項目一新能源汽車維修基礎

任務1新能源汽車電路識讀與分析《新能源汽車電氣技術》知識目標：理解新能源汽車電路圖的基本組成及作用掌握新能源汽車電路圖中常用圖形符號及標志掌握新能源汽車電路圖的使用方法技能要求：能根據(jù)電路圖在實車上找出保險絲、繼電器、配電盒、控制單元及各種線束的位置【任務學習】1.1電路圖的基本組成汽車電路圖是一種將汽車電器和電子設備用圖形符號和代表導線的線條連接在一起的關系圖，是對汽車電器的組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明。電路圖中表示的是不同電路相互之間的關系及彼此之間的連接，通過對電路圖的識讀，可以認識并確定電路圖上所畫電氣元件的名稱、型號和規(guī)格，清楚地掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成、相互關系、工作原理和安裝位置，便于對汽車電路進行檢查、維修、安裝、配線等工作。【任務學習】電源：向汽車電器設備提供低壓直流電能，保證汽車各用電設備在不同情況下都能投入正常工作。汽車上裝有兩個電源，即蓄電池和發(fā)電機。用電設備：包括電動機、電磁閥、燈泡、儀表、各種電子控制元件和傳感器等。電路控制裝置：除了傳統(tǒng)的手動開關、壓力開關、溫控開關等以外，還有包括電子控制器件，電子模塊等。電路保護裝置：電路保護裝置主要有熔斷絲（保險絲）、繼電器等，在電路中起保護作用。當電路中電流超過規(guī)定電流時即可切斷電路，防止燒壞導線和用電設備。導線：將上述裝置連接起來構成電路。汽車上通常用車體代替部分用電器返回電源的導線。【任務學習】1.1.1汽車電路圖的分類1.1.2接線圖接線圖是指專門用來標記電器安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。它按照全車電器安裝的實際位置繪制，部件與部件之間的連線按實際關系繪出，為了盡可能接近實際情況，圖中的電器不用圖形符號，而是用該電器的外形輪廓或特征表示，在圖上還盡量將線束中同路的導線畫在一起。這樣，汽車接線圖就較明確地反映了汽車實際的線路情況，查線時，導線中間的分支、接點很容易找到，為安裝和檢測汽車電路提供方便。但因其線條密集，縱橫交錯，給讀圖、查找、分析故障帶來不便。接線圖可以是整車電路的接線圖，也可以是各系統(tǒng)的接線圖【任務學習】【任務學習】1.1.3線束圖線束圖表明了電路線束與各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器的形狀及位置等，是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。從線束圖中可以了解到線束的走向，并可以通過露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或字母標記得知線束各插接器的位置。線束圖常用于汽車制造廠總裝線和修理廠的線束連接、檢修、配線和更換。目前，汽車制造商為便于用戶在使用、維修過程中進行檢查、測試，還往往在維修手冊中給出有關電器的安裝位置圖、線束圖解。線束圖與電路原理圖、接線圖結合起來使用，具有很大的參考價值。不同的生產廠商，線束圖略有不同。【任務學習】【任務學習】1.1.4原理框圖原理框圖是用框圖的形式來表達其原理，它的作用在于能夠清晰地表達比較復雜的原理。由于汽車的電氣系統(tǒng)較為復雜，為概略地表示各個汽車電氣系統(tǒng)或分系統(tǒng)的基本組成、相互關系及其主要特征，常采用原理框圖。原理框圖所描述的對象是系統(tǒng)或分系統(tǒng)的主要特征，不必畫出元器件和它們之間的具體連接情況，它對內容的描述是概略的，但對于汽車電路的分析和維修有很大的幫助。原理框圖通常采用方框符號或者帶注釋的框繪制，帶注釋的框應用比較廣泛，其框內的注釋可以是文字，可以是符號，也可以同時采用文字和符號。【任務學習】【任務學習】1.2電路原理圖電路原理圖是利用電氣符號將每一個系統(tǒng)合理地連接起來，能簡明清晰地反映汽車電路構成、連接關系和工作原理，而不考慮其實際安裝位置的一種簡圖。其優(yōu)點是圖面清晰、簡單明了、通俗易懂，便于分析、查找電路故障。電路原理圖分為整車電路原理圖和局部電路原理圖。汽車的整車電路原理圖是由若干個局部電路原理圖組成的。整車電路原理圖是一幅完整的全車電路圖，能反映全車電路各系統(tǒng)之間的相互關系。局部電路原理圖是從整車電路圖中抽出的某個局部電路。此圖能反映汽車電器的內部結構，局部電路的工作原理，并將重點部位進行了放大及說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，閱讀起來簡單明了；其缺點是只能了解電路的局部。【任務學習】【任務學習】1.3汽車電路圖形符號汽車電路圖是利用圖形符號和文字符號，表示汽車電路構成、連接關系和工作原理，而不考慮其實際安裝位置的一種簡圖。為了使電路圖具有通用性，便于進行技術交流，構成電路圖的圖形符號和文字符號，不是隨意的，它有統(tǒng)一的國家標準和國際標準。要看懂電路圖，必須了解圖形符號和文字符號的含義、標注原則和使用方法。圖形符號是用于電氣圖或其他文件中的表示項目或概念的一種圖形、標記或字符，是電氣技術領域中最基本的工程語言。因此，為了看懂汽車電路圖，我們要掌握和熟練地運用它。【任務學習】【任務學習】【任務學習】1.4電路元件識別1.4.1汽車導線1.低壓導線（1）導線的型號與規(guī)格。【任務學習】（2）導線的選擇。導線截面積主要根據(jù)其工作電流大小進行選擇，但是對于一些工作電流很小的電器，為保證導線應具有一定的機械強度，汽車電路中所用導線截面積至少不得小于0.5mm2。所謂標稱截面積是經過換算而統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積，不是實際線心的幾何面積，也不是各股線心幾何面積之和。根據(jù)用電設備的負載電流大小選擇導線的截面積。

