2024年車輛維修安全管理制度

車輛維修安全管理制度1

為了加強車輛維修管理,提高車輛技術性能,落實責任，使車輛維修工作有計劃的進行并逐

步納入規范化管理,特制定本規定。

1.各分公司、車隊的車輛維修業務由安全技術部統一管理。

2.各分公司車輛的強保業務，由企業指定的修理廠統一安排強保，并經修理廠檢杳人員檢驗

合格后簽章。

3.承包車輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保持車容整潔，及時發現和清除故

障隱患，防止車輛早期磨損。車輛的維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。

4.日常維護是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。

具體應做到：堅持三檢，即出車前、行車中和收車后，檢視車輛安全機構及各部機件連接的緊固

情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏,即防止漏水、漏

油、漏氣、漏電；保持車容整潔。

5.一級維護，由本車駕駛員執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固

為主，并檢查有關制動、轉向、傳動等安全系統。

6.二級維護，由修理廠執行。實行按季度強制保養，其作業內容嚴格遵照西安市維修行業管

理處規定的二級維護內容。另外，在強保中發現的故障隱患，必須強制修理。

7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份

執行，冬季維護定為11月份執行。大修車輛或發動機總成大修的車輛的走合期作業由駕駛員負

責執行。

車輛維修安全管理制度2

一、汽車司機

1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規則。

2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他

妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。

3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁

帶病出車。

4、行駛前,應檢查周圍有無障礙物,鳴號起步。

5、在上下乘員時，必須做到停穩開門，關門起步。

6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態，減速慢行，最高時速不得超過10公里，

進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。

7、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，

拉緊手剎。

8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。

二、車輛修理安全規程

1、工作前檢直起重設備及工具性能是否良好。

2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩千斤頂，并墊穩木枕或鐵凳。

3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。

4、試車啟動前，應先檢查周圍環境情況。在運轉時檢查故障，須隨時注意旋轉部位，以防

打傷頭、手。

5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，

并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發動。

6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。

7、油路系統發生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發動引擎。

8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。

9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。

10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。

三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規程

1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規程。

2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車

帶教。

3、各種生產用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏

可靠。

4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。

5、行駛時應注意來往車輛行人的動態，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5

公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。

6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。

7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。

8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人（包括司機），其他部位一律不準乘坐，掛車一律

禁止乘人。

9、車輛在行駛中和尚未停穩時，嚴禁任何人上、下和扒車、期陣。

10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。

11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。

12、叉車作業時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5

米。

13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。

故隱患。

8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法

規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

9、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔，保持車況良

好，發現故障要及時;口艮和排除，不開帶"病"車。

10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶

防破壞措施。

11、車輛發生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理，并通知車管員和單位

領導。

12、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車

輛行駛記錄表》。

13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否

則發現損壞由當值駕駛員承擔。

15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。

16、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。

車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養

申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊

情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

車輛維修安全管理制度4

一、車輛使用管理

1.機關車輛由局辦公室統一管理調動。

2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用

車，先急后緩，兼顧一般。

3.用車一律實行派車單制度，K經派車一律不準使用車輛。

4.機關各部門,因公到縣城辦事，除財務科提款外，T殳不派車。

5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室

車輛管理員,按先后順序派車。

6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車,

并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

7.機關車輛不準用于結婚等私事。

8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕

駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管。

10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員,不準以任何理由給車管人員和司

機出難題，不得指定車輛。

二、車輛維修管理

1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫

車輛維修申請單。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況

時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由主管人員、車管負責人、

辦公室負責人、及主管局長簽批。

3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員

不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室

負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。

若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，

交到辦公室。

5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報

銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

三、車輛燃油管理

1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，

辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科,財務科根據當月市場油料價格按照行車里程和用

油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油

規格投機鉆營,弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

四、獎罰制度

局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加

交通安全競賽在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時對違反規章制度冒險蠻干，

不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全

條例》執行。

五、對外租車管理

1、對外租車必須經辦公室統一安排、調度。

2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車，在無公車的情況下，為保證防汛搶險，工程

施工，以及突發事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車,

3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。

4、機關各部門根據工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單，填寫申請單時要注明申請部

門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、

辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統一安排調度，車管人員根據出車時間、地點確

定租車費用。

5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室

車管人員，以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事，完成出車任務后立即返回.

