2023年公路水運工程試驗檢測師《交通工程》核心備考題庫(含

典型題、重點題)

一、單選題

1.焊接網中3.00mm

Av±0.03mm

B、±0.05mm

C、±0.08mm

D、±0.10mm

答案：B

解析:根據GB/T26941.3-2011P4根據表4可以看出鋼絲直徑①在1.6〈①W3.0

(mm)時，允許偏差為±0.04mm；3.0<>W6.0(mm)時,允許偏差為0.05mm。

2.標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為()。

Av0.2~0.5mm

B、0.3~0.6mm

C、0.3~0.8mm

D、0.4~1.0mm

答案：C

解析：標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為0.3?0.8m

mo

3.熱固性粉末涂料成膜固化過程是()。

A、合成樹脂在固化劑作用下經烘烤成為不能熔融的質地堅硬的最終產物

B、過程可以反復進行多次

C、該過程可逆

D、粉體成膜過程無交聯反應發生

答案：A

解析：熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物，它的特性是用某些較低聚

合度含活性官能團的預聚體樹脂，在固化劑存在下經一定溫度的烘烤交聯反應固

化，成為不能溶解或熔融的質地堅硬的最終產物。當溫度再升高時，產品只能分

解不能軟化，成膜過程屬于化學交聯變化。這種類型的樹脂主要有聚酯樹脂、環

氧樹脂'丙烯酸樹脂和聚氨酯樹脂等。

4.網型代號Ww代表()

A、鋼板網型

B、編織網型

C、焊接網型

D、刺鋼絲型

答案:C

解析：根據GB/T26941.3-2011P2根據表1可以看出片網結構尺寸信息。Ww表示

焊接網型。

5.隔離柵片網的網面長度L和網面寬度B分別為()o

A、1.5~2.0m,1.5~2.0m

B、1.7~2.5m,1.5~2.5m

C、1.9~3.0m,1.5~2.5m

D、2.1~3.5m,2.0~3.Om

答案：C

解析：GB/T26941.3-2011《隔離柵第3部分:焊接網》

?1片網結構尺寸

鋼絲?徑河孔尺寸同面長度L網面寬度B

代號

mm(aX6)/mmmm

Ww-3.5-7575X75

Ww3.5>100100X50

3.5

Ww-3.5-150150X75

Ww-3.Sd95195X65

1.9~3.01.5-2.5

Ww4.0-1501SOX75

4.0

Ww-4.O-19S195X65

Ww-5.0-150150X75

5.0

Ww5.0-200200X75

注，鋼絲直徑為防腐處理前.

6.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的內層壁厚為()。

Ax0.8mm

B、0.9mm

C、1.0mm

Ds1.1mm

答案：D

解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小內層壁厚為1.1mm。

7.ETC系統中與車載單元0BU通信完成收費交易的是()。

A、車道天線

B、路測設備控制

C、車道控制器

D、路側單元RSU

答案：D

8.升降式高桿照明裝置升降系統采用單根鋼絲繩時，其繩的設計安全系數不小于

Oo

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

解析：升降系統主繩采用單根鋼絲繩時，其鋼絲繩設計安全系數不小于8；主繩

采用兩根以上鋼絲繩(包括兩根)時，其單根鋼絲繩設計安全系數不小于6。

9.閉路電視監視系統屬于()o

A、信息采集系統

B、信息處理系統

C、信息提供系統

D、信息傳輸系統

答案：A

解析：閉路電視監視系統是對車輛檢測器等其他信息采集設備的有益補充，它使

用視頻監控的手段直觀地采集重要地點或區域車輛檢測器等設備難以獲得的現

場數據，并將從現場數據傳送至監控室，使運營管理人員全面、直觀地了解現場

的情況，從而為交通應急及控制策略的制定提供直觀的數據。

10.LED色度的表征系數為()。

A、色品坐標

B、標準光

C、光射儀

D、標準色板

答案：A

11.其他標線尺寸的允許誤差不超過Oo

A、±2%

B、±3%

C、±5%

D、±8%

答案：c

解析：其他標線尺寸的允許誤差不超過±5%。

12.濕度有3種基本形式，即水汽壓、相對濕度和()o

A、絕對濕度

B\比濕

C、露點溫度

D、焰濕度

答案：C

解析：濕度有3種基本形式，即水汽壓(絕對濕度)、相對濕度和露點溫度。

13.隧道內燈具的安裝偏差應符合設計要求。無要求時()。

Ax縱向W30m叫橫向＜20爪叫高度W10mm

B、縱向W20m叫橫向W30mm,高度W10mm

Cx縱向W30nmi,橫向W20mm,高度W20nlm

D、縱向W20mm,橫向W30mm,高度W20mm

答案：A

14.可變標志的動態視認距離為。。

A、60km/h,2300m

B、80km/h,2300m

C、100km/h,^250m

D、120km/h,力250nl

答案：D

解析：公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/2-2004)第二冊機電工程見表表2.

4.2可變標志實測項目△視認距離為120km/h,=250m,檢查方法:按JI/T431

15.玻璃鋼防眩板的厚度t為。。

A、1.5~3.0mm

B、2.。?3.5mm

C、2.5~4.0mm

Dx3.0~4.5mm

答案：C

解析：表2-7-2玻璃鋼及其他實體型厚度t為(2.5~4)mm。

16.剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄的劃分依據()。

A、根據碰撞后的變形程度

B、根據縱向受力情況

C、根據橫向受力情況

D、根據轉矩受力情況

答案：A

解析：公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為設置于路基上的路基

護欄和設置于橋梁上的橋梁護欄；按其在公路中的橫向位置，可分為路側護欄和

中央分隔帶護欄；根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性

護欄。

17.反光膜的膠黏層一般是（）。

A、502膠

B、氯丁膠

C、環氧樹脂月父

D、硅膠

答案：C

解析：反光膜一般都是由表層（保護膜）、反射層（功能層）'基層（承載層）'

