加盟商管理手冊

（修定版）

企業規劃部

2009-3-9

目錄

第一篇宅急送快遞加盟總則.......................................錯誤!未定義書簽。

第一章宅急送簡介...............................................錯誤!未定義書簽。

第二章網絡發展目標............................................錯誤!未定義書簽。

第三章加盟原則.................................................錯誤!未定義書簽。

第二篇網絡管理章程.............................................錯誤!未定義書簽。

第一章網絡管理架構............................................錯誤!未定義書簽。

第二章網絡加盟與合同解除......................................錯誤!未定義書簽。

第三章網絡管理.................................................錯誤!未定義書簽。

第三篇標準化操作流程...........................................錯誤!未定義書簽。

第一章受理.....................................................錯誤!未定義書簽。

第二章取件.....................................................錯誤!未定義書簽。

第三章信息錄入.................................................錯誤!未定義書簽。

第四章出港貨物入庫交接.........................................錯誤!未定義書簽。

第五章進港貨物出庫交接........................................錯誤!未定義書簽。

第六章進港貨物派送.............................................錯誤!未定義書簽。

第七章簽單返回.................................................錯誤!未定義書簽。

第八章調貨.....................................................錯誤!未定義書簽。

第九章返貨.....................................................錯誤!未定義書簽。

第四篇服務質量監督管理制度.....................................錯誤!未定義書簽。

第一章丟失界定及處罰標準......................................錯誤!未定義書簽。

第二章破損短缺處理條款.........................................錯誤!未定義書簽。

第三章派送晚點界定及處罰標準..................................錯誤!未定義書簽。

第四章網絡禁運品處罰標準......................................錯誤!未定義書簽。

第五章其他違規處罰規定........................................錯誤!未定義書簽。

第五篇市場定位及結算標準.......................................錯誤!未定義書簽。

第一章市場定位.................................................錯誤!未定義書簽。

第二章價格管理.................................................錯誤!未定義書簽。

第三章結算標準.................................................錯誤!未定義書簽。

第六篇財務管理制度.............................................錯誤!未定義書簽。

第一章費用繳納.................................................錯誤!未定義書簽。

第二章對賬制度.................................................錯誤!未定義書簽。

第三章結算制度.................................................錯誤!未定義書簽。

第七篇信息系統管理制度.........................................錯誤!未定義書簽。

第一章ERP系統................................................錯誤!未定義書簽。

第二章B.............................................................................................................錯誤!未定義書簽.

第八篇保險理賠管理制度.........................................錯誤!未定義書簽。

第一章服務事故分類............................................錯誤!未定義書簽。

第二章保險費用.................................................錯誤!未定義書簽。

第三章投保要求.................................................錯誤!未定義書簽。

第四章出險后處理方法與時限....................................錯誤!未定義書簽。

第九篇物料申購制度.............................................錯誤!未定義書簽。

第一章物料采購范圍............................................錯誤!未定義書簽。

第二章其他規定.................................................錯誤!未定義書簽。

同及其它重要文件，負責簽署由董事會聘任人員的任命書，聽取總部管理層關于

董事會決議執行情況的匯報，對公司對外事務、公司計戈IJ、財務工作中的重大事

項及公司重大業務活動做出決定或提指導性意見。由總裁對公司的日常工作全

面負責。

第三節品牌及服務項目

注冊商標“宅急送?"、“ZJS?”作為北京宅急送快遞商標，提升宅急送快遞

品牌效應，具體標準如下圖：

第四節CI與企業文化的形象。宅急送快遞的服務項目有國內快遞、物流

配送與倉儲等，提供“門到門”、“次晨達”、“次日達”、“隔日達”等服務，同

時，開展了到付款、代收貨款、簽單返回、返貨處理等服務項目。

CI釋義：猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空；拎著的包

裹代表從事的小件快運；圓圈寓意門到門服務；綠色象征生命，象征宅急送永遠

充滿活力。

企業文化：不言實行，忠效為先。

經營理念：公司效益與職工實惠同步，企業發展與社會使命一致。

經營訓誡：安全、準確、親切，視服務為生命.

力量鼓舞：因為我們不富有，所以更加要努力。

第五節快遞服務宗旨

“安全、準確、親切，視服務為生命”是宅急送的經營訓誡也是宅急送的服

務宗旨。“安全”是基礎，快件傳遞必須做到萬無一失；“準確”是工作目的，

是把客戶的信任當成一種責任，做到快件安全中轉和準確派送。“親切”作為服

務態度的集中體現，要求宅急送員工對待客戶一定要親切，讓客戶舒心放心。我

們對客戶、對市場所輸出的是服務，那么服務就是我們的生命，提高服務質量才

是提高我們的生命活力。

第二章網絡發展目標

宅急送快遞以北京為管理中心，以長三角、環勃海、珠三角和絲路沿線為發

展基地，以中國大陸各省會城市為連接點，建立以貫穿東南城市串線為主、以西

北和東北城市串線為輔的速遞網絡輻射全國各大中小城市。以速遞為基礎建立物

流體系，以物流體系促進速遞事業發展，致力完善服務，努力擴大業務范圍，創

新和研發網絡科技裝備。宅急送努力開拓完善自己的運輸網絡體系，其中以陸運

為主體、以空運為時間保障力的綜合運輸體系，為打造民族快遞品牌而不懈努力。

第三章加盟原則

宅急送前期的網絡均為自建網絡有較強的操年能力和保障能力，但是針對快

遞市場的快速增長和公司業務量的急劇增長（2008年宅急送快遞類產品承運量

達3042萬票.較2007年增長98.69%Q.網絡的建設亟待加深加廣,就此推出

網絡加盟的方式快速建立更加廣泛服務的網絡。同時也要求加盟者首先要認同我

司的企業文化，遵從我司的戰略規劃發展方向，并且具有一定的實力和市場開發

思路。

第二篇網絡管理章程

第一章網絡管理架構

第一節公司管理架構

宅急送公司施行資產經營一體化管理，采取扁平化管理模式。總公司、分公

司、營業所三級經營管理體制。

總公司屬管理性機構，不直接從事經營活動，在社會活動中為企業最高代表。

總公司下設企業規劃部、財務部、客服部、信息部、人力資源部、綜合部、風控

部、稽核部、電子商務部、快遞部、市場部對各分公司對應業務進行監控、協調

和指導。

基地、獨立運轉中心隸屬于總公司運管總部管理，行使區域業務操作保障職

能，指導監控分公司業務操作。

網絡加盟商同營業所一樣，隸屬于相應行政區劃內的分公司管理。分公司網

絡管理負責加盟商操作、管理、考核、協調等相關工作。

第二節網絡管理架構

宅急送網絡管理采用總公司、運管總部、分公司三級管理。

總公司企業規劃部，負責公司網絡建設總體建設規劃、各項規章、制度、流

程的制定。指導和協助各分公司網絡建設和管理。

運管總部負責各級網絡建設的跟蹤推進和監管考核。

分公司網絡管理負責內外網建設的具體實施，負責分公司網絡加盟商的招

募、協助建設以加盟商的各項業務指導。

第二章網絡加盟與合同解除

第一節加盟條件

第一條必須具有獨立的法人資格并辦理營業執照，經營范圍應有快遞服務項目。

第二條加盟商的年齡在25—40周歲之間，高中以上學歷，有2年以上管理經驗,

為人正育誠懇,有職業道德，講誠信顧大局，有開拓意識和服務理念.

