第1頁（共1頁）2023-2024學年遼寧省大連市高一（下）期末地理試卷一、單項選擇題。本題共16小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項中，隨著我國老齡化程度的加深，老年人異地養老也倍受關注。如圖為部分省級行政單位不同時期60歲及以上老年人口遷移率（遷入或遷出老年人口數占該地區常住老年人口數百分比）統計圖。據此完成1～2題。1．根據圖中可知（）A．1995﹣2000年上海的老年人口遷入大于遷出 B．2005﹣2010年各省遷移人數比上一時期增加 C．2015﹣2020年遷入老年人口數上海大于廣東 D．各省遷移率的變化可以緩解我國老齡化問題2．影響黑瓊兩省之間老年人口遷移的主要因素是（）A．就業機會 B．生活環境 C．民風習俗 D．薪資收入利用出租車出行數據可以對城市內部空間結構進行研究。如圖是某城市不同功能分區工作日出租車出發到達數量日變化統計圖。據此完成3～4題。3．根據以上數據可以推測（）A．①為工業區②為商業區③為住宅區 B．①為商業區②為住宅區③為工業區 C．①為住宅區②為商業區③為工業區 D．①為住宅區②為工業區③為商業區4．④區域最可能是（）A．大型娛樂區 B．高檔別墅區 C．物流倉儲區 D．行政辦公區我國市場上的榴蓮主要從東南亞的泰國、馬來西亞等地進口，年進口量高達80萬噸以上，市場價格居高不下。榴蓮樹高20多米，果實長在樹的高處。2023年我國榴蓮矮化種植技術在海南取得成功，矮化后的榴蓮樹高1.5～3米，其首批上市榴蓮已達50噸，估計未來五年產量可達10萬噸。進口榴蓮在七成熟時由人工采摘，運輸途中成熟；海南榴蓮則在樹上成熟自然脫落，經收集后上市。據此完成5～7題。5．與馬來西亞相比，海南島培育的榴蓮樹更矮，可以（）A．耐凍寒 B．需水少 C．抗風災 D．需光少6．與進口榴蓮相比，海南榴蓮（）A．知名度更高 B．運輸成本更高 C．新鮮度更高 D．采摘成本更高7．關于對未來五年我國榴蓮的推測，以下最為可能的是（）A．價格大幅降低，實現榴蓮自由 B．完全取消進口，保證自給自足 C．加大國外進口，鼓勵國內加工 D．更快抵達市場，提高市場占比韓國是越南最大的外資來源國，河內大都市區（河內市區及其周邊地區）是韓國企業在越南投資的重點地區。制造業和房地產是韓國企業投資的兩大關聯領域，房地產主要滿足在韓資企業工作的韓籍雇員及其眷屬的居住與生活需求。如圖示意1991～2017年韓國企業制造業投資總額和房地產投資總額在河內大都市區的空間分布。據此完成8～10題。8．韓國企業房地產投資和制造業投資的特點是（）A．制造業投資分布主要集中在河內市區 B．房地產投資分布在中央商務區的附近 C．制造業投資主要分布在大都市區東部 D．房地產投資總額比制造業投資總額大9．影響房地產投資分布的主要原因是（）①河內市區地價便宜②河內市區配套設施完善③靠近消費者工作區④韓籍雇員收入水平較高A．①③ B．①④ C．②③ D．②④10．該房地產投資可以（）A．促進市區建設向周邊地區擴展 B．促進大都市區對外交通的發展 C．改善當地人們的生活居住條件 D．吸引其它投資形成商業次中心展線是鐵路在經過山區時展開延長的路段，如今被稱為即將消失的鐵路景觀。烏鞘嶺是河西走廊的天然屏障。1952年蘭新鐵路建設，在烏鞘嶺地區采用展線技術。2006年蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道通車，烏鞘嶺展線被廢棄。2022年蘭新高鐵武威段新烏鞘嶺隧道建成。讀圖，完成11～13題。11．鐵路建設采用展線布局的目的是（）A．