膠黏層和底層（保護層）等多層不同的物質組成的膜結構物體。反光膜的表層一

般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層則根據不同類型的反光膜，其組成也各不

相同，有微小玻璃珠'微棱鏡或金屬反光鍍層等；基層多為樹脂有機化合物制成

的薄膜；膠黏層一般是環氧樹脂膠；底層是厚紙做的保護層。

18.測試遮蓋率的儀器是（）o

A、色彩色差計

B、色度因數儀

C、色品坐標儀

D、光譜分析儀

答案：A

解析：見表2-4-7,測試遮蓋率的儀器是色彩色差計。

19.輪廓標表面色黑色的亮度因數為()。

A、W0.01

B、W0.02

C、W0.03

D、W0.05

答案:C

解析：柱式輪廓標的柱體黑色的亮度因數為W0.03。

20.測試標志板面色度性能的儀器是()。

A、色譜分析儀

B、色彩色差計

C、分光計

D、色溫計

答案：B

解析：測試標志板面色度性能的儀器是色彩色差計。

21.觀測角0.2°、水平入射角0°時，川類白色太陽能突起路標的發光強度值為

()O

A、N450mcd

B、N480mcd

C、2520mcd

D、N550mcd

答案：D

解析：表2-8-5觀測角0.2。、水平入射角0°時，川類白色太陽能突起路標的

發光強度值為550mcdo

22.公路安全護欄重車(10t)碰撞速度60km/h對應的防撞級別為()。AAmBS

AvSBm

B、CS

C、Sam

D、DSS

答案：A

解析：所有公路安全防撞護欄小車(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級為

B級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度均為40km/h；防撞等級為A

級'Am級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度為60km/h；防撞等級為

SB級、SBm級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度均為80km/h；防撞

等級為SA級、SAm級的公路安全防撞護欄車量質量14t時碰撞速度均為80km/ho；

防撞等級為SS級的公路安全防撞護欄車量質量18t時碰撞速度均為80km/h?

23.將模擬信號變成離散信號的環節是()。

A、采集

B、變換

C、抽樣

D、量化

答案：C

24.腳踏報警所屬的系統是()。

A、入口車道設備

B、出口車道設備

C、緊急電話系統

D、內部有線對講系統

答案：D

25.交通工程及延線設施分為A、B、C、D四級，其中A級適用于()公路。

A\局速

B、干線公路的一級和二級

C、集散公路的一級和二級

D\二級和四級

答案：A

解析：交通工程及延線設施分為A、B、C、D四級，其中A級適用于高速公路,B

級適用于干線公路的一級和二級公路，C級適用于集散公路的一級和二級公路,

四級適用于三級和四級公路。

26.視頻車輛檢測器檢測計數誤差為()。

A、0.1%

B、0.2%

G0.3%

D、0.5%

答案：D

27.安全色黃色的對比色為()o

A、黑色

B、白色

G黃色

D、綠色

答案：A

解析：GB2893-2008安全色P3頁，見表1安全色的對比色，安全色分紅'黃、

綠'藍，紅'綠、藍的對比色為白色，黃色的對比色為黑色。

28.不屬于收費系統測試的內容是()。

A、數據處理統計報表及打印記錄測試

B、緊急電話系統測試

C、告警及尋常處理功能測試

D、安全性及保密性測試

答案：B

29.透鏡埋入式玻璃珠型結構通常制作()o

A、工程級反光膜

B、高強級反光膜

C、超強級反光膜

D、大角度反光膜

答案：A

解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級反光膜，使用壽命一般為7

年。可作為永久性交通標志和作業區設施。

30.信號電纜直流電阻要求()o

A、W5MQ?km

B、W10MQ?km

C、W12.5Q-km

D、W23.5MQ-km

答案：D

解析：公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/2-2004)第二冊機電工程表3.1.2

通信管道與光、電纜線路實測項目22、信號電纜直流電阻W23.50/km檢查方法：

用電橋或電纜分析儀測量

31.梅花管的內孔尺寸允許偏差均為()o

A、±0.1mm

B、±0.2mm

C、±0.3mm

D、±0.5mm

答案：D

32.公路安全護欄碰撞能量的最高值為()。

A、450kJ

B、520kJ

C、590kJ

D、660kJ

答案：B

解析：B級碰撞能量為70kJ；A級、Am級碰撞能量為160kJ；SB級、SBm級碰撞

能量為280kJ；SA級、SAm級碰撞能量為400kJ；SS級碰撞能量為520kJ。同時

需注意的是在綜合分析公路線形'設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因

素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊

設計。

33.觀測角0.2°、水平入射角0°時，A1類白色突起路標的發光強度系數最小

值為()。

Ax380mcd.Ix-1

B、480mcd.Ix-1

Cx580mcd.Ix-1

Dv680mcd..Ix-1

答案：C

解析：觀測角o.2。、水平入射角0。時，A1類白色突起路標的發光強度系數最

小值為580mcd.Ix-1o

34.高折射率玻璃珠，其折射率為()。

A、RI21.60

B、RI21.70

C、RI21.80

D、RI21.90

答案：D

解析：根據玻璃珠的折射率不同，將玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻

璃珠、高折射率玻璃珠，其折射率依次分別為1.50WRIV1.70、1.70WRIV1.9

0、RI21.90。

35.隧道C0檢測器測量范圍為10-50ppm時，基本誤差為()。

A、±1ppm

B、±2ppm

Cx±3ppm

D、±5ppm

答案：B

36.各種交通控制信息快速、及時傳遞的基本保障是0。

A、路由器

B、業務電話

C、緊急電話

D、通信系統

答案：D

37.普通柱式輪廓標的柱體表面平面度不應大于。。

A、1mm/m

B、1.5mm/m

Cx2mm/m

D、3mm/m

答案：C

解析：柱式輪廓標的外表面應平整光滑，無明顯凹陷或變形等缺陷。普通柱式輪

廓標的柱體表面平面度不應大于2mm/m。

38.以下不屬于網絡傳輸性能的考核技術指標是（）。

A、誤碼特性

B、抖動性能

C、漂移性能

D、傳輸速度

答案：D

39.玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于()o

A、0.1%

B、0.2%

C、0.3%

D、0.5%

答案：A

解析：玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于0.1%。

40.對頻率上限為fmax的模擬信號取樣時，要求取樣頻率為()。

A、1.2fmax

B、1.5fmax

C、2fmax

D、fmax

答案：C

41.玻璃鋼防眩板的厚度t為()。

A、1.5~3.0mm

Bx2.0~3.5mm

C、2.5~4.0mm

D、3.0~4.5mm

答案:C

解析：玻璃鋼及其他實體型厚度t為(2.5~4)mm。

42.閉路電視監視系統實測項目亮度非線性的標準值為()。

A、W1%

B、W2%

C、W3%

D、W5%

答案：D

解析：閉路電視監視系統視頻傳輸通道指標的技術要求亮度非線性要求W5%檢查

方法：電視信號發生器發送2T信號，用視頻測試儀檢測

43.反光膜收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在24h內，其收縮不應超過()。

Ax2.5mm

B、3.Omm

C、3.2mm

D、3.5mm

答案：C

解析：反光膜收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在24h內，其收縮不應超過3.2

mmo

44.32/26規格硅芯管繞盤前、后的不圓度允差(%)分別為()。

A、W1,W2

B、＜2,W3

C、W3,W4

D、《3,《5

答案：B

解析：32/26規格硅芯管繞盤前橢圓度允差為W2%、繞盤后橢圓度允差為W3%。

45.中折射率玻璃珠，其折射率為()

