鋼結構安裝工程施工建筑施工技術●課程團隊建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工知識點0←―――――――――重點←―――難點←―――――――――難點←―――――――――重點←―――――――――重點鋼絲繩構造、種類及最大工作拉力驗算1part順捻繩反捻繩知識點1鋼絲繩是先由若干根鋼絲繞成股，再由若干股繞繩芯捻成繩。

一、鋼絲繩的構造及種類構造：六股鋼絲和一股繩芯（如右圖）種類：按鋼絲和鋼絲股搓捻方向不同可分為順捻繩和反捻繩兩種（如下圖）。知識點2

二、鋼絲繩最大工作拉力驗算1、鋼絲繩破斷拉力鋼絲繩破斷拉力計算公式為：繩徑×繩徑×抗拉強度×破斷系數。例如：6*29Fi+IWR-12.5mm1960MPa的破斷拉力為繩徑×繩徑×抗拉強度×破斷系數=12.5×12.5×1.96×0.356=109kN(10.9kN相當于1.09噸)。1）6*19W+FC、6*19S+FC、6*25Fi+FC、6*31WS+FC、6*26WS+FC、6*36WS+FC、6*37S+FC麻芯類系數為0.33，鋼芯IWR0.356。2）18*7+FC、18*19+FC類麻芯類系數為0.31，鋼芯IWS或IWR的系數為0.328。3）35W*7的系數為0.36。4）8*19S+NF麻芯系列的系數為0.293，鋼芯系數為0.346。1、鋼絲繩破斷拉力公式使用說明：R指的是鋼絲公稱抗拉強度，一般分為1570、1670、1770、1870、1960五種，跟鋼絲的材質有關，常用的是1770和1870兩種。K′是拉力系數，各種鋼絲繩拉力系數見表。K′是拉力系數，各種鋼絲繩拉力系數見表。2、鋼絲繩承載能力的計算2、鋼絲繩承載能力的計算二、鋼絲繩最大工作拉力驗算1、鋼絲繩破斷拉力鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲質量的好壞和捻繞結構有關，其近似計算公式為：2、鋼絲繩的最大工作拉力鋼絲繩的允許最大工作拉力應滿足式(11-2)的要求：

吊具的選擇、滑輪組的計算2part

環狀吊索開口吊索一、吊具的選擇結構安裝工程施工中常用的吊具有吊索、吊鉤、卡扣、卡環、橫吊梁等。1、吊索吊索也稱千斤繩，是一種用鋼絲繩（6×37或6×61等）制成的吊裝索具，主要用于綁扎構件以便起吊。根據形式不同可分為環狀吊索和開口吊索（如圖）。知識點12、吊鉤吊鉤有單鉤和雙鉤兩種類型（如圖）。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量較大時常采用受力對稱的雙鉤。雙鉤單鉤3、卡扣卡扣亦稱鋼絲繩夾頭，主要用于固定鋼絲繩端部。根據其形式不同，分為騎馬式、壓板式和拳握式三種，其中騎馬式卡扣最為常用（如圖）。

騎馬式卡扣4、卡環卡環亦稱卸甲，主要用于吊索之間或吊索與構件吊環之間的連接，固定和扣緊吊索?？ōh由彎環和橫兩部分組成。彎環根據其形式分為直形和馬蹄形兩種（如圖）。

直形卡環馬蹄形卡環5、橫吊梁橫吊梁亦稱鐵扁擔，常用于柱和屋架等構件的吊裝，用以減小起重高度以及吊索對構件的橫向壓力。橫吊梁的形式較多，常用的有鋼板橫吊梁和鋼管橫吊梁（如圖）。

