鋼結構大棚安拆專項施工方案1、工程概況1.1、工程簡介本次改建橋梁的跨徑布置為6×30+120+6×30m，橋面寬17m，全長492.8m；接線長約400m，接線寬15米～17米。主橋方案采用120m下承式鋼管混凝土系桿拱，下部結構采用實體墩，鉆孔灌注樁基礎。引橋上部結構采用跨徑為30m的裝配式預應力混凝土箱形連續梁橋，下部結構采用柱式墩，肋板臺，鉆孔灌注樁基礎。航道規劃為Ⅳ級航道，通航凈高不小于8m，最高通航水位為26.5m，道路等級為二級公路，荷載標準:公路-Ⅰ級；橋面寬度：1.5m(人行道)+2.5m(非機動車道)+9m(行車道)+2.5m(非機動車道)+1.5m(人行道)設計時速60km/h，現有澮河河道水面寬度約60m，水深約3m，處于不通航狀態，臨渙節制閘位于上游約500m；設計主橋（7-8墩）位于現有路面，大樁號引橋9-11#墩位于澮河河道內。主要工程數量為：路基挖方（含樞紐）20萬方，路基借土填方（含樞紐）14萬方；涵洞、通道（含樞紐及線外）4道，其中裝配式涵洞37道，圓管涵51道。橋梁（含互通主線橋）全長9座，其中分離立交2座，中橋3座。1.2、專項工程概況本項目根據現場情況，共設置鋼結構大棚7處，包括拌合站料倉大棚、水泥罐包封大棚、1#鋼筋場大棚（預制場鋼筋場）、2#鋼筋場大棚（下部結構鋼筋場）、預制場倉庫大棚、石灰消解大棚（2處）。其中拌合站、2#鋼筋場（下部結構鋼筋場）集中建設，布置于K21+000左側1700m處，花溝鎮交通服務站對面，共計占地28.5畝；1#鋼筋場（預制場鋼筋場）、預制場倉庫位于主線路基K20處,長度472m，寬34m；石灰消解大棚分別位于K10+909路線右側和K25+101路線右側，共計占地3480㎡，約5.2畝。1.3、自然地理特征1.3.1、地貌特征濉溪縣是淮北市市轄縣，位于安徽省北部，東臨宿州市埇橋區，南接蒙城縣、懷遠縣，西連渦陽縣和河南省的永城市，北靠淮北市市區。縣城駐濉溪鎮，人民政府駐沱河路92號，距省會合肥300公里。濉溪縣轄區南端從雙堆集鎮趙元村王小莊至北端劉橋鎮任圩村徐莊南北最大距離95公里。東端四鋪鎮新莊村大劉家至西端鐵佛鎮朱暗樓村吳莊最大距離50公里。全縣總面積1987平方平方公里，其中陸地面積1918.61平方公里，水域面積62.99平方公里。水域中河流面積21.13平方公里，塌陷湖泊、坑塘等面積41.86平方公里。1.3.2、氣象濉溪縣年平均氣溫在14.3℃—15.5℃之間，屬于溫和氣候型。1月平均氣溫最低，1961年—2010年間50年平均氣溫0.5℃；7月平均氣溫最高，1961年—2010年間50年平均氣溫27.4℃。年降雨量650毫米—1020毫米，雨量較為適中，一般年份能夠滿足主要栽培的農作物生長發育的需要。橋位區地基土由①層耕植土、①-1層雜填土、②層粘土、③層粉質粘土、④層粉土、⑤層粘土、⑥層粉土、⑦層粉質黏土、⑧層粉土、⑨層粘土、⑩層粉土、⑾層粘土、⑿層粉土、⒀層粘土和⒁層粉質黏土組成。1.3.3、水文擬建場地地下水主要為賦存于粉土層中的孔隙水，水量一般，具承壓性。勘察期間觀測到穩定地下水位埋深約0.20～6.8m(高程約20.96～24.29)，主要受大氣降水和地表水的補給，地下水變化幅度呈季節性變化，地下水一般變化幅度約1.00-2.00米左右。1.4、施工平面布置項目共設置鋼結構大棚7處，其中拌合站、2#鋼筋場（下部結構鋼筋場）集中建設，布置于K21+000左側1700m處，花溝鎮交通服務站對面，共計占地28.5畝；1#鋼筋場（預制場鋼筋場）、預制場倉庫位于主線路基K11,長度472m，寬34m；石灰消解大棚分別位于K11路線右側和K11路線右側，共計占地3480㎡，約5.2畝。2、編制說明2.1、編制依據（1）《屋面工程質量驗收規范》GB50207-2012；（2）《建筑施工高處作業安全技術規范》JGB80－2016；（3）《鋼結構焊接規范》GB50661-2011；（4）《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205-2020;（5）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－2011；（6）《鋼結構設計標準》GB50017－2017；（7）《直縫電焊鋼管》（GB/T13793-2016）；（8）《鋼結構工程施工規范》GB50755－2012；（9）《生產安全事故報告和調查處理條例》；（10）《鋼筋加工大棚、料倉大棚、水泥罐包封》設計圖紙；（11）《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》JGJ276－2012；（12）《鋼結構焊接規范》GB50661-2011；（13）本項目實施性施工組織設計；（14）公司類似工程經驗。2.2、編制原則1、根據招標文件要求，及時修建鋼結構大棚，以保證工程施工進度；2、切實執行國家施工及驗收規范、操作規程和制度，確保工程質量和安全；3、遵循地方有關文件精神，采取有效措施，減少環境污染。2.3、編制范圍適用于項目拌合站料倉、拌合樓包封大棚、鋼筋加工場、倉庫及石灰消解鋼結構大棚安拆施工。3、施工管理組織3.1、施工管理人員管理人員投入計劃序號職務姓名工作任務備注1項目經理浩項目全面管理在崗2現場生產經理明現場生產在崗3協調副經理龍現場施工協調在崗4項目總工程師峰現場質量、進度、技術管理在崗5工程技術部明現場施工技術管理在崗6技術人員鑫施工技術指導在崗7安環部琪施工安全管理在崗8測量隊敖現場測量工作在崗9試驗室山試驗管理在崗3.2、專職安全生產管理人員專職安全生產管理人員表序號姓名證件號備注1xxx交安/2xxx交安/3xxx交安/4、施工總體部署4.1、總體情況項目共設置鋼結構大棚7處，包括拌合站料倉、水泥罐包封、1#鋼筋場（預制場鋼筋場）、2#鋼筋場（下部結構鋼筋場）、預制場倉庫、石灰消解大棚（2處）。4.2、拌合站料倉大棚根據招標文件及本項目實際需要，本項目拌合站料倉大棚采用管棚結構。其中本項目拌合站料倉設計為4連跨結構，其中跨徑為26.2m+2*32.57m+29m，檐口高度設置為9米，屋架頂高設置為12.5米，料倉大棚的建筑面積為5629平方米。立柱采用φ219*3.5mm的鋼管，抗風柱采用φ165*3mm鋼管，立柱基礎為1m*1m*1m的C25混凝土基礎，其中基礎上預埋40cm*40cm*1.2cm的鋼板。其中圓弧花梁采用3φ60*2.5mm鋼管，其中腹桿采用φ32*2mm鋼管，其中檁條采用600*40*80*1.5mm方管，拉桿采用φ18圓鋼，屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦+1.0mm840型陽光瓦；墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦。4.3、拌合樓包封大棚拌合樓大棚采用管棚結構，設計長36米，寬為21米，高度為21米，建筑面積：756平方米。立柱采用3*φ114*3mm三維柱，立柱基礎為1.5m*1.5m*1.5m的C25擴大式混凝土基礎，基礎上預埋90cm*90cm*1.6cm的鋼板。其中的圓弧桁架上、下弦采用3*φ48*2.5mm鋼管，其中腹桿采用φ26*2mm鋼管，其中檁條采用600*40*80*1.5mm方管，屋頂拉桿采用φ16圓鋼。屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦。墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦，詳見圖紙。4.4、1#鋼筋加工場大棚（箱梁預制場鋼筋場）鋼筋頂棚采用專業廠家設計的鋼結構搭設，抗風設計等級10級，抗震設防烈度8度。1#鋼筋加工場大棚設計長36米，寬為29米，檐口高度為11米，屋架頂高14.7米，1#鋼筋加工大棚建筑面積1044㎡。縱向立柱采用φ219*3mm+φ140*2.5mm的雙拼鋼管，其中立柱基礎為1.5m*1m*1m的C25擴大式混凝土基礎，基礎上預埋80cm*40cm*1.5cm的鋼板。其中圓弧桁架上弦采用2*φ48*2.5mm鋼管、下弦采用φ60*2.5mm鋼管，其中的腹桿采用φ26*2mm鋼管，其中的檁條采用600*40*80*1.5mm方管，屋頂拉桿采用φ16圓鋼，立柱拉桿采用φ42*2.5mm圓管。其中的屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦+1.0mm840型陽光瓦。其中的墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦，詳見圖紙。4.5、2#鋼筋加工場大棚（下部結構鋼筋場）2#鋼筋加工場大棚設計長60米，寬為23.5米，檐口高度為11米，屋架頂高14.5米。2#鋼筋加工大棚建筑面積1410㎡。立柱采用φ219*3.5mm的鋼管，抗風柱采用φ165*3mm鋼管，立柱基礎為1m*1m*1m的C25擴大式混凝土基礎，基礎上預埋40cm*40cm*1cm的鋼板。圓弧桁架上、下弦采用3*φ48*2.5mm鋼管，腹桿采用φ25*2mm鋼管，檁條采用600*40*80*1.5mm方管，屋頂拉桿采用φ16圓鋼，立柱拉桿采用600*40*80*1.5mm的方管。屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦+1.0mm840型陽光瓦。墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦，詳見圖紙。4.6、箱梁預制場倉庫倉庫大棚采用管棚結構，設計長23米，寬為14米，高度為8米，建筑面積：322平方米。立柱采用φ165*3mm鋼管，抗風柱采用φ165*3mm鋼管，立柱基礎為1m*1m*1m的C25擴大式混凝土基礎，基礎上預埋40cm*40cm*1cm的鋼板。圓弧桁架上、下弦采用3*φ48*2.5mm鋼管，腹桿采用φ26*2mm鋼管，檁條采用600*40*80*1.5mm方管，屋頂拉桿采用φ16圓鋼。屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦。墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦，詳見圖紙。4.7、石灰消解大棚石灰消解大棚采用管棚結構，設計長58米，寬為30米，高度為8米，建筑面積：1740平方米。縱向立柱采用φ219*3.5mm鋼管，抗風柱采用φ165*3mm鋼管，立柱基礎為1m*1m*1m的C25擴大式混凝土基礎，基礎上預埋40cm*40cm*1cm的鋼板。圓弧桁架上弦采用2*φ48*2.5mm鋼管，下弦采用φ60*2.5mm鋼管，腹桿采用φ26*2mm鋼管，檁條采用600*40*80*1.5mm方管，屋頂拉桿采用φ16圓鋼。屋面瓦采用0.326mm840型彩鋼瓦。墻面瓦采用0.326mm900型彩鋼瓦，詳見圖紙。5、施工工藝技術5.1、工藝流程鋼結構大棚安裝施工工藝流程為：場地平整→施工放樣→基礎澆筑及場地硬化→鋼管立柱施工→屋架吊裝→檁條安裝→鋪設彩鋼瓦→驗收。5.2、施工方法5.2.1、場地處理根據文件，場站重載道路采用40cm5%灰土+20cm級配碎石+20cmC30水泥路面，場地硬化采用20cm5%灰土+20cm級配碎石+20cmC30混凝土。5.2.2、基礎施工鋼結構大棚在場地平整完成后采用挖機將基礎基坑挖出，然后由人工進行修整，基坑挖出后由項目試驗人員對基礎基坑底地基承載力進行初探，鋼筋加工場大棚、料倉大棚基礎、拌合站包封大棚基礎地基承載力均要求在150KPa以上，若地基承載力達不到要求需對基坑底進行換填處理，確保基坑底地基承載力達到要求。5.3、汽車吊選型及鋼絲繩計算5.3.1、汽車吊選型鋼結構大棚最大的立柱為3*φ114*3mm三維柱，單根最長為21m，總重為700kg。本項目的拌合站料倉四維托梁單根總重750kg。經過計算可知鋼結構大棚最大吊重為水泥罐大棚型鋼立柱，其中起重重量按照1.2的安全系數，所以最大吊重為0.75t*1.2=0.84t。鋼結構大棚采用25t汽車吊進行吊裝施工，根據25t汽車吊吊裝參數表主臂最大起升高度為32.5m，符合最大高度22m的要求，汽車吊作業半徑控制在16m以內，臂長控制在31.5m以內，最大吊重為2.3t，大于最大吊重0.9t。5.3.2、吊裝鋼絲繩安全性能驗算鋼絲繩在吊裝大棚花架時為最不利工況，已知鋼花架約0.75t（計算取1t），吊裝鋼梁采用7.5m長φ16mm（6×19W-FC-1670）纖維芯鋼絲繩的鋼絲繩，2根鋼絲繩進行吊裝，每根鋼絲繩掛1個吊點，鋼絲繩水平夾角為45度，花架梁吊重按照1.1安全系數計算。單根鋼絲繩受力為：按GB6067-2010《起重機械安全規程》規定安全系數K取10，則鋼絲繩破斷拉力T=3.812×10=38.12KN。在鋼絲繩公稱抗拉強度表中查得φ16mm（6×19W-FC-1670）纖維芯鋼絲繩抗拉強度為140MPa，最小破斷拉力Fg=125KN。大于38.12KN，吊裝繩索選用φ16mm（6×19W-FC-1670）纖維芯鋼絲繩滿足使用。5.4、立柱組裝和柱間支撐安裝（1）立柱構架先在地面組裝好，采用25噸汽車吊，將鋼柱吊起，平穩放在預埋鋼板上，對準鋼柱安裝位置線，使用磁性水平尺將鋼柱調至與地面垂直后與預埋鋼板栓接。鋼結構立柱吊裝安裝好后采用臨時纜風繩進行固定，纜風繩的錨固點采用1m*1m*1m的預制混凝土塊。當第二根立柱安裝好之后立即進行立柱橫向連接施工，加強立柱的整體穩定性。鋼筋場大棚立柱吊裝站位示意圖拌合樓包封立柱吊裝站位示意圖拌合站料倉立柱吊裝站位示意圖（2）鋼柱安裝完，應立即安裝柱間支撐。同時進行墻面檁條安裝，間距為1.5m，檁條安裝要求直線度偏差不大于10mm。5.5、托梁及屋架安裝（1）屋架安裝前，須先安裝托梁使其形成穩定的結構。（2）采用25噸汽車吊安裝屋架，單根屋架重約0.7t，采用四點起吊。屋架中心對準鋼柱中心，端頭對準后進行焊接，要求屋架與鋼柱連接位置為滿焊；屋架安裝完畢及時進行屋面檁條安裝，檁條安裝要求直線度偏差不大于10mm。鋼結構大棚頂梁吊裝站位示意圖5.6、鋪設面層彩鋼板鋪設面層彩鋼板，采用4角4點錨釘固定牢固。按照配板圖安裝外墻板，安裝前，用抹布將墻板擦洗干凈；外墻板采用掛梯或腳手架安裝，外墻板垂直度允許偏差為小于10mm，通過吊線測量，連接間距允許偏差小于2mm，通過尺量進行。采用人工方式將屋面板拉至屋面，下面一人負責捆住屋面板，上面兩人拉繩，將屋面板拉至屋面。屋面板安裝直線度允許偏差為小于10mm，通過水平線測量，連接間距允許偏差小于2mm，通過尺量進行。5.7、纜風繩安裝大棚整體安裝完成后，進行纜風繩安裝，以增加鋼結構大棚抗風能力。纜風繩布置應按照隔一根立柱布置一道的原則固定于立柱3/4的位置，使用φ10鋼絲繩作為纜風繩，地錨采用φ20的圓環預埋于地面上，通過花蘭緊固件調節纜風繩松緊程度。