目錄TOC\o”1—3”\h\z\u14618第一章工程概況 14593第二章編制依據 118540第三章施工方法 212392第一節材料準備 210973第二節扣件的進場檢驗 226167第三節平臺選型 311822第四節卸料平臺的搭設要求 414760第五節卸料平臺的使用要求 714540第六節卸料平臺拆除 713207第四章質量和安全措施 8958第一節質量要求 85669第二節卸料平臺腳手架的檢查與驗收 918698第三節安全文明施工 923040第四節附圖及計算書 1012896卸料平臺平面布置圖 19第一章工程概況本工程由北京大學深圳研究生院開發建設，項目地點位于深圳大學城北大校園區，項目基地呈三角形,西面、北面為校內道路,南面為校園內小溪，東面為一個兩層的會議中心講堂。本項目為教學用樓，功能包括教室、教學辦公、模擬法庭教室等。地上共五層，地下一層，主體建筑高度小于24米。為多層公共建筑.地下一層為水泵房、消防水池、配電間、發電機房、高壓配電室；一層為檔案室、大教室、大堂、圖書館、會議室；二、三層為模擬法庭自習室、研討室；四層為院長室、檔案區、休息區、辦公室、研究中心、接待室，五層為辦公室、休息室、檔案接待。建設單位深圳市建筑工務署設計單位深圳華森建筑與工程設計顧問有限公司勘察單位中鐵工程設計院有限公司監理單位深圳市施友建筑監理有限公司施工單位廣東省第四建筑工程公司根據施工需要，擬在建筑物北面、南面各設置一卸料平臺,位于1/8軸-1/10軸及8軸—9軸，平臺根據施工需要每層設置，詳見附圖。第二章編制依據1、本工程施工圖紙、施工組織設計2、《鋼結構設計規范》（GB50017—2003）3、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)4、《建筑結構荷載規范》(GB50009—2001）5、《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-916、《鋼結構設計規范》GB50017—20037、《建筑施工扣件式腳手架安全技術規范》JGJ130-20118、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011；9、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80—91；第三章施工方法第一節材料準備1、鋼管的進場檢驗本工程使用A48扣件式鋼管腳手架，其檢驗標準如下：(1）應有產品質量合格證；（2）應有質量報告，鋼管材質檢驗方法符合國家現行標準《金屬拉伸試驗方法》（GB/T228）的有關規定；（3）鋼管表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；（4）鋼管必須涂有防銹漆;（5）鋼管質量標準見下表：序號項目允許偏差（mm）檢查工具1外徑48.0mm，壁厚3.5mm—0。5游標卡尺2鋼管兩端端面斜切偏差（△)1.70塞尺3鋼管內外表面銹蝕深度△=△1＋△2)≤0。5游標卡尺4鋼管彎曲偏差a．各種桿件端部彎曲（起彎曲點距離桿端l≤1.5m）≤5鋼板尺b.立柱鋼管彎曲：3m＜l≤4m4m＜l≤6m≤12≤20c.欄桿、支撐體系鋼管彎曲l≤6。5m≤30第二節扣件的進場檢驗扣件采用直角扣件、旋轉扣件、對接扣件三種；其外觀及附件質量應符合以下指標:（1)扣件各部位不允許有裂紋存在；（2)扣件不允許在主要部位有縮松；（3）扣件表面大于10mm2的砂眼不應超過三處，且累計面積不應大于50mm2；（4）扣件表面粘砂面積累計不應大于150mm2；（5）扣件表面凸（或凹)的高值（或深）不應大于1mm；（6)扣件與鋼管接觸部位不應有氧化皮，其他部位氧化面積累計不應大于150mm2；（7）鉚釘應符合GB876的規定，鉚接處應牢固，鉚接頭應大于鉚釘直徑1mm，且美觀，不應有裂紋存在;(8）T型螺栓、螺母、墊圈、鉚釘采用的材料用符合GB700的有關規定。螺栓、螺母的螺紋應符合GB196的規定，墊圈應符合GB95的規定。（9）活動部位應能靈活轉動,旋轉扣件兩面間隙應小于1mm；(10）產品的規格、商標應在醒目處鑄出,字跡圖案要清晰、完整;（11）扣件表面應進行防銹處理（不能用瀝青漆），油漆應均勻美觀，不應有堆漆或露鐵.（12）扣件質量標準見下表：名稱扣件型式性能要求抗滑直角P=7。0kN時，△1≤7。0mm；P=10。0kN時,△1≤0.5mm旋轉P=7。0kN時，△1≤7。0mm；P=10。0kN時,△1≤0.5mm抗破壞直角直角P=25。0kN時，各部位不得破壞旋轉直角P=17.0kN時，各部位不得破壞扭轉剛度直角力矩為900N·m時，θ≤4°抗拉對接抗拉P=4.0kN時，△≤2.0mm注:腳手架采用落地式卸料平臺：第三節平臺選型1、根據本工程的特點、卸料平臺的使用高度，堆載重量以及地基基礎情況進行設計.1）、卸料平臺的搭設高度24米、堆載荷載1T，落地式卸料平臺的步距1。5米、縱橫立桿的間距0.7米，實施過程必須嚴格按要求搭設。2）、三面均設置剪刀撐,隨著架的搭設,每隔兩步設置一道水平方向的剪刀撐,水平剪刀撐與建筑有可靠的連接。3）、卸料平臺與建筑物必須是剛性連接，并嚴格按照兩步三跨設置.4）、平臺板鋪設嚴密，不留空隙，三周設兩道護身欄桿（600mm/1200),并用木模板硬封閉,護欄外側可用密目安全網圍護。