ICS79.060.01

CCSB70

團體標準

T/JMZJXH017—2023

兩輪摩托車振動耐久試驗方法

Vibrationdurabilitytestmethodfortwowheeledmotorcycles

2023-11-20發布2023-11-21實施

江門市質量檢驗協會發布

T/JMZJXH017—2023

兩輪摩托車振動耐久試驗方法

1范圍

本標準規定了兩輪摩托車振動試驗試驗前的準備、試驗條件、試驗方法和檢查記錄的一般要求。

本標準主要模擬兩輪摩托車在凹凸不平道路條件下行駛的機能強度耐久性考核試驗。適用于兩輪摩

托車和兩輪輕便摩托車的振動耐久臺架試驗方法。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于標準本文件。

GB/T4570-2008摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

GB/T5374-2008摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法

GB/T13204-2002摩托車輪胎高速性能試驗方法轉鼓法

GB7258-2017機動車運行安全技術條件

QC/T60-2009摩托車和輕便摩托車整車性能臺架試驗方法

3要求

3.1試驗前的準備

3.1.1受試摩托車的檢查和調整。

3.1.2檢查受試摩托車零部件的裝配情況和完整性，按受試摩托車的有關技術文件及使用說明書進行

檢查調整。除非特殊情況，盡可能保持完整狀態。

3.1.3根據不同試驗規定的負載條件，輪胎氣壓應調節到車輛技術文件規定的氣壓值，允許誤差±

10kPa。

3.1.4燃油箱添防銹油或水至燃油箱容量的80%。

3.1.5檢查受試摩托車主要部位緊固力矩記入附錄A（補充件）。

3.1.6將試驗日期、試驗編號、摩托車型號、發動機編號、車架編號、試驗里程、故障等記入附錄B

（補充件）。

3.2設備要求

3.2.1振動耐久試驗臺架應符合法規標準規定兩輪摩托車的要求,應適用于車重≤250Kg，軸距

1030~1700mm，輪徑300~800mm的兩輪摩托車。

3.2.2其它儀器：冷卻風機、輪胎拆裝機、拆裝工具、扭力扳手、輪胎氣壓表、點溫計等。

3.3環境要求

3.3.1除另有規定外，室內溫度應控制在0～45℃。

3.3.2試驗過程中應控制減震器溫度不超過120℃；不能滿足時，可以通過增大冷卻風機風量。

3.4試驗臺架的安裝

3.4.1振動耐久試驗臺主要由試驗臺架、前后輪轉鼓、前后輪夾持機構，以及電控部分組成。摩托車

加振臺的安裝固定意圖（見圖1，加載重物可為砝碼、沙袋等符合試驗要求的負載）。

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圖1摩托車安裝加載示意圖

3.4.2根據不同的振動要求在轉鼓表面加裝凸塊，然后將摩托車裝夾在試驗臺架上，由工控機控制轉

鼓按照設定的速度模式曲線旋轉，模擬車輛在凹凸不平路面行駛時的振動狀態。

4試驗方法

4.1騎式車型試驗方法要求

4.1.1負載：座墊駕駛員位置加載75kg，乘員位置加載35kg（輕便車除外），其它部件（手把、貨架、

后擱腳踏板、貨籃類等）位置可根據有關技術文件及使用說明書需求進行加載。

4.1.2運行速度與里程：勻速V=30km/h，里程：S=3000km。

4.1.3凸塊高度與安裝相位位置（見下圖2）。

圖2騎式車型凸塊高度與安裝相位位置圖

4.1.4以上參數可根據制造廠要求進行設置。

4.2踏板車型試驗方法要求

4.2.1負載：座墊駕駛員位置加載75kg，乘員位置加載35kg（輕便車除外），其它部件（手把、貨架、

后擱腳踏板、貨籃類等）位置可根據有關技術文件及使用說明書需求進行加載。

4.2.2運行速度與里程：勻速V=25km/h，里程：S=2500km。

4.2.3凸塊高度與安裝相位位置（見下圖3）。

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圖3踏板車型凸塊高度與安裝相位位置圖

4.2.4以上參數可根據制造廠要求進行設置。

5檢查要求

5.1過程檢查

目視檢驗車輛運行狀況，每1小時或每50km檢查一次，對于里程、故障現象、異常的零部件應記

錄。

5.2最終檢查

試驗完成后，應對如下部件部位重點檢查:

a）緊固力矩復檢，是否在規格范圍內。

b)有無防銹油（燃油箱）泄露、機油泄露、電瓶液泄露。

c)部件部位有無異常接觸音、輪圈撞擊音、嘎吱音、晃動音、減振器撞底音及伸長音。

d)車輪有無爆胎、輻條松、輪圈變形等異常現象。

e)點火開關鑰匙的是否有松脫，開關時操作應無異常，在打開電源位置應無法拔出鑰匙。

f)電器電路部分應接通電源保險，確認各開關操作電啟動、前大燈、尾燈、喇叭、轉向燈、發動

機熄火等，及確認線路接插頭的嵌合狀態，各儀表指示有無發生不良現象。

g)其它各部件有無龜裂、折損、松弛、脫落、變形、異常磨耗、操動不良等異常，與及可能導致

主線束和導線斷裂、磨耗、摩擦、短等的不良現象。

h)將車輛解體檢查(發動機總成可部分解體)，關鍵或強度要求較高的零部件應根據試驗目的確定

是否做著色滲透探傷檢查。

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附錄A

(資料性附錄)

摩托車主要部件緊固扭力檢查表

摩托車主要部件緊固扭力檢查表見表1

表1摩托車主要部位緊固扭力檢查表

規定扭矩值實測扭矩值(N.m)

重要緊固件

（N.m）試驗前試驗后

車把管夾架螺栓或螺母8～12

上聯板螺栓30～40

下聯板螺栓25～35

前輪軸螺母35～55

消音器缸頭螺栓或螺母18～28

發動機懸掛螺栓或螺母30～35

發動機安裝螺栓或螺母45～55

前擱腳桿安裝螺栓18～28

后減震器螺栓或螺母20～30

后擱腳螺栓或螺母18～28

后輪軸螺母60～80

制動凸輪搖臂螺栓或螺母7～10

后扭轉桿螺栓或螺母10～16

后鏈輪螺母18～28

后搖架軸螺栓或螺母60～80

變檔桿螺栓8～12

起動桿螺栓10～20

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附錄B

(資料性附錄)

摩托車振動耐久試驗記錄表

摩托車主要部件緊固扭力檢查表見表2

表2摩托車振動耐久試驗記錄表

試驗日期試驗編號

摩托車型號車架號

試驗設備型號發動機號

試驗人員試驗里程

日期時間段故障描述車速km/h里程km檢驗員

前輪壓力：