鋼結構大棚纜風繩布置見下圖：5.8、安裝施工注意事項（1）參加安裝的工人必須經過專門的安全技術培訓，經考核合格，持有效特種作業操作證，經體驗合格后方可上崗。并在上崗前進行安全技術交底和相關安全技術學習，使他們在思想意識上重視鋼結構大棚搭拆的危險性和應采取相應的安全措施。（2）鋼結構大棚安裝時先立立柱。立柱架設先立里側立柱，后立外側立柱，立立柱時要臨時固定。臨時固定方法可設臨時斜撐。（3）鋼結構大棚的橫向受力桿件應交叉設置于立柱的不同側面，使立柱在受載時偏心減小。（4）在安裝鋼結構大棚時，每完成一步都要及時校正立柱的垂直度和上下橫桿的標高和水平度，使防護棚的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。（5）鋼結構大棚嚴禁與外腳手架連接。5.9、鋼結構大棚的防雷、防電（1）防雷：外鋼結構大棚采用單獨埋設接地防雷法。具體方法為在外防護棚角部處用L50×5角鋼埋入地下，再用－40×4扁鋼引出與鋼結構大棚連接。接地電阻應小于30Ω。鋼筋棚屋頂高度為14m，采用長度為16m的角鋼進行防雷，料倉棚屋頂高度為15.75m，采用長度為20m的角鋼進行防雷，拌合樓包封棚屋頂高度為22m，采用長度為26m的角鋼進行防雷。（2）防電：電線不允許直接綁扎在鋼結構大棚上。棚內的照明電線、燈具應與各金屬管有效絕緣隔離。5.10、鋼結構大棚的采光、降塵（1）采光：鋼結構大棚屋頂安裝透明板進行采光，能夠滿足場內的光線需求。（2）降塵：鋼結構大棚內采用灑水及噴霧降塵系統。5.11、汽車吊吊裝施工組織流程吊裝使用申請（工區部長）→汽吊進場檢查（設備管理員）→汽吊交底（工區技術員）→汽吊作業安全監督（專職安全員、施工員）（1）吊裝準備工作1）工區部長根據吊裝工作內容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2）安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。3）汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業。4）專業班組長應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術交底。5）吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。（2）吊運步驟1）設備的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作了。2）吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放或吊耳等是否符合吊裝要求。3）吊裝索具的系接必須牢固4）試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。5）吊運就位檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知吊車指揮人；正式起吊，使吊物離開地面500-800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正常則繼續起吊。6）構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。5.12、鋼結構大棚拆除步驟為使整個拆除作業過程安全、有章可循的進行，避免野蠻作業，在鋼結構大棚拆除前由安全部組織，鋼材加工場、機料科及各部門共同參與對鋼結構大棚及周邊范圍進行次仔細的安全排查，把施工中遇到的安全隱患降到最低。彩鋼瓦拆除→拆除屋面檁條→屋架拆除→鋼管立柱橫向連接拆除→鋼管立柱拆除→場地收拾。5.12.1拆除前安全隱患排查鋼結構大棚拆除前，應在安全范圍內拉警戒線，設置警示牌，防止行人和車輛經過，并切斷電源，檢查夜間拆除作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈，未達到拆除安全條件前禁止進行拆除。5.12.2、鋼結構大棚拆除施工鋼結構大棚拆除，采用從一端向另一端拆除的方式。可以根據鋼筋加工棚立柱情況，把鋼筋加工棚拆除分為幾個部分。每一部分拆除按照以下步驟：1、屋面彩鋼瓦拆除拆除鋼筋加工棚上部彩鋼瓦時，采用割槍沿著鋼筋加工棚頂部骨架對彩鋼瓦進行分割。分割作業時，清理干凈作業范圍內的可燃物，嚴禁施工人員站在彩鋼瓦的下方，嚴禁把氧氣、乙炔瓶及氧氣乙炔帶擺放在割除彩鋼瓦的下方，以防切割產生的灼熱鐵渣引起火災，造成氧氣、乙炔瓶爆炸，氧氣乙炔帶起火。2、屋架及橫梁拆除屋架及橫梁拆除時先拆除屋架，確保拆除過程中鋼結構大棚的整體穩定性。首先用吊車在屋架的中部預吊屋架，并在屋架兩端設置牽引繩。然后使用登高車開始割除橫梁兩端和立柱連接部位。割除過程中，作業人員應做好安全防護。1－吊升拆除前的位置；2－吊升拆除過程中的位置；3－拆除后位置。拆除吊裝立面示意圖3、立柱拆除立柱拆除前需拆除連接的檁條，檁條拆除采取從下至上的拆除順序，拆除過程中工人使用登高車切割檁條與立柱的連接位置，檁條拆除時需使用汽車吊預吊檁條，防止切割過程中檁條掉落導致立柱倒塌。首先，在立柱頂端系上兩根棕繩，并清理立柱倒落場地。然后，每根繩兩人把兩根棕繩相對拉開，用割槍割除立柱倒落場地一側的立柱鋼構件，割至立柱結構的一半時，停止切割并將棕繩全部轉向立柱倒落場地一側，兩條繩索夾角保持在30度左右，最后，用割槍割除從另一側割除剩余立柱鋼構件，切割的同時兩根繩索施力，把立柱控制在立柱倒落場地。（a）平面布置；（b）旋轉過程；1－柱拆除前時，2－起吊中途，3－平放位置6、資源配置計劃6.1、特種作業人員特種作業人員表序號工種人數備注1起重工2負責吊車操作2電工1負責現場電力3焊工6焊接6.2、其他作業人員其他作業人員表序號工種人數備注1模板工8負責吊車操作2混凝土工6負責現場電力3雜工8焊接6.3、設備及勞動力計劃擬投入的主要機械設備數量匯總表序號設備名稱規格型號單位數量施工內容備注1汽車吊QY25T輛2材料吊裝、設備安裝2電焊機/臺6鋼筋及臨時結構焊接3挖掘機臺4場地平整、基礎開挖4自卸車輛10土方回填5壓路機18T輛2場地壓實6推土機120kw輛2場地平整7裝載機輛2場地平整8砼振搗棒50臺8砼基礎澆筑9平板車輛2鋼材運輸一般管理、作業人員配置計劃序號工種數量主要責任備注1鋼筋工8鋼結構大棚立柱基礎預埋鋼筋、鋼板施工2混凝土工8鋼管立柱基礎、場內便道、場地硬化等施工3模板工8鋼管立柱基礎、場內便道、場地硬化等施工4雜工12材料轉運、排水設施、場內設施、水電安裝等7、施工進度計劃及工期保證措施序號位置施工部位計劃開始時間計劃完成時間12#鋼筋加工場大棚立柱挖方2023.4.12023.4.1場地硬化2023.4.12023.4.8立柱基礎混凝土2023.4.12023.4.8立柱鋼管安裝2023.4.122023.4.15大棚骨架安裝2023.4.162023.4.20大棚彩鋼瓦搭設2023.4.212023.4.252拌合站料倉大棚立柱挖方2023.4.12023.4.1場地硬化2023.4.12023.4.8立柱基礎混凝土2023.4.12023.4.8立柱鋼管安裝2023.4.122023.4.15大棚骨架安裝2023.4.162023.4.20大棚彩鋼瓦搭設2023.4.212023.4.253拌合樓包封大棚立柱挖方2023.4.102023.4.10場地硬化2023.4.102023.4.18立柱基礎混凝土2023.4.102023.4.18