信息技術(shù)必修二第一單元走進(jìn)“全新”信息社會(huì)項(xiàng)目二“走進(jìn)”公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)———初始信息系統(tǒng)【項(xiàng)目分析】人工收費(fèi)或乘客自覺投幣，不安全又容易發(fā)生疏漏；乘客自備零錢，無(wú)法找零。這兩種方式清點(diǎn)零錢、統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作量巨大，效率低下。解決方法是利用計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)通信，電子傳感等信息技術(shù)開發(fā)公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)的自動(dòng)化收費(fèi)，消除現(xiàn)金找零不便等麻煩，也順應(yīng)了信息社會(huì)全球貨幣電子化的潮流。【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)目標(biāo)：信息系統(tǒng)的組成，優(yōu)勢(shì)及局限性。能力目標(biāo)：聯(lián)系實(shí)際解決“走進(jìn)”公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。情感目標(biāo)：“走進(jìn)”公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)知識(shí)改變體驗(yàn)，實(shí)踐改變?nèi)松！窘虒W(xué)重點(diǎn)】“走進(jìn)”公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。【教學(xué)難點(diǎn)】“走進(jìn)”公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)研發(fā)。【教學(xué)方法】演示法，講授法，分組討論法。【導(dǎo)入新課】同學(xué)們，今天我們來(lái)講解公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程，記住：“知識(shí)改變體驗(yàn)”。【新課】知識(shí)鏈接信息系統(tǒng)由人員、硬件、軟件、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的人機(jī)交互系統(tǒng)，主要用于信息的輸入、存儲(chǔ)、處理和輸出。不僅可以進(jìn)行各種事務(wù)處理，還可將信息轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)，為人們的決策提供支持。２.信息系統(tǒng)的功能進(jìn)行信息處理，具體包括輸入，存儲(chǔ)，處理輸出和控制為用戶提供有用，準(zhǔn)確和及時(shí)的信息。1)輸入：通過(guò)輸入設(shè)備，如鍵盤鼠標(biāo)或觸摸屏等人工輸入數(shù)據(jù)或使用傳感器采集外部數(shù)據(jù)。2)存儲(chǔ)：利用存儲(chǔ)設(shè)備存儲(chǔ)數(shù)據(jù)處理對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和加工，使原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為有用信息。3)輸出：以各種方式輸出處理后的有用信息，屏幕顯示或打印機(jī)輸出等。4)控制：對(duì)構(gòu)成系統(tǒng)的各種信息處理設(shè)備進(jìn)行控制和管理，即通過(guò)程序?qū)φ麄€(gè)信息輸入加工、處理、傳輸、輸出等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。３.信息系統(tǒng)的組成信息系統(tǒng)是由硬件、軟件、通訊網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和人員組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。硬件（hardware）：包括計(jì)算機(jī)和外部設(shè)備，以及傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等其他輸入輸出設(shè)備。硬件為信息系統(tǒng)的正常運(yùn)作提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。軟件（software）:指計(jì)算機(jī)完成特定任務(wù)，（如輸入、處理、存儲(chǔ)和輸出信息）的程序和相關(guān)文檔。計(jì)算機(jī)軟件可以確保信息系統(tǒng)正確、高效的工作。網(wǎng)絡(luò)：指將分布于不同地理位置的兩個(gè)或者更多個(gè)計(jì)算機(jī)連接起來(lái)的通訊設(shè)備和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。通信網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)中的資源共享和信息傳輸。可共享的資源包括硬件，軟件和數(shù)據(jù)等。數(shù)據(jù)：指輸入到信息系統(tǒng)中的數(shù)字、符號(hào)、圖片、聲音等。數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)信息系統(tǒng)的處理，可轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏眯畔ⅰＨ藛T：包括分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)信息系統(tǒng)的技術(shù)人員和使用信息系統(tǒng)、具有不同權(quán)限的用戶（管理員，普通用戶等），這些人員是信息系統(tǒng)的構(gòu)建者、管理者和使用者。如下：信息系統(tǒng)的組成要素如下：信息系統(tǒng)組成要素協(xié)同工作示意圖４.信息系統(tǒng)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)與局限信息是信息社會(huì)重要的資源。信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用極大地促進(jìn)了社會(huì)發(fā)展、科技進(jìn)步，也改變了人們的生活、學(xué)習(xí)、工作和思維方式。信息系統(tǒng)的應(yīng)用具有明顯的優(yōu)勢(shì)，但也存在一定的局限。1）應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)通過(guò)有效利用信息系統(tǒng)，用戶可以節(jié)省時(shí)間，提高工作學(xué)習(xí)效率，獲得高質(zhì)量的商品和服務(wù)，享受便利的生活。通過(guò)應(yīng)用系統(tǒng)，企業(yè)/組織可以提高業(yè)務(wù)的管理水平和決策水平，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2）應(yīng)用的局限具有功能邊界，具有適用范圍，存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。5.公交IC卡定義又稱公共交通卡。簡(jiǎn)稱交通卡，是一種集成電路卡（IntegratedCircuitCard）。采用了射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)近距離感應(yīng)完成讀寫，具有非接觸、讀寫速度快、無(wú)磨損等特點(diǎn)。