廣安市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

廣安市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一位同學(xué)做飛鏢游戲,已知圓盤的直徑為d,飛鏢距圓盤為L,且對(duì)準(zhǔn)圓盤上邊緣的A點(diǎn)水平拋出,初速度為v0,飛鏢拋出的同時(shí),圓盤以垂直圓盤過盤心O的水平軸勻速運(yùn)動(dòng),角速度為ω.若飛鏢恰好擊中A點(diǎn),則下列關(guān)系正確的是()A.dv=L2gB.ωL=π(1+2n)v0,(n=0,1,2,3…)C.v0=ωD.dω2=gπ2(1+2n)2,(n=0,1,2,3…)2、2019年12月18日,汽車駕駛員駕駛汽車正以10m/s的速度在大道上行駛,在人行道前,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有行人,采取緊急利車,后車輪抱死,車輪向前直線滑動(dòng)。已知車胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是A.駕駛員在公路上已超速行駛B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2C.汽車滑行10m后停下來D.汽車剎車后3s的位移大小為30m3、用電場線形象生動(dòng)地描繪電場,如圖為點(diǎn)電荷a、b所形成電場的電場線分布圖,以下幾種說法正確的是()A.a、b為異種電荷,a帶電量大于b帶電量B.a、b為同種電荷,a帶電量大于b帶電量C.a、b為異種電荷,a帶電量小于b帶電量D.a、b為同種電荷,a帶電量小于b帶電量4、固定在水平面上的光滑半球半徑為R,球心O的正上方C處固定一個(gè)光滑定滑輪(大小可忽略),細(xì)線一端拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn),另一端繞過定滑輪,如圖所示,現(xiàn)將小球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn),則此過程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變,F(xiàn)T不變B.FN不變,F(xiàn)T變大C.FN不變,F(xiàn)T變小DFN變大,F(xiàn)T變小5、人們?cè)絹碓蕉嗟厥褂檬謾C(jī)進(jìn)行導(dǎo)航,如圖所示是某人從珠海唐家市,場駕車前往珠海金灣機(jī)場的手機(jī)導(dǎo)航截屏畫面,該地圖提供了①、②、③三種駕車線路規(guī)劃方案及相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),實(shí)際行駛中導(dǎo)航提示:“前方有測(cè)速,限速80公里……”,下列說法不正確的是()A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn)B.①②③三條線路方案的位移相等C.圖中顯示1小時(shí)13分鐘和59公里分別指的是時(shí)間間隔和路程D.導(dǎo)航提示“限速80公里”指的是限制汽車的平均速度不超過80km/h6、伽利略在研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)下面關(guān)于理想實(shí)驗(yàn)的敘述中正確的是A.理想實(shí)驗(yàn)是建立在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷B.理想實(shí)驗(yàn)完全是邏輯思維的結(jié)果,不需要經(jīng)過客觀事實(shí)的檢驗(yàn)C.過去的理想實(shí)驗(yàn)是在現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)條件下可以完成的實(shí)驗(yàn)D.理想實(shí)驗(yàn)所提出的設(shè)想是不合乎實(shí)際的,因此得出的結(jié)論是脫離實(shí)際的、不可靠的7、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零8、2018年12月8日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮·卡門撞擊坑,開展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè).中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具,它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的.若不計(jì)空氣阻力,下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí),噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)9、下列圖象中,表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B.C. D.10、如圖所示,在光滑水平桌面上放一質(zhì)量為m乙=5kg的盒子乙,乙內(nèi)放置質(zhì)量m丙=1kg的滑塊丙,用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩跨過光滑的定滑輪將一質(zhì)量為m甲=2kg的物塊甲與乙相連接,其中連接乙的細(xì)繩與水平桌面平行。現(xiàn)由靜止釋放物塊甲,在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,盒子乙與滑塊丙之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中盒子始終沒有離開水平桌面,重力加速度g=10m/s2。則()A.細(xì)繩對(duì)盒子的拉力大小為20N B.盒子的加速度大小為2.5m/s2C.盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為2.5N D.定滑輪受到細(xì)繩的作用力為30N11、如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔的水平桌面上.小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖上未畫出),兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止.則后一種情況與原來相比較,下面的說法中正確的是A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動(dòng)的向心力變大D.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大12、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律,下列說法正確的是()A.必須有力的作用物體才能運(yùn)動(dòng)B.不受外力作用時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性C.火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣,噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力D.物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,第1s內(nèi)通過0.5m位移,問:(1)汽車在第1s末的速度為多大?(2)汽車在第2s內(nèi)通過的位移為多大?(3)前5秒內(nèi)的平均速度為多大?17、(10分)如圖,在傾角為θ的光滑斜面頂端有一個(gè)質(zhì)點(diǎn)A自靜止自由下滑,與此同時(shí)在斜面底端有一質(zhì)點(diǎn)B自靜止開始以加速度a背向斜面在光滑的水平面上向左運(yùn)動(dòng),設(shè)A下滑到斜面底部能沿光滑的小彎曲部分平穩(wěn)勻速地向B追去,為使A不能追上B,試求a的取值范圍。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】A、D項(xiàng):平拋的豎直位移為d,則,聯(lián)立有:故AD錯(cuò)誤;B、C項(xiàng):飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)的同時(shí),圓盤上A點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),恰好擊中A點(diǎn),說明A點(diǎn)正好在最低點(diǎn)被擊中,設(shè)時(shí)間為t,飛鏢飛行時(shí)間t和圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的周期滿足:由和得:,故B正確,C錯(cuò)誤;故選B2、C【解析】A.因10m/s=36km/h<60km/h,可知駕駛員在公路上沒有超速行駛,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.汽車剎車后的加速度大小為C.汽車滑行停下來的距離:選項(xiàng)C正確;D.