鋼板式橫吊梁鋼管式橫吊梁動滑輪組定滑輪組

二、滑輪組的計算滑輪組由一定數量的定滑輪和動滑輪及繞過它們的繩索所組成。根據引出線的不同，有動滑輪組和定滑輪組兩種（如圖）。

知識點2使用滑輪時，軸的位置固定不動的滑輪稱為定滑輪。動滑輪是指軸的位置隨被拉物體一起運動的滑輪，實質是動力臂等于2倍阻力臂的杠桿（省力杠桿）。它不能改變力的方向，但最多能夠省一半的力，但是不省功。卷揚機固定方法3part卷揚機亦稱絞車它即可作為一種起重機械，又可用作拉伸機械。根據卷揚機牽引力的大小，其固定方法有螺栓錨固法、橫木錨固法、立樁錨固法和壓重錨固法四種，如圖所示。螺栓固定法橫木固定法立樁固定法壓重固定法起重機械的種類及特點4part結構安裝工程中常用的起重機械有桅桿式起重機、自行式起重機及塔式起重機。一、桅桿式起重機桅桿亦稱拔桿或抱桿，與滑輪組、卷揚機相配合構成桅桿式起重機，桅桿自重和起重能力的比例一般為1：4~1：6，具有制作簡便，安裝和拆除方便，起重量較大，對現場適應性較強的特點。在建筑工程中常用的桅桿式起重機有獨腳拔桿、懸臂拔桿、人字拔桿和牽纜式拔桿起重機，如圖。6.2.4獨腳拔桿人字拔桿懸臂拔桿牽纜式起重機一、桅桿式起重機在建筑工程中常用的桅桿式起重機有獨腳拔桿、懸臂拔桿、人字拔桿和牽纜式拔桿起重機，如圖。二、自行式起重機自行式起重機主要有履帶式帶式起重機、汽車式起重機和輪胎式起重機等。1、履帶式起重機該起重機是在行走的履帶底盤上裝設起重裝置的起重機械，如圖所示。該起重機具有操作靈活，使用方便的特點。但其穩定性較差，行走速度饅，且對路面破壞性。

履帶式起重機(一)履帶式起重機技術性能履帶式起重機起重性能的三個工作參數：起重量Q起重半徑R起重高度H2、汽車式起重機汽車式起重機是將起重機構安裝在通用或專用汽車底盤上的一種自行式全回轉起重機械（如圖）。

該起重機具有汽車的行駛通過性能，機動性強、行駛速度快，轉移迅速、操作便捷、對路面破壞小等優點，但其缺點是吊裝時必須設支腿，因而不能負荷行走；同時不宜在松軟或泥濘的道路上行駛，吊裝作業時穩定性較差，機身長，行駛時轉彎半徑較大。3、輪胎式起重機該起重機是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機（如圖）。該起重機具有輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360°范圍內工作，對路面的破壞性較小的優點。但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作，不宜做長距離行駛，適宜于作業地點相對固定而作業量較大的現場。

31324、塔式起重機（一）塔式起重機的分類1．按有無行走機構分類分為固定式和移動式兩種。2．按回轉形式分類塔式起重機按其回轉形式可分為上回轉和下回轉兩種。3．按變幅方式分類塔式起重機按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種。4．按安裝形式分類塔式起重機按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。4.塔式起重機363738（二）下回轉快速拆裝塔式起重機下旋轉塔式起重機，塔式起重機之一，回轉支承裝在底座與轉臺之間，因為塔身回轉，除行走機構之外，其他工作機構都布置在轉臺上，整機重心低。回轉支承以上各部分如轉臺、塔身和動臂等一起回轉。39（三）上回轉塔式起重機1．主要技術性能2．外形結構和起重特性（1）QTZ63型塔式起重機塔式起重機之一，其基本特點是塔身不轉動。回轉支承以上的動臂、平衡臂部分，通過回轉機構和回轉支承，能繞塔身中心線作全回轉。40（2）QT80型塔式起重機41（四）塔式起重機的爬升44起重機械的穩定性驗算5part起重機械的穩定性是指起重機械在自重和外載荷的綜合作用下抵抗傾翻的能力。1、起重機械穩定性影響因素影響起重機械穩定性的因素有：吊臂長度、離心力、起吊方向、2、履帶式起重機械穩定性驗算履帶式起重機驗算時有兩種方法：一種考慮吊裝荷載及所有附加荷載；另一種只考慮吊裝荷載，不考慮附加荷載，驗算公式如下：當考慮吊裝荷載及所有附加荷載時當只考慮吊裝荷載，不考慮附加荷載時3、塔式起重機械穩定性驗算塔式起重機穩定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態穩定性驗算

。1）有荷載時穩定性驗算2）無荷載時穩定性驗算起重臂接長驗算6part

當起重機的起重高度或起重半徑不能滿足構件安裝需要時，則在起重臂強度和穩定性得到保證的前提下，可采用接長起重臂桿的方法予以解決，接長后起重量Q′可根據等力矩原則進行計算。由等力矩原則，即∑M=0,可列出下式：準備工作內容7part結構安裝前準備工作的好壞，直接影響整個安裝工程施工進度及安裝質量。為了實現工程開工后，能安全、文明、有序的組織結構安裝施工，在結構安裝之前，必須先做好各項準備工作。1．場地清理與鋪設道路、水電管線2．基礎準備

1）杯底抄平；2）杯口彈線3．構件的運輸、堆放、拼裝和加固

1）構件的運輸；2）構件的堆放；3）構件的拼裝；4）構件的臨時加固5．構件的彈線、編號構件吊升方法及技術要求、起重機械的選擇8part鋼筋混凝土排架結構單層工業廠房的構件安裝過程包括構件綁扎、吊升、對位、臨時固定、校正、最后固定等工序。

