PAGE6-交通運輸方式和布局【基礎演練】如圖表示四種貨物在生產運輸過程中的相關特點。讀圖，據此完成1～2題。1．適合航空運輸的貨物是()A．①B．②C．③D．④2．貨物①的最佳運輸方式是()A．鐵路運輸 B．管道運輸C．馬路運輸 D．水路運輸解析：第1題，適合航空運輸的貨物一般為珍貴或急需，且重量不大的貨物，依據圖示可知③適合航空運輸。第2題，大宗笨重的貨物遠距離運輸盡可能選擇水運或鐵路運輸。依據圖示可知，①的運距和重量都小于②，可確定①適合鐵路運輸，②適合水運。答案：1.C2.A如圖為“某城市主干道公交站牌分布示意圖”。讀圖，據此完成3～4題。3．位于道路兩側的公交站牌a和b不并排布局的主要緣由是()A．避開交通擁堵 B．呈現城市文化C．分散人流車流 D．削減交通事故4．位于主干道同一側的公交站牌c和e距離較近的緣由是()①位于路口旁邊②廣告宣揚須要③客流量特別大④減輕運輸壓力A．①②B．②③C．①③D．③④解析：第3題，假如將不在同一側的公交站牌并排放在一起布局，會使不同方向的公交車的乘客在這一站點同時上下車，造成交通擁堵，因此位于道路兩側的公交站牌a與b不并排布局的主要緣由是避開交通擁堵。第4題，位于主干道同一側的公交站牌c和e距離較近的緣由可能是公交站牌c和e位于路口旁邊，在此上下車的乘客特別多。假如是為了廣告宣揚，不須要將站點放在一起，而且這樣會造成交通擁堵，加大運輸壓力。答案：3.A4.C[2024·南京市高一檢測]讀“江蘇鐵路網示意圖”，據此完成5～6題。5．影響江蘇鐵路建設的主要因素是()A．經濟B．地價C．河流流向D.技術水平6．江蘇鐵路網的建設將()A．占用大量耕地，對農業生產的影響有害無利B．造成嚴峻的環境污染，影響生態平衡C．加快江蘇經濟的快速發展，促進區際間的聯系D．不利于城市體系的形成解析：第5題，經濟因素是影響江蘇交通線建設的最主要因素。第6題，交通線的建設有利于促進區際聯系，利于經濟的快速發展。答案：5.A6.C香港地形以山地丘陵為主，有聞名的自然良港，結合圖文信息，據此完成7～8題。7．香港建港的有利自然條件是()A．地平坡緩B．島多浪小C．灘闊岸直D．河多沙厚8．填海造陸對香港的影響有()A．港區行船更加通暢B．經濟活動遠離了海洋C．海洋生態得以維護D．利于沿海功能區布局解析：第(1)題，建港的自然條件要求：風浪小、港寬、水闊、航道深、不淤沙、海岸線曲折、背風。港區陸地部分開闊平坦，但海邊要等深線密集，坡度陡、水深才能停船。細致視察香港港區島多浪小是其有利的自然條件。第(2)題，填海造陸增加的是港區的陸地面積，利于沿海功能區的布局，對海上行船沒有影響，使經濟活動與海岸更近了，但人類活動的增加可能會造成海洋污染和海洋生態破壞。答案：7.B8.D【實力提升】2017年11月21日，順豐速運公司通過阿里巴巴網上拍賣平臺，用3.2億元人民幣競得2架波音747貨機，目前順豐已擁有約40架貨機，建立了陸空立體的冷鏈生鮮速遞網絡，并在湖北鄂州建立了自有貨運機場，成為全國最大、最快的民營速運企業。據此完成9～10題。9．順豐運用波音747貨機進行冷鏈生鮮速遞運輸，其緣由是()A．運輸距離長，速度快B．平安，運量大C．受天氣影響小，全天候運輸D．運費低，企業盈利高10．順豐的自有貨運機場選址鄂州的緣由是()A．交通便利，快速覆蓋范圍廣B．位于山區，各種資源豐富C．工業區集中，工業基礎好D．科技發達，自動化水平高解析：第9題，生鮮易變質，須要短時間快速到達客戶手中，航空運輸具有速度快、運輸效率高的特點，故選A。第10題，由圖可知，鄂州市位于主要城市的服務中心位置，覆蓋范圍廣，交通便利，故選A。答案：9.A10.A青藏鐵路延長線——拉日鐵路(拉薩到日喀則)于2014年8月16日正式通車運行，該鐵路順雅魯藏布江穿越近90千米的峽谷區，沿線多自然愛護區、水源愛護區，且鐵路全線橋梁和隧道多。如圖為青藏鐵路格爾木至日喀則段示意圖。據此回答11～12題。11．