汽車剎車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則3s的位移等于2s內(nèi)的位移,大小為10m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.3、C【解析】因?yàn)殡妶鼍€從一個(gè)電荷出發(fā)到另一個(gè)電荷終止,是異種電荷,b電荷處電場線密集,電荷量大,所以a、b為異種電荷,a帶電量小于b帶電量,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向,如圖:根據(jù)三角形相似有:將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn),在此過程中,l變小,h不變,由上面等式可得:FT變小,F(xiàn)N不變;A.FN不變,F(xiàn)T不變,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.FN不變,F(xiàn)T變大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.FN不變,F(xiàn)T變小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.FN變大,F(xiàn)T變小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。5、D【解析】A.研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí),可以忽略汽車的體積大小,所以汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn),故A正確,不符題意;A.①②③三條路線,起始點(diǎn)和終點(diǎn)一樣,則三種方案的位移相等,故B正確,不符題意;C.圖中顯示的1小時(shí)13分鐘是指從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用的時(shí)間間隔大小,59公里指的是路程,故C正確,不符題意;D.“限速80公里”指的是限制汽車的瞬時(shí)速度,故D錯(cuò)誤,符合題意。本題選不正確的,故選D。6、A【解析】在伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí),先是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn),開創(chuàng)了物理實(shí)驗(yàn)的先河,使物理學(xué)進(jìn)入到一個(gè)偉大的時(shí)代.理想實(shí)驗(yàn)以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù),抓住了客觀事實(shí)的主要因素,忽略了次要因素,從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律【詳解】在伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí),是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn),他以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù),抓住了客觀事實(shí)的主要因素,忽略了次要因素,從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律因此,理想實(shí)驗(yàn)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的延伸,是建立在實(shí)際事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷,A正確;理想實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,要經(jīng)過客觀事實(shí)的檢驗(yàn),才能證明其是否正確,B錯(cuò)誤;理想實(shí)驗(yàn)抓住了客觀事實(shí)的主要因素,忽略了次要因素,從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律理想實(shí)驗(yàn)在現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)條件下也不可以完成,C錯(cuò)誤;理想實(shí)驗(yàn)抓住了客觀事實(shí)的主要因素,忽略了次要因素,從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律,故D錯(cuò)誤7、BD【解析】AB.甲圖是位移-時(shí)間圖象,斜率表示速度,可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,位移為故A錯(cuò)誤,B正確;CD.乙圖是v-t圖象,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向,故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),后3s向正方向運(yùn)動(dòng),即做來回運(yùn)動(dòng),總位移為零,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。8、AD【解析】由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,作用在兩個(gè)物體上,力的性質(zhì)相同,它們同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體,火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力,噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力,故A正確,B錯(cuò)誤;C、火箭加速上升,是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因,C錯(cuò)誤;D、火箭加速升空,加速度豎直向上,合力豎直向上,則該探測(cè)器處于超重狀態(tài),D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了力的相互作用性,力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,是基礎(chǔ)題;知道火箭加速上升,受力不平衡是解題的關(guān)鍵9、BC【解析】A、此圖說明物體的位置不隨時(shí)間而變化,表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài),故A錯(cuò)誤;B、位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,直線的斜率不變,說明物體的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C、此圖線是直線,其斜率不變,說明物體的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D、由于位移-時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,則該物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度發(fā)生了改變,做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤10、BC【解析】AB.以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得解得整體的加速度為:以乙和丙整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得繩子的拉力大小為故A錯(cuò)誤、B正確;C.以丙為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為故C正確;D.定滑輪受到細(xì)繩的作用力為故D錯(cuò)誤。故選BC11、BC【解析】設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,細(xì)線的拉力大小為T,細(xì)線的長度為L.P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力,如圖,則有:…①;mgtanθ=mω2Lsinθ=ma…②Q受到重力、支持力繩子的拉力和桌面的支持力、摩擦力的作用,在豎直方向上:Mg+Tcosθ=FN…③聯(lián)立①③可得:FN=Mg+mg,與小球的高度、繩子與豎直方向之間的夾角都無關(guān),保持不變.故A錯(cuò)誤;由②得角速度,向心加速度a=gtanθ,使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),θ增大,cosθ減小,tanθ增大,則得到細(xì)線拉力T增大,角速度增大,向心力增大.對(duì)Q球,由平衡條件得知,Q受到桌面的靜摩擦力變大,故BC正確;小球的角速度增大,根據(jù):可知,小球的周期將減小.故D錯(cuò)誤.故選BC【點(diǎn)睛】本題中一個(gè)物體靜止,一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),分別根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律研究,分析受力情況是關(guān)鍵12、BC【解析】A.沒有力的作用,物體同樣可做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.不受外力作用時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性,選項(xiàng)B正確;C.火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣,根據(jù)牛頓第三定律可知,噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力,故C正確;D.物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)汽車在第1s末的速度為;(2)汽車

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