6.POS（Pointofsales）又稱“銷售點(diǎn)”，是一種配有條碼或OCR碼等技術(shù)的終端閱讀器。公交車的車載POS機(jī)配有RFID閱讀器，主要用來(lái)讀寫交通卡。二．項(xiàng)目學(xué)習(xí)指引1.分析公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的功能和整體結(jié)構(gòu)公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)是一種信息系統(tǒng)，它的核心功能主要是自動(dòng)化收費(fèi)，可以實(shí)現(xiàn)電子貨幣自動(dòng)流轉(zhuǎn)，除核心功能外，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者和開發(fā)者需要充分考慮公交企業(yè)和乘客的實(shí)際需求，詳細(xì)設(shè)計(jì)公交IC卡業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能，例如，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)購(gòu)卡充值，刷卡付費(fèi)，查詢余額等功能；對(duì)運(yùn)營(yíng)單位來(lái)說(shuō)，便于不同公交公司統(tǒng)計(jì)乘車費(fèi)用，需要該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)每天、每條公交線路的乘客付費(fèi)記錄的采集和分類匯總的功能。售卡充值刷卡付費(fèi)交易結(jié)算刷卡付費(fèi)，售卡充值和交易結(jié)算三個(gè)基本業(yè)務(wù)功能分別形成三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同交通卡管理中心連在一起，共同實(shí)現(xiàn)IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能。如下：公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。如下：公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)從信息活動(dòng)角度看，公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的每個(gè)子系統(tǒng)都具有輸入、存儲(chǔ)、處理、輸出和控制等信息處理功能。如圖：2.探究公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的組成要素系統(tǒng)涉及許多人員，如系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員、開發(fā)人員，使用公交卡的乘客，提供售卡，充值服務(wù)的工作人員等。系統(tǒng)涉及一些硬件，如交通卡，車載POS機(jī)，計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備等。如圖：系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)著數(shù)據(jù)，例如刷卡付費(fèi)子系統(tǒng)，主要圍繞乘客的付費(fèi)數(shù)據(jù)（交通卡卡號(hào)、付費(fèi)金額等）進(jìn)行信息的輸入，存儲(chǔ)，處理和輸出，最后將數(shù)據(jù)傳至交通卡管理中心服務(wù)部，交通卡管理中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理（統(tǒng)計(jì)分析）。如圖：3.探討公交ＩＣ卡收費(fèi)系統(tǒng)在應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì)局限優(yōu)勢(shì)：公交IC卡系收費(fèi)系統(tǒng)把信息技術(shù)，智能卡制造技術(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等成功應(yīng)用于城市公共交通領(lǐng)域，提高了交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)效率，降低了運(yùn)營(yíng)管理成本，方便市民的公交出行。局限：只能在公共交通行業(yè)行駛，有一定的使用范圍，也只能在特定的地理范圍內(nèi)使用。【課堂小結(jié)】（重點(diǎn)記住以下知識(shí)點(diǎn)）１.信息系統(tǒng):是由人員、硬件、軟件、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的人機(jī)交互系統(tǒng)，主要用于信息的輸入、存儲(chǔ)、處理和輸出。不僅可以進(jìn)行各種事務(wù)處理，還可將信息轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)，為人們的決策提供支持２.信息系統(tǒng)的功能：進(jìn)行信息處理，具體包括輸入，存儲(chǔ)，處理輸出和控制為用戶提供有用，準(zhǔn)確和及時(shí)的信息。3.信息系統(tǒng)是由硬件、軟件、通訊網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和人員組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。4.硬件（hardware）：包括計(jì)算機(jī)和外部設(shè)備，以及傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等其他輸入輸出設(shè)備。硬件為信息系統(tǒng)的正常運(yùn)作提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。5.軟件（software）:指計(jì)算機(jī)完成特定任務(wù)，（如輸入、處理、存儲(chǔ)和輸出信息）的程序和相關(guān)文檔。計(jì)算機(jī)軟件可以確保信息系統(tǒng)正確、高效的工作。6.網(wǎng)絡(luò)：指將分布于不同地理位置的兩個(gè)或者更多個(gè)計(jì)算機(jī)連接起來(lái)的通訊設(shè)備和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。通信網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)中的資源共享和信息傳輸。可共享的資源包括硬件，軟件和數(shù)據(jù)等。7.數(shù)據(jù)：指輸入到信息系統(tǒng)中的數(shù)字、符號(hào)、圖片、聲音等。數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)信息系統(tǒng)的處理，可轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏眯畔ⅰ?.人員：包括分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)信息系統(tǒng)的技術(shù)人員和使用信息系統(tǒng)、具有不同權(quán)限的用戶（管理員，普通用戶等），這些人員是信息系統(tǒng)的構(gòu)建者、管理者和使用者。9.公交IC卡定義：又稱公共交通卡。簡(jiǎn)稱交通卡，是一種集成電路卡（IntegratedCircuitCard）。采用了射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)近距離感應(yīng)完成讀寫，具有非接觸、讀寫速度快、無(wú)磨損等