經過更多村鎮 B．降低線路坡度 C．避開地質災害 D．作為應急線路12．展線景觀目前多被廢棄的主要原因是（）A．軌道被拆除 B．地質災害的威脅大 C．運輸效率低 D．區域運輸需求減少13．蘭新高鐵在此區域采取圖示布局方式的作用是（）①縮短通行里程②節約建設投資成本③提高設計時速④帶動更多地區發展A．①③ B．①④ C．②③ D．②④內蒙古自治區通遼市屬溫帶大陸性干旱半干旱氣候，自然植被以草原為主，年降水不穩定，土地易沙化。在人類活動和環境變化的影響下土地利用類型相互轉化，如表為2000﹣2015年通遼市耕地和草地變化情況。據此完成14～16題。土地利用類型轉化為耕地轉化為林地為林地草地為轉化為耕地（公頃）﹣2300216003200草地（公頃）423004700﹣3410014．表中耕地和草地轉化情況帶來的主要影響是（）A．生態環境改善 B．生態環境惡化 C．環境污染減輕 D．環境污染加重15．為減少未利用地面積，合理的措施為（）A．大面積增加建設用地 B．大量開墾為水澆農田 C．退耕還草還林治沙化 D．大面積植樹造林防沙16．2023年通遼市土地規劃中要求既要保障耕地面積紅線，又要堅守林地、草地面積紅線，體現了可持續發展的（）A．持續性原則 B．共同性原則 C．環保性原則 D．限制性原則二、綜合題。本題共三個小題，共52分。17．（18分）閱讀圖文材料，完成下列問題。韓國首都首爾市是韓國第一大城市，人口密度極高。為解決“大城市病”，韓國政府于1971年在首爾市周邊規劃綠化帶，并規定綠化帶內禁止城市開發活動。1989后新建第一階段新城，但由于設計不完善，新城只有居住職能，來往通勤加劇了首爾市對外交通壓力；進入21世紀韓國啟動了第二階段的新城建設，此批新城更加注重城市產業與生活服務融合。如圖為首爾市周邊的綠化帶和新城分布。（1）說出首爾附近新城分布特點。（2）分析寬闊的綠化帶對第一階段新城的影響。（3）分析第二階段新城建設注重城市產業、生活服務融合的原因18．（18分）根據圖文資料，完成下列問題。海水養殖受海域面積、氣溫、水質、災害等影響。“國信1號”是世界首個十萬噸級游弋式大型養殖船舶，該船利用“船載艙養”集養殖全過程于一體，全程在船內完成。其常年游弋在我國海域以保持最適宜的養殖水溫，以開展高品質魚種養殖（如圖）。內部利用智能化集控系統，對艙內魚類養殖條件進行實時監測與集中控制，使養殖艙內水體可與外界海水進行不間斷交換。并配備專門加工流水線，從起捕、分級到冷凍加工后裝箱運出，全程自動化高效完成。（1）結合我國海洋國情，說明發展遠海游弋式“船載艙養”的有利條件。（2）相較近海定點養殖，分析采用遠海游弋式養殖的優點。（3）分析此船集成智能化監控、自動化加工對漁業生產的意義。19．（16分）閱讀圖文材料，回答下列問題。Q企業為我國知名汽車企業，其汽車出口大致分為三個階段（如圖）：2001﹣2004年為小規模出口階段；2005﹣2008年為海外擴張階段，該階段Q企業將汽車以零部件出口，再通過整車組裝廠在進口國組裝成整車出售：2010年開始為國際品牌戰略階段，該階段在中高端汽車市場有所突破，與國際上眾多傳統知名車企競爭激烈。Q企業發展過程受到汽車行業協會在管理培訓、數據服務、咨詢交流等方面的支持。（1）分析Q企業海外擴張階段在南美洲投資整車組裝廠的原因。（2）說明汽車行業協會在Q企業發展中發揮的作用。（3）請為Q企業打開高端汽車市場提出合理建議。

