第一章工程設計概況 3 3二、編制依據 9第二章項目經理部組成 一、成立組織機構原則 二、項目組織機構 三、領導班子配備及職責 第三章施工部署及平面布置 一、施工部署 二、施工準備 三、技術準備 四、施工機械準備 五、物資準備 六、人員準備 七、其他準備 八、總平面布置 第四章施工進度計劃及工期保證措施 一、施工進度計劃 二、工期保證措施 第五章主要施工方案 一、場地土方平整 二、彩鋼房拆除及新建工程 三、場區路面結構層施工 四、鐵藝圍墻施工方案 五、場區內排水施工 六、照明系統施工 七、監控系統安裝 八、車牌自動識別系統安裝 47九、停車場內交通設施施工 第六章質量管理體系及保證措施 二、質量保證體系 三、質量保證措施 第七章主要材料、構配件計劃 一、采購原則 二、材料、設備計劃 三、材料使用管理 四、材料供應保證措施 第八章主要機械設備供應計劃 第九章勞動力計劃安排 一、擬投入勞動力計劃編排原則 二、勞動力計劃表 第十章安全生產措施 一、安全目標 二、安全保證體系 二、安全防護措施 三、施工現場的安全管理 四、臨建房拆除及安裝施工安全注意事項 第十一章文明施工及環境保護措施 一、文明施工管理原則 二、文明施工管理措施 三、綠色環保措施 附表1:施工進度計劃橫道圖 原創力文檔第一章工程設計概況3、工期：初步擬定為30日歷天；4.1、京東集團總部停車場工程，位于北京市亦莊開發區經海五路與科創十一街西北；為便于京東集團班車停泊，經實際現場勘察測量總占地面積約18畝；根據停車場設計規范要求，停車場設置兩個出入口，分別位于停車場沿科創十一街東西兩個，具體詳見停車場車輛總平面布置圖所示。大門處預留12米推拉式大門，根據業主提供的大巴車實際尺寸車場停車位尺寸為13x3.5m,停車位共計142個，采用后退式停車，光膜，間距1m;地面導向箭頭采用《GB6768-1999線(25)》,行車速度≤40km/h的道路導向箭頭，導向箭頭總長3000mm,冷噴道路標黃黑相間，橡膠材質，配高強反光玻璃貓眼；8米通道(L=3000mm考慮到行車安全，通道邊緣施劃寬0.4m黃黑邊緣警示帶，用以區分車道邊緣，提示司機正確行駛。反光中心隔離黃線，采用《GB6768-1999線(32)》,參數：線寬150mm,線長4000mm(黃色),間距6000mm,冷噴道路標線涂料。出入口組合標志：通道口安裝(入)口一體牌，標有限高、限速、凸透反光鏡：參數直徑800mm國標凸透反光鏡(防爆型),吊裝或安裝與墻體確保牢固，嚴禁落地式安裝，共計數量6塊。禁止左轉牌一塊，禁止右轉牌一塊，安裝于立桿上，采用《GB6768-1999線》中(禁21、禁22)。尺寸選取計算車速出口指示性標志采用方形、計算車速<40km/h,上面字體為《出經現場實際測量，圍墻全長約415.58m,寬度0.24m,根據業主的要求，圍欄樣式及做法參照場區現有圍欄樣式，圍墻高度2m,其中基礎外露0.5m,鐵藝欄桿高度1.5m,具體詳見鐵藝圍墻平面布置圖。95%;基層采用300mm厚3:7灰土分兩步夯實；結合層采用20mm厚粗砂鋪墊；面層采用180mm厚C25混凝土澆筑(隨搗隨摸平),每塊路面分格6.0米X6.0米，分隔縫、漲縫寬2cm,分隔縫內180mm180mm厚C25混凝土面層20mm厚粗砂墊層300mm厚3:7灰土分兩步夯實原狀土夯實，密實度95%根據業主的要求停車場內電源引自東側臨建房處，根據道路照明設計規范標準，采用桿式路燈20盞，燈桿高度8m,間距30m,圍墻文檔處采用單頭式14盞，場區中間采用雙頭式6盞。停車場照明電源引系統、監控系統、停車場照明系統及警衛室、清潔房用電系統，所3x25+1x16,其他路燈線YJV223x10+1x16,值班室及清潔房照明采用單提熒光燈20w。具體位置詳見停車場配電及照明系統施工平面地面排水采用組織排水，地面排水加地面明排的方式，集中到總管，就近排入越海物流園區南側雨水口。場區平衡26.345m。直埋雨水管采用HDPE管(高密度聚乙烯雙壁波紋管),管頂覆土厚度不小于0.7m,彈性密封橡膠圈接口，支管直徑300mm,總干管直徑600mm,雨水檢查井采用直徑1000排水檢查井，詳見02S515/P12,雨水管道敷設坡度詳見施工圖紙，井蓋及支座采用直徑700(ZQ型)重型球墨鑄鐵井蓋。雨水篦子寬0.38m,雨水溝寬0.35m,長0.665x2m;連接支管坡度為0.3%,起始深度不小于具體位置、高程根據現場確定，再進一步確定雨水管及干管的坡度及高程。給水引自物流公司值班室處水源，安裝水表一塊，采用停車場使用管理規定停車場使用管理規定一、進入車場機動車應嚴格按照交通標志行駛，機動車通道內禁止行人通行。二、機動車應按指定位置停放，嚴禁在通道內停車。三、駕駛員對停放的車輛必須進行檢查，確認安全后方可離開。四、服從車場管理人員的管理，愛護停車場的設施、設備，自覺維護停車場的秩序。五、嚴禁在停車場內加油、候車、洗車，嚴禁吸煙、動用明火，嚴禁將易燃、易爆危險品帶入停車場。六、嚴禁在停車場內存放物品，嚴禁亂扔棉紗、紙屑等廢棄物，自覺保持場內清潔。管理規定標牌車位出口導向箭頭牌橡膠減速壟反光橡膠原創力文檔出入口車牌識別系統示意圖雙向行駛注意安全5第二章項目經理部組成為保證工程優質、順利按期完工，我公司按照業主對工程的施工要求，結合本工程特點，組建高素質、高水平的項目經理部。