1 2 3 4 1(6)《鐵路混凝土橋梁橋面TQF-Ⅰ型防水層技術條件》2鉆榮國路和唐遵鐵路，跨過京哈雙線后折向心引出，中間利用既有的車擋線，同樣下鉆左線并行。雙線上跨燕山路經過三里屯、劉鋼鐵廠，穿潤達貿易公司，繼續折向南上跨專，繞開豐潤鄉村假日項目以及中石化的油之后，在JSK274+600附近，就線路跨唐豐公路的高程跨過既有津山區、張拉存梁區、運梁區的建設。辦公生活區路面硬化約3200m2，34歷年極端最高氣溫(℃)39.6歷年最冷月平均氣溫(℃)-5.4歷年最熱月平均氣溫(℃)25.5歷年平均相對濕度(%)62歷年最大積雪深度(cm)2256門7三13456師部89別數日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日123456789初張序人分工1234856678925025021721720004月8123456789組工人工人管理人員12345678898序123456789W-1.5/721111226172266664111624422241123456789U型尺135031000mm直角尺2503160mm專用直角尺17503600mm刻度放大鏡1310鐵靠尺1000350mm00~123456789程聯結p-3邊梁端隔板上部聯結板（材123φ8（kg）15-9(套）夾片錨具防層基膠波紋管φ60（m）1234料料√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√按格56789水灰粉√√√√√√√√√√√√√灰 量≤0.1%400m2/kg~ EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up10(拉伸強度),斷裂伸長)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up8(下),外)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up8(的粘),觀)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up8(合),包)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up12(于5t),組分)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up12(乙),按)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up4(1),其)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up4(黑色外),他顏色)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up19(水涂),料)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up2147483645(實干時),卷材剝)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up19(驗),驗)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(配比相),的重量)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(應),同)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up6(TB),99)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up8(長度),直徑)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up11(FM),水)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up10(外形),強度)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up10(√),驗)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(任何新),選廠家)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(每),于)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(批),10)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up14(不),00)EQ\*jc3\*hps45\o\al(\s\up25(鐵),0)每個臺座兩端3m處設置2.7m的C30的擴大基礎,以加強臺座端部抗石換填20cm,混凝土澆注高度為50cm。臺座內布設1層鋼筋20cm3綁扎鋼筋時要注意預埋鋼筋的位置，嚴格按照設計圖紙進行綁扎，3100mm35mm理：基礎換填30cm,在距級配碎石頂層5cm處設置φ12鋼筋網片，施工實際情況，采用分片硬化的方式，每片以4m350m為一單位。土φ32精扎螺紋鋼吊桿與地錨連接。30°45°60°90°6235508246623588434679844478355895666785--------88---------------b.將要切斷鋼筋的長度用石筆標志在工作臺上，沿得超過總截面面積的25同一截面(鋼筋直徑的35倍且不小于b.為確保鋼筋長度的準確，鋼筋切斷要在調直后進b.受拉熱軋帶肋鋼筋的末端，應采用直角形彎鉤，b.焊接時，引弧在墊板、幫條或形成焊縫的部位5幫條長度焊縫形序12渣小于8%，采取提高焊接變壓器級數的措施；當大于或等于8%時，不對角線(十字形)方式綁扎。以不易松脫為準，綁點如果有松脫，應m.鋼筋骨架就位時，為保證混凝土保護層的必要厚度，應在鋼序12作作業循環清理模板、涂刷脫模劑底模調整底模檢查支座板安裝梁體鋼筋綁扎安裝抽拔橡膠棒端模安裝梁體兩側側模對稱從一端向另一端安裝模板拼裝檢查安裝頂板鋼筋及預埋件混凝土澆筑蒸汽養護否達到拆模條件是拆除模板模板整修不合格支承在底板上(端底模外的平臺)→穿入抽拔管→端模就位→端模校序123456789溫差均不大于15℃,以防止梁體混凝土產生早期裂縫。在支座板兩側上打φ8.5mm孔，用螺栓緊固在底模上。b.砂石料入倉前要進行檢查，如發現粘土塊、泥0℃或高于40℃時，應對模板采取升、降溫措施(3)混凝土拌合物入模溫度應控制在10℃~30℃,含氣量應控鋼筋如有變形及時整修保證正確位置，側振器如有燒壞或失靈者，1234567891/4截面度主管道采用DN100無縫鋼管、支管道采用DN采用WTZ-280型壓力式溫度計，測溫范圍0～120℃,精度等級1.5級，安裝螺紋M2732，毛細管長度10m、15m三種，最小插入深b.溫度計應使用在周圍環境為-10～+55℃,相對濕度5～95%為靜停期。靜停期間應保持棚溫不低于5℃,時間為4～6h。靜停期b.管道定位網片應按設計制作，間距滿足設計要孔道壁光滑，孔道內無落沙或殘渣，孔道不發生變形及塌陷現象，若膠管被拔斷，可用燒紅的鐵鉤插入殘留膠管內并立即蓄水冷卻，b.放盤：從鋼絞線盤卷中抽出端頭，注意抽頭后b.加油前應把油箱、泵體、管路等清洗干凈，灌h.嚴禁任意拆卸油泵。首次使用，應于油箱p.油管、油泵使用完畢后，應將開口端油嘴b.千斤頂在開始使用或在使用過程中，如混入氣e兩端同時對千斤頂主缸充油，加載至鋼束的初始應力0.2σ如果發生在錨固前,應立即停止張拉,處理后再重拉。如果發生在割a.每片梁斷絲及滑絲數量不得超過預應力鋼絞線總絲數的0壓漿采用UBJ-1.8擠壓式真空泵。壓力表最小分度不大于行修補，局部可用水泥砂漿抹壓平，用1m靠尺檢查，空隙只允許平水卷材前應先涂刷粘結劑，粘結劑涂刮均勻厚度應控制在1.2~b.防水卷材的鋪貼應平整、無破損、無空鼓。搭座上設置反拱是有效避免T梁產生徐變上拱的最直接而簡便的方法。混凝土拌合物入模溫度應控制在10℃~30℃,含氣量應控制在加熱溫度不宜高于80℃,骨料加熱溫度不宜高于60℃。“預防為主、以消為輔”的指導思想，結合本工程的實際情況，落推行全面質量管理，開展QC小組攻關活動；同時定期召開質量分析進行日常質量檢查管理、檢查、評比，綜合各部門質量活動，信息反饋組織技術交底和落實，進行質量教育，施工測量精確，制