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文檔簡介

上海通用別克

英朗GT心靜思遠,志行千里!

別克(Buick),是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌

品牌簡介①別克的標志別克(BUICK)商標中那形似“三顆子彈”的圖案為其圖形商標,它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散器格柵上。圖中那三顆顏色不同(從左到右:紅、白、藍三種顏色)并依次排列在不同高度位置上的子彈,給人一種積極進取、不斷攀登的感覺;它表示別克分部采用頂級技術,刃刃見鋒;也表示別克分部培養出的人才個個游刃有余,是無堅不摧、勇于登峰的勇士。②在汽車史上的重要性A.他設計生產的諸多產品成為業界的一個個代表之作,帶動了整個汽車工業水平的進步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣;第二次世界大戰中的戰士,日以繼夜的生產著航空發動機和救護車輛,英國首相丘吉爾親筆信致以感謝;他從1903年成立起的第一輛汽車到1908年的8820輛,短短5年間一躍成為美國第一位。B.第一個成功的汽車品牌C.美國汽車文化的鼻祖上海通用別克(上汽通用)簡介①上海通用汽車創建于1997年6月,總投資15.2億美元,由通用汽車與中國最大的轎車制造商上海汽車工業(集團)總公司各投資50%共同設立。②本著"以顧客為中心"的企業文化,上海通用汽車在快速反應、不斷推出新品滿足用戶需求方面成為中國汽車工業的行業先鋒。③上海通用汽車的生產制造以世界級的技術與世界級的設施為后盾④上海通用汽車同時應用了包括柔性工裝和精益生產在內的諸多先進的工藝和程序,是目前國內唯一實現轎車和旅行車共線生產的汽車制造公司⑤上海通用汽車高度注重環境保護,與其世界級的生產制造設施和程序相輔相成的是一個高效率、高質量的銷售、售后服務與零配件供應網絡⑥以為消費者提供世界級的質量體驗為宗旨,上海通用汽車采用了嚴格的質量控制系統,并將其延伸至與供應商的合作中英朗GT別克新車型;英朗GT是別克品牌“全球平臺,歐美技術”的最新結晶,汲取了“BuickRiviera別克未來”概念車的前瞻設計理念,匯聚了來自全球領先的設計理念和時尚審美,將大氣與優雅、品位與簡約融為一體,一舉顛覆中級車的傳統形象。英朗GT外觀大氣流暢的外形設計,彰顯時尚與品位;駕者中心”的360度環抱一體式內飾設計,兼顧優雅與舒適;精致細節設計營造歐式家居溫馨氛圍;運動版專屬內外裝飾,凸顯澎湃激情。外后視鏡沿襲君威的水滴型造型設計,能最大程度降低風阻系數,同時也貼心的配備包括電動調節、加熱除霧等功能。鯊魚鰭天線低風阻的鯊魚鰭,遵循空氣動力學設計原理,在汽車高速行駛時,能理順車輛尾部所產生的渦流。同時增強GPS衛星接收信號。