2024/11/221電子商務物流管理

2024/11/222電子商務生產(chǎn)物流計劃與控制

【學習目的】●了解生產(chǎn)物流計劃與控制基本知識●熟悉3種生產(chǎn)方式的生產(chǎn)物流計劃●熟悉約束理論的有關系統(tǒng)控制方法●掌握MRP、JIT、ERP等先進計劃方式原理與應用●掌握準時化生產(chǎn)的基本理論2024/11/223【案例導入】豐田汽車的生產(chǎn)物流計劃與控制2000年以來，全球汽車年均增量超過300萬輛，以此速度發(fā)展，全球汽車總量已經(jīng)達到6000萬輛。在這個活躍的市場里，今天的日本豐田早已非當年靠低價搶奪市場的阿蒙，而是建立了卓越的全球產(chǎn)銷體系的行業(yè)領導者。2024/11/224豐田汽車的生產(chǎn)物流計劃與控制，就是準時生產(chǎn)方式（JustInTime簡稱JIT），是日本豐田汽車公司在20世紀60年代實行的一種生產(chǎn)方式，1973年以后，這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機起到了突出的作用，后引起其它國家生產(chǎn)企業(yè)的重視，并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當?shù)仄髽I(yè)中推行開來。

2024/11/2251953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質量、低消耗的生產(chǎn)方式即準時生產(chǎn)。JIT指的是，將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時間送到生產(chǎn)。這是為適應20世紀60年代消費需要變得多樣化、個性化而建立的一種生產(chǎn)體系及為此生產(chǎn)體系服務的物流體系。

2024/11/226★JIT核心思想在JIT生產(chǎn)方式倡導以前，世界汽車生產(chǎn)企業(yè)包括豐田公司均采取福特式的“總動員生產(chǎn)方式”，即一半時間人員和設備、流水線等待零件，另一半時間等零件一運到，全體人員總動員，緊急生產(chǎn)產(chǎn)品。這種方式造成了生產(chǎn)過程中的物流不合理現(xiàn)象，尤以庫存積壓和短缺為特征，生產(chǎn)線或者不開機，或者開機后就大量生產(chǎn)，這種模式導致了嚴重的資源浪費。豐田公司的JIT采取的是多品種少批量、短周期的生產(chǎn)方式，實現(xiàn)了消除庫存，優(yōu)化生產(chǎn)物流，減少浪費的目的。2024/11/227★JIT實現(xiàn)目標

JIT生產(chǎn)方式將“獲取最大利潤”作為企業(yè)經(jīng)營的最終目標，將“降低成本”作為基本目標。在福特時代，降低成本主要是依*單一品種的規(guī)模生產(chǎn)來實現(xiàn)的。但是在多品種中小批量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。因此，JIT生產(chǎn)方式力圖通過“徹底消除浪費”來達到這一目標。2024/11/228★JIT成功因素與未來發(fā)展

JIT以訂單驅動，通過看板，采用拉動方式把供、產(chǎn)、銷緊密地銜接起來，使物資儲備，成本庫存和在制品大為減少，提高了生產(chǎn)效率，這一生產(chǎn)方式在推廣應用過程中，經(jīng)過不斷發(fā)展完善，為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀，提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當今制造業(yè)中最理想且最具生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。2024/11/2295．1生產(chǎn)物流概述5．1．1生產(chǎn)物流的涵義1．生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流（Productionlogistics）是指在生產(chǎn)過程中，從原材料采購、到在制品、半成品等各道生產(chǎn)程序的加工，直至制成品進入倉庫全過程的物流活動。2024/11/2210這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程相伴而生的，實際上已經(jīng)構成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。過去人們在研究生產(chǎn)活動時，主要關注單個的生產(chǎn)加工過程，而忽視了將每一個生產(chǎn)加工過程中串在一起的、并且又和每一個生產(chǎn)加工過程同時出現(xiàn)的物流活動。2024/11/22112．影響生產(chǎn)物流的主要因素無論是制造業(yè)還是流程式企業(yè)，生產(chǎn)物流管理都是整個供應鏈管理的重要組成部分，其主要作用是在優(yōu)化資源的基礎上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，滿足用戶對產(chǎn)品品種、質量、數(shù)量、交貨期限的要求，提高企業(yè)的反應能力和生產(chǎn)效率。2024/11/22123．生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設計原則生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設計融合在企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設計中，但強調了物流環(huán)節(jié)的整體效益。如、倉儲系統(tǒng)設計和搬運系統(tǒng)設計等。企業(yè)進行生產(chǎn)系統(tǒng)設計時，不僅要考慮生產(chǎn)系統(tǒng)的布置適應生產(chǎn)能力的需要，而且像進料、臨時儲存、生產(chǎn)系統(tǒng)前、中、后的搬運、調度、裝箱、庫存、運送等均應一并考慮。2024/11/22135．1．2生產(chǎn)物流的類型與特征