【任務學習】標稱截面積（mm2）用途0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機0.8轉向燈、制動燈、停車燈、分電器1.0前照燈的單線（不接保險器）、電喇叭（3A以下）1.5前照燈的電線束（接保險器）、電喇叭（3A以上）1.5－4其他連接導線4－6電熱塞4－25電源線16－95起動機電纜【任務學習】（3）線束。在汽車上，為了安裝方便和保護導線不被水、油侵蝕和磨損，汽車導線除高壓線和蓄電池導線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。【任務學習】1.4.2高壓導線高壓導線作為電動汽車上動力輸出的主要載體，是整車性能和安全的關鍵零部件之一。高壓線束的研發(fā)和設計不僅要從整車的角度考慮，還要從原材料、連接器、組件供應商等各個環(huán)節(jié)的角度出發(fā)，在行業(yè)標準還不太規(guī)范的情況下，共同努力制定既符合當前實際使用環(huán)境，又具有行業(yè)前瞻性的統(tǒng)一標準。【任務學習】高壓導線在汽車上的用途主要是傳遞點火系高壓電，按其結構可分為普通銅芯高壓線和高壓阻尼線。高壓導線特點是絕緣包層厚、線芯面積小。選用標準為：高壓導線的耐壓值應在15000V以上，且而潮濕性能良好，若將其浸入溫水中浸泡3h，取出后以50Hz、15000V的交流電壓試驗5min，導線不應被擊穿。高壓導線在-40℃～70℃的環(huán)境溫度中應能正常工作，一般正常的車用壽命為4.5×10?km～5×10?km。【任務學習】1.4.3導線接頭1.導線接頭技術要求插接器由插頭、插座、導線接頭和塑料外殼構成，用于電氣設備與線路的連接和線路間的連接。插接器的型式【任務學習】2.導線接頭應用舉例（1）蓄電池導線接頭汽車用蓄電池導線接頭分為A型、B型、C型A型B型C型【任務學習】（2）點火線導線接頭【任務學習】（3）低壓導線接頭導線接頭按其外形可分為圓形、叉形、橫置叉形3種。【任務學習】1.4.4連接器連接器又稱為插接器，由插頭和插座組成。插接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束（或導線與導線）、線束（導線）與電器部件之間的連接一般采用插接器，為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。【任務學習】連接器插頭由插入的插銷和被插入的插孔組成。帶有插銷的連接部稱為插頭，帶有插孔的連接器稱為插座。【任務學習】連接器的鎖止面朝上。請按如此，看、讀連接器端面的端子號碼。在讀帶插孔的插座時，序號從左上到右下。在讀帶插孔的插頭時，序號從右上到左下。。【任務學習】1.4.5開關1.1轉向柱開關轉向柱開關主要功能有：轉向燈、變道燈、停車燈、近遠光燈、超車燈、雨刮、洗滌。附加功能有：大燈開關、霧燈開關、巡航、車載計算機控制等、車載計算機控制等。【任務學習】1.2大燈開關大燈開關的主要功能有：小燈檔、大燈檔、霧燈檔等。輔助功能有：燈光調節(jié)、大燈調角等。【任務學習】1.3電動車窗開關電動車窗開關主要功能有：控制電動搖窗機完成車門玻璃的升降。輔助功能有：中控鎖開關、后視鏡開關等。【任務學習】1.4座椅調節(jié)開關座椅調節(jié)開關主要功能有：控制電動座椅完成前后、前部上下、后部上下、靠背前后的調節(jié)等。輔助功能有：頭枕的調節(jié)、座椅位置記憶等。【任務學習】.5其它開關主要包括：IP開關、天窗開關、警告開關、加熱開關、調光器開關等。IP開關主要功能有：告警、后窗加熱、霧燈、座椅加熱、行李箱、油箱蓋等。【任務學習】1.4.6熔斷器熔斷器又稱保險絲，用于汽車上的稱為汽車熔斷器，常用有高電流和中低電流。一般較容易接觸到的為中低電流保險絲。中低電流大致可分為片式保險絲（包括自動保險絲盒迷你保險絲）、插入式保險絲、旋緊式保險絲、管式保險絲盒平板式保險絲。其中我們能接觸到的為中號或小號插片式保險絲。片式保險絲可承載小電流、短時間脈沖電流，如大燈電路、后玻璃除霜等【任務學習】【任務學習】熔斷器額定電流一般情況下，環(huán)境溫度在18～32℃，流過熔斷器的電流為額定電流的1.l倍時，熔絲不熔斷；達到1.35倍時，熔絲在60s內熔斷；達到1.5倍時，20A以內的熔絲在15s內熔斷，30A熔絲在30s內熔斷。其整體顏色標志如下：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色【任務學習】部分插片式熔斷器外殼顏色及代表的最大容許電流值【任務學習】熔斷器在使用中應注意以下幾點：（1）熔斷器熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。