安徽省阜陽市示范名校2025屆高三物理第一學期期中質量檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，甲、乙兩水平圓盤緊靠在一塊，甲圓盤為主動輪，乙靠摩擦隨甲轉動無滑動．甲圓盤與乙圓盤的半徑之比為r甲：r乙=3：1，兩圓盤和小物體m1、m2之間的動摩擦因數相同，小物體質量m1=m2，m1距O點為2r，m2距O′點為r，當甲緩慢轉動起來且轉速慢慢增加時（）A．滑動前m1與m2的角速度之比ω1：ω2=3：1B．滑動前m1與m2的向心加速度之比a1：a2=1：3C．滑動前m1與m2的線速度之比v1：v2=1：1D．隨轉速慢慢增加，m2先開始滑動2、在如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是A．甲車做曲線運動，乙車做直線運動B．0—t1時間內，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C．0-t2時間內，丙、丁兩車的平均加速度相等D．0-t2時間內，丙、丁兩車平均速度相等3、如圖，兩物塊P、Q置于水平地面上，其質量分別為m、2m，兩者之間用水平輕繩連接。兩物塊與地面之間的動摩擦因數均為，重力加速度大小為g，現對Q施加一水平向右的拉力F，使兩物塊做勻加速直線運動，輕繩的張力大小為（）A． B． C． D．4、在物理學的發展過程中，科學家們創造出了許多物理學研究方法，以下關于所用物理學研究方法的敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫微元法B．在探究加速度、力和質量三者之間的關系時，先保持質量不變研究加速度與力的關系，再保持力不變研究加速度與質量的關系，該實驗采用了假設法C．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法D．伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據銅球在斜面上的運動規律得出自由落體的運動規律，這里采用了實驗和邏輯推理相結合的方法5、我國ETC（電子不停車收費系統）已實現全國聯網，大大縮短了車輛通過收費站的時間．一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費口，到達自動收費裝置前開始做勻減速直線運動，經4s的時間速度減為5m/s且收費完成，司機立即加速，產生的加速度大小為2.5m/s2，假設汽車可視為質點．則下列說法正確的是（）A．汽車開始減速時距離自動收費裝置110mB．汽車加速4s后速度恢復到20m/sC．汽車從開始減速到速度恢復到20m/s通過的總路程為125mD．汽車由于通過自動收費裝置耽誤的時間為4s6、如圖甲所示，電動機通過繞過光滑定滑輪的細繩與放在傾角為的光滑斜面上的物體相連，啟動電動機后物體沿斜面上升；在時間內物體運動的圖象如圖乙所示，其中除時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線，1s后電動機的輸出功率保持不變；已知物體的質量為2kg，重力加速度則下列計算不正確的是A．1