立柱鋼管安裝2023.4.192023.4.22大棚骨架安裝2023.4.232023.4.26大棚彩鋼瓦搭設2023.4.272023.4.3041#鋼筋加工場大棚立柱挖方2023.4.12023.4.1場地硬化2023.4.12023.4.8立柱基礎混凝土2023.4.12023.4.8立柱鋼管安裝2023.4.122023.4.15大棚骨架安裝2023.4.162023.4.20大棚彩鋼瓦搭設2023.4.212023.4.255箱梁預制場倉庫大棚立柱挖方2023.4.12023.4.1場地硬化2023.4.12023.4.8立柱基礎混凝土2023.4.12023.4.8立柱鋼管安裝2023.4.122023.4.15大棚骨架安裝2023.4.162023.4.20大棚彩鋼瓦搭設2023.4.212023.4.2561#石灰消解大棚立柱挖方2023.4.102023.4.10立柱基礎混凝土2023.4.102023.4.17立柱鋼管安裝2023.4.202023.4.23大棚骨架安裝2022.4.242022.4.26大棚彩鋼瓦搭設2022.4.272022.4.3072#石灰消解大棚立柱挖方2023.4.102023.4.10立柱基礎混凝土2023.4.102023.4.17立柱鋼管安裝2023.4.202023.4.23大棚骨架安裝2022.4.242022.4.26大棚彩鋼瓦搭設2022.4.272022.4.308、施工安全保障措施8.1、安全保證體系安全生產保證體系圖8.2、危險源評估及辨識根據鋼結構大棚施工危險源清單在現場設置單元預警牌，其內容包括：危險源存在的場所、可能發生的事故類型、預防對策和控制措施、危險源管理責任人等；對施工安全重大危險源在施工現場顯要位置予以公示，并在重大危險源處懸掛警示標志。危險源分析及防控措施序號傷害類別工序、部位、情形生產的原因防控措施1觸電使用各類加工機械等用電設備未正確使用防護用品，現場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當。電工持證上崗；電氣檢修前切斷電源，并掛設“有人作業，禁止合閘”標志臨時用電按規范設置，三級配電，逐級保護。“一機、一閘、一漏”；外電線路附近作業必須保持足夠的安全距離；高大建筑物需設置接地防雷，接地防雷必須符合規范要求2高處墜落安裝、焊接鋼結構大棚構件高處作業部位未按規定搭設作業平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。高處作業人員必須正確佩戴安全帶；5級以上大風或雷雨、大霧、大雪天氣禁止高處作業；高處作業平臺臨邊需設置安全防護，夜間施工必須配備足夠照明設施；嚴禁使用各種起重機械吊人登高。3物體打擊大棚桁架、檀條、彩鋼瓦未按規定擺放物品工器具未按正確方法使用，構件放置不符規范要求。登高作業攜帶的工具要放入工具包內，使用后也要隨手放入包內，設置物體防墜落警戒區，無關人員嚴禁入內。4起重傷害鋼結構大棚立柱、主桁架等材料吊裝搬運吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯誤。使用前核實鋼絲繩倍率，符合要求方可使用；吊裝桁架時正確選擇吊點，緩慢起鉤，無異常后方可進行吊裝作業；合理分配負荷，起吊前仔細計算負荷率。合理選擇吊車站位5車輛傷害運輸材料的車輛進出車輛違章、人員占道、車輛失控車輛禁止超速、超線路行駛，進入加工區及時鳴笛示警，仔細觀察，緩慢行駛，倒車時確認安全有指揮、經常性檢查車輛制動燈安全裝置、人員靠邊行走、聽見鳴笛及時避讓，禁止占用、搶用車行道，禁止扒車、追車等6機械傷害各類鋼材使用機械加工時使用的電焊機、切割機等機械設備存在故障或操作方法不正確等。熟知所操作機械設備的安全操作規程，不操作和本崗位無關的機械，設備運轉過程中必須監視，離開設備是必須關停，加強機械設備日常檢查保養，松動的零部件及時擰緊或更換，嚴禁無人指揮、違章指揮。7火災傷害電、氣焊焊接切割作業、易燃易爆材料存儲區易燃、可燃材料周邊違規用火、吸煙等未審批不得動火作業，無動火監護不得動火作業，現場要準備好滅火器并學會使用等，在易燃物品附近必須有隔離措施，動火完成后對現場仔細清理，個人佩戴安全防護用品，消防控制區域內禁止吸煙動火等。8坍塌鋼結構大棚1、鋼結構大棚超負荷堆放材料；2、材料安全檢查不到位；3、鋼結構大棚等工件緊固不牢；4、鋼結構大棚安裝時未能做到邊就位、邊校正、邊安設支撐件或臨時固定；4、未按要求工序對鋼結構大棚進行拆除；5、安全檢查不到位。安裝前對鋼結構大棚隊伍進行全面詳細的安全技術交底。鋼結構大棚安裝時，上下應有人接應，隨裝隨運，嚴禁拋擲。自下而上進行，必須在下一層鋼結構全部緊固后，方可進行上一層安裝。垂直吊運材料時，必須符合下列要求：①在升、降過程中應設專人指揮，統一信號，密切配合。②吊運型鋼時，豎向吊運應和水平吊運應不少于2個吊點。必須使用卡環連接，并應穩起穩落，待型鋼就位連接牢固后，方可摘除卡環。③吊運散裝模板、支架時，必須堆碼整齊，待捆綁牢固后方可起吊。④五級風以上應停止一切吊運作業。⑤吊運作業時，下方嚴禁站人。拆鋼結構大棚架時下方不能有人，拆模區應設警戒線，以防有人誤入被砸傷。鋼結構大棚拆除后堆放的位置一定要支撐牢固，采取防傾倒的措施。8.3、安全技術措施8.3.1、施工現場一般安全規定（1）現場作業人員必須經過進場人員登記、三級安全教育培訓并考核合格、安全技術交底等施工前安全技術準備工作方可進入施工現場。（2）作業人員進入施工現場必須正確使用安全防護用品，佩戴安全帽必須正確系好下顎帶，高處作業必須正確使用安全帶，高掛低用。（3）吊裝工作區內禁止非工作人員進入，起重臂下嚴禁站人。（4）患有癲癇、高血壓、心臟病等職業禁忌證的工人不能進行高空作業，作業前全體作業人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進行作業。（5）安裝鋼結構大棚的彩鋼瓦、檀條、桁架時，高空作業人員必須帶好安全帶。（6）不準超負荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認真作業。（7）嚴禁工人站在被吊運的構件上，構件上也不能擺放零星物件。（8）吊運時，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機因失重而傾翻。（9）吊裝過程應由專人負責指揮，信號要求準確、明確到位。（10）電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不違章操作。（11）構件吊裝到位后要求固定可靠，再進入下一步操作，嚴禁將構件浮放在某一處，以免落下發生意外。（12）設備工具擺放整齊、合理，做到安全、有序。（13）安裝作業中，應嚴格按順序進行，作業時嚴禁拋擲物件；（14）安全部要加強現場安全巡查，吊裝全過程進行安全旁站，同時設置封閉隔離施工區域，確保非工作人員進入施工現場。（15）保證鋼結構大棚安裝技術措施的合理性及可行性，提高各防護措施的技術參數。8.3.2、高空作業安全技術措施1. 進入施工區必須佩戴安全防護用品。2. 機械設備的制動、轉向系統必須安全可靠，設備完好率100%。作業時專人指揮，以免發生不安全事故。3. 施工用電設施標準規范，用電器必須有安全自動保護設施。4. 用電設備必須專職電工操作，非電工人員不得亂拉亂接用電設施。確保用電安全。5. 嚴禁上下交叉作業，以免發生不安全事故。6. 