1．構件吊升方法1）柱的安裝①柱的綁扎斜吊綁扎法：如圖所示，斜吊綁扎法起吊時，無需將柱翻身，吊起后柱呈傾斜狀態，起重吊釣可低于柱頂，但因起吊后柱身與杯底不垂直，對線就位比較困難。直吊綁扎法：如圖所示，直吊綁扎法起吊時，吊具分別在柱身兩側，吊鉤位于柱頂之上，吊起后柱呈垂直狀態，可垂直插入杯口。知識點0斜吊綁扎法直吊綁扎法②柱的吊起柱的吊起方法，可由柱的重量、長度、起重機械的性能和現場施工條件確定。根據柱在吊起過程中柱身運動的特點，柱的吊起分為滑行法和旋轉法兩種，如圖所示?；蟹ㄐD法③柱的對位和臨時固定柱腳插入杯口后，并非立即插入杯底，而是懸在距杯底30~50mm處進行對位，即使柱的安裝中心線與杯口的定位軸線對齊。柱腳就位后，將柱身四周的8塊楔子對稱打緊，使柱身臨時固定。柱臨時固定④柱的校正柱的校正包括平面軸線位置、標高和垂直度三個方面。柱的平面軸線位置和標高的校正已在柱的對位和基礎杯底抄平時完成。因此，柱吊裝后主要是指校正柱身的垂直度。柱垂直度校正⑤柱的最后固定柱校正后，應立即進行最后固定。即在柱腳與杯口的空隙之間澆筑細石混凝土，要求細石混凝土強度比構件混凝土強度提高一個等級，并振搗密實，使柱腳完全嵌固在基礎內。2）吊車梁的安裝

①吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時固定

吊車梁吊裝時應采用兩點綁扎，綁扎點對稱地設置在吊車梁的兩端，以保證吊鉤對準吊車梁重心，吊起后使構件基本保持水平。一般吊車梁自身穩定性較好，對位后不需要臨時固定，但當梁高寬比大于4時，可采用8號鐵絲將梁捆于柱上以防傾覆。②吊車梁的校正吊車梁的校正內容包括：標高、垂直度和平面位置。3）屋架的安裝

①屋架的綁扎②屋架的扶直與就位a、正向扶直；b、反向扶直③屋架的吊升、對位和臨時固定④屋架的校正和最后固定2．起重機械的選擇起重機械的選擇是結構安裝的重要問題，它關系到構件的安裝方法、起重機械開行路線與停機位置、構件平面布置等許多問題。起重機械的選擇包括：起重機械的類型、起重機械的型號、起重臂長度和起重機械數量的確定。結構吊裝方案9part鋼筋混凝土單層工業廠房吊裝方案主要指結構的吊裝方法，結構吊裝方法應根據廠房結構形式、構件的尺寸、重量、工程量和工期的要求等綜合確定。單層工業廠房的結構吊裝方法有分件吊裝法利綜合吊裝法兩種。1．分件吊裝法分件吊裝法是指起重機在車間內每開行一次僅安裝一種或兩種構件。一般起重機分三次開行完成全部安裝工作，其吊裝順序如圖所示。分件吊裝法每次開行吊裝同類構件，不需經常更換吊具，操作方法基本相同，所以吊裝速度快，能充分發揮起重機械的工作能力；構件供應、現場平面布置亦比較簡單，為構件校正、接頭焊接、混凝土灌注和養護提供了充分時間，易于組織施工。