s后電動機的輸出功率P為100WB．物體運動的最大速度為10

C．在

s內電動機所做的功為25JD．在

s內電動機所做的功為250

J二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一輕質彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質量為的平板，靜止在點，一質量為的均勻環套在彈簧外，與平板的距離為，如圖所示，讓環自由下落，撞擊平板．已知碰后環與板以相同的速度向下運動，使彈簧伸長，則下列說法正確的是（）A．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環與板的總機械能守恒B．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環與板的總動量守恒C．環撞擊板后，板的新的平衡位置在點正下方D．碰撞后新平衡位置與下落高度無關8、如圖所示，置于固定斜面上的物體A受到平行于斜面向下的力作用保持靜止。若力F大小不變，將力F在豎直平面內由沿斜面向下緩慢地轉到沿斜面向上(轉動范圍如圖中虛線所示)，在F轉動過程中，物體始終保持靜止。在此過程中物體與斜面間的()A．彈力可能先增大后減小B．彈力一定先減小后增大C．摩擦力一定一直減小D．摩擦力可能先減小后增大9、河水的流速與離河岸的關系如圖甲所示，船在靜水中速度與時間的關系如圖乙所示．若要使船以最短時間渡河，則（）A．船渡河的最短時間是100sB．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直C．船在河水中航行的軌跡是一條直線D．船在河水中的最大速度是5m/s10、下列有關功率的說法中正確的是A．功率是描述力對物體做功快慢的物理量B．從P=Fv知，汽車的功率與它的速度成正比C．由P=WtD．根據P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示的裝置可以用來測量滑塊與水平面之間的動摩擦因數μ。在水平面上將彈簧的一端與擋板固定不動，另一端與帶有遮光條的滑塊接觸(彈簧與滑塊不固連)。剛開始壓縮彈簧到某一位置，然后由靜止開始釋放，滑塊被彈出，離開彈簧后經過O處的光電門，在水平面上的P點。(1)在本實驗中除了用光電門測量出遮光條的遮光時間t，還需要測量的物理量有_____A．滑塊(帶遮光條)的質量m1B．遮光條的寬度d1C．光電門O與P點之間的距離LD．滑塊釋放點到P點的距離s(2)動摩擦因數的表達式μ=_____．(用上述測量物理量和重力加速度g表示)12．（12分）“探究力的平行四邊形定則”的實驗如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細線的結點，OB和OC為細繩，圖乙所示是在白紙上根據實驗結果畫出的圖。(1)某同學的實驗操作主要步驟如下：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點，在橡皮筋的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套；C．用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋伸長，結點到達某一位置O，記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧測力計的示數；D．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力和的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E.只用一只彈簧測力計，通過細繩套拉橡皮筋使其伸長，讀出彈簧測力計的示數，記下細繩的方向，按照同一標度作出這個力的圖示；F.比較力和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結論。上述步驟中，有重要遺漏的步驟的序號是______。(2)該實驗中某彈簧測力計顯示的讀數如圖所示，其大小是________N。(3)圖乙中的______是力F1和F2合力的理論值；______是力F1和F2合力的實際測量值。(4)同學們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是______。A．兩個分力之間的夾角越大越好B．橡皮筋應與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行D．拉橡皮筋的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要遠些。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）甲圖是質譜儀的工作原理示意圖。設法使某有機化合物的氣態分子導入圖中的A容器，使它受到單子式轟擊，失去一個電子成為正一價的離子，離子從狹縫以很小的速度進入電壓為U的加速電場區（初速度不計），加速后再通過狹縫從小孔G垂直于MN射入偏轉磁場，該偏轉磁場是一個以直線MN為上邊界、方向垂直于紙面向外的勻強磁場，磁場的磁感應強度為B。離子經偏轉磁場后，最終到達照相底片上的H點（圖中未畫出），測得G、H間的距離為d，粒子的重力可忽略不計，試求：(1)該粒子的比荷()；(2)若偏轉磁場為半徑為的圓形區域，且與MN相切于G點，如圖乙所示。其它條件不變。仍保證上述粒子從G點垂直于MN進入偏轉磁場，最終仍然到達照相底片上的H點，則磁感應強度的比值為多少？14．（16分）如圖所示，開口向上質量為m1=2kg的導熱氣缸C靜止于水平桌面上，用一橫截面積s為=10cm2、質量為=2kg的活塞封閉了一定質量的理想氣體.一不可伸長的輕繩一端系在活塞上，另一端跨過兩個定滑輪連著一勁度系數k=400N/m的豎直輕彈簧A，A下端系有一質量M=5kg的物塊B。開始時，活塞到缸底的距L1=lOOcm，輕繩恰好拉直，彈簧恰好處于原長狀態，缸內氣體的溫度T1=300K。巳知外界大氣壓強值為=1.0×105Pa,取重力加速度g=10m/s3,不計一切摩擦。現使缸內氣體緩慢冷卻到T2=100K時，求：①穩定后活塞到缸底的距離；②活塞從開始到最終穩定下降的距離。15．（12分）如圖，一帶負電的油滴處于水平放置的兩平行金屬板A、B之間。當平行板不帶電時，油滴在重力和空氣阻力的作用下，最終以速率v1勻速下落。當上極板A帶負電，下極板B帶等量正電時，金屬板間勻強電場的電場強度為大小為E，油滴下落的最終速率為v2。已知運動中油滴受到的空氣阻力大小f與速率v的關系為f＝Kv（其中K為常數）。速率v1、v2、常數K、電場強度E均已知，帶電油滴始終未觸及極板。（1）通過分析說明，油滴在電場中靜止起在釋放后，它的加速度、速度、電勢能如何變化；（2）求油滴所帶的電量大小q；（3）若將兩極板A、B上所帶電荷互換，油滴將向上運動，求油滴上升的最終速率v3。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．甲、乙兩輪子邊緣上的各點線速度大小相等，有得故A錯誤；B．物塊相對盤開始滑動前，根據a=ω2r得m1與m2的向心加速度之比為故B錯誤；C．根據公式v=ωr，m1距O點為2r，m2距O′點為r，甲乙的角速度之比為所以它們的線速度之比為2：3，故C錯誤；D．根據μmg=mrω2知，臨界角速度可知甲乙的臨界角速度之比為，由于甲乙的角速度之比為可知當轉速增加時，m2先達到臨界角速度，所以m2先開始滑動，故D正確。故選D。2、C【解析】

A．由圖象可知：乙做勻速直線運動，甲做速度越來越小的變速直線運動，故A錯誤；B．在t1時刻甲乙兩車的位移相等，又都是單向直線運動，所以兩車路程相等，故B錯誤；C．0-t2時間內，丙、丁兩車的速度變化相等，根據可知，平均加速度相等，選項C正確；D．由圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在0-t2時間內丁車的位移較大，根據可知，丁車的平均速度較大，故D錯誤。3、D【解析】

根據牛頓第二定律，對PQ的整體：；對物體P：；解得，故選D。4、D【解析】

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫理想模型，A錯誤；B．在探究加速度、力和質量三者之間的關系時，先保持質量不變研究加速度與力的關系，再保持力不變研究加速度與質量的關系，該實驗采用了控制變量法，B錯誤；C．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，C錯誤；D．伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據銅球在斜面上的運動規律得出自由落體的運動規律，這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法，D正確；5、C【解析】