同時在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，確保總體施工目標1、人員配置項目部領導班子由項目經理、項目技術負責人、專職安全員、質2、項目經理部管理組織機構圖項目經理項目經理項目技術負責人1、項目經理工作職責負責項目經理部的全面工作，行使單位賦予的各種權原創動文檔制項目管理方案，確定項目管理的組織、方針與目標，對王程的質確定項目經理部管理組織機構的構成并配備人員，制定項目經理部領導項目經理部的副經理、總工程師和各個業務部室開展施工的推動單位頒布的《質量環境職業健康手冊》和各種程序文件的執2、技術負責人工作職責負責貫徹執行技術法規、標準和監理工程師的技術決定組織有關人員學習圖紙和技術文件，組織設計交底；主持工程項參加隱蔽工程驗收，辦理工程技術方面的變更手續，組織處理質3、質檢員工作職責施工過程中，依有關規定和要求對項目實施進對施工中出現的質量安全等問題，負責組織分析會，編制事故報負責每月工程進度實際情況的圖象記錄資料收集、整理。完成領導確保測量過程和結果的真實性、準確性。加強測量儀器的管理，確保其測量精度。與監理工程師密切配合，做好導線、水準點及橫斷5、專職安全員的工作職責協助項目經理編寫項目安全文明施工組織方案和操作措施，協助協助項目經理和工長做好安全技術咨詢交底，落實班組工前安全貫徹執行本公司的質量方針、目標和質量體系文件。按當地要求協助項目技術負責人做好質量信息的收集整理工作。工程開工前到竣工后，及時收集整理好工程竣工資料及竣工圖，確保資料、圖紙齊全、準確，并按規定保存、送檔。加強業務學習，努力提高自第三章施工部署及平面布置認真貫徹執行北京市建設文明工地的標準及要求，從施工現場平面布置、工程質量管理、安全生產管理、施工管理、職工精神面貌等方面嚴格要求，在工地施工中，按文明施工的要求，認真組織文本工程須統籌安排從整體出發完成各類施工段工程內容及范圍，確1、施工用水電：現場供電線路采用三相四線制，用電區域設置固定配電箱，實行一機一閘一保護。用水由建設單位提供總進水源，保3、做好場區內的測量工作，設置永久性測量標志，為放線定位做好4、針對本工程重點，制定重要部位、施工難點較集中的施工方案及三、技術準備技術準備工作的主要內容包括：經濟技術調查、組織技術文件會檢查交接、工程及材料試驗檢測、工程測量及技術交底等，并在中標立即編制切合實際的施工進度計劃上報監理工程師，經監理工程充分了解業主需求，了解設計意圖，掌握設計標準及施工過程中按不同的施工階段安排機械進退場，并在進場前對設備進行一次檢修、調試，確保設備進場后能正常使用。基礎工程施工前，運輸車輛、裝載機等大型設備應調試安裝到位，其他施工機械依據工序安排提前1天進場，安裝調試完畢后，填寫使用正常記錄。施工現五、物資準備我公司從市政工程施工多年，我公司一旦本工程中標，將根據工程進度計劃，從附近調運部分周轉材料以及從當地購買足夠的周轉材料確保滿足本工程的需求。我公司將選擇有長期合作經驗、信譽良好的供貨廠家，以確保材料質量，并做到提前備貨，以保證工程進六、人員準備開工前7日內，所有管理人員全部到位，勞務人員根據現場需要環保施工管理制度，成本、材料、勞動力、機具設備管理制度，并1、布置原則施工的現場總平面布置尤顯得重要。根據現場實際情況，施工用水用電根據甲方的指定接入點引入，項目部辦公區初步采用集裝箱式活動辦公用房。其它臨時用地中的材料加工場地、材料堆放場地和施工機車停放場地的具體位置占地面積可布置于施工(1)、力求科學、合理、充分利用現有場地現狀，最大限度滿足施(3)、因地制宜，在現場附近安排材料堆放場地、材料加工場所及(5)、施工生產用電請示業主給予安排接引，晚間加班施工也可用(7)、場地平整的機械設備采用租用措施，可減少機具設備放置場所。(8)、在材料防止場地搭臨時性工棚，供工人值夜，做好防盜、防3、現場采取措施(1)、利用建設單位指定在現場設置的電源，作為現場集中臨時設(3)、生活用水有集中臨設處接自來水、裝水表計量；生產用水就主要有職工宿舍、職工食堂、公共廁所、浴室等根據本工程規模第四章施工進度計劃及工期保證措施(1)、計劃工期：30日歷天。2、施工進度計劃橫道圖詳見附表1:施工總體進度計劃橫道圖為了實現有效的進度控制，建立實施進度控制的科學組織系統和嚴密的工作制度，然后依據施工項目進度控制目標體系，對施工的1、組織措施(1)、投入具有同類工程施工經驗的技術人員和施工隊伍。保證人(2)、定期召開生產碰頭會，項目經理每周組織一次，下達下周進織一次，會上分析進度的進展情況，對機械設備、車輛等，如有不(3)、協調同業主、及政府有關部門關系，取得其配合與支持，并(1)、同業主的合同3、技術措施采用逐日進度報表、作業狀況報表、現場實地檢查方法對施工全(2)、整理將調查資料整理加工成與施工進度計劃具有可比性的反映實際施(2)、編制資金計劃，規范資金支出、資金核算、分析等制度，確項目部辦公室建立監測、分析、調整、反饋進度實施過程的信息流動程序和實現信息管理工作制度，以實現連續地、動態地全過程進度目標控制。項目經理部將采取先進的電腦網絡技術，跟蹤監控施工進度，將信息流動程序反饋給進度控制者，經過統計整理、比第五章主要施工方案最大高程10.96米，土方平衡高度9.709米，挖方量1507立方米，填地表垃圾清理等；土方回填主要包括場區內大坑(最大深度約(一)施工前對場地進行控制網的測量，測量過程中，設置高程控(二)對本標段內的工程進行控制樁測設，并進行閉合計算。