2．綜合吊裝法綜合吊裝法是指起重機械在車間內的一次開行中，以節間為單位一次性安裝所有各種類型的構件，如圖所示。

綜合吊裝法具有開行路線短，停機點少的優點，并且吊裝完一個節間，其后續工種即可進入該節間進行工作，能使各個工種進行交叉平行流水作業，有利于縮短安裝工期。

建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【多選題】結構吊裝方案著重解決()A、結構吊裝方案著重解決起重機的選擇B、結構吊裝方法C、起重機開行路線【答案】BC解析：結構吊裝方案著重解決起重機的選擇、結構吊裝方法、起重機開行路線。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【判斷題】吊車梁吊裝時，應兩點綁扎，對稱起吊，吊鉤應對稱梁的重心，以便使梁起吊后保持水平，吊索收緊后與梁的水平夾角不得小于45°吊車梁的兩端用溜繩控制，以免在吊升過程中碰撞柱子。A正確B錯誤【答案】正確解析：要有45°傾斜，以免在吊升過程中碰撞柱子。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【判斷題】柱的吊升方法有直吊法和斜吊法兩種。()A正確B錯誤【答案】錯誤解析：柱子的吊升法，跟進柱子重量、長度、起重機性能和現場施工條件而定，一般可以分為旋轉法和滑行法兩種。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【判斷題】天窗架吊裝的校正、臨時固定可以用纜風繩、木撐或工具式夾具進行A正確B錯誤【答案】正確解析：天窗架吊裝的校正、臨時固定可以用纜風繩、木撐或工具式夾具進行。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【多選題】關于柱的吊裝，以下說法正確的是()A、一般在起重機場地受限時才采用滑行法起吊B、一般中、小型柱吊裝時要綁扎一點C、旋轉法起吊時柱所受震動較大D、滑行法起吊時柱子不受震動E、應優先選用滑行法起吊【答案】AB解析：一般中小型柱在吊裝時要綁扎一點，重型柱或配筋少而細長的柱常綁扎兩點甚至以上，以減少柱的吊裝彎矩，B項符合題意。柱的起吊方法，按柱在吊升過程中柱身運動的特點分為旋轉法和滑行法；按使用起重機的數量，有單機起吊和雙機起吊。其中，旋轉法的特點是柱吊升中所受拉動較小，但對起重機的機動性要求高?；蟹ǖ奶攸c是起重機只需轉動吊桿，即可將柱子吊裝就位，較安全，但滑行過程中柱子受到震動，故只有起重機場地受限時采用此法，A項正確。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【單選題】吊車梁的吊裝應在柱子杯和第二次澆灌混凝土強度達到設計強度的()時方可進行。A、50%

B、65%

C、75%

D、100%【答案】C解析：吊車梁的吊裝應在柱子杯和第二次澆灌混凝土強度達到設計強度的75%時方可進行。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【多選題】吊車梁的吊裝類型有哪些類型()？A、T型

B、魚腹型C、組合型

D、Y型【答案】ABC解析：吊車梁的類型，通常有T型、魚腹型、組合型。建筑施工技術●結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜結構安裝工程施工練習6【多選題】下列哪些內容與屋架的吊裝有關？()A、經緯儀

B、平移軸線法

C、垂直度校正D、正向扶直

E、臨時固定【答案】ACDE正確錯誤解析：屋架的吊裝過程中的準確定同經緯儀、垂直度校正、正向扶直、臨時固定有關系。構件平面布置10part構件的平面布置分為預制階段的構件平面布置和吊裝階段的構件平面布置。1．構件平面布置的原則1）各類構件應盡可能布置在本跨內，如因場地狹窄，布置閑難時，亦可考慮將中小型構件布置在跨外便于吊裝的部位；2）各類現場預制構件的布置應便于模板的支設以及混凝土的澆筑、振搗，對預應力混凝土構件還應考慮抽管、穿筋、灌漿等操作所需的空間；3）各類構件的布置方式應滿足吊裝工藝的要求，盡可能布置在起重機的起重半徑內，以避免二次搬運及減少起重機負荷行走距離以及起重臂的起伏次數，尤其對重型構件的布置；4）各種構件的布置均應盡可能少占空間，條件允許時，可考慮疊澆布置，要保證起重機械、運輸車輛的道路暢通以及起重機械回轉時機尾不得碰撞構件；2．構件預制階段平面布置1）柱的平面布置柱的平面布置取決于場地大小、安裝方法等因素。一般柱的重量較大，搬動困難，所以柱預制階段的平面布置即為吊裝階段的平面布置。因此，柱在預制時的平面布置應按吊裝階段的排放要求進行布置。一般有斜向布置和縱向布置兩種布置方式。2)屋架的平面布置為節約施工現場，屋架一般布置在跨內平臥疊澆預制，每疊3~4榀。常用的布置方式有三種：斜向布置、正反斜向布置以及正反縱向布置，如圖所示。3．構件吊裝階段平面布置1）屋架的就位屋架的就位方式有兩種：一種為靠柱邊斜向就位，另一種是靠校柱邊縱向就位，前者用于跨度及重量較大的屋架，后者用于重量較輕的屋架。

①屋架的斜向就位，如圖：②屋架的縱向就位

，如圖：①屋架的斜向就位，如圖：②屋架的縱向就位

，如圖：起重機械開行路線11part起重機械的開行路線與起重機械的性能、廠房的跨度、構件的尺寸及重量、構件的平面布置、構件的供應方式和吊裝方法等因素密切相關。1．柱吊裝時起重機開行路線當柱吊裝時，根據廠房跨度大小、柱的尺寸及重量和起重機性能，起重機械可以沿著跨中開行．也可以沿著跨邊開行，如圖所示。2．吊車梁、連系梁吊裝時起重機開行路線吊車粱、連系梁根據就位位置的不同，起重機械可沿跨內跨邊開行或跨外跨邊開行。3．屋架、屋面板吊裝時起重機開行路線當吊裝屋架、屋面板等屋面構件時，起重機械通常沿跨中開行?？缰虚_行跨邊開行沿著跨中開行．也可以沿著跨邊開行，鋼結構制作準備工作12part鋼結構制作工作是一項復雜的工作，一般由專業廠家或承包單位施工圖設計和加工制作。在鋼結構制作前必須做好詳實的準備工作。1．施工詳圖的設計2．審查圖紙3．備料和核對4．工藝準備5．其他工藝準備6．組織技術交底7．生產場地布置建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【單選題】屋架一般靠柱邊就位，但應離開柱邊不小于()，并可利用柱子作為屋架的臨時支撐。A、150mm

