2009年12月16日京石客運專線橋面系工程施工組織設計1目錄 11編制依據與原則 3 3 3 52.1工程概況 5 62.3.氣候特征 7 7 73.2主要地材分布情況 8 84主要工程數量 8 9 9 9 5.3人員配備及分工 7橋面系施工工藝 9工程進度計劃 29.1施工進度安排原則 9.2總體施工進度安排及圖表 10.1組織保證 2410.2思想保證 10.3技術保證 2610.4質量管理保證 11.確保工期的措施 11.1工期目標 11.2工期保證體系 11.3工期控制方法 31編制依據與原則1.1編制依據1.1.1《新建鐵路北京至石家莊客運專線指導性施工組織設計》(京石鐵路客運專線公司籌備組2008年7月);指南》(TZ213-2005)、《鐵路混凝土工程施工技術指南》(TZ210-2005)、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設(2005)160號)、《鐵路混凝土工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設(2005)160號);1.1.4施工現場的施工調查和踏勘資料。1.2編制原則1.2.1嚴格遵守部頒規范、規程和規則等技術標準的原則1.2.2全面響應招標文件和設計圖紙要求的原則41.2.3確保施工工期的原則1.2.4確保工程質量的原則合格率100%。1.2.5堅持文明施工，注重環保和水土保持的原則52工程概況2.1工程概況全線二座特大橋。橋面寬度為12m,橋長13.56km(具體見表1.1)。橋面表1.1序號段落名稱起點里程終點里程長度(m)1東白莊跨京石高速公路特大橋DK250+012.5DK256+733.012吳興跨張石高速公路特大橋DK264+851.503總計62.2主要技術標準本項目正線主要技術標準見下表1.2表1.2主要技術標準表技術標準鐵路等級客運專線速度目標值350Km/h,初期運營速度300km/h正線數目雙線正線線間距最小曲線半徑最大坡度到發線有效長度牽引種類電力列車類型動車組列車運行控制方式自動控制7行車指揮方式綜合調度建筑限界按《新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規定》(鐵建設[2007]47號)執行2.3.氣候特征京石客運專線沿線屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月份，約占全年的70%,大風多集中在三四月份。3現場施工條件3.1沿線交通運輸條件另有多條鐵路與既有京廣鐵路相連，構成了利用鐵路運輸工程材料和設備本線基本并行，線位附近有201省道，各省級公路、縣級公路以及鄉鎮公路形成了完善、發達的公路交通網，為本工程的實施提供了便利的運輸條施工便道：橋下施工便道及上路基坡道基本貫通為混凝土和鋼筋施工提供83.2主要地材分布情況3.3沿線水、電、燃料等資源利用情況4主要工程數量見表1.3主要工程數量表表1.3主要工程數量表序號工程項目單位數量1C40砼2鋼材T3防水層94C40纖維砼4.1材料4.1.1保護層4.1.2防水涂料·防水涂料防護墻內側采用(聚脲彈性防水涂料+脂肪族面層),總厚度不4.1.3鋼材4.1.4水泥故等，年負傷率控制在1.2%以內，確保安全生產。率100%,同時滿足本項目整體創優規劃的要求。5.2組織機構下轄2個橋面系施工隊。5.3人員配備及分工施工組織機構圖及分工序號職務姓名1項目經理張亮2項目書記王金剛3項目總工趙恩財4技術部長韓基龍5安質部長李炳峰6實驗室主任田文斗7測量隊長賴云生5.4總體進度指標5.4.1總體進度2010年1月前完成橋面系施工現場的臨建工程，并開始進行遮板的預制，2010年7月20日前基本完成橋面系的施工任務。5.4.2進度指標綜合考慮鋪架工期及工程數量，防護墻模板10套，豎墻模板7套，遮板模板220套。