地鐵城市軌道交通考試題庫及答案單選題1.（）是車體的基礎，是關鍵受力件，承受用于車體的牽引里沖擊力和載重。A、側墻B、端墻C、中心銷D、底架參考答案：D2.02S05表示的是（）按鈕。A、停放制動的緩解B、停放制動的施加C、氣制動的施加D、氣制動的緩解參考答案：A3.05F08“DC/DC直流變換器”MVB觸發后不受影響的燈具是：（）。A、儀表燈；B、狀態燈；C、標志燈和前照燈；D、司機室燈。參考答案：D4.A車“02F40制動監測繼電器”MVB觸發引起的現象及處理措施中，描述不正確的是（）。A、操作端觸發02F40時，MMI黑屏，列車不能緩解，制動指示燈都不亮，但停車制動的操作功能正常；B、在運行過程中02F40落下，列車失去牽引力惰行；C、將02S10和02S14全部旁路，列車可以正常啟動；D、如果只旁路02S10，列車在起動后瞬間又產生緊急制動停車。參考答案：A5.A車02F03“高速斷路器指令”MVB觸發引起的現象及處理措施，表述不正確是（）。A、操作端觸發02F03時會導致高速斷路器斷開，HSCB分燈亮；B、操作端觸發02F03時且HSCB可以重新合上；C、在運行中落下02F03，列車會失去牽引力惰行；D、02F03觸發后空氣制動力正常。參考答案：B6.A車04F01“TCC電源”MVB觸發引起的現象及處理措施中，描述不正確的是（）。A、操作端觸發04F01時，主臺燈顯示正常，MMI黑屏，無通風，無空調，副臺只有停車制動、空調燈亮，但是受電弓和HSCB保持合位狀態；B、列車可以緩解但不能啟動。旁路02S18，列車可以以TRB備用模式運行；C、如果04F01能重新恢復，則在恢復后升弓燈亮，HSCB合燈不亮，須重新分合HSCB；D、如在列車運行中操作端04F01落下，列車MMI顯示一單元車狀態，不能牽引。參考答案：D7.B01.07e脈沖閥有二個位置：K1位和K2位。通過按K1按鈕可以手動（）該節車的停放制動。A、施加B、緩解C、不起作用D、既可施加也可緩解參考答案：A8.B01.07e脈沖閥有二個位置：K1位和K2位。通過按K1按鈕可以手動（）該節車的停放制動。A、施加B、緩解C、不起作用D、既可施加也可緩解參考答案：A9.B09閥位于每節車的（）號座位下方。A、3；B、4；C、5；D、6。參考答案：C10.METRO--MMI每半列車的火警系統的狀態以彩色符號顯示，如出現閃爍的紅色信號則表示：（）A、無火警B、火警并且司機沒確認C、火警并且司機已確認D、都有可能參考答案：B11.U05指的是（）。A、腳踏泵B、升弓電磁閥C、油水分離閥D、單向閥參考答案：A12.UFASM表示的意義是（）A、車下的供風單元B、車下的氣路閥門C、車下的制動單元D、車下的輔助逆變器童單元參考答案：A13.安全線包括（）。A、出段安全線B、入段安全線C、出段安全線和入段安全線D、行車安全線和施工安全線。參考答案：C14.報表填寫發生錯誤時應當如何處理（）A、刮擦B、劃線更正法C、化學藥水D、涂抹參考答案：B15.車頂空調機組，通過設在車廂兩側的縱向通風帶使客室內（）。A、保持足夠的新鮮空氣；B、保持適宜的溫度；C、保持適宜的溫度濕度；D、以上都是。參考答案：D16.車輛電氣包括車輛上的各種電氣設備及其（）。A、控制電路B、輔助電路C、電氣元件D、控制元件參考答案：A17.車票余額不足應當如何處理（）A、在BOM上查詢車票使用記錄B、乘客需補交不足金額C、填寫“乘客事務處理單”D、查詢TVM的機器交易記錄參考答案：B18.車體的主要作用不包括以下哪點：（）A、車輛的主要結構；B、是供旅客乘座的部分；C、是供司機駕駛的部分；D、能傳遞車輛之間的沖擊力。參考答案：D19.車站一般設在（）上。A、上坡B、曲線C、直線D、折返線參考答案：C20.乘客可在_____索取發票A、購票處B、進站口C、到達站D、出站口參考答案：C21.乘客可在_____索取發票A、購票處B、進站口C、到達站D、出站口參考答案：C22.當輔助交流電源故障時，客室、司機室的應急通風和緊急照明由蓄電池供電，能夠維持（）分鐘。A、30B、45C、60D、90參考答案：B23.當關斷（）B09閥門（位于每節車的5號座椅下）后，氣制動指示燈顯示正常，列車可正常啟動（限速60KM/H）。A、一個B、二個C、二個或二個以下D、二個以上參考答案：C24.當速度大于（）Km/h時全自動車鉤的過載保護裝置產生不可恢復變形，拉斷聯接螺栓，車輛前端的車鉤被剪切掉，使車輛前端產生可控制變形。A、8Km/hB、12Km/hC、15Km/hD、25Km/h參考答案：C25.地鐵2號線設計列車行車最高速度為____km/hA、60B、80C、100D、120參考答案：B26.地鐵車輛的軸重為（）噸。A、15B、16C、17D、18參考答案：B27.地鐵車輛兩端安裝有（）以實現列車與列車之間的連掛。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、過渡車鉤參考答案：A28.地鐵列車各客室側門中心線距離為（）mm。A、4500B、4560C、4600D、4650參考答案：B29.地鐵系統工程由土建系統、車輛系統及_____系統組成A、隧道B、車站C、屏蔽門電扶梯D、機電設備參考答案：D30.對乘客電話投訴，由_____認真登記，說明回復時間后，在規定時間報告站長A、接電話的工作人員B、值站C、乘客D、值班員參考答案：A31.對于半永久牽引桿下列說法中正確的是（）A、自動機械連接B、自動氣路連接C、自動電路連接D、可遙控解鉤E、可手動解鉤參考答案：E32.發生電氣火災時應使用____進行撲救A、水B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、強化液滅火器參考答案：B33.貫穿所有車站的線路是（）A．折返線B．停車線C．正線D．渡線參考答案：C34.軌道交通2號線列車為_____編組A、4節B、5節C、6節D、8節參考答案：C35.