2023-2024學年遼寧省大連市高一（下）期末地理試卷參考答案與試題解析一、單項選擇題。本題共16小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項中，隨著我國老齡化程度的加深，老年人異地養老也倍受關注。如圖為部分省級行政單位不同時期60歲及以上老年人口遷移率（遷入或遷出老年人口數占該地區常住老年人口數百分比）統計圖。據此完成1～2題。1．根據圖中可知（）A．1995﹣2000年上海的老年人口遷入大于遷出 B．2005﹣2010年各省遷移人數比上一時期增加 C．2015﹣2020年遷入老年人口數上海大于廣東 D．各省遷移率的變化可以緩解我國老齡化問題【解答】解：讀圖可知，1995﹣2000年上海的老年人口遷入率大于遷出率，表明遷入大于遷出，A正確。遷移率是遷入或遷出老年人口數占該地區常住老年人口數的百分比，要確定遷移人數是否增加，還需要考慮常住老年人口數的變化，B錯誤。2015﹣2020年上海的老年人口遷入率高于廣東，但遷入率高并不意味著遷入的絕對人數就多，還需要考慮兩地老年人口基數的差異，C錯誤。老年人口的遷移只是改變了老年人口在不同地區的分布，并沒有從根本上改變我國老年人口總數增加的趨勢，老齡化問題的緩解需要綜合考慮生育率提高、養老保障體系完善等多方面因素，D錯誤。故選：A。2．影響黑瓊兩省之間老年人口遷移的主要因素是（）A．就業機會 B．生活環境 C．民風習俗 D．薪資收入【解答】解：就業機會對于老年人來說通常不是主要的遷移因素，他們大多已經退休，不再以就業為主要需求，A錯誤。生活環境是黑瓊兩省之間老年人口遷移的主要因素。黑龍江冬季寒冷，而海南氣候溫暖，適宜老年人居住，良好的生活環境對老年人的健康和生活質量有重要影響，B正確。民風習俗在老年人口遷移中一般不是起決定性作用的因素，相比之下，生活環境對他們的影響更為直接和重要，C錯誤。薪資收入對退休的老年人影響較小，他們的主要關注點在于生活的舒適和便利，D錯誤。故選：B。利用出租車出行數據可以對城市內部空間結構進行研究。如圖是某城市不同功能分區工作日出租車出發到達數量日變化統計圖。據此完成3～4題。3．根據以上數據可以推測（）A．①為工業區②為商業區③為住宅區 B．①為商業區②為住宅區③為工業區 C．①為住宅區②為商業區③為工業區 D．①為住宅區②為工業區③為商業區【解答】解：根據圖上信息及所學知識可知，①8﹣9點出租車到達的較多，18﹣19點出租車出發離開的較多，該地應為工業區，8﹣9點為上班時間，18﹣19點為下班時間；③和①相反，早晨出租車出發的較多，下午到達的較多，③應為住宅區；②圖出租車在8點﹣18點之間到達的比出發的多，表明該地區白天活動頻繁，應該是商業區，故A正確，BCD錯誤。故選：A。4．④區域最可能是（）A．大型娛樂區 B．高檔別墅區 C．物流倉儲區 D．行政辦公區【解答】解：讀圖④區域白天出租車出發和到達的車輛均比較多，表明該地區人口進出頻繁，應該是大型娛樂區，A正確。高檔別墅區應和住宅區的特點一致，早晨離開的多，晚上回來的多，B錯誤。物流倉儲區和行政辦公區進出出租車數量不會太多，CD錯誤。故選：A。我國市場上的榴蓮主要從東南亞的泰國、馬來西亞等地進口，年進口量高達80萬噸以上，市場價格居高不下。榴蓮樹高20多米，果實長在樹的高處。2023年我國榴蓮矮化種植技術在海南取得成功，矮化后的榴蓮樹高1.5～3米，其首批上市榴蓮已達50噸，估計未來五年產量可達10萬噸。進口榴蓮在七成熟時由人工采摘，運輸途中成熟；海南榴蓮則在樹上成熟自然脫落，經收集后上市。據此完成5～7題。5．與馬來西亞相比，海南島培育的榴蓮樹更矮，可以（）A．耐凍寒 B．需水少 C．抗風災 D．需光少【解答】解：馬來西亞地處赤道附近，地轉偏向力弱臺風少，與馬來西亞相比，海南臺風多，海南榴蓮樹更矮，可減少大風對植株的破壞，抵抗風災，C正確。