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文檔簡介
電梯維保服務應急處理方案
目錄
第一節總體預案................................3
一、應急組織機構............................3
二、應急救援組織的職責......................3
三、事故報告和現場保護......................6
四、應急處理................................7
五、救援器材、設備、車輛等落實..............8
六、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復.8
七、應急總結與獎懲..........................8
八、應急救援的培訓與演練....................9
九、其它事項................................9
第二節電梯困人救援方案.......................10
第三節盤車放人操作方案.......................13
第四節電梯制動器失效應急救援方案.............14
第五節自動扶梯、人行道發生夾持應急救援方案….…16
第六節自動扶梯、人行道部件故障應急救援方案….…18
第七節安全鉗意外動作應急救援方案.............19
第八節上行超速保護裝置動作應急救援方案.......21
第九節曳引式電梯非正常運行發生剪切事故應急救援
方案..........................................24
第十節發生火災救援方案.......................27
第十一節發生地震救援方案.....................28
1
第十二節電梯濕水處理方案......................28
第十三節停電造成停梯處理方案..................29
第十四節高空墜落應急方案......................30
第十五節人員傷亡事故應急方案..................31
2
電梯維保工作是特種作業,安全性要求極高,在各種工
作中會出現各種各樣的緊急情況,這就要求我公司對緊急情
況的出現要時刻做好準備。安全第一,預防為主,出現情況
能及時處置,為做到這些,公司根據國家標準,行業標準及
市各職能部門的要求,特制定此應急處理方案。
第一節總體預案
一、應急組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部。總指揮由總
經理擔任;副總指揮由安全負責人擔任;各相關部門負責人
為指揮成員,參與現場搶險救援工作。
(二)設立現場救援組,組長由工程部經理擔任,負責
組織現場具體搶險救援工作;在總指揮到達現場之前,負責
指揮現場搶險救援工作。現場救援組成員由各安裝組人員兼
職組成。
(三)設立應急救援協調組、物資供應組、警戒保衛組、
善后處理組配合救援工作。
二、應急救援組織的職責
(一)救援指揮部職責
3
1,組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,
防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
2.根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工
作,并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
3.根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案
進行修改和完善;
4.緊急調用各類物資、人員、設備;
5.當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和
物資疏散工作;
6.配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
7.做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)總指揮職責
負責本公司應急救援預案的啟動,對電梯事故全權組織
進行應急救援。
1.發生電梯傷亡事故后,在啟動公司預案、組織應急救
援的同時,負責向上級應急救援指揮中心報告。
2.在發生電梯傷亡事故時,應在特種設備安全監督管理
部門等政府部門指揮下具體負責現場應急救援工作。
3.在發生電梯傷亡事故時,負責將現場情況及時向特種
設備安全監督管理部門等政府部門匯報。
4.負責組織人員對事故現場進行恢復,并落實整改措施。
5.負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。
4
(三)副總指揮職責
L協助總指揮對無人員傷亡的電梯事故,全權組織進行
應急救援。
2.協助決指揮組織人員對電梯事故現場進行恢復,并落
實整改措施。
3.負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案,
報應急救指揮中心審定。
