第1頁（共1頁）2023年安徽省滁州市瑯琊區新銳私立學校高考地理二模試卷一、選擇題（本大題共7小題，共48分）熱雷雨是指濕度較大的下墊面受太陽輻射的影響，空氣強烈上升形成的對流天氣，常伴有強烈的陣雨或暴雨，有時伴有冰雹和龍卷風。它是氣團雷雨的一種，多發生在單一氣團內部。據此完成下面小題。1．影響熱雷雨強度的主要因素是（）A．晝夜溫差 B．水平氣壓差 C．氣溫垂直遞減率 D．地形高度2．推測中緯度陸地地區發生熱雷雨頻率較高的時段是（）A．夏季的午后 B．夏季的夜晚 C．秋季的午后 D．秋季的夜晚3．我國發生熱雷雨頻率較低的地區是（）A．西南地區 B．華南地區 C．西北地區 D．東北地區2021年10月20日中共中央、國務院印發了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，成渝地區雙城經濟圈位于“一帶一路”和長江經濟帶交匯處，是西部陸海新通道的起點，在西部打造高質量發展的重要增長極。讀圖完成下面小題。4．成渝地區雙城經濟圈的區位優勢有（）①緊鄰東南亞，國際市場廣闊②能源礦產豐富，產業基礎好③勞動力充足，科技水平較高④經濟基礎好，城市化水平高A．①② B．③④ C．①④ D．②③5．建設成渝雙城經濟圈的積極意義（）A．加速資源開發利用 B．徹底解決城市化問題 C．優化產業分工協作 D．帶動成都重慶的發展川藏鐵路東起成都，西至拉薩，2021年雅安至林芝段開工建設。林芝附近的山地有雪豹活動。雪豹通常在雪線之下、林線之上的地帶活動（林線指森林分布高度的上限）。讀圖文材料，完成下面小題。6．據圖中判斷，川藏鐵路沿線（）A．為亞熱帶常綠闊葉林帶 B．氣溫和干濕狀況差異大 C．位于地勢的第一級階梯 D．所有河流均注入印度洋7．林芝附近的山地中，雪豹在迎風坡的活動范圍比背風坡小，這是因為迎風坡（）A．雪線低、林線低 B．雪線高、林線高 C．雪線低、林線高 D．雪線高、林線低“植被生長季是指植被開始復蘇返青（生長季始期）到植被枯黃落葉（生長季末期）之間的時段”，即在熱量條件滿足的情況下才能生長。圖中縱坐標是距1月1日的天數，即起始點為1月1日。下圖示意秦嶺地區森林植被生長季始期（甲）和生長季末期（乙）與海拔之間的關系。據此完成下面小題。8．秦嶺地區森林植被（）A．生長季山上比山麓長 B．生長季末期南坡比北坡早 C．生長季山上比山麓短 D．生長季始期南坡比北坡遲9．在全球變暖過程中，秦嶺地區森林植被生長季始期和末期在圖中的位置（）A．均上升 B．均下降 C．相距更小 D．相距更大讀圖，完成以下小題。10．巴爾喀什湖中部有一狹窄水道阻礙湖水交換，使東、西兩部分湖水鹽度存在巨大差異，其表現及形成的主要原因是（）A．東咸西淡西部淡水注入多 B．東淡西咸東部淡水注入多 C．東咸西淡東部湖水蒸發更旺盛 D．東淡西咸西部湖水蒸發更旺盛11．巴爾喀什湖水量減少的根本原因是（）A．氣候變暖，蒸發旺盛 B．人口增加，社會經濟發展 C．過度引河水灌溉 D．城市建設導致下滲水量減少烏瑪高速公路是烏海至青海瑪沁高速公路的簡稱，該高速公路途經銀川和中衛，是寧夏回族自治區“三環四縱六橫”高速公路網規劃的最西縱線。公路沿途起沙風（沙粒起動需要的最小風速）以西北風為主，且大于12m/s的風集中于西北方向。如圖示意烏瑪高速公路中衛段防護體系構成。據此完成下列小題。12．烏瑪高速公路風沙防護的重點方向是（）A．東北方向 B．東南方向 C．西北方向 D．西南方向13．烏瑪高速公路兩側防護體系布局差異的主要原因是（）A．高速公路兩側風沙強度不同，防護要求具有差異 B．高速公路兩側水源條件不同，植被適應性差異大 C．高速公路不同路段走向不同，風沙活動方向多變 D．高速公路兩側地形變化較大，防護體系因地制宜北京時間2021年10月16日0時23分，長征二號F遙十三運載火箭在酒泉衛星發射中心點火起飛，托舉載有翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員的神舟十三號載人飛船進入太空，開展為期6個月的“太空旅行”。如圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖完成下面小題。14．載人飛船發射過程中（）A．會依次經過平流層、對流層、高層大氣 B．會依次經過地月系、太陽系、銀河系 C．氣溫先降低，后升高，再降低，再升高 D．各種天氣現象復雜多變15．航天員在軌生活工作期間可能（）A．開展高真空、弱輻射、超高溫等特殊條件下的實驗 B．使用健身車、拉力器等進行力量訓練，緩解失重效應 C．在空間站外安裝避雷裝置，避免惡劣的雷暴天氣 D．遭遇超強太陽風產生的高溫，干擾太空實驗的進行16．下列關于圖中大氣層說法正確的是（）A．對流層溫度隨高度發生變化的原因是：大量吸收可見光 B．高層大氣隨著海拔升高，氣溫升高 C．對流層大氣上熱下冷，對流顯著 D．平流層溫度隨高度發生變化的原因是：臭氧吸收太陽紫外線而增溫二、綜合題（本大題共4小題，共52分）17．（13分）閱讀江蘇省的有關資料，回答下列問題。材料1：江蘇省氣溫和降水分布圖。材料2：江蘇省資本、勞動力與技術創新對經濟增長的貢獻率。（1）比較江蘇省1月和7月等溫線分布有何不同。（2）干旱是甲乙兩地共同面臨的自然災害，請分析兩地干旱時間和成因的差異。（3）說出該省的人口遷移流向。并簡述對遷入地的影響。（4）結合材料2描述江蘇1997﹣2007年資本、勞動力、技術創新等因素對經濟增長貢獻率的變化特征和差異。18．（13分）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一“千島之國”印度尼西亞，人口2.62億，其中近60%的人口集中在爪哇島。首都雅加達，人口已達1200萬，城市問題突出。2022年即將遷都東加里曼丹省，新首都定名——努桑塔拉。加里曼丹島，是世界第三大島。動植物種類豐富且獨特，是世界最重要的生物多樣性集中地之一。材料二印度尼西亞位置和加里曼丹島水系示意圖。（如圖）（1）簡析加里曼丹島動植物資源豐富獨特的原因。（2）簡述加里曼丹島河流水系的分布特點并說明形成原因。（3）分析印度尼西亞遷都努桑塔拉的原因。19．（13分）閱讀圖文材料，回答下列問題。錫崖溝紅巖大峽谷位于太行山脈深處，谷壁陡峭，谷中有谷，是典型的疊谷地貌（圖1）。峽谷山體由紅色砂巖組成，呈板狀結構，硬度適中，垂直裂隙發育。錫崖溝村坐落在山谷中一處較大的平地上，古時村民多自給自足，過著幾乎與世隔絕的生活，該村現有村民約800人。1982年，在工程技術人員的指導下，村民從山頂上掛下繩索，在山腰間開鑿，經過十年的不懈努力，在峭壁上開鑿出了一條奇險的掛壁公路（圖2）。公路多貼壁而鑿，懸于半山腰，每隔十余米開有側窗，現已成為太行山景區的一部分。（1）推測紅巖大峽谷形成的地質過程。（2）分析古村民選擇在錫崖溝村定居的原因。（3）分析掛壁公路的側窗在修建及后期運營中的作用。20．（13分）閱讀圖文材料，完成下列要求。2005年，我國某客車企業進入哈薩克斯坦市場，十余年來，在哈薩克斯坦累計銷售數千輛客車。2020年新冠肺炎疫情期間，哈薩克斯坦政府部門從該企業采購了100輛移動醫療車交付地方醫院，以擴大對偏遠地區的醫療資源覆蓋面積。移動醫療車惠及260萬居民，備受歡迎。2021年，該客車企業與哈薩克斯坦合作伙伴共同在卡拉干達州籌建哈薩克斯坦最大的客車工廠，建成后預計每年生產約1200臺客車和500臺工程機械設備。客車工廠采用本土化合作的方式，由中國企業提供資金、技術，雇傭哈薩克斯坦當地勞動力，并培養當地人作為技術骨干。如圖示意該客車工廠的位置。（1）分析2020年新冠肺炎疫情期間，移動醫療車在哈薩克斯坦備受歡迎的原因。（2）我國客車企業在哈薩克斯坦先銷售、后建廠，請對此做出合理的解釋。（3）請從降低生產建設成本方面，分析客車工廠采用本地化合作方式的意義。