有團隊合作精神，有責任心。

第三條加盟商需一次性交納一定數額（不低于1萬元）的風險抵押金和網絡加

盟費，并承諾愿以家庭財產做擔保。

第四條必須要有一定的經濟基礎，在地級城市開設網點，前期投資不得低于15

萬元，縣級城市首期投資不得低于10萬元（由宅急送驗資）。

第五條必須要有合法、固定的經營場所，配備電腦、傳真機、打印機、掃描槍

等設備，安裝有ADSL寬帶、電話、解決雙向物流任務的車輛1?2臺。

第六條必須認同宅急送的企業文化，統一按要求使用運單、包裝材料、工服等

專用物品。

第七條承諾按時并且無條件地交納各種費用。如：加盟費、押金、班車費、各

項賠償費用、違規罰款等。

第八條了解當地快遞市場情況，如市場容量、競爭對手、客戶分布等。

第九條承諾不泄漏任何有關宅急送商業機密及書面材料。

第二節加盟流程

第一條公司通過網絡、電話、傳真等方式向社會發布加盟商招募信息。

第二條公司以各省為單位召開加盟商招募大會，宣講相關政策。

第三條有加盟意向的加盟商填寫加盟申請表。

第四條公司對提出申請的加盟商進行審核、驗資并當面洽談。

第五條洽談達成一致后雙方簽訂合作意向書，同時加盟商繳納一定意向金。

第六條公司指導、協助加盟商籌備開業，未成立公司的辦理工商稅務登記和營

業執照等手續。

第七條公司與加盟商簽署網絡加盟試用合同協議。

第八條公司對加盟商進行開業前培訓輔導。

第九條加盟商試運行三個月。

第十條公司與加盟商正式簽署《加盟協議》。

第三節解除、退出、轉讓機制

第一條解除機制：所謂解除，即為由于當加盟商違反宅急送相關規定或宅急送

因業務發展需要提出和運營商解除加盟合作關系。

第二條當加盟商有下列情形之一者，宅急送可提出與加盟商解除合作關系：

1.缺少必要的加盟條件；

2.違反法律法規經營，有泄露宅急送商業秘密和損害宅急送形象、商譽、

信用的言行；

3.不遵守甲方的網絡管理規定以及更改勸告，不接受甲方的仲裁、處罰決

定；

4.長期拖欠物料款、各類運費（管理費、中轉費及派送費等）、加盟費等費

用，經相關部門催交后仍然拒不按時繳納；

5.自行印制宅急送工作單、包裝袋及統一印制的其它包裝物料；

6.不經過宅急送允許，私自代理其它網絡從事快遞業務，經責令改正仍拒

不改正；

7.財務狀況明顯惡化，或營業陷入不景氣等不能繼續進行正常的經營；

8.多次拒絕參加宅急送網絡管理會議，屢教不改；

9.惡意偷拿貨物、謀取不正當利益的，以不正當手段騙取遺失賠償款或者

偷逃繳納規定的費用，情節嚴重；

10.服務態度十分惡劣，經常被客戶及各網絡公司投訴。

合同解除的解約過渡期限為30天.在解約過渡期內，加盟商有義務

配合有關貨物的查詢、物料的清理和回收工作和對帳、清帳工作；解約過

渡期滿，如加盟商沒有違反法律法規經營和有損于宅急送品牌形象行為，

并且配合宅急送履行完上述義務的，宅急送應立即返還風險抵押金；如加

盟商未盡解約隨附義務的，宅急送有權沒收全部風險抵押金；如根據考核

制度，加盟商有需繳納給宅急送的罰金，需在風險抵押金中扣除相應罰款,

剩余部分退還加盟商。

第三條解除加盟關系不退還網絡加盟費。但是，如果非上述原因由宅急送單方

面提出解除合約的，根據實際加盟時間的長短與合同簽訂的加盟經營期

限，酌情按照比例退還。

第四條退出機制：所謂退出，即為由于加盟商自身原因，提出與宅急送取消加

盟關系。

笫五條加盟商如需退出加盟，需提前40天向宅急送提出巾面申請。經宅急送進

行情況調查，如加盟商無違反宅急送加盟商規定，無損害宅急送形象、

商譽、信用的行為。宅急送應允許加盟商退出加盟。

第六條加盟退出的過渡期限為30天。在過渡期內，加盟商有義務配合有關貨物

的查詢、物料的清理和回收工作和對帳、清帳工作；過渡期滿，如加盟

商沒有違反法律法規經營和有損于宅急送品牌形象行為，并且配合宅急

送履行完上述義務的，宅急送應立即返還風險押金；如加盟商未盡解約

隨附義務的，宅急送有權沒收全部風險抵押金；如根據考核制度，加盟

商有需繳納給宅急送的罰金，需在風險抵押金中扣除相應罰款，剩余部

分退還加盟商。退出加盟關系不退還網絡加盟費。

第七條轉讓機制：所謂轉讓，即為由于加盟商自身原因，提出將區域加盟經營

權轉讓給其他加盟商。

第八條加盟網點經營一段時間后，如需轉讓給他人經營的，在其與宅急送無任

何債權，債務的前提下（如有債權債務未清的，則不具備轉讓資格，宅急

送可根據實際情況將該地區加盟經營權收回，解除加盟。）原加盟商可提

出書面申請給宅急送，待審核認可后，加盟商才可辦理相關轉讓手續，

否則轉讓無效。

第三章網絡管理

第一條網絡管理原則：所有宅急送人員（包括總部工作人員、各分撥中心、各

分工公司人員、網絡加盟商及承包、代理人員）行為必須嚴格遵守本章

程，按照總公司統一的指揮、調度、經營與管理，維護宅急送品牌形象,

規范經營宅急送快遞業務，不得以任何理由做H1有損于宅急送公司名譽

的行為。

第二條權益保護：除國家職能管理機關依法行使職能管理權限外，其他任何單

位與個人不得干涉宅急送業務，不得做出有損于宅急送品牌的行為，不

得利用宅急送品牌及業務謀取非法利益。一經發現，總公司將及時采取

一切可能使用的手段依法維護公司的合法權益不受侵犯。

第三條宅急送品牌：宅急送品牌實行授權性有償使用制度，由宅急送快運股份

有限公司授權運管總部統一管理。加盟商按照宅急送總裁簽發的《宅急

送品牌使用授權書》有償使用和維護。

第四條業務指導與培訓：宅急送公司有計劃地據業務發展規模建立相應的業務

指導與培訓機構。運管總部，特別是各分公司經理，有義務針對加盟商

的業務發展，對加盟商的業務予以指導與培訓。指導與培訓的內容包括

軟件使用、業務操作、客戶維護、網絡事務處理及經營理念等。各加盟

商也可以根據自身發展需要確定需要培訓的內容并派遣人員到分公司本

部或公司總部接受培訓與學習，運管總部根據加盟商的申請報告統一安

排。

第五條派送區域審批：宅急送網絡對各城市力求全境派送，對有特殊情況暫不

能派送到的個別區域，實行總公司企業規劃部批準制度。

第六條派送區域公告：加盟成員在簽訂合同時，須呈報詳細派送區域及不派送

區域，規劃部網絡規劃處審核后向全公司及所有加盟商公布。經公告后

的派送區域范圍原則上只能擴大不能縮小，每月變動一次公告一次，擅

自縮小派送范圍的，由規劃部網絡規劃處協同運管總部網絡管理處視情

況予以處罰。

第七條違規處罰：宅急送有權制訂和修訂《宅急送加盟網絡管理處罰條例》，對

加盟網絡成員的網絡違規行為予以處罰，并且加強網絡執行力度。

第三篇標準化操作流程

第一章受理

第一條受理人員，作為一名合格的受理人員，應注重所有細節。如：電話機放

置在靠左邊便于左手摘機接聽電話，靠左手邊放置記錄本和筆，便于記

錄來電者的姓名、單位、電話號碼、注意事項等，以便于必要時再聯絡。

接聽電話時，必須要做到語氣親切、溫和。

第二條接線語：電話鈴響起三聲以內要接聽，接聽規范用語為：“您好，宅急送

為您服務！、如果線路不清楚，應溫和地告訴對方：“對不起，電話聲音

太小，麻煩您重復一遍。”