雷雨時，人員和機械嚴禁在高壓線下作業和停留，并嚴禁在露天電焊等作業。7. 作業平臺周邊設安全防護網，現場安全員堅守崗位，杜絕閑雜人員進入施工場地，以免發生不安全事故。8. 經常檢查起吊設備的鋼繩及吊具的安全可靠性，發現問題及時處理。9. 現場安全員堅守崗位，發現問題立即糾正。10.夜間不得進行高空作業和吊裝作業，以免視線不好而發生安全事故。11.鋼筋加工棚安裝彩鋼瓦時、設置水平安全生命線，作業人員必須佩戴安全繩。12.墻板安裝時，人員攀爬均通過移動式梯籠上下，保證生命安全。13.鋼結構大棚施工時采用防護錐桶及反光安全帶隔離出施工區域，非施工人員及車輛嚴禁進入施工區域，施工人員進行施工區域必須穿戴好安全防護用品。14、高空作業時在兩側設置防護欄桿，防護材料使用專業施工防護圍欄，圍欄高度不低于1.2米；臨邊防護欄桿完成后，還應對圍欄周邊使用孔眼密度不大于2cm的安全網進行掛設，防止小型工具等物體墜落對地面人員造成的傷害。15、進行立柱橫向連接施工時采取從上往下的連接方式，工人施工時將安全帶掛靠在大棚橫梁及立柱與橫檁連接位置，確保高空施工安全。16、進行屋頂面板施工時工人將安全帶掛靠在橫梁上進行高空作業，當施工人員施工部位無拴安全帶的位置時需汽車吊等起重設備吊裝安全吊籠進行高空作業。8.3.3、起重安全技術措施1、工作前檢查起重所用的一切工具，設備是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用，機具設備在使用前必須試車，加潤滑油。2、工作前應了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用機械工具，不得冒險作業，不得超負荷操作。3、事先看好吊車通道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。4、夜間作業應有足夠的照明設備。5、起重作業應有專人指揮，指揮按規定的哨聲和信號，必須清楚準確。指揮者站在所有施工人員能看到的位置，同時指揮者本人應清楚地看到重物吊裝的全部過程。6、作業前，應按規定戴好各防護用品，如手套、安全帽、安全帶、防滑鞋等。7、本地區經常會出現較強等級的陣風，提前一周預報下周天氣與風力情況，現場根據履帶吊上的風速儀器顯示當風速達到6級(llm/s)時，現在暫停吊裝作業，待陣風后過后繼續吊裝作業。8、吊物應按規定的方法和吊點進行綁扎起吊，當用一條繩扣綁扎吊物時，綁扣應在重心位置。用兩條繩扣吊物時，繩扣與水平夾角應大于45°。9、起吊前應將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。10、起吊前，先將吊繩拉緊，復查繩扣是否綁牢，位置是否正確。11、起吊時如發現吊物不平衡應放下重綁，不準在空中糾正。12、起吊時應徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉時不能過速。13、起吊物及構件安裝未穩前，不準放下吊鉤。14、吊裝時嚴禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。15、在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保護現場安全，如因故短期內難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。16、起吊前檢查設備，確認設備，與一切都脫離成一單件時方可起吊。17、拆除或安裝設備有其它工種配合時，要統一指揮，分工明確，規定好聯絡信號，以防發生事故。18、起重用的機具設備、吊具、索具要分工負責保管，并經常做好保養工作，以保證供給安全運行。19、起重區域必須設以明顯標志，主要信道要派專人監護，纜風繩設千有人來往之地時，白天設安全旗，晚上設紅燈。8.3.4、防坍塌安全技術措施（1）鋼材、高強螺栓、普通螺栓的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準，具有質量合格證明文件、中文標識及檢驗報告等。（2）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。（3）操作人員必須經培訓合格后持證上崗，施擰螺旋扭矩后應加強檢查驗收，確保承重能力達到要求后方可進入下一道工序。（4）架空鋼結構大棚支撐的橫梁為型鋼時，采用中穿對拉螺栓的鋼管支撐，防止工字鋼橫梁產生側向傾覆。（5）鋼結構大棚在荷載作用下，應具有必要的強度、剛度和穩定性。（6）需要拼裝的鋼結構大棚，在拼裝前應作好操作平臺，操作平臺必須穩固、平整。（7）鋼結構大棚安裝過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支撐件連接牢固，不得架空浮擱；拆鋼結構大棚間歇時，應將已松扣的鋼構件、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。（8）鋼結構大棚在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆。（9）鋼結構大棚的所有構件必須結實牢固，安裝完成后必須有專人認真檢查，防止發生松動，造成構件脫落造成人員傷亡。8.3.5、施工機械安全技術措施1、各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。3、保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不準酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。4、起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2012)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。5、定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過“原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。8.3.6、施工用電安全技術措施1、現場電路要有作業設計、平面設計，電器拉線、設閘位置要規范，按照方案操作。2、用電器要有漏電保險裝置一一保險。3、大風或雨后啟用電器前，要由專業人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。4、在電氣設備處設置標志牌。5、在電氣設備及線路上進行工作前，均應檢查是否有電，設備的所有部分都不帶電時，方可工作。6、施工現場用電，要做好線路的絕緣，必須做到24小時有電工在現場值班，隨時掌握施工現場的用電情況。7、各類電動工具，要管好、用好、經常清洗、注油，嚴禁機械帶“病”運行，各類防護罩應完整無缺。8、電氣設備所用保險絲的額定電流應與其負荷容量相適應，禁止用其它金屬代替保險絲。8.3.7、現場防火技術措施1、根據施工現場動火區每50平方米設置手提式4kg干粉滅火器2具。2、對油庫、倉庫、配電間要重點防治，在配置消防設施外，還應安裝防爆燈、靜電保護開關；嚴禁煙火，安排專人負責，保持清潔衛生。3、加強對氧氣、乙炊的管理和使用，按規定氧氣、乙炔施工要分開擺放（保5米以上的距離），且與明火之間的安全距離不小于10米；并搭設遮陽棚，防止氧氣、乙炊暴曬發生事故，氧氣、乙炔單獨設置存放倉庫，倉庫間距不小于20m，安排專人管理。