5）、在料臺的顯眼處必須掛設警示標識、限重牌和驗收牌.2、在主體施工階段應考慮落地式卸料平臺的位置，將位置確定好了以后,再根據設計的卸料平臺尺寸以及各桿件之間的相對位置,在主體階段梁、頂板混凝土澆注之前預埋連墻件。以及水平剪刀撐與建筑物的連接。第四節卸料平臺的搭設要求1、搭設工藝流程落地平臺搭設的工藝流程為：場地平整、夯實→基礎承載力實驗、材料配備→定位設置通長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→縱向水平桿→橫向水平桿→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網。2、基礎要求:為保證架體基礎穩定性，架體搭設在素混凝土地面上;如架體要搭設在孔洞上方時，在立桿下方墊200㎜寬，仰鋪14～18＃槽鋼（或50㎜厚木板）作為架體基座。3、架體構造要求（1)、立桿：立桿選用6m的鋼管縱向排列布置,立桿接長采用對接扣件。主立桿要求垂直度偏差不大于全高的1/400。立桿上的對接口件應交錯布置，兩個相鄰立柱的接頭不得設置在同步同跨內,兩相鄰立柱接頭在高度方向上錯開的距離不宜于500mm；各接頭中心至主接點的距離不大于步距的1/3。立桿設置(2)、水平桿:橫向掃地桿設在縱向掃地桿下面,并用直角扣件固定在立桿上。搭設水平桿時，應從二層以上每層的結構面向下排列，架體步距控制在 1500mm范圍內，必須保證架體的平臺與作業面標高一致。橫向水平桿在立桿外露100㎜,設在距立桿100mm 的范圍內。縱橫向掃地桿設在距基礎以上200mm處的立桿上。（3）、剪刀撐:剪刀撐按立面圖布置，每組跨越立根數在4～6根之間,與地面的傾角應在45.～60.之間。桿件接長采用搭接,搭接長度不小于1米，并用不少于三個轉向扣件連接。剪刀撐（4）、連墻桿：根據預先設置的預埋件位置,將預埋件與合適的水平桿采用扣件連接起來。旁邊增設抗滑扣件以抵抗風壓。連墻件(5）、腳手板：當架體搭設到與作業層相平行的高度時，在該層滿鋪竹膠板,竹膠板下面設置方木，方木的間距不能大于400mm，并且在沿方木垂直方向搭設間距不大于400mm水平桿。腳手板4、平臺防護平臺外側設600mm和1200mm高的兩道防護欄桿,底部設置180mm的踢腳板,四周用密目安全網進行圍蔽。5、卸料平臺的使用要求：1)、卸料平臺不得超重使用，不允許拋擲重物，使用前要作荷載試驗.2）、指定班組人員外任何人不得獨立指揮拆、裝、移位，不得擅自拆裝卡具。3）、堆料不得靠近平臺護身欄桿。4）、吊料時不得在平臺和圍欄上部站立、指揮和操作。的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時，不得發生破壞。第五節卸料平臺的使用要求1、使用要求1。1、使用之前由工長向操作人員做操作規程和安全技術交底。1。2、卸料平臺在使用中要嚴格限制1.0t的荷載量，嚴禁超載，卸料平臺內外側必須掛設限重牌，讓每個有關人員都了解最大承載量(1.0t）。1。3、卸料平臺每次就位安裝后，由工程口組織現場負責人、安全負責人、技術負責人共同驗收認可,方可投入使用。1。4、平臺放置材料時，應盡量均勻平衡放置，材料沿平臺長度方向放置。2、卸料平臺限重2。1、卸料平臺最大承載量1.0t,平臺吊運周轉材料時，只許放置一種材料,嚴禁混放，應符合以下要求：（1）5×10方木（4米一根)=14kg可放70根(2）10×10方木（4米一根）=30kg可放30根（3）鋼管（4米一根）=25。05kg可放40根（4)門式架1.2m長1.9m高=17kg可放50根第六節卸料平臺拆除(1）拆架前，全面檢查擬拆腳手架,根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。（2）拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。(3）拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。（4)拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。(5）拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件,然后托住中間，再解端頭扣。（6)連墻桿（拉結點)應隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，應用臨時撐支住，然后才能拆除。（7）拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方，以防墜落.（8）拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故.（9)在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（10)拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理.(11）高層建筑腳手架拆除,應配備各良好的通訊裝置。(12）輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。（13）當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。（14)如遇強風、雨等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。