第三條電話轉接：當客戶的問題不能回答時，征得客戶同意后，可將電話轉接

或請同事及上級幫忙，也可將客戶的電話號碼記錄下來，確定答案后致

電對方予以解答。

第四條結束語：受理結束時要有結束語：“請問還有什么可以幫您？感謝您的來

電，再見！”在交談結束時,請對方先行掛線。

笫五條H的地詢問：要問清楚日的地，迅速判明宅急送網絡是否到達，如果不

能到達要明確告知客戶。

第六條貨物名稱詢問：詢問貨物是資料還是物品，是物品則需詢問體積、重量、

物品性狀等，以便于去見人員選擇適當的交通運輸工具取件。注意，如

果貨物系法律法規禁止運輸，應當婉言告訴客戶不予承寄，以便客戶及

時采取其它辦法。

第七條運費報價：客戶詢問運費價格時，應準確告訴本公司公示的價格并通知

取件員，以防因報價不一致導致客戶不信任。因運費價格發生爭議的，

由取貨網點自行解決。

第八條客戶資料：客服人員一定要業務熟練，牢固樹立與客戶方便的服務意識,

切忌因為業務不熟練反復追問客戶或者讓客戶長時間等待，問清客戶公

司名稱、詳細地址及所在房間、聯系電話、聯系人等資料，盡可能讓取

件員一步到位C

第九條時效承諾：在向客戶承諾貨物送達時限時，要按照宅急送網絡公示的派

送時效承諾，不得隨意承諾。因隨意承諾導致的客戶投訴，責任由發件

網點公司自行承擔。

第十條取件時間：委婉詢問客戶什么時間方便接待我們的取件員，以便及時辦

理寄遞手續。

第十一條派人取件：根據本公司業務員派送區域劃分，聯系相應業務員就近

上門取件，保證做到及時、準確。

第十二條異地調貨：在收到其他網絡公司委派的取貨任務時，按正常流程安

排及時上門取貨。

第二章取件

第一節收件準備

第一條業務員應檢查通訊設備是否正常；確保工作時間信息暢通。檢查交通工

具，確保工作狀況良好并檢查車內外是否整潔干凈，以免污染貨物，檢

查是否帶齊行駛證、駕駛證、身份證和業務員工作牌。

第二條業務員應帶齊收件所需工具，如：手機、工作單（普通工作單、到付工

作單、代收工作單）、文件袋、膠帶、美工刀、收據或發票、宣傳單或價

格表、零錢、彈簧秤、卷尺、記號筆、圓珠筆、雨具等操作工具。

第三條業務員直接面對客戶，代表宅急送形象。因此，做一名合格的業務員，

一定要做到文明禮貌，熱情周到。在工作時應穿著印有宅急送標志的統

一服裝，持印有宅急送標志的業務名片。因條件差異暫時不能做到服裝

統一的，也應當穿著樸素、大方、得體，不穿奇裝異服，過于花俏，不

得留怪異發式或者展示紋身，做到舉止文明。

第四條業務員要嚴格遵守設有門衛的公司或者小區門口的出入登記管理制度，

說明來意并積極配合出示有效證件進行核實。如果被拒絕進入，不可一

走了之，要立即電話聯系客戶說明原因，與客戶共同商議解決辦法，并

充分尊重客戶意見。

第二節接收取件信息

第一條業務員接收到取件信息后，40分鐘內或按約定時間趕到寄件人處收取快

件。如因故未能按約到達的，應提前向客戶解釋再約取件時間。

第二條如收件地址不在本人負責區域內，應立即通知受理員安排該區域的業務

員收件。

第三節到客戶處

第一條交通工具應在指定位置停放整齊，不得妨礙他人，不違章停放，對己收

取的貨物，嚴禁單獨放置在無人保管的地方。

第二條到達客戶處進門前，需整理好個人的儀容儀表，保證衣著從上到下整齊、

潔凈。

第三條進入客戶房間前先敲門或者按門鈴，待被允許后再進入。應主動表明身

份，并將業務員工作胸牌面向客戶，站姿端正，用專業用語說明到訪目

的。說話要用規范語言，以禮待人。

第四條未經客戶同意，不得隨意就坐，嚴禁私自翻動現場任何物件。

第五條如遇雨雪天，必須穿上鞋套方可進入，另外應自帶塑料袋將隨身攜帶的

雨具收好，以保護客戶所處環境不因我們的到來而受到影響。

第六條如發件客戶暫時離開等原因造成無法完成取件服務，收件人員等待時間

最多不應超過10分鐘，并向客戶重新約定取件時間。

第四節現場查驗收件

第一條認客戶寄遞的快件是否在規定的派送范圍內，如屬超區件，應向客戶說

明是否愿意安排收件人自提，如收件人不愿自提則應向客戶說明原因婉

言謝絕。

第二條確認客戶寄遞的快件可否攬收

11.檢查貨物是否完好，查看貨物重量、外形及尺寸是否符合宅急送的寄遞

要求，如不符合要求的，向客戶說明不可寄遞。

12.向客戶說明因快件的安全原因，需對客戶交寄的快件進行開箱驗貨，如客

戶拒絕則謝絕攬收。

13.如寄遞的物品屬國家法律、法規禁寄物品和航空、陸運禁運物品，應向寄

件人說明原因拒絕收取。

