現場改善案例分析123產前供應鏈庫房整合改善項目零件定置定位存儲改善項目看板增加投貨位置信息改善項目目錄CONTENTS產前供應鏈庫房整合改善項目任務11.產前供應鏈庫房現狀序號項目名稱具體數量指標項目特征1園區數量4散2庫房數量7多3平均面積6KM遠4外租面積14.5萬平方米大產前供應鏈庫房現狀一覽表長春一汽國際物流庫房供應商與一汽大眾分布2.項目計劃為穩步推進項目實施，結合工作內容及人員分工，根據運用戴明（PDCA）環質量管理手段，對產前供應鏈庫房現狀進行分析把握，制定優化措施，旨在通過合理整合優化，減少外租庫房面積，降低租賃成本，特制訂項目工作計劃，具體詳見下表。3.項目目標及原因分析本項目改善的目標旨在將產前供應鏈業務整合至一個園區產前，CKD業務整合至自有庫房，減低租賃費用400萬元。基于此，需要回答如下問題：（1）為什么做（Why）整合優化，降低成本；客戶要求，戰略共贏。（2）做什么（What）外租庫房優化整合。（3）什么時候做（When）2021年上半年啟動。（4）怎么做（How）業務梳理，客房搬遷整合。4.要因制定及對策制定產前供應鏈庫房整合要因分析4.要因制定及對策制定項目團隊成員通過走訪周邊11家可選擇客房，對庫房條件進行分析統計，具體詳見下表與圖。序號名稱1普洛斯在用2中床國際物流庫在用3西新大街濟業庫4科華長沈路庫5萬榮庫6長春大東集團有限公司三工廠7裕洛庫房8龍發庫9科華庫房10榮展庫房11國華4.要因制定及對策制定整合方案5.對策實施通過近半年的努力，所有總裝LILA已整合至中床園區，CKD焊裝整合至DC庫房，基本實現了產前供應鏈庫房整合優化，具體實施效果詳見圖。6.

效果驗證持續改善效果序號園區整合前整合后1萬榮園區5.302龍發園區1.90.83中床園區7.39.14CKD775DC2.72.76江森1.11.1優化25.320.7庫房整合前后對比（單位：萬平方米）7.鞏固推廣項目鞏固推廣示意圖8.項目總結及未來規劃產前供應鏈庫房整合優化總結級展望任務工單任務名稱汽車產前供應鏈整合優化項目學生姓名

班級

學號

學習場所

學時

日期

任務目標1.分析汽車產前供應鏈整合原因。2.梳理整合優化的基本思路。任務描述根據任務目標及案例背景，確定學習任務所需要的設備、工具，查閱整理學習資料，以小組討論的方式，梳理總結汽車產前供應鏈整合優化項目的基本流程。零件定置定位存儲改善項目任務21.任務描述定置定位，是指按照“有物必有區，有區必掛牌，掛牌必分類，按圖定臵，圖物相符”，“以物對號，以號對圖，圖號相符”的原則進行現場定置定位管理。通過實施定置定位和標識管理，實現科學合理劃分生產區域，物品、設備定位存放。使人流、物流、信息流暢通有序，現場環境整潔，文明生產。長春一汽轎車有限公司二廠涉及6種車型，日產能為600輛（12h+12h），以仕分區為例，仕分區占地面積為675m2，零件達到1350種，存儲方式采用地堆無定置定位存儲方式，員工作業無指示，現場翻件找件，導致現場零部件就地堆碼存放混亂，具體現狀調查詳見圖7-10與圖7-11。QC小組將開展零部件定置定位存儲改善項目，以期提高一汽轎車二廠零件定置定位存儲效率。針對此種情形，如何開展零件定置定位存儲改善呢？2.項目進度計劃一汽轎車零件定置定位存儲改善項目進度計劃3.目標設定與原因分析根據仕分區工作現場，通過在仕分區增設零件存儲料架，將1350種零件定置定位存儲，節省操作人員，降低使用面積。4.要因確定及對策制定（1）要因分析對于要因分析，應用“人機料法環”進行分析，以實現對零件定置定位，人員面積節約的目標，具體分析過程詳見下圖。一汽轎車零件定置定位地堆存儲混亂要因分析4.要因確定及對策制定（2）要因確定QC小組成員通過對仕分區進行觀察，發現零件擺放混亂，無定置定位，投貨操作員無法準確快速找打對應的零件，具體詳見下圖7-13與7-14對比。4.要因確定及對策制定（3）對策確定針對上述發現的兩大要因，QC小組特制定如下對策。序號要因對策目標措施地點1到貨零件地堆存儲與轎車公司溝通，利用閑置料架布局仕分區，將零件全部投入料架存儲到貨零件均投入料架存儲