B、200mmC、250mm

D、300mm【答案】D解析：屋架一般靠柱邊就位，但應離開柱邊不小于300mm，并可利用柱子作為屋架的臨時支撐。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【單選題】屋架一般靠柱邊就位，但應離開柱邊不小于()，并可利用柱子作為屋架的臨時支撐。A、150mm

B、200mmC、250mm

D、300mm【答案】D解析：屋架一般靠柱邊就位，但應離開柱邊不小于300mm，并可利用柱子作為屋架的臨時支撐。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【單選題】采用重疊法生產構件時，應待下層構件的混凝土強度達到()后，方可澆筑上層構件混凝土。A、3.0Mpa

B、5.0MpaC、7.0Mpa

D、10Mpa【答案】B解析：采用重疊法生產構件時，應待下層構件的混凝土強度達到5.0Mpa后，方可澆筑上層構件混凝土。鋼結構構件加工制作13part1．鋼結構構件加工制作要求鋼結構構件的加工、制作是一相繁雜的技術工作，一般應在專業化的鋼結構制造廠進行，并應嚴格按照施工詳圖和《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）的要求進行加工、制作，并按照現行驗收規范的規定進行驗收。2．鋼結構構件加工制作工藝流程鋼結構構件的加工、制作一般由專業廠家或承包單位完成，其加工、制作工藝流程如下：放樣、號料、切割下料、矯正平直、邊緣加工、制孔、拼裝等。3．鋼結構構件的驗收、運輸、堆放4．鋼結構構件的連接鋼結構是通過連接將板材或型鋼組合成構件，再由構件組合成整體結構。因此，連接在鋼結構中起著重要的作用。鋼結構件連接方法，通常有焊接連接、鉚釘連接和螺栓連接。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】厚涂型鋼結構防火涂料一般采用噴涂施工。噴涂要分幾遍進行，第一遍以基本蓋住鋼結構表面即可，以后每遍噴涂為10~15mm厚度。A正確B錯誤【答案】錯誤解析：厚涂型鋼結構防火涂料一般采用噴涂施工。噴涂要分幾遍進行，第一遍以基本蓋住鋼結構表面即可，以后每遍噴涂為5~10mm厚度。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】薄涂型鋼結構防火涂料施工底層涂料一般噴2~3遍，每遍間隔4~24h，待前遍干燥后再噴后一遍，二三邊每遍噴涂厚度不宜超過3mmA正確B錯誤【答案】錯誤解析：薄涂型鋼結構防火涂料施工底層涂料一般噴2~3遍，每遍間隔4~24h，待前遍干燥后再噴后一遍，二三邊每遍噴涂厚度不宜超過2.5mm。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】薄涂型鋼結構防火涂料施工的底層涂料宜噴涂，面層涂料可以采用()？A、刷涂

B、噴涂

C、滾涂【答案】ABC解析：薄涂型鋼結構防火涂料施工的底層涂料宜噴涂，面層涂料可以采用刷涂、噴涂、滾涂?；炷两Y構吊裝14part預制構件吊裝工藝14.1part一、吊裝前的準備（一）平整場地與道路鋪設（二）構件的運輸與堆放