A、1.50WRV.70

B、B60WRV.90

C、1.50WRV.90

D、D70WRV.90

答案:D

解析：根據玻璃珠的折射率不同，將玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻

璃珠、高折射率玻璃珠，其折射率依次分別為1.50WRIV1.70、1.70WRIV1.9

0、RI21.90。

46.標志板表面應無明顯凹痕或變形，板面不平度不應大于()o

A、3mm/m

B、5mm/m

C、7mm/m

D、9mm/m

答案：c

解析：標志板表面應無明顯凹痕或變形，板面不平度不應大于7mm/m。

47.標線色度性能亮度因數、色品坐標檢測儀器為O。

A、分光計

B、色彩色差計

C、色卡

D、光譜分析儀

答案：B

解析：見表2-3T1,標線色度性能亮度因數、色品坐標檢測儀器為色彩色差計。

48.視頻通道傳輸參數回波E的標準值為()o

A、小于3%KF

B、小于5%KF

C、小于7%KF

D、小于9%KF

答案：C

解析：閉路電視監視系統視頻傳輸通道指標的技術要求回波E要求＜7%kF檢查方

法：電視信號發生器發送2T信號，用視頻測試儀檢測

49.10t重車碰撞速度為80km/h的護欄級別有()oA.SA、SAmB.S

AvSBm

B、C、Am

D、SS

答案:B

解析：A、Am的對應速度為60km/h,SB對應速度為80km/h

50.公路隧道按長度分類正確的是()o

A、特長隧道：大于5000m

B、長隧道：5000-2000m

G中隧道：2000-500m

D、短隧道：不超過500m

答案：D

解析：公路隧道分類標準：特長隧道：L>3000m；長隧道：1000m

51.網絡傳輸性能的考核技術指標不包括()。

A、誤碼特性

B、抖動性能

C、漂移性能

D、傳輸速度

答案:D

52.通信中會引起成群差錯的噪聲為()。

A、熱噪聲

B、冷噪聲

C、沖擊噪聲

D、電磁噪聲

答案：C

53.交通工程設施標準體系年形成第一版時間為。年。

A、1996

B、2000

G2004

D、2006

答案：C

解析：交通工程設施標準體系是國家標準體系的一部分，在2004年形成了第一

版，現在正在補充修訂。

54.色品圖中x坐標代表()o

A、紅原色的比例

B、綠原色的比例

C、藍原色的比例

D、黃原色的比例

答案:A

55.安全色與對比色的相間條紋為（）。

A、等寬條紋，斜率約30°

B、等寬條紋，斜率約36°

C、等寬條紋，斜率約45°

D、等寬條紋，斜率約55°

答案：C

解析：GB2893-2008安全色P3頁，4.3:安全色與對比色的相間條紋相間條紋為

等寬條紋，傾斜約45°。

56.波形梁鋼護欄主要質量評定標準為交通行業標準《公路波形梁鋼護欄》（）。

A、JT281-2000

B、JT/T281-2000

GJT281-2007

D、JT/T281-2007

答案：D

解析：波形梁鋼護欄是目前用量最大的安全護欄形式，包括兩波形梁鋼護欄和三

波形粱鋼護欄，對應的產品標準分別是《波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護

欄》（GB/T31439.1-2015）和《波形梁鋼護欄第2部分：三波形梁鋼護欄》（GB/T

31439.2-2015)。與原交通行業標準《公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-2007)和《公