（15）翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立,防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。第四章質量和安全措施第一節質量要求（1)地基必須符合要求,并且要有排水設施。(2）桿件的安裝、連墻體、支撐應符合本安裝要求及有關規定。（3）扣件的連接和綁扎必須緊密，不得有松動現象。(4)縱向水平桿的水平偏差不能大于2cm。(5）上下相鄰桿縱向水平桿接頭位要相互錯開，設在不同的立桿縱距內,相鄰接頭的水平距離應大于50cm。柱頭距立桿應小于縱距的1/3。（6）節點處相交桿件的軸線距節點中心的距離小于15cm.（7）每層走道板安裝后，同時在外立柱的內側沿走道通長安裝180mm高的踢腳板。（8）凡靠近建筑物的通道,施工和電、臨時設施等,均要搭設安全平擋板遮蓋。安全平擋板搭設的數量、位置由現場實際情況而定。第二節卸料平臺腳手架的檢查與驗收（1）腳手架必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設；（2）進行分段驗收和檢查,發現有不符合要求的應迅速整改，并追究責任；（3）外腳手架分段驗收嚴格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2012第八節及JGJ59—2011中”外腳手架檢查評分表”，所列項目和施工方案要求的內容進行檢查.填寫驗收記錄單，并由搭設人員、安全員、施工員、項目經理簽證,方能交付使用。第三節安全文明施工（1）平臺安裝期間要設置施工安全區并作出標識，必要時要派專人進行監護。（2）卸料平臺搭設根據施工計劃分階段進行搭設，但每階段搭設后必須按規定進行連接.（3）安裝后要及時進行防雷接地，并由機電工進行接地檢測。每階段的腳手架安裝完成后，由專業質安員、施工員會同有關單位、部門人員進行驗收，確定合格后作出標識,移交施工隊使用。（4）卸料平臺應掛設限載標志牌、安全警告標志牌.（5）進入施工現場的人員必需戴好安全帽,高空作業系好安全帶，穿好防滑鞋等,現場嚴禁吸煙.（6）進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌，不得踐踏草坪、損壞花草樹木、隨意拆除和移動標示牌。（7）嚴禁酗酒人員上平臺作業，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。（8）卸料平臺驗收合格后任何人不得擅自拆改,如需做局部拆改時，須經技術部同意后由架子工操作。（9)要保證其整體性，不得與腳手架、井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。（10）施工員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸,不得亂扔.（11）施工員做到活完料凈腳下清,確保施工材料不浪費。(12）在卸料平臺不影響操作的顯眼處,應按方案要求標明每平方米最大載荷量，中轉材料應及時運走，不得長時間堆放,防止發生意外。（13）若平臺邊與建筑物周邊產生大于一個腳位的空隙處應積極采取措施，釘好防護木板或采取其他措施，防止踩空。第四節附圖及計算書鋼管落地卸料平臺計算書北京大學國際法學院教學樓工程工程；工程建設地點：深圳大學城北大校園區；屬于框剪結構；地上5層；地下1層；建筑高度：23。5m；標準層層高：5m;總建筑面積：8900平方米；總工期:355天。本工程由深圳市建筑工務署投資建設，深圳華森建筑與工程設計顧問有限公司設計，中鐵工程設計院有限公司地質勘察，深圳市施友建設監理有限公司監理,廣東省第四建筑工程公司組織施工；由劉春林擔任項目經理，鐘偉正擔任技術負責人.扣件式鋼管落地平臺的計算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130—2001）、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)、《建筑結構荷載規范》（GB50009—2001)、《鋼結構設計規范》(GB50017—2003）等編制.支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規范存在重要疏漏，使計算極容易出現不能完全確保安全的計算結果。本計算書編寫還參考了《施工技術》2002。3.《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》一文。一、參數信息1。基本參數立桿橫向間距或排距la（m):0。70,立桿步距h（m)：1。50；立桿縱向間距lb(m):0。70,平臺支架計算高度H(m):24。00；立桿上端伸出至模板支撐點的長度a（m）：0。10,平臺底鋼管間距離（mm）：300。00；鋼管類型:Φ48×3。5,扣件連接方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力系數：1.00;2。荷載參數腳手板自重（kN/m2）:0.300；欄桿自重(kN/m）：0.150；材料堆放最大荷載（kN/m2）:10。000；施工均布荷載（kN/m2）:4.000；3.地基參數地基土類型:素填土；地基承載力標準值(kPa）:120。00；立桿基礎底面面積(m2）:0。25；地基承載力調整系數:1.00。