構件運輸時的混凝土強度，如設計無要求不應低于設計強度的75％。不論車上運輸或卸車堆放，其墊點和吊點都應按設計要求進行，疊放構件之間的墊木要在同一條垂直線上

知識點1（二）構件的運輸與堆放103（三）構件的拼裝104（四）吊裝前對構件的質量檢查混凝土強度是否達到設計要求，如無要求，是否達到設計強度的75％。預應力混凝土構件孔道灌漿的強度是否已達到了15N／mm2。（五）構件的彈線與編號柱子：應在柱身的三面彈出其幾何中心線屋架：上弦頂面應彈出幾何中心線吊車梁：應在兩端面及頂面彈出吊裝中心線同時，尚應按圖紙將構件逐個編號105（六）杯形基礎的準備杯形基礎準備主要包括基礎定位軸線和基底抄平。106107(七)構件的臨時加固構件起吊時的綁扎位置往往與正常使用時的支承位置不同，所以構件的內力將產生變化。受壓的桿件可能會變為受拉，因此在吊裝前應進行吊裝內力的驗算，必要時應采取臨時的加固措施108二、構件吊裝工藝（一）柱子的吊裝1．柱子的綁扎（1）斜吊綁扎法知識點2109（2）直吊綁扎法2．柱的起吊（1）單機旋轉法112（2）單機滑行法（3）雙機抬吊滑行法（4）雙機抬吊遞送法3．柱子的就位與臨時固定4．柱子的校正5．柱子的最后固定柱子校正后應立即進行最后固定，以防止外界影響而出現新的偏差，最后固定的方法是在柱腳與基礎杯口的空隙間澆筑細石混凝土并振搗密實。澆筑工作分兩階段進行，第一次先澆至楔塊底面，待混凝土強度達到25％設計強度后，拔出楔塊，第二次澆筑細石混凝土至杯口頂面。（二）吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝必須在基礎杯口二次灌漿的混凝土強度達到設計強度的75％以上時方可進行。（三）屋架的吊裝1．綁扎屋架的綁扎點應在上弦節點或其附近，翻身扶直屋架時，吊索與水平線的夾角不宜小于60o，吊裝時不宜小于45o。綁扎點應以屋架的重心為中心，對稱布置，吊點的數目及位置一般由設計確定。跨度小于15m的屋架，可兩點綁扎，跨度15m以上時，可采取四點綁扎，屋架跨度超過30m時，應配以橫吊梁，以降低吊鉤的高度。124跨度小于15m的屋架，可兩點綁扎，跨度15m以上時，可采取四點綁扎，

屋架跨度超過30m時，應配以橫吊梁，以降低吊鉤的高度。1252．扶直（1）正向扶直（2）反向扶直1283．吊升、對位與臨時固定4．校正及最后固定（四）天窗架和屋面板的吊裝屋面板吊裝時應由兩邊檐口對稱地逐塊吊向屋脊，除最后一塊只能焊兩點外，每塊屋面板應焊三點。132單層工業廠房吊裝14.2part鋼結構單層工業廠房一般由柱、柱間支撐、吊車梁、托架、天窗架、上下弦支撐、檁條等構件組成。鋼結構吊裝是將構件通過水平、垂直移運而組合、裝配成整體。吊裝前，必須根據建筑物特點、構件形式、施工現場環境和吊裝工藝制定切實可靠的吊裝方案，并將施工方案向施工人員作詳細的技術交底。1．鋼結構單層工業廠房安裝準備2．鋼結構單層工業廠房吊裝工藝135單層工業廠房結構吊裝方案的內容主要包括：結構吊裝方法的選擇，起重機械的選擇、起重機的開行路線及構件的平面布置等。確定吊裝方案時應考慮結構形式、跨度、構件的重量及安裝高度及工期的要求，同時要考慮盡量充分利用現有的起重設備。136（一）起重機的選擇1．起重機類型的選擇選擇起重機的類型主要考慮其可行性、合理性和經濟性。2．起重機型號的選擇（1）起重量。選擇起重機的起重量，必須大于所吊裝構件的重量與索具重量之和：

Q≥Q1＋Q2

式中Q—

起重機的起重量（kN）；Q1—

構件的重量（kN）；Q2—

索具的重量（kN）。137（2）起重高度。起重機的起重高度，必須滿足所吊裝的構件的安裝高度要求，即：H=h1

＋h2

＋h3

＋h4

138139（3）起重半徑

式中L—

起重臂的長度（m）；

h

—

起重臂底鉸至構件吊裝支座的高度（m），h=h1

－E；

q—

起重鉤需跨過已吊裝好的構件的水平距離（m）；

g—

起重臂軸線與已安裝好的構件的水平距離，至少取1m；

—

吊裝時的起重仰角。1413．起重機臺數的選擇

式中N——起重機臺數；

T一一工期（d）;C——每天工作班數；

K——時間利用系數，一般取0.8～0.9；

Qi——每種構件的安裝工程量（件或t）；

Pi——起重機相應的產量定額（件／臺班或噸／臺班）。142（三）起重機開行路線與構件的平面布置1．吊裝柱子時起重機開行路線及構件平面布置（1）起重機開行路線。143（2）柱的平面布置。1441452．吊裝屋架時起重機開行路線及構件平面布置

屋架及屋蓋結構吊裝時，起重機宜跨中開行。屋架一般均在跨內平臥疊澆，每疊3～4榀。榀pǐn：量詞，一個房架稱一榀146147148（1）確定起重機開行路線及停機點（2）確定屋架排放位置。1491503．吊車梁、連系梁、屋面板的堆放