14.檢查快件的品名、數量等內容與客戶所提供的信息是否一致。如有不符,

應立即與客戶核實并將核實后的正確信息填寫在工作單相關欄內。

第三條3、確認客戶寄遞的貨物是否需要保險

1.對高價值的物品，要告知客戶要進行保價。并向客戶說明保價與否為利

弊，如客戶拒絕保價則按普通貨物攬收。對于保價貨物，必須按照下列

標準收費和流程規范操作，否則，一旦發生遺失按普通貨物處理，貨物

出險后依據《郵政法》、《郵政法實施細則》規定的內容賠償，文件類不

超過運費2倍、包裹類最高不超過本次運費的5倍。

2.客戶保價的貨物，保險費按照聲明價值的3%。收取，但聲明價值不得低于

200元/票，保價金額不得高于10000元/票。

3.取件時，業務員必須對寄遞貨物進行清點和檢查，對宅急送禁止寄遞的

物品堅決不予保價。當面打包并粘貼工作單，正確指導客戶填寫工作單。

為防止內盜，可以與寄件人另行制作發件清單簽名確認后附于包裝內。

4.易碎品及違禁品一律不可投保。

第五節包裝檢查

第一條包裝應當符合運輸和中轉過程中的正常振動、搬運和快件擠壓要求，包

裝物接口處必須牢固。除文件以外，所有包裝均得用專用膠帶繞圈打十

字形，最后將工作單粘貼在十字結構上。為貨物安全和明確責任起見，

必須使用帶網點標志的宅急送專用膠帶，防止和杜絕內件短少現象發生。

第二條文件一律使用宅急送專用文件袋，物品分別用編織袋、塑料袋、硬紙箱、

木箱等包裝。注意，違反本規定在信封內夾寄物品（尤其是硬質物和銳

器物）的，遺失責任由發件方自行承擔。

第三條易碎品（含顆粒狀物品）包裝一律使用木箱（盒）包裝，內墊泡沫使內

件固定不動。其中，易碎品必須在外包裝上醒目處用記號筆注明“易碎

品，小心輕放”字樣；顆粒狀物品，其本身還得使用相匹配的結實包裝

袋或者容器另行包裝。使用紙質箱（盒）等軟質物包裝或者沒有固定牢

固發生損毀的，由出港方自行承擔責任，造成其它快件損失的，應承擔

全部的賠償責任。

第四條貴重物品一定要選擇未使用過的硬質物包裝，所有接口處都使用印有本

網點標志的宅急送專用膠帶連續繞圈膠裹，不得有斷接。使用木箱〔盒）

等物包裝的，連接處仍得使用膠帶固封C沒有按照本規定包裝的,即使

使用了保價運單，仍按照普通貨物處理，發生遺失的同樣按照普通貨物

遺失賠償。

第五條客戶自行包裝的，業務員員應當用自帶膠帶分別按照本節中的相關規定

加封。如果客戶未當面包裝無法進行清點的，應當告知客戶，宅急送只

保證外包裝完好，不承擔內部貨物損壞、丟失責任。

第六條對外包裝不符合運輸要求的，要求客戶重新包裝并向客戶說明，如外包

裝不規范的前提下，可能出現內件損毀、短少等問題。如客戶同意改進

包裝，應向客戶提供包裝建議或提供包裝材料（收取材料相應的費用），

協助完善包裝后正常收取。如客戶拒絕重新包裝，則拒絕收取。

第六節稱重收費

第一條用彈簧秤、卷尺測量快件的實際重量和體積重量，兩者取較大值為計費

重量。體積重量計量方式為：長x寬X高(cm)?6()00二重量(kg)

第二條如果大件在客戶處無法當場稱重，則詢問客戶能否帶回公司稱重，且第

一時間告知客戶該件的重量及運費，如客戶不同意則拒絕收取。

第三條按稱重情況計算出運費、保價等費用(保價費用按客戶的投保價值確定)。

第四條如客戶要求代收貨款，確認所寄快件屬于宅急送網絡開通代收款業務范

圍內的，按照公司規定收取客戶代收貨款手續費用。

第五條如客戶要求到付，確認所寄快件屬于宅急送網絡開通到付業務范圍內的，

應告知客戶到相應地區的到付價格。并要求發件客戶與收件方確認以到

付形式發運且收件方承諾付款方可收寄，否則向客戶說明并拒收此件。

第七節費用結算

第一條現結：當場同客戶現金付清服務費。

第二條月結：按月為單位結算服務費。

第三條至U付：收件客戶付清服務費。

第四條保險：根據客戶要求，按照條款的規定向寄件人收取保險費。

第五條代收貨款：向收件人代收應付的購貨款項。

第八節工作單填寫

第一條工作單內容和背書條款是與寄件客戶就快件寄遞所定的格式合同。在寄

遞時應當提醒客戶閱讀，避免在快件服務發牛問題時產牛不必要的麻煩C

第二條按照業務分類，選擇不同的工作單指導客戶填寫完整的收、寄件地址、

聯系人、聯系電話等內容。

第三條由業務員填寫件數、重量、運費、保險費、包裝費、費用總計、付款方

式等指定內容。

第四條客戶確認無誤后在寄件人欄親筆簽名。

第五條業務員在取件員簽名欄親筆簽名、填寫取件日期，將工作單的“寄件聯”

