標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 44373-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 術(shù)語和定義》這一國家標(biāo)準(zhǔn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域提供了一套統(tǒng)一的術(shù)語體系和明確的定義，旨在促進(jìn)該領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)交流、產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及法規(guī)建設(shè)的一致性和規(guī)范性。以下是對該標(biāo)準(zhǔn)中部分核心術(shù)語的闡釋：

1. 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 (Intelligent Connected Vehicle, ICV)：指融合了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能、自動控制等先進(jìn)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“人-車-路-云”高度協(xié)同的新型汽車形態(tài)。這類車輛能夠在一定程度上自動駕駛，并能與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施及互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交換，提升行駛安全性和交通效率。

2. 環(huán)境感知 (Environmental Perception)：指智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過車載傳感器（如雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等）和技術(shù)手段，實時收集周圍環(huán)境信息（包括但不限于道路狀況、行人、其他車輛等）的能力，是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)。

3. 車輛間通信 (Vehicle-to-Vehicle Communication, V2V)：指智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間直接交換信息的技術(shù)，用于分享位置、速度、行駛方向等動態(tài)數(shù)據(jù)，支持車輛間的協(xié)同駕駛，預(yù)防交通事故，提高道路通行能力。

4. 車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信 (Vehicle-to-Infrastructure Communication, V2I)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通信號燈、路側(cè)單元等交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)通信，可實現(xiàn)交通信息的實時傳遞，優(yōu)化交通流管理，提供預(yù)警服務(wù)等。

5. 高級駕駛輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)：一系列旨在提升駕駛安全性和舒適性的電子系統(tǒng)，通過監(jiān)測車輛周邊環(huán)境和駕駛員狀態(tài)，提供預(yù)警、干預(yù)或部分自動駕駛功能。

6. 自動駕駛 (Autonomous Driving)：依據(jù)國際自動機(jī)工程師學(xué)會(SAE)的定義，自動駕駛分為多個等級，從L0(無自動化)至L5(完全自動化)，描述了車輛在特定條件或所有條件下執(zhí)行全部駕駛?cè)蝿?wù)的能力。

7. 云端平臺 (Cloud Platform)：作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)處理中心，提供數(shù)據(jù)分析、存儲、計算以及軟件更新等服務(wù)，支撐車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、導(dǎo)航優(yōu)化等功能。

8. 數(shù)據(jù)安全 (Data Security)：確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、處理等全生命周期中的信息安全，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改和非法訪問，保護(hù)用戶隱私和車輛網(wǎng)絡(luò)安全。

這些定義構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)框架的基礎(chǔ)，為行業(yè)參與者提供了共同的語言，有助于推動技術(shù)進(jìn)步和市場健康發(fā)展。

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