6、被租車輛出車時，根據工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公

室車管人員聯系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。

7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

稅務部門開出的租車專用發票為依據報銷，每一個季度報銷一次。

8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。

9、本辦法經局黨組會研究通過。

車輛維修安全管理制度5

1.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質量，更必須嚴格管控

各項維修費用，必然監督車輛日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施，定期檢查保養車輛

是為保證車輛維持最佳技術狀態，加強車輛維修質量，減少車輛"罷工"事件，是提高工作效率

及降低維修費用的基本手段。

2.加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間"歸來"的自備車輛——

進行技術檢查。如發現安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。

3.繼續堅持分組分量制，將工作任務合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質量方面務

必監督把好質量關，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發生，將維修質量與返修率做出

評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質量。提高

員工工作積極性。

4.如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必

要的經濟損失，延誤公司服務效益。

車輛維修安全管理制度6

井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制

定本管理制度。

一、運輸安全管理規定：

1.所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得"機動車輛駕駛證"。

2.嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求

進行運輸作業。

3.嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4.嚴禁車輛"帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良

好。

5.所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。

6.駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。

7.接送人員車輛在檢身房勺體次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨

時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員

行駛，嚴禁超員。

7.因井下環境受限,車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、

路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。

8.井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持"先過人，后行車"的原

則；當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

9.下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合

適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10.在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發生碰撞。

11.井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域；如有

特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。

12.所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1.檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

2.檢查規定：

(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

(2)車輛駕駛員每旬對本車遂行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，并做好記錄

(3)分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩

次安全檢直，發現存在安全隱患應及時處理,并做好檢直記錄。

(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢杳，并做好檢杳記

錄。

(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責

令停止運行。

(6)對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、

主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

三、責任追究

1.發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節嚴重者，分公司要立即更

換駕駛員。

2.發現車輛超載對跟班經理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。

3.發現駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員；若造成

事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

4.根據安全檢杳規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢直記錄等情況，對相

關負責人處罰500元。

車輛維修安全管理制度7

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行"安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適

合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的'安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）

職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范

和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不

準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護

措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消

防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場,查明原因妥善處理。

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后

應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲

擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。

車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用

安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進

行作業和檢查調試。

七、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水,

置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、

防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內

容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使

用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已

經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記

錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。七、檔案的借閱必須辦

理規定手續，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

二、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢杳，確

定基本作業內容，并告知托修方°

四、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的.工具和備

用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

五、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-2001)

要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常

現象，要認真復杳。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合

格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容

外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修質量承諾制度

一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛朝亍質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量

保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30

H；

五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

七、開具合格證必、須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后

質量檢驗結果進行。

八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門

九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽

字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，

領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車維修作業各環節檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的"三檢”制度。

二、檢驗內容為汽車或總成解俶清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗,各總成組裝、調

試檢驗。

三、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維

修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修設備管理及維護制度

一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經

常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、

保養周期和檢定周期。

七、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢杳保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗

收。

八、設備維修以夕為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

九、設備發生故障應及時停機使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢

查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請

經理批準。

十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢直。

汽車維修人員培訓制度

一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員

工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

三、根據培訓內容組織培訓人員培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓I。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。

汽車修理各工種安全操作規程

一、電工（空調）安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及坐位，并保持車輛的整

潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時,如無必要不要觸動電子控制部分

的各個接頭，以防意夕假壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

。

45Co

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關

閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢,防止冷凍機油一起沖出，

同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

二、鍍金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢杳所用的工具、機

具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉

具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動

程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時,

操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙煥氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊

工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙煥氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上曬。