各部具體施工工期情況(見附表1)6機械設備配置計劃數量充足并留有余地，性能上滿足質量要求，根據進度情況，進行動態管序號名稱規格型號功率kW單位數量生產廠家1裝載機龍工ZL30F臺12鋼筋切斷機峰立GQ40臺23交流弧焊機頤頓BX1-400臺24鋼筋調直機沈陽宏達GX12型臺15混凝土拌和站臺267裝載機臺2發電機臺1揚州英泰8發電機臺1揚州英泰9挖掘機臺1振動棒個47橋面系施工工藝7.1施工準備7.1.1測量放樣行鋼筋位置的確定及模板校正。每次進行測量放樣時及時向監理單位進行7.1.2梁面驗收驗收和技術評估，同時也為了保證下一步橋面防水層的順利施工。驗收內平整度、防水層質量、橋面預埋件(包括梁端剪力筋、側向擋塊預埋筋7.1.2.1橋面高程梁端1.45m以外部分的橋面高程允許誤差±7mm,梁端1.45m范圍內不7.1.2.2橋面平整度7.1.2.3相鄰梁端高差相鄰梁端高差檢查7.1.2.4梁端梁面平整度7.2電纜槽及防護墻施工豎墻A、豎墻B及防護墻采用現澆施工，在梁面上進行鋼筋的綁扎并進行混凝土施工。遮板采用橋下集中預制，平板車運輸橋上后采用小型龍箱梁架設平行進行。防護墻施工時按要求預埋CPⅢI測量預埋件。7.2.1鋼筋綁扎原材料進場均需按新驗標程序向監理工程師報驗，復驗合格后方可使B、鋼筋下料停止使用。鋼筋在工地存放，會與空氣中的氧化物，形成一層鐵銹，必須斷料前，首先應該認真識圖，確定鋼筋種類、直將各個編號的鋼筋，分別計算出鋼筋切斷時的直線長度及鋼筋根數。配料中關鍵是鋼筋下料長度的確定，計算下料長度應考慮混凝土保護層厚彎曲角度調整值α調整值)7.2.2混凝土澆筑7.2.2.1混凝土配合比7.2.2.2混凝土的拌和混凝土采用2臺120m3/h強制式拌和機。7.2.2.3混凝土拌和物的運輸后，予以覆蓋，并灑水養護，養護時間不小于7天。7.2.2.4混凝土的灌注7.3防水層及保護層施工橋面防水層待防護墻、電纜槽豎墻施工完成后再施工。橋面防水層是7.3.1防水層鋪設防水涂料(聚脲彈性防水涂料+脂肪族面層)總厚度不得大于2mm,每平方米涂料用量約2.3kg。(修)》。涂膜施工完畢24小時內，應避免重物碾壓。噴涂聚脲防水層施工檢驗和驗收標準技術標準允許偏差(mm)檢驗儀器檢測頻率厚度磁性測厚儀每孔梁取一組，每組取四點取平均值外觀檢查涂層表面光順，無流掛、泡、無開裂，目木測、4米長靠尺隨時粘結強度拉拔儀每組三點取平均值不透水性滲水為0路面滲水儀每孔梁取四組，都不滲水涂膜色澤應均勻一致每孔梁7.3.2電纜槽保護層鋪設確保防水層完全固化方可進行保護層施工，澆筑混凝土保護層前，其施工保護層采用C40聚丙烯腈纖維高性能混凝土。采用攪拌站強制攪拌，攪拌時間不少于3min,纖維均勻拌和。土灑水次數應能保持表面充分潮濕。當環境相對濕度小于60%,自然養護應不小于28d;相對濕度在60%以上時，自然養護不小于14d。序號允許偏差(mm)檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查(臺)身鋼筋、承臺(或擴大基礎)鋼筋、樁基礎鋼筋等焊接成一電流通8冬季施工保證措施鐵皮管道，煙道一側用火爐進行加熱，砼澆注前對遮板模板進行預熱，達為防止砼水分蒸發，在鐵皮爐筒上放上水，加熱時能產生蒸氣，保證砼養9工程進度計劃9.1施工進度安排原則滿足招標文件總工期和階段性工期要求，安排時考慮各種對工期的不利因以技術資料、工程量清單提供的工程數量和本項工程計劃投入的資源(裝備、勞動力、材料、資金等)為依據，以招標文件要求工期為前提，運用圍繞建設單位的總工期要求，上道工序及時為后9.2總體施工進度安排及圖表短工期，加快施工進度。緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種充分考慮各種不利因素，尤其是不良地質條件等對工程進度的影10.