（2）更換熔斷器時，一定要與原規(guī)格相同。（3）熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時要保證良好接觸。【任務學習】熔斷器盒熔斷器盒實質上是一個具有過載保護功能的各種照明設備和輔助設備的配電板，在它的前部裝有許多熔斷器。也稱為繼電器盒。從熔斷器盒上引出的每一條電路，在其熔斷器或斷路器插頭上都有標號或號碼。維修人員應充分了解熔斷器所連接的每一條電路，否則就難以正確判斷短路等故障。【任務學習】別克威朗發(fā)動機艙蓋下保險絲盒標簽【任務學習】別克威朗發(fā)動機艙蓋下保險絲盒仰視圖、俯視圖【任務學習】一般汽車上都有兩個保險絲盒，一個負責汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路的安全保護，位于發(fā)動機艙內；而另外一個負責車內電器的正常工作，例如點煙器、車窗升降、電動座椅和安全氣囊等，一般位于方向盤的左側位置。比如，車輛連接ACC電源線，就需要拆裝車內的保險絲盒。【任務學習】東風雪鐵龍的發(fā)動機罩下保險絲盒【任務學習】東風雪鐵龍的儀表板下保險絲盒【任務學習】一些進口車上的保險絲所指代的零件常常用英文縮寫表示，在維修起來非常麻煩，這里列舉出一些常見的保險絲相關英文縮寫。保險絲所指代的零件英文縮寫翻譯英文名中文名MIRDEFG車外后視鏡除霧器T/SIG駐車/空擋位置以及倒車燈開關WIPER雨刮/清洗器開關MEMSEAT座椅調節(jié)開關存儲模塊CCMIGN3遙控門鎖接收器以及防盜模塊A/CCOMP空調壓縮機繼電器HORN喇叭繼電器HAZARDLTS危險警告燈閃爍器PWRMIR外后視鏡CORNRLTS組合開關/音響控制I/PDIMLTS大燈開關保險絲所指代的零件英文縮寫翻譯英文名中文名STOPLTS剎車燈開關TAILLTS后尾燈和牌照燈RRDEFG后除霧繼電器PWRLK門鎖繼電器HDLTS大燈繼電器，日行燈模塊H/LAMPHILH左遠光燈H/LAMPHIRH右遠光燈H/LAMPLOLH左近光燈H/LAMPLORH右近光燈ROOMLAMP閱讀燈FOGLAMP霧燈METETLAMP儀表燈TURNSIGNAL轉彎燈POWERWINDOW電動車窗IGNSW點火開關【任務學習】1.4.7繼電器繼電器是一種根據(jù)電量（電壓、電流等）或非電量（溫度、時間、轉速、壓力）等信號的變化帶動觸點動作，來接通或斷開所控制的電路，以實現(xiàn)自動控制和保護電路或電器設備的裝置。繼電器一般由感測機構、中間機構和執(zhí)行機構三個基本部分組成。可以分為電磁式繼電器和非電磁式繼電器兩大類。【任務學習】作為自動控制元件，概括起來繼電器有如下幾種作用：1.擴大控制范圍。例如多觸點控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式同時換接、開閉多路電路。2.放大。例如靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個微小的控制量可以控制很大功率的電路。（1）綜合信號。例如當多個控制信號按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。（2）自動、遙控、檢測。例如自動裝置上的繼電器與其它電器一起可以組成程序控制線路，從而實現(xiàn)自動化運行。【任務學習】1.4.8繼電器的結構電磁式繼電器是使用最早、應用最廣泛的一種繼電器。電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點、簧片、引線等組成的。【任務學習】2.1.汽車電路的檢修2.1.1電壓檢測1.建立電壓測量點的測量條件。2.電壓表的負極連接到一個狀態(tài)良好的接地點或者蓄電池的負極接線柱，將電壓表的正極連接到待測量點的連接器端子。3.電壓檢測也可以用測試燈代替電壓表來完成。【任務學習】2.1.2電阻檢測1.斷開蓄電池或測量點的電路連接，確保待測量電路沒有電壓。2.將電阻表的兩個表筆分別連接到待測量電路的兩端。【任務學習】如果電路中含有二極管，則交換兩個表筆并重新測量。如果電阻表的負極表筆連接到二極管的正極，而正極表筆連接到二極管的負極，則電阻表顯示的讀數(shù)應接近0Ω，交換兩個表筆重新測量，則電阻表顯示的讀數(shù)應接近無窮大。若以上兩種情況均滿足，則說明二極管可以正常工作。【任務學習】2.1.3短路檢測1.移除熔斷的保險絲并斷開該保險絲的所有負載。2.將一個試燈連接到熔斷的保險絲盒的兩端。3.建立以下測試條件，試燈應點亮。4.斷開和連接試燈兩個接頭，同時觀察試燈是否點亮。短路點位于試燈亮的測試點和不亮的測試點之間。5.輕輕晃動問題電路，找到短路點。【任務學習】2.1.4.汽車電路原理圖的識讀方法