二、縱向支撐鋼管計算縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算,截面幾何參數為截面抵抗矩W=5.08cm3；截面慣性矩I=12.19cm4;縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算（1）腳手板自重(kN/m）：q11=0.3×0.3=0。09kN/m；(2）堆放材料的自重線荷載(kN/m):q12=10×0。3=3kN/m；（3）施工荷載標準值(kN/m):p1=4×0。3=1。2kN/m2.強度驗算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130—2001）5.2。4規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下：M=0.1q1l2+0.117q2l2最大支座力計算公式如下:N=1.1q1l+1.2q2l均布恒載:q1=1。2×q11=1.2×0.09=0。108kN/m；均布活載:q2=1。4×1。2+1。4×3=5。88kN/m;最大彎距Mmax=0。1×0。108×0。72+0.117×5.88×0.72=0.342kN·m；最大支座力N=1.1×0.108×0。7+1.2×5.88×0.7=5.022kN；最大應力σ=Mmax/W=0。342×106/(5080）=67。4N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值[f]=205N/mm2；縱向鋼管的計算應力67。4N/mm2小于縱向鋼管的抗壓設計強度205N/mm2，滿足要求！3。撓度驗算最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如下：ν=0。667ql4/100EI均布恒載:qk=qll=0.09kN/m;ν=0。677×0。09×7004/（100×2。06×105×121900）=0。006mm；縱向鋼管的最大撓度為0。006mm小于縱向鋼管的最大容許撓度700/150與10mm，滿足要求！三、橫向支撐鋼管計算支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算;集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P=5.022kN；支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖（kN·m）支撐鋼管計算變形圖(mm)支撐鋼管計算剪力圖（kN)最大彎矩Mmax=0。837kN·m；最大變形νmax=0.977mm；最大支座力Qmax=12。676kN；最大應力σ=164.667N/mm2；橫向鋼管的計算應力164。667N/mm2小于橫向鋼管的抗壓強度設計值205N/mm2，滿足要求!支撐鋼管的最大撓度為0.977mm小于支撐鋼管的最大容許撓度700/150與10mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的計算按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座》劉群主編,P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數1。00，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為16。00kN。R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承載力設計值，取16.00kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值R=12.676kN；R〈16。00kN，所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!五、模板支架立桿荷載標準值（軸力）計算作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容（1）腳手架的自重（kN)：NG1=0.129×24=3.098kN；(2）欄桿的自重（kN)：NG2=0.15×0.7=0。105kN；(3）腳手板自重(kN)：NG3=0.3×0.7×0.7=0.147kN；經計算得到,靜荷載標準值NG=NG1+NG2+NG3=3。35kN；2。活荷載為施工荷載標準值產生的荷載經計算得到，活荷載標準值NQ=4×0。7×0.7+10×0.7×0.7=6。86kN；3。因不考慮風荷載，立桿的軸向壓力設計值計算公式N=1.2NG+1.4NQ=1。2×3.35+1。4×6.86=13。624kN；六、立桿的穩定性驗算立桿的穩定性計算公式:σ=N/φAKH≤［f］其中N-——-立桿的軸心壓力設計值(kN）：N=13。624kN；φ-—軸心受壓立桿的穩定系數，由長細比Lo/i查表得到；i--——計算立桿的截面回轉半徑(cm)：i=1.58cm;A—-——立桿凈截面面積（cm2)：A=4。89cm2;W—立桿凈截面模量（抵抗矩)(cm3）：W=5.08cm3；σ—-—-—-—鋼管立桿最大應力計算值(N/mm2）;［f］-—--鋼管立桿抗壓強度設計值:[f］=205N/mm2；KH高度調整系數：KH=1/（1+0.005×(24-4))=0。