民用無人機操控員執照(CAAC)備考復習題庫-下部分(600題)2.流體的粘性系數與溫度之間的關系是3.下列有關對大氣溫度說法正確的是 A、空氣和水汽凝結物B、空氣和固體微粒C、空氣，水汽和液體或固體雜質質都停止運動),對應零下273.15攝氏度。而0c為冰水混合物的溫度。解析：根據公式P=pRT。得知壓強隨空氣密度增大而增大，然而空氣密度隨高候，會感覺到耳朵被壓得痛的現象，因為山腳的大氣壓B、與壓力成反比肯定比“車上就只有你一個人時的壓力大!因為A、空氣密度大，起飛滑跑距離長解析：溫度大，導致空氣密度減小。又根據升力公式：,空升力L減小，那么為了達到起飛的升力，就需要增加起飛滑跑速度V。因為飛機41.下面關于山谷風敘述不正確的是期的著陸點80.氣溫對最大平飛速度的影響為81.夜間溫度降低，低層常常出現逆溫，會使得82.相對濕度是指A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比解析：由于積冰，流線型部位的形狀發生變化，翼型失真(變86.霧通常發生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點解析：霧是從地表開始50ft內的云。它通常發生在接近地面的空氣溫度冷卻到C、增加阻力93.氣團變性的主要原因是100.暖鋒是指B、天空通常很快放晴103.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的A、10m/s氣A、當風速大于35KT時區119.下面哪種情況可能發生引起風向突變的低空風切變A、300米125.引起風切變的地理環境因素127.下面關于山谷風的敘述正確的是135.氣象部門報告的能見度通常是138.雷暴對飛機產生很大危害，下列危害不144.關于飛機積冰，下列正確的是：C、在6000米以上高度飛行時，積冰占56%B、白熾燈發出色溫為2700k的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%C、白熾燈發出色溫為2500k的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度。152.無人機積水道面上起飛，其起飛距離159.在下述何種情況下容易碰到風切變B、當風速大于65千米/小時時 狀上，卷云頂溫度很低，呈白色。(3)無論是可狀C、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調解析：中云(高層云和高積云)(1)在衛星云圖上，中云與天大范圍的帶狀，渦旋狀，逗點狀。(2)在可見光云圖上，中可根據色調的差異判斷云的厚度。(3)在紅外線云圖上，中B、2小時192.氣象上的風向是指194.地圖比例尺有哪三種表示形式197.沒有角度失真的航圖叫做A、0.5公里C、5公里解析：赤道緯度為0°,南北極點的緯度為90°,不存在180°。解析：記一下，1米3.28英尺，1英尺：0A、12個300解析：全球24個時區，東西各12個時區，一圈是360度，24個時區，每個時區就是15度。213.飛行高度層的基準面是A、低于2000米B、高于2000米于2000米A、30米B、最低點A、民用航空局230.在一個劃定的管制空域內，由負責該空域內的航空器的空中交通管制。A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位 233.在丘陵、山區、高原進行農業作業飛行的最低天氣標準是B、云高不低于200米，能見度不小于5公里C、云高不低于150米，能見度不小于5公里；A、云高不得低于100米，水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米，水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米，水平能見度不得小于3公里 247.飛行教員合格證申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲A、飛行中A、《中華人民共和國飛行基本規則》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規定》A、親自或委托具備飛行教員資格和權限的飛行教員對該學生駕駛員提C、親自或委托具備飛行教員資格和權限的飛行教員對該學生駕駛員提255.在管制機場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從的指令。A、管制員B、機務人員A、50米_級的A、10公里/小時B、15公里/小時C、20公里/小時答案：C解析：g.2公斤<起飛全重<7kgg.1.5公斤起飛全重<15kgg.1.5公斤起飛全重<7kg空機重量，是指不包含載荷和燃料的無人機重量，該重量包含燃料容器和電池等固體裝置。A、7公斤<空機質量<10kB、4公斤空機質量<15kC、5公斤<空機質量<10kg,15公斤<起飛全重<25kg解析：g.10公斤起飛全重<20kgg.7公斤起飛全重<25kg285.