汽車線路一般采用單線制、用電設備并聯(lián)、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區(qū)分，并以點火開關為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線、附件火線、鑰匙開關火線。1.蓄電池火線

從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那里引出較細的火線。2.鑰匙開關火線

點火開關在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統(tǒng)、預充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。【任務學習】3.專用線

用于發(fā)動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。點火開關單獨設置一擋予以供電，但發(fā)動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關觸刀與觸點的接觸結構要作特殊設計。4.起動控制線

起動機主電路的控制開關（觸盤）常用磁力開關來通斷。磁力開關的吸引線圈、保持線圈可以由點火開關的起動擋控制。大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關的“30-50”觸點，必須另設起動機繼電器（如東風、解放及三菱重型車）。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋起動，常在50號線上串有空擋開關。【任務學習】5.搭鐵線

汽車電路中，以元件和機體（車架）金屬部分作為一根公共導線的接線方法稱為單線制，將機體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點分布在汽車全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點同等重視，所以現(xiàn)代汽車局部采用雙線制，設有專門公共搭鐵接點，編繪專門搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動時減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動機機體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。【任務學習】2.1.5了解汽車電路圖的一般規(guī)律1.電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。2.標準畫法的電路圖，開關的觸點位于零位或靜態(tài)。即開關處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。

3.汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互并聯(lián)，繼電器和開關串聯(lián)在電路中。4.大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。【任務學習】5.整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統(tǒng)。這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。現(xiàn)在汽車整車電路一般都按各個電路系統(tǒng)來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點把各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。2.1.6認真閱讀圈注認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規(guī)范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速準確地識圖。

。

【任務學習】2.1.7掌握回路在電學中，回路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，此電路就不會正確、有效。例如：從電源正極出發(fā)，經某用電器（或再經其他用電器），最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產生電流的。在汽車電路中發(fā)電機和蓄電池都是電源，在尋找回路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發(fā)。經過若干用電設備后，回到另一個電源的負極，這種做法。不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調回路是指從一個電源的正極出發(fā)，經過用電器，回到同一電源的負極。

【任務學習】2.1.8熟悉開關作用開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題：1.在開關的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。2．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。3．蓄電池或發(fā)電機電流是通過什么路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。4．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和功能是什么。5．在被控的用電器中。哪些電器處于常通，哪些電路處于短暫接通。哪些應先接通，哪些應后接通。哪些應單獨工作。哪些應同時工作。哪些電器允許同時接通。

【任務學習】2.1.9識圖的一般方法1．先看全圖，把單獨的系統(tǒng)框出來。一般來講各電器系統(tǒng)的電源和電源總開關是公共的。任何一個系統(tǒng)都應該是一個完整的電路，都應遵循回路原則。2．分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系。在分析某個電器系統(tǒng)之前，要清楚該電器系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術參數(shù)等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態(tài)，大多數(shù)電器系統(tǒng)都是通過開關、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路，實現(xiàn)不同功能的。3．通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用。不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較。觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規(guī)律，再以這些共性為指導，了解其他型號汽車的電路原理。又可以發(fā)現(xiàn)更多的共性以及各種車型之間的差異。汽車電器的通用性和專業(yè)化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業(yè)的汽車電路的特點。因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統(tǒng)的接線特點和原則。對于了解其他車型的電路大有好處。

【任務學習】2.1.10讀識電路圖的一般要點1.縱觀“全車”，眼盯“局部”-由“集中”到“分散”。全車電路一般都是由各個局部電路所構成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。看電路要以其自身的特點為指導，去分解并研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、準確地識讀汽車電路圖。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應加倍注意。2．抓住“開關”的作用-所控制的“對象”。開關是控制電路通斷的關鍵，特別注意繼電器不但是控制開關也是被控制對象。3．尋找電流的“回路”和控制對象的“通路”。回路是最簡單的電氣學概念。無論什么電器，要想正常工作(將電能轉換為其他形式的能)，必須與電源(發(fā)電機或蓄電池)的正負兩極構成通路。即：從電源的正極出發(fā)→通過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什么電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。