按照設計圖紙對中線樁、邊線樁、邊界樁、場界范圍、水準點等進行樁位布設、校核并采取保護措施；施工控制樁兩側及中心線的延長線每30米～50米埋設一個，最大視距不大于70米。(三)本工程平面控制網、高程控制網精度均應符合下表要求。平面控制網精度要求平面控制相對閉合差測角中誤差邊長丈量相對誤差方位角閉合差一級±12”高程控制網的精度要求高程控制每千米高差中誤差(mm)往返較差、閉合差(mm)一級2、施工作業段及施工順序的劃分根據本工程實際情況，將本工程分為2個施工區域進行施工，施工3、土方工程施工本工程土方工程量較大，主要使用挖掘機開挖和裝載機，自卸汽人員、設備根據工程量及工期要求進行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續施工，爭取提前完成任務。土方工程共計劃投入施工人員10人，挖掘機2臺、裝載機1臺、自卸汽車測設→場地清理→挖運土(填土)→測量→找平→精平→檢查驗收配備機械設備如下：裝載機1臺，挖掘機2臺，自卸汽車3臺，施5.3、施工測試這項工作包括清理場地雜草、垃圾、廢棄化糞池、拆除業主指定(一)建設方指定場地施工范圍，并指定場地內留下的各項內容。(二)清理雜草、垃圾、和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根。(三)去除表土：在施工區域或是由工程師指定的地方，我單位應根據工程師的指令去除表土和對之進行處理。對任何指定區域的表土去除應根據工程師的指令并達到要求的深度，并且表土應和其它挖掘材料分開存放。表土被用來填平坑、溝，或由工程師指定區域5.5、土方開挖(一)施工準備(1)解所挖區的土質情況，發現劣質土及時清除，采取措施。(2)挖土區土方用作填方的，先將樹根、草皮、雜物等清除干凈。(3)施工中應避開雨天，并做好臨時排水工作。(4)挖土深度按設計規定執行，同時要考慮最后一層挖土頂面的平整，表面需要掛線，仔細找平并要預留一定的碾壓下沉量，使其碾(5)掌握好土的含水量，注意挖土區的臨時排水挖土時若土過于干濕的土都不利于做填方壓實。因此做填方用的土、在挖前應掌握其然后進行施工。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大(干旱時土硬，下雨時過濕),特別是雨天，影響更為嚴重，因此，要特別注意當地的氣象預報、降雨量的大小，作好挖土區的臨時排水，并施。(二)、土方開挖比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱填土施工中要控制好“四度”,即在填土施工中要做到虛鋪厚度、(一)、填土前要處理好原地面(1)對場區內原地面的草皮、植物土及其它雜物必須徹底清除，(2)處理好廢棄化糞池、坑、溝的回填，以免積水而影響大面積(二)測量放線：(1)恢復線路中心控制點(中線)。(2)測設中心樁，按每20-25米整樁號和起止點等控制場地中心的方樁用于控制中心準確位置而且還要架設儀器對中，可以在木樁頂面定釘，釘頂的標高與路面設計標高齊平，頂面涂紅漆以辨認，在中心線垂直方向一米外釘一標志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編(3)根據近似計算結果，測設路基邊坡線，測量出各樁左、中、右(4)按設計頂標面寬度加余寬30-50公分，放邊線點，再用白灰沿(5)分層計算路基的設計寬度。以備在施工中根據施工進度隨(三)布土地形確定經濟、合理的運土路線。布土時應根據壓路機能達到的壓車土20立米，可攤鋪80平方米。自卸汽車從取土場把土運到鋪(四)注意填土質量，保證填土穩定填土前，對清除過的原地面，應按相應的壓實度標準或設計要求進行碾壓密實。碾壓中如發現顯著沉陷或壅包時，應查明原因，妥10cm的土塊應打碎，填土中不得混有樹根、草皮等雜物，嚴禁用泥炭、淤泥、土填筑，受凍融影響較小的優質土填在上層，穩定性較差的土填在下層。不同類的土不得混填，防止在填方內形成“水囊”,造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。除；凡超過安全使用期限的，必須采用破壞性機械拆除，嚴禁作業基礎寬度為600mm、深度500mm;墊層為100mm厚素砼；磚條形厚度120mm;活動房每間地圈梁四角處埋設100mm×100mm×8mm鋼板。200寬四周設置排水溝坡向馬路雨水底。查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面10cm,以防積水。根據本工程的實際施工需要，現場需接通380V和220V電源，計材料出廠驗收→材料進場、復查構件制作質量→鋼架安裝→螺栓寸要進行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀等其它質量收和堆放，對因運輸損壞變形的構件及時反映提出書面報告，不合墻板安裝：鋼架安裝完工，進行地槽安裝，彩鋼夾芯板安裝完工后，進行門窗及扣板安裝。