軌道交通2號線一期工程的始發或終點站為____A、光達站B、金星路站C、火車南站D、杜花路站參考答案：A36.軌道交通遠景規劃中共有_____條線路A、2B、6C、10D、12參考答案：D37.軌道交通遠景規劃中共有_____條線路A、2B、6C、10D、12參考答案：D38.降弓手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間為左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動；B、晝間為左臂垂直高舉，右臂前伸并上下水平重復搖動；（升弓）C、夜間為白色燈光上下重復搖動；（應為白色燈光上下左右重復搖動）D、夜間為白色燈光作圓形轉動。（升弓）參考答案：A39.交流牽引電機存在的主要問題是（）。A、調速問題B、換向問題C、起動問題D、制動問題參考答案：A40.截斷塞門W27的主要作用是：（）A、把車輛和各自的車鉤之間的軟管與總風管隔離；B、將車輛主風管的壓縮空氣排出；C、將主風缸的壓縮空氣排出；D、將各節車之間的空氣管隔離。參考答案：A41.緊急停車手信號的顯示不正確的是：（）A、晝間為展開的紅色信號旗下壓數次；B、晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動；C、夜間為紅色燈光；（應為紅色燈光下壓數次）D、夜間無紅色燈光時，用白色燈光上、下急劇搖動。參考答案：C42.進站乘車的步驟正確的是_____A、進站-購票-檢票-候車B、購票-進站-候車-檢票C、進站-購票-候車-檢票D、購票-檢票-進站-候車參考答案：A43.空客車、工程車及救援列車出入車廠均按（），非回廠列車占用出入段線進出洗車線時按調車辦理。A、調車辦理B、列車辦理C、單機辦理D、出庫車辦理參考答案：B44.空氣彈簧充氣和新輪狀態下，客室地板面到軌面高度為（）mm。A、1030B、1100C、1130D、1310參考答案：C45.列車、車站、OCC廣播系統，可對乘客進行（）。A、語音廣播B、音頻廣播C、視頻廣播D、緊急通話參考答案：A46.列車觸發緊急制動后自動切換至（）模式。A、SMB、RMC、URMD、AR參考答案：B47.列車運行圖的斜線表示（）A．時間B．距離C．列車運行軌跡線D．車輛編號參考答案：C48.票務處理機的簡稱（）A．AFCB．TVMC．BOMD．AVM參考答案：D49.屏蔽門關閉無法開車的操作是指（）。A、信號系統無法確認而不能發車時，由站務人員用鑰匙轉動PSL上的“PSD/EED互鎖解除”開關至互鎖解除位置并保持；B、司機應確認PSL上的“PSD/EED互鎖解除”報警指示燈亮，信號系統允許發車；C、站務人員應確認列車駛出安全距離后，松開鑰匙開關，此時PSL上的“PSD/EED互鎖解除報警”指示燈滅。D、以上幾項完全正確。參考答案：D50.全自動車鉤可以實現（）。A、機械自動連接；B、機械、氣路自動連接；C、機械、氣路、電路自動連接；D、機械、電路自動連接。參考答案：C51.全自動車鉤連掛后可以通過司機室副臺上的（）解鉤按鈕進行解鉤。A、07S01B、07S02C、07S03D、07S04參考答案：B52.塞拉門的特點不包括（）。A、故障率低；B、有利于在高速行駛時減少空氣阻力；C、車門不會因空氣渦流產生噪音；D、便于自動洗車機裝置對車體的清洗。參考答案：A53.三、二、一車距離信號的顯示方式不正確的是：（）。A、右手展開的綠色信號旗下壓三次則表示還有三車距離；B、右手展開的綠色信號旗下壓二次則表示還有二車距離；C、綠色燈光平舉下壓一次則表示還有一車距離；D、綠色燈光平舉左右搖動一次則表示還有一車距離。參考答案：D54.世界第一條地鐵在____建立A、東京B、北京C、倫敦D、香港參考答案：C55.售票作業過程中，如遇分幣如何處理（）A．要求乘客更換B．不予售票C．不得拒收分幣D．其他參考答案：C56.通常需要倒過來使用的滅火器是：A、泡沫滅火器B、干粉滅火器C、二氧化碳滅火器D、以上都可以參考答案：A57.為使旅客乘車的安全舒適，車體必須要（）。A、防火；B、隔音；C、隔熱；D、以上都須具備。參考答案：D58.我國的消防方針是：A、安全第一、預防為主B、預防為主、防消結合C、預防為主、防治結合D、安全第一、綜合治理參考答案：B59.下發的黑名單的數據通常包括（）①用戶數據②票卡編號③控制狀態④余額顯示A．①②B．②③C．③④D．①④參考答案：B60.下列MCB代號跟名稱不相符合的是（）A、03F22——蓄電池充電器；B、07F01輔助設備C、06F14——空調控制電源；D、09F01車鉤監視。參考答案：C61.下列不屬于被禁止的乘車行為是_____A、擅自移動警示標志B、擅自進入軌道區域C、阻礙屏蔽門關閉D、給老、弱、病、殘讓座參考答案：D62.下列哪項不屬于嚴禁帶入車站乘車的項目_____A、盲人的導盲犬B、氣球C、非折疊自行車D、匕首參考答案：A63.下列哪項物品不能帶入車站乘車_____A、手提包B、手機C、折疊自行車D、匕首參考答案：D64.下列哪些是LED顯示屏的優點（）A．完全平面B．大視角C．高清晰度D．體積小參考答案：C65.下列哪些屬于車站設備用房（）A．站長房B．車站控制室C．票務維修室D．票務室參考答案：C66.下列屬于城市軌道交通信號系統的是（）。A．聯鎖設備B．通信設備C．調度中心D．車輛基地參考答案：A67.下列有關軌道電路的描述，不正確的是（）。A、軌道電路的組成是為了使列車與信號裝置直接發生聯系；B、軌道電路的組成是為了使列車與發送速度命令裝置直接發生聯系；C、軌道電路利用電纜作為導體組成電氣回路；D、軌道電路用來反映線路和道岔區段是否有車或鋼軌是否完整。參考答案：C68.線路走向的主要部分（）A．緩和曲線B．直線C．聯絡線D．曲線參考答案：B69.一成年人可攜帶_____名身高不超過1.3米的兒童免費乘車A、1B、2C、3D、4參考答案：A70.