汽車發動機拆裝實驗報告汽車發動機拆裝實驗報告篇一時間過得真快，盼望已久的實訓結束了，在這次實訓中讓我們懂得的道理和知識很多。大體的來說我們這組的同學還是很負責，工作分配也很到位，所以順利的完成了本次實訓。畢竟我們來到大學還是第一次實訓，同樣我們也很珍惜這次實訓，在實習中我們也遇到了很多的困難，比如說：發動機的原理是怎樣的、有些部件怎么拆、該用什么工具拆、拆下后怎么測量等等這些問題。但通過老師的指導和我們自己的努力，這些困難也就逐個的解決了。在實習時我們這組的成員都是非常認真、刻苦在動手操作，雖然是沒什么苦，但是我們都有那種不怕臟的精神。通過實習我們進一步鞏固和加強了汽車發動機構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定了必要的基礎。通過這次實訓使我們進一步掌握了汽車發動機總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；學會了準確使用拆裝機器工具、量具的方法；了解了安全操作常識，認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法，造就了良好的工作和生產習慣。進一步鍛煉和造就了我們的動手能力。經過了這次實訓后我學到了很多的知識，得到了很多的感悟。同時也鍛煉了我各方面的綜合能力，增強了我的信心與動力。所以，這一次的實訓也是給我們更多經驗的機會，再一次彌補我們的不足，把我們的優勢也發揮了。在以后的人生中，我們還有更多的“實訓”等著我們去經歷，我們也必須努力勇敢去面對。汽車發動機拆裝實驗報告篇二一、汽車發動維修1、發動機的分解為使分解能順利進行，一般由外向內的分解程序進行分解，拆卸下來的螺栓和零部件要按要求存放好，防止丟失和變形，如曲軸、缸蓋，凸輪軸等要按要求放置平衡，防止受力不均而產生變形，造成不必要的損失。對有要求按照規定程序進行分解的零部件，一定要按規定的分解程序進行分解。例如：氣缸蓋和曲軸主軸泵螺栓，如果沒有嚴格按照規定的拆卸程序進行拆卸，一旦程序錯亂，便會造成缸蓋和曲軸的變形，甚至報廢。2、零部件選擇目前，由于市場上出售的零件良莠不齊，有些配件由于庫存時間過長，其性能以無法達到原廠設計的標準和技術要求，特別是假冒偽劣配件，其性能達不到原廠設計的技術要求，嚴重影響機械安全和技術性能，所以在安裝配件前，必須嚴格對新配件做出詳細的技術檢查。而有些維修人員在安裝新配件時，沒有對新配件做技術檢查就直接安裝在發動機上，這種做法是很不合理的。例如：一輛日本三菱FV413貨車在正常行駛時水溫高，經檢查是發動機水泵進水口膠管在水循環時被吸扁，原來膠管是劣質產品，由于膠管長度較長，而膠管內并無防變形彈簧，由于發動機工作時，水溫升高，使膠管變軟，被水泵吸扁，冷卻水無法正常循環，造成發動機水溫過高，更換正廠的水進水管后，發動機工作時水溫正常，因此在維修發動機時，應使用正廠的配件，不可用其它型號的配件代用，更不能錯用。3、零部件的清洗在維修發動機時，正確的清洗方法是提高修理質量和延長其使用壽命的關鍵。有些維修人員在清洗過程中不注重零部件的清洗，沒有合理的選擇清洗劑和清洗方法，導致零部件腐蝕損壞和早期磨損。因此，在清洗發動機各個部位的零部件時，必須認真徹底地清除其表面的油污和雜質。而在選用清洗劑時，為了不使零部件表面受到破壞，影響配件的技術性能，對不同材質的零部件的選用的清洗劑也不同，特別是精密零部件和橡膠類零件都不允許有任何程度的腐蝕。