4.總指揮不要現場或不便履行職責時,行使總指揮職責。
(四)應急救援組職責
1.負責組織有關人員實施應急救援方案,搶救受傷人員。
2,負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治
及轉送行動。
3,保證現場救援通道的暢通,救援現場的防護。
(五)應急救援協調組職責
1.在應急救援指揮部領導下,組織、協調救援工作,采
取各種措施保證應急救援工作順利進行。
2.負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備
工作的組織和檢查。
3.發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有
關情況,及時向應急救援指揮部總指揮長提供各類相關信息
和資料,投入應急救援工作。協調各區域內、外救援隊伍應
急救援電梯困人或傷人。協調消防、醫療部門救死扶傷,并
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組織聯系救治和向外轉送傷員。
4.組織各區域應急救援預案的培訓和演練。
(六)物資供應組職責
1.負責在應急救援情況下,為救援、善后工作提供必要
的物資供應。
2.負責應急救援物資的采購、保管,確保在應急救援時
有效及時提供后勤保障。
3.確保救援體系運行的經費保障。
(七)警戒保衛組職責
1.負責應急救援事故發生地點的警戒保衛工作,禁止無
關人員隨意進出電梯區域。
2?當衛生部門醫療救援人員到達現場后,保障救護車在
電梯區域應急救援事故現場的道路暢通。
(A)善后處理組職責
L負責電梯安裝傷人事故的善后處理工作。
2,負責在應急救援過程中,緊急調用需要物資器材、設
備儀器、應急救援隊伍等,所發生費用向應急救援指揮部報
告,由應急救援指揮部協調解決。
三、事故報告和現場保護
(一)維保事故報告的指定人
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維保事故報告的指定人為應急救援組長,應急救援組長
接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據有關法規及時、
如實地向市有關部門報告。
(二)嚴格保護事故現場。
四、應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
L立即報告公司主要領導,由總經理批準,立即啟動本
應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行預案。當總
指揮不在時,由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
2.救援指揮部根據事故或險情情況,立即組織調集應急
搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。
3,立即組織或通知社會力量,組織調集應急搶救人員、
車輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。
(二)應急處理措施
1.搶救方案根據現場實際發生事故情況,制定搶救方案,
迅速投入開展搶救行動。
2.傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系,請救出動急救
車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫治。
3.事故現場取證救助行動中,安排人員同是做好事故調
查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
4.在救助行動中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,
配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過
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程中的人身安全和財產安全。
五、救援器材、設備、車輛等落實
公司每年從利潤提取一定比例的費用,根據公司施工生
產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選
擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進
行經常性維護、保養,不得挪作他用。啟動應急救援預案后,
公司的機械設備、動輸車輛統一納入應急救援工作之中。
六、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復
當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由應
急總指揮啟動應急反應預案令。對事故現場經過應急救援預
案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現
場人員均得到清點;不存在其它影響應急救援預案終止的因
素;應急救援行動已完全轉化為社會公共救援;應急指揮認