路三波形梁鋼護欄》(JT/T457-2007)相比，做了較大變化。

57.GB/T16311-2009中圖形、字符或人行橫道線取樣檢測單位劃分，以每()標

線面積為一個檢測單位。

A、1000m2

B、1500m2

G2000m2

D、2500m2

答案：B

解析：圖形、字符或人行橫道線取樣檢測單位劃分，以每1500m2標線面積為一

個檢測單位。

58.熱浸鍍鋅防腐試樣鋅層耐中性鹽霧試驗后，允許出現腐蝕處為()。

A、基體鋼材的切割邊緣

B、波形梁表面

C、波形梁背面

D、防阻塊背面

答案：A

解析：依據JT/T281-2007P15鍍鋅層耐鹽霧性能；鍍鋅構件經鹽霧性能試驗后,

基體鋼材不應出現腐蝕現象，基體鋼材在切割邊緣處出現腐蝕現象不予考慮。

59.反光膜如不具備旋轉均勻性時，制造商應()o

A、沿其逆反射系數值較大方向做出基準標記

B、沿其逆反射系數值較小方向做出基準標記

C、沿其逆反射系數值平均值方向做出基準標記

D、沿其逆反射系數值最大值方向做出基準標記

答案：A

解析：反光膜如不具備旋轉均勻性時，制造商應沿其逆反射系數值較大方向做出

基準標記。

60.涂層測試用測厚儀(磁性、非磁性)的要求為()o

A、最大測量范圍不低于1200|1m,示值誤差不大于±5|im

B、最大測量范圍不低于1500um,示值誤差不大于±5|im

C、最大測量范圍不低于1800um,示值誤差不大于±5|im

D、最大測量范圍不低于2000um,示值誤差不大于±5|im

答案：A

解析：磁性測厚儀量程1200um、超聲測厚儀量程50000um、電渦流測厚儀量程

3000Rm,對應的選項為A。

61.閉路電視監視系統實測項目同步脈沖幅度的標準值為()。

A、100mV±20mV

B、200mV±20mV

G300mV±20mV

D、400mV±20mV

答案：c

解析：閉路電視監視系統視頻傳輸通道指標的技術要求同步脈沖幅度的標準值是

300mV±20mV檢查方法：電視信號發生器發送75%彩條信號，用視頻測試儀檢測

62.交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它主要用于()o

A、空腔型的整機產品

B、線型金屬產品

C、電子產品

D、平板狀產品

答案:A

解析：交變鹽霧試驗實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型

的整機產品。通過潮態環境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生，也在產品

內部產生。是將產品在鹽霧和濕熱兩種環境條件下交替轉換，最后考核整機產品

電性能和機械性能有無變化。

63.光纖數字傳輸系統2M電口的比特誤差比率BER標準值為（）。

A、W1X10P-9

B、^1X10P-10

C、^1X10P-11

D、W1X10P-12

答案:C

解析：公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/2-2004）第二冊機電工程6、△誤

碼指標（2M電口）技術要示：BER=1X10-11ESR=1.1X10-5SESR=5.5X10-7BBER

=5.5X10-8,檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測3條2M支路。1個支路

測試時間24h,其它支路15min。允許將多條支路串接起來測試

64.標志底板采用連續熱鍍鋅鋼板時，應滿足《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》（）的規

定。

A、GB2518-2000

B、GB/T2518-2000

GGB2518-2008

D、GB/T2518-2008

答案：D

解析：標志底板采用碳素結構鋼冷軋薄鋼板'連續熱鍍鋅鋼板時，應滿足《磔素

結構鋼冷軋薄鋼板及鋼帶》(GB/T11253-2007)、《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》(GB