不能根據材料說明海南島矮小的榴蓮樹比馬來西亞高大的榴蓮樹需要的水和光照少、更耐凍害，ABD錯誤。故選：C。6．與進口榴蓮相比，海南榴蓮（）A．知名度更高 B．運輸成本更高 C．新鮮度更高 D．采摘成本更高【解答】解：根據題干內容“進口榴蓮榴蓮在七成熟時人工采摘，運輸途中成熟；海南榴蓮則在樹上成熟自然脫落，經收集后上市”可知，海南榴蓮自然成熟，且離市場近，及時銷售，所以品質更新鮮，采摘成本和運輸成本更低，故C正確，BD錯誤。2023年海南首批榴蓮才上市，東南亞種植榴蓮時間長，東南亞榴蓮知名度更高，故A錯誤。故選：C。7．關于對未來五年我國榴蓮的推測，以下最為可能的是（）A．價格大幅降低，實現榴蓮自由 B．完全取消進口，保證自給自足 C．加大國外進口，鼓勵國內加工 D．更快抵達市場，提高市場占比【解答】解：根據題干可知，我國榴蓮年進口量80萬噸以上，未來五年海南榴蓮產量可達10萬噸，說明榴蓮缺口仍較大，供需不平衡，價格大幅降低可能性不大，還不能自給自足，AB錯誤。隨著海南榴蓮的種植與上市，我國供應會越來越多，未來我國會減少進口榴蓮，C錯誤。與進口榴蓮相比，國內生產榴蓮能減少運輸時間和減少入關檢驗等一系列手續，更快達到市場，提高市場占比，D正確。故選：D。韓國是越南最大的外資來源國，河內大都市區（河內市區及其周邊地區）是韓國企業在越南投資的重點地區。制造業和房地產是韓國企業投資的兩大關聯領域，房地產主要滿足在韓資企業工作的韓籍雇員及其眷屬的居住與生活需求。如圖示意1991～2017年韓國企業制造業投資總額和房地產投資總額在河內大都市區的空間分布。據此完成8～10題。8．韓國企業房地產投資和制造業投資的特點是（）A．制造業投資分布主要集中在河內市區 B．房地產投資分布在中央商務區的附近 C．制造業投資主要分布在大都市區東部 D．房地產投資總額比制造業投資總額大【解答】解：據圖可知，房地產業主要投資在河內市區，處在河內市中部，中央商務區的附近，空間范圍較小，B正確。制造業主要分布在河內市界邊緣附近投資規模大，而不是市區，A錯誤。制造業主要分布在東北部（北部、東部），C錯誤。房地產投資總額比制造業投資總額小，D錯誤。故選：B。9．影響房地產投資分布的主要原因是（）①河內市區地價便宜②河內市區配套設施完善③靠近消費者工作區④韓籍雇員收入水平較高A．①③ B．①④ C．②③ D．②④【解答】解：據材料“房地產主要滿足在韓資企業工作的韓籍雇員及其眷屬的居住與生活需求”分析，房地產投資主要在河內市中心附近，房價較高，韓資企業工作的韓籍雇員（及其眷屬）收入水平較高，能支付較高的房屋成本，A正確。市中心附近醫療、教育、商業等配套設施完善，交通發達，生活便利，地價較高，不是房地產投資分布的主要原因，BC錯誤。河內人口密度大不是影響房地產投資分布集中在中部的主要因素，D錯誤。故選：A。10．該房地產投資可以（）A．促進市區建設向周邊地區擴展 B．促進大都市區對外交通的發展 C．改善當地人們的生活居住條件 D．吸引其它投資形成商業次中心【解答】解：該房地產投資位于市區，所以并沒有促使市區建設向周邊地區擴展，也沒有促進大都市對外交通的發展，故AB錯。房地產投資只有改善購買人群的生活居住條件，故C錯。房地產投資可以改善當地的基礎設施建設，吸引其他投資形成商業次中心，故D對。故選：D。展線是鐵路在經過山區時展開延長的路段，如今被稱為即將消失的鐵路景觀。烏鞘嶺是河西走廊的天然屏障。1952年蘭新鐵路建設，在烏鞘嶺地區采用展線技術。2006年蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道通車，烏鞘嶺展線被廢棄。