為事故的發展狀態必須終止的;應急總指揮下達應急終止
令。
應急救援預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴
大,保護事故現場和物證,經有關部門認可后恢復施工生產。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后,指揮部組織相關部門認真進行總
結、分析,吸取故事件的教訓,及時進行整改,并按照下列
規定對有關單位和人員進行獎懲。
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(一)對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突
出貢獻的個人,按公司有關規定,給予表彰和獎勵。
(二)對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事
故中玩忽職守,不聽從指揮,不認真負責或臨陣逃脫、擅離
職守的人員,按照公司有關規定,給予責任追究或處分。對
擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關行政管理部門依法處理,
構成犯罪的,依法追究刑事責任。
八、應急救援的培訓與演練
(一)培訓
按計劃組織工程技術人員、維保人員進行有效的培訓,
從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
L每年進行一次培訓;
2?新加入的人員及時培訓;
(二)演練
應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織工程技術人
員、維保人員經過有效的培訓,公司工程技術人員、維保人
員每年演練一次。每次演練結束,及時作出總結,對存有一
定差距的在今日后的工作中加以提高。
九、其它事項
本救援預案針對有可能發生的電梯安裝安全事故,組織
實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指
導性文件,可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。
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第二節電梯困人救援方案
一、執行人:維保部
二、時間:30分鐘
三、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停
駛,將乘客困在轎廂內時,維修管理人員應安慰乘客,使他
們安靜等待,不要擅自行動,以免發生“剪切”、“墜井”
事故。為解救被困的乘客,應在維修人員或專業人員指導下
進行盤車欲放人操作。在操作前,維修管理人員應做好下列
工作:
1.若有司機操作,司機應使乘客鎮靜等待,勸阻乘客不
要強行手扒轎門或企圖出入轎廂,并與維修人員取得聯系。
2.維修人員應了解轎廂內被困人數及健康狀況、轎廂內
應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置,以便于解困工作。
3,告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口,更不要倚
靠廳、轎門,不要在轎內吸煙、打鬧,必須聽從操作人員指
揮。
四、電梯非開門區困人應急救援
(-)通則
1.首先斷開電梯主開關,以避免在救援過程中突然恢復
供電而導致意外的發生。
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2.通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保
持聯系,安撫被困乘客,可以采用以下的安撫語言:“先生
(女士),您好,請不要慌張,電梯暫時發生了故障,請大
家保持冷靜,安心的在轎廂內等候救援,專業救援人員已經
開始工作,請聽從我們的安排,謝謝您的配合。”
3?若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
(-)電梯非開門區“停電”困人
1.通過與被困轎廂內的乘客通話,以及通過與現場其他
人員的詢問或與監控中心聯系,初步確定轎廂的大致位置。
2.在保證安全的前提下,用電梯專用層門開鎖鑰匙打開
所初步確認的轎廂所在樓層的上一層層門(若初步確認轎廂
在頂層,則打開頂層的層門)。
3.打開層門之后,若在開門區,則直接開門放人。若在
非開門區,則需仔細確認電梯轎廂所在的確切位置(若確認
電梯轎廂地板在頂層門區地面平面以上較大距離,被困乘客
無法從轎廂到達頂層地面,即沖頂情況,請參照沖頂處理,
若確認轎廂地板在底層門區以下較大距離,被困乘客無法從
轎廂到達底層地面,則參照蹲底處理)。并且按照以下步揍
進行操作。
(1)救援人員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方
式與被困乘客保持聯系,告知被困乘客將緩慢移動轎廂。
(2)仔細閱讀電梯松閘盤車作業指導書或緊急電動運
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行作業指導書,嚴格按照相關的作業指導進行救援操作。