內飾方面英朗GT的內飾依然秉承“駕者中心”的設計理念,360度環抱一體式風格兼顧了舒適與優雅,直瀑式27度U型中控面板從儀表板頂部傾瀉而下,與變速箱換擋桿構成優雅的界面流動線,舒展和洗練的線條鋪陳于雕塑感的立體造型之上,無形中將精雅與時尚展露無疑;Floating懸浮式按鍵設計,大幅提升車內科技感,每一個按鍵依據人體工程學精密排布,雙炮筒式運動儀表盤與三幅運動方向盤相得益彰,戰斧造型門飾與鍍鉻門把手簡潔不失精致,流露出英朗GT的品位與人性化;米色、褐色的暖色調設計,加上經典荔紋皮與動感打孔皮的雙紋路皮質搭配,打造優雅混搭風格,營造歐式家居的舒適溫馨氛圍;當夜幕降臨,ICEBlue都市氣氛光緩緩點亮,靜謐淡弱,科技感與柔雅愜意環繞其間,則又是另一番韻味。直瀑式27度U型中控面板英朗GT對所有儀表盤的表圈都進行了鍍鉻拋光處理,打造天文鐘般的精密科技與運動計時效果。時速表和轉速表的指針均采用大尺碼設計,以小角度向內傾斜,完全遵照“駕者中心”的設計理念。“駕者中心”的內飾布局延續了別克標志性的360度環抱一體式設計,英朗GT的內飾遵循駕者中心原則,儀表盤、中控面板圍繞駕駛座環擁而設,充滿韻律的弧線跨過座艙,呈現出賞心悅目的律動感和一體感。動力操控前輪麥佛遜獨立懸掛,搭配改進的新型雙筒減震器,帶來更好的防側傾能力,并降低車輛震動,特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造,有效減輕重量,降低了油耗;后輪則配備了世界首創、歐寶專利的增強型復合扭桿梁+瓦特連桿懸掛,在確保扭桿梁尺寸、重量和整體效能優勢的同時,有效提升了舒適性EPS電動助力轉向隨車速調節助力力度,營造更佳的轉向手感,令彎道駕駛更加安全精準;全系標配的S6六速手自一體變速箱與發動機匹配默契全系標配的S6六速手自一體變速箱與發動機匹配默契,并且進一步降低了自重,確保車輛運行的平順與動力銜接的緊湊最新一代四路CANBUS車身電氣總線基于GMLAN2.X結構,數據運輸、交換能力更強,大幅提升整車運行的穩定性和精確性,進一步降低了故障率。英朗GT在動力單元配備上依然領先同級,無論是1.6L、1.8LEco智能發動機亦或1.6T渦輪增壓發動機,都實現了上海通用汽車“更好性能更低能耗更少排放”的產品戰略目標。1.6T渦輪增壓發動機EcotecD-VVT1.8L智能發動機1.6LEco智能發動機高效環保,具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡,1.6T渦輪增壓發動機則賦予英朗GT強悍的運動氣息,它具備135kW的最大功率,升功率高達84.4kW/L1.8LEco智能發動機擁有108kW的最大功率,升功率達到60kW/L,177Nm的最大扭矩在3800rpm即可爆發,實現低轉速迅捷的動力輸出理論耗油量1.6T車型90km/h的等速油耗僅為6.2L,1.8L車型和1.6L手動車型90km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L,并且全部車型都滿足國IV排放標準