所有工序全部完工后進行復查自檢，清理場地，組織完工驗收合格后移交鑰匙，交3、安全、防火要求基礎強度必須達到75%以上方可進行構件安裝；安裝活動房前，要對作業人員進行安全教育、及安全技術交底；高處作業系好安全屋面施工時，物料應妥善放置，工具應隨手放人工具袋，物料嚴禁拋擲；活動房生活用電安裝應符合《施工現場臨時用電安全技術規搭設區應設置安全標識、警戒線等；易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m;走廊的寬度不少于1.0m,七間活動房每應配備二4、防臺、防汛措施活動房設置防雷接地，符合JGJ46規定標準；活動房四周及屋面進行扣件式鋼管排架搭設，立桿間距不宜大于2m埋深地下，以防5、檢查、驗收及使用對不符合標準，及安裝中不規范等，及時采取整改措施，并做好經使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；在使用1、結構層做法：在原土基礎上碾壓，碾壓密實度95%;基層采用采用180mm厚C25混凝土澆筑(隨搗隨摸平),每塊路面分格6.0米X6.02.1、采用壓路機對原狀土碾壓整平，壓實度95%以上。③施工方法a消解石灰：將三級以上生石灰提早進場，在使用前7～10天充分c鋪灰：將消石灰用人工攤鋪在素土上，量測石灰土的松鋪厚度(根據石灰的含水量和松方干密度審核石灰用量是否合適)。根據設計的灰劑量(灰劑量=干灰質量/干素土質量)及確定的方格網內素d拌合：采用機械拌合2遍，要拌入路基約10mm深處，隨時檢查略大于最佳含水量(1～2%)。拌好后及時進行灰劑量、含水量試驗，二次拌合，二次檢驗，直到灰劑量滿足要求為止，防止因灰劑量不足造成強度滿足不了設計要求。若拌合一遍后檢查含水量偏小，計算所需加水量，用灑水車進行灑水，然后再次進行拌合；若拌合一遍經檢查后發現含水量偏大，灰土經過適當晾曬后再進最終經檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進入下道工序施全幅為一遍，碾壓2遍后用平地機整型，在直線段由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段，由內側向外側進行刮平。刮出的灰土要推適當灑水。用25T振動壓路機在路基全寬內碾壓。碾壓原則上以平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊200mm～300mm,后輪必須首先壓路機靜壓一遍，再進行震動壓實3～5遍，根據試驗段的經驗總結，結合現場自檢壓實的結果，確定震動壓實的遍數，最后用靜壓1～2遍，最終消除輪跡印，使表面達到堅實、平整、不起皮、式，前一段拌合整形后，留5m不進行碾壓，后一段施工時，與前成的石灰土層上調頭。如必須調頭，應采取措施保護調頭部分，使實度，如果達不到指標應立即采取補救措施。施工過程做好詳細記錄，確定壓實度達到95%的碾壓遍數及其他施工的工藝參數。定的濕度，不應過濕或忽干忽濕，養生期不少于3天。養生期間一2.3、2cm粗沙結合層鋪設(1)本工程路床頂設置2cm厚砂漿找平層。用運輸汽車將粗砂運輸至(1)、施工準備路面面層施工前要求對已完成的路面基層進行質量檢驗，基層主攤鋪前，基層表面灑水濕潤，以免混凝土底部水分被干燥的基層(2)、安裝模板板厚度、板寬度等各項技術指標的主要環節，在操作過程中，必須1)、鋼模板使用前對模板頂沾染的水泥砂漿進行清除，以保證頂3mm,中部最大撓曲度不超過4mm,如超出上述范圍，應用油壓千2)、局部彎道等特殊部位采用木模板，木模板常用5cm厚的干紅平接，木模板接頭處外側要加檔板，長度不小于80cm,以避免錯口。3)、模板按放線位置立起，釘鐵釬打入基層10～15cm,鐵釬由φ18以上螺紋鋼筋制作，長約40cm。外側鐵釬間距不大于60cm,內側鐵釬間距不大于1.2m,外側鐵釬頂不高出模板板與基層間的空隙，應用木契塞緊找平，支立牢固，以保證振搗時4)、檢查模板的鉆孔位置是否符合設計要求，鉆孔的直徑是否滿足拉桿的活動余地(一般以比拉桿直徑大2mm為宜)。5)、對初步穩好的模板進行高程復測，并由專人檢查模板相接處的高度差，模板內側錯位，及不平整等情況，對高度差超過3mm,6)、對經檢查安裝合格的模板里側，緊貼模板鋪貼塑料薄膜，將(4)、混凝土攤鋪、振搗攤鋪時采用人工攤鋪，砼運輸車輛將砼運達攤鋪地點后，砼均勻的卸落到規定范圍內，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋灑使砼產生離析，攤鋪時還應注意考慮砼振搗后的沉降量。攤鋪時還應插入振搗器和振動梁配套作業。振搗時輔以人工找平，隨時檢查模續時間以砼停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應隨時補足，邊角處要加強振搗。隨后用直徑150mm的無縫鋼管，兩端設在側模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結束，不混凝土施工盡量避開雨天作業，遇雨時已攤鋪的混凝土應有防雨棚超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用，嚴禁分散鋪于混凝每100m3混凝土制作一組試塊，作為混凝土28d強度的依據。(5)、收水抹面、拉毛振搗完成后砼面層過多的砂漿必須刮掉，要求原漿抹面。要求凹凸不超過5mm,不合格立即返工。采用大木抹在混凝土表面進行來(6)、切灌縫及養生混凝土終凝3小時后，當表面已有相當的硬度，用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養護。