2023年安徽省滁州市瑯琊區新銳私立學校高考地理二模試卷參考答案與試題解析一、選擇題（本大題共7小題，共48分）熱雷雨是指濕度較大的下墊面受太陽輻射的影響，空氣強烈上升形成的對流天氣，常伴有強烈的陣雨或暴雨，有時伴有冰雹和龍卷風。它是氣團雷雨的一種，多發生在單一氣團內部。據此完成下面小題。1．影響熱雷雨強度的主要因素是（）A．晝夜溫差 B．水平氣壓差 C．氣溫垂直遞減率 D．地形高度【分析】根據題干可知，熱雷雨是指濕度較大的下墊面受太陽輻射的影響，空氣強烈上升形成的對流天氣，常伴有強烈的陣雨或暴雨，應該是氣旋天氣系統。【解答】解：熱雷雨是伴有雷擊和閃電的局地對流性天氣，地面溫度高、垂直溫差大，對流運動旺盛是雷暴發生的主要原因，故C正確。晝夜溫差和地形高度對對流運動影響小，故AD錯誤。水平氣壓差不直接影響氣流垂直運動，故B錯誤。故選：C。2．推測中緯度陸地地區發生熱雷雨頻率較高的時段是（）A．夏季的午后 B．夏季的夜晚 C．秋季的午后 D．秋季的夜晚【分析】根據材料，中緯度海洋地區發生熱雷雨頻率較高的應為氣溫較高、上升氣流強烈的時段。【解答】解：整體來說，中緯度海洋地區夏季氣溫更高、蒸發更旺盛，更易形成熱雷雨，C、D錯誤。夏季的午后相對于陸地而言，海洋氣溫較低，上升氣流不強烈，A錯誤。夏季的夜晚與陸地相比，海洋氣溫較高，盛行上升氣流，易出現熱雷雨天氣，B正確。故選：B。3．我國發生熱雷雨頻率較低的地區是（）A．西南地區 B．華南地區 C．西北地區 D．東北地區【分析】影響降水的因素主要有緯度因素、地形地勢因素、海陸因素、大氣環流、氣壓帶風帶、洋流、天氣、下墊面等。形成降水一是要有充足的水汽；二是要使水汽能夠抬升并冷卻凝結；三是要有較多的凝結核。【解答】解：我國西北地區深居內陸，遠離海洋，受海洋的影響小，降水少，氣候干燥，空氣中水汽含量少，不易形成降水，所以發生熱雷雨頻率較低，故A正確，BCD錯誤。故選：C。2021年10月20日中共中央、國務院印發了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，成渝地區雙城經濟圈位于“一帶一路”和長江經濟帶交匯處，是西部陸海新通道的起點，在西部打造高質量發展的重要增長極。讀圖完成下面小題。4．成渝地區雙城經濟圈的區位優勢有（）①緊鄰東南亞，國際市場廣闊②能源礦產豐富，產業基礎好③勞動力充足，科技水平較高④經濟基礎好，城市化水平高A．①② B．③④ C．①④ D．②③【分析】影響區域經濟發展的因素有氣候、地形、交通、自然資源、政策等。【解答】解：成渝地區雙城經濟圈，距東南亞較遠，①錯誤。四川盆地天然氣等能源礦產豐富，產業基礎好，②正確。勞動力充足，科技水平較高，③正確。城市化水平相對較低，④錯誤。故選：D。5．建設成渝雙城經濟圈的積極意義（）A．加速資源開發利用 B．徹底解決城市化問題 C．優化產業分工協作 D．帶動成都重慶的發展【分析】建設成渝雙城經濟圈，唱好雙城記，共建經濟圈，合力打造區域協作的高水平樣板，在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用，在共建“一帶一路“中發揮帶動作用，在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用。【解答】解：加速資源開發不利于可持續發展，A錯誤。成渝經濟圈建設有助于緩解成都、重慶大城市病問題，不可徹底解決，B錯誤。成渝雙城經濟圈建設有利于區域內各城市揚長避短，產業進一步進行分工與協作，C正確。帶動成渝地區所有城市的共同發展，D錯誤。故選：C。川藏鐵路東起成都，西至拉薩，2021年雅安至林芝段開工建設。林芝附近的山地有雪豹活動。雪豹通常在雪線之下、林線之上的地帶活動（林線指森林分布高度的上限）。讀圖文材料，完成下面小題。6．