(3)根據轎廂的移動距離,判斷電梯轎廂進入平層區
后,停止盤車作業或緊急電動運行。
(4)根據轎廂實際所在層樓,用層門開鎖鑰匙打開相
應層門,救出被困乘客。
(三)電梯非開門區“沖頂”困人
1.通過與被困轎廂內的乘客通話,以及通過與現場其他
人員的詢問或與監控中心聯系,初步確定轎廂的大致位置。
2.在保證安全的前提下,用電梯專用層門開鎖鑰匙打開
所初步確認的轎廂所在樓層的上一層層門(若初步確認轎廂
在頂層,則打開頂層的層門)。
3.打開層門后,確認電梯轎廂地板在頂層門區地平面以
上較大距離,即沖頂情況,則應根據實際情況進行一下操作:
(1)救援人員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方
式與被困乘客保持聯系,告知被困乘客將緩慢移動轎廂。
(2)觀察曳引機上的鋼絲繩,如果發現沒有繃緊,則
可能是轎廂在沖頂后,對重壓上緩沖器,然后轎廂向下墜落,
引起安全鉗動作。此時必須先釋放安全鉗,然后進行以下操
作;
(3)仔細閱讀電梯松閘盤車(向轎廂下行方向盤車)
作業指導書,或緊急電動運行(向轎廂下行方向)作業指導,
嚴格按照相關的作業指導進行操作。
(4)根據電梯轎廂的移動距離,判斷電梯轎廂進入頂
層平層區后,停止盤車作業或緊急電動運行。
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(5)在頂層用層門鑰匙打開相應層門,救出被困乘客。
(四)電梯非開門區“蹲底”困人
1.通過與被困轎廂內的乘客通話,以及通過與現場其他
人員的詢問或與監控中心聯系,初步確定轎廂的大致位置。
2.在保證安全的前提下,用電梯專用層門開鎖鑰匙打開
所初步確認的轎廂所在樓層的上一層層門(若初步確認轎廂
在頂層,則打開頂層的層門)。
3.打開層門后,確認電梯轎廂地板在底層門區地平面以
下較大距離,即蹲底情況,則應根據實際情況進行一下操作:
(1)救援人員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方
式與被困乘客保持聯系,告知被困乘客將緩慢移動轎廂。
(2)細閱讀電梯松閘盤車(向轎廂上行方向盤車)作
業指導書,或緊急電動運行(向轎廂上行方向)作業指導,
嚴格按照相關的作業指導進行操作。
(3)根據電梯轎廂的移動距離,判斷電梯轎廂進入底
層平層區后,停止盤車作業或緊急電動運行。
(4)在底層用層門鑰匙打開相應層門,救出被困乘客。
第三節盤車放人操作方案
一、操作前先通知被困人員,盤車操作已經開始,請乘
客或司機與以配合。
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二、盤車放人操作一般由2人在機房進行。操作前必須
切斷總電源開關,一人用開閘扳手打開制動器,另一人盤車。
當將轎廂盤到最近層嘍面時(轎門地坎應不高于廳門地坎
600mm),應停止盤車,使制動器復位。
三、讓司機或乘客在轎內打開廳門或用鑰匙拱開緊急門
鎖,協助乘客離去。
四、盤車時應緩慢進行,尤其當轎廂輕載狀態下往上盤
車時,防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速
電梯進行盤車時,應采用“漸時式”,一步步松動制動器,
以防止電梯失控。
五、轎廂頂上的安全窗是電梯維修人員檢查修理時使用
的,安全窗口很小,且離地面兩米多高,雖可架梯但上下仍
很不方便。停電時轎內照度不足,轎頂上很黑,又有各種裝
置,故乘客撤離轎廂時不準走安全窗,防止發生人身傷害事
故。
第四節電梯制動器失效應急救援方案
一、救援人員應該在2人以上。
二、應急救援設備、工具:層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤
車裝置、開閘扳手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、
單位內部應急組織通信錄。安全防護用具、手砂輪或切割設
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備、撬杠、警示牌等。
三、通則
1.首先斷開電梯主開關,以避免在救援過程中突然恢復
供電而導致意外的發生。
2.通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保
持聯系,安撫被困乘客。
3.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
4,由于制動器失效,無法制動電梯轎廂,所以在保證可
靠制停轎廂前,禁止進入井道實施救援。
5.制動器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能。
(1)電梯下行超速保護裝置動作,電梯在中間樓層。
(2)電梯上行超速保護裝置動作,電梯在中間樓層。
(3)電梯“蹲底”。
(4)電梯“沖頂”。
(5)電梯的超速保護裝置未動作,電梯在中間樓層。
四、電梯制動器失效的應急救援
L首先通過盤車裝置,使電梯轎廂可靠制停。
2,排除制動器故障。
3.若超速保護裝置動作,則釋放超速保護裝置。
五、轎廂沖頂時的處理
L拍照電梯制動器故障狀態,保持原始記錄以備分析、
調查、檢查使用。
