2025屆河南省名校聯(lián)考物理高一上期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的v-t圖象，則由圖象可知:（）A．它們的速度方向相同，加速度方向相反B．它們的速度方向、加速度方向均相反C．在t1時(shí)刻它們相遇D．在0~t1時(shí)間內(nèi)它們的位移相同2、如圖所示物體靜止在水平桌面上，下列說法正確的是（）A．桌面受到的壓力就是物體的重力。B．物體受到的幾個(gè)力屬于同一性質(zhì)的力。C．桌面的微小形變使物體受到支持力。D．此時(shí)桌面因受壓力而有微小形變，而物體不一定有形變3、如圖所示，游樂園的游戲項(xiàng)目——旋轉(zhuǎn)飛椅，飛椅從靜止開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過一小段時(shí)間，坐在飛椅上的游客的運(yùn)動(dòng)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。整個(gè)裝置可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型。忽略轉(zhuǎn)動(dòng)中的空氣阻力。設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為，則A．飛椅受到重力、繩子拉力和向心力作用B．角越大，小球的向心加速度就越大C．只要線速度足夠大，角可以達(dá)到D．飛椅運(yùn)動(dòng)的周期隨著角的増大而增大4、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=5t+t2(x的單位為m，t的單位為s)，那么3s時(shí)物體的速度是()A．7m/s B．9m/sC．11m/s D．8m/s5、如圖所示，質(zhì)量為M的楔形物A靜置在水平地面上，其斜面的傾角為θ。斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊B，B與斜面之間存在摩擦，用平行于斜面的恒力F沿斜面向上拉B，使之勻速上滑。在B運(yùn)動(dòng)的過程中，楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力的描述正確的是A．B對(duì)A的壓力大小為mg-FB．B對(duì)A摩擦力大小為FC．地面受到的摩擦力大小為FD．地面受到的壓力大小為mg6、有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷的正確說法()①點(diǎn)火后即將升空的火箭；②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛；④飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行A．①因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B．②轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C．③高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大D．④盡管飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行，但加速度也不為零7、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為，則可知（）A．乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率B．因?yàn)椋约踪|(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度C．這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距20m8、質(zhì)量為m的木塊在拉力F的作用下，在水平地面上做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，那么物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為：（）A． B． C． D．9、如圖所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為7m/s，從A到B，小球共用時(shí)0.3s，則此過程中（）A．小球發(fā)生的位移的大小為0.5m，方向豎直向上B．小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上C．小球平均速度的大小為8.5m/s，方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上10、物體作勻變速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小是3m/s，1s后速度大小是9m/s，在1s內(nèi)該物體（）A．加速度大小可能等于12m/s2B．加速度大小可能等于5m/s2C．位移大小可能等于5mD．位移大小可能等于3m11、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3秒的位移為3m，則（）A．第3秒的平均速度是3m/sB．物體的加速度是1.2m/s2C．前3秒內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是2m/s12、一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其V-t如圖所示，設(shè)向右為正方向，則在前4s內(nèi)（）A．物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后向右運(yùn)動(dòng)B．物體在前2s位于出發(fā)點(diǎn)左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)右方C．在2—4s內(nèi)的位移為5mD．物體始終向右運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。當(dāng)紙帶在鉤碼帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。（1）該實(shí)驗(yàn)中，下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是__________。A．應(yīng)從紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)跡開始測(cè)量、計(jì)算B．選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能小些C．操作時(shí)，應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上（2）某同學(xué)在正確操作下，從打出的幾條紙帶中，挑出較為理想的一條紙帶。把開始打的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A，隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為B、C、D、E和F，測(cè)量出B點(diǎn)以后各點(diǎn)間的距離如圖所示。計(jì)算紙帶下落的加速度g=____________m/s2。（保留三位有效數(shù)字）（3）若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎担鴮?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無錯(cuò)誤，寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因：___________________________。14、（10分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”，安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶。（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中紙帶的______（填“左”或“右”）端與小車相連。（2）關(guān)于接通電源和放手讓小車運(yùn)動(dòng)的先后順序，下列四種操作中正確的是______。A．先接通電源后放手B．接通電源和放手應(yīng)同時(shí)進(jìn)行C．先放手后接通電源D．接通電源和放手的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)沒影響（3）該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2，打下A點(diǎn)時(shí)，物體的速度vA=_______m/s。（均保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車以10的速度在平直的公路上行駛，突然提速后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在3內(nèi)前進(jìn)了48，求：（1）提速后汽車的加速度是多少？（2）汽車提速5后的速度是多少？16、（12分）汽車剎車進(jìn)站初速度為5m/s，剎車后汽車獲得加速度大小為0.4m/s1．求（1）經(jīng)過10s時(shí)汽車的速度；（1）汽車滑行的距離．17、（12分）如圖所示，ab間是一根沿水平方向拉直的琴弦，長(zhǎng)為L(zhǎng)。現(xiàn)用一只彈簧測(cè)力計(jì)從琴弦的中點(diǎn)豎直向上拉，使琴弦的中點(diǎn)向上發(fā)生側(cè)移量d（d＜＜L，可認(rèn)為琴弦的總長(zhǎng)仍為L(zhǎng)），此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F。已知彈簧測(cè)力計(jì)的量程為F0，全部刻度的長(zhǎng)度為x0，求：（琴弦重力不計(jì)）⑴彈簧測(cè)力計(jì)中彈簧的勁度系數(shù)；⑵此時(shí)琴弦中張力的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】試題分析：過程中速度都是正值，即都向著正方向運(yùn)動(dòng)，所以速度方向相同，v-t圖像的斜率的正負(fù)表示物體加速度的正負(fù)，所以甲的加速度為正，乙的為負(fù)，所以方向相反，A正確B錯(cuò)誤；v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示物體的運(yùn)動(dòng)位移，在時(shí)刻兩者的速度相等，但是位移不同，在時(shí)間內(nèi)它們的位移乙的大于甲的，故不會(huì)相遇，CD錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了v-t圖像點(diǎn)評(píng)：速度圖象的斜率等于物體的加速度大小．根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向．2、C【解析】