增加料架150個，將1350種零件投入料架，進行定置定位存儲仕分區2員工翻件找件整理料架的貨位信息，增加料架標識保證員工將零件準確投入貨位中，根據標識準確備貨將零件標識張貼在料架上，指導員工作業仕分區QC小組要因對策表5.對策實施

現場料架擺放現場布局調整標識粘貼QC小組基于要因分析與對策確定，就對策實施制定如下步驟，經過改善后，員工能夠按照定置揀貨。6.效果驗證改善前后一覽表改善前后效果對比圖7.鞏固推廣為將改善后的成果進行鞏固，項目成員編制仕分區作業要領書，對仕分區全員進行培訓、考核，記錄投貨準確率。鞏固活動推廣8.總結及來計劃QC小組通過此次改善活動，小組成員得到充分鍛煉，在過程中團隊意識、問題解決思路、改善方法、措施執行等方面均有較大提升。延展該QC項目將二廠總裝車間動力班組的入庫存儲區改善為料架定置定位存儲，降低員工作業難度、提高作業精度、減少作業人員、降低使用面積。未來工作計劃詳見表下表。項目分工2019年7月8月9月10月1.現狀調研全員

2.料架準備全員

3.現場切替全員

4.員工培訓全員

5.跟蹤改善全員

能力提升展示圖

QC項目小組定置定位存儲未來工作計劃任務工單任務名稱定置定位改善項目學生姓名

班級

學號

學習場所

學時

日期

任務目標1.理解定置定位的原則。2.掌握定置定位的基本步驟。任務描述根據任務目標，確定學習任務所需要的基本設備、工具，查閱整理學習資料，以小組討論的方式，梳理總結定置定位改善項目的基本步驟。看板增加投貨位置信息改善項目任務31.評分基準及現場狀況2.現狀調查（1）生產車型：車型多，一汽轎車一廠，共生產紅旗-HS5等4種車型；二廠生產奔騰等6種車型。（2）基礎信息按照生產數據，當前產量較高，日產分別為一廠600輛/日（8h+8h），二廠600輛/日（12h+12h）；日到貨量一廠為18400箱/日，二廠17521箱/日。（3）現場物流作業現狀整體表現為投貨慢，具體表現在SPS零件因投遞困難，入口暫存區零件滯留，經常發生零件積壓現象；操作員工憑經驗找件，老員工離職影響生產，新員工入職無培訓依據。一汽轎車車型分布現場物流作業情形3.目標設定與原因分析目標設定原因分析4.要因確定及對策制定（1）尋找真因要因一：入口暫存區面積不足。具體分析過程詳見下圖。針對上述要因分析，經小組成員現場測量、數據測算，發現入口暫存區的面積可滿足到貨要求，不是真因。要因二：SPS零件看板無投貨位置信息。具體分析過程詳見下圖。小組成員通過現場調查，發現SPS零件看板無投貨位置信息，員工憑記憶或經驗進行投貨，投貨效率低，是真因。4.要因確定及對策制定（2）對策制定根據要因分析、改善目標，項目小組特制訂了如下對策。真因目標對策SPS零件看板無投貨位置信息SPS到貨零件均有位置信息指示，指導員工作業，提高投貨及時率，減少入口零件積壓1.與轎車公司溝通，通過信息系統開發，增加在看板上顯示投貨位置信息的功能2.信息維護，保障該功能落地實施對策制定表5.對策實施在要因分析及基本對策確立的基礎，為將改善項目落地實處，小組成員制定了具體的對策實施步驟，具體詳見下圖。對策實施步驟6.效果驗證改善效果對比方案改善前改善后對比

積壓次數22次/月

積壓次數0次/月投貨時間55min/循環投貨時間45min/循環人員14人/班人員12人/班綜合分析通過在看板上增加SPS投棚位置信息，