電化學工程電化安全考試題庫試卷（練習題庫）

1、電氣化鐵路自送電通告之日起，牽引供電設備視（）。

2、電氣化鐵路相關作業人員至少（）進行安全考試，考試合格后，方準參

加作業。

3、為保證人身安全，除牽引供電專業人員按規定作業外，任何人員及所攜

帶的物件、作業工器具等須與牽引供電設

4、電氣化鐵路區段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施

工、裝卸等作業時，作業范圍與牽引供電

5、電氣化鐵路區段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施

工、裝卸等作業時，作業范圍與牽引供電

6、在距牽引供電設備（）部分2m以外，臨近鐵路營業線作業時，牽引供電

設備可不停電，但須按照鐵路營業線

7、機車、動車及各種車輛上方的接觸網設備（）,容許相關人員攀登到車

頂或車輛裝載的貨物上。

8、電氣化區段上水、保潔、施工等作業，（）將水管向供電線路方向噴射。

9、電氣化區段站車保潔（）采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

10、發現牽引供電設備斷線及其部件損壞，在牽引供電設備檢修人員到達未

采取措施以前，任何人員均應距已斷線索

11、牽引供電設備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接

脫落時，（）與之接觸。

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12、距牽引供電設備支柱及牽引供電設備帶電部分（）范圍以內具備接入綜

合接地條件的金屬結構應納入綜合接地

13、站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面（）m高處均要設

白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符

14、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設備的地方，須設置防護柵網，柵網

由所附屬結構的產權或工程建設單位負責

15、電氣化鐵路區段車站風鬲棚、跨線橋等構建物，距牽引供電設備（加范

圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象

16、（）帶負荷操作隔離開關。

17、絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應（）絕緣耐壓試驗。

18、牽引供電停電作業時，專業作業人員（包括所持的機具、材料、零部件

等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列

19、牽引供電停電作業時，專業作業人員（包括所持的機具、材料、零部件

等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列

20、牽引供電停電作業時，專業作業人員（包括所持的機具、材料、零部件

等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列

21、牽引供電停電作業時，專業作業人員（包括所持的機具、材料、零部件

等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列

22、各種受力和絕緣工具應有合格證并（）進行試驗。

23、遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，一般不進行接觸網（）天窗作業。若必須

利用此類型天窗進行檢修和事故搶修時

24、需攀登牽引供電設備支柱的電力檢修，由（）現場監控進行。

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25、電氣化鐵路區段進行架空電力線路維修、施工作業時，在與鐵路長距離

平行作業區段內至少每隔（）接地線。

26、電氣化鐵路附近發生火災時，距牽引供電設備帶電部分不足（）米的燃

著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引

27、電氣化鐵路附近發生火災時，距牽引供電設備帶電部分超過（）米的燃

著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設

28、各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守：通過道口車輛限界

及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過

29、各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守：通過道口車輛上部

或其貨物裝載高度（從地面算起）超過（

30、各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守：行人持有長大、飄

動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應

31、嚴格執行（）制度，堅持“行車不施工，施工不行車”的原則。

32、在電化區段，除專業人員按規定作業外，所有職工和所攜帶物件（如長

桿、導線等）必須保持與接觸網設備的帶

33、在距離接觸網帶電部分不足米的建筑物上作業時，接觸網必須停電,

停電后要安設可靠的臨時接地線，并設

34、用水或一般滅火器澆滅距離接觸網帶電部分不足米的燃燒物體時，接

觸網必須停電。

35、若用沙土滅火時，在距接觸網（）米以上時，可不停電。

36、電氣化施工配備使用的（）地線桿及接地線、安全帽、受力工具等安

全防護用品，應按標準進行定期檢驗或更換

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37、從事電氣化鐵路作業的所有人員（含臨時人員），必須經過電氣化

安全知識培訓，考試后，方可上崗

38、電氣化作業中必須按規定著裝，正確佩戴和使用防護用品、用具。

39、嚴禁向接觸網上拋擲或搭掛繩索等物品，若發現接觸網上掛有線頭等

異物不準接觸。

40、發現接觸網導線斷落時，人員要遠離8米以外，并將該處加以防護，

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