以下哪個屬于大型活動大客流（）A、電影院散場B、一天的客流量達到1萬人次及以上C、火車站乘客出站D、暴雨造成的大客流參考答案：B71.用于行車閉塞的設備，叫做（）。它必須保證在一個區間內的同一條鐵路線上，在同一時間內只能允許有一列車占用。A、聯鎖設備B、信號設備C、閉塞設備D、行車設備參考答案：C72.運輸費率取決于商品種類、質量、運輸距離、服務水平和其他選擇性要求。下面關于運輸費率的說法中錯誤的是A．較堅固的商品費率比易碎商品的費率低B．企業為了大規模獲利會降低費率C．低密度商品單位質量費率比高密度商品高D．貨主對服務水平的要求也會影響運輸的費率參考答案：B73.運營控制中心的英文縮寫為_____A、OCCB、ETCC、TCCD、DCC參考答案：A74.在軌道交通設施范圍內拍攝電影、電視劇或者廣告等，應當經_____同意A、市政府B、軌道交通運營單位C、車站D、市交通運輸局參考答案：B75.在列車本身提供的牽引制動建議中，操作主控制手柄（）秒內未能啟動列車時，必將主控制器回“0”重新再次啟動列車。A、1SB、3SC、5SD、7S參考答案：C76.正常情況下屏蔽門門頭燈常亮代表_____A、屏蔽門處于常開狀態B、屏蔽門處于常閉狀態C、屏蔽門處于動作狀態或故障狀態D、屏蔽門處于維修狀態參考答案：A77.指揮列車運行的命令和口頭指示，由（）發布。A、行調B、車長C、信號員D、運用值班隊長參考答案：A78.制動缸的最大工作壓力為（）。A、8BAR；B、7BAR；C、6BAR；D、5BAR6。參考答案：C79.中心計算機系統的簡稱是（）A、AFCB、SCC、CCD、IC參考答案：C80.中心計算機系統的簡稱是（）A、AFCB、SCC、CCD、IC參考答案：C81.自動售票機的簡稱（）A．AFCB．BOMC．AVMD．TVM參考答案：D多選題1.03S51為表示蓄電池充電器啟動的黃色指示燈按鈕。下列描述正確的有（）。A、如果兩個蓄電池的電壓較低，列車的正常啟動不能進行時，則按此按鈕；B、按此按鈕后按鈕發光，則表示啟動緊急蓄電池；C、緊急啟動后能夠給列車提供110V電壓用于激活列車；D、此按鈕發光一段時間后不會自動熄滅；E、此按鈕位于司機室側的電子柜內。參考答案：ABC2.DCU功能是（）A、輸入信號和輸出信號的處理；B、牽引和制動運行的控制和調節；C、制動力的分配；D、診斷和自檢；E、測量速度。參考答案：ABDE3.HSCB的閉合條件是（）A、受電弓已升起，接觸網有電；B、HSCB得到閉合指令；C、與MCM2對應的HSCB在MCM1對應的HSCB閉合1秒后得電，以減少控制電流對電源的沖擊；D、閉合指令持續0.5S；E、閉合指令直接送到線圈，閉合后經限流電阻送達線圈，維持HSCB的閉合。參考答案：ABCDE4.HSCB的作用：()A、聯結牽引電源與牽引系統；B、對牽引系統實施過載與短路保護；C、對牽引系統實施過壓保護；D、緊急狀態下切除動力；E、緊急狀態下保護受電弓。參考答案：ABCD5.PH箱的組成部分為（）A、MCM部分B、電抗器C、風機部分D、高壓部分（高速斷路器、隔離開關等）E、低壓部分參考答案：ABCD6.車輛最基本的功能是（）A、牽引額定的列車載荷B、從靜止、啟動、加速到一定的速度運行。C、根據實際需要調節速度。D、制動、減速直至停止。E、空載運行。參考答案：ABCD7.充電機的作用是給()等提供直流110V電源A、控制系統B、車門C、照明D、ATCE、PIS參考答案：ABCDE8.充電機的作用是給()等提供直流110V電源A、控制系統B、車門C、照明D、ATCE、PIS參考答案：ABCDE9.對于半自動車鉤下列說法中正確的是A、自動機械連接B、自動氣路連接C、人工電路連接D、可遙控解鉤E、可手動解鉤參考答案：ABCE10.發生下列（）的嚴重治安或刑事事件時，司機應及時報告行調，按行車調度員的指示執行，并及時做好乘客廣播。A、在列車、車站發生搶動、械斗、惡意破壞和人身傷害等情況時；B、當列車受到恐嚇時；C、當列車或車站發生不明氣體襲擊事件時；D、當列車上發現可疑物品時及當列車、車站、車廠發生爆炸時；E、當發生劫持事件時（包括在列車、車站上劫持人質或劫持列車）。參考答案：ABCDE11.根據《會計基礎工作規范》的規定下列各項中屬于會計檔案的有（）A．原始憑證B．單位內部控制制度C．記賬憑證D．會計檔案保管清冊參考答案：ACD12.根據《會計基礎工作規范》的規定下列各項中屬于會計檔案的有（）A．原始憑證B．單位內部控制制度C．記賬憑證D．會計檔案保管清冊參考答案：ACD13.會計的基本職能有（）A．進行會計核算B．實施會計監督C．參與經濟決策D．評價經營業債參考答案：AB14.會計核算方法包括A、成本計算和財產清查B、設置會計科目和復式記賬C、填制和審核會計憑證D、登記帳薄和編制會計報表參考答案：ABCD15.客室側門由（）等組成。A、驅動裝置和門控器；B、門板和旋轉立柱；C、緊急解鎖裝置；D、門切除裝置和行程開關；E、鎖閉裝置。參考答案：ABCDE16.列車運行的模式有()A、斷電模式B、備用模式C、人工駕駛模式D、自動駕駛模式E、自動折返模式參考答案：ABCDE17.列車在運行中有乘客拉下車門緊急解鎖手柄時的處理方法（）A、列車在運行中，有乘客拉下車門緊急解鎖手柄，URM模式下列車產生的現象：顯示屏顯示4個DCU中等故障和車門緊急解鎖，相應側關門指示燈滅，列車失去牽引力。B、ATP保護下，除有上述現象外，列車馬上產生緊急制動；C、報告行調，做好臨時停車廣播。D、到客室處理故障車門，處理完畢后報告行調說明情況，繼續投入服務；E、車門故障經過處理需“合”車門旁路開關維持運行時，必須先確認所有車門關閉好，經行調同意，方可“合”車門旁路開關動車。參考答案：ABCDE18.牽引電機通過彈性聯軸器與（一級斜齒輪構成的減速箱）連接，實現了（）的動軸。A、高轉速B、小轉矩C、大驅動阻力矩D、扭力矩E、動力矩參考答案：ABC19.