養護采用濕水養護，板面出現發干發白現象時灑水濕潤，養護不少于7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時后及時進行。切縫采用切割機切割，混凝土分縫按照6x6(m)分塊，切割深度不小于5cm。縫應與原板對齊。填縫前，首先將縫隙內泥測量放線→在混凝土路面插筋→下預埋鐵件→澆筑砼→安裝鐵藝鐵藝欄桿下部基礎基礎采用C25混凝土澆筑，寬度2量放線，用墨斗彈出基礎寬度線尺寸，根據彈出的線進行支模板施工，支模后進行混凝土澆筑，待混凝土初凝前進行鐵藝欄桿預埋件(1)、制作鐵藝欄桿必須根據現場放線實測的數據，根據要求，繪放線核實后，把原有的欄桿恢復a)施工準備：碼放到安全地點，墊好木方，做好覆蓋。b)彈好鐵藝位置線，并根據50cm水平線，確定好安裝標高。c)鐵藝的檢查與運輸：按要求核對型號和檢查鐵藝的質量，如發現缺棱竄角和翹曲不平，偏差超標者，嚴重損傷劃痕，從新修整，請口的水平位置應以墻體50cm線為標準，量出洞口下皮標高，彈線b)鐵藝欄桿與墻體連接：預埋鐵件與墻體連接。將鐵件安裝在洞口集中到總排水管，就近排到園區雨水口，位置需業主指定采用雙雨水篦子蓋板形式，雨水篦子規格采用380格；雨水口采用磚砌，深度為600mm,路面排水采用雙向排水形式坡度為0.3%,排水原則為場區內雨水根據排水坡度流入雨水口內，井采用直徑1000,具體詳見02S515/P12,井蓋采用重型球墨鑄鐵井HC15C15#石停車場停車場內采用普通庭院燈照明，普通庭院燈作為停車場道路道明，及停車場輔助照明，庭院燈桿高度8米，共計：20盞。具測定出電纜溝中線、各燈座及接線井位置，根據埋設深度和土質情況，決定溝槽開挖寬度，用石灰撒出溝槽開挖邊線、接線井和燈座位置線。溝槽高程測設：在溝槽兩側各釘一排木樁，用水準儀在各樁上測設高程，并使所測設高程與槽底高程之差為一常數，以便控況，了解地下管道及電纜等的具體位置并給制成圖，采取相應的保電纜溝采用反鏟挖掘機開挖，人工進行清底和修整以溝槽一側堆土為主，堆土坡腳距槽邊1m以外，棄土和回填土要分開堆放。溝槽挖至槽底設計標高時，經建設單位、監理工程師驗不得含有大于20mm的石子，砂子的虛鋪厚度應考慮震實后的沉降量，(1)電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌(2)電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；(3)電纜接頭良好，絕緣應符合規定；(4)電纜遇建筑物或構筑物的基礎過墻等處應穿鋼管保護，穿越道路及與其它管溝交叉時應穿鋼管進行保護，保護管的連接、防腐應(4)井蓋應按要求安放平穩。(1)鋼筋加工HRB335級鋼筋末端應做180°彎鉤，其彎鉤內徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍；彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應鋼筋作不大于90°的彎鉤時彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。(2)鋼筋綁扎(3)砼澆筑：c、混凝土應振搗成型，根據施工對象及混凝土拌合物性質應選擇適d、混凝土在澆筑及靜置過程中，應采取措施防止產生裂縫。由于混凝土的沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫，應在混凝土終凝前(1)電纜溝填土前要先用細砂回填，保證在電纜上覆蓋100mm厚的(2)回填土施工包括還土、攤平、夯實、檢查等幾個工序。回填土(3)以每層虛鋪厚度要求進行攤鋪整平，填土整平后要及時用打路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。燈地面平行，緊固后目測應無歪斜。燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置。在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應符接地與避雷系統安裝：接地保護系統電阻小于4歐姆。凡正常不帶電的金屬外殼均接地。設備安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試并記錄。各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作記錄。其它部分電氣設備安裝應嚴格按圖紙標1、業主需求原則：京東總部亦莊停車場(庫)的車輛出入口、主要人可以實時監看現場畫面停車場內需安裝攝像頭360度無死角監控，監控視頻儲存30天，共計14個探頭。品牌范圍：海康、(1)安全性：嚴格按照國家政府機關安全防范要求，在不影響業務(2)可靠性：所選用硬件均為成熟、穩定的產品，進行過嚴格的測(3)先進性：系統基于先進的軟硬件構架和圖像壓縮標準，使系統(4)易用性：用戶易學易用經濟性：優化設計，造價合理，具有較(1)系統可直接連接6路實時視頻監控圖像，監視、錄像、回放全實時，每路每秒25幀。在監視器顯示的畫面上可以疊加中文字幕以(2)多種錄像方式：定時錄像(可按不同時間段、日期設定不同的工作方式)、視頻移動報警錄像、正常錄像。