例如：鋁合金類，銅制品類和橡膠類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中清洗，避免對其產生不同程度破壞和腐蝕，影響其技術性能。4、零部件的安裝裝配時，要由內向外的裝配程序進行安裝，并嚴格按照工作原理和規定要求進行安裝。特別是對外部特征比較相似，容易發生裝反的零部件。更應注意：例如發動機的汽缸墊、活塞、正推墊片、油封、活塞環等。這些零部件如果在安裝時不了解其工作原理和結構，最易裝反，導致裝配后不能正常工作，發生機械事故。所以在裝配零部件時，一定要了解零部件的結構和工作原理，掌握正確方向和安裝要求。5、零部件的配合間隙發動機裝配時，零部件的安裝有嚴格的技術要求，各項配合間隙必須嚴格測量，對不符合要求的零部件要進行調整或更換，特別是活塞間隙、活塞與缸套的配合減息、氣門間隙、主軸瓦與主軸頸配合間隙、連桿瓦羽聯贛州頸間隙、活塞肖與肖套配合間隙、曲軸的軸向間隙等。各部位都有嚴格的尺寸和配合公差要求。在實際維修中，有些維修人員根本沒有按技術要求進行檢測后再進行裝配，而是有目地將零配件直接安裝導致間隙過大時軸承磨損加劇，而過大時將引起軸承抱死和燒熔等現象，使發動機根本無法正常工作，甚至會因零部件的配合間隙不當導致嚴重的機械事故的發生。6、螺栓的選用由于發動機工作時溫度變化和變載荷作用比較大，因此，裝配發動機時，正確選用專用的螺栓對保證發動機維修后能否正常工作至關重要。例如：氣缸蓋螺栓、連桿螺栓、曲軸主軸承螺栓、噴油器固定螺栓等，都是采用特殊材質的螺栓，其強度高，抗剪切力強。如果發現螺栓損壞或丟失時，一定要按要求選用同等規格和技術要求的螺栓。在選用時，一些重要螺栓的頭部都標有記號，以便識別。如果隨意選用其它螺栓代用或自行加工代替，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，導致在工作中發生拉卡，滑絲等損傷，嚴重時產生斷裂，造成敲壞氣缸體的嚴重事故，因此，在選用螺栓時，質量一定要符合規格和技術要求，切忌亂代亂用。7、螺栓擰緊程序和力矩發動機各部位螺栓擰緊時，一定要按照規定的擰緊程序和力矩進行擰緊，各部位螺栓在擰緊時都規定了嚴格的擰緊程序和力矩。而一些維修人員在擰緊螺栓時不按規定程序和力矩進行擰緊，不使用扭力扳手，隨意使用加力桿，導致擰緊力矩不足或過大。而當力矩不足時，易產生螺栓松脫，力矩過大時螺栓易拉伸變形，斷裂，例如：扭緊氣缸蓋螺栓時，如果不按規定程序和力矩擰緊，將導致發動機氣缸體和氣缸蓋變形，并沖壞氣缸墊片，因此在維修發動機時，一定要按規定程序和力矩扭緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大，過小或不按程序而導致故障的發生。8、墊片的使用發動機各部位的墊片種類很多，常用的有平墊、彈簧墊、石棉墊、紙板墊、銅墊、鋁墊等。不同種類的墊片有著不同的作用。有些起著防松、防脫的作用，有些起作密封的作用。如果在使用墊片時不按規定和要求進行選擇，導致機械事故的發生。例如：發動機氣缸墊過薄時，容易產生漏油或漏氣，甚至沖壞氣缸墊，過厚時使氣缸壓縮比降低，嚴重影響發動機的正常工作和機械性能，因此在選用墊片時一定要按要求選用符合技術要求的墊片，防止事故的發生。9、附件的檢查發動機的附件總類很多，有柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、風扇罩、水溫表、水箱蓋、油壓表、感應等。如果缺乏對附件檢查和維護保養，將嚴重影響發動機的正常工作，減少發動機的使用壽命，因此對附件的檢查和保養是必不可少的，對延長發動機的