/T2518-2008)等有關標準的規定。此類題無法確定時可以采用排除法，選擇年限

比較新的規范，且保障人體健康，人身、財產安全的標準和法律、行政法規規定

強制執行的標準是強制標準，由于本規范是產品規范，一般為非強制性規范，所

以選推薦性規范。

65.安全色紅色的對比色為()o

A、黑色

B、白色

C、黃色

D、綠色

答案：B

解析：GB2893-2008安全色P3頁，見表1安全色的對比色，安全色分紅、黃、

綠、藍，紅、綠、藍的對比色為白色，黃色的對比色為黑色。

66.B級公路安全護欄重車(10t)的碰撞速度為()。

A、30km/h

B、40km/h

G50km/h

D、60km/h

答案：B

解析：所有公路安全防撞護欄小車（1.5t）碰撞速度均為100km/h。防撞等級為

B級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度均為40km/h；防撞等級為A

級、Am級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度為60km/h；防撞等級為

SB級、SBm級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞速度均為80km/h；防撞

等級為SA級、SAm級的公路安全防撞護欄車量質量14t時碰撞速度均為80km/ho；

防撞等級為SS級的公路安全防撞護欄車量質量18t時碰撞速度均為80km/ho

67.對比色有（）。

A、白色和黑色

B、紅色和黑色

C、綠色和黑色

D、藍色和黑色

答案：A

解析：GB2893-2008安全色P1頁，安全色傳遞安全信息含義的顏色，包括紅、

藍、黃、綠四種顏色。對比色使安全色更加醒目的反襯色，包括黑、白兩種顏色。

68.太陽能突起路標的太陽能電池使用壽命應不小于（）o

A、20000h

B、30000h

C、40000h

D、50000h

答案：C

解析：太陽能電池的使用壽命應不小于40000h,儲能元件在浮充電狀態下的循

環使用壽命應不小于2000次充放電(每年按4000h計算太陽能電池使用時間，

按充放電400次計算儲能元件的循環使用次數)。

69.ETC系統中具有讀寫功能的設備為()。

A、車載電子標簽

B、路側無線讀寫器

C、車道控制計算機

D、車輛檢測器

答案：B

70.路面標線用玻璃珠產品包裝時每袋凈重()。

A、10kg±0.2kg

B、12.5kg±0.2kg

G20kg±0.2kg

D、25kg±0.2kg

答案:D

解析：路面標線用玻璃珠產品包裝時，應使用雙層口袋包裝，內袋為聚乙烯薄膜

(厚度不小于0.5mm),熱壓封口，外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋

凈重25kg±0.2kg0

71.VI類反光膜通常為微棱鏡型結構，有金屬鍍層，使用壽命一般為()。

A、3年

B、5年

C、7年

D、10年

答案：A

解析：VI類反光膜通常為微棱鏡型結構，有金屬鍍層，使用壽命一般為3年。

72.公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為橋梁護欄和()o

A、路基護欄

B、路側護欄

C、中央分隔帶護欄

D、剛性護欄

答案：A

解析：公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為設置于路基上的路基

護欄和設置于橋梁上的橋梁護欄；按其在公路中的橫向位置，可分為路側護欄和

中央分隔帶護欄；根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性

護欄。

73.機電工程中施工單位對每分項工程的檢查頻率為()。

A、30%

B、50%

G80%

D、100%

答案：D

解析：施工單位抽查頻率為100%;監理單位抽查頻率為30%。且不小于3件，少

于3件時應全數檢查。

74.視頻通道傳輸參數色度/亮度時延差的標準值為0o

AxW60ns

Bx<80ns

C、W100ns

D、20ns

答案：C

解析：閉路電視監視系統視頻傳輸通道指標的技術要求色度/亮度時延差要求

00ns檢查方法：電視信號發生器發送2T信號，用視頻測試儀檢測

75.短節距18mm的允許偏差為()。

A、+1.0mm,-1.0mm

B、+1.1mm,-1.0mm

C、+1.1mm,-1.1mm

D、+1.0mm,-1.2mm

答案：B

解析：短節距18mm的允許偏差為+1.1mm,T.0mm0

76.反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗時，箱內溫度保持在()。

Av25℃±2℃

B、30℃±2℃

G35℃±2℃

D、40℃±2℃

答案：C

解析：反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗時，箱內溫度保持在35℃±2℃。

77.彈性柱式輪廓標柱體的實測厚度應不小于()。

Ax2.5mm

Bx3.Omm

C、3.5mm

D、4.Omm

答案：D

解析：普通柱式輪廓標用合成樹脂類板材的實測厚度應不小于3.Omm,彈性柱式

輪廓標柱體的實測厚度應不小于4.0mm,它們的縱向抗拉強度應不小于25MPao

78.玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度的技術要求為()o

A、220

B、N30

C、240

D、250

答案：C

解析：表2-7-5玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度的技術要求為240。

79.與規格為31OmmX85mmX3mm的二波波形梁板配套使用的鋼管立柱為()。

A、①114mmX4.5mm

B、140mmX4.5mm

Cx①130mmX130mmX6mm

D、6100mmX6mm

答案：A

解析：二波形護欄規格按照厚度不同分為31Omm*85nlm*3mm(板寬*波高*板厚)和

310mm*85mm*4nlm(板寬*波高*板厚)；其中310nlm*85mm*3mm無需與防阻塊相連,

直接與托架（T型）相連，與G-T型立柱（①114mm*4.5mm）配合使用；310mm*85

mm*4mm波形板需要添加防阻塊（F型），并與G-F型立柱（①140mm*4.5mm）配套

使用。

80.B級公路安全護欄重車（10t）的碰撞速度為（）。

A、30km/h

B、40km/h

C、50km/h

D、60km/h

答案：B

解析：見表2-5-43,防撞等級為B級的公路安全防撞護欄車量質量10t時碰撞

速度均為40km/ho

81.測試耐水性不用的儀器是（）。

A、量杯

B、燒杯

C、天平

D、電子秒表

答案：C

解析：GB/T1733T993:測試耐水性不用的儀器是天平。

82.制作標志底板的鋁合金板材的力學性能應滿足《一般工業用鋁及鋁合金板、

帶材第2部分：力學性能》（）的規定。

A、GB3880.2-2001

B、GB3880.2-2001

GGB3880.2-2012

D、GB/T3880.2-2012

答案：D

解析:制作標志底板的鋁合金板材的力學性能應滿足《一般工業用鋁及鋁合金板、

帶材第2部分：力學性能》(GB/T3880.2-2012)的規定。此類題無法確定時可

以采用排除法，選擇年限比較新的規范，且保障人體健康，人身、財產安全的標

準和法律、行政法規規定強制執行的標準是強制標準，由于本規范是產品規范,

一般為非強制性規范，所以選推薦性規范。

83.出廠檢驗為產品出廠前的隨機抽樣，對反光型標志板面光度性能、()進行

自檢、合格者附合格證方可出廠。

A、結構尺寸、板面色度性能等5項性能

B、結構尺寸、板面色度性能等6項性能

C、結構尺寸、板面色度性能等7項性能

D、結構尺寸、板面色度性能等8項性能

答案:A

解析：出廠檢驗為產品出廠前的隨機抽樣，對反光型標志板面結構尺寸、外觀質

量、色度性能、光度性能、抗沖擊性能進行自檢、合格者附合格證方可出廠。

84.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質為碳素結構鋼，

其力學性能及化學成分指標應不低于()牌號鋼的要求。

A、Q195

B、Q215

GQ235

D、Q255

答案：c

解析：形波梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強板等所用基底金屬

材質應為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于GB/T700規定的Q23

5牌號鋼的要求。主要力學性能考核指標為下屈服強度不小于235MPa、抗拉強度

不小于375MPa、斷后伸長率不小于26%。

85.據不完全統計，我國熱熔型標線的用量占標線總量的()。

Av70%以上

B、80%以上

G90%以上

D、95%以上

答案：C

解析：據不完全統計，我國熱熔型標線的用量占標線總量的90%以上。

86.光的三原色為()。

Ax紅'綠、黃

B、紅、綠、藍

C、紅、黃、藍

D、紅、白、藍

答案：B

解析：彩色圖形標志可用紅綠藍LED組合成三基色發光像素。

87.梅花管的內外壁厚的偏差宜為()。

A、0~+0.1mm

B、0?+0.2mm

Cx0~+0.4mm

D、0~+0.5mm

答案：C

88.汽車號牌視頻自動識別系統能適應檢測的車輛速度值為()。

Ax0~50km/h

Bv0~80km/h

C、0-120km/h

D、0~150km/h

答案：C

解析：汽車號牌視頻自動識別系統應具有如下功能：a)對以0~120km/h的速度

通過系統捕獲范圍的車輛號牌可以識別并輸出識別結論；b)對所識別的車輛號

牌和不能識別的車輛號牌，均能輸出所采集的全幅JPG格式的數字圖像；c)系

統提供兩種工作模式，即主動模式和受控模式。

89.正弦量的三要素為()。

A、最大值、角頻率、初相角

B、周期、頻率、角頻率

C、最大值、有效值、頻率

D、最大值、周期、頻率

答案：A

解析：有了最大值'角頻率、初相角才能確定一個正弦量。

90.成膜過程為化學變化過程的涂料是()路面標線涂料。

A、熱熔型

B、溶劑型

C、水性

D、雙組分

答案：D

解析：雙組分路面標線涂料的成膜過程是一種化學變化過程，也稱轉變型成膜過

程。其成膜機理是成膜物一分子量較低的樹脂與固化劑發生化學反應，通過縮合、

加聚等方式交聯成網狀大分子結構。

91.VII類反光膜通常為微棱鏡型結構，柔性材質，可用于（）。

A、臨時性交通標志

B、永久性交通標志

C、輪廓標

D、以上均不對

答案：A

解析：VII類——通常為微棱鏡型結構，柔性材質，使用壽命一般為三年，可用于

臨時性交通。

92.通信管道的最小埋深（管頂到地面）一般為（）。

Ax>50cm

B、>80cm

C、>100cm

D、>150cm

答案：B

93.SDH規定的組成映射方式有()。

A、5種

B、8種

C、12種

D、16種

答案：A

94.網型號Gw代表()