據圖中判斷，川藏鐵路沿線（）A．為亞熱帶常綠闊葉林帶 B．氣溫和干濕狀況差異大 C．位于地勢的第一級階梯 D．所有河流均注入印度洋【分析】結合所學，拉薩位于青藏高原為我國第一階梯，而成都位于四川盆地為我國的第二階梯，川藏鐵路沿線自然環境差異較大。【解答】解：讀圖并結合所學知識可知，川藏鐵路沿線經過四川盆地和青藏高原，青藏高原無亞熱帶常綠闊葉林分布，A錯誤。川藏鐵路沿線地勢差大，氣溫和干濕狀況差異大，B正確。川藏鐵路沿線地區位于我國地勢第一、二級階梯處，C錯誤。川藏鐵路東部河流注入太平洋，D錯誤。故選：B。7．林芝附近的山地中，雪豹在迎風坡的活動范圍比背風坡小，這是因為迎風坡（）A．雪線低、林線低 B．雪線高、林線高 C．雪線低、林線高 D．雪線高、林線低【分析】影響緯度地帶分異規律的主要因素為熱量，影響經度地帶分異規律的主要因素為水分，影響垂直地帶分異規律的主要因素為水熱條件。【解答】解：由材料可知，“雪豹通常在雪線之下、林線之上的地帶活動（林線指森林分布高度的上限）”，林芝位于雅魯藏布江谷地，西南季風的迎風坡，降水較多，水熱條件較好，所以雪線較低，林線較高，由此可知適合雪豹活動的范圍相對背風坡較小。故選：C。“植被生長季是指植被開始復蘇返青（生長季始期）到植被枯黃落葉（生長季末期）之間的時段”，即在熱量條件滿足的情況下才能生長。圖中縱坐標是距1月1日的天數，即起始點為1月1日。下圖示意秦嶺地區森林植被生長季始期（甲）和生長季末期（乙）與海拔之間的關系。據此完成下面小題。8．秦嶺地區森林植被（）A．生長季山上比山麓長 B．生長季末期南坡比北坡早 C．生長季山上比山麓短 D．生長季始期南坡比北坡遲【分析】山麓自然帶（基帶）與當地自然帶一致；山地自然帶由山麓到山頂的更替規律與當地所在緯度向較高緯度地區自然帶更替規律相似；緯度越低、海拔越高（相對高度越大），自然帶譜數目越多；同一自然帶陽坡分布的海拔高，因為陽坡獲得熱量多；迎風坡降水多，雪線低；氣溫越高，雪線越高；陽坡雪線比陰坡高。【解答】解：讀圖可知，該地森林植被生長季始期隨海拔高度升高而推遲，生長季末期隨海拔高度升高而提前，森林植被生長季是生長季始期到生長季末期的時間，因此圖示海拔越高生長季越短，故生長季山上比山麓短，A錯誤，C正確；秦嶺山區的南坡為陽坡，熱量條件相對較好，生長季始期較早，生長季末期較遲，故BD錯誤。故選：C。9．在全球變暖過程中，秦嶺地區森林植被生長季始期和末期在圖中的位置（）A．均上升 B．均下降 C．相距更小 D．相距更大【分析】全球變暖帶來的影響：導致生態系統的調整；導致海平面的上升；可能導致干旱、洪澇、暴雨等災害性時間的增加；對人類健康的威脅會增加。【解答】解：隨著全球變暖，熱量條件變好，森林植被生長季始期提前，生長季末期延遲，故圖中甲位置下降，乙位置上升，即上下遠離，相距更大，D正確，A、B、C錯誤。故選：D。讀圖，完成以下小題。10．巴爾喀什湖中部有一狹窄水道阻礙湖水交換，使東、西兩部分湖水鹽度存在巨大差異，其表現及形成的主要原因是（）A．東咸西淡西部淡水注入多 B．東淡西咸東部淡水注入多 C．東咸西淡東部湖水蒸發更旺盛 D．東淡西咸西部湖水蒸發更旺盛【分析】根據圖示信息，甲河流是發源于伊犁河，讀圖可知，注入巴爾喀什湖西側的河流較多，注入巴爾喀什湖東側的河流較少。【解答】解：讀圖可以看到，巴爾喀什湖的西半部，有多條河流注入，鹽度較低。湖泊的東半部河流注入較少，蒸發量兩側都較大，鹽度較高。巴爾喀什湖東西向狹長，只有狹窄水道相通，湖泊東西兩側水體的交換少，導致兩側鹽度差異明顯，故A正確，BCD錯誤。故選：A。11．巴爾喀什湖水量減少的根本原因是（）A．氣候變暖，蒸發旺盛 B．人口增加，社會經濟發展 C．過度引河水灌溉 D．城市建設導致下滲水量減少【分析】巴爾喀什湖為位于哈薩克斯坦東南部的內陸湖，隨著中亞地區工業、農業和城市化的發展，該地區的用水量持續增大，導致巴爾喀什湖的水量減少。