(3)多任務：監視、錄像、回放、遠程傳輸可同時進行；(4)系統圖像可循環自動切換，切換時間可調，錄像文件的時間長(5)系統日志和網絡日志，清楚記錄了系統用戶對系統進行操作的事件和網絡登陸客戶的登陸用戶名和時間，儲存時間保留30天；2.3.系統設備的選型及組成傳輸部分，后端監控設備(錄像)。(1)前端攝像機的設置根據客戶要求，在停車場內周圍安裝14臺攝像頭，分布在停車場內4個角落和圍墻中部盲區。攝像機離地面不低于4.5米。通過調整每個攝像機的角度，可以做到100%覆蓋停車場，其中一臺設置在停車場出口處1臺攝像機在停車場軟件內運行，用于監控進出車輛(2)線管及電纜布設根據客戶要求，室外所有電源線和視頻電纜均穿硬質厚壁PVC管挖溝埋地敷設，由每臺攝像機引至監控室(保安室)。根據客戶要需要裸露的線纜以及細節處理部分，在保證系統性能的前提下，做1、交通標志牌施工交通標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造以及制作，必須按照考慮到地下車庫可能進入超高的車輛，采用懸掛式或附著用膨脹螺場內出口標牌采用鋁合金板。需符合GT/T279-1995《公路交通標志板材牌號、規格、力學性能、尺寸及允許偏差應符合(2)、滑動槽鋁：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合YB1703-(3)、高強螺栓：高強連接螺栓(包括相應的螺母、墊圈),應采用40B或45號鋼，并符合GB1231-76的規定。(4)、反光膜：采用美國3M工程級反光膜，其性能指標符合《公(5)、標志結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理，所有用鋅為GB470《鋅錠》中規定的0號或1號鋅，其栓連接件在鍍鋅后應清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應符合交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》 (GB5768-1999)及圖紙的規定執行，所有標1999)的規定，不采用其它字體。標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均1998)的規定，按照《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)附錄E及圖紙的規定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm,所有接縫粘貼反光膜時在溫度18℃~28℃、濕度小于10%的環境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，1998)的規定，按設計圖和規范規定制作，標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%,標志板的4個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于±2°。標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。地下標吊牌采用25號角鋼表面銀粉漆與標牌固定，用沖擊電錘鉆の8mm后進行安裝。將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位。立滿足設計要求。禁令標志和指示標志為0～45°,指路標志和警告標志為0～10°。為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側設置的標志和懸空標志均要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉約5°。標志支撐結構應按設計要求制造，在安裝前應對各部焊點質量及標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否(1)在車場通道兩側劃分車行道邊緣線，規格為單實線，線寬(2)停車位標線按國標GB5768-2009《道路標志標線》規定的規格(3)在進出口適當位置標示導向箭頭，規格按國標。(3000mm)標線必須按照《中華人民共和國道路交通管理條例》道路標志和標線GB5768-2009道路交通標線質量要求和檢測方法(JT/T16311)標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10℃為宜，環境溫度低于10℃時堅決1)路面清掃放線組彈灰線(即彈線包)。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術涂布后干燥5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視2)涂料攪拌組冷漆攪拌桶3)標線涂布組施工過程控制：施工前認真檢查施工設備，確保其正常。劃線噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均標線施工中應注意事項：準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況(干凈與否)。涂料使用量，施工涂布率等。