A、鋼板網型

B、編織網型

C、焊接網型

D、刺鋼絲型

答案：A

解析：根據GB/T26941.6-2011P2根據表1可以看出片網結構尺寸信息。Gw表示

鋼板網型。

95.普通柱式輪廓標用合成樹脂類板材的實測厚度應不小于O。

Av1.5mm

B、2.Omm

Cx2.5mm

D、3.Omm

答案：D

解析：表2-9-2柱體壁厚23mm。

96.雙組分路面標線涂料主劑常溫下為。。

A、；攸態

B、固態粉狀

C、固態顆粒狀

D、懸浮液態

答案:A

解析：雙組分路面標線涂料是一種化學反應型路面標線涂料。由主劑和固化劑組

成，主劑常溫下為液態，通過樹脂與相配套的固化劑組成雙組分涂料。

97.短節距56mm的允許偏差為（）。

A、+2.1mm,-2.1mm

B、+2.3mm,-2.3mm

C、+2.7mm,-2.Omm

D、+2.7mm,-2.2mm

答案：D

解析：短節距56mm的允許偏差為+2.7mm,-2.2mm。

98.玻璃鋼防眩板氧指數（阻燃性能）的技術要求為（）。

A、220%

B、223%

C、N26%

D、229%

答案：C

解析：玻璃鋼防眩板氧指數（阻燃性能）的技術要求為226%。

99.1庫侖/秒為（）。

Av1Q,（電阻）

B、1W（功率）

C、1V（電壓）

Dv1A（電流）

答案：D

解析：依據電流的定義得到匚Q/t即庫倫/秒。

100.路面標線用玻璃珠產品包裝時，內袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）。

A、0.2mm

B、0.3mm

C、0.5mm

D、0.65mm

答案：c

解析：路面標線用玻璃珠產品包裝時，應使用雙層口袋包裝，內袋為聚乙烯薄膜

（厚度不小于0.5mm），熱壓封口，外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋凈

重25kg±0.2kg0

101.反光膜防粘紙可剝離性能試驗時的環境溫度與時間為（）。

A、60℃±2℃的空間里放置2h

B、65℃±2℃的空間里放置2h

C、65℃±2℃的空間里放置2h

D、70℃±2℃的空間里放置4h

答案：D

解析：反光膜防粘紙可剝離性能試驗時的環境溫度與時間為70℃±2℃的空間里

放置4h0

102.隔離柵鋼絲鍍鋅層附著量分級為()o

A、l~ll級

B、1~一級

C、I~IV級

D、l~V級

答案：A

解析：依據GB/T26941.1-2011P3鍍鋅層附著量分為I級與II級；I級適用于非

沿海地區；非重工業區等腐蝕環境較小的一般區域；II級適用于沿海地區，重工

業區等腐蝕環境較嚴重的區域。

103.系統軟件主要包括操作系統、語言處理程序和O。

A、用戶程序和實時程序

B、實時程序和實用程序

C、數據庫管理系統和服務程序

D、編輯程序

答案：C

解析：一般情況下系統軟件分為4類：操作系統'語言處理系統、數據庫管理系

統和服務程序。

104.超工程級反光膜的使用壽命一般為()。

A、5年

B、6年

G8年

D、10年

答案：D

解析：II類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為超工程級反光膜，使用壽命一般為1

0年，可用于永久性交通標準和作業設施。

105.公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為橋梁護欄和()。

A、路基護欄

B、路側護欄

C、中央分隔帶護欄

D、剛性護欄

答案：A

解析：公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為設置于路基上的路基

護欄和設置于橋梁上的橋梁護欄；按其在公路中的橫向位置，可分為路側護欄和

中央分隔帶護欄；根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性

護欄。

106.突起路標紅色逆反射器的顏色系數為()o

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案:B

解析：表2-8-4紅色顏色系數為0.20

107.數據庫中能保證不產生死鎖的方法為()o

A、兩段鎖協議

B、一次封鎖法

C、2級封鎖協議

D、3級封鎖協議

答案：B

解析：一次封鎖法要求每個事務必須一次將所有要使用的數據全部加鎖，否則就

不能繼續執行。一次就將以后要用到的全部數據加鎖，勢必擴大了封鎖的范圍，

從而降低了系統的并發度。降低并發度就意味著能保證不產生死鎖。

108.白色在色品圖的()。

A、右下

B、左下

C、中間

D、左上

答案:C

解析：根據色品坐標圖可以看出，白色和灰色在色品圖中間

109.交流系統中與接地中性線對應的母線顏色為()。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

D、黑色

答案：D

解析：三相交流母線顏色分別為：A母線為黃色，B母線為綠色，C母線為紅色,

接地中性線為黑色，不接地中性線為白色。

110.氣象檢測器的風速檢測器的測量誤差應小于()。

A、±10%

B、±8%

C、±5%

D、±2%

答案：C

解析：氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。風速誤差為±5%或符合合同要求，檢

查方法:風速儀實地測量比對

111.短節距18mm的允許偏差為()。

A、+1.0mm,-1.0mm

B、+1.1mm,-1.0mm

C、+1.1mm,-1.1mm

D、+1.0mm,-1.2mm

答案：B

解析：短節距18mm的允許偏差為+1.1mm,T.0mmo

112.涂層測厚儀檢測前要校準，校準方法為()。

A、儀器自動校準

B、通過自檢程序校準

C、激光校準

D、用探頭測量校準試塊校準

答案：D

解析：涂層測厚儀檢測前必須用探頭測量校準試塊自校，否則誤差大，主要是溫

度影響。

113.有3個平整度要求的網為()。

A、焊接網型

B、編織網型

C、鋼板網型

D、刺鋼絲網型

答案：C

解析：長節距方向平整度、網面兩邊短節距方向平整度、網面中間短節距方向平

整度。

114.車道控制器安全接地電阻為()。

A、W1Q

B、W4Q

C、W8Q

D、W10Q

答案：B

解析：公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/2-2004)第二冊機電工程表4.1.2

入口車道設備實測項目表4.2.2出口車道設備實測項目檢查項目3、△車道控制

器安全接地電阻技術要求W4Q；

115.下列檢測設備中，屬于交通信息檢測設備的是()。

A、火災檢測器

B、能見度檢測器

C、冰、雪檢測器

D、視頻車輛檢測器

答案：D

解析：視頻車輛檢測器是采用視頻圖像處理技術，對交通動態信息進行檢測的設

備。它可實時監測和傳送車流量、車輛速度、占有率'排隊長度等交通信息，實

現對交通流的疏導與控制或作進一步分析處理用的檢測器。視頻車輛檢測器主要

由視頻檢測攝像機和視頻處理器等組成。

116.標志板面普通材料色白色的亮度因數要求（）。

A、M35

B、20.55

C、20.75

D、20.95

答案：C

解析：見表27-2標志板面的普通材料色，標志板面普通材料色白色的亮度因數

要求N0.75o

117.反光膜的表層一般選用（）。

A、透光性良好的普通玻璃

B、透光性良好的鋼化玻璃

C、透光性良好的去鉛玻璃

D、透光性良好的樹脂薄膜

答案：D

解析：反光膜一般都是由表層（保護膜）'反射層（功能層）'基層（承載層）'