【解答】解：巴爾喀什湖水量減少的根本原因是人為原因，主要表現為人口急劇增長，社會經濟發展水平的提高，需水量不斷增加，故B正確，ACD錯誤。故選：B。烏瑪高速公路是烏海至青海瑪沁高速公路的簡稱，該高速公路途經銀川和中衛，是寧夏回族自治區“三環四縱六橫”高速公路網規劃的最西縱線。公路沿途起沙風（沙粒起動需要的最小風速）以西北風為主，且大于12m/s的風集中于西北方向。如圖示意烏瑪高速公路中衛段防護體系構成。據此完成下列小題。12．烏瑪高速公路風沙防護的重點方向是（）A．東北方向 B．東南方向 C．西北方向 D．西南方向【分析】烏瑪高速公路風沙防護的重點方向可以根據風力大小、沙源位置等角度分析。【解答】解：根據材料可知，烏瑪高速公路沿途起沙風以西北風為主，且大于12m/s的風集中于西北方向；在該地冬季風（西北風）強勁，且西部是騰格里沙漠，西部沙源豐富；西北風影響下的風沙活動多，需要嚴密防范，因此烏瑪高速公路風沙防護的重點方向是西北風，C正確。故選：C。13．烏瑪高速公路兩側防護體系布局差異的主要原因是（）A．高速公路兩側風沙強度不同，防護要求具有差異 B．高速公路兩側水源條件不同，植被適應性差異大 C．高速公路不同路段走向不同，風沙活動方向多變 D．高速公路兩側地形變化較大，防護體系因地制宜【分析】根據防沙原理和設置方法不同，沙障可分為平鋪沙障和直立式沙障。平鋪沙障是固沙型沙障，利用柴草秸稈、卵石、貼土等方式減緩風沙流動速率，在荒漠東部地區比較常見；立式沙障為積沙型沙障，風攜帶的沙質物受到阻擋會沉積在沙障前后，從而減少輸沙量。【解答】解：烏瑪高速公路是烏海至青海瑪沁高速公路，在公路的西部有騰格里沙漠，且該地西北風較為強勁，西北風影響下，從西部吹來的風沙更多，會威脅公路行車安全，相較于西北方向，其他方向沒有如此豐富沙源和強勁風影響，因此在公路兩側防護體系布局差異有所不同，A正確。烏瑪高速公路兩側防護體系是風沙防護體系，是根據兩側風沙強度不同而設置的，不是因地制宜，D錯誤。該地屬于西北地區，干旱缺水，公路兩側的水源差異不大，對植被的適應性影響不大，B錯誤。烏瑪高速公路大致呈東北——西南走向，風沙活動方向穩定，C錯誤。故選：A。北京時間2021年10月16日0時23分，長征二號F遙十三運載火箭在酒泉衛星發射中心點火起飛，托舉載有翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員的神舟十三號載人飛船進入太空，開展為期6個月的“太空旅行”。如圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖完成下面小題。14．載人飛船發射過程中（）A．會依次經過平流層、對流層、高層大氣 B．會依次經過地月系、太陽系、銀河系 C．氣溫先降低，后升高，再降低，再升高 D．各種天氣現象復雜多變【分析】對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關系最為密切。平流層：自對流層頂到50﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環境的天然屏障，大氣穩定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛星的運行。【解答】解：A、載人飛船發射過程中會依次經過對流層、平流層、高層大氣，不符合題意。B、載人飛船圍繞地球公轉，一直屬于地月系，沒有經過太陽系、銀河系，不符合題意。C、載人飛船發射過程中會依次經過對流層、平流層、高層大氣，氣溫先降低，后升高，再降低，再升高，故符合題意。D、對流層天氣現象多變，平流層和高層大氣變化不大，不符合題意。故選：C。15．航天員在軌生活工作期間可能（）A．開展高真空、弱輻射、超高溫等特殊條件下的實驗 B．使用健身車、拉力器等進行力量訓練，緩解失重效應 C．