拉日鐵路走向選擇時考慮的主要因素是()A．氣候B．河流C．地形D．耕地12．拉日鐵路橋梁和隧道的比重較大，緣由是()①地質地形條件困難②節約耕地③避讓愛護區④避開干擾聚落和其他交通線路A．①③B．②③C．②④D．①④解析：第11題，依據圖中信息可知，拉日鐵路多沿著地勢相對平坦的河谷延長，受地形的影響較大。第12題，依據題干信息拉日鐵路“穿越近90千米的峽谷區，沿線多自然愛護區、水源愛護區”，所以拉日鐵路經過的地區地質地形條件困難，愛護區較多，導致橋梁和隧道的比重較大。答案：11.C12.A如圖為“太平洋上某島嶼圖”。讀圖，據此完成13～14題。13．從避風的角度考慮，最相宜建港口的是()A．① B．②C．③ D．④14．在③處建飛機場的不利條件是()A．離海港近，便于客貨的中轉B．地形平坦，視野開闊，利于飛機的起飛、著陸C．云霧和降水天氣多D．該島風景美麗，游客多，經濟效益好解析：第13題，依據圖中經緯度可知，該島嶼位于北半球東北信風帶，主要盛行東北風，因此從避風的角度考慮，①位于背風坡，最相宜建港口。第14題，③處位于東北信風的迎風坡，云霧和降水天氣多，不利于飛機的正常起降，其他三項均是有利條件。答案：13.A14.C15．讀圖，據此完成下列問題。(1)圖中安排修建B村鎮到A村鎮馬路的①與②兩個線路方案中，________合理，理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(2)修建B村鎮到D城市的馬路沒走直線而繞道經過C村鎮的緣由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(3)為更好地發揮圖中Ⅰ、Ⅱ兩條河流的運輸作用，可實行________措施，請在圖中適當位置畫出。(4)在山區的E地發覺煤田，打算在F城鎮建鋼鐵廠。首先須要解決的問題是________，這須要________條件做保障。解析：(1)選擇交通線路，要考慮自然條件、自然資源、社會經濟條件、政治與國防因素、人口條件和技術條件等區位因素。A—B地的線路要避開不利的地形條件；山區陡坡多，而山谷中地勢較低，沿等高線修筑則比較有利，因此應選擇線路②。(2)從B到D的馬路沒走直線而繞道C鎮，主要考慮經濟因素，更大地發揮馬路的經濟效益。(3)連接自然河流的人工運輸河，在綜合各方面因素的前提下，一般選擇兩河之間距離最短的地段修建。(4)處在山區E地的煤炭，要運往建鋼鐵廠的F鎮，須要修建鐵路，在山區修鐵路難度大，從區位因素考慮，須要先進的科學技術條件做保障。答案：(1)②受地形的影響，山區中修馬路要避開陡坡，盡量沿等高線修建(2)考慮經濟因素，盡可能多地經過村鎮，加大運輸量，提高經濟效益(3)修建人工運輸河標注略。(在兩河間最近距離處標出)(4)修建鐵路先進的科學技術16．閱讀下列材料，回答問題。材料一2024年5月我國發改委工作組前往巴西和秘魯，就推動兩洋鐵路項目及經濟合作與兩國有關部門進行了磋商。兩洋鐵路安排由中國開發銀行供應資金，中國鐵路集團負責承建營運。材料二南美地形及兩洋鐵路意向線路示意圖。(1)影響兩洋鐵路在秘魯境內段(AB段)施工的自然因素有________、________、________。(2)兩洋鐵路在巴西境內有兩種選線方案，請填表比較其優、缺點。優點缺點線路BC線路BD(3)我國和巴西、秘魯共同開發建設兩洋鐵路，其意義有哪些？解析：(1)從圖中可以看出，影響兩洋鐵路在秘魯境內段(AB段)施工的自然因素有地形、地質等，秘魯地處熱帶，氣候燥熱干燥，對施工不利。(2)線路BC地形平坦，距離短，但對雨林的破壞較大，運輸量低，人口稀有，施工難度大；線路BD人口稠密，資源豐富，但地形、距離、工程難度等條件不利。(3)我國和巴西、秘魯共同開發建設兩洋鐵路，有利于我國技術、資金、產能輸出、開拓國際市場、節約運費成本等，對巴西、秘魯則有利于基礎設施建設和資源輸出。答案：(1)地形地質