給客戶留底，業務員收取“財務聯”，工作單其它聯緊貼快件明顯處隨貨

同行。

第九節完成取件

第一條將隨貨工作單牢固貼在快件最小面的正中。沒粘貼工作單的貨物，應及

時將工作單號碼寫在物品上面，以防造成錯發或遺失。

第二條清理現場，查看是否有遺留物，并與客戶禮貌道別。

第十節貨物運輸回公司

第一條根據貨物運回公司的路程和截止收件時間準時返回，確保貨物及時轉運。

第二條車輛運輸途中確保關好車門，摩托車、電瓶車或自行車運輸要保證小件

入包，大件捆綁牢固，易碎品要妥善放置，確?？旒谶\輸途中的安全。

第三條如遇雨雪天氣，應披好雨具，確保本人和貨物不被淋濕。

第四條遵守交通法規，注意道路情況，確保路途安全。

第十一節貨物入庫

第一條貨物運回公司后，對每一票快件再次進行檢查。

第二條對需要重新加固包裝的快件，必須用打包機進行“井”字型打包加固。

第三條將貨物交給公司操作人員，放到電子秤做稱重掃描。

第四條將工作單“財務聯”先交錄單人員在信息系統中錄單后，再交財務結算,

財務結算核對后交付現結服務費用。

第三章信息錄入

第一條為保證批量貨物信息的快速錄入，受理人員根據財務聯內容，在系統快

速錄單模塊中錄入以下10項內容：工作單號、到達地、品名、產品類型、

產品時限、件數、重量、體積、配載要求、到付款，每項內容要求準確

無誤。

第二條在快速錄單完成后，需在工作單補錄模塊中錄入剩余11項內容：委托人

姓名、委托人地址、委托人手機（電話）、收貨人姓名、收貨人地址、收

貨人手機（電話）、實際包裝、保險類型、保險費、聲明價值、付費方式。

第四章出港貨物入庫交接

第一條到達分撥站:非因特殊情況經分撥站經理批準以外，加盟點必須到分撥站

指定的交接處嚴格按照規定的交接時間進行交接。超過規定交接時間的，

分撥站將不予掃描，由此造成損失的，責任由該網點公司自行承擔。

第二條車倆停放:各網點公司的車輛早、晚停放必須服從分撥站人員安排，按規

定地方停放。亂停放車輛者罰款100元/次，該網點公司的快件待其他網

點公司交接結束后再進行交接。除分撥站規定以外的車輛不得入分撥站

內進行操作，違者罰款200元/次。

第三條卸車:網點公司的車輛到指定位置卸車，卸車時必須把班車件、航空件分

開交接。

第四條入庫掃描:加盟點業務員將省內件、執行不同中轉標準的航空件按區域分

揀后，按區域一起交給分撥站操作人員，逐票進行貨物工作單掃描，操

作人員在收件過程中發現異?？旒ㄈ纾哼`禁品、破損件、問題件等）

進行登記，存放在指定異常件存放處等待處理。

第五條稱重:用采集器做入庫掃描后,對同一收費標準的快件，整批放到電子秤

上稱重計費，按事先設置好的中轉計費標準計算中轉費用。

第六條交接單簽字確認:稱重后，業務員與分撥站操作人員在貨物交接單上填寫

總件數、總重量，總中轉費用后，雙方簽字確認，業務員將操作聯返回

至加盟點，財務聯交給分撥站財務人員，作為與加盟點的對帳及結算憑

證。

第五章進港貨物出庫交接

第一條通知加盟點:分撥站操作人員根據進港貨量大小，提前電話或B通知加盟

點安排車型和出車人員，準時到達分撥站提貨。

第二條到達分撥站:非因特殊情況經分撥站經理批準以外，早上交接時必須到分

撥站指定的交接處嚴格按照規定的交接時間進行交接。超過規定交接時

間到達的，將按照200元/次的標準對加盟點進行處罰，造成貨物派送晚

點的按照晚點標準再進行處罰。

第三條車輛停放:各網點公司的車輛早、晚停放必須服從分撥站人員安排，按規

定地方停放。亂停放車輛者罰款100元/次，該網點公司的快件待其他網

點公司交接結束后再進行交接。除分撥站規定以外的車輛不得入操作部

內進行操作，違者罰款200元/次。

第四條出庫交接:加盟點按照各自負責區域，與分撥站進行貨物的出庫交接，必

須將快件一次性裝完出庫，如不能裝完的網點公司自行解決，快件均不

能滯留在分撥站（包括少件、無派送費的快件），否則按100元/票史罰。

第六章進港貨物派送

第一條貨物交接:根據派送明細，業務員清點貨物，并簽字確認數量、地址范圍。

對于輕微破損的在派送明細表上注明，對于超自己派送區域的，立即向

加盟點管理人員報告。

第二條派送現場:簽收人必須出示本人身份證件，非本人簽收須電話聯系客戶確

認，并由代簽人出示身份證并簽上代簽人身份證號和姓名。

第三條派件前必須先看工作單重要提示，根據提示派件。

第四條收貨人要簽全名，不允許只簽姓或名，字跡要工整、清楚。筆跡難認時,

自己用筆在簽名旁邊正楷注重寫注明。

第五條對于代收貨款或者到付貨款的，按規定收取費用。在收取費用后才能將

貨交給客戶。

第六條待客戶簽收完畢，將簽收聯小心撕下，備返單。有原單返回要求的，待

客戶蓋章或簽字后將原單和簽收聯同時帶回。

第七條結束派件

1.完成派件20分鐘內，通過電話向網點人員反饋簽收信息。

2.返回網點后，將當天的簽收單交網點負責人保存。

3.將當天未派送貨物入庫，并在系統中注明異常信息。

4.將當天收取的代收、到付費用隨簽收單交網點負責人核銷。

第七章簽單返回

第一條簽單修建整齊，在修剪的同時發現破損的簽單要用透明膠帶粘貼完整，

只修剪箱單的左邊和上邊，不能將條碼和單號修剪掉，附原單的原單上

必須注明此貨的始發地和工作單號；

第二條加盟點受理員只需將簽單注明數量，并物流給分撥站即可，簽單必須于

派送后1天內返回至分撥站。

第三條分撥站簽單管理員將簽單全返到分公司簽單管理處。

第八章調貨

第一條加盟網點與宅急送之間相互有義務代取件，代取件以收到對方系統的異

字頭，作單為憑證，網點拒絕取件將按照200元/票進行處罰。

第二條接收到網點的異字頭工作單后，加盟網點生成調字頭工作單，并且要在

異單簽手人處錄入調單工作單號，并在工作單欄目中補錄貨物的件數、

重量和體積三項。

第三條加盟網點與宅急送之間、加盟網點與加盟網點之間互相調貨產生的費用，

按照取件方到調貨目的地的市場指導價珞或者雙方約定的價格進行結

算，加盟網點與宅急送之間采取月結。

第四條加盟點與宅急送之間調貨費用的帳款劃撥由加盟點上級宅急送管理單位

與調貨單位間進行劃撥，再由加盟點上級宅急送管理單位與加盟點劃撥。

第五條加盟點與加盟點之間調貨費用的帳款劃撥由加盟點上級宅急送管理單位

與另一加盟點上級宅急送管理單位進行劃撥，再分別由加盟點上級宅急

送管理單位與加盟點之間劃撥，所有加盟點不與非直接上級管理單位進

行帳務上的劃撥。

第六條調貨按照按快件正常程序操作和管理。

第九章返貨

第一條待返貨物定義：無法妥投，需返回出港方的C0D貨物，包括三類：

1.收貨人已明確拒收;

2.手機、電話、地址錯誤等導致無法與收貨人聯系，而出港方在三日內不

給予正確的聯系方式、或不明確處理意見的；

3.收貨人要求延遲派送、等通知送貨、自提等，在進港方滯留超過七日，

而收貨人仍無明確收貨時間的。

第二條返貨原則：加盟點返貨操作執行“一單到底”制，貨物發生異常需要返

回原出港方的時候，通過ERP處理信息之后，不需重新開工作單，便可

直接返回到原出港單位。禁止進港方自行開單強返。

第三條返貨要求

1.進港異常反饋：對于待返貨物，由進港單位在ERP系統“異常管理”模

塊中錄入異常，接收單位選擇初始受理單位，異常類型選擇“待返”，系

統默認異常項目為“返回”，保存后即完成異常反饋，不再另行通知。

2.出港下達返貨指令：出港方應主動查詢“待返”異常，=R內”確認返

貨指令”，即自“待返”異常錄入的次日起計算，第三日的16：00前務

必發送返貨指令到進港單位。例如：12月9日12：00進港錄入“待返”