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2.轎廂停止位置高于層門地坎在500mm以內,使用開鎖
鑰匙,打開層門,救出乘客。
3.轎廂停止位置高于層門地坎大于500mm時,應至少2
人進行,一人手動盤車,將轎廂移動至平層區域,并用力保
持轎廂不能移動,另一人在轎廂頂層,打開層門,救出乘客。
4.關閉層門,緩慢將轎廂移動至最上端,使電梯保持穩
定狀態。
5.檢修制動器。
六、轎廂蹲底時的處理
L轎廂蹲底時,不采取任何措施進行救出,因乘客走出
電梯產生負荷變化,會使轎廂移動,所以,采取以下措施后,
再利用最下層的開鎖裝置進行救出。
2.曳引輪帶孔時,利用曳引輪在配重一側,用鋼絲繩扣
(直徑10mm以上)將曳引輪和曳引繩縛緊,鋼絲繩扣要用
三個以上U型卡子固定。
3.曳引輪上不孔時,利用導向輪按上述要領將導向輪和
鋼絲繩固定。
4,使用開鎖鑰匙,打開層門,將顧客救出。
5.檢修制動器。
第五節自動扶梯、人行道發生夾持應急救援方案
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一、救援人員應該在2人以上。
二、應急救援設備、工具:盤車輪或盤車裝置、開閘扳
手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部應急組
織通信錄、安全防護用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示
牌等。
三、通則
L按下“急停按鈕”或切斷電梯總電源、在扶梯/人行道
上下端設置警示牌、對受傷人員進行必要的救援。
2.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
四、梯級與裙板發生夾持
1.如果圍裙板開關(安全裝置)起作用,可通過反向盤
車裝置進行救援。
2.如果圍裙板開關(安全裝置)不起作用,應以最快的
速度對內側蓋板、圍裙板進行拆除或切割,救出受困人員。
3.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
五、扶手帶發生夾持
1.扶手帶入口處夾持乘客,可拆除扶手帶入口保護裝置,
即可放出夾持乘客。
2.扶手帶夾傷乘客,可用工具撬開扶手帶救出被困乘客。
3.對夾持乘客的部件給予拆除或切割,救出受困人員。
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4.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
六、梳齒板發生夾持
1.拆除梳齒板或通過反方向盤車的方法進行救援。
2.對梳齒板、樓層板進行拆除或切割,完成救援工作。
3.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
第六節自動扶梯、人行道部件故障應急救援方案
一、救援人員應該在2人以上。
二、應急救援設備、工具:盤車輪或盤車裝置、開閘扳
手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部應急組
織通信錄、安全防護用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示
牌等。
三、通則
1.按下“急停按鈕”或切斷電梯總電源、在扶梯/人行道
上下端設置警示牌、對受傷人員進行必要的救援。
2.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
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動。
四、梯級發生斷裂
L確定盤車方向,在確保盤車過程中不會加重或增加傷
害的情況下,可通過反向盤車的方法進行救援。
2.可對梯級和衍架進行拆除或切割作業,完成救援活動。
3.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
五、驅動鏈斷鏈
L確定盤車方向,在確保盤車過程中不會加重或增加傷
害的情況下,可通過反向盤車的方法進行救援。
2.可對梯級和衍架進行拆除或切割作業,完成救援活動。
3.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
六、制動器失靈
在正常運行時不會發生人員傷亡事故,如在正常運行時
出停電、急停回路斷開等情況時可能會造成制動器失靈扶梯
或人行道向下滑車的現象,人多時會發生人員擠壓,此時應
該立即封鎖上端站,防止人員再次進入扶梯或人行道,并且
立即疏導底端站的成梯人員。
第七節安全鉗意外動作應急救援方案
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一、適用范圍:安裝的安全鉗的垂直升降電梯,由于安
全鉗意外動作造成的電梯困人事件。
二、應急救援設備、工具:層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤
車裝置、開閘扳手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、
單位內部應急組織通信錄。安全防護用具、手砂輪或切割設