司機常用的鑰匙有（）A、主鑰匙B、副鑰匙C、URM鑰匙D、方孔鑰匙E、方棒鑰匙參考答案：ABCDE20.我國《會計法》規定，下列各項中，屬于企業財務會計報告組成部分的有（）A．會計報表B．財務情況說明書C．會計報表附注D．注冊會計師審計報告參考答案：ABC21.我國《會計法》規定，下列各項中，屬于企業財務會計報告組成部分的有（）A．會計報表B．財務情況說明書C．會計報表附注D．注冊會計師審計報告參考答案：ABC22.下列各項，屬于會計核算方法的有（）A．設置會計科目和賬戶B．復式記賬C．成本計算D．賬戶清查參考答案：ABCD23.下列各項，屬于會計核算方法的有（）A．設置會計科目和賬戶B．復式記賬C．成本計算D．賬戶清查參考答案：ABCD24.下列有關受電弓的描述，正確的有（）A、受電弓安裝于B車的頂部；B、當受電弓升起后，其滑板與接觸網導線接觸，將電流引入車內；C、受電弓由壓縮空氣驅動升起，當壓縮空氣排出后降落；D、受電弓位于B車一位端；E、沒有空氣壓力時受電弓不能升起。參考答案：ABC25.有人或障礙物侵入軌道限界時，應（）A、立即緊急停車，報告行調及車站；B、有需要，可要求站務人員協助；C、聽從行調或事故處理主任的指示動車；D、立即下車將障礙物清除；E、目測可以行車時，小心通過。參考答案：ABC26.在()車鉤上裝有貫通道支撐板，用于支撐貫通道。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿參考答案：BC27.制動系統的組成：（）。A、動力裝置B、供能裝置C、控制裝置D、傳動裝置E、制動器參考答案：CE28.制動系統的組成：（）。A、動力裝置B、供能裝置C、控制裝置D、傳動裝置E、制動器參考答案：CE29.轉向架的作用（）A、轉向架是承受車輛自重和載重的并在鋼軌行駛的部分；B、將傳動裝置傳遞來的功率實現為列車的牽引力和速度，C、保證列車沿著軌道運行的平穩和安全。D、轉向架可以緩和來自各個方向的作用力。E、轉向架保證列車順利通過緩和曲線。參考答案：ABC判斷題1.BOM是指半自動售票機。A、正確B、錯誤參考答案：A2.IGBT全稱：絕緣柵形雙極晶體管A、正確B、錯誤參考答案：A3.MVB指的是列車總線.參考答案：錯解析：應為多功能車輛總線4.TCC限制模式和TCC備用模式的不同：TCC備用模式只可利用100%的牽引A、正確B、錯誤參考答案：B5.TCC限制模式和TCC備用模式的不同：TCC備用模式只可利用100%的牽引A、正確B、錯誤參考答案：B6.TRB模式由兩個子模式組成：TCC限制模式及TCC備用模式A、正確B、錯誤參考答案：A7.安全線是進路隔開設備之一，是防止列車或機車車輛進入另一列車或機車車輛進路的一種設備。A、正確B、錯誤參考答案：A8.閉塞的方式有時間間隔法和空間間隔法。A、正確B、錯誤參考答案：A9.標志燈和運行燈的顯示意義：向后行駛，運行方向的前照燈、白色和紅色運行燈、標志燈，運行后方的前照燈、白色和紅色運行燈，標志燈亮A、正確B、錯誤參考答案：A10.城軌行車組織采取的是“行車調度員—列車駕駛員”的二級管理模式。A、正確B、錯誤參考答案：A11.城軌行業發生安全事故時，工作人員應以搶救和救治旅客作為首要任務。A、正確B、錯誤參考答案：A12.城軌交通系統的能源供應通過供電系統。A、正確B、錯誤參考答案：A13.城軌交通系統的能源供應通過供電系統。A、正確B、錯誤參考答案：A14.存車線是供夜間存車及運營列車往返運行時調頭轉線而設置的線路。A、正確B、錯誤參考答案：B15.存車線是供夜間存車及運營列車往返運行時調頭轉線而設置的線路。A、正確B、錯誤參考答案：B16.當地面信號機故障時，不論車載信號是否正常，司機都應該馬上制動停車。A、正確B、錯誤參考答案：B17.當發生事故時A車前端的防爬裝置能夠分散碰撞力。參考答案：錯解析：不是分散是吸收碰撞力18.地鐵列車右和左側客室車門的定義如下:當從車輛的2位端向1位端看去時，人的右側定義為車輛的右側，另一側定義為左側A、正確B、錯誤參考答案：A19.地鐵隧道線路為減少列車運行過程中的電耗和散熱量，一般不設平坡而采用3‰最小坡度。A、正確B、錯誤參考答案：B20.地鐵信號標志是對列車乘坐人員起指導作用的標志。A、正確B、錯誤參考答案：B21.電話記錄號碼上行方向為雙號、下行方向為單號，由車站自行編制。自每日18：01起至次日18時止，不得使用重號。A、正確B、錯誤參考答案：B22.電氣事故分為觸電事故，靜電危害事故，雷電災害事故，電磁場危害事故。A、正確B、錯誤參考答案：B23.對帶電物體燃燒引發的火災，可干粉、二氧化碳滅火器滅火。A、正確B、錯誤參考答案：A24.對于填寫的路票，車站值班員應根據《行車日記》的記錄，進行認真檢查，確認無誤后，便可送交司機。A、正確B、錯誤參考答案：B25.對于填寫的路票，車站值班員應根據《行車日記》的記錄，進行認真檢查，確認無誤后，便可送交司機。A、正確B、錯誤參考答案：B26.凡是為列車進站、出站、通過所開通的進路，都稱為列車進路。A、正確B、錯誤參考答案：A27.非正常運營狀態是指：因設備設施故障、人員操作不當等可控制發生的因素導致運營秩序破壞而轉入的運營狀態。A、正確B、錯誤參考答案：A28.風險評估等級中，第5級風險屬于一般危險。A、正確B、錯誤參考答案：B29.輔助和牽引設備負載切除電壓是DC2000VA、正確B、錯誤參考答案：B30.高峰每小時客流量達到3萬人次以上的城軌車站為大車站。A、正確B、錯誤參考答案：A31.隔離和接地開關Q1、Q2的三種模式：模式1，指的是Q1在1位，Q2在1位時，正常的架空電網供電模式。模式2，指的是Q1在2位，Q2在1位時，車間電源供電的模式。模式3，指的是Q1在2位，Q2在2位時，系統接地的模式。A、正確B、錯誤參考答案：A32.隔離和接地開關Q1、Q2的三種模式：模式1，指的是Q1在1位，Q2在1位時，正常的架空電網供電模式。