4、施工現場及生活區內，嚴禁亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座。5、電線線路破舊要及時更換，嚴禁用銅線、鐵絲代替保險絲，嚴禁超負荷用電。8.3.8、鋼筋加工、焊接安全技術措施1、鋼筋切割機在運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。2、鋼筋彎曲機作業中，嚴禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。3、嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的側站人。4、轉盤換向時，必須停穩后進行。5、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業時，非作業人員不得進入現場。6、焊工穿戴防護衣具，操作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導線及焊鉗連接導線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，升溫不超過60℃。8.3.9、夜間施工安全技術措施夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均設置固定的照明設施。照明設備使用36V以下的安全電壓。8.3.10、汽車吊使用安全技術措施1）工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，作業位置應離溝渠、基坑有必要的安全距離。2）嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空擋位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業。3）全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必須插上。4）吊車司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號進行操作；操作前必須鳴號示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故。5）施工中，如遇有大雨和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6）在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。7）不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放平擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部回轉范圍50cm內無障礙物。8）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。9）起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。10）起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面20～50cm時必須停車檢查：①起重機的穩定性；②制動器的可靠性；③構件的平穩性；④綁扎的牢固性。11）吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。12）起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。13）必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。14）鋼絲繩的規格、強度必須符合規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。15）起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。16）工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。17）吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。18）吊裝時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業。19）各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。20）起吊長大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。21）在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。22）作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。8.3.11、汽車吊“十不吊”的原則①信號指揮不明不準吊；②斜牽斜掛不準吊；③吊物重量不明或超負荷不準吊；④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；⑤吊物上有人不準吊；⑥埋在地下物不準吊；⑦安全裝置失靈或司機帶病不準吊；⑧現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；⑩六級以上強風不準吊。9、施工質量保證措施9.1、質量保證體系質量保證體系9.2、施工質量管控措施9.2.1、鋼結構材料、焊材、連接件質量要求鋼結構大棚鋼結構材料、焊材、連接件等材料進場后由現場管理人員組織項目工程部、物裝部、科技部及作業隊人員進行驗收，驗收合格后材料方可投入使用。材料的的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查檢驗方法：檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。普通螺栓：采用C級螺栓，應符合現行國家標準《六角頭螺栓C級》（GB/T5780）和《六角頭螺栓》（GB/T5782）的規定。高強螺栓：采用10.9級扭剪型高強螺栓，抗滑移系數不小于0.400，應符合現行國家標準《鋼結構用扭剪型高強螺栓連接副》(GB/T3632)和《鋼結構用扭剪型高強螺栓連接副技術條件》(GB/T3633)的規定。9.2.2、鋼構件安裝質量要求鋼結構制作和安裝單位應按《鋼結構工程施工質量驗收標準》的規定分別進行高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數試驗和復驗，現場處理的構件摩擦應單獨進行摩擦面抗滑移系數試驗，其結果應符合設計要求。鋼結構安裝焊接翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm。鋼板的長度和寬度有限，大多需要進行拼接，由于翼緣板與腹板相連有兩條角焊縫，因此翼緣板不應再設縱向拼接縫，只允許長度拼接；而腹板或腹板縫應錯開200mm以上，以避免焊縫交叉和焊縫缺陷的集中。⑴結構件表面干凈，無油污，泥砂和灰塵等雜物。