在空間站外安裝避雷裝置，避免惡劣的雷暴天氣 D．遭遇超強太陽風產生的高溫，干擾太空實驗的進行【分析】太空環境具有高真空、強輻射、零重力的特點。【解答】解：A、在軌生活期間，宇航員所在空間站中為了滿足人類生存需要，存在空氣、溫度較適宜，故錯誤。B、空間站中具有失重的特點，需要使用健身車、拉力器等進行力量訓練，緩解失重環境帶來的不利影響，故正確。C、空間站所在的外太空中不存在天氣變化，沒有雷暴天氣，故錯誤。D、太陽風不會導致空間站內溫度的升高，故錯誤。故選：B。16．下列關于圖中大氣層說法正確的是（）A．對流層溫度隨高度發生變化的原因是：大量吸收可見光 B．高層大氣隨著海拔升高，氣溫升高 C．對流層大氣上熱下冷，對流顯著 D．平流層溫度隨高度發生變化的原因是：臭氧吸收太陽紫外線而增溫【分析】對流層氣溫隨高度升高而降低，對流運動顯著，與人類關系最密切；對流層在低緯度地區平均高度為17～18千米，在中緯度地區平均為10～12千米，高緯度地區平均為8～9千米；平流層氣溫隨高度升高而升高，能見度高，適合飛機飛行；平流層高度大約12千米到50千米；高層大氣氣溫隨高度增加先降低后升高，人造衛星等在此運行；高層大氣大約50千米以上的大氣。【解答】解：對流層溫度隨高度發生變化的原因是：地面是近地面大氣的主要直接熱源，近地面大氣離地面近溫度高，海拔升高、氣溫降低，故A錯誤。高層大氣是指地球大氣開始電離（約60千米）以上的大氣區域，從圖中看，此區域里氣溫先降低后升高，故B錯誤。對流層大氣上冷下熱，故C錯誤。平流層中臭氧可以吸收太陽紫外線使溫度隨高度升高增加，故D正確。故選：D。二、綜合題（本大題共4小題，共52分）17．（13分）閱讀江蘇省的有關資料，回答下列問題。材料1：江蘇省氣溫和降水分布圖。材料2：江蘇省資本、勞動力與技術創新對經濟增長的貢獻率。（1）比較江蘇省1月和7月等溫線分布有何不同。（2）干旱是甲乙兩地共同面臨的自然災害，請分析兩地干旱時間和成因的差異。（3）說出該省的人口遷移流向。并簡述對遷入地的影響。（4）結合材料2描述江蘇1997﹣2007年資本、勞動力、技術創新等因素對經濟增長貢獻率的變化特征和差異。【分析】（1）江蘇省1月和7月等溫線分布的不同主要從走向、疏密等方面考慮。（2）干旱災害的成因主要從降水、蒸發等方面考慮。（3）影響人口遷移的因素有自然因素、經濟因素、社會文化因素、政治因素等。（4）影響經濟發展的因素有交通、政策、技術、勞動力等。【解答】解：（1）讀圖，根據等溫線延伸方向，可以判斷7月等溫線呈西北—東南走向，1月等溫線大致與緯線平行；1月比7月密集。（2）讀圖，甲地屬于華北平原地區，春季雨季來臨晚，降水少、氣溫回升快，蒸發旺盛，作物生長需水量大，形成春旱；乙地位于長江中下游地區，夏季受副高影響，降水較少、氣溫較高，蒸發旺盛，形成夏季伏旱。（3）江蘇省南部經濟較為發達，就業機會較多，人口主要由北部遷往南部；有利影響主要是帶來大量勞動力，促進經濟發展，提高城市化水平，不利影響主要是增加人口對環境的壓力等。（4）根據圖表信息可知，資本、勞動力、技術創新對經濟的貢獻率各不相同，根據材料2圖中曲線分析，資本對經濟發展的貢獻度基本穩定在60%左右，是經濟發展的重要促進力量；勞動力對江蘇省經濟經濟增長的貢獻率變化比較大，近年有上升趨勢。技術創新對江蘇省的經濟發展貢獻率始終比較小。故答案為：（1）7月等溫線呈西北—東南走向，1月等溫線呈東﹣西走向；1月較密集密集。（2）甲地春旱；甲地春季雨季來臨晚，降水少、氣溫回升快，蒸發旺盛；乙地夏季伏旱；乙地夏季受副高影響，降水較少、氣溫較高，蒸發旺盛。（3）由北向南。對遷入地的影響：帶來大量勞動力，促進經濟發展；提高城市化水平；增加人口對環境的壓力等。（4）資本對經濟發展的貢獻度基本穩定在60%左右，是經濟發展的重要促進力量；勞動力對江蘇省經濟經濟增長的貢獻率變化比較大，近年有上升趨勢；技術創新對江蘇省的經濟發展貢獻率始終比較小。