吊車梁、連系梁的就位位置，一般在其安裝位置的柱列附近，跨內跨外均可。依編號、吊裝順序進行就位和集中堆放。有條件也可采用隨運隨吊的方案，從運輸車上直接起吊。屋面板以6～8塊為一疊，靠柱邊堆放。在跨內就位時，約后退3～4個節間開始堆放；在跨外就位時，應后退2～3個節間。151（一）結構吊裝方法1．分件吊裝法起重機每開行一次，僅吊裝一種或幾種構件，一般分三次開行吊裝完全部構件。第一次開行吊裝柱，并逐一進行校正和最后固定；待杯口接頭處混凝土達到75％設計強度后進行第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開行，以節間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構件。152153分件吊裝法起重機每次開行基本上只吊一種或一類構件，索具不需經常更換，操作熟練、吊裝效率高，能充分發揮起重機的工作性能，還能給構件臨時固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時間，構件的供應也比較單一，平面布置也比較容易。因此，一般單層工業廠房的結構安裝多采用此法。但由于分件安裝起重機開行路線長，不能迅速形成穩定的空間結構，這在吊裝時要加以注意。1542．綜合吊裝法起重機僅開行一次就安裝完所有的結構構件，具體步驟是先吊裝4根柱子，隨即進行校正和最后固定，然后吊裝該節間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。這種方法起重機開行路線短，停機次數少，能及早為下道工序交出工作面。索具更換頻繁，影響吊裝效率。校正及固定的時間緊，誤差積累后不易糾正；構件供應種類多變，平面布置雜亂，不利文明施工。多層裝配式房屋結構安裝14.3part156裝配式結構的全部構件為預制，在施工現場用起重機械裝配成整體。其具有施工速度快節約模板等優點。裝配式結構型式主要有墻體承重和框架承重兩種，其主導工程是結構安裝工程。在制定安裝方案時主要考慮吊裝機械的選擇和布置、安裝順序和安裝方法等問題。157一、吊裝機械的選擇與布置1.吊裝機械的選擇2.吊裝機械的布置（1）單側布置R≥b+aR一塔式起重機吊裝最大起重半徑（m）;b一房屋寬度（m）;a——房屋外側至塔式起重機軌道中心線的距離a=外腳手的寬度＋1／2軌距十0.5m158（2）雙側布置159（3）環形布置160161162二、結構吊裝方法與吊裝順序

1．分件吊裝法163164三、構件的平面布置與排放構件布置一般應遵循以下原則

①預制構件應盡量布置在起重機的回轉半徑之內，避免二次搬運。如場地狹小時，一部分小型構件可集中堆放在施工現場附近，吊裝時再運到吊裝地點。

②重型構件應盡量布置在起重機附近，中小型構件可布置在外側。

③構件布置地點及朝向應與構件吊裝到建筑物上的位置相配合，以便在吊裝時減少起重機的變幅及構件空中調頭。165166四、構件吊裝工藝1．框架結構吊裝167（1）柱的吊裝

l）綁扎與起吊1682）柱的臨時固定與校正1693）柱的接頭①榫式接頭②插入式接頭③漿錨式接頭170（2）梁與柱接頭1711．

墻板結構吊裝（1）安裝前的準備①抄平放線②鋪灰墩（灰餅）（2）吊裝順序空間網架結構吊裝15part173網架的安裝方法及適用范圍如下：①高空散裝法。適用于螺栓連接節點的各種類型網架。②分條或分塊安裝法。適用于分割后剛度和受力狀況改變較小的網架。③高空滑移法。適用于正放四角錐。正放抽空四角錐。兩向正交正放四角錐等網架。④整體吊裝法。適用于各種類型的網架。⑤整體提升法。適用于周邊支承及多點支承網架。⑥整體頂升法。適用于支點較少的多點支承網架。174一、高空散裝法高空散裝法是將網架的桿件和節點（或小拼單元）直接在高空設計位置總拼成整體的方法。1．工藝特點高空散裝法分全支架法（即搭設滿堂腳手架）和懸挑法兩種。2．拼裝支架（1）支架穩定驗算。（2）支架沉降控制。（3）支架拆除。3

螺栓球節點網架拼裝175176177二、分條（分塊）吊裝法

1．工藝特點2．條（塊）單元劃分178（1）單元相互靠緊，下弦用雙角鋼分在兩個單元L（圖6-67a），（2）單元相互靠緊，上弦用剖分式安裝節點連接（圖6-67b），（3）單元間空一網格，在單元吊裝后再在高空將此空格拼成整體（圖6-67c），1793．撓度控制4．條（塊）狀單元幾何尺寸控制撓度是指梁、桁架等受彎構件在荷載作用下的最大變形，通常以豎向y軸表示，傳統的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計直接測量。180（三）高空滑移法1．工藝特點（1）單條滑移法（2）逐條積累滑移法1811822．滑移裝置（1）滑軌183（2）導向輪184（四）整體提升及整體頂升法1．整體提升法1851862．整體頂升法1873．施工要點（1）提（頂）升設備布置及負荷能力①網架提（頂）升時的受力情況應盡量與設計的受力情況類似；②每個提（頂）升設備所承受的荷載盡可能接近。（2）同步控制（3）柱的穩定性188（五）整體吊裝法