【任務學習】3.1.吉利帝豪EV300/450車型電路圖的識讀吉利汽車整車電路原理圖根據(jù)功能不同分為各個單元電路，在電路圖的上方標出該單元電路名稱。每個單元電路都連同電路一起畫出，使各個單元電路既能清晰地表達出獨立的電路回路，又能反映出彼此間構成整車電路的關系。電路中一般直接標示出元件的名稱，導線顏色則用相應字母表達，部分電器元件還畫出了內部電路，使識圖更為方便。下面以“自動空調熱交換控制系統(tǒng)”電路為例，進行吉利汽車整車電路原理圖識圖。【任務學習】【任務學習】系統(tǒng)名稱：自動空調熱交換控制系統(tǒng)1.線束連接器編號：CA572.線束連接器編號規(guī)則以線束為基準，例如發(fā)動機艙線束中的發(fā)電機控制模塊線束連接器編號為CA08，其中CA為線束代碼，08為連接器序列號。其中，門線束包括四個車門線束；兩廂車的后背門線束并入底板線束；三廂車的行李箱線束、后霧燈線束并入底板線束。3.部件名稱：A/C空調控制器4.顯示此電路連接的相關系統(tǒng)信息。5.插頭間連接采用實線表示，并用灰色陰影覆蓋，用于與物理線束進行區(qū)別。物理線束用粗實線表示，顏色與實際導線顏色一致。6.顯示導線顏色，顏色代碼如表1-4所示。如果導線為雙色線，則第一個字母顯示導線底色，第二個字母顯示條紋色，中間用“/”分隔。7.顯示插接器的端子編號，注意相互插接的線束連接器端子編號順序互為鏡像。8.接地點編號，以G開頭的序列編號標識。接地點位置詳見接地點布置圖。9.供給與保險上的電源類型。10.導線節(jié)點。11.保險絲編號由保險絲代碼和序列號組成，位于發(fā)動機艙的保險絲代碼為EF，室內保險絲代碼為IF。保險絲編號詳細參加保險絲列表。12.繼電器編號用單個英文字母標識。13.如果電路線與線之間使用8字形標識，表示此電路為雙絞線，主要用于傳感器的信號電路與數(shù)據(jù)通信電路。14.如果一個系統(tǒng)內容較多，線路需要用多頁表示時，線路起點用