2022年蘭新高鐵武威段新烏鞘嶺隧道建成。讀圖，完成11～13題。11．鐵路建設采用展線布局的目的是（）A．經過更多村鎮 B．降低線路坡度 C．避開地質災害 D．作為應急線路【解答】解：鐵路展線就是修建鐵路時，遇到地勢險峻的地方，為了便于列車通行，被迫把一些路段修建得迂回曲折，讓線路沿山坡盤繞而上，減緩縱坡，降低坡度，B正確。展線修建與經過更多村鎮和避開地質災害無關，AC錯誤。展線是正常的鐵路干線，不是作為應急路線使用，D錯誤。故選：B。12．展線景觀目前多被廢棄的主要原因是（）A．軌道被拆除 B．地質災害的威脅大 C．運輸效率低 D．區域運輸需求減少【解答】解：現今由于資金條件和技術水平的提高，多以修建超長隧道和特大橋代替展線，所以現今的鐵路減少了展線的使用，路程縮短，利于節省時間，而展線由于路程長，運輸時間長，效率低，逐漸被廢棄，C正確。展線軌道并未被拆除，A錯誤。隨著社會經濟發展，區域運輸需求增加，展線由于運輸效率低，逐漸被廢棄，D錯誤。展線被廢棄與地質災害無關，B錯誤。故選：C。13．蘭新高鐵在此區域采取圖示布局方式的作用是（）①縮短通行里程②節約建設投資成本③提高設計時速④帶動更多地區發展A．①③ B．①④ C．②③ D．②④【解答】解：根據圖示信息可知，蘭新高鐵在此區域直接修隧道，與之前的展線相比，高鐵縮短了通行里程，故①正確。修建隧道，投資成本會增加，故②錯誤。隧道修建后，線路較為筆直，利于列車提高設計時速，故③正確。隧道修建由于縮短了通行里程，高鐵經過的沿線地區范圍變小了，不利于帶動更多地區發展，故④錯誤。故選：A。內蒙古自治區通遼市屬溫帶大陸性干旱半干旱氣候，自然植被以草原為主，年降水不穩定，土地易沙化。在人類活動和環境變化的影響下土地利用類型相互轉化，如表為2000﹣2015年通遼市耕地和草地變化情況。據此完成14～16題。土地利用類型轉化為耕地轉化為林地為林地草地為轉化為耕地（公頃）﹣2300216003200草地（公頃）423004700﹣3410014．表中耕地和草地轉化情況帶來的主要影響是（）A．生態環境改善 B．生態環境惡化 C．環境污染減輕 D．環境污染加重【解答】解：環境污染與污染物排放、環境自凈能力、治理水平等有關，不能從耕地和草地的轉換情況分析出環境污染是減輕還是加重，CD錯誤。根據材料“內蒙古自治區通遼市屬溫帶大陸性干旱半干旱氣候，年降水不穩定，土地易沙化，在人類活動和環境變化的影響下土地利用類型相互轉化”和2000﹣2015年通遼市耕地和草地變化情況圖可知，耕地向未利用地轉化面積為3200km2，說明由于氣候干旱，耕地沙化，土地退化。草地主要轉化為耕地和未利用土地，說明隨著人口增長和牲畜量的增多對糧食的需求量增大，草地被開墾成為耕地種糧食，加之連續的干旱氣候導致草地沙化或荒漠化，未利用土地面積增大。綜上所述，在人類活動和氣候干旱的影響下，土地沙化面積大，因此耕地和草地轉化為未利用土地的面積大，土地荒漠化會導致生態環境不斷惡化，B正確，A錯誤。故選：B。15．為減少未利用地面積，合理的措施為（）A．大面積增加建設用地 B．大量開墾為水澆農田 C．退耕還草還林治沙化 D．大面積植樹造林防沙【解答】解：未利用土地主要是沙地，沙地生態環境惡劣，大面積把沙地變為建設用地，成本高，不符合可持續發展，A錯誤。該地氣候干旱，水源少，沙地大量開墾為水澆農田，由于蒸發強，會出現土地鹽堿化，不符合題意，B錯誤。該地氣候干旱，水缺乏，大面積植樹造林防沙，會降低地下水位，耗光土壤水分，導致沙漠生態系統崩潰，不符合區域可持續發展，D錯誤。