DB41T 2142-2021 道路用快硬性混合料基層應用技術(shù)規(guī)范_第1頁
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41I 2 5 6悠、李虎、吳迪、楊曉東、馬博、牛俊鋒、班中陽、陸慶宇、蔣云鵬、1道路用快硬性混合料基層應用技術(shù)規(guī)范本文件適用于普通公路養(yǎng)護工程中應用的快硬性GB5085.1危險廢物鑒別標準腐GB5085.3危險廢物鑒別標準浸出GB/T18046用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉GB/T25177混凝土用再生粗GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗方法GB/T50081混凝土物理力學性能試驗方法GB50119混凝土外加劑應用技術(shù)GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收JTGE51公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)JTG/TF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建2強度超過5.0MPa,可用于道路基層的干硬性混合料。4混合料設計4.1原材料4.1.1水泥應采用符合GB175規(guī)定的普通硅酸鹽水泥,強度等級為42.5或以上當水泥出廠超過3個月時,應進行復驗,并按復驗結(jié)果使用。水泥復驗4.1.2粉煤灰4.1.3拜耳法赤泥3>2.012.5),),),1),5),5),),),),55),54.1.4粒化高爐礦渣粉4.1.5脫硫石膏脫硫石膏技術(shù)指標應符合GB/T37785的規(guī)定,等級為4.1.6碎石碎石的技術(shù)指標應符合GB/T14685的規(guī)定,壓碎指標應≤30%,顆粒級配宜為5mm~31.5mm連續(xù)粒4.1.7砂砂的技術(shù)指標應符合GB/T14684的規(guī)定,細度模數(shù)宜為2.3~3.0,顆粒級配宜符合2區(qū),含水率應4.1.8再生粗骨料再生粗骨料的技術(shù)指標應符合GB/T25177的規(guī)定,壓碎指標應≤30%,顆粒級配宜為5mm~31.5mm4.1.9外加劑44.1.10水4.2配合比設計4.2.2在快硬性混合料基層的膠凝材料中,赤泥、粉煤灰的比4.2.3外加劑摻量宜不大于5%,具體摻4.2.4在快硬性混合料基層的骨料中,再生粗骨料取代碎石的4.2.5初凝時間應不小于3h,終凝時間應不料水750~4.3技術(shù)指標3d生產(chǎn)時,抗壓強度采用JTGE51檢測。4.3.1快硬性基層的結(jié)構(gòu)層厚度宜為250mm~400mm,最小厚度應不小于250mm。4.4基層結(jié)構(gòu)設計4.4.1路面結(jié)構(gòu)計算時,宜將道路用快硬性基層與瀝青混凝土路面作為分離式雙層板進行設計,采用5重輕交通量(×106輛)5.1施工準備5.1.1施工前,應根據(jù)相關(guān)標準和設計要求,檢5.1.2攤鋪前應進行測量放樣,做好厚度和寬度控制標記。5.1.3應根據(jù)施工現(xiàn)場具體攤鋪位置、運輸路線、運距和運輸時間、施工條件、攤鋪能力以及所需混b)各種施工機械宜有備用設備及配件,其數(shù)量至少應滿足每個作業(yè)點、每日連續(xù)作業(yè)及工期要5.2拌和和運輸5.2.1快硬性混合料應在集中攪拌站拌和。拌和前,應對拌和設備進行檢查調(diào)試。快硬性混合料制備5.2.2自卸汽車每次使用前后應清掃干凈。從拌合機向自卸汽車上裝料時,車輛應前后移動,分次裝5.2.3運輸時應采取遮蓋措施,以保持混合料的濕度。5.3攤鋪5.3.1攤鋪可采用攤鋪機攤鋪或機械拌和、人工整平輔助的施工工藝,不應拋灑攤鋪。65.3.4攤鋪過程中,機械和人員不應發(fā)生局部碾壓、踩踏。發(fā)生局部碾壓、踩踏部位,應重新翻鋪。5.4碾壓與接縫處理5.4.2碾壓厚度應≤200mm;超過200mm時5.4.3碾壓作業(yè)分三個階段:初壓、復壓和終壓,各階段分別規(guī)定如下:5.4.4碾壓過程中,有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時,應及時翻開重表7快硬性混合料從攪拌機出料至碾壓完畢的6535.4.7縱、橫接縫應垂直設置。接縫應符合以下規(guī)定:a)縱向接縫宜設在路中線處;b)橫向接縫應盡量減少;c)接縫再次連接施工前,坡面應涂刷水泥漿。5.5養(yǎng)生5.5.3養(yǎng)生作業(yè)區(qū)域應封閉。需要開放交通時,應采取基層表面保護措施。快硬性基層的關(guān)鍵項目應符合表8的規(guī)定,配合比檢查和混合料性能查驗應符合JTGE51和7

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