固體廢物的收運(yùn)Collection

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Waste【概念】收集系統(tǒng)分析收集線路設(shè)計(jì)【理論和方法】固體廢物的收運(yùn)原則；收運(yùn)系統(tǒng)；收運(yùn)系統(tǒng)分析；收集線路設(shè)計(jì)；中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)。本章重點(diǎn)固體廢物的收集方式工業(yè)固體廢物城市生活垃圾自行收集與運(yùn)輸(Self-collectionandtransportati-on)大型企業(yè),專門的管理系統(tǒng)和人員定期回收(Periodiccollection)中型,委托巡回回收(Scheduledcollection)小企業(yè),物資回收部門–生活垃圾(kitchenwastes廚房商業(yè)垃圾(tradingresidues)建筑垃圾(buildersrubbish)建 筑商自行處理,或環(huán)衛(wèi)部門有償 處理；糞便(dejecta)–污水處理廠的污泥污水廠自行收集––誰污染誰治理定期收集不定期收集分類收集易安排,適用于危險(xiǎn)廢物和大型垃圾非連續(xù)生產(chǎn)工藝和季節(jié)性生產(chǎn)或量小的廢物是降低廢物處理成本、簡化處理工藝、實(shí)現(xiàn)綜合治理的前提混合收集簡單易行,收集費(fèi)用低、不利于廢物的回收利用分類收集工業(yè)廢物與城市垃圾分開；–危險(xiǎn)廢物與一般廢物分開；–可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開；–可回用物質(zhì)與不可回用物質(zhì)分開；空氣輸送（正壓、負(fù)壓）城市垃圾

連續(xù)收收集集系統(tǒng)非連續(xù)收集單軌火車傳送帶輸送管道輸送水力輸送非連續(xù)收集系統(tǒng)發(fā)生源運(yùn)貯收集容器清運(yùn)中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)最終處理處置場西方:獎勵，義務(wù)性或強(qiáng)制性；瑞士:音樂垃圾箱；泰國:設(shè)立垃圾銀行；新加坡:嚴(yán)厲的懲罰制度。我國:廢物采用收購、鼓勵固定式、移動式垃圾車板車、人工裝運(yùn)；帶提升叉車的；帶壓實(shí)裝置的僅有集中和壓實(shí)；帶簡單分選填埋場交通壓力噪音污染垃圾外溢系統(tǒng)條件好較靈活初期投資大舊城改造困難噪音小不會增加交通壓力環(huán)境界面友好連續(xù)與非連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)非連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)生活垃圾容器設(shè)計(jì)數(shù)量收集系統(tǒng)分析對將收集活動分解成幾個(gè)單元操作,研究每個(gè)單元操作完成的時(shí)間以確定收集過程所需的車輛,勞力和時(shí)間。收集系統(tǒng):二種類型，三種方式·拖曳容器(Mobilecontainer)系統(tǒng)?簡便模式:多次旅程?交換模式:需備用垃圾桶·固定容器(Fixedcontainer)系統(tǒng)?只收集垃圾而不帶走容器收集系統(tǒng)分析:將收集系統(tǒng)分解為四個(gè)單元過程，通過計(jì)算每個(gè)單元過程所需的時(shí)間，可以得到每輛垃圾車每天往返垃圾場（或轉(zhuǎn)運(yùn)站）的次數(shù)，再根據(jù)垃圾總量，求得所需的垃圾車數(shù)量。移動容器系統(tǒng)（搬運(yùn)方式）移動容器系統(tǒng)（交換方式）固定容器系統(tǒng)移動容器方式系統(tǒng)分析固定容器方式系統(tǒng)分析機(jī)械裝車人工裝車?yán)者\(yùn)路線一般方案–按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)行收集工作。收集時(shí)間固定、路線長短調(diào)整;但是人力設(shè)備使用效率較低,當(dāng)線路垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時(shí),不能及時(shí)調(diào)整收集線路–收集最大承載量的垃圾。可以減少垃圾運(yùn)適用于所有收集方式；但不能準(zhǔn)確預(yù)測垃圾產(chǎn)生量收集人員每天在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)工作。這樣可以輸時(shí)間,能夠較充分的利用人力和設(shè)備,比較充分地利用有關(guān)的人力和物力,但是由于本方法規(guī)律性不明顯,一般人員很少了解本地垃圾收集的具體時(shí)間。車輛滿載法采用固定工作時(shí)間–允許收集人員在一定的時(shí)間段內(nèi),自己決定何時(shí)何地進(jìn)行那條路線的收集工作。此法的優(yōu)缺點(diǎn)與第一種方法的相同每天按固定路線收集大路線收運(yùn)收運(yùn)路路線緊湊、避免重復(fù)或斷續(xù)工作量能平衡作業(yè)階段、路線及不同時(shí)間的工作量避免高峰期收集、清運(yùn)首先收集地勢較高地區(qū)收集點(diǎn)最好位于停車場或車庫附近單行車道收集時(shí),盡可能靠近入口,沿環(huán)形收集盡可能使空載行程最短調(diào)查、考察垃圾清運(yùn)區(qū)特點(diǎn)資料整理分析初步設(shè)計(jì)收集線路（幾條）根據(jù)實(shí)踐,優(yōu)化、比選,均衡制作收集線路圖在地圖上標(biāo)出收集點(diǎn)；繪制工作平面圖,并注明垃圾桶的數(shù)量（或垃圾產(chǎn)生量）,收集頻率（每周收集的次數(shù));按收集頻率列表；根據(jù)收集頻率設(shè)計(jì)每天的收集線路；計(jì)算每條線路的距離并進(jìn)行調(diào)整,使之相等或相近。在地圖上標(biāo)明收集點(diǎn)位置典型的工作使用平面圖（1）F/N數(shù)字終F表示收集頻率,N表示垃圾桶數(shù)目（圖中數(shù)字為每個(gè)街區(qū)的住戶數(shù)目）工作平面圖（2）工作運(yùn)籌表分類依據(jù)–直接傾卸裝車；直接傾卸壓實(shí)裝車；貯存待裝；復(fù)合型中轉(zhuǎn)站裝卸料方法–高低貨位方式；平面?zhèn)魉蛶Х绞酱笮颓暹\(yùn)工具–公路中轉(zhuǎn)；鐵路中轉(zhuǎn)；水路中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)量轉(zhuǎn)

站

類裝載方式類 別–小型,<150t;中型,150~450t;大型,>450t1公路中轉(zhuǎn)戰(zhàn)2鐵路中轉(zhuǎn)站3水路中轉(zhuǎn)站防止噪聲擾民環(huán)境保護(hù)與衛(wèi)生要求采取綜合防治污染措施規(guī)范組織和管理避免漂塵及臭氣污染設(shè)置防滲設(shè)施設(shè)防火設(shè)施綠化面積10%~20%站設(shè)置要求設(shè)置防風(fēng)罩和其它柵欄便于垃圾中轉(zhuǎn)收集輸送環(huán)境影響小的地方靠近交通干線設(shè)置在產(chǎn)量多地方中轉(zhuǎn)站選址原則科學(xué)合理進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置危險(xiǎn)廢物的收集、貯存和運(yùn)輸貯存收運(yùn)產(chǎn)生與收集來源廣