退耕還草還林治沙化，能有效減輕土地沙化速度，減小沙地面積，C正確。故選：C。16．2023年通遼市土地規劃中要求既要保障耕地面積紅線，又要堅守林地、草地面積紅線，體現了可持續發展的（）A．持續性原則 B．共同性原則 C．環保性原則 D．限制性原則【解答】解：結合所學知識，可持續發展有公平性、共同性、持續性三大原則。持續性原則指人類的經濟和社會發展在不超越資源與環境承載力的基礎上，保持發展的持續性。既要保障耕地面積紅線，發展生產，又要堅守林地、草地面積紅線，體現了可持續發展的持續性原則，A正確。環保性、限制性原則不屬于可持續發展的原則，CD錯誤。共同性原則指發展經濟和保護環境是世界各國共同的任務，需要各國的積極參與，題干未提現共同性原則，B錯誤。故選：A。二、綜合題。本題共三個小題，共52分。17．（18分）閱讀圖文材料，完成下列問題。韓國首都首爾市是韓國第一大城市，人口密度極高。為解決“大城市病”，韓國政府于1971年在首爾市周邊規劃綠化帶，并規定綠化帶內禁止城市開發活動。1989后新建第一階段新城，但由于設計不完善，新城只有居住職能，來往通勤加劇了首爾市對外交通壓力；進入21世紀韓國啟動了第二階段的新城建設，此批新城更加注重城市產業與生活服務融合。如圖為首爾市周邊的綠化帶和新城分布。（1）說出首爾附近新城分布特點。（2）分析寬闊的綠化帶對第一階段新城的影響。（3）分析第二階段新城建設注重城市產業、生活服務融合的原因【解答】解：（1）根據首爾市周邊的綠化帶和新城分布圖并結合圖例判斷，新城空間分布不均，主要分布南部和西部，北部和東部數量少；從相對位置來看，新城主要位于綠化帶外圍；從時間發展過程來看，第一階段新城數量少，距離首爾市近，面積小；第二階段新城數量多，距離首爾市遠，面積大。（2）根據材料“韓國首都首爾市是韓國第一大城市，人口密度極高。為解決‘大城市病’，韓國政府于1971年在首爾市周邊規劃綠化帶，并規定綠化帶內禁止城市開發活動”可知，首爾在城市發展過程中，由于城市規模不斷擴大，出現交通擁擠、住房緊張、環境惡化等一系列城市病，寬闊的綠化帶保護了首爾市周邊的自然環境，有利于城市環境改善，限制了首爾市城市規模的擴張，促進人口向新城遷移，促進新城發展。不利影響：第一階段新城只有居住職能，但由于寬闊的綠化帶使新城距離首爾較遠，增加了通勤時間。（3）首爾和第一階段新城在發展過程中出現問題，因此第二階段新城在建設中為避免出現同樣的問題，其發展中更加注重城市產業、生活服務融合：首爾在城市發展過程中，由于城市規模不斷擴大，出現交通擁擠、住房緊張、環境惡化等一系列城市病，且外圍綠化的建設限制首爾的發展，人口壓力大，針對這些問題，第二階段新城可利用空間充足，城市規模更大，能分散首爾市部分產業職能，完善的城市生活服務設施，吸引人口遷入，緩解首爾市人口壓力。第一階段新城只有居住職能，來往通勤加劇了首爾市對外交通壓力，因此第二新城注重城市產業發展，為新城增加當地就業崗位，降低交通通勤壓力。故答案為：（1）新城分布不均；在首爾市南部和西部數量多，北部和東部數量少；新城主要位于綠化帶外圍；第一階段新城數量少，距離首爾市近，面積小；第二階段新城數量多，距離首爾市遠，面積大。（2）有利影響：保護了首爾市周邊的自然環境，有利于城市環境改善；限制首爾市城市規模的擴張，（促進人口向新城遷移）促進新城發展。不利影響：寬闊的綠化帶使新城距離首爾較遠，增加了通勤時間。（3）第二階段新城可利用空間充足，城市規模更大；分散首爾市部分產業職能，為新城增加當地就業崗位，降低交通壓力；完善城市生活服務設施，吸引人口遷入，緩解首爾市人口壓力。18．