膠黏層和底層（保護層）等多層不同的物質組成的膜結構物體。反光膜的表層一

般選用透光性良好的樹脂薄膜；

118.突起路標黃色的亮度因數要求（）。

A、20.25

B、20.35

C、20.45

D、20.55

答案：C

解析：突起路標黃色的亮度因數要求20.45,白色的亮度因數要求20.75。

119.下列關于軟件開發的敘述中，與提高軟件可移植性相關的是（）。

A、選擇時間效率高的算法

B、盡可能減少注釋

C、選擇空間效率高的算法

D、盡量用高級語言編寫系統中對效率要求不高的部分

答案：D

解析：高級語言編寫的程序可移植性強。

120.老化試驗一個循環周期所需的時間和總試驗時間分別為（）。

A、20h,27周期

B、22h,27周期

C、24h,30周期

D、30h,48周期

答案：B

121.附著式輪廓標支架或底板用合成樹脂類材料時，其實測厚度應小于()。

A、2.0mm

B、2.5mm

C、3.0mm

Dx3.5mm

答案:C

解析：附著式輪廓標支架或底板用合成樹脂類材料時，其實測厚度不應小于3.0

mm,按《塑料彎曲性能的測定》(GB/T9341-2008)的方法測試，其支架或底板

的抗彎強度應不低于40MPao

122.高速公路收費系統一般檢測流程是()。

A、收費車道、收費站、收費分中心

B、收費車道、收費分中心、收費站

C、收費站、收費分中心、收費車道

D、收費站、收費車道、收費分中心

答案：A

123.CCTV監控系統，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度

信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數為

()O

A、微分相位失真

B、微分增益失真

C、動態增益失真

D、積分增益失真

答案：B

解析：7.微分增益（微分增益標準值W10%）微分增益是不同亮度電平下的色度

幅度變化，亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真，失真的大

小用百分數（%）表示。微分增益的絕對值越小越好。不同亮度背景下的色飽和

度失真，會影響彩色效果，如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處，鮮紅衣服變濃或變淡。

在視頻通道的輸入端采用標準信號發生器發送調制的五階梯信號，輸出端連接視

頻測試儀進行測試。

124.綠色在色品圖的（）0

A、右下

B、左下

C、中間

D、左上

答案：D

解析：根據色品坐標圖可以看出，綠色在色品圖左上。

125.1庫侖/秒為（）。

A、1Q,（電阻）

B、1W（功率）

C、1V（電壓）

D、1A（電流）

答案:D

解析：依據電流的定義得到l=Q/t即庫倫/秒。

126.水性路面標線涂料不黏胎干燥時間小于()。

A、15min

B、20min

G25min

D、30min

答案：A

解析：水性路面標線主要采用噴涂方式施工，不黏胎干燥時間小于15min,干膜

厚度控制在0.2—0.5mm之間。

127.生產硅芯管的主料應使用符合GB/T11116規定的高密度()o

A、聚乙烯擠出級樹脂

B、聚氯乙烯擠出級樹脂

C、聚丙烯擠出級樹脂

D、聚氯丙烯擠出級樹脂

答案：A

解析：生產硅芯管的主料應使用符合國家標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，在保證

符合本標準規定技術條件下，單色黑色管可以使用不超過10%的少量清潔的回用

料，其他顏色的硅芯管不得使用。

128.原交通部《高速公路聯網收費暫行技術要求》施行日期為()o

A、2000年5月1日

B、2000年10月1日

C、2001年5月1日

D、2002年10月1日

答案：B

129.鋼質金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為()。

A、0.056?0.130mm

B、0.066~0.140mm

G0.076~0.150mm

D\0.086~0.160mm

答案:C

解析：鋼質金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為(0.076?0.150)mm。

130.機電工程中施工單位對每分項工程的檢查頻率為。。

A、30%

B、50%

C、80%

D、100%

答案：D

解析：施工單位抽查頻率為100%;監理單位抽查頻率為30%。且不小于3件，少

于3件時應全數檢查。

131.反光膜防粘紙可剝離性能試驗時所壓重物的質量為()。

A、3000g±30g

B、3300g±33g

G6600g±66g

D、6600g±33g

答案：D

解析：反光膜防粘紙可剝離性能試驗時所壓重物的質量為6600g±33go

132.網型代號Cw代表（）

A、鋼板網型

B、編織網型

C、焊接網型

D、刺鋼絲型

答案:B

解析：根據GB/T26941.5-2011P2根據表1可以看出片網結構尺寸信息。Cw表示

編織網型。

133.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的接合長度為（）。

A、20mm

B、30mm

Cx40mm

Dx50mm

答案:D

解析：表3-7-8公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小接合長度為50mm。

134.溶劑型路面標線涂料中填料占涂料總質量的（）。

A、30%?40%

B、40%~50%

C、50%~60%

D、60%~70%

答案：A

解析：填料也稱體質顏料，大部分是天然產品和工業上的副產品，其價格相對便

宜。在路面標線涂料中填料占較大重量比，如熱熔型路面標線涂料中填料占涂料

總重量的50%?60%,溶劑型路面標線涂料中填料占涂料總重量的30%?40%。

135.熱熔型路面標線涂料常溫下為（）。

A、固體粉末狀

B、液體狀

C、顆粒狀

D、膏狀

答案：A

解析：熱熔型路面標線涂料常溫下為固體粉末狀。由于其涂料成分中主要成膜物

為熱塑性樹脂，所以加熱到一定溫度時會熔化為液體，施劃于路面時由于物理冷

卻固化，一般3min內即可通車。熱熔標線的厚度因其標線類型不同而不同，熱

熔反光型和熱熔普通型標線的干膜厚度為0.7~2.5mm,熱熔突起振動標線的突起

部分高度為3~7mm、基線厚度為1?2mm,每平方米標線的涂料用量在2?5kg。

熱熔標線具有線形美觀'經久耐用等優點。

136.e4.0?5.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。

Ax0.10~0.55mm

B、0.15~0.60mm

Cx0.20~0.65mm

D、0.25~0.70mm

答案：B