909；L0--——計算長度(m）;如果完全參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130—2001)，由公式（1)或（2)計算l0=k1μh(1)l0=h+2a（2）k1—計算長度附加系數，取值為1。167；μ—-—-計算長度系數，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130—2001）表5。3.3；μ=1。7；a—-—-立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.1m；公式(1)的計算結果:立桿計算長度L0=k1μh=1。167×1.7×1.5=2。976m；L0/i=2975.85/15.8=188；由長細比l0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ=0。203；鋼管立桿受壓應力計算值;σ=13624。48/（0。203×489）=137.251N/mm2;鋼管立桿穩定性驗算σ=137。251N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值［f]=205N/mm2，滿足要求！公式（2）的計算結果：L0/i=1700/15.8=108；由長細比l0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ=0.53；鋼管立桿受壓應力計算值；σ=13624。48/（0。53×489)=52.57N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算σ=52。57N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值［f］=205N/mm2，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3）計算l0=k1k2（h+2a)（3）k2-—計算長度附加系數，按照表2取值1.068；公式(3）的計算結果:L0/i=2118.805/15.8=134；由長細比l0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ=0.376；鋼管立桿受壓應力計算值；σ=13624.48/（0.376×489）=74.101N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算σ=74.101N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值[f]=205N/mm2，滿足要求！模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則容易存在安全隱患.以上表參照杜榮軍：《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》七、立桿的地基承載力計算立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求p≤fg地基承載力設計值:fg=fgk×kc=120kPa；其中，地基承載力標準值：fgk=120kPa；腳手架地基承載力調整系數:kc=1；立桿基礎底面的平均壓力:p=N/A=54。5kPa；其中，上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值：N=13.62kN；基礎底面面積:A=0。25m2。p=54.5kPa≤fg=120kPa。地基承載力滿足要求！卸料平臺平面布置圖 —-—————-歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝!下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個人簡歷個人資料姓名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出生：1987-06—24政治面貌:團員性別：男民族：漢學位：本科移動電話:專業：英語電子郵件：地址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術師范學院——外國語言文學系主修課程本科階段主修大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語言學，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業的英語方面知識外，我在校生活部工作一年，在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發展，大三上學期，我加入系文學社，參于了我系《心韻》雜志的創刊和編輯工作.在這些活動中鍛煉了我的領導和團隊協作能力，學會了更好的與人相處,這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件.獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007—2008優秀學生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業四級證書自我評價XXX個人簡歷個人資料