8、進行氧焊點火前，先開乙快氣后開氧氣，熄火時先關乙煥氣閥，發生回火現象時應迅速

卡緊膠管，先關乙塊氣閥再關氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規程

Q)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業時不得打開旗漆間門。

(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80.C以上。

(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢

查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備"使用說明書"的規定。

電焊機安全操作規程

一、電焊機同鎖金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地

內要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。

五、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。

六、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

輪胎拆裝機、平衡機操作規程

一、輪胎拆裝機操作規程：

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

二、輪胎平衡機操作規程：

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工

作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心推。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪螭直徑、輪例寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易

燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢有機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放

完后再開機。

四輪定位儀操作規程

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎

檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求,對檢測不符合

規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。

5、各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

舉升機安全操作規程

一、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時,將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤

距車身位置相等,再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車

輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

制冷劑回收充注設備安全操作規程

一、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液制冷劑，與制冷劑接觸可

能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于

14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能

提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用

設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。

五、必須由專業人員進行操作.操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險

性。

六、當溫度超過49C時,兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

作業環境保護條例

一、認真貫徹執行"預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境

保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境僻的法律法規、規章及

標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生

氣工藝安裝、配置"三廢"處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行

各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢杳/維護制度（I/M制度），控制在用車

輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修

作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢杳車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合

國家標準的,不得出廠。

車輛維修安全管理制度8

為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛費用，根據《萍鄉市工商局財務體制改革方

案》和《萍鄉市工商局機關機動車輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。

一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。

二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，并由市局辦公室每年年初與

其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。

三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車

輛完好。

四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛

保險、養路費），超額經費不補，節余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費

每年核定一次。

食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情況按程序報批,并從嚴把握。

五、車輛報修程序：

1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由

本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的

項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報

局長審批同意后，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。

2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零

配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。

3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，直驗是否更換配件，必

要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

六、在城夕的行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經隨車或分管領導同意,

并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室

備案。

車輛維修安全管理制度9

第一章總則

第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人

的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據

《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。

本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車

使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。

第三條機動車維修經營者應當依法經營,誠實信用，公平競爭，優質服務。

第四條機動車維修管理,應當公平、公正、公開和便民。

第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調

發展。

鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和

救援、維修服務網絡化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

第二章經營許可

第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。

機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、

摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。

汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業

務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。

摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。

第八條獲得一類;氣車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車

型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二

類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總

成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經營業務、三類其他機

動車維修經營業務許可的，可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔

維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油

器維修、曲軸修磨、氣缸鍵磨、散熱器（水箱）、空調維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內裝飾）、

車輛玻璃安裝等專項工作。

第九條獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維

護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維

護、小修和專項修理工作。

第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營

業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。

第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：

（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃

合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準《汽車維修業開業條件》

(GB/T16739)相關條款的規定執行。

(二)有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準

要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標

準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行;從事其他機動車維修經營業

務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)執行，但

所配備設施、設備應與其維修車型相適應。

(三)有必要的技術人員：

1、從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負

責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規

和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者

其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及

相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。

2、從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、板金、涂漆的維修技

術人員；從事機修、電器、銀金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規

范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、板金、涂漆維修技術人員總

數的40%應當經全國統一考試合格。

3、從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鍍金、涂漆的維修

技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負

責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鎖金、涂漆維修技術人員

總數的40%應當經全國統一考試合格。

(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理

制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業開業

條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。

（五方必要的環境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業開業條件XGB/T16739）

相關條款的規定執行。

第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營

業務的開業條件外，還應當具備下列條件：

（一）有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；

（二）有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

（三）有相應的安全管理人員；

（四）有齊全的安全操作規程。

本規定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨

物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

第十三條申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：

（一）有與其經營業務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租賃

合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業開業

條件》（GB/T18189）相關條款的規定執行。

（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要

求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件*GB/T18189）

相關條款的規定執行。

（三）有必要的技術人員：

1、從事一類維修業務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車

維修檢測作業規范，掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費

標準及相關政策法規和技術規范。質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。

2、按照其經營業務分別配備相應的機修、電器、板金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、

扳金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，并了解摩托車維修及相

關政策法規。機修、電器、鍍金、涂漆維修技術人員總數的30%應當經全國統一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩》詩維修檔案管