企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術、組織和經(jīng)濟上的綜合反映和表現(xiàn)。1．工序類型2．按生產(chǎn)和物流的穩(wěn)定性和重復性2024/11/22145．1．3生產(chǎn)物流計劃1．生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)企業(yè)在計劃期應達到的產(chǎn)品品種、質量、產(chǎn)量和產(chǎn)值等生產(chǎn)方面的指標、生產(chǎn)進度及相應的布置，是指導計劃期生產(chǎn)活動的綱領性方案。2024/11/2215一個優(yōu)化的生產(chǎn)計劃必須具備以下三個特征：第一、有利于充分利用銷售機會，滿足市場需求；第二、有利于充分利用盈利機會，并實現(xiàn)生產(chǎn)成本最低化；第三、有利于充分利用生產(chǎn)資源，最大限度地減少生產(chǎn)資源的浪費和限制。2024/11/22162．生產(chǎn)物流計劃及其任務

生產(chǎn)物流計劃就是根據(jù)計劃期內規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限，具體安排物品在各個工藝階段的生產(chǎn)進度，并使各環(huán)節(jié)的在制品在結構、數(shù)量和時間上相協(xié)調。其核心是生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制工作。2024/11/22175．1．4生產(chǎn)物流控制對生產(chǎn)物流控制就是指對在制品的流動狀態(tài)進行控制.為避免物流不暢上下工序加工脫節(jié)而造成生產(chǎn)中斷和現(xiàn)場混亂的局面應對物流進行計劃控制、動態(tài)控制和靜態(tài)控制。2024/11/22185．2物料需求計劃（MRP）5．2．1物料需求計劃的概念物料需求計劃（MaterialRequirementsPlanning,簡稱MRP）是根據(jù)產(chǎn)品結構各層次物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序，以此來加強物料的計劃與控制、最大限度地減少庫存、降低勞動力成本、增加按時發(fā)貨率。2024/11/22195．2．2物料需求計劃的產(chǎn)生及發(fā)展

MRP于20世紀60年代為美國生產(chǎn)管理與計算機專家奧利佛·懷特(OliverW．Wight)首先提出，IBM公司首先在計算機上實現(xiàn)了MRP處理。隨后，在美國及其他發(fā)達國家制造企業(yè)的物料采購中得到了廣泛的應用。我國企業(yè)在80年代后也在逐步推廣使用。2024/11/22205．2．3MRP的構成1．MRP的輸入2．實行過程3．MRP的輸出2024/11/22215．2．4MRP的特點1．需求的相關性。不僅需求之間互相相關，需求與資源也互相相關；不僅品種數(shù)量相關，而且需求時間也互相相關。2．需求的確定性。3．計劃的精細性。4．計算的復雜性。2024/11/22225．2．5物料需求計劃的作用MRP是一種極好的計劃與進度安排的工具，它的最大好處是可以根據(jù)不可預見的意外情況重新安排計劃和進度。MRP系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)物料的短缺與過量，以便采取措施阻止這種情況的發(fā)生。通過重排訂單應完工的日期，可使訂單的優(yōu)先級及時得到更新。只要存在需求與供應之間的差異，MRP就發(fā)出例外報告。MRP是一個按優(yōu)先級劃分訂單的系統(tǒng)。2024/11/22235．3準時制物流（JIT）5．3．1JIT產(chǎn)生的背景在20世紀中葉以前，世界汽車制造業(yè)均采用福特式的“總動員生產(chǎn)方式”。這種生產(chǎn)方式以其規(guī)模性制造的成本優(yōu)勢為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的收益，然而隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，需求的異質性暴露了“福特式”生產(chǎn)模式的缺陷。20世紀后半期，整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段，不久制汽車造業(yè)開始圍繞如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn)進行探討。2024/11/22245．3．2準時制生產(chǎn)的核心思想和管理優(yōu)勢準時制生產(chǎn)的核心思想是：消除一切無效作業(yè)與浪費，實現(xiàn)“僅僅在需要的時間和地點，按照需要的數(shù)量，及時采購、生產(chǎn)真正需要的合格產(chǎn)品”，從而控制庫存，甚至追求零庫存的理想境界。2024/11/22255．3．3實現(xiàn)準時制生產(chǎn)的策略準時制生產(chǎn)作為一種新的生產(chǎn)方式在我國出現(xiàn)的時間還不長，還處在摸索和發(fā)展階段。但也不泛成功的范例，如海爾集團和上海通用汽車有限公司在準時制生產(chǎn)方面就做出了很好的榜樣。因此，只要企業(yè)對準時制生產(chǎn)保持清醒的認識，及時轉變觀念并積極創(chuàng)造支持準時制生產(chǎn)的條件，準時制生產(chǎn)在我國是完全可以成功實現(xiàn)的。2024/11/22265．3．4JIT在電子商務中的應用近兩年，電子商務在中國得到迅猛發(fā)展，各種各樣各類型的網(wǎng)上商店層出不窮。由于各種商品都有其自身的物理、化學特性，因此理應采取的物流方式和技術有著極大的不同，如電子軟件、電子圖書、電子游戲可通過在線銷售、在線卸載（Download），即時解決銷售后的物流問題；實物音像圖書可通過快遞實現(xiàn)；家電百貨可通過區(qū)域配送實現(xiàn)；保鮮食品可通過日配送實現(xiàn)；大型貨物可通過廠家運輸直達用戶實現(xiàn)等等。2024/11/22275．4企業(yè)資源計劃（ERP）5．4．1ERP產(chǎn)生的背景20世紀90年代，由于經(jīng)濟全球化和市場國際化的發(fā)展趨勢，制造業(yè)所面臨的競爭更趨激烈。以客戶為中心，基于時間、面向整個供應鏈成為在新的形勢下制造業(yè)發(fā)展的基本動向。2024/11/2228以客戶為中心的經(jīng)營戰(zhàn)略則要求企業(yè)的組織為動態(tài)的、可組合的彈性結構；企業(yè)的管理著眼于按客戶需求形成的增值鏈的橫向優(yōu)化；客戶和供應商被集成在增值鏈中，成為企業(yè)受控對象的一部分；在影響客戶購買的因素中，交貨期是第一位的，企業(yè)的生產(chǎn)目標也轉為交貨期、質量和成本。2024/11/22295．4．2ERP的涵義ERP（EnterpriseResourcePlanning），即企業(yè)資源計劃是在MRPⅡ和JIT的基礎上，通過前饋的物流和反饋的物流和資金流，把客戶需求和企業(yè)內部的生產(chǎn)活動，以及供應商的制造資源結合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結構模式。2024/11/22305．4．3MRP是ERP的核心功能

