任務(wù)2 混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修_第1頁(yè)
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項(xiàng)目四混合動(dòng)力汽車底盤(pán)典型構(gòu)造與檢修PART041.了解混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)的類型。2.掌握混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成。3.掌握混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。4.掌握混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢修方法。5.能按照操作規(guī)范完成混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝及檢修。任務(wù)目標(biāo)一、制動(dòng)系統(tǒng)類型1.按照制動(dòng)系統(tǒng)功用分類制動(dòng)系統(tǒng)主要分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、第二制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。行車制動(dòng)系統(tǒng)是使行駛中的汽車降低速度甚至停車的一套裝置,它是在行車過(guò)程中經(jīng)常使用的;駐車制動(dòng)系統(tǒng)是使已經(jīng)停駛的汽車駐留在原地不動(dòng)的一套裝置;第二制動(dòng)系統(tǒng)是在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的一套裝置,許多國(guó)家的制動(dòng)法規(guī)中規(guī)定,第二制動(dòng)系統(tǒng)是汽車必須具備的;輔助制動(dòng)系統(tǒng)是在汽車下長(zhǎng)坡時(shí)用以穩(wěn)定車速的一套裝置。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修2.按照制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能源分類制動(dòng)系統(tǒng)主要分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)三種類型。人力制動(dòng)系統(tǒng)是以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)源的制動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)是完全由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。伺服制動(dòng)系統(tǒng)是兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修3.按照制動(dòng)能量傳輸方式分類制動(dòng)系統(tǒng)分為機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)、液壓式制動(dòng)系統(tǒng)、氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)和電磁式制動(dòng)系統(tǒng)等類型。同時(shí)采用這四種制動(dòng)系統(tǒng)中兩種以上傳輸方式的制動(dòng)系統(tǒng)可稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修二、混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成特點(diǎn)及工作原理(一)行車制動(dòng)系統(tǒng)組成特點(diǎn)及工作原理1.電子真空助力制動(dòng)系統(tǒng)組成(1)制動(dòng)踏板(2)真空助力器(3)真空罐(4)真空泵任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修(5)制動(dòng)主缸(6)制動(dòng)輪缸(7)制動(dòng)器(8)控制單元2.電子真空助力制動(dòng)系統(tǒng)工作原理當(dāng)踩下制動(dòng)踏板使汽車制動(dòng)時(shí),真空助力器連通真空罐,消耗罐內(nèi)真空壓力。真空泵根據(jù)真空罐壓力和制動(dòng)踏板的位置信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)真空助力送至真空助力器,真空助力器通過(guò)推桿將真空助力傳至制動(dòng)主缸,制動(dòng)主缸再傳給四輪的輪缸,在輪缸上產(chǎn)生相應(yīng)的制動(dòng)力,使車輪制動(dòng),從而達(dá)到減速、停車或制動(dòng)的目的。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修(二)駐車制動(dòng)系統(tǒng)組成特點(diǎn)及工作原理1.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)組成(1)EPB開(kāi)關(guān)(2)EPB控制器(3)EPB電動(dòng)機(jī)任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修2.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)工作原理當(dāng)混合動(dòng)力汽車駐車時(shí),駕駛員操作EPB開(kāi)關(guān)后,EPB控制器就會(huì)接收到汽車需要駐車制動(dòng)的信息,EPB控制器將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作,并使制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片壓緊產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使汽車完成駐車。這種制動(dòng)系統(tǒng)由EPB開(kāi)關(guān)和EPB電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)的手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng),這是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)最大特點(diǎn)。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修三、混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢修(一)制動(dòng)器檢修1.制動(dòng)卡鉗基本檢查①目視檢查制動(dòng)活塞有無(wú)滲漏,以確定活塞的密封性。②目視檢查制動(dòng)活塞防塵套有無(wú)老化、龜裂、破損,以確定制動(dòng)軟管扁接頭的正常與否。③目視檢查制動(dòng)管路是否有滲漏,以確認(rèn)制動(dòng)管路的正常與否。④查看制動(dòng)卡鉗銷是否有卡滯或粘結(jié),以確定制動(dòng)卡鉗銷的正常與否。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修2.檢修制動(dòng)片(1)基本檢查目視檢查制動(dòng)片是否磨損均勻,有無(wú)擦痕和裂紋。(2)檢測(cè)制動(dòng)片厚度3.檢查前盤(pán)式制動(dòng)器片安裝架檢查盤(pán)式制動(dòng)器片安裝架有足夠的彈性,沒(méi)有變形、裂紋或磨損,并清除所有的銹跡和污垢。如有必要,更換盤(pán)式制動(dòng)器片安裝架。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修4.檢修制動(dòng)盤(pán)(1)基本檢查(2)測(cè)量制動(dòng)盤(pán)厚度(3)檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)徑向圓跳動(dòng)5.檢查制動(dòng)輪缸和活塞檢查制動(dòng)輪缸和活塞是否生銹或有劃痕。如有必要,更換盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)輪缸和活塞。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修(二)制動(dòng)真空助力系統(tǒng)檢修1.制動(dòng)真空助力系統(tǒng)電路基本檢查①檢查制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械部件有無(wú)漏油,若有則需要及時(shí)進(jìn)行維修。②檢查制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、輪速傳感器等的插接器是否存在退針、損壞、脫落等破損現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。任務(wù)2混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)典型構(gòu)造與檢修2.制動(dòng)系統(tǒng)初步診斷連接診斷儀讀取制動(dòng)系統(tǒng)的故障碼和數(shù)據(jù)信息,根據(jù)數(shù)據(jù)流分析其具體工況,主要需要讀取的數(shù)據(jù)包括:真空泵狀態(tài)、真空

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