模式2，指的是Q1在2位，Q2在1位時，車間電源供電的模式。模式3，指的是Q1在2位，Q2在2位時，系統接地的模式。A、正確B、錯誤參考答案：A33.軌道交通票價經市物價局部門審核并報市交通局批準。A、正確B、錯誤參考答案：B34.行車調度員發布調度命令，須使用調度電話，如調度電話發生故障，應使用帶有錄音功能的電話。A、正確B、錯誤參考答案：A35.交路是指：所擔當運輸任務的周轉區段。它分為大交路和小交路。參考答案：錯解析：分為長短交路36.交路是指：所擔當運輸任務的周轉區段。它分為大交路和小交路。參考答案：錯解析：分為長短交路37.接觸網是指沿電氣化鐵路（地鐵線路）架設的供電網絡。A、正確B、錯誤參考答案：A38.緊急是由電制動和空氣制動提供.參考答案：錯解析：只有空氣制動39.緊急停車音響信號的鳴示方式為連續長聲，它的使用時機是：司機發現鄰線發生障礙，向鄰線上運行的列車發出緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到后，應立即緊急停車。參考答案：錯解析：應為連續短聲40.緊急停車音響信號的鳴示方式為連續長聲，它的使用時機是：司機發現鄰線發生障礙，向鄰線上運行的列車發出緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到后，應立即緊急停車。參考答案：錯解析：應為連續短聲41.客車車次的規定：4位表示，前2位代表列車服務號，后2位代表行程，單數行程代表上行，雙數行程代表下行。參考答案：錯解析：應為雙數代表上行單數代表下行42.客車后退的最大速度為10km/h。A、正確B、錯誤參考答案：A43.客車正線最高運行速度為80km/h。A、正確B、錯誤參考答案：A44.兩相鄰車站之間的線路稱為區間。參考答案：錯解析：區間的正確解釋見行規45.列車時刻表是根據列車運行圖鋪畫的參考答案：錯解析：應為列車運行圖飾根據列車時刻表鋪畫的46.列車速度大于10km/h停車時，首先應實施100％常用制動，停車點前再將制動力減少到一半，有利于列車平穩運行。A、正確B、錯誤參考答案：A47.列車一旦發生緊急制動，就會降受電弓。A、正確B、錯誤參考答案：A48.列車運行圖是利用表格原理表示列車運行狀況的圖解方式。A、正確B、錯誤參考答案：B49.每節A車中安裝有兩個蓄電池箱。A、正確B、錯誤參考答案：A50.屏蔽門是將站臺區域和軌道區域分隔開來的設備。A、正確B、錯誤參考答案：A51.牽引電機的額定電壓為DC1150V。A、正確B、錯誤參考答案：B52.牽引電機的額定轉速為1708R/MIN。A、正確B、錯誤參考答案：A53.區間隧道與車站的連接，當車站站臺為側式時，區間兩正線線間距與車站兩正線線間距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道過渡。A、正確B、錯誤參考答案：B54.三相負載對稱是指每一相負載阻抗大小相等。A、正確B、錯誤參考答案：B55.施工特定引導手信號顯示方式：晝間為展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為黃色燈光高舉頭上左右搖動。A、正確B、錯誤參考答案：B56.施工特定引導手信號顯示方式：晝間為展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為黃色燈光高舉頭上左右搖動。A、正確B、錯誤參考答案：B57.使用電話閉塞法行車，雙線正方向發車（非首列）時，根據收到的前次發出的列車到達的電話記錄，并取得接車站承認后，方可填發路票。A、正確B、錯誤參考答案：B58.司機室的后面的端墻有一扇通向客室的小門（普通門），供司機可直接進入客室。此門在正常情況下可使用，當列車遇到緊急情況，需將乘客從司機室向外疏散時，也可以在打開通客室門的同時在打開此門。A、正確B、錯誤參考答案：B59.司機室的后面的端墻有一扇通向客室的小門（普通門），供司機可直接進入客室。此門在正常情況下可使用，當列車遇到緊急情況，需將乘客從司機室向外疏散時，也可以在打開通客室門的同時在打開此門。A、正確B、錯誤參考答案：B60.司機室內雙針壓力表的紅色指針用來指示本單元A車的主風管壓力，白色用來指示A車第一轉向架第一軸制動缸的壓力。參考答案：錯解析：紅白兩針的定義反了61.逃生面具的保存期為3年，安全使用時間為15分鐘。A、正確B、錯誤參考答案：A62.逃生面具的保存期為三年，安全使用時間為30分鐘。A、正確B、錯誤參考答案：B63.調車作業時撤除防溜裝置的要求應做到摘車時先做好防溜，電客車應恢復氣制動和停車制動，后再摘車。掛妥后再撤除防溜。A、正確B、錯誤參考答案：A64.突發事件是指在地鐵運營場所內，因不可預見的或不可控制發生的因素造成以下一種或幾種后果，須立即處理的偶然性事件。A、正確B、錯誤參考答案：A65.線路出清是指施工完畢后施工負責人檢查所有人員攜帶的工具及物料撤離行車線路，所有施工人員撤離行車線路或線路巡視員巡查完畢。A、正確B、錯誤參考答案：B66.線路平面是線路在水平面上的投影，由直線組成。A、正確B、錯誤參考答案：B67.線路中心線是軌道交通中心線在水平面上的投影。A、正確B、錯誤參考答案：B68.一個車站出入口通道總數不得少于1個。A、正確B、錯誤參考答案：B69.引導手信號夜間一黃色信號燈，高舉頭上左右晃動。A、正確B、錯誤參考答案：A70.運營時刻表是列車在車站（車廠）出發、到達（或通過）及折返時刻的集合。A、正確B、錯誤參考答案：A71.在A車底架前端設有擠壓區，具有能量吸收的功能。A車能量吸收是由焊接在地板下的橢圓形圈來實現。A、正確B、錯誤參考答案：A72.在電話中斷時間內，如有封鎖區間搶修施工或開通封鎖區間時，由接到請求車站值班員確認區間空閑后以書面通知封鎖區間的相鄰車站。A、正確B、錯誤參考答案：A73.在列車的惰行期間，如果方向手柄移動到其它位置上，列車會發生緊急制動。