解析:見表2-11-1,4.0~5.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.15~

0.60mmo

137.閉路電視監視系統實測項目亮度非線性的標準值為()o

A、W1%

B、W2%

C、W3%

D、W5%

答案：D

解析：閉路電視監視系統視頻傳輸通道指標的技術要求亮度非線性要求W5%檢查

方法：電視信號發生器發送2T信號，用視頻測試儀檢測

138.交通安全設施產品的測試準備內容包括試樣的制備和()。

A、測試標準

B、測試環境條件

C、測試儀器

D、測試技術規程

答案：B

解析：測試準備包括試樣的制備和測試環境條件的保證兩方面的內容。

139.基帶傳輸是指()o

A、按照數字信號原有的波形在信道上直接傳輸

B、按照數字信號的基波在信道上直接傳輸

C、按照數字信號的奇次諧波在信道上直接傳輸

D、按照數字信號的偶次諧波在信道上直接傳輸

答案：A

解析：在數據通信中，未對載波調制的待傳信號稱為基帶信號，它所占的頻帶稱

為基帶。基帶傳輸是指一種不搬移基帶信號頻譜的傳輸方式，也可理解為，在信

道中將基帶信號不經過載波調制和解調過程而直接進行傳輸就稱為基帶傳輸。基

帶傳輸系統主要由碼波形變換器、發送濾波器、信道、接收濾波器和取樣判決器

等5個功能電路組成。

140.配電線路應裝設短路保護、接地故障保護和()o

A、機械性保護

B、接零保護

C、過負載保護

D、均可

答案：C

解析:配電線纜的保護:配電線路應裝設短路保護、過負載保護和接地故障保護，

其目的在于切斷供電電源或發出報警信號。故選C。

141.收費讀寫卡設備的響應時間以及對異常卡的處理實測次數為()。

Av20次

B、40次

G60次

D、100次

答案：B

142.防眩板的固定螺孔直徑①為()。

Ax5~7mm

B、6~8mm

C\7~9mm

D、8~10mm

答案：D

解析：防眩板的固定螺孔直徑中為(8?10)mm。

143.試驗證明，溫度一定時，導體的電阻與()o

A、截面面積成正比

B、導體長度成反比

C、電阻率成反比

D、電阻率成正比

答案：D

解析：R=pL/S(式中：p是電阻系數,L是導體的長度，S為導體截面面積)。

144.JTGF80/1-2017中規定的路面標線實測項目的抽樣頻率為標線線段長度、寬

度、厚度、縱向間距、逆反射亮度系數每1千米均抽檢()o

A、1處

B、2處

G3處

D、6處

答案：C

解析：JTGF80/1-2017中規定的路面標線實測項目的抽樣頻率為標線線段長度、

寬度、厚度'縱向間距'逆反射系數每1千米均抽檢3處。

145.單涂層涂塑隔離柵構件宜采用()涂塑層。

A、熱塑性

B、溶劑性

C、擠壓性

D、成模性

答案:A

解析:隔離柵可采用熱浸鍍鋅、浸塑等防腐形式，熱浸鍍鋅工藝同波形梁鋼護欄，

浸塑工藝采用流化床法來實施。基本原理是將預熱的工件浸入到依靠空氣流化的

粉末涂料中，敷上一層粉末涂料，然后經塑化流平，在金屬表面形成均勻的涂層。

146.濕度有3種基本形式，即水汽壓、相對濕度和（）。

A、絕對濕度

B、比濕

C、露點溫度

D、焰濕度

答案：C

解析：濕度有3種基本形式，即水汽壓（絕對濕度）、相對濕度和露點溫度。

147.反光膜收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在24h內，其收縮不應超過（）。

Ax2.5mm

Bx3.Omm

Cx3.2mm

D、3.5mm

答案：C

解析：反光膜收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在24h內，其收縮不應超過3.2

mmo

148.隧道能見度檢測器測量范圍為()。

A、0~0.01m-1

B、0-0.012m-1

Cx0~0.015m-1

Dv0~0.02m-1

答案：c

149.防護等級A級的公路安全護欄小車(1.5t)碰撞速度為()。

Av80km/h

B、90km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：c

解析：防護等級A級的公路安全防撞護欄小車(1.5t)碰撞速度均為100km/h。

教材已經刪除.

150.鋼板網中5.0mm厚鋼板厚度允許偏差為()。

A、±0.22mm

B、±0.24mm

C、±0.26mm

D、±0.28mm

答案：C

解析：鋼板厚度分別為2.Omm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm時，允許偏差分別

為±0.19mm、±0.21mm、±0.22mm、±0.24mm、±0.26mm

多選題

1.隧道交通監控中心為交通控制提供控制手段的設備有()o

A、隧道交通信號燈

B、車道控制信號燈

C、可變信息板

D、緊急廣播系統

答案：ABCD

解析：A、B、C、D都是可為交通控制提供控制手段的設備。

2.質量概念可以分為()o

A、符合性質量概念

B、適用性的質量概念

C、效益性質量概念

D、廣義質量概念

答案：ABD

3.高速公路通信系統數據傳輸業務主要有()o

A、交通流數據傳輸

B、收費系統數據傳輸

C、監控系統數據傳輸

D、管理部門報文傳送

答案：BCD

4.塑料管環剛度測試要點如下()。

A、試樣兩端應垂直切平

B、試樣垂直方向的外徑變形量I為原內徑的5%時，記錄試樣所受的負荷E

C、A.從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣

D、試樣的環剛度S=(0.0186+0.025XYi/i)XFi(YiXL)kN/m2

答案：ABCD

解析：

:從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣，試樣兩端應垂直切平，試驗速

度(5±l)mm/min。當試樣在垂直方向的外徑變形量為原內徑的5%時，記錄試樣

所受負荷。試驗結果按下式計算:S=(0.0186+0.025XYi/di)XFi(YiXL)0

5.I類反光膜逆反射系數RA值表中每個觀測角對應的入射角有()o

A、-4°

B、1°

C、15°

D、30°

答案：ACD

解析：入射角分別為-4°、15°、30°

6.公路安全護欄根據碰撞后的變形程度可分為()和()。

A、遮擋護欄

B、剛性護欄

C、半剛性護欄

D、柔性護欄

答案：BCD

解析：橋梁上的橋梁護欄；按其在公路中的橫向位置，可分為路側護欄和中央分

隔帶護欄；根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

7.視頻車輛檢測器所利用的技術主要為()。

A、視頻技術

B、計算機精密算法

C、視頻應用軟件

D、拓撲技術

答案:ABC

8.防眩板放樣施工中的質量控制為()o

A、支架放樣