風(fēng)力機(jī)和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)葉片

葉片組成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的空氣動(dòng)力部件,具有空氣動(dòng)力形狀（翼型），外觀看似船槳，也稱作槳葉

作用：在風(fēng)力作用下產(chǎn)生動(dòng)力,帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能,。葉片性能關(guān)系到風(fēng)電機(jī)組的載荷水平和對(duì)風(fēng)能的轉(zhuǎn)換效率。葉片徑向安裝，垂直于旋轉(zhuǎn)軸。大型風(fēng)力機(jī)葉片數(shù)一般為1-4片（以2、3片居多）。3片葉片的風(fēng)輪受力平衡好、穩(wěn)定性好、風(fēng)輪動(dòng)態(tài)載荷小、輪轂簡(jiǎn)單、葉尖速比高、風(fēng)能利用系數(shù)和效率高，外形美觀。高速風(fēng)力機(jī)葉片少，啟動(dòng)風(fēng)速較大，適用于發(fā)電；低速風(fēng)力機(jī)葉片多，啟動(dòng)風(fēng)速低，適用于風(fēng)力提水。葉片設(shè)計(jì)主要包括氣動(dòng)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)中要考慮防雷、防水(冰)、除水(冰)、防風(fēng)沙、防紫外線侵蝕,以及葉片重量、成本、材料和成型工藝等因素。

葉片主體是中空的殼體結(jié)構(gòu),采用樹脂復(fù)合材料加工成型，葉根部呈圓形,裝有金屬連接結(jié)構(gòu)用于與變槳軸承或輪轂連接,

沿葉片展向在葉片主體及葉尖處安裝有葉片防雷裝置,

定槳型風(fēng)輪葉片在葉尖還安裝有擾流器。葉尖、葉根處開小孔，排水通風(fēng)。葉片結(jié)構(gòu)

葉片在高空運(yùn)行,為避免遭受雷擊,

在設(shè)計(jì)中增加了防雷裝置,。大部分雷-擊損害葉尖部分，在葉尖處沿翼型做一個(gè)8-10cm金屬尖帽.通過接閃器、接地板條和葉片內(nèi)部鋪設(shè)的電纜,

將接閃器與輪轂連接，再通過塔筒內(nèi)導(dǎo)線引到地下。。遇到閃電時(shí),電流通過接閃器、接地線導(dǎo)入大地。葉片防雷裝置

葉片葉尖的優(yōu)化可以提高風(fēng)輪功率，改善氣動(dòng)噪聲。同時(shí)常在葉尖安裝葉尖擾流器，使風(fēng)力機(jī)減速制動(dòng)，保障安全運(yùn)行。葉尖

又稱作葉尖剎車。定槳恒速型風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪葉片安裝有葉尖擾流器。

風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)過程中,

當(dāng)葉尖擾流器被釋放后,

可增加空氣作用在葉片上的阻力,

起到空氣動(dòng)力制動(dòng)作用。葉尖擾流器

風(fēng)輪葉片橫截面的輪廓。用垂直于葉片長(zhǎng)度方向的平面去截葉片得到的截面形狀,也稱作葉片剖面。葉片翼型用中弧線、前中弧線幾何弦緣,后緣和幾何弦等前緣后緣幾何概念進(jìn)行表述。葉片翼型葉片翼型關(guān)系到葉片的氣動(dòng)性能,對(duì)葉片翼型的開發(fā)是葉片研發(fā)的核心技術(shù)之一。葉片氣動(dòng)特性包括基體材料、增強(qiáng)材料以及夾芯材料和膠黏劑等。葉片材料

葉片主要使用復(fù)合材料(纖維增強(qiáng)塑料)制成。目前最普遍采用的是玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂、玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂和碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂（性能最好、未來(lái)轉(zhuǎn)子葉片材料的發(fā)展方向）復(fù)合材料具有可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、易成型好、耐腐蝕性強(qiáng)、維護(hù)少和易修補(bǔ)等優(yōu)點(diǎn)。

葉輪運(yùn)行維護(hù)與故障分析1.葉片：預(yù)檢清洗表面砂眼自然開裂