A、正確B、錯誤參考答案：A74.指揮機車向顯示人方向來的信號：晝間為展開的綠色信號旗在下部左右搖動。A、正確B、錯誤參考答案：A75.轉向架定義：每輛車的轉向架被稱為1位轉向架和2位轉向架，靠近車輛1位端的轉向架為1位轉向架，靠近車輛2位端的轉向架為2位轉向架。A、正確B、錯誤參考答案：A76.自動折返模式分為兩種：1、在站臺上自動改變駕駛方向（站前折返）；2、通過折返軌道折返（站后折返）。A、正確B、錯誤參考答案：A填空題1.B車電子柜內本車控制開關有（）、B車、C車（）、（）、（）、（）、WDS顯示屏、（）等。答：受電弓、高速斷路器、車門、客室照明、空調、緊急逆變器2.按車輛制作材料分，城軌交通車輛分為（）、（）。答：鋼骨車、新材料車3.按壓副司機臺上停放制動施加、停放制動緩解按鈕，如果相應按鈕上的指示燈亮說明全列車的停放制動均已（）或（），此操作僅在司機臺（）后才能實現。答：施加、緩解、解鎖4.按照車體結構承受載荷的方式不同，車體可分為（）、（）共同承載結構和（）承載結構三類。答：底架承載結構、側墻和底架、整體5.車輛方位由（）、（）及車輛的（）來區分。答：1位端、2位端、左右側6.車輛方位由（）、（）及車輛的（）來區分。答：1位端、2位端、左右側7.車輛緩沖裝置的形式有（）、（）和（）。答：可壓潰管、橡膠緩沖裝置、過載保護裝置8.車輛緩沖裝置的形式有（）、（）和（）。答：可壓潰管、橡膠緩沖裝置、過載保護裝置9.車輛設備由（）、（）和（）組成。答：車頂設備、客室設備、車下設備10.車門提示信號包括（）和（）兩種。答：視覺信號、聽覺信號11.車站自動收費系統包括人（）、（）、（）、（）、（）等。答：工售票機、檢票機、自動售票機、緊急按鈕、輔助設備12.車站自動收費系統包括人（）、（）、（）、（）、（）等。答：工售票機、檢票機、自動售票機、緊急按鈕、輔助設備13.城軌交通車票的計價方式不同，可以分為（）、計時票、（）、計時計程票、計時計次票（許可票）。答：計次票、計程票14.城軌交通系統通信的分類（）、地區自動通信、有線廣播通信、閉路電視系統、（）、其他通信。答：城市軌道交通專用通信、無線通信15.城市軌道交通的類型有（）、（）、（）、（）及（）。答：地鐵、輕軌鐵路、獨軌鐵路、新交通系統、城市鐵路16.城市軌道交通運營系統包括（）、（）、（）三大基礎設備和電氣、運行和信號等控制系統。答：車輛、線路、車站17.乘客信息系統的功能有（）、（）。答：信息發布、信息查詢18.乘客信息系統的功能有（）、（）。答：信息發布、信息查詢19.齒輪箱由外殼、（）和（）組成，（）固定在車軸上，（）通過聯軸節與電機轉軸相連。答：大齒輪、小齒輪、大齒輪、小齒輪20.地鐵2號線設換乘站（）座，分別為（）站（與4號線換乘）、（）站（與1號線換乘）、（）（與3號線換乘）、（）站（與5號線換乘）、（）站（與4號線換乘）和（）（與4號線換乘）。答：6，溁灣鎮，五一廣場，火車站，萬家麗廣場，體育公園，21.地鐵2號線試運行時間是從（）至（）開始試運行。答：2013年12月30日，2014年4月30日22.地鐵2號線試運行時間是從（）至（）開始試運行。答：2013年12月30日，2014年4月30日23.地下車站通風系統就是依照風流流動的路線，從進風口到排風口，以通風機為動力，包括（）、（）、三防設施、消音裝置等組成的空氣流動系統。答：風機、道網絡24.電氣化鐵路由（）、（）兩部分組成。答：牽引供電系統、電力機車25.電子鉤頭操作裝置的作用是（）和（）移動電子鉤頭。答：向前、向后26.二系懸掛系統由（）和（）組成。答：空氣彈簧、高度閥27.法維萊（客室）車門由（）、（）、（）、（）、（）五大部件組成。答：門驅機構、協調桿組成、緊急開門裝置、門頁、密封門框28.輔助系統的供電模式分為（）、（）和（）答：正常供電、車間電源供電、緊急供電29.根據車站在線路的修建位置和擔負的運營功能，車站種類有端點站、（）、（）、大型換乘中心站。答：中間站、換乘站30.供風系統的主要設備包括（）與（）。答：空氣壓縮機組、空氣處理設備31.軌道交通車站環境衛生要達到：“（）、四壁無塵、內外整潔、（）”。答：窗明地凈、不留死角32.機械鉤頭的四個操作位置是（）、（）、（）、（）。答：準備聯掛、聯掛、解鉤、翻轉位置33.基本閉塞法包括：（）、（）、（）。答：自動、半自動、自動站間34.檢測傳感器是將被檢測對象的各種（）轉變為（）的一種變換器。答：物理變化量、電信號35.緊急制動時受電弓落下，所有的（）分斷。答：高速斷路器36.客室內裝的主要內容有（）、（）、（）、扶手桿、內飾板（包括天花板、側墻板、側頂蓋板），地板布，送風格柵。答：座椅，車窗，立柱37.客室照明由（）和（）兩部分組成，客室照明可以通過位于（）上的客室照明開關進行接通和關閉。答：緊急照明、主照明、副司臺38.空氣壓縮機的作用是（）環境空氣的壓力，滿足列車各用風設備對（）和（）的要求。答：提高、空氣壓力、流量39.空氣壓縮機組由（）、（）、（）、（）幾部分組成。答：電機、壓縮機、冷卻器、空氣濾清器40.列車激活時，兩個司機室的VTCU和MMI同時開啟，沒有被激活的司機室其MMI將顯示為（），被激活司機室顯示為（）。答：黑屏、主菜單41.列車在車站內（或車輛基地等部門）運行的路徑稱為（）。答：進路42.列車制動時，同一車輛中車輪的最小線速度低于列車速度即為（）。答：車輪滑行43.門驅機構是車門的核心機構，集車門（）、（）和（）于一體，它由固定橫梁、懸掛裝置、門控單元、門切除裝置、滾輪箱等組成。答：控制、驅動、執行機構44.目前地鐵車輛供電方式有（）和（）兩種形式，供電電壓有（）和（）兩種制式。答：架空接觸網、第三軌供電、DC1500V、DC750V45.龐巴迪車輛的制動方式為（），其中電制動又分為（）和（），空氣制動采用（）裝置。答：電空混合制動、再生制動、電阻制動、單元式踏面制動46.牽引傳動系統由牽（）、（）、（）和（）組成。