表示，線路到達點則用

，如一張圖中有一條以上的線路轉入下頁，則分別以B、C等字母表示，以此類推。【任務學習】【任務學習】項目一新能源汽車維修基礎

任務2

新能源汽車維修安全措施《新能源汽車電氣技術》知識目標：了解新能源汽車維修時所需要進行的防護掌握新能源汽車維修安全措施掌握新能源汽車高壓防護能根據(jù)新能源汽車維修任務，根據(jù)任務所需選取安全措施技能要求：高壓防護的日常使用及檢測方法高壓安全下電基本步驟【任務學習】1.1純電動汽車安全操作規(guī)范純電動汽車動力系統(tǒng)采用高電壓，維護保養(yǎng)過程中一定要堅持“以人為本，安全第一”的原則。安全一定要放到首位。1.維護保養(yǎng)場地周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，特別是動力蓄電池的存放和維護保養(yǎng)場地，無關人員和未經過高壓安全培訓的人員，不允許進人場地對電動車輛進行調試維護。2.維護保養(yǎng)人員必須佩戴必要的防護工具，如絕緣手套、絕緣鞋和絕緣帽等。不得佩戴金屬飾物，如手表、戒指等，工作服衣袋內不得有金屬物件，如鑰匙、金屬殼筆、手機和硬幣等。【任務學習】3.與工作無關的工具不得帶人工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分做絕緣處理，優(yōu)先使用絕緣工具。4.維護保養(yǎng)現(xiàn)場整車高壓上電，必須兩人以上進行，一人操作，另一人監(jiān)護。5.當整車故障必須拖車時，一定要把檔位置于空檔，以防止驅動電機超速發(fā)電，高壓擊穿電機控制器和其他高壓部件。當不能掛空檔或者不能確定檔位時，必須卸下傳動軸或者半軸，以確保驅動電機不超速運轉發(fā)電。拖車車速不得超過15km/h。6.維護保養(yǎng)過程中應嚴格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項后高壓的順序。如需要對高壓部件進行移除或安裝，在操作前必須測量部件輸入輸出高壓接口端的電壓及高壓接口中正負極端子分別對車身搭鐵的電壓，確保無電壓的情況下方可進行操作;若高于安全電壓，請進行放電處理并進行驗電。【任務學習】1.2純電動汽車作業(yè)前場地要求與準備純電動汽車維護保養(yǎng)場地要求通風良好、光線充足、地面平整寬敞，配備常用維護工具，氣路、電路完整安全。除此以外，根據(jù)電動汽車的高電壓工作要求，還必須具備以下條件:1.場地周邊無大功率電器電磁設備，不會對汽車電器電控設備的檢測造成電磁干擾。2.為保證操作中的絕對安全，場地工作區(qū)域設置警示標牌、四周要拉起警戒線，標線清晰，隔離距離正常、禁止未經安全培訓人員及無關人員人內。3.車輛操作區(qū)域地面鋪設絕緣墊。工作前使用專用絕緣儀器進行絕緣性能檢查，確保工作過程中的安全。【任務學習】2.3純電動汽車的高壓安全防護2.3.1個人防護措施個人防護用品PPE(PersonalPotctionnEuipmen)即在勞動過程中為防止物理、化學和生物等有害因素傷害人體而穿戴和配備的各種物品的總稱。需要使用個人防護用品的區(qū)域均會張貼指令標志。指令標志是強制人們做出某種動作或采取防范措施的圖形標志。【任務學習】對于特定的診斷或維修作業(yè)，技術人員可能需要在暴露的高壓零部件附近進行操作。如果有導電物體落到暴露的高壓電路上，則可能造成危險的短路事故。在對混合動力汽車和純電動汽車進行維修之前，技術人員應取下身上的所有首飾和金屬物體，如戒指、手表、項鏈和工作微章，并從襯衫和褲子口袋里取出金屬物體，例如口袋中的自動鉛筆或工具，因為它們可能會滑落出來造成弧閃事故。最重要的是，將衣物上的金屬物移除或遮蓋可避免意外觸電.開始工作前，技術人員需要閱讀汽車廠家提供的所有相關維修信息。維修信息包括但不限于:解碼儀數(shù)據(jù)、診斷程序、拆除和更換程序、電氣布線圖、技術服務公告和技術訣竅。如果沒有提前閱讀維修信息，則容易錯過準備過程中的重要注意事項。【任務學習】1.手部防護絕緣手套必須有兩種獨立的性能，第一：在進行任何有關高壓組件或線路的操作時，需要使用橡膠制成的絕緣手套，這些手套通常被認為是電工手套，能夠承受1000V的工作電壓。第二，抗酸性的合成橡膠手套同樣需要，當工作中接觸高酸性的六氟磷酸鋰時，避免酸性物質對人的組織造成傷害。【任務學習】2．眼部的安全防護戴上合適的護目鏡，以防止電池電解液的飛濺。護目鏡將面部皮膚裸露部分覆蓋【任務學習】3.頭部的安全防護絕緣安全帽:普通安全帽的絕緣特性很不穩(wěn)定,一般不能在帶電作業(yè)中使用,帶電作業(yè)用絕緣安全帽采用高密度復合聚酯材料,除具有符合安全帽檢測標準的機械強度,還完全符合相關配電帶電作業(yè)電氣檢測標準,其介電質的強度通過20KV檢測試驗。【任務學習】4.腳部的安全防護常見的腳部危害因素有物體砸傷或刺傷、高低溫傷害、化學性傷害、觸電傷害與靜電傷害等。無論在何種類型的混合動力或純電動汽車上作業(yè)，技術人員都必須穿相應標準的絕緣鞋。應根據(jù)工作環(huán)境或設備的電壓選擇相應等級的絕緣鞋。【任務學習】5.身體的安全防護防靜電服由防靜電防塵面料（俗稱導電綢），采用專用滌綸長絲與高性能永久性導電纖維經特殊工藝編造而成，具有優(yōu)良持久的防靜電防塵功能，能有效釋放人體靜電荷。穿戴時要求空氣相對濕度≤30%，純棉服的帶電量在相對情況下比化纖服低，在高壓帶電作場所應穿亞導體材料制作的防靜電服；禁止在易燃易爆場所穿脫；禁止在防靜電服上附加或佩戴任何金屬物件；穿用防靜電服時，必須與GB4385中規(guī)定的防靜電鞋配套穿用，以及相應的防靜電頭套，防靜電手套。【任務學習】2.3.2工具防護措施如果新能源汽車的維修作業(yè)需要對高壓連接部件或元件直接進行測量，則技術人員必須檢查并檢測有關高壓儀表，然后才能在車輛上進行維修作業(yè)。1.絕緣膠布當高壓電線或端子拔出裸露時，必須使用絕緣膠布將裸露部分包住【任務學習】2.絕緣工具套裝新能源汽車維修過程中需要使用絕緣工具，在防觸電保護方面不僅依靠基本絕緣，而且還應附加一個安全預防措施，即對正常情況下不帶電，而在其基本絕緣損壞時變?yōu)閹щ婓w的外露可導電部分作保護接零。為了可靠保護接零應不少于兩處，并且還要附加漏電保護【任務學習】3.絕緣膠墊絕緣膠墊又稱為絕緣毯、絕緣墊、絕緣橡膠板、絕緣膠板、絕緣橡膠墊、絕緣地膠、絕緣膠皮、絕緣墊片等，具有較大體積電阻率和耐電擊穿的膠墊。用于配電等工作場合的臺面或鋪地絕緣材料。【任務學習】2.4純電動汽車的高壓安全斷電純電動汽車高壓系統(tǒng)主要由動力蓄電池、電源逆變器、電機控制器和電機等電氣設備組成，其工作電壓一般在直流300V以上。純電動汽車檢修過程中應嚴格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項目后高壓項目的順序。如需要對高壓部件進行檢修需要先完成高壓系統(tǒng)斷電，高壓系統(tǒng)斷電標準流程如下：1.檢查絕緣手套在戴絕緣手套前面，總是要確認手套是干燥的，無潮濕、無損壞和正確的大小【任務學習】2.放置警告標志在車頂在對高壓系統(tǒng)進行作業(yè)時，需要告訴其他人員。可以通過放置標志，設置隔離區(qū)域的方法，比如放置警告標志在車頂上3.檢查并調校設備儀器4.檢查確認車輛停放位置5.將換檔桿切換到N檔位首先，踩下制動踏板用手旋轉換擋按鈕，將旋鈕旋轉到N檔，使用駐車檔塊防止車輛移動。【任務學習】6.拉駐車制動拉桿，實現(xiàn)駐車制動7.拔下車鑰匙將車鑰匙從鑰匙槽內拔下，將車鑰匙放入口袋。車鑰匙由檢測人員妥善保管，嚴禁置于他人可觸及處。8.斷開輔助蓄電池的負極端子打前艙蓋，斷開12V輔助蓄電池的負極，固定接地線，以防止負極端子移動回電池負極。蓄電池的負極做絕緣處理，同時放置標牌9.等待五分鐘斷開輔助蓄電池的負極端子后，必需要等待5分鐘，使得高壓器件比如電機控制器中的電容器進行放電，才可進行作業(yè)。10.斷開維修開關11.斷開動力電池高壓線束12.驗電萬用表檢測動力電池高壓線束的正極和負極電壓（<1V），高壓斷電過程完成。項目一新能源汽車維修基礎