理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業

開業條件》（GB/T18189）相關球的規定執行。

（五府必要的環境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件XGB/T18189）

相關條款的規定執行。

第十四條申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并

提交下列材料：

（-）《交通行政許可申請書》；

（二）經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；

（三）技術人員5口怠表及相應職業資格證明；

（四）維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；

（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規定第十

一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。

第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實

施程序規定》規范的程序實施機動車維修經營的行政許可。

第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15

日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決

定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內向被許可人頒發機動車維修經營許可證

件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具

《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴

訟的權利。

機動車維修經營者應當持機動車維修經營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記

手續。

第十七條申請機動車維修連鎖經營服務網點的，可由機動車維修連鎖經營企業總部向連鎖經

營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的

法律責任：

（-）機動車維修連鎖經營企業總部機動車維修經營許可證件復印件；

（二）連鎖經營協議書副本；

（三）連鎖經營的作業標準和管理手冊；

（四）連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業條件的承諾書。

道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內予以許可，并發給相應

許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業總部許可項目的范

圍內。

第十八條機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業務和一類摩托車

維修業務的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業務、二類摩托車維修業務及其他機動車維

修業務的證件有效期為3年。

機動車維修經營許可證件由各省、自治區、直轄市道路運輸管理機構統一印制并編號，縣級

道路運輸管理機構按照規定發放和管理。

第十九條機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運

輸管理機構辦理換證手續。

第二十條機動車維修經營者變更許可事項的，應當按照本章有關規定辦理行政許可事宜。

機動車維修經營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可決定的道路運

輸管理機構備案。

機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運

輸管理機構辦理注銷手續。

第三章維修經營

第二十一條機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。

第二十二條機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》（見

附件1）懸掛在經營場所的醒目位置。

《機動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統一式樣和要求自行制作。

第二十三條機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配

件拼裝機動車。

托修方要改變機動車車身顏色，更換發動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規的規

定辦理相關手續，機動車維修經營者在查看相關手續后方可承修。

第二十四條機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生

產。

機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

第二十五條機動車維修產生的廢棄物，應當按照國家的有關規定進行處理。

第二十六條機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標準執行，也可按

機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執行，也可按機動車生產廠家公布的

標準執行。當上述標準不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標準。

機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備

案。

機動車生產廠家在新車型投放市場后一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定

額。

第二十七條機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單。維

修結算清單中，工時費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內容由省級道路運輸管理機構

制定。

機動車維修經營者不出具規定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。

第二十八條機動車維修經營者應當按照規定，向道路運輸管理機構報送統計資料。

道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業秘密。

第二十九條機動車維修連鎖經營企業總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經

營方針、統一服務規范和價格的要求，建立連鎖經營的作業標準和管理手冊，加強對連鎖經營服

務網點經營行為的監管和約束，杜絕不規范的商業行為。

第四章質量管理

第三十條機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標準和規范進行維修。尚無

標準或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

第三十一條機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名

稱及規格型號等，并查驗產品合格證等相關證明。

機動車維修經營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。

機動車維修經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識明碼標價供用戶選擇。

第三十二條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維

修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。

承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合

有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測

結果承擔法律責任。

第三十三條機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發《機動車維修竣工

出廠合格證》（見附件2）;未簽發機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用,車主

可以拒絕交費或接車。

機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統一印制和編號,縣級道路運輸管理機

構按照規定發放和管理。

禁止偽造、倒賣、轉借機動車維修竣工出廠合格證。

第三十四條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機

動車維修檔案。機動車維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗

人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。

機動車維修檔案保存期為二年。

第三十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修專業技術人員的管理嚴格執行專業技

術人員考試和管理制度。

機動車維修專業技術人員考試及管理具體辦法另行制定。

第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理工作，可委托具

有法定資格的機動車維修質量監督檢驗中心，對機動車維修質量進行監督檢驗。

第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100

日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保

證期為車輛行駛2000公里或者10日。

摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修

及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、

小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

第三十八條在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，

且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動

車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修

經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。

第三十九條機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期

不得低于第三十七條的規定。

第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴積極按照維修合同約定和相關規

定調解維修質量糾紛。

第四十一條機動車維修質量糾紛雙方