答：引控制單元、牽引電機、聯軸節、齒輪箱47.牽引電機安裝在動車轉向架上，一個動車轉向架配有（）個牽引電機，一個動車上裝有（）臺牽引電機。答：兩、四48.牽引拉桿系統由（）、（）組成答：牽引拉桿、彈性橡膠定位套49.牽引拉桿系統由（）、（）組成答：牽引拉桿、彈性橡膠定位套50.設備柜內帶鉛封的旋鈕開關當值司機（）操作，操作該類開關需經得行調的許可。答：不能擅自51.伸縮滑道由（）、（）和（）組成。答：外層滑道、中間固定滑道、內層滑道52.伸縮滑道由（）、（）和（）組成。本題答案：外層滑道、中間固定滑道、內層滑道53.司機出乘分為（）出乘和（）出乘兩種形式。答：車廠、正線54.司機出乘分為（）出乘和（）出乘兩種形式。答：車廠、正線55.司機室設備柜位于司機臺后，安裝在A車一位端的端墻上，其功能是（）及（）相關系統設備的控制。答：本車、列車56.司機臺方向手柄有三個操作位置，分別是向前位、0位、向后，其作用是用于選擇（）的方向。答：列車運行57.踏面制動單元是空氣制動的執行機構，負責（）制動力的施加。答：空氣58.鐵路三種基本信號顏色為（）、（）、（），分別表示停車、注意或減速運行、按規定速度運行三種不同意義。答：紅色、黃色、綠色59.我國高速鐵路接觸網標準電壓是（），最高電壓是（），最低電壓是（）。答：25KV、29KV、20KV60.我國客運專線運輸組織模式是（）和（）共線運行。答：本線旅客列車、跨線旅客列車61.我國客運專線運輸組織模式是（）和（）共線運行。答：本線旅客列車、跨線旅客列車62.消防工作的方針是“（），（）”。答：預防為主，防消結合63.懸掛支撐裝置的作用是支撐（），幫助車門實現（）。答：門頁重量、塞拉運動64.壓縮機的工作循環由（）、（）、（）三個過程組成。答：吸氣、壓縮、排氣65.一系懸掛由（）（圓錐橡膠彈簧）、（）和（）組成。答：一系彈簧、提升止擋、撞擊止擋66.站務員發售票、卡的作業程序（）、（）、（）、（）。答：一驗、二售、三找、四清67.制動是指人為地使（）或（），使靜止的列車保持靜止的過程。答：列車減速、阻止其加速68.轉向架由（）、（）、（）、（）、制動裝置、（）、轉向架中心牽引裝置、（）和（）等組成。答：構架、輪對軸箱裝置、一系彈簧懸掛系統、二系彈簧懸掛系統、牽引69.自動扶梯由（）、（）、（）和（）組成。答：梯路、動力驅動裝置、框架結構、控制與安全裝置70.自動滅火系統包括聯動相關的（）和設置固定式（）。答：消防設備、滅火裝置71.自動滅火系統包括聯動相關的（）和設置固定式（）。答：消防設備、滅火裝置簡述題1.B車設備箱內電氣元件的主要控制功能有哪些？答：1）車門控制（接觸器、接觸繼電器）2）客室照明（接觸器）3）空氣制動、停放制動、緊急制動的施加與緩解（接觸繼電器）4）DCU、TCC、有效，DRM/WDS關閉（接觸器）5）受電弓升弓與降弓（接觸繼電器）6）受電弓保持（接觸器）7）煙霧探測與火警（接觸繼電器）2.EBCU的主要功能有哪些？答：1、接收制動指令2、根據列車當前狀態（電制動現狀、載荷壓力、列車速度）計算得出當前所需的制動力。3、選擇列車制動方式，電制動還是空氣制動。4、制動信息反饋與制動力調整。5、通過MMI可了解EBCU的故障信息及運行狀態。3.PIS的顯示終端位置？答：（1）出入口外的戶外雙基色LED顯示屏（2）出入口通道連接站廳處LED顯示屏（3）下行自動扶梯上部LED雙基色大屏幕（4）AFC閘機群上方LED條屏（5）車站觸摸屏（LCD）查詢機（6）站臺雙面等離子屏（7）列車車廂內等其他地點4.PIS的顯示終端位置？答：（1）出入口外的戶外雙基色LED顯示屏（2）出入口通道連接站廳處LED顯示屏（3）下行自動扶梯上部LED雙基色大屏幕（4）AFC閘機群上方LED條屏（5）車站觸摸屏（LCD）查詢機（6）站臺雙面等離子屏（7）列車車廂內等其他地點5.案例分析:某日14：06，一名乘客到某站A端票亭前要求兌零，當時售票員正在辦理付費區乘客的超程業務，便告知乘客可直接到預制票點購票。同時，廳巡崗也指引乘客到預制票點購票，但乘客表示只是要兌換硬幣，于是售票員便為乘客兌零。乘客兌零后離開票亭時，隨口說了一句話，廳巡崗聽到后認為該乘客用粗話罵他，就對乘客采取了過激行為。售票員立即通知車控室，預制票崗馬上收好票款上前勸阻，值班站長隨即趕到現場，開始安撫乘客，但乘客堅持要報警，不愿離開A端站廳。經現場溝通后，廳巡崗向乘客當面道歉，乘客表示愿意接受道歉，車站安排了員工陪同乘客到醫院進行檢查隨后乘客離開車站。（1）試分析車站工作人員存在的問題。（2）結合本案，論述如何提高車站服務質量。答：（1）試分析車站工作人員存在的問題。1)廳巡崗員工缺乏服務意識和職業道德，在崗期間對乘客采取過激行為，嚴重違反了乘客服務工作標準和崗位要求，嚴重違背了我司的服務理念和服務原則，給公司服務形象造成較大的影響。2)值班站長未做好當班員工的服務監控和管理，事后處理不到位，沒有及時勸離圍觀乘客，沒有有效控制現場，致使事件在公共區處理時間過長，對我司服務形象造成一定影響。（2）結合本案，論述如何提高車站服務質量。1)車站員工要加強服務理念和服務意識的認識，在崗期間嚴格按照《乘客服務工作標準》的要求執行，保持良好的服務形象，以正確、積極的心態為乘客服務，展現服務人員的職業素養，共同維護好企業的服務品牌和形象。2)車站在班前加強對各崗位員工服務意識的灌輸和工作指導，在班中加強對各崗位員工工作狀態的檢查和監控，督促員工履行好本崗位工作職責，跟進員工的日常服務表現，對發現服務意識和工作原則有明顯偏差的員工，要及時予以幫教和糾偏，確保整體服務水平的提升。3)當出現惡性服務事件時，應遵循“滿意原則”，迅速響應乘客的需求，盡量滿足乘客的需求，做好服務補救措施。4)易人易地處理，做好現場隔離，控制事態發展。6.車廠供電分區的劃分特點及其范圍答：竹段A區，竹段B區，竹段C區（其中竹段C區分別由2131A、2131B、2131C室外閘刀開關劃分為C-1、C-2、C-3三個供電分區），竹段D區，分別由車廠牽引降壓混合變電所的4條供電臂供電。