工程質量保證措施10.1組織保證10.1.1配備強有力的項目班子項目管理層由管理和技術人員構成，全面負責本項目的施工進施工設備與工藝，有效組織人力、設備、物資等資源，保證質量管理體10.1.2強化項目的技術、質量、檢測力量界一流水平，真正實現技術創新和工藝改進，以提高施工技術水平10.2思想保證10.3技術保證10.3.1嚴格“試驗數據指導施工”的原則10.3.2.1堅持圖紙會審制10.4質量管理保證11.1工期目標11.2工期保證體系工期保證體系框圖施工準備保證技術裝備保證施工準備保證技術裝備保證施工組織保證施工準備充分技術裝備先進施工組織嚴密工期保證體系工期保證體系安全質量保證社會安全質量保證社會周邊關系保證安全質量平穩社會周邊關系和諧11.3工期控制方法11.3.1關鍵線路網絡監控法11.3.2形象進度監控法11.3.3單項進度指標監控法充分運用項目信息管理系統和網絡監控系統的先進技術，及時、11.4工期保證措施11.4.1以施工準備的充分性保證工期11.4.1.1抓好施工準備11.4.1.2充分做好人員、設備、材料、資金的保障工作建立健全保證工期的組織機構，選調整體素質高，施工作業能力強，有突制度和維修保養制度，責任明確到人，實行“三定制度”即定人、定機、定崗位，確保機械設備的完好率和利用率。確保本工程需要的大型設備和11.4.2以技術裝備的先進性保證工期超前組織技術攻關和技術咨詢，對主要施工機械設備、工裝的選型配置要11.4.3以施工組織的嚴密性保證工期11.4.3.1編制完善的實施性施工組織設計絡技術、系統工程原理，精心編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設11.4.3.2崗前進行技術培訓，施工做到心中有數全體參建人員進行技術和施工工藝操作培訓，學習新技術、新工藝、新材料、新設備、新方法，確保施工人員熟練掌握國家和鐵道部現行的技術標準，施工工藝、檢驗檢測方法、質量控制和保證措施、施工組織程序和主要機具設備性能，提高施工技術水平，不斷加快施工進度。加強崗位技能11.4.3.3現場科學組織，加強計劃統計管理和過程控制11.4.4以安全質量的平穩性保證工期建立健全各項規章制度，在場地安全、設備安全、交通安全、技術方案的11.4.5協調社會及周邊關系保證工期的措施要有超前意識；施工前，調查附近地區機關、居民、企業分布狀況及作息時間、生活習慣和交通情況；施工時做好安排，減開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協議等手續，以免引起有關部門的11.5工期風險管理當出現突發事件，自然因素影響工期時(如遇到征地拆遷、變更設計、塌方、洪水、火災和疫情等),將積極與建設單位密切聯系，調整施工進度當出現人為突發事件影響工期時(如遇到與地方糾紛、勞務糾紛等),除12.1.2安全生產教育與培訓通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。12.1.3加強現場管理，促進安全生產加強現場安全管理是搞好施工安全的重點。現場安全管理以創建安全生產標準工地為目標，全面落實安全生產的各項規章制度和安全技術措施。管生產者必須管安全，從經理到工班長，各級都要把安全施工放在第一位，嚴格要求、嚴格管理、抓典型、樹樣板，不斷提高安全生產的管理水平。施工人員要認真執行安全生產的各項規章制度和嚴格按技術操作規程進行操作，做好自身防護和施工安全。12.1.4安全生產檢查開工前的檢查驗收制度。工程開工前，由項目安全對將開工的項目進行全面的安全檢查驗收，填寫事故易發點檢查表，確認合格后方可開工。檢查驗收的主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工方案是否進行交底，施工安全責任制是否建立，施