任務3新能源汽車常用儀器的使用《新能源汽車電氣技術》知識目標：掌握數(shù)字兆歐表的功能；掌握電路測量的正確方法掌握數(shù)字兆歐表的使用方法能根據(jù)實際情況，能標準使用萬用表測出正確讀數(shù)技能要求：數(shù)字兆歐表在實車上的正確使用方法在實車上找到元器件，能正確根據(jù)元件連接方式進行檢測并得出正確測量數(shù)據(jù)【任務學習】1.1數(shù)字萬用表的使用方法1.1.1數(shù)字萬用表介紹數(shù)字萬用表：一種多用途電子測量儀器，一般包含安培計、電壓表、歐姆計等功能，有時也稱為萬用計、多用計、多用電表，或三用電表。我們用數(shù)字萬用表測量時需要明白其測量的原理，方法，從而理解性的記憶。本次介紹了萬用表用的最多的幾種測量包括：電阻的測量；直流、交流電壓的測量；直流、交流電流的測量；二極管的測量；三極管的測量。【任務學習】1.1.2電路參數(shù)測量1.電阻的測量（1）測量步驟先紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔量程，旋鈕打到“Ω”量程檔適當位置，分別用紅黑表筆接到電阻兩端金屬部分，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)【任務學習】（2）注意事項量程的選擇和轉換。量程選小了顯示屏上會顯示“1.”此時應換用較之大的量程；反之，量程選大了的話，顯示屏上會顯示一個接近于“0”的數(shù)，此時應換用較之小的量程。如何讀數(shù)？顯示屏上顯示的數(shù)字再加上邊檔位選擇的單位就是它的讀數(shù)。要提醒的是在“200”檔時單位是“?”，在“2k~200k”檔時單位是“k?”，在“2M~2000M”檔時單“M”。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，將顯示過量程“1”,應選擇更高的量程，對于大于1MΩ或更高的電阻，要幾秒鐘后讀數(shù)才能穩(wěn)定，這是正常的。當沒有連接好時，例如開路情況，儀表顯示為“1”當檢查被測線路的阻抗時，要保證移開被測線路中的所有電源，所有電容放電.被測線路中，如有電源和儲能元件，會影響線路阻抗測試正確性。萬用表的200MΩ檔位，短路時有10個字，測量一個電阻時，應從測量讀數(shù)中減去這10個字。如測一個電阻時，顯示為101.0，應從101.0中減去10個字.被測元件的實際阻值為100.0即100MΩ。【任務學習】2.直流電壓的測量（1）測量步驟紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔，量程旋鈕打到V-或V~適當位置，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。

【任務學習】（2）注意事項把旋鈕選到比估計值大的量程檔（注意：直流檔是V-,交流檔是V~）接著把表筆接電源或電池兩端；保持接觸穩(wěn)定。數(shù)值可以直接從顯示屏上讀取

若顯示為“1.”，則表明量程太小，那么就要加大量程后再測量。若在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”，則表明表筆極性與實際電源極性相反，此時紅表筆接的是負極。【任務學習】3.交流電壓的測量（1）測量步驟紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔，量程旋鈕打到V-或V~適當位置