18．（13分）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一“千島之國”印度尼西亞，人口2.62億，其中近60%的人口集中在爪哇島。首都雅加達，人口已達1200萬，城市問題突出。2022年即將遷都東加里曼丹省，新首都定名——努桑塔拉。加里曼丹島，是世界第三大島。動植物種類豐富且獨特，是世界最重要的生物多樣性集中地之一。材料二印度尼西亞位置和加里曼丹島水系示意圖。（如圖）（1）簡析加里曼丹島動植物資源豐富獨特的原因。（2）簡述加里曼丹島河流水系的分布特點并說明形成原因。（3）分析印度尼西亞遷都努桑塔拉的原因。【分析】（1）加里曼丹島動植物資源豐富的原因，可以從氣候、地形、人類影響等方面來分析。（2）加里曼丹島河流的水系特征主要從流向、流程、水系形態等角度分析。（3）印度尼西亞遷都的原因從地質災害、人口和城市、全球變暖、氣象災害等角度進行分析。【解答】解：（1）讀圖分析可知，加里曼丹島位于赤道附近，常年受赤道低壓控制，屬于熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，水熱條件充足；島嶼面積大，為世界第三大島，島上熱帶雨林面積大，為動植物提供了良好的生存環境；島上地形以山地為主，地勢起伏大，垂直地帶性明顯，自然條件復雜多樣，適用于不同的環境物質豐富度高；四周被海洋包圍，地域相對孤立，動植物在相對獨立的空間進化，特有動植物較多；人口密度較小，人類開發破壞較小，人類對動植物干擾少，自然環境破壞程度低。（2）根據島嶼上河流的流向，判定該島河流呈放射狀水系，即河流由中心流向四周；判斷加里曼丹島以山地為主，地勢中間高四周低；北部河流流程較短，南部河流流程較長；河流流程長短，主要受面積、地形影響，面積較小，地形起伏大，河流流程較短。北部河流流程較短是因為島嶼北部山地面積，地域狹小，南部河流流程較長是因為島嶼南部平原面積較廣，地勢起伏和緩。（3）雅加達人口眾多，都市圈人口達3000萬，交通擁堵、環境污染以及飲用水短缺等大城市病突出。為國家政治、經濟.交通中心，城市職能過于集中，近年來該城市地面正在急劇下沉，且位于板塊交界處，面臨火山噴發、地震以及地面沉降等災害的威脅；遷都努桑塔拉利于緩解雅加達人口膨脹、環境污染、交通擁堵等城市問題；相對雅加達，新都位于板塊內部，地殼相對穩定，火山地震等地質災害較少；東加里曼丹地域面積廣，新首都位于林區，不涉及征地和動遷費用，該地屬于城市發展的空白區，利于城市合理規劃和布局，適合新城市建設；新都選址在東加里曼丹省位于印尼國土中心位置，利于國土管理和開發；新首都的開發，可以帶動更多落后島嶼的發展，促進區域經濟協調發展。故答案為：（1）該地屬于熱帶雨林氣候，水熱條件充足；島嶼面積大，雨林面積廣；該島以山地為主，地形起伏大，垂直地帶性顯著，生物多樣性豐富；四面環海，地域相對孤立，特有動植物種類多；人口稀少，人類干擾少，自然環境破壞程度低。（2）呈放射狀水系，由島嶼中心流向四周；北部河流流程較短，南部河流流程較長。原因：島嶼以山地為主，中間高四周低；島嶼北部（或東北部）山地面積大，地域狹小（或島嶼南部平原面積較廣地勢起伏和緩）。（3）東加里曼丹地域面積廣，適合新城市建設；該島地處亞歐板塊內部，地質條件較穩定，火山、地震等地質災害少；地處國土中心位置，利于國土管理和開發；利于緩解雅加達人口膨脹、環境污染、交通擁堵等城市問題。19．（13分）閱讀圖文材料，回答下列問題。錫崖溝紅巖大峽谷位于太行山脈深處，谷壁陡峭，谷中有谷，是典型的疊谷地貌（圖1）。峽谷山體由紅色砂巖組成，呈板狀結構，硬度適中，垂直裂隙發育。錫崖溝村坐落在山谷中一處較大的平地上，古時村民多自給自足，過著幾乎與世隔絕的生活，該村現有村民約800人。