異常，出港方必須于12月12日16：00前下返貨指令。出港方下達返

貨指令前需確認貨物所在地，正確選擇返貨操作單位，確認指令后B通

知返貨操作單位接收指令。

3.進港方返貨：進港方在接收返貨指令后點擊生成返單，打印返貨標簽或

在工作單上用油性筆標注明顯的“返”字進行返貨操作。

4.客戶開箱驗貨后拒收的COD貨物或未開箱驗貨，但返貨時包裝已經不符

合運輸要求、存在丟失隱患的COD貨物，需使用專用膠帶、貴品封口貼

施封；

5.加盟點與分撥站在清點、交接過程中發現返貨箱內無貨物明細清單或清

點后內物實際數量和清單不一致的，則需在登記本上登記內物實際件數，

防止出現差錯和界定丟失責任；箱內無清單或缺失貨物不記錄在交接本

上的，后期出現丟失責任時，在封簽完好的情況下，責任由施封方承擔。

6.出港方16：00前下達的返貨指令，必須當日確認，當日操作返貨，16：

00后下達的返貨指令可次日確認并操作返貨。

第四條處罰原則

1.出港單位開單員或項目組對“待返貨物”必須及時調回，七日內未調回

的待返貨物將視為出港調貨不及時。

2.出港下達返貨指令二日內未操作返貨的視為進港返貨不及時。

3.出港調貨不及時，對責任單位處每票50元罰款。

4.進港返貨不及時，對責任單位處每票50元罰款。

5.加盟網點與宅急送之間、加盟網點與加盟網點之間返貨產生的費用，按

照返貨方到調貨方的市場指導價格或者雙方約定的價格進行結算，采取

月結。

第四篇服務質量監督管理制度

第一章丟失界定及處罰標準

第一節丟失界定

第一條已有證據證明我公司資產、貨物被偷盜、搶劫、搶奪、詐騙、非法侵占

的或下落不明5日以上的，推定為丟失，下落不明30日以上的，認定為

丟失。丟失一般分為發出丟失、中轉丟失、目的地丟失及非正常丟失四

類。

第二條發出丟失是指快件從客戶處攬收以后，由于業務員的原因或分揀過程中

發生意外，沒有入庫掃描或站點有發出掃描在沒有進入第一分撥站到件

掃描之前就發生的丟失。由發件網點自行與客戶協商或承擔賠償責任。

第三條中轉丟失是指快件在進入第一分撥站之后，由于運轉中心操作或中轉運

輸原因，沒有到達目的地就發生的丟失。此類丟失由中轉站或承擔運輸

的網點承擔責任。

第四條目的地丟失是指快件到達派送網點之后，由于業務員的派送原因或是其

它因素造成的快件丟失。此類丟失由派送網點承擔責任。

第五條丟失確認的原則，是必須經過第一分撥站入庫掃描并有上傳信息的，且

經公司采購處直接銷售的工作單旦單號完整的快件。

第六條發件網點必須有快件在分撥站的入庫記錄，同時對貨物必須稱重，否則

發生遺失或缺少，由發件網點公司負責。

第七條所有網絡流通的快件，均以簽收聯返回為準。盡量由本人簽收或蓋單位

郵件收發章。若客戶稱沒有收到此件，又無簽收回單；或者有簽收單，

客戶本人又稱沒有收到的，須由派件網點公司尋求收件方出具有效收件

證明，個人的提供身份證，單位的須加蓋公章。不能提供證明的，由派

件網點承擔全部責任。

第八條因快件地址不明確或填寫錯誤（如電話與地址不符，無收件人電話、單

位與地址不符等）而造成派件公司送錯而又取不叵I的，由派件網點公司

和發件網點公司各承擔50%責任。

第九條交接發現貨物短缺應在規定時間內錄入少貨異常，當事雙方在交接單上

簽字確認，超出異常錄入規定時間和無雙方簽字確認的接收貨物方操作

人員承擔直接責任。

第十條未按返貨操作規定進行包裝和信息處理而造成丟失的，貨物操作人員承

擔直接責任，信息處理人員承擔間接責任。

第十一條貨物未按要求操作，包裝不合格導致貨物丟失，包裝人承擔直接責

任。

第二節丟失處罰標準

第一條文件遺失賠償標準為人民幣500元/票（件），物品為1000元/票（件）,

（地區間有協議的按協議執行）。

第二條網絡內部發生盜竊快件行為（經查實有相應證據的），責任由該網點公司

承擔，相關快件賠償金額按實際價值賠償，另不論其工作人員去向，均

處以10000—50000元的罰款。

第三條派送網點公司當月丟失率超過萬分之五的，處2000元/月罰款，丟失率

連續兩個月超過萬分之五的，處5000元/月罰款。

第二章破損短缺處理條款

第一條發件網點的快件進入分撥站、運轉中心前發現破損的，由發件方當場進

行重新包裝，如果發件網點不重新包裝，各級分撥站可以拒收。

第二條派送網點所收到的物品，外包裝完好無損的，當收件客戶簽收時（后）

發現內物短缺、破損時，責任由發件方與客戶自行協商解決。

第三條派件網點在分撥站沒有提出異議，裝車返回網點公司后，如有破損、缺

失，由派件網點承擔全部責任。

第四條快件在外包裝完好無損的情況下，當收件客戶簽收時要求開箱驗貨，派

送方應在第一時間里通知發件方知悉；業務員必須讓簽收人在工作單上

寫明外包裝情況以及確認重量，然后開箱驗貨，否則客戶拒收，派送網

點將承擔賠償責任。

第五條因貨物本身原因或包裝不規范等原因，在網絡班車中轉過程中被正常擠

壓所造成的破損、磨損、變形等，由發件網點承擔責任。

第六條快件發生內物短缺、破損的理賠標準：內物總價值在500元以下的快件,

按實際損失的價值賠償，最高為100（）義（短缺價值?總價值）/票（件）