只要是制造業(yè)，就必然要從供應方買來原材料，經(jīng)過加工或裝配，制造出產(chǎn)品，銷售給需求方，這也是制造業(yè)區(qū)別于金融業(yè)、商業(yè)、采掘業(yè)（如石油業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)）、服務業(yè)的主要特點。任何制造業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動都是圍繞其產(chǎn)品開展的，制造業(yè)的信息系統(tǒng)也不例外2024/11/22315．4．4MRPⅡ是ERP的重要組成

MRP解決了企業(yè)物料供需信息集成，但是還沒有說明企業(yè)的經(jīng)營效益。MRPⅡ同MRP的主要區(qū)別就是它運用管理會計的概念，用貨幣形式說明了執(zhí)行企業(yè)“物料計劃”帶來的效益，實現(xiàn)物料信息同資金信息集成。2024/11/22325．4．5ERP同MRPⅡ的區(qū)別ERP是由美國加特納公司在90年代初首先提出的，那時關于ERP概念的報告，還只是根據(jù)計算機技術的發(fā)展和供應鏈管理，推論各類制造業(yè)在信息時代管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和變革；當時，Internet的應用還沒有廣泛普及。2024/11/2233隨著實踐的發(fā)展，ERP至今已有了更深的內涵，概括起來主要有三方面特點，也是ERP同MRPⅡ的主要區(qū)別：1．兩者在資源管理方面的差別2．兩者在生產(chǎn)管理方面的差別3．兩者在管理功能方面的差別4．兩者在事務處理方面的差別5．兩者在跨國或跨地區(qū)經(jīng)營事務處理方面的差別6．兩者在計算機信息處理技術方面的差別2024/11/22345．4．6ERP的核心管理思想

ERP的核心管理思想是供應鏈管理。供應鏈按原文SupplyChain直譯是“供應鏈”，但實質上鏈上的每一個環(huán)節(jié)都含有“供”與“需”兩方面的雙重含義，供與需總是相對而言、相伴而生的：國外也稱Demand/SupplyChain。2024/11/22355.5業(yè)務流程重組（BPR）

5．5．1BPR的產(chǎn)生的背景BPR是“追求業(yè)務流程變革的根本性和徹底性，希望取得成本、質量、服務和速度方面的顯著性改善”。企業(yè)管理現(xiàn)代化是現(xiàn)代管理思想、現(xiàn)代化組織管理方法和手段的結合體。ERP這種反映現(xiàn)代管理思想的軟件系統(tǒng)的實施，必然要求有相應的管理組織和方法與之相適應。因此，ERP與業(yè)務流程重組的結合是必然趨勢。2024/11/22365．5．2流程重組的類型

1990年，美國MIT的Hammer教授首先提出業(yè)務流程重組（BusinessProcessReengineering，BPR）的概念。但Hammer在業(yè)務流程重組的方法中并沒有為企業(yè)提供一種基本范例。不同行業(yè)、不同性質的企業(yè)，流程重組的形式不可能完