⑵構件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層應補涂。⑶連接節點的全部緊固件，應緊固，無松動。⑷鋼管構件內應有預防管內進水、存水的構造措施，嚴禁鋼管內存水。安裝允許偏差。鋼柱安裝允許偏差序號項目允許偏差檢驗方法1柱底腳中心對定位軸線偏移52柱子基準點標高±103柱撓曲點高H/750≤15.04柱垂直度H/500≤35屋面一字梁及屋面系統安裝允許偏差序號項目允許偏差檢驗方法1跨中垂直度H/250≤15.02受壓弦桿側彎L/1000≤10.03檁條間距±5.04檁條彎曲L/750≤20.05桁架間距109.2.3、墻板與屋面瓦質量要求⑴屋面瓦、墻板應平整清潔，接槎順直，縱橫搭接縫均呈直線，檐口和墻面下端呈直線，無錯鉆孔，接縫均勻整齊，嚴密無翹曲。⑵山墻收邊板，脊瓦應平直，固定可靠，無松動。屋面瓦安裝允許偏差序號項目允許偏差檢驗方法1檐口與屋脊平行度102波紋線與屋脊垂直度L/1000≤20.03檐口端部錯邊59.2.4、五金件安裝質量要求⑴五金件應裝配可靠，轉滑動處不得有影響使用性能的松動和卡阻現象。⑵外輪廓不應有裂紋，毛刺，機械損傷，漆膜鍍層不應有脫落現象。⑶釘端部必須圓正，光滑，不應高出組合件表面，鉚釘應牢固，地松動。⑷鎖、窗鎖鉤，插銷應開關靈活，外型完整，無明顯影響美觀的缺陷。9.2.5、焊接施工質量要求焊接工作以及構件拼裝的點焊工作應由取得考試合格證明書的焊工來擔任，所有焊腳均為滿焊，未注焊腳尺寸不小于4mm。梁、柱腹板、翼緣與拼接板及柱底板的連接采用坡口焊，焊縫等級不低于二級，其他部位采用雙面直角貼角焊縫，所有現場等強焊接部位均應加設引弧板。一、二級焊縫質量等級及缺陷分級焊縫質量等級一級二級內部缺陷超聲波探傷評定等級IIIII檢驗等級B級B級探傷比例100%20%內部缺陷射線探傷評定等級IIIII檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注：探傷比例的計數方法應按以下原則確定：（1）對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；（2）對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。9.2.6、防腐涂料涂裝質量要求在制作前鋼材表面應進行噴砂或拋丸，除銹處理除銹質量等級應達到《鋼結構工程施工質量驗收標準》中的Sa2-1/2除銹等級要求。涂漆涂裝應在適宜的溫度、濕度和清潔環境中進行，先涂一道灰防底漆，再涂一道面漆，涂漆時應注意，凡是高強螺栓連接范圍內不允許涂刷油漆或有油污。高強螺栓連接接頭的接觸面和工地焊縫兩側50毫米范圍內安裝前不涂漆，待安裝后補漆。安裝完畢后未刷底漆的部分及補焊、擦傷、脫漆處均應補刷底漆兩度，然后刷面漆一度。在使用過程中應定期進行涂漆保護。在連接處構件接觸面的處理方法：噴砂后涂無機富鋅漆保護層地腳螺栓：材質采用Q235-B。檢查數量：按照構件數抽查10%，且同類構件不少于3件。檢驗方法：用干漆膜測厚儀檢查。每個構件檢測5處，每處的數值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。漆膜厚度的允許偏差應為一25um。10、環水保保證措施10.1、環水保保證體系環境保護水土保持體系圖10.2、環水保管控措施 1、保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其他經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。2、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理。3、保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。4、工程完工后，及時徹底進行現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。5、生活廢水要經過沉淀處理，廢渣、垃圾、棄土要統一妥善處理，堆放到指定地點，嚴禁亂扔亂棄，避免阻塞河道，污染環境。6、運輸車輛必須做好防止漏失措施，以防物料污染道路。11、其他保證措施11.1、特殊季節施工保證措施11.1.1、夏季高溫施工安全防治措施（1）避開每日高溫施工，調整作業時間。（2）早、中、晚餐操作工人必須食用綠豆湯進行防暑。（3）操作工人上工前，需配備人丹、藿香正氣液等藥品。（4）增加操作班組，縮短操作工人作業時間。11.1.2、雨季施工安全防治措施（1）施工須配置可拆卸遮雨棚，不影響雨天施工。（2）雨天施工，操作工作必須佩戴防雨防護用品，如防滑鞋、雨衣等。（3）安排專人每日查詢天氣預報，將天氣信息提前通知作業班組、操作工人，做好應對措施。（4）暴雨及雷雨天天氣預報發布后，及時通知作業班組、操作工人，待天氣即將發生變化時，撤出所有人員，停止施工。11.1.3、夜間施工安全防治措施（1）對夜間登高作業人員個人防護用品實行班前自檢、互檢、交接檢制度，保證登高作業用安全帶、安全繩可靠、有效。（2）加強對夜間登高作業人員的管理，嚴控夜間登高作業人員作息時間，嚴防酒后上崗。收工時要清點人員，人不到齊不準離開原地，作業中也要隨時保持聯系。（3）靠近夜間施工道路的溝槽、結構物等做好防護及夜間反光提示標識。（4）夜間施工混凝土時拌和站、現場放料處設置照明及安全警示，并設專人指揮，對施工車輛司機進行安全技術交底。（5）作業面設置足夠的照明，保證施工人員到達的位置均有足夠的光線。（6）加強現場施工管理，及時清理作業平臺雜物，材料、工具嚴格按照規范碼放。（7）模架拆除工作不得在夜間進行。11.2、文明施工保證措施1、全體施工人員必須進行安全三級教育，必須嚴格遵守安全生產六項教育。進入施工現場必須戴好安全帽、防護眼鏡，高空作業應系好安全帶。班前進行班前安全教育。并做好工具、設備的安檢。2、在焊割區域下方及周圍不得有易燃易爆物品，工作場地應配備滅火設備。3、吊裝焊接時用的移動式腳手架操作臺四周要求不小于1.2m的防護欄桿，起重吊裝時要有專人指揮，機械工有駕駛證，吊裝半徑內嚴禁站人。3、安全生產，地面處要設防護板。防止工具等雜物跌出，傷及行人。4、必須文明施工，便民施工，互相關心，互相幫助。5、安全生產實行項目經理負責制，設專職安全員，健全各項安全規章制度。12、應急處置措施12.1、應急預案的方針和原則堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到以人為本，采取切實可行的緊急措施，建立統一協調、職責明確、運轉有序、反應迅速、處置有力的應急救援體系，最大限度的減少事故損失。12.2、應急救援組織體系項目經理部應急領導小組指揮長：項目經理副指揮長：副經理組員：項目部全體人員、協作隊伍指揮部設綜合協調組、安全保衛組、醫療救護組、后勤保障組、事故調查組、專家技術組、善后處理組、搶險救援組，具體承擔事故救援和處置工作。安全部、質量部為項目部重大生產安全事故領導小組常設機構。必要時可根據事故的嚴重性、影響范圍和可控性，成立事故救援分隊、綜合協調組、后勤保障組、調查組、醫療及善后處理組等救援工作組，協助搞好應急救援工作。保證發生重大生產安全事故時能迅速有效地進入應急狀態，積極采取措施，防止事態擴大。