（18分）根據圖文資料，完成下列問題。海水養殖受海域面積、氣溫、水質、災害等影響。“國信1號”是世界首個十萬噸級游弋式大型養殖船舶，該船利用“船載艙養”集養殖全過程于一體，全程在船內完成。其常年游弋在我國海域以保持最適宜的養殖水溫，以開展高品質魚種養殖（如圖）。內部利用智能化集控系統，對艙內魚類養殖條件進行實時監測與集中控制，使養殖艙內水體可與外界海水進行不間斷交換。并配備專門加工流水線，從起捕、分級到冷凍加工后裝箱運出，全程自動化高效完成。（1）結合我國海洋國情，說明發展遠海游弋式“船載艙養”的有利條件。（2）相較近海定點養殖，分析采用遠海游弋式養殖的優點。（3）分析此船集成智能化監控、自動化加工對漁業生產的意義。【解答】解：（1）我國瀕臨渤海、黃海、東海和南海，海域總面積廣闊，為發展遠海游弋式“船載艙養”提供了充足的空間，使得養殖船舶有足夠的范圍進行游弋，尋找合適的養殖環境和資源條件；我國領土南北跨越的緯度較廣，從熱帶到溫帶，氣候和水溫條件存在明顯差異，為遠海游弋式養殖提供了多樣化的選擇，養殖船舶可以根據不同魚類的適宜生長水溫，在不同緯度的海域之間游弋，增加養殖的種類和產量。（2）魚類的生長速度和健康狀況與水溫密切相關，遠海游弋式養殖能夠使養殖船在不同季節和海域尋找最適合特定魚類生長的水溫環境，在適宜的水溫中，魚類的新陳代謝加快，攝食和生長旺盛，從而能夠縮短養殖周期，提高養殖效率和產量；近海區域通常受到來自陸地的各種污染源的影響，遠海游弋式養殖遠離海岸，減少了與污染源的接觸，降低了海水污染對養殖魚類的危害；遠海相對于近海來說，人類活動干擾較少，海水自凈能力較強，水質往往更加優良；臺風等自然災害在近海發生的頻率較高，對近海養殖設施和魚類造成嚴重破壞，遠海游弋式養殖通過實時監測氣象和海洋狀況，能夠及時發現災害的威脅，并將養殖船移動到相對安全的海域；遠海海域廣闊，尚未得到充分開發，為游弋式養殖提供了更多的可用空間，有利于擴大養殖規模；遠海的海洋生態系統具有較強的自凈能力，能夠更好地分解和吸收養殖過程中產生的污染物。（3）智能化監控系統可以實時獲取養殖艙內的水溫、水質、溶氧等關鍵環境參數，以及魚類的生長狀況、健康指標等信息，根據這些監測數據，能夠及時發現魚類生長環境中存在的問題，并迅速采取相應的調節措施，有助于魚類健康快速地生長，從而提高魚類的品質；自動化加工流水線，能夠減少起捕、分級、冷凍加工和裝箱運出等環節，縮短了從捕撈到上市的時間間隔，最大限度地保持魚類的新鮮度和品質；通過先進的技術系統實現自動化和智能化，大大降低了對勞動力的需求數量，減少了人力投入，降低了勞動力成本，還提高了生產效率和管理的準確性。故答案為：（1）海域面積廣，適合游弋養殖的空間廣闊；南北緯度跨度大，適宜不同魚類養殖。（2）保持魚類在最適宜的水溫條件下生長，縮短養殖周期；遠離海岸污染源，減少海水污染的影響；選擇水質優良的海域養殖，提高魚類品質；通過監測和移動躲避臺風等災害，減少自然災害的影響；相對于近海，遠海可利用空間更廣；遠海自凈能力強，游弋養殖排放污染物少且分散，不易造成海洋污染。（3）通過實時監測和動態調節魚類生長條件，提高魚類品質；減少捕撈到上市的環節和時間，保持產品新鮮度；對人員數量需求少，減少勞動力成本。19．（16分）閱讀圖文材料，回答下列問題。Q企業為我國知名汽車企業，其汽車出口大致分為三個階段（如圖）：2001﹣2004年為小規模出口階段；2005﹣2008年為海外擴張階段，該階段Q企業將汽車以零部件出口，再通過整車組裝廠在進口國組裝成整車出售：2010年開始為國際品牌戰略階段，該階段在中高端汽車市場有所突破，與國際上眾多傳統知名車