1982年，在工程技術人員的指導下，村民從山頂上掛下繩索，在山腰間開鑿，經過十年的不懈努力，在峭壁上開鑿出了一條奇險的掛壁公路（圖2）。公路多貼壁而鑿，懸于半山腰，每隔十余米開有側窗，現已成為太行山景區的一部分。（1）推測紅巖大峽谷形成的地質過程。（2）分析古村民選擇在錫崖溝村定居的原因。（3）分析掛壁公路的側窗在修建及后期運營中的作用。【分析】（1）塑造地表形態的力量分為內力作用和外力作用，其中內力作用的能量來源于地球內部的熱能，表現為地殼運動、巖漿活動和變質作用等，它使地表變得高低起伏。外力作用的能量主要來自于地球外部的太陽能以及地球重力能等，表現為對地表物質的風化、侵蝕、搬運和堆積等作用，它將高山削低，把低地填平，其結果往往使地表趨于平坦。（2）聚落的分布需要結合地形、地質、河流角度進行分析。（3）公路線建設的難度需要結合地形、技術、落差、資金進行分析。【解答】解：（1）根據材料“峽谷山體由紅色砂巖組成，呈板狀結構，硬度適中，垂直裂隙發育”可知，紅色砂巖為流水沉積作用形成的沉積巖，說明早期該地地勢低，流水搬運、堆積、固結形成紅色砂巖；要形成大峽谷，已形成的紅色砂巖要抬升形成高地，根據材料“巖石垂直裂隙發育”，結合所學可知，該地地處濕潤地區，降水多，流水作用顯著，順巖石裂隙，流水下切侵蝕，形成峽谷；根據圖文材料，谷中有谷，且上部寬下部窄，說明形成峽谷后，地殼較為穩定，流水側蝕拓寬，形成寬谷；而下部的窄谷是流水下蝕形成，說明形成寬谷后地殼抬升，流水下蝕，形成疊谷地貌。（2）古代人口遷移的主要影響因素是自然因素，根據材料“錫崖溝紅巖大峽谷位于太行山脈深處，谷壁陡峭??????錫崖溝村坐落在山谷中一處較大的平地上，古時村民多自給自足，過著幾乎與世隔絕的生活”可知，說明錫崖溝地勢起伏大，地勢險惡，錫崖溝村位于大山深處，受外來影響小，尤其是受戰爭影響小，便于避難安居。根據材料“錫崖溝村坐落在山谷中一處較大的平地上”可知，錫崖溝村地處谷中平地，土地面積較大，土壤肥沃，便于發展農耕種植業。谷地中河流匯集，水源充足，便于生產生活。根據材料“峽谷山體由紅色砂巖組成，呈板狀結構，硬度適中，垂直裂隙發育”可知，當地石材豐富且易于開采，可以就地取材，修建房屋。地處深山峽谷中，人類活動少，對生態環境破壞少，生態良好，生物多樣性豐富，物種多樣，生存物資有保障。（3）修建時：讀圖可知，谷壁陡峭，施工中缺少著力點，施工難度大，側窗開鑿提供操作平臺，便于施工。根據材料“公路多貼壁而鑿，懸于半山腰，每隔十余米開有側窗，現已成為太行山景區的一部分”可知，側窗多，利于多點施工，可以提高施工效率，提高工程進度。開鑿過程中，崖壁開鑿隧洞土石方量大，可以通過側窗直接傾倒，方便施工。運營中：側窗可以提高掛壁公路的采光，便于通行。提高掛壁公路內部通風，保證道路內空氣流通，保障行車安全。側窗數量多，行車中可以通過側窗欣賞沿途景觀，促進當地旅游業發展。故答案為：（1）早期該地地勢低，流水搬運、堆積、固結形成紅色砂巖；而后地殼抬升形成高地，巖石垂直裂隙發育，流水下蝕，形成峽谷；而后地殼較為穩定，流水側蝕拓寬，形成寬谷；而后地殼抬升，流水下蝕，形成疊谷地貌。（2）地處大山深處，地勢險惡，便于避難安居；谷中平地較大，土壤肥沃，便于農耕；河流匯集，水源充足；石材豐富且易于開采，利于房屋的修建；生態良好，物種多樣，生存物資有保障。（3）修建時：側窗開鑿提供操作平臺，便于施工；利于多點施工，提高工程進度；崖壁開鑿隧洞土石方量大側窗方便傾倒土石方。運營中：側窗利于采光通風，便于通行；利于欣賞沿途景觀，促進旅游業發展。20．（13分）閱讀圖文材料，完成下列要求。2005年，我國某客車企業進入哈薩克斯坦市場，十余年來，在哈薩克斯坦累計銷售數千輛客車。2020年新冠肺炎疫情期間，哈薩克斯坦政府部門從該企業采購了100輛移動醫療車交付地方醫院，以擴大對偏遠地區的醫療資源覆蓋面積。移動醫療車惠及260萬居民，備受歡迎。2021年，該客車企業與哈薩克斯坦合作