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，標線不施工。下雨天應待(五)橡膠減速路拱施工橡膠減速帶是采用優質進口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速帶為設置與車道上行駛車輛的速度。適當的鋪設減速帶可以讓車輛產生適度顛簸而大道讓駕駛人提高注意力度。橡膠減速帶按照國際交通標志規范，采用標準黃黑相間。色彩產品高度為50mm,一黃一黑為一套，長度為500mm,把螺釘擰緊，將其敲入孔內，用內六角扳手將螺釘擰緊，通過螺釘(六)通道及誘導標牌施工通道誘導標牌設置于地下停車場通往地面與通往地下的導向標志，安裝方式：為附著通道兩側墻面。用以提示駕駛員車輛行駛方(七)廣角鏡施工廣角鏡用在轉彎處容易發生車輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使車輛可以看到其他方向的車輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面型凸鏡，鏡子規格①800mm,設置高度距地面1600-(八)護墻角施工護墻角：用天然橡膠制作的防撞膠條安裝在容易和車輛發生擦減少車輛的損傷。本工程護墻角采用規格為L600*70*70mm,厚度第六章質量管理體系及保證措施一、工程質量目標1.1、成立以項目經理部總工程師為組長，項目副經理、各施工負責人、項目經理部工程技術負責人和質檢負責人為副組長的全面質量1.3、質檢人員在施工過程中，被授予事并配備相應的技術人員及質1.4、配備強有力的質檢技術力量，以質前介入權，事中檢查權，事后驗收權，質量否決權，項目部質檢科直接對項目經理負責，不受1.5、專職質檢人員必須是經過專門培訓，具有一定資質和現場施工項目經理項目經理各專業施工隊技術質量管理人員1.1選派組織能力強，施工管理經驗豐富的項目經理、副經理，選1.2、項目經理部安排有協調組織能力和專業技術水平的職員任各小組負責人，并安排具有一定的工作能力和工作實踐經驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業心、工作責任感，熱愛我們將選優汰劣，使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產技能和穩定施工質量，并在進場前組織他們學習技術性較強的工2、機械設備及檢測儀器的保證措施2.1、選用具有國內先進水平的一流設備進行本項目施工，詳細資料2.4、建立能滿足本項目常規標準試驗，配比設計和質量檢測工作需3、材料保證措施3.1、材料采購前，先對供貨廠商資質進行考查，對規格型號、質量3.2、各單項工程開工前，送中心試驗室對該項目所需各種材料進行4.1、建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規定對施工全過程進4.2、測量組擬定施工測量實施方案，負責控制網點的自檢、施工全4.3、實驗室隨時檢查原材料產品質量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗數據并向監理報送有關工程項目開工前的標準試驗和預先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后的檢查試驗，并及時反饋信息4.4、對準備開工的項目，填寫《開工申請單》,同時檢查各個單項工程的開工條件，提供施工組織設計報監理批準后方可施工，自檢4.5、定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工4.6單項工序及分項工程完成后，進行質量檢查。5、關鍵工程的施工質量保證5.1、在工程開工前組織有關人員認真按全面質量管理程序編寫《質5.2、對于關鍵工程，在施工前組織有關方面的技術人員制訂詳細的施工方案，并且對各種技術參數通過驗算達到要求，同時要具有一5.3、方案確定后，可聘請有關專家進行會審、修改，最后報工程師5.4、在施工過程中，各關鍵工程配備1-2名技術水平高又有豐富經驗的工程師負責技術，做到發現問題，及時處理或調整方案。關鍵工程施工做到管理科學、組織嚴密、技術可靠、工藝先進。保證在架試驗設備，進行原材料檢查、配比實驗、砼坍落度和抗壓強度試6.2、每批原材料的進場，都須有實驗室的檢驗合格單，料場采用砼硬化底面，做好臨時排水，防止泥土、污水的污染，不同標號的水6.3、砼拌和時間、坍落度、和易性應滿足技術規范要求，拌和后的第七章主要材料、構配件計劃工程項目的材料供應對整個工程施工過程舉足輕重，直接影響到根據以上特點，我們采取相應對策：對材料考慮進貨周期，在總的特點對大批量材料馬上組織貨源，根據施工進度分批進場。進場后盡快輸送到各作業層。對常用小批量材料可臨時采購，以保證相1、材料的采購、檢驗和使用原則，嚴格參照材料采購計劃進行材料2、本工程所需的材料，采購前必須按設計及施工規范要求與業主單3、對所購材料和設備設施，保證質量，符合設計和規范要求，并向4、采購的材料和設備設施必須先行自檢，再報驗。檢驗不合格，不5、為保證工程質量，本工程所采用材料均按國家建材規范及防火規6、建立以項目經理為主，材料員為輔的材料采供組，嚴格按照質量7、貫徹執行質量體系采購控制程序，建立合格分供方名冊，通過合8、所有現場材料、半成品均執行質量體系產9、工序作業前，對材料進行復驗(核查現場財料質量及原始報告)。