物流管理員的工時(shí)計(jì)算方案分析

標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與綜合計(jì)算工時(shí)2021/6/271標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)現(xiàn)時(shí)公司所有崗位實(shí)行的是標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，即按照加班費(fèi)結(jié)算方式法定要求8小時(shí)/天*5天=40小時(shí)/周班后：1.5倍休息日：2倍法定節(jié)假日：3倍保證每周休息一天，每月加班時(shí)間不超36小時(shí)2021/6/272綜合計(jì)算工時(shí)綜合計(jì)算工時(shí)可針對某些崗位的工作性質(zhì)，靈活調(diào)整，但需經(jīng)勞動(dòng)部門審批后才能執(zhí)行加班費(fèi)結(jié)算方式法定要求8小時(shí)/天*250天=2000小時(shí)/年按季度結(jié)算工時(shí)，即500小時(shí)/季，超出部分按1.5倍法定節(jié)假日：3倍平均每月加班不超36小時(shí)2021/6/273綜合計(jì)算工時(shí)由企業(yè)按照本單位的工資制度和工資分配辦法，分別以月、季、年等為周期，綜合計(jì)算工作時(shí)間，但其平均日工作時(shí)間和平均周工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同。也就是說，在綜合計(jì)算周期內(nèi)，某一具體日（或周）的實(shí)際工作時(shí)間可以超過8小時(shí)（或40小時(shí)），但綜合計(jì)算周期內(nèi)的總實(shí)際工作時(shí)間不應(yīng)超過總法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，超過部分應(yīng)視為延長工作時(shí)間并按勞動(dòng)法的規(guī)定支付報(bào)酬，其中法定休假日安排勞動(dòng)者工作的，按勞動(dòng)法的規(guī)定支付報(bào)酬。而且，延長工作時(shí)間的小時(shí)數(shù)平均每月不得超過36小時(shí)。如果在整個(gè)綜合計(jì)算周期內(nèi)的實(shí)際平均工作時(shí)間總數(shù)不超過該周期法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間總數(shù)，只是該綜合計(jì)算周期內(nèi)的某一具體日（或周、或月、或季）超過法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，其不超過部分不應(yīng)視為延長工作時(shí)間。根據(jù)勞動(dòng)者的實(shí)際工作時(shí)間和完成勞動(dòng)定額情況計(jì)發(fā)。2021/6/274營業(yè)部物流組的實(shí)際工作時(shí)間作兩種工時(shí)計(jì)算的加班費(fèi)分析2013年7月-2013年9月2021/6/275標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)加班情況主機(jī)廠姓名7月8月9月合計(jì)廣本黃埔何智榮423638116廣本黃埔彭文堅(jiān)423438114廣本增城林錦韶403234106廣本增城馮奕儉403228100乘用車梁思想423636114乘用車江朗儀423638116主機(jī)廠姓名7月8月9月合計(jì)廣本黃埔何智榮826842廣本黃埔彭文堅(jiān)1642866廣本增城林錦韶018826廣本增城馮奕儉2018846乘用車梁思想05060110乘用車江朗儀204670136班后休息日2021/6/276標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)加班情況班后休息日2021/6/277標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)加班費(fèi)統(tǒng)計(jì)班后加班費(fèi)合計(jì)11484休息日加班費(fèi)合計(jì)9793第二季度加班費(fèi)總計(jì)212772021/6/278綜合計(jì)算工時(shí)加班情況主機(jī)廠姓名7月工作時(shí)數(shù)（21/20/21）8月工作時(shí)數(shù)（18/17/18）9月工作時(shí)數(shù)（22/24/19）合計(jì)加班時(shí)數(shù)平均每月加班時(shí)數(shù)廣本黃埔何智榮21820622264614648.7廣本黃埔彭文堅(jiān)22622022266816856廣本增城林錦韶20018623462012040廣本增城馮奕儉22018622863413444.7乘用車梁思想21023024868818862.7乘用車江朗儀21622626070220267.32021/6/279綜合計(jì)算工時(shí)加班情況2021/6/2710綜合計(jì)算工時(shí)加班費(fèi)統(tǒng)計(jì)加班時(shí)數(shù)合計(jì)958小時(shí)加班費(fèi)合計(jì)165172021/6/2711標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與綜合計(jì)算工時(shí)對比加班時(shí)間減少134小時(shí)加班費(fèi)節(jié)省47606/2712標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與綜合計(jì)算工時(shí)分析結(jié)果在相同的時(shí)間下，采用綜合計(jì)算工時(shí)由于不需要計(jì)算休息日2倍的加班費(fèi)，所有加班費(fèi)都是按照班后加班計(jì)算，所以只需要按照1.5倍支付。綜合計(jì)算工時(shí)可以有效避免由于主機(jī)廠臨時(shí)調(diào)整排班或者各主機(jī)廠的排班差異導(dǎo)致的休息日加班費(fèi)增加問題。綜合計(jì)算工時(shí)還能根據(jù)實(shí)際工作情況調(diào)動(dòng)員工的上下班時(shí)間，避免生產(chǎn)淡季或臨時(shí)停工等情況的額外工資支付。2021/6/2713建議營業(yè)部物流組人員全部采取綜合計(jì)算工時(shí)。三個(gè)主機(jī)廠的月平均加班時(shí)數(shù)均超過40小時(shí)，且加班時(shí)數(shù)為避免長期加班時(shí)間過多影響物流組人員的工作注意力及疲勞導(dǎo)致的安全隱患，還有平衡三個(gè)主機(jī)廠物流組人員的加班差異，建議在乘用車增加一名物流管理員。增員后每月人均加班時(shí)間可以控制在36小時(shí)以內(nèi)。乘用車﹥廣本黃埔﹥廣本增