根據平均速度的推論知，汽車開始減速時距離自動收費裝置的距離，A錯誤；汽車恢復到20m/s所需的時間，B錯誤；汽車加速運動的位移，則總路程，C正確；這段路程勻速運動通過的時間，則通過自動收費裝置耽誤的時間，故D錯誤．6、C【解析】

根據圖乙得出的加速度，再根據牛頓第二定律得出牽引力，最后由算出電動機的輸出功率；當加速度為0時，物體運動速度最大，根據二力平衡求出此時牽引力，結合算出最大速度；內根據運動學公式及動能定理算出電動機所做的功；內，根據電動機功率變，結合算出。【詳解】A、設物體質量為m，由題圖乙可知，在

s時間內，物體做勻加速直線運動的加速度大小為a，1

s末物體的速度大小達到

，此過程中，設細繩拉力的大小為，則根據運動學公式和牛頓第二定律可得：，

，由圖象可知，，由功率公式，聯立解得：在1s末電動機輸出功率為：，故A正確.B、當物體達到最大速度后，細繩的拉力大小，由牛頓第二定律和功率的公式可得：，由解得，故B正確.C、在時間

s內，物體的位移為x，電動機做的功為，則由運動學公式得：由動能定理得：

，聯立解得：，故C錯誤.D、在時間t=3s內電動機做的功為W，則：，聯立解得：

故D正確.故選C.【點睛】本題與汽車啟動類似，關鍵需要分析清楚物體各段的運動規律及受力情況，明確實際功率達到額定功率時勻加速直線運動轉為變速直線運動，達到速度最大值后做勻速直線運動.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

A．由于碰后速度相同，為完全非彈性碰撞，機械不守恒，減小的機械能轉化為內能，A錯誤；B．圓環與平板碰撞過程，若碰撞時間極短，內力遠大于外力，外力可忽略不計，則系統總動量守恒，B正確；CD．碰撞前板的平衡位置滿足kx=Mg碰撞后平衡時，有：即碰撞后新平衡位置在點正下方，且與下落高度無關，CD正確。故選BCD。【點睛】本題關鍵是抓住碰撞過程和碰撞后下降的兩個過程，碰撞過程動量守恒，機械能不守恒，之后環與板及彈簧系統機械能守恒，滿足簡諧振動的規律。8、BD【解析】

對物體受力分析，由共點力的平衡及靜摩擦力的特點可得出各力的變化情況．【詳解】物體受重力、支持力、摩擦力及拉力的作用而處于靜止狀態，故合力為零；將重力和拉力都分解到沿斜面和垂直于斜面的方向；在垂直于斜面方向，重力的分力、支持力及拉力的分力平衡，因拉力的分力先增大后減小，故彈力可能先減小后增大；故A錯誤、B正確；在沿斜面方向上，重力向下的分力、拉力的分力及摩擦力的合力為零；因拉力的分力先向下減小，后向上增大，故摩擦力可能先減小，后向下增大，也可能一直減小，故C錯誤，D正確。故選：BD。【點睛】本題考查共點力的平衡條件的應用，因拉力及摩擦力的關系不明確，故摩擦力存在多種可能性，應全面分析．9、ABD【解析】由甲圖知河寬d=300m，當船頭垂直與河岸時，渡河時間最短，故A、B正確；由于河水流速在變，故船的合速度大小、方向都在變，軌跡是曲線，故C錯誤；水速最大為4m∕s，船在河水中的最大速度，故D正確。10、AD【解析】

功率是描述力對物體做功快慢的物理量，選項A正確；根據P=Fv，知只有在F一定的條件下，功率才與速度成正比。故B錯誤。由P=Wt可知，一定的時間內力做功越多，功率就越大，選項C錯誤；根據P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小，選項D正確；故選三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCd2【解析】

（1）實驗的原理：根據遮光條的寬度與滑塊通過光電門的時間即可求得滑塊的速度：v=d/t；根據動能定理得：-μmgL=0-12mv2；聯立以上兩個公式得動摩擦因數的表達式：μ=d22gLt2；還需要測量的物理量是：遮光條的寬度d，光電門O與P之間的距離L。故BC正確，AD錯誤；故選BC.

【點睛】本題通過動能定理得出動摩擦因數的表達式，從而確定要測量的物理量。要先確定實驗的原理，然后依據實驗的原理解答即可.12、CE4.20FF′CD【解析】

(1)[1]本實驗為了驗證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實際值，然后進行比較，得出結果。所以，實驗時，除記錄彈簧秤的示數外，還要記下兩條細繩的方向，以便確定兩個拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示。步驟C中未記下兩條細繩的方向；步驟E中未說明把橡皮條的結點拉到位置O；(2)[2]根據題意，彈簧測力計的讀數為4.20N；(3)[3][4]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與F2合成的實際值，F是F1與F2合成的理論值(4)[5]A．畫平行四邊形時，夾角大的話畫出的平行四邊形就會準些，而不是要求夾角越大越好，故A錯誤；B．實驗值并不需要橡皮筋與兩繩夾角的平分線在同一直線上，即兩繩上的拉力可以不相等，故B錯誤；C．作圖時，我們是在白紙中作