備、撬杠、警示牌等。
三、通則
1.首先斷開電梯主開關,以避免在救援過程中突然恢復
供電而導致意外的發生。
2.通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保
持聯系,安撫被困乘客。
3.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
四、救援操作程序
L告知電梯轎廂內的被困乘客:救援活動已經開始,提
示電梯轎廂內的人員配合救援活動,不要扒門,不要試圖離
開轎廂。
2?在機房內切斷電梯主電源,查看鋼絲繩和傳動輪是否
正常,滿足盤車運行的需要。
3?確認電梯轎廂、對重所在的位置,選擇電梯準備停靠
的層站。
4.救援方案:
(1)救援人員到達電梯轎頂。
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(2)將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置,使電梯處
在檢修控制狀。
(3)接通電梯主電源,恢復限速器、安全鉗上的安全
開關,使安全回路恢復正常,層門鎖安全回路正常。
(4)地體轎頂救援人員可通過以下方式釋放安全鉗:
1)如果是轎廂下行的安全鉗動作,點動方式操作電梯
向上運行,釋放安全鉗。
2)如果是轎廂上行的安全鉗動作,點動方式操作電梯
向下運行,釋放安全鉗。
3)如果是對重超速安全鉗動作,點動方式操作電梯轎
廂向下運行,使對重安全鉗釋放。
(5)當安全鉗楔塊脫開軌道后,電梯轎頂的救援人員
用點動方式操作電梯運行,是電梯在選擇的層站停靠,確認
平層后,通知其他救援人員在機房切斷電梯主電源。
(6)再確認電梯轎廂平層后,電梯轎廂的救援人員盤
動開門機構開啟電梯層門/轎門,救出受困人員。
5.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
第八節上行超速保護裝置動作應急救援方案
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一、適用范圍:安裝了上行超速保護裝置的有機房曳引
式垂直升降電梯、由于上行超速保護裝置動作造成的電梯困
人事件。
二、應急救援設備、工具:層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤
車裝置、開閘扳手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、
單位內部應急組織通信錄。安全防護用具、手砂輪或切割設
備、撬杠、警示牌等。
三、通則
1.首先斷開電梯主開關,以避免在救援過程中突然恢復
供電而導致意外的發生。
2.通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保
持聯系,安撫被困乘客。
3.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
4.在機房內切斷電梯主電源,查看鋼絲繩和傳動輪是否
正常,滿足盤車運行的救援要求。
5.確認電梯轎廂、對重所在的位置,選擇電梯準備停靠
的層站。
四、電梯轎廂上行安全鉗動作
1.救援人員到達電梯轎頂。
2.將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置,使電梯處在檢
修控制狀態。
3.接通機房內電梯主電源,恢復限速器、安全鉗上的安
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全開關,使安全回路恢復正常,層門鎖安全回路正常。
4.點動方式操作電梯向下運行,釋放安全鉗。
5.當安全鉗釋放并復位后,電梯轎頂救援人員用點動方
式操作電梯運行,使電梯轎廂在選擇的層站上停靠,確認平
層后,通知其他救援人員在機房切斷電梯主電源。
6.在確認電梯轎廂平層后,電梯轎廂的救援人員盤動開
門機構開啟電梯層門,救出受困人員。
7.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
五、對重安全鉗動作
1.救援人員到達電梯轎頂。
2,將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置,使電梯處在檢
修控制狀態。
3.接通機房內電梯主電源,恢復限速器、安全鉗上的安
全開關,使安全回路恢復正常,層門鎖安全回路正常。
4.點動方式操作電梯向下運行,使對重安全鉗楔塊脫開
導軌。
5.當安全鉗釋放并復位后,電梯轎頂救援人員用點動方
式操作電梯運行,使電梯轎廂在選擇的層站上停靠,確認平
層后,通知其他救援人員在機房切斷電梯主電源。
6.在確認電梯轎廂平層后,電梯轎廂的救援人員盤動開
門機構開啟電梯層門,救出受困人員。
7.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
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小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
六、曳引鋼絲繩系統夾繩器動作
1.救援人員到達電梯轎頂.