12.3、應急組織機構各部門成員及職責12.3.1、應急組織機構部門成員應急組織機構各部門成員職務或專業組名稱姓名備注總指揮xxx副總指揮xxx專家技術組xxx（組長）xxx、xxx、xxx應急救援組xxx（組長）安全保衛組xxx、xxx、xxx醫療救護組xxx（組長）后勤保障組xxx、xxx、xxx通訊聯絡組xxx（組長）善后處理組xxx、xxx、xxx12.3.2、各部門職責指揮部職責：在事故發生時，負責事故現場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。總指揮是處置事故的組織者和指揮者，負責組織、指揮事故應急救援處置工作。綜合協調組：承擔事故的報告；通知指揮部成員立即趕赴現場；協調各專業處置組的搶險救援工作；按照事故報告的規定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。安全保衛組：現場有序疏散。安全撤離后，防止員工未經許可重返事故現場。應急救援組：事先組成由施工隊站部分人員組成救援隊，組織協調現場緊急救援和處置工作。醫療救護組：事先組成由組長的醫療救護組，組織有關醫療人員對受傷人員實施救援及救治，聯系醫療機構單位予以幫助。后勤保障組：緊急組織協調調配交通車輛及相關物資。事故調查組：組織有關人員進行現場勘察、取證，配合有關部門開展事故的調查處理工作。善后處理組：組織有關人員為搶險救援工作提供技術支持，與各部門及時溝通，會同有關部門處理善后工作。通訊聯絡組：負責與外部及內部人員聯絡。12.4、應急響應及事故報告程序12.4.1、響應分級1.發生事故可能造成人員特大傷亡事故、施工造成行車重大或特大事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失500萬以上、社會影響較大的事故，為Ⅰ級應急響應2.發生事故可能造成一次負傷5人及以上、一次重傷3人及以上、一次死亡3人及以上的事故、施工造成行車大事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失100萬元-500萬元事故，為Ⅱ級應急響應。3.發生事故可能造成一次負傷4人、一次重傷2人或死亡1-2人的一般事故、施工造成行車險性事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失50萬元以上100萬元以下的事故，為Ⅲ級應急響應。4.發生事故可能造成輕傷、一次負傷3人以下或一次重傷1人的一般事故、施工造成行車一般事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失在50萬元以下的事故，為Ⅳ級應急響應。12.4.2、響應機制1、Ⅰ級應急響應時，由項目所屬單位按照事故報告規定逐級報告有關部門和上級，集團公司接到報告后迅速上報中國交建，借助屬地政府有關部門和上級應急預案實施應急響應，開展應急救援。所屬項目部在信息上報的同時，進行應急響應，先期處置，控制事態發展。等地方應急預案實施后，配合地方和上級部門救援搶險。2、Ⅱ級應急響應時，由項目所屬單位負責應急響應，并按照事故報告規定報中國交建等層層上報。所屬單位信息上報的同時，進行應急響應，先期處置，控制事態發展。本合同段應急救援隊伍是主要的救援力量，配合上級領導小組組織搶救。3、Ⅲ級響應時，由項目所屬公司負責應急響應，并按照事故報告規定報集團公司，由集團公司按照規定報中國交建。本合同段啟動應急預案的同時，向公司、集團公司、業主、監理、所在地安監局等部門匯報。所屬單位信息上報的同時，進行應急響應，先期處置，控制事態發展。項目部各應急救援組人員，趕赴事故現場救援搶險，項目部所屬各個救援隊在項目部救援領導小組的統一指揮下進行搶救救援。4、Ⅳ級應急響應時，由本項目部負責應急響應，啟動響應專項應急預案和現場處置方案。項目部主管具體組織開展事故救援工作，救護傷員、控制事態發展，處置結束，上報公司安監部備案。12.4.4、應急人員培訓與演練針對潛在事故的危險性質，應對所有應急人員開展有針對性地應對可能發生事故的搶險救援專項培訓，保證應急人員具備相應的應急能力。1、培訓計劃、方式和要求根據具體情況和有關要求，由安全部部長編制應急救援培訓計劃，經應急救援領導小組組長審批后組織實施。項目部培訓方式有兩種，一是專項培訓，針對某項工程專項培訓，明確職責，提高應急意識和自救互救能力。二是集中培訓，在演練前，集中所有演練人員學習培訓。由應急領導小組成員講解，使所有參演人員，掌握應急救援預案的基本程序和要領，熟悉裝備的使用和現場急救的基本專業技術，鍛煉應急搶險隊伍的救援水平。培訓的具體安排時間根據本項目部的實際情況，培訓有領導、有組織不搞形式，加強針對性。2、應急演練在程序制定后，召集所有成員，在現場對事故發生的情形進行模擬演練，各負其責，明確程序中自己的職責和位置，銜接好各個環節，對程序中的不合適地方提出改正，達到程序運行流暢。（1）緊急報告目擊者→技術主管→當班領導→項目經理，情況緊急、事態嚴重時，目擊者可第一時間向項目經理報告。項目經理根據公司應急管理要求及時上報。（2）啟動預案項目部根據響應分級，迅速報告上級主管部門并組織趕赴現場進行施救。（3）現場救援項目部按照應急預案組織有關人員和設備開展搶救工作，進行現場保護，組織施工現場相關人員的撤離，維護治安、交通秩序，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度，同時撥打急救，與醫院取得聯系。現場施救人員應本著“生命高于一切”的原則，做好傷亡人員的安置。積極處置死亡和救治受傷人員，最大限度地減少死傷人數和損失，千方百計地做好降低損失工作。（4）善后處理善后處理組人員從快處理善后事項。做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作，并做好思想工作，保持事態穩定。應當及時按照有關規定，積極做好事故處理賠付工作。（5）事故調查事故調查組人員迅速地組織有關專業技術人員趕赴事故現場，了解事故發生的基本情況，實事求是、公正準確地查清事故原因、性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并形成事故調查報告。（6）后勤保障和秩序穩定后勤保障組人員應當根據應急救援工作需要，與有關單位部門保持聯系，組織對事故現場進行人力、物力支援，保證應急救援急需。綜合協調組人員做好本單位思想穩定工作，維護正常的生產生活秩序，保證日常工作有序進行。（7）事故總結應急處理工作結束后，項目部書面向集團公司和有關上級部門報告應急處理工作情況。報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。12.4.5、應急救援1.應急聯絡火警，匪警，急救中心，交通事故。2.項目部有關聯系人項目書記：xxx安全總監：xxx3.應急救援路線為應對突發事件對人員造成傷害，在項目臨近醫院建立綠色通道，相關醫院路線圖及聯系如下：應急救援醫院一覽表序號醫院名稱醫院等級急診聯系醫院地址1xxx人民醫院二級甲12.5、應急資源保障項目部購置充足的應急救援所需的通信設備、工具。公示應急救援機構人員以及當地醫院、救援機構、有關政府部門的通信聯系方式和方法，明確各單位應急聯系人，以便第一時間傳達現場信息。外部資源應急保障序號單位名稱地址聯系聯系方式備注1xxx縣（區）應急管理局2xxx縣環保局3xxx縣公安局5xxx縣氣象局6xxx縣人民醫院7xxx縣消防隊12.5.1、物資裝備保障應急物資裝備保障序號設備單位數量用途備注1應急燈、手電個10搶修項目部2絕緣鞋、絕