姓名： 婚姻狀況：未婚出生： 政治面貌：團員性別: 民族：漢學位： 移動電話：專業： 電子郵件：地址:教育背景2006。9—2010。6 吉林工程技術師范學院--—-—外國語言文學系主修課程大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學,詞匯學,語法學，英美概況，英國文學,美國文學,語言學,日語，中外名勝.能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經驗，最重要就是告訴用人單位,你會做什么?計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業四級考試,能熟練進行聽說讀寫譯.獎勵情況2007—2008優秀學生會干部2008／07師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業四級證書實習經驗（或實踐經驗或兼職經驗）這里寫上你的實習經驗或實踐經驗或兼職經驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞.有較強的組織能力、實際動手能力和團體協作精神，能迅速的適應各種環境，并融入其中.我不是最優秀的，但我是最用功的;我不是太顯眼,但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標點鏈接就可以直接打開網站，不用復制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。B內張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289.零配件市場上的主要價格形式（ABC)A廠家指導價B市場零售價C配件廠價格290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂裝間通風國強B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時間D能爬上的最大坡度292。《車險定損核價運作規范》規定事故車輛修復費用包括（ABCD)A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費C殘值D稅費293。車輛全損或推定全損案件，在確定損失前，應該了解(ABD）汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人294。機動車電器故障引起火災的主要原因有（BC)A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295。《車險定損核價運作規范》規定對殘值處理的原則（AB)BA所有殘值歸被保險人所有,保險人在維修費中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災原因調查的角度，汽車火災的原因分（ABCD)A機械故障類（如發動機過熱)B電器類(線路老化短路)C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對汽車整車進行測量非常重要的平面(D）？A基本面B中心面C零平面D下平面298。機械配件的基本維修原則(ABCD)A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術要求D轉向等涉及到安全的所有發生變形的配件299.被保險人可依據哪些有效證明作為領取賠款的憑證(A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況(ABCD）ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準駕車型不符C公安交關部門規定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301。車險網上理賠系統錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運作規范》的相關規定E駕駛證，行駛證應盡量在查勘環節第一時間采取原件拍攝判斷題1。185/65R14，其中R代表Radial：表達輪胎紋絡為放射狀的又稱“子午線”（√)2.檢查安全氣囊系統故障時，必須先拆下蓄電池負極,再使用儀器讀出故障代碼.（×)3.路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。（）4。廢氣再循環的作用是減少HC、CO和NOX的排放量（×）5。機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發生事故,應當由第三者負責賠償但確實無法找到第三者的，賠償處理時實行30%絕對免賠率（×)6。受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；（×)7。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗(√)8.本公司與被保險人就