創新驅動的物聯網新經濟

基于國家寬帶基礎網的又一革命性創新

一種巨大的新質生產力—LDSW“萬物互聯標準”

（揭榜掛帥）OLA聯盟LDSW-IoT專委會廖應成博士

電信運營商國家通信基礎設施互聯網經濟阿里、騰訊、京東、百度物聯網創新互聯網創新手機物聯網新經濟XX、XX、XX、XX、XX移動互聯網移動物聯網基于語音視頻數據AI基于萬物互聯數據AIAI互聯網經濟和物聯網新經濟窄帶數據寬帶數據需求

將萬物納入數字化管理是全球經濟發展的必然趨勢。信息革命正在從互聯網走向物聯網；人工智能和大數據產業離不開鮮活的物聯網動態數據。

低功耗萬物互聯技術，是工業互聯網的基礎支撐；各種大數據管理平臺，包括工業互聯網和其它各行業的智能化管理平臺，都急待物聯網數據的接入，否則都將成為“無米之炊”。

一個統一的物聯網將給國民經濟帶來新的巨大發展動力，它還將大大改善人們的生活質量。

然而，由于缺少一個靈活可靠的低功耗“萬物智聯”通信技術標準，和一個按照這個統一標準打造的基礎物聯網，才使得物聯網產業化進程大大落后于市場需要。人們期待接入的物聯網終端數量與實際接入數量差距越來越大！世界物聯網經濟面臨的現實急需建立一個統一標準的物聯網—新基建2009年美國奧巴馬政府提出物聯網概念，其核心是低成本低功耗的實現“萬物互聯”。人們對它寄予了極大的期待，然而事實是物聯網產業至今仍未真正落地。參見：IEEE802.15.4fActiveRFIDPARSubmittalfromtheRFIDStudyGroup世界工程師們一直在尋求新的標準但時至今日問題仍遠未得到解決參見網頁：/groups/802/15/pub/SGrfid.html）我們在關鍵技術上的突破打開了物聯網藍海新經濟的大門

歷經20年長期創造性實踐，我們在關鍵技術上實現了一系列重大突破，解決了長期以來一直困擾ISO/IEEE兩大標準化組織的關鍵技術難題；牽頭制定了世界上第一個具有完全自主知識產權，我們國家重點支持的“萬物互聯”統一標準。《低占空比物聯網智能標簽通信系統技術要求》它不僅滿足了IEEE提出的“理想萬物互聯標準”的所有要求，而且功耗更低、距離更遠、工作方式更加靈活可靠。該標準年內即將正式發布。

基于LDSW技術的《低占空比物聯網智能終端通信技術要求》

已成為國家重點支持的物聯網終端通信技術標準(2021年9月8日經工信部專家組正式審查通過）LDSW得到ISO國際標準化組織認可1.物聯網新經濟將以倪光南院士建議的，在現有國家寬帶通信網絡基礎設施

上，延伸出來的另一張“萬物互聯”窄帶物聯網—LDSW智能有源電子

標簽物聯網和智能手機結合的移動物聯網為基礎的新經濟，是世界首創。

2.它與各行各業數字化建設、包括智慧城市建設密切相關；它將為AI在智能

制造領域的應用，提供大量必須的物聯網動態大數據。

3.它直接關系到國家“新型物聯網基礎設施建設”、“

發展智慧文化旅游”，

“平戰結合”應急通信系統的建設目標實現，包括“基于中國衛星網的數

字和語音通信系統”；“去中心化數字人民幣離線支付”，；

4.它將創造處全新的數字化新經濟，創造大量的新的就業機會，同時為地方

財政帶來新的收入；它將通過“萬物互聯”的手段全面提高老百姓的生活

質量和水平，包括解決人口老齡化帶來的各種問題，……

5.更多各行業應用解決方案可參閱《低占空比物聯網智能標簽通信系統技術

要求》附錄，及西谷公司網頁或專利。物聯網經濟建立在基礎物聯網之上固定網關+移動網關（物聯網手機）1.各種LBS包：城市導航、智慧文旅、展會、商店、車站、博物館、飯店、2.行駛安全包：駕駛員身份識別、自動開關門、路況變化、前車剎車，車況、交規

自動語音提醒、事故一鍵報警、進出自動門禁、無信號區車隊自組網，

文本及音素轉文本上北斗等應急通信連接，（為自動駕駛提供信息）3.應急扶貧通信包：無網無電—偏遠地區、海上、國外、災害戰爭，文本/語音及

語音音素轉文本中繼傳輸/或上北斗傳輸）4.汽車保險包：降保費—按實際行駛里程、按駕駛操作習慣，對路況交規反應收費、5.移動物聯網：萬能讀寫器、遙控器，RFID讀寫器，盤點、傳感器采集、定位6.出行安全包：一鍵報警求助、可被搜救定位、電子圍欄/智慧醫療信息，居家安全7.居家安全包：自動門禁、門鎖、煤氣水電使用安全自動監控、身體狀況自動監控、

8.集群保密通信：保密單位內部文本語音通信，車隊通信等.........9.智慧工廠：自動巡檢，考勤定位管理，內部通信/工單傳輸，智慧MESH/預見性維護10.電子標簽功能：人數設備清點、旅游團隊、學生管理，電子圍欄、電子身份、防疫11.數字人民幣去中心化離線支付12.萬物互聯增值：非誠勿擾交友，就地拼車，自動搜尋玩伴、旅伴，.....

運營商可提供多種可選擇業務包同時增加了寬帶網業務流量

我們將以自己完全出資的方式，半年內完成海南高速公路智能化管理系統的建設。驗收標準包括：

1.時間6-12個月；

2.總投資，按現有建設同樣一個自動收費管理系統投資的1/3驗收；

3.功能：智能化程度高于現有收費系統；

4.運維成本不到現有收費系統運維成本的五分之一；

5.更多功能：可實現車輛實時定位，路況及事故自動報警等；

6.可推廣復制到所有其他飛高速公路收費（省道）

根據：2006-2007年，由交通部組織，在河南鄭州繞城高速公路上歷經兩年背靠背的現場功能測試和實驗室的測試報告和專家結論。揭榜掛帥一我們將用新標準建設海南高速公路智慧管理系統的建設（包括自動收費）

具體操作方式：

我們將以自己完全出資的方式，半年內現在一個縣區范圍內，完成窄帶扶貧和應急通信系統建設。驗收標準包括：

1.對講機待機時間（可被其他對講機呼叫）>6個月；

2.可傳文本信息（可通過藍牙與手機連接）

3.可通過車載或固定簡易北斗短報文基站，與外界進行文本通信；

4.可作為智能標簽被無人機或其他對講機搜尋和衛星定位；