進行理賠。

第七條非正常短缺或人為因素造成的破損、短缺、換包等，發件網點必須提供

確實證據，一經查實按正常理賠外，另處以500-2000元的罰款。

第三章派送晚點界定及處罰標準

第一節派送晚點界定

第一條派送晚點指因不可抗力、操作失誤以及派送網點公司投資不足、管理不

善等等，造成不能在規定的時間內送達客戶簽收的快件。判斷標準為系

統簽收錄入時間晚于派送時限的為派送晚點。

第二條快件到達網點的派送時限

1.快件到達網點的到達時間以到件掃描記錄時間為準，如果派件網點不執

行到件掃描或者掃描時間比實際到達時間晚6小時以上的，以在分撥站

的最早出庫時間加上班車正常運行時間作為理論到達時間。

2.凡9：00點前到達網點的快件，市區中午12：00點前必須派送完畢，較

大物品或派送區域屬較偏遠的鄉鎮在17：30前派送完畢。

3.凡12：00點前到達網點的快件，市區中午17：30點前必須派送完畢。

4.原則上周六日到達的派件，工作單上有明確注明周六日可收貨的必須派

送，其他順延至周一17：30前派送完畢。

第三條快件的簽收時間：快件到達派送站點后，必須在規定時間內完成快件的

派送，并于當天完成簽收信息錄入工作（如遇停電等意外事故，簽收錄

入可適當延后），具體簽收時間以系統錄入時間為準。

第四條快件延誤七天以上的（含七天），按丟失件處罰條款處理；網點關停的，

自關停之日前一周不作延誤處理。

第五條由寄件方或收件方原因導致無法準時派送的，在快件規定的簽收錄入時

間內錄入異常信息的不計入晚點，但異常信息必須保證真實準確。未及

時錄入異常信息的仍計入晚點，錄入的異常信息經查實為虛假信息的，

按照虛假信息的處罰規定進行處罰。

第六條派送晚點率=IY準點簽收票數+準點反饋異常票數）/派送總票數

按天進行考核，考核取值范圍為希望送達時間為當天的所有派件，派件

明細以網點與分撥站的市內物流交接單為準。

第二節派送晚點處罰標準

第一條派送晚點率的考核標準為9%,晚點票數四舍五入后，超過部分按100元/

票/天處罰，超過7天的按丟失處罰。

第二條責任網點因業務員缺少、承包區已退出宅急送網絡等導致的派送晚點，

經分撥站經理確認后，OA至運管總部同意并公布后，可不計此期間的派

送晚點，否則按晚點處理。

第四章網絡禁運品處罰標準

第三節禁運品范圍

第一條速遞禁運品

1.易燃易爆、腐蝕性、毒性、強酸堿性和放射性的各種危險品，如：火柴、

雷管、火藥、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液體和固體）、硫酸、鹽

酸、硝酸、有機溶劑、農藥及其它列入化學工業出版社出版的“化學危

險品實用手冊”中的化工產品。

2.各類烈性毒藥、麻醉藥物和精神藥物如：砒霜、鴉片、嗎啡、可卡因、

海洛英、大麻等。

3.國家法令禁止流通或寄運的物品，如：文物、武器、彈藥、仿真武器等。

4.含有反動、淫穢或有傷風化內容的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品,

激光視盤（VCD、DVD、LD）、計算機磁盤及光盤等。

5.妨礙公共衛生的，如尸骨（包括己焚的尸骨）、未經硝制的獸皮、未經藥

制的獸骨等。

6.動物、植物以及其的標本。

7.醫學樣品、診斷樣品、血樣、人體組織等。

8.難以辨認成分的白色粉末。

9.私人信函等郵政法規定專營內容等0

第二條航空禁運品

1.威脅航空飛行安全的物品，指在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、

安全或對財產造成損害的物品或物質。主要有以下幾類：

2.爆炸品：如煙花爆竹、起爆引信等。

3.氣體：如壓縮氣體、干冰、滅火器、蓄氣筒（無排放裝置，不能再充氣的）、

救生器（可自動膨脹的）等。

4.易燃液體：如油漆、汽油、酒精類、機油、樟腦油、發動機起動液、松

節油、天拿水、膠水、香水等。

5.易燃固體：自燃物質，遇水釋放易燃氣體的物質，如活性碳、鈦粉、椰

肉干、麓麻制品、橡膠碎屑、安全火柴（盒擦的或片擦的）、干燥的白磷、

干燥的黃磷、鎂粉等。

6.氧化劑和有機過氧化物：如高鎰酸鉀。

7.毒性和傳染性物品：如農藥、鋰電池、催淚彈等。

8.放射性物質。

9.腐蝕品：如蓄電池、堿性的電池液。

10.未加消磁防護包裝的磁鐵、磁鋼等含強磁的制品。

11.任何藥品。

12.其它航空禁運品。如：粉末狀物品（不論何種顏色）、液體（不論使用

何種包裝）、外包裝有危險標志的貨品、沒有國家音像出版社證明的音像

制品（含CD、VCD）、刀具、榴蓮、帶氣火機、涉及“武器”和“槍支”

概念的任何貨品（含玩具）等。

第三條限量寄送物品（只限國內）

1.煙草：卷煙、雪茄煙每次限寄2條。

2.煙絲、煙葉：每次每種限寄5公斤，兩種合寄不超過7.5公斤。

第四條憑證明收寄物品和特許郵寄物品

1.音像制品（如錄象像帶、CD、VCD等）：憑縣市以上社會文化管理部門證

明郵寄（如廣播電視部門、文化局、社管會等）。

2.麻醉藥品：憑醫藥單位麻醉藥品專用章和相關發票郵寄（只限藥品供應

單位至使用單位郵寄）.