靜調柜由靜調供電臂單獨供電（由位于連接運用庫16道的庫外線路的南側的2141室外閘刀開關控制）。1、竹段A供電區由車廠牽引降壓混合變電所的入段線供電臂供電，范圍為：車廠Ⅰ道、洗車線及上述線路咽喉區。2、竹段B供電區由車廠牽引降壓混合變電所左出段線供電臂供電，范圍為：車廠Ⅱ道、調車牽出線（23道）、試車聯絡線（31道）、檢修庫外區域、備用停車線（20道）及上述線路咽喉區。3、竹段C區由車廠牽引降壓混合變電所停車列檢庫供電臂供電，范圍為：運用庫停車列檢線（1～12道）、運用庫內月修線（14～16道）及其庫外部分接觸網至常開的的竹段聯1、竹段聯2、竹段聯3隔離開關止。7.車輪的名義直徑是指？答：由車輪內側面向外70毫米處踏面上一點稱為基點，通過基點沿車輪一周組成的圓稱為滾動圓，以滾動圓為直徑作為車輪名義直徑。8.車體的類型是如何劃分的？答：（1）按照車體材料劃分：碳素鋼車體、鋁合金車體和不銹鋼車體三種。（2）按照車體結構劃分：帶司機室車體和無司機室車體兩種。（3）按照車體尺寸劃分：A型車車體、B型車車體和C型車車體。（4）按照車體制造工藝劃分：一體化結構和模塊化結構。9.城軌交通自動售檢票系統業務管理的主要內容是什么？答：（1）票卡管理。（2）規則管理。（3）信息管理。（4）賬務管理。（5）模式管理。（6）運營監管。10.出閘機轉桿被誤用后無法出閘，站務人員應怎么處理？答：（1）詢問乘客乘車情況，并在ＳＣ上查詢出閘記錄（若乘客所持儲值票或一卡通時，則應查詢車票使用記錄）。（2）若出閘記錄或車票使用記錄與乘客反映情況一致，則填寫“乘客事務處理單”，并在ＢＯＭ上發售免費出站票供乘客出站使用。11.地鐵2號線地鐵站分為哪2層？答：2號線地鐵站一般為地下兩層，地下一層是買票層，乘客在這里買票進閘。地下二層是候車層，乘客可在月臺候車。12.地鐵2號線武廣站被譽為最貼心便民的站，為什么？請簡述你的觀點答：武廣火車站共有六層，地面三層從上至下分別是高架候車層、鐵路運行層和站前人行廣場，地下三層從上至下依次為高鐵出站層、地鐵買票層和地鐵候車層。六層結構垂直分布，實現高鐵、地鐵、公交等多種交通工具的零換乘。觀點：搭乘地鐵不用像趕火車那樣“拼命”了。武廣火車站的地鐵與高鐵的“無縫對接”實現了人民優雅乘車的愿望。多種交通工具與高鐵的零換乘實在是為市民們謀得的大福利，最貼心的站點當之無愧。13.地鐵2號線在運營安全方面反恐防暴的地鐵警察配有有哪些裝備？答：地鐵2號線有專用派出所，反恐防暴是地鐵運營方安全考慮的重點，參照其他城市先例，地鐵警察除了普通八大件(手槍、彈夾包、手銬、警棍、防暴自衛噴射器、警務助理、手持電臺、工作包)外，還配有防爆桶、防爆球、防爆毯、防爆手電等裝備。14.地鐵2號線中主題最突出的站是哪一站？請簡述你的觀點答：西湖公園站，位于楓林一路與白云路交叉路口西北規劃的西湖公園南大門附近，車站呈東西走向布置。車站設計為地下2層10米寬島式站臺車站，共設3個出入口。西湖公園在全球率先提出“水下城市”理念，首期擬建水下酒店、水下餐廳、水下酒吧、水下茶吧、水下SPA、水下足館等六個水下細胞，地鐵站四個出入口中有一個可以通到水下城市。本為“娛樂之都”，再加上地鐵的便捷，西湖公園的“水下投資”不妨考慮，投資前景較好。15.地鐵車輛車門有哪些類型？答：（1）按驅動方式的不同進行區分：電控風動門、電傳動門。（2）按其開啟方式的不同進行區分：內藏鉗入式對開側移門、外側移門、塞拉門、外擺式車門。（3）按其用途的不同進行區分：客室側門、緊急疏散門、司機室側門、司機室后墻門。16.地鐵車輛由哪些部分組成？答：地鐵車輛主要由車體、司機室、客室車門、轉向架、車鉤及緩沖裝置、空調通風系統、制動系統、主電路系統、輔助系統、牽引制動控制系統、列車通信控制系統、乘客信息系統、照明系統等部分組成。17.地下車站設置站臺屏蔽門有哪些優點？答：1)設置站臺屏蔽門后，可實現司機一人全程操作，站臺上不必再設站務人員接發列車(站臺屏蔽門的開啟由列車司機操縱)。2)一般在站臺屏蔽門上多裝有各類障礙物傳感器。一旦有障礙物存在，傳感器發出的信息將使屏蔽門再開閉機構動作，避免了車門夾人、夾物事故的發生。3)由于站臺屏蔽門實現了站臺與軌道、列車行進區間的完全隔離，乘客候車時不會與列車進出站發生任何關系，保證了乘客的乘車安全。4)設置站臺屏蔽門后，站臺空間顯得更加舒適。5)節省了地下車站空調負荷，降低能耗。18.高速道岔特征有哪些？答：導曲線以圓曲線為主，曲線形尖軌，軌距與區間一致，優化轍叉橫斷面，可動轍叉，導曲線外軌設超高，大號碼道岔全長增加19.會計核算有哪些專門方法？他們之間的關系是什么？答：會計核算的方法包括設置會計科目和賬戶、復式記賬、填制和審核會計憑證、登記帳薄、成本計算、財產清查和編制會計報告等。設置會計科目和賬戶是進行會計核算的準備工作；復式記賬是會計核算的使用的特有方法；填制和審核憑證、登記帳薄和編制會計報告是會計核算工作的3個基本環節；成本計算和財產清查能夠保證會計核算資料的正確可靠。會計核算的7種專門方法互相聯系，有機結合的一個完整的方法體系。20.會計核算有哪些專門方法？他們之間的關系是什么？答：會計核算的方法包括設置會計科目和賬戶、復式記賬、填制和審核會計憑證、登記帳薄、成本計算、財產清查和編制會計報告等。設置會計科目和賬戶是進行會計核算的準備工作；復式記賬是會計核算的使用的特有方法；填制和審核憑證、登記帳薄和編制會計報告是會計核算工作的3個基本環節；成本計算和財產清查能夠保證會計核算資料的正確可靠。會計核算的7種專門方法互相聯系，有機結合的一個完整的方法體系。21.簡述編制調車計劃的依據有哪些？答：1)輪值工程師提交的車輛轉軌計劃申請單；2)工程車開行計劃；3)車輛裝卸情況；4)綜合維修部生產調度提報的設備檢22.簡述車門解鎖指示燈不同顯示的含義。答：（1）亮燈長亮：車門打開或是鎖閉。閃爍：關門指令已發出，