后輪增強型復合扭桿梁懸掛+創新瓦特連桿瓦特連桿中央固定在與車身底板相連接的橫梁上,橫向兩桿連接到兩側車輪上。這種設計通過巧妙的機械結構將后輪運動限制在垂直方向。在保持扭桿梁尺寸、重量和整體效能優勢的基礎上,大大提高車輛的抗側向力,確保在穩定性和舒適性的情況下,獲得更強的動力學性能和靈活性。尤其在高速過彎時,最大限度減少橫向偏轉,提供完美的車輛循跡性,實現隨心所欲的駕控操作。L形控制臂通過兩個襯套連接前副車架,提高了操控響應的靈敏度;而后端襯套采用豪華車上使用的液壓襯套,有效過濾和阻隔了路面噪音。精密設計的懸掛幾何特性及襯套調校性能,提供理想的側向剛度和縱向平順性。同時,采用鋁制前懸架控制臂以及鋁制轉向節。穩定桿則采用了空心鋼管(一般都是用實心),賦予更優異的防側傾能力和轉向操控感。懸掛前輪麥弗遜獨立懸掛超高強度車身結構超前設計的車體結構,全車高強度鋼板覆蓋率達到66.8%,相比同級車輛多出20%。B柱采用超高強度鋼,具備同級最強的防側撞能力。保護乘員艙在嚴重碰撞情況下的安全。牢固的核心車架,使車輛得以在扎實的底盤上盡情展示操控與馳騁的優異性能,此外還可以幫助降低車內的噪音和震動。全新一代主動安全系統我們綜合考慮了行車時的各項安全需求,駕駛者提供了完備的車輛電子安全系統:包括ABS(防抱死制動系統)和EBD(電子制動力分配裝置),確保極限情況下的制動性能和操控性。ESC(車身電子穩定控制系統),包括TCS(牽引力控制系統),能夠實時監控車輛的行駛狀態,必要時自動向一個或多個車輪施加制動力,避免由轉向過度或不足而導致的危險情況發,讓操控更隨心。領先安全防眩目內后視鏡調整后視鏡的明暗程度,以避免后車的強光反射而導致的眩目,確保夜間行車安全。集成在后部保險杠內的超聲波傳感器,能準確測量出車輛與車后最近障礙物的距離,并通過警示音及時告知駕駛者。蝶式對刮功能使掛刷面積可達95.27%,且掛刷更為精確,有效提升駕駛員視線范圍。同時無骨設計大幅提高雨刮與前擋玻璃貼服性,減少噪音,提高掛刷潔凈度。蝶式變速無骨雨刷倒車雷達1.6T車型上配備同級車罕見的全4輪16寸大尺寸碟剎系統,提升耐磨性能的同時,更降低制動噪音,增強踏板控制感受;同時大尺寸碟剎系統能更有效地發揮散熱性能。17寸固特異寬胎的使用,令車輛抓地力和彎道循跡性大大增強,有效縮短制動距離,大幅提升剎車穩定性;同時低滾阻力設計在保證安全、操控性能的基礎上,大大降低油耗。16寸大尺寸碟剎和固特異超低滾阻力寬胎別克高標準QuietTuning靜音科技別克英朗GT,通過全球平臺打造的車身,配合全新聲學設計體系,應用了多達30%高等級隔音降噪材料,降低風噪、路噪及自身的運動噪音。Onstar安吉星全時在線助理Onstar安吉星全時在線助理可以通過全球衛星定位系統GPS和無線通信技術一鍵連接,為駕駛者提供多達十四項的周全服務,包括碰撞自動求助、車門遠程應急開啟、全程音控領航等,一年365天全天候在線專業保障.人性科技雙區自動空調符合空氣環境學多點采樣的智能傳感控制系統,可以在10分鐘內將60°C的車內溫度立刻降25°C并確保車廂的恒定舒適度。人性化寬舒空間在大幅拓寬車內空間的同時,更針對中型車特點,提供了巧妙的儲物解決方案,其中包括:駕座邊增設的迷你手套箱,可收納1.25升飲料的前排門側儲物盒,雙杯托前排中央滑動扶手,后控制臺儲物盒等。智能無鑰匙進入一鍵啟動功能當你攜帶鑰匙靠近車輛,車門即自動解鎖;踩住剎車,輕觸“Start/Stop啟動按鈕”即可啟動發動機,輕松便捷。智能科技讓一切避繁就簡。智能多路音源輸入系統獨有iPod接口支持和操控功能,AUXIN/USB支持手持播放器。在同級車中唯一獲蘋果授權,兼容IPOD全系列產品。將播放器連接車載娛樂影音系統,就可以立刻通過車內的音響系統享受自己喜愛的音樂,完全滿足個性化音樂DIY。價格及顏色優點與缺點優點:外觀大氣,時尚,內飾精致,做工精細,舒適度高。加速動力性能好。安全系數較高。發動機防盜和無鑰匙一鍵式啟動先進。操控優秀。等等。缺點:后排位置空間小。沒有定速巡航。坐椅不是真皮。沒有USB接口。沒有疝氣大燈。沒有GPS導航

。沒有外后視鏡加熱功能

。沒有前排坐椅加熱。保養費用高。變速箱頓挫感太強,手動反應慢。至于價格和油耗則因人而異主要競爭對手分析對手是三廂緊湊型車部分。1、馬自達32、日產軒逸3、本田思域4、大眾速騰5、榮威550油耗1.6的7.2左右,1.8的跟其他車型沒太大區別安全性上面最占優勢,最差的應該是思域空間上面軒逸最大,其余幾款差不多,家里夠用。總體質量比較好,但是性價比較差保養來看,都選擇了自然吸氣的發動機,英朗的比較貴,大眾的發動機比較落后,相對便宜。小組總結

經過我們小組的調查,英朗GT:無愧GT稱號少有的多面手

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