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篇一：充電站鋪放協議(樣本)

自助式電動車充電站鋪放協議

甲方：

乙方：

為實現雙方共同的利益，經甲乙雙方友好協商后達成以下協議：

一、由乙方提供自助式電動車充電站，并負責安裝，安裝人工及材料費由乙負責，充電站產權歸

乙方所有，合同期內乙方可根據實際需求，適當增減充電站的投放數量。甲方提供放置場地、電源到位、遮雨設施及配合安裝。甲方視情況在投放場地架設監控設備，以便對設備人為破壞和人為錯拿或偷拿他人充電器進行監控，增加用戶車輛及物品的安全性。

二、雙方以合作方式經營管理，合作期限為年。在合作期內，甲方不得允許其它同類產品

或替代品進入甲方場所內經營。因充電站控制器設備造成電動車充電器或電動車本身財產損失的，乙方與損失方共同協商解決。

三、甲方不得隨意更改雙方商定的自助式電動車充電站的鋪放位置、數量。雙方合作期內，除乙

方委托代表人，其余人員無權搬走機器。

四、乙方負責自助式電動車充電站的安裝及定期保養和維修，甲方在機器不能正常運轉時應立即

通報乙方。甲方協助乙方對設備進行日常管理，提醒居民愛護設備，不得私自加裝分線盒或轉接板進行每路多車充電。不可在充電站上涂寫、張貼或遮蓋。甲方有義務對業主私自亂拉、亂接等危害小區公共安全的行為予以制止和宣傳教育。若充電站在小區內被盜或人為破壞，由甲方賠償充電站每臺1380元的賠償，追究相關人員的責任。

五、充電時間小時為元每次。可根據運營實際情況（如電價上漲），甲乙雙方協商同意

后，適當調整。

□1）、乙方按民用電價付給甲方電費，然后總收入除去電費后按%付給甲方管理

費。

□2）、乙方按民用電價

□3）、乙方按總收入的%計算付給甲方作為電費及管理費。

營業收入每月1日雙方當面結清（節假日順延）。

六、合約期限自年月日止。

七、如甲方在協議期內退出對小區的物業管理服務，須提前一個月通知乙方，并做好交接工作。

否則乙方設備的損失由甲方承擔賠償。甲、乙雙方任何一方提前解約，應按合同余下日期賠

償對方經濟損失（按從使用開始到提前解約這段時間的月平均營業額計算）。

八、雙方同意后放置自助式電動車充電站。雙方在合約期內，不得單方面解除合約，合作期滿，

同等條件下，乙方優先簽約。

九、本協議一經簽訂，不得單方面變更或解除。如有違約按《中華人民共和國合約法》及相關法

律法規承擔責任。

十、本協議一式兩份，簽定之日起生效，若有未盡事宜，雙方協商解決，本協議遵循中華人民共

和國之一切法律、法規。

鋪放充電站控制器數量：

鋪放位置：

甲方：_____________________

代表人：_____________________

聯系電話：_____________________

簽訂日期：年月日乙方：代表人：__________________聯系電話：簽訂日期：年月日

篇二：充電樁安裝要求

種類

按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

按安裝地點分

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于ip54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于ip32。

按充電接口數分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。技術實現

電[2]動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

快速充電器的控制系統組成：

快速充電器的控制系統

采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖t1間歇脈沖t2

以及放電脈沖t3。

地面充電站中充電器的方案

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸人的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經

鎖緊的信號以確保安全。根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊，功率轉換器能在線調節直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節問題都應在實際應用中不斷改進，已得到最便捷的使用方案。

建設要求

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

（1）通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

（3）雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

（4）多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“allip”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于ip的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。技術要求

交流式

交流充電樁（栓）技術要求

1、環境條件要求

①工作環境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設備應能承受同時作用持續三個正弦波，并且安全系數應大于1.67；

2、結構要求

①交流充電樁（栓）殼體應堅固；

②結構上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；

⑦非絕緣材料外殼應可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5kw；

③頻率：50hz±2hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；

③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（gb/50053）中的相關規定；

④對it系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30ma；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；②交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；

7、ip防護等級

交流充電樁（栓）應遵守ip54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足gb/t4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受gb/t4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表9規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過q/gdw397\20xx中表2規定；

13、平均故障間隔時間（mtbF）

mtbF應不小于8760h；

14、安裝垂直傾斜度不超過5%；

15、設備安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質

直流式

a)充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380Vac±15%，頻率50hz±5%；

b)充電樁（栓）應滿足充電對象

c)充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；

d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1c的充電要求，并向下兼容；

篇三：直流充電樁技術協議V1.0

技術文件

技術文件名稱：直流充電樁技術協議

版

本：V1.0

深圳市科陸電子科技股份有限公司

目錄

1項目概況3

2引用標準3

3技術要求5

3.1直流充電樁5

4其它要求8

5包裝8

6售后服務8

1項目概況

1.1本技術條件適用于充電設施建設中安裝于、公共停車場、商圈停車場、高校停車場、地下停車場等室內或室外場所，為具有車載充電機的電動汽車或具有符合國標的直流快速充電口的車輛提供電能供給的交流充電樁或直流快速充電樁。

1.2它提出了該設備本體及附屬設備的功能設計、結構、安裝等方面的技術要求。

1.3本設備技術條件提出的是最低限度的技術要求。

2引用標準

下列文件中的條款通過本技術條件的引用而成為本技術條件的條款。

除本本文中規定的技術參數和要求外，其余均應遵循最新版本的國家標準、電力行業標準，這是對設備的最低要求。引用標準如下表1：

表1：本技術條件遵循的主要技術標準及規定

3技術要求

3.1直流充電樁

3.1.1具備功能

直流充電樁具有自動充滿為止充電功能。

直流充電樁具有人機交互功能，設置觸摸屏，可設定充電方式，顯示信息包括以下內容：

a)充電機應顯示的信息

——充電電壓、充電電流、已充電時間、電能量計量信息：

——故障及報警信息；

——在手動設定過程中顯示人工輸入信息

b)使用低溫觸摸屏，顯示字符應清晰、完整，沒有缺損，不依靠環境光源

即可辨認。

直流充電樁具備輸出側漏電保護、輸出側過流保護以及短路、過壓、欠壓等保護功能，具備急停開關、阻燃等安全防護功能。同時，直流充電樁還具備充電接口的連接狀態判斷、控制導引等完善的安全保護控制邏輯，以確保充電樁安全可靠運行。

直流充電樁支持非接觸式的刷卡方式。

直流充電樁滿足技術先進、性能穩定、可靠性高、符合環保和節能要求。