2.將作用在曳引鋼絲繩上的夾繩器釋放,并查看鋼絲繩,
確認正常后;將電梯限速器上行超速保護裝置恢復正常。
3.接通電梯主電源。
4.用檢修方式將電梯運行至就進平層,救出被困人員。
5.當上述救援方法不能完成救援工作的時候,應急救援
小組負責人向本單位應急指揮部報告,請求應急指揮部支
援。
第九節曳引式電梯非正常運行發生剪切事故應急救
援方案
一、適用范圍:曳引式電梯注意事項。
二、應急救援設備、工具:層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤
車裝置、松閘裝置、手動葫蘆、常用五金工具、撬杠、千斤
頂、鋼絲繩套、照明器材、通訊設備、單位內部應急組織通
信錄。安全防護用具、警示牌等。
三、通則
1.首先斷開電梯主開關,以避免在救援過程中突然恢復
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供電而導致意外的發生。
2.通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保
持聯系,安撫被困乘客。
3.若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況,則
應該立即同事撥打120急救中心,以使急救中心做出相應行
動。
四、電梯非正常開門運行發生剪切事故應急救援流程
在符合條件下,可在120專業救援人員趕到之前進行救
援,否則進行如下處理。
1.如果是轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時候被剪
切:
(1)如果可以通過用直接打開電梯門即可求出乘客,
則在保證安全的前提下,用層門鑰匙打開相應的層門,救出
被困的乘客。
(2)如果不可以通過用直接打開電梯門的方法即可求
出乘客:
①相應人員在受傷乘客所在的樓層看守,相應人員進行
盤車救援操作或緊急電動運行,并且保持與留守在受傷乘客
所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷乘客救出,則停止盤
車救援或緊急電動運行。
②在保證安全的前提下,用層門鑰匙打開相應的層門,
救出乘客。
③救出乘客之后,根據120急救人員的指示進行下一步
救援操作。
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2.如果是乘客或其他人在非出入轎廂時候被剪切,即發
生轎底或轎頂剪切,則:
(1)發生轎底剪切時
①相應人員在受傷乘客所在的樓層看守,相應人員進行
盤車救援操作或緊急電動運行(使轎廂向上移動),并且保
持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷
乘客救出,則停止盤車救援或緊急電動運行。
②救出乘客之后,根據120急救人員的指示進行下一步
救援操作。
(2)發生轎頂剪切時
①相應人員在受傷乘客所在的樓層看守,相應人員進行
盤車救援操作或緊急電動運行(使轎廂向下移動),并且保
持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷
乘客救出,則停止盤車救援或緊急電動運行。
②救出乘客之后,根據120急救人員的指示進行下一步
救援操作。
(3)如果120專業人員到來之前不宜救援,則:
①根據120專業人員的指示,進行前期的救援準備工作。
②在120專業救援人員到來之后,配合救援工作。
五、電梯非正常運行溜車發生剪切事故應急處理流程
1.在符合以下條件下,可在120專業救援人員到來之前
進行救援。
(1)救援不會導致受傷人員的進一步傷害。
(2)有足夠的救援人員。
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2.如果不能滿足以上兩點要求,那么應該:
(1)根據120專業人員的指示,進行前期的救援準備
工作。
(2)在120專業救援人員到來之后,配合救援工作。
第十節發生火災救援方案
一、執行人:維保現場救援組。
二、時間:30分鐘。
三、發生火災時應立即中止電梯運行,并采取如下措施:
1.及時與消防部門取得聯系并報告公司指揮部。
2.發生火災時,對于有消防運行功能的電梯,應立即按
動“消防按鈕”,使電梯進入消防運行狀態,供消防人員使
用。對于無此功能的電梯,應立即將電梯直駛到首層并切斷
電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。
3.使乘客保持鎮靜,組織疏導乘客離開轎廂,從樓梯撤
走。將電梯置于“停止運行”狀態,用手關閉廳門并切斷總
電源。
4.井道內或轎廂發生火災時,應即刻停梯疏導乘客撤離,
切斷電源,用二氮化碳、干粉和1211滅火器滅火。
5,共用井道中有電梯發生火災時,其余電梯應立即停于
遠離火災蔓延或交消防人員用以滅火使用。
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6.相鄰建筑物發生火災時也應停梯,以免因火災停電造
成困人事故。
第十一節發生地震救援方案
一、執行人:維保現場救援組。
二、時間:30分鐘。
三、接到政府部門發布臨震預報,由維保部通知顧客參
照國務院發布的《破壞性地震應急條例》執行。
四、當地震已發生,震級為四
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