第四屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽(車機系統調試與智能駕駛方向)參考試題庫(含答案)1.智能網聯汽車的英文縮寫是(),是指車聯網與智能車的有機聯合。要素的集合叫做()7.()是全球定位系統的簡稱，是美國國防部為了軍事定時、定位與導航的目的A、GPS8.T-BOX和0BD兩者功能相近，且對車聯網的普及都發揮著重要作用，但()、A、通信接口B、監測功能D、以上都正確9.以下不屬于智能網聯汽車中車輛/設施關鍵技術的是()。B、智能決策技術D、控制執行技術11.關于汽車CAN總線特點描述錯誤的是()。A、10ms15.毫米波雷達頻率越高，檢測的分辨率越(),探測距離越()。照燈()。19.夜視的簡稱為()。A、CC30.GPS導航電文包括()、工作狀況、時鐘32.下列不是自主式自動駕駛中機器操控的是(37.盲區監測的簡稱為()。38.車道偏離預警的簡稱為()。40.藍牙技術是一種()。43.傳感器的輸出量通常為()。46.汽車ACC系統啟動車速一般大于()。A、藍牙>ZigBee>WiFiB、ZigBee>藍牙>WiFiD、WiFi>藍牙>ZigBee48.信號傳輸過程中，產生干擾的原因是()。D、信號是交流的49.超聲波雷達多用于精準測距，基本原理是通過測量超聲波發射脈沖于()上，用于測量汽車前后障礙物；安裝于汽車側面，用于測量側方障礙物距A、汽車前后保險杠50.溫度傳感器輸出信號在輸入ECU之前，()。A、需要進行D/A轉換B、直接控制執行機構D、以上均不對51.()為執行系統的核心功能，目前全球領先的一級供應商依靠成熟的底盤控B、轉向C、油門52.車輛識別技術硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括()、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。控制系統、限速識別系統、并線警告系統、()、夜視儀系統、周圍環境識別系54.單線激光雷達獲得的是()數據。的是()。設備、照明設備、()、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包67.傳感器一般包括敏感元件，還包括()。68.以下無線通信技術中，()采用了紅外線進行點對點短距離無線傳輸。69.以下不屬于車載終端功能的是()。觀路徑規劃、中央行駛行為決策和()。75.為保證智能網聯汽車獲得信息的實時性、可靠性、(),智能化信息和網聯目前自主式和網聯式的發展現在()。行的操作，并向()輸送指令。94.不屬于ACC主要設定的參數是()。車外環境，根據搜集到的(),識別近距離內的車輛、行人、交通標志等。96.激光雷達比較重要的測評參數不包含()。97.以下關于ZigBee技術描述不正確的是()。一種是()本身發射無線信號的系統。109.LTE-V技術不需要(),并能重復使用現有的基礎建設，同時作為擁有自主111.關于汽車ACC系統說法錯誤的是()。動112.車道居中控制的簡稱為()。114.汽車CAN總線采用()作為傳輸介質，是一種()總線。122.下列關于車載以太網描述正確的是()。131.自動駕駛領域常利用()實現車輛定位。超越(),創造全方位駕乘體驗的重要因素。取(),車-車、車-路等各交通參與者之間的協同決策與控制。信息輔助類的是()。達進行()參數標定。利用道路網絡的信息服務稱為()。B、汽車電器總成D、汽車總成智能交通監管系統等，主要解決()之間的信息交換問題。C、車-車D、以上都包括汽車自動巡航控制系統(CCS)和車輛前向撞擊報警(FCW)系統有機結合測()的道路交通環境。A、汽車前方C、汽車上方D、汽車下方150.()是指自動駕駛系統完成所有駕駛操作，根據系統請求，駕駛員需要提供151.以下不屬于汽車行業發展“新四化”范疇是()。A、共享化B、智能化D、定制化最高可達()。161.關于超聲波說法錯誤的是()。A、>20kHz的聲波觸點)要敏感、型小、節能。這一特征主要體現在()上。體現在精確到()級別等。165.當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0()碼元組成的偽隨機碼(簡稱偽碼)發射導航電文。A、城市道路網基礎信息C、車輛實時動態信息是利用駕駛員的()、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行提示報警和采取相應措施的裝置，是對行車安全給予主171.()是指測試車輛與道路基礎設施之間通過車載單元、路側單元進行數據包172.智能化車輛運動控制技術包括基于驅動、制動系統的()運動控制，基于轉向系統的橫向運動控制，基于懸架系統的垂向運動控制，基于驅動/制動178.智能網聯汽車的本質技術含義，是結合了自主式智能汽車及()智能汽車的D、交互式179.目前，高速公路電子不停車收費系統應用的無線通信技術是()。180.網絡、()與汽車整合的信息系統(車載信息系統、車載娛樂系統等)以及181.陰天環境下，通過環境感知獲得的道路圖像信息()。通的運行方式，提高()186.車間距是指()。191.關于衛星網絡的描述，不正確的是()。192.車載單目攝像頭采集到的信息是()圖像。超聲波雷達等3類。比及()的大小，選擇()方式。車輛信息服務系統中心及()四部分組成。以及()的車載應用軟件正在不斷涌入車內。消費者以及提供技術服務的()等組成。輔助控制類和(),分別對應不同等級的決策控制。211.AEBS的工作電源應為車輛()電源。216.以下不屬于智能網聯汽車技術架構“三橫兩縱”中“三橫”技術的是()。汽車自動巡航控制系統()和車輛前向撞擊報警(FCW)系統有機結合起來，自A、CCS218.5G移動通信的最高傳輸速率約為4G的200倍，可達()Gbit/s。受到干擾，是一種()。230.ZigBee技術是一種()。233.關于AEB工作條件描述錯誤的是()。234.自動緊急制動的簡稱為()。A、EB()擴展。A、服務空間C、學習空間D、三維空間239.科里奧利力來自物體所具有的慣性，在旋轉體系中進行()運動的質點，由D、折線理器)和()。13.智能汽車系統本身數據、車內外信息交互數據及用戶17.交通標識識別(TSR)可以及時地向駕駛員傳遞重要的交通信息(例如限速、禁止超車等),并指導駕駛員做出合理的反應，從而減輕了駕駛壓力，緩解城市