，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)【任務學習】（2）注意事項表筆插孔與直流電壓的測量一樣，不過應該將旋鈕打到交流檔“V～”處所需的量程即可。交流電壓無正負之分，測量方法跟前面相同。無論測交流還是直流電壓，都要注意人身安全，不要隨便用手觸摸表筆的金屬部分。【任務學習】4.直流電流的測量（1）測量步驟首先斷開電路，將黑表筆插入COM端口，紅表筆插入mA或者20A端口，功能旋轉開關打至A-(直流)，并選擇合適的量程斷開被測線路，將數(shù)字萬用表串聯(lián)入被測線路中，被測線路中電流從一端流入紅表筆，經萬用表黑表筆流出，再流入被測線路中。接通電路后讀出顯示屏數(shù)字。【任務學習】（2）注意事項估計電路中電流的大小。若測量大于200mA的電流，則要將紅表筆插入“10A”插孔并將旋鈕打到直流“10A”檔；若測量小于200mA的電流，則將紅表筆插入“200mA”插孔，將旋鈕打到直流200mA以內的合適量程。將萬用表串進電路中，保持穩(wěn)定，即可讀數(shù)。若顯示為“1.”，那么就要加大量程；如果在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”，則表明電流從黑表筆流進萬用表。其余與交流注意事項大致相同。【任務學習】5.交流電流的測量（1）測量步驟首先斷開電路，將黑表筆插入com端口，紅表筆插入mA或者20A端口，功能旋轉開關打至A~(交流)，并選擇合適的量程，斷開被測線路，將數(shù)字萬用表串聯(lián)入被測線路中，被測線路中電流從一端流入紅表筆，經萬用表黑表筆流出，再流入被測線路中。接通電路后讀出顯示屏數(shù)字。【任務學習】（2）注意事項測量方法與直流相同，不過檔位應該打到交流檔位。電流測量完畢后應將紅筆插回“VΩ”孔，若忘記這一步而直接測電壓，哈哈！你的表或電源會在“一縷青煙中上云霄”－－報廢！如果使用前不知道被測電流范圍，將功能開關置于最大量程并逐漸下降。如果顯示器只顯示“1”，表示過量程，功能開關應置于更高量程。表示最大輸入電流為200mA，過量的電流將燒壞保險絲，應再更換，20A量程無保險絲保護，測量時不能超過15秒。【任務學習】1.1.3數(shù)字萬用表使用注意事項如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，并關閉電源。滿量程時，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。測量電壓時，應將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應與被測電路串聯(lián)，測直流量時不必考慮正、負極性。當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電時，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時換量程，以防止產生電弧，燒毀開關觸點。當萬用表的電池電量即將耗盡時，液晶顯示器左上角電池電量低提示。會有電池符號顯示，此時電量不足，若仍進行測量，測量值會比實際值偏高。【任務學習】1.1.3數(shù)字萬用表使用注意事項如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，并關閉電源。滿量程時，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。測量電壓時，應將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應與被測電路串聯(lián)，測直流量時不必考慮正、負極性。當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電時，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時換量程，以防止產生電弧，燒毀開關觸點。當萬用表的電池電量即將耗盡時，液晶顯示器左上角電池電量低提示。會有電池符號顯示，此時電量不足，若仍進行測量，測量值會比實際值偏高。【任務學習】1.2絕緣兆歐表的使用方法1.2.1兆歐表的分類和特點【任務學習】1.2.2兆歐表的工作原理和面板介紹1.手搖式兆歐表的工作原理【任務學習】（1）搖動直流發(fā)電機的手柄，發(fā)電機兩端產生較高的直流電壓，線圈1和線圈2同時通電。（2）通過線圈1的電流Il與氣隙磁場相互作用產生轉動力矩M1；通過線圈2的電流I2也與氣隙磁場相互作用產生反作用力矩M2，M1與M2方向相反。由于氣隙磁場是不均勻的，所以轉動力矩M1不僅與線圈1的電流I1成正比，而且還與線圈1所處的位置（用指針偏轉角表示）有關。在測量Rx時，隨Rx的改變，I1改變，而I2基本不變。線圈2主要是用來產生反作用力矩的，這個力矩基本不變。①當Rx→0時，I1最大，兆歐表的指針在轉動力矩和反作用力矩的作用下偏轉到最大位置，即“0”位置。②當Rx→∞時，I1→0，指針在反作用力矩的作用下偏轉到最小位置，即“∞”位置，所以兆歐表可以測量0～∞之間的電阻。【任務學習】2.手搖式兆歐表的面板認識手搖式兆歐表的面板上主要有三個接線端子、刻度盤和搖柄【任務學習】3.電子式兆歐表的工作原理【任務學習】電子式兆歐表一般由直流電壓變換器將電池電壓轉換為直流高壓作為測試電壓（也有的電子式兆歐表還可以將220V的交流市電轉換為直流電壓給表內電池充電），該測試電壓施加于被測物體上，產生的電流經電流電壓變換器轉換為與被測物體絕緣電阻相對應的電壓值，再經模數(shù)轉換電路變?yōu)閿?shù)字編碼，然后經微處理器處理，由顯示器顯示相應的絕緣電阻值【任務學習】4.電子式兆歐表的面板認識電子式兆歐表的面板也有和手搖式兆歐表一樣的三個接端子（L、E、G），還有電壓規(guī)格選擇按鍵和液晶顯示屏【任務學習】1.2.3兆歐表的使用方法和典型應用1．手搖式兆歐表的使用方法兆歐表進行開路試驗，具體操作是：（1）將兩連接線