A．壓力的施力物體是物體，重力的施力物體是地球，故壓力不是重力，故A錯(cuò)誤；B．物體受到的重力與支持力不屬于同一性質(zhì)的力，故B錯(cuò)誤；C．物體受到向上的支持力是由于桌面發(fā)生形變引起的，故C正確；D．物體對(duì)桌面的壓力垂直桌面向下，是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的對(duì)桌面的力，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

飛椅做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由重力和繩子的拉力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析即可；【詳解】A、飛椅受到重力和繩子的拉力作用，二者的合力提供向心力，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、根據(jù)牛頓第二定律可知：，則向心加速度為大小為：，可知角越大，小球的向心加速度就越大，故選項(xiàng)B正確；C、若角可以達(dá)到，則在水平方向繩子的拉力提供向心力，豎直方向合力為零，但是豎直方向只有重力作用，合力不可能為零，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、設(shè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，則根據(jù)牛頓第二定律可知：，整理可以得到：，當(dāng)增大則減小，導(dǎo)致周期T減小，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】飛椅做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由重力和繩子的拉力的合力提供向心力，因此受力分析時(shí)不能將向心力作為單獨(dú)的力而分析出來，這是部分同學(xué)易錯(cuò)的地方。4、C【解析】

根據(jù)故可知v0=5m/s，a=2m/s2則由速度公式有：v=v0+at=11m/sA.7m/s與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.9m/s與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.11m/s與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確。D.8m/s與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

AB、以B為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖1，根據(jù)平衡條件得到，A對(duì)B的支持力NB=mgcosθ，A對(duì)B摩擦力大小fB=F-mgsinθ，根據(jù)牛頓第三定律可知B對(duì)A的壓力大小為mgCD、以整體為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖2，根據(jù)平衡條件得，地面對(duì)A摩擦力為fA=Fcosθ，支持力NA=(M+m)g-Fsinθ，根據(jù)牛頓第三定律可知，地面受到的摩擦力大小為Fcosθ，地面受到的壓力大小為Mg+mg-Fsinθ，故故選C。【點(diǎn)睛】涉及兩個(gè)物體的平衡，關(guān)鍵要靈活選擇研究對(duì)象，當(dāng)幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同時(shí)，可以采用整體法研究受力情況，往往簡(jiǎn)單方便，也可以隔離兩個(gè)物體分別研究。6、B【解析】

加速度是描述速度變化快慢的物理量，即速度變化快一定是加速度大，速度變化慢一定是加速度小．加速度的大小與速度大小無關(guān)系．速度為零，加速度可以不為零；加速度為零，速度可以不為零．【詳解】火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，初速度是為零，但是下一時(shí)刻速度v不為零，則加速度不為零，故A錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，轎車緊急剎車，說明速度變化很快，所以加速度很大，故B正確；高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零，故C錯(cuò)誤；在空中勻速直線飛行的飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，故受到的力是平衡力，加速度為零，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】判斷加速度的大小依據(jù)：①速度變化快慢②單位時(shí)間內(nèi)速度的變化大小．7、AC【解析】

ABC．因?yàn)樗俣仁鞘噶浚湔⒇?fù)號(hào)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，速率是標(biāo)量，速度的大小等于速率，故選項(xiàng)AC正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．10s內(nèi)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上沿相反方向運(yùn)動(dòng)，從同一點(diǎn)分別前進(jìn)了20m和40m，故兩者相距60m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【解析】

由于物體做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有：

水平方向：Fcosθ=f豎直方向：FN=mg-Fsinθ滑動(dòng)摩擦力：f=μFN=μ（mg-Fsinθ）A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；9、BD【解析】

A.位移是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，由圖可知，小球發(fā)生的位移為0.5m，方向豎直向下；故A錯(cuò)誤.B.設(shè)速度向下為正，則速度變化量△v=-7-10m/s=-17m/s即小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上；故B正確.C.小球的平均速度方向豎直向下；故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)加速度的定義可知：即小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上；故D正確.10、AD【解析】若1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度，1s內(nèi)的位移．若1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度，1s內(nèi)的位移，負(fù)號(hào)表示方向．故AD正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．11、AB【解析】第3s內(nèi)的平均速度，A正確；根據(jù)得，代入數(shù)據(jù)解得，則前3s內(nèi)的位移，故B正確C錯(cuò)誤；3s末的速度，D錯(cuò)誤．12、AC【解析】在v-t圖象中，時(shí)間軸上方速度為正，時(shí)間軸下方速度為負(fù)；所以前2秒內(nèi)物體向左運(yùn)動(dòng)，后2秒速度為正，即物體向右運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤；在v-t圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以前2秒內(nèi)的位移為負(fù)值，表明物體在出發(fā)點(diǎn)的左側(cè)，后2秒內(nèi)物體回到出發(fā)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；在2--4s內(nèi)的位移為：，故C正確。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、D9.50紙帶和限位孔之間的摩擦【解析】

（1）[1]A.不一定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，故A錯(cuò)誤；B.選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能大些，密度盡量大一些，可以減小受到的阻力的影響，可減少實(shí)驗(yàn)誤差，故B錯(cuò)誤；C.操作時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，以保證紙帶充分利用，該次序不能顛倒。故C錯(cuò)誤；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦造成的誤差，故D正確。（2）[2]由題意知T=0.02s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：△可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)得：m/s2（3）[3]測(cè)量值比真實(shí)值偏小，誤差的來源是紙帶