3.軍服或警服：憑團或縣以上公安機關證明郵寄。

4.植物種子：憑植物檢疫部門植物建議證書郵寄。

5.外鈔和外國鑄幣（少量的）、人民幣精裝冊：只限國內各人民銀行（中國

銀行）互寄。

第四節禁運品處罰標準

1.禁品通過偽裝混上班車的，不管有無發生后果處以100元/票罰款。

2.對于產生后果的，并將其它快件污染不能用的，按丟失件相關條例賠償,

并處以200元/次的罰款。

3.對于導致人身傷害和致殘的，發件方承擔一切醫療費和誤工費，并處以

500-1000元/次罰款；后果嚴重的按國家相關規定處理。

4.在各分撥站內發現的，處以200元/票罰款，不是水劑和易燃、易爆物品

予以退回。

5.在航空公司安檢時被發現的，未引起后果的，處以發件方500元/票罰款,

快件不予退回。

6.在航空公司安檢時被發現的，引起后果的，發件方承擔航空部門的所有

罰款，運管總部對其另處以1000-5000元/次的罰款，快件不予退回。

7.違禁品通過偽裝上了航班，引起后果的，發件方承擔全部責任，并處以

5000T0000元/次的罰款，嚴重者取消網絡成員資格，追究法律責任。

8.各分撥站及時發現并上報的違禁品信息，經運管總部核查屬實的，運管

總部對其給予獎勵被處罰金額的50%o

第五章其他違規處罰規定

第一節信息處罰

第一條基礎信息錄入不及時

1.在發件網點快件入第一分撥站之前，必須完成基礎信息的快速錄單；所

有當天入第一分撥站的快件必須于第二日8：00前完成工作單其它11項

基礎信息的補錄。

2.未及時錄入基礎信息的按照10元/票/次進行處罰。

第二條基礎信息不準確

1.工作單到達地與系統不符，按照10元/票進行處罰。

2.工作單詳細收貨地址不全或未填寫，按照10元/票進行處罰。

3.錄入系統重量與實際重量不符，實際重量為OTkg時，誤差大于0.2kg；

實際重量為ITOkg時，誤差大于0.5kg,實際重量為10kg以上時，誤差

大于實際重量的5冊按照10元/票進行處罰。如果經查實為蓄意偷重，

再處以500元/次的罰款。

第三條經查實錄入的異常信息、簽收信息等為虛假信息時，處以200元/票的罰

款。

第二節操作處罰

第一條簽單返回不及時：當天正常簽收的派件務必在第二天將簽單返回至分撥

站，未在規定時間內返回的按照5元/票進行處罰。

第二條超范圍受理：承擔超范圍受理貨物的調貨費用以及由此造成的客戶損失,

并按照50元/票對發件網點進行處罰。

第三條私自縮小派送區域：不按合同和協議規定的派送區域執行，未經運管總

部同意，私自縮小派送區域的按照200元/次進行處罰。

第四條不執行網絡公司調貨業務：對于網絡公司下達的調貨業務，沒有正當理

由拒不執行的按照100元/次進行處罰。

第三節管理處罰

第一條蓄意逃避稱重，按照500兀/次進行處罰。

第二條越界攬收，按照200元/票進行處罰。

第三條取件、發件的運營車輛無故遲到，按照100元/次進行處罰。

第四條發現粘貼為非宅急送工作單和信封包裝的快件，按照100元/次進行史罰。

第五篇市場定位及結算標準

第一章市場定位

第一條宅急送在加盟區域的市場定位以天天、申通等加盟式快遞企業為主要競

爭對手，以同樣的模式、同樣的速度、略高的價格、高品質的服務來切

入市場，迅速搶占在當地的市場份額，特別是淘寶類客戶。最終以申通

的低成本切入、實現順豐的速度、加上宅急送服務以及產品的創新，成

就一個新的最具性價比的產品。

第二條加盟初期開放區域、省內1天到門及全國內網城市2天到門普通快遞產

品，在加盟網絡穩定的基礎上逐步開放到付、貴品、C0D等業務。

第二章價格管理

第一節市場指導價格

第一條市場指導價格按照“根據成本、參考同行”的原則制定。

第二條市場指導價格只制定OTOkg到全國省會城市快遞產品價格，其他價格由

加盟商根據自身經營情況靈活制定。

第三條市場指導價格由各分公司根據當地市場行情制定，報總公司市場部審批,

審批同意后方可執行。

第二節價格管理

第一條總公司對加盟網點的市場價格不進行系統鎖定，加盟點錄入的收入不納

入公司收入。

第三章結算標準

按照目前加盟行業通用的收費標準，宅急送單向收取加盟點的費用主要包

括：加盟費、風險押金、班車費、中轉費、管理費、操作費、工作單費、物料費、

罰款、獎勵等；宅急送與加盟點之間互相收取的費用包括：派送費、代收款手續

費、到付款、代收貨款、調貨費、返貨費等。

第一節加盟費

第一條根據網點級別設定，按年繳納，一類5000/年，二類3000/年，三類1000/

年。

第二條網點級別可根據地、縣城市級別及目前進港工作單票數進行劃分，以下

劃分標準作為參考：

1.一類：所有地級市和進港工作單票數達到平均600票/月的縣級市（包含

縣）。

2.二類：進港工作單票數平均低于600票/月和高于100票/月的縣級市（包

含縣）。

3.三類：進港工作單票數平均低于100票/月的縣級市（包含縣）。

第三條網點級別的劃分可根據實際經營情況進行調整。

第四條所有網點級別的劃分由總公司企業規劃部網絡規劃出制定并下發執行。

第二節風險押金

第一條按網點級別設定，簽訂合同時一次性繳納，一類2—3萬，二類1—2萬,

三類5000-1萬，網點