加強材料的質量、數量的檢驗和控制是延長建筑產品的使用壽命2、堅持中間核算，也就是在施工過程中分階段進行材料使用的分揀3、及時進行現場清理，做到隨做隨清。每天清理現場、回收、整理材料員從外形判斷，需要進行技術檢驗或進行物理化學試驗的應向7、對主材及半成品重要材料進場，必須同時附有材料供應單位提供的質量保證合格檢驗單盒復試單，才能在工程中使用；無質保單的2、在時間及數量上慎之又慎，此項工作的落實，須對各級管理人員制定崗位責任制，選派具有業務素質高，責任心強的專業工程師來3、協助業主做好材料供應及保管工作，是我公司為業主服務的具體表現。設置專門的倉儲庫房，配備專人看管，對已裝材料進行定期的防護、檢查、清晰、加油、回收，建立專職保管員4、材料的組織供應室項目部物資管理的中心任務，供應質量的優劣與供應速度的及時準確與否是關系到項目部各項工作能否順利進行4.1加強材料計劃的及時性、準確性、嚴肅性：項目部將執行規范化低采購成本是提高項目施工效益的重要環節。任何物質的采購必須應不亂的基礎，項目部堅決執行限額領料制度，憑計劃發料，在保管工作上配備專業的保管工人，保證帳卡屋相符。同事利用保潔隊第八章主要機械設備供應計劃本工程主要機械、材料試驗、測量、質檢儀器設備等根據生產能2、擬投入本合同主要施工機械設備表擬投入本分包工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量(臺)國別產地制造年份額定功率(kw)生產能力用于施工部位備注1單斗挖掘機2中國北建良好給水、排水、自有2裝載機1中國廈工良好自有3雙驅雙振壓路機1中國洛陽良好自有4灑水汽車1中國一汽良好自有5自卸車3中國一汽良好給水、排水、租賃6插入式振動器4湖南良好結構施工自有7發電機1上海良好備用自有擬配備本分包工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號數量國別產地制造年份已使用臺用途1灌砂筒2北京壓實度22北京壓實度3電子天平1北京稱重4電熱鼓風干燥箱1廊坊烘干52廊坊烘干6標準養護箱2廊坊養護實踐72無錫稱重8全站儀南方1無錫測量9經緯儀1無錫測量水準儀1無錫測量第九章勞動力計劃安排管道工、瓦工、鋼筋工、砼工、電工、模板工、普工等工種，其中混凝土澆筑工程由專業施工隊進行施工。具體等開工后再根據工程工種按工程施工階段投入勞動力情況管理人員管道工5混凝土工模板工鋼筋工5筑路工瓦工油漆工5電工2普工電焊工2架子工5合計勞動力計劃表第十章安全生產措施力爭不發生傷亡事故。貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產1、安全生產保證體系政府安全部門政府安全部門項目經理總工程師項目安全部門項目副經理質保工程師項目副經理質保工程師施工工程師施工工程師各專業隊專職安全員各生產班班組長、兼職安全員業主工程師(1)貫徹建設部《關于加強勞動保護工作的次定》中的《十項措施》o(3)按照各工種的安全操作規程操作。1.3、建立在項目部安全質量小組檢查、監督下的的現場安全管理保證體系，各項目經理部配置不少于1名專職質安(1)對工人進行崗前三級安全教育，經考試合格后方能上崗。職工調換工種或使用新工具、新設備的要進行崗前崗位安全教育和安全操作的培訓。堅持每周安全學習不少于1小時，學習內容包括安全法規、崗位責任、操作規程、事故案例等。特別加強民工的安全教育(安全意識、防護技能、交通安全、法制教育)。(2)針對本工程的特點、施工外部和內部環境及業主的要求，由項行該工序的安全技術交底并履行簽字手續，對安全技術措施的具體內容和施工要求，應向交底對象詳細交底和討論，使執行者了解其(3)嚴格執行安全生產會議制度，安全檢查、安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執行情況和現場存在的安全生產問題，針對發現的問題下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位(4)貫徹執行安全檢查(稽查)制度，做到每日檢查、日常檢查、③各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全；安全檢查包括施工機具的檢查及各項安全措施的執行情況、防暑降溫、雨季六防、后④嚴格執行各類機械設備的專人管理和操作制度，各類機械有安全防護設備，機械設備要定期保養，經常檢修，使其處于良好的狀4、現場材料、機械、臨設按施工平面圖整齊放置或搭設。施工現場在施工區域和生活區域及道路上設置照明系統，保證夜間照明和生活用電。施工區城內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要施工中需確保機械施工安全，不發生機械傷害事故。安排專人負嚴格用電管理，現場臨時電線路按《施工臨時設施用電安全技術規范》要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接不大于4歐姆，電氣設備及線路檢修時，應先切斷電源。3、確保起重作業的安全起重設備應有穩定的基礎，鉤、鏈、繩等符合規定，有限位、防電保護裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關規定，勤加檢查。起重設備的焊縫、連接螺栓、