何種無人機須安裝使用電子圍欄：A、II、III、IV、V、VI、VII類無人機C、III、IV、VI、VII類無人機及重點地區和機場凈空區以下運行II、V類無人機答案：C解析：電子圍欄：是指為阻擋即將侵入特定區域的航空器，在相應電子地理范圍中畫出特定區域，并配合飛行控制系統、保障區域安全的軟硬件系統。286.植保類無人機屬于哪一類?A、輕型無人機C、小于等于150千克解析：參加理論考試或實踐考試的申請人在參加考試前B、1到3個月A、1到6個月C、3到6個月A、100WhA、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度B、中央軍委310.頒發國內三個層次航空法規的部門分別是1全國人大或全國人大常委會②國務院、中央軍委③民航局4民航地區管理局311.在融合空域運行的充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應至少317.民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器318.民用無人駕駛航空器系統駕駛員機長合格證申請人必須在民用無人319.民用無人駕駛航空器系統視距內運行是指航空器處于駕駛員或觀測A、5公里B、10公里C、15公里A、300米B、600米A、2001年8月1日零時起施行B、2001年6月1日零時起施行C、2001年10月1日零時起施行330.降落時間的含義是指B、16時前A、地面風向風速B、機型339.著陸后檢查內容不包括344.可能需要處理的危機情況不包括：B、上行通訊鏈路故障A、動力裝置重啟操作C、導航系統重啟操作A、A類空域 365.無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內容不包括B、起飛(發射),降落(回收)裝置檢查369.飛行的組織與實施包括A、飛機制造商C、無人機飛行員377.對于多旋翼類別超視距等級駕駛員執照申請人，由授權教員提供不少于379.民用無人駕駛航空器系統視距內駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統上訓練不少于多少小時的飛行訓練時間380.民用無人機超視距駕駛員(機長)合格證申請人必須具有操縱民用無人機不381.民用無人機駕駛員多旋翼類別視距內等級申請人必須具有不少于多少小時382.民用無人機駕駛員多旋翼類別超視距等級申請人必須具有不少于多少小時383.民用無人機駕駛員多旋翼類別超視距等級申請人必須具有不少于多少小時384.民用無人機駕駛員多旋翼類別視距內等級申請人必須具有不少于多少小時解析：《民用無人機駕駛員管理規定AC-61-FS-2018-20387.《輕小無人機運行規定》頒布于A、41,591B、2015年15月29日C、C類A、300米B、600米身需有明確的標識，注明該無人機的型號、編號、所有者、_聯系方式前向管制部門提出申請，并提供有效監視手段④運營人按照CCAR-91部的要求，人機云系統：(簡稱無人機云),是指輕小民用位置、高度和速度等)進行實時監測。接入系統的無人機應即時上傳飛行數據，解析：《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規則》(民航總局令第51號),自1997年1月1日起施行。《中華人民共和國民用航空法》自1996年3月1A、2000米405.《輕小無人機運行規定》頒布于A、2013年11月13日B、2015年12月29日為438.無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應重點關注的信息是440.無人機駕駛員操縱無人機剎車時機描述C、LZ社：德忑材L滑停后再剩4是B、剎車時增大的地面摩擦力C、發動機的反推力B、滑跑速度大，剎車應重一些C、隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力457.關于粗猛剎車，正確的說法是A、粗猛剎車是指剎車過早且過重，導致機輪嚴重打滑C、粗猛剎車可以增大剎車效果，只是機輪磨損大一些 C、任務分配、姿態控制、導航控制、航跡規劃、航跡調整和航跡478._包括在執行過程中，需要根據環境情況的變化制定一些通信任務B、目標分配489._無人機偵察監測區域應預先標注，主要包括任務區域范圍，偵察B、任務區域標注B、更新解析：(參見《無人機駕駛員-航空知識手冊》[2014年10月第1版].P178)由于A、不能在同一條直線上B、不能再同一條緯度上C、不能在同一條經度上B、飛行中重規劃B、安全返航措施497.應急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規劃一條安全返航通道和解析：(參見《無人機駕駛員-航空知識手冊》[2014年10月第1版].P181制定A、已知威脅區域B、未知威脅區域C、無人機自身約束條件500._主要是由飛行操縱、任務載荷控制、數據鏈路控制和通信指揮A、指揮處理中心A、GPS航空知識手冊》[2014年10月第1版].P176)機駕駛員-航空知識手冊》[2014年10月第1版].P186)A、飛行姿態C、飛控狀態