備案號:40347-2014DB11北京市質量技術監督局發布 本標準起草單位：北京市勞動保護科學研究所，北京綠創聲學工程股瑞、趙娜、滕會利、劉金雨、劉強、鄔玉斌、郭建軍、康鐘緒、王龍、孟磊、張衡、安小詩交通噪聲污染緩解工程技術規范第2部分聲屏障措施GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等GB50204混凝土結構工程施工質量GB50205鋼結構工程施工GB50300建筑工程施工質量驗GB/T9286色漆和清漆——漆膜的劃格實驗HJ2.4環境影響評價技術導則HJ/T90聲屏障聲學設計和測量JTGD30公路路基設計JTGD60公路橋涵設計通用JT/T646公路聲屏障材料技術要求和檢TB/T3122鐵路聲屏障聲學構件技術要求機動車輛、鐵路機車等地面交通運輸工具在運行時所產生的干擾周圍生活環境的2聲屏障設計階段，依據環境噪聲標準，噪聲敏感建筑物處聲屏障應具a)當敏感建筑物室外環境噪聲值已超過GBb)當聲屏障對敏感建筑物的預測降噪效果高于5dB(A)時5.1.2聲屏障的應用設計應考慮聲屏5.2.1設計降噪目標值ΔL（以下簡稱a)聲屏障的設計目標值宜根據聲屏障保護范圍內敏感建筑物代表性受聲點處的室外環境噪聲值ΔL≥LA1-LSΔL≥LA1-LB4)擬保護的受擬建交通干線影響的敏感測方法宜參照HJ2.4中附錄A；5)將實測或預測的聲屏障保護范圍內敏感建筑物室外環境噪聲值最大值所在點作為代表性a)聲屏障的長度應為敏感建筑物沿交通干線方向的長度與聲屏障d——敏感建筑物一端到交通干線的垂向距離，m；4d)若需采用半封閉或全封閉式聲屏障，應進c)療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域宜b)道路聲屏障宜設置在道路紅線范圍內，其內側與道路邊緣的距離應符合c)城市軌道交通、鐵路路堤段聲屏障內側距路肩穩定要求時，聲屏障可設定在防撞欄頂面或2)當橋梁防撞欄原基礎強度不能滿足聲屏障加固要求且通過防撞欄加固設計也不能滿足聲屏障穩定要求時，聲屏障不得設置在防撞欄上，應重新設計聲屏障保證邊坡排水溝的暢通。設置在路肩上的聲屏障基礎不得影響6.1.2施工單位應編制施工方案，在施工前進行施工技術交底，并c)施工方法和質量標準，其中對主要施工工藝流程及6.3.1聲屏障工程施工質量管理應有相應的施工技術標準，健全的6b)基礎用混凝土強度等級不得低于相關規范的規定，且基礎各部分所用混凝土強度c)基礎混凝土施工應符合GB50204相關規定。a)鋼結構施工應符合GB50205相關規定；b)H型鋼立柱垂直線路方向及橫線路方向均應直立，允許偏差不得大于3。，相平距離應符合設計要求，允許偏差為±20mm；e)聲屏障立柱及鋼結構構件的防腐噴涂應符合GB8923和GB/T9286的規定。7.1.2聲屏障工程驗收除符合本規定外，還應符合國家、行業及a)測點應選擇在聲屏障保護區域內敏感建筑物室外1m；）：3)對于新建交通干線，測量時運行負荷應達到設計的75%以上（含75%實際達不到75%聲屏障建立前后背景噪聲會有變化，因此在測量時，應進行背景