1.工藝特點1891902．空中移位3．負荷折減系數與同步控制建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】吊車梁的吊裝類型有哪些類型()？A、T型

B、魚腹型C、組合型

D、Y型【答案】ABC解析：吊車梁的類型，通常有T型、魚腹型、組合型。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】下列哪些內容與屋架的吊裝有關？()A、經緯儀

B、平移軸線法C、垂直度校正

D、正向扶直E、臨時固定【答案】ACDE解析：屋架的吊裝過程中的準確定同經緯儀、垂直度校正、正向扶直、臨時固定有關系。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】關于柱的吊裝，以下說法正確的是()A、一般在起重機場地受限時才采用滑行法起吊B、一般中、小型柱吊裝時要綁扎一點C、旋轉法起吊時柱所受震動較大D、滑行法起吊時柱子不受震動E、應優先選用滑行法起吊【答案】AB解析：一般中小型柱在吊裝時要綁扎一點，重型柱或配筋少而細長的柱常綁扎兩點甚至以上，以減少柱的吊裝彎矩，B項符合題意。柱的起吊方法，按柱在吊升過程中柱身運動的特點分為旋轉法和滑行法；按使用起重機的數量，有單機起吊和雙機起吊。其中，旋轉法的特點是柱吊升中所受拉動較小，但對起重機的機動性要求高?；蟹ǖ奶攸c是起重機只需轉動吊桿，即可將柱子吊裝就位，較安全，但滑行過程中柱子受到震動，故只有起重機場地受限時采用此法，A項正確。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】關于柱的吊裝，以下說法正確的是()A、一般在起重機場地受限時才采用滑行法起吊B、一般中、小型柱吊裝時要綁扎一點C、旋轉法起吊時柱所受震動較大D、滑行法起吊時柱子不受震動E、滑行法起吊時柱子不受震動F、應優先選用滑行法起吊【答案】ABCDE正確錯誤解析：一般中小型柱在吊裝時要綁扎一點，重型柱或配筋少而細長的柱常綁扎兩點甚至以上，以減少柱的吊裝彎矩，B項符合題意。柱的起吊方法，按柱在吊升過程中柱身運動的特點分為旋轉法和滑行法；按使用起重機的數量，有單機起吊和雙機起吊。其中，旋轉法的特點是柱吊升中所受拉動較小，但對起重機的機動性要求高?；蟹ǖ奶攸c是起重機只需轉動吊桿，即可將柱子吊裝就位，較安全，但滑行過程中柱子受到震動，故只有起重機場地受限時采用此法，A項正確。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【多選題】結構吊裝方案著重解決()A、結構吊裝方案著重解決起重機的選擇B、結構吊裝方法C、起重機開行路線【答案】BC解析：結構吊裝方案著重解決起重機的選擇、結構吊裝方法、起重機開行路線。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】柱的吊升方法有直吊法和斜吊法兩種。()A正確B錯誤【答案】錯誤解析：柱子的吊升法，跟進柱子重量、長度、起重機性能和現場施工條件而定，一般可以分為旋轉法和滑行法兩種。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】吊車梁吊裝時，應兩點綁扎，對稱起吊，吊鉤應對稱梁的重心，以便使梁起吊后保持水平，吊索收緊后與梁的水平夾角不得小于45°吊車梁的兩端用溜繩控制，以免在吊升過程中碰撞柱子。A正確B錯誤【答案】正確解析：要有45°傾斜，以免在吊升過程中碰撞柱子。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】天窗架吊裝的校正、臨時固定可以用纜風繩、木撐或工具式夾具進行A正確B錯誤【答案】正確解析：天窗架吊裝的校正、臨時固定可以用纜風繩、木撐或工具式夾具進行。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】滑行法吊裝柱時，平面布置要求綁扎點靠近基礎，綁扎點與基礎中心兩點同弧。(

)A正確B錯誤【答案】正確解析：滑行法吊裝柱時，平面布置要求綁扎點靠近基礎，綁扎點與基礎中心兩點同弧。建筑施工技術●鋼結構安裝工程施工【案例分析】建筑施工技術

｜鋼結構安裝工程施工練習2【判斷題】單層工藝廠房的結構吊裝，通茶有兩種方法：分件吊裝法和綜合吊裝法A正確B錯誤【答案】正確砌升板法施工16part202升板法施工是介于現澆砼與預制裝配化之間的一種新的施工方法。其基本原理是：先吊裝柱，然后以澆好的室內地坪作底模，在其上重疊澆筑各層樓板和屋面板，最后用裝在柱上的提升設備，通過吊桿將屋面板和各層樓板逐一提升到各級樓板標高，并加以固定的施工方法。常用于使用荷載較大（500kg/m2—1000kg/m2）的板柱體系。如倉庫，商店，圖書館等。203升板法的定