五一運營保障工作總結五一運營保障工作總結篇一根據上級文件精神，切實做好“五一”期間客運安全生產工作，營造良好的客運安全生產環境，及時應對和處置各類突發事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財產安全和大局穩定，現將我站“五一”期間安全工作總結如下：一、采取有效措施，確保“五一”期間安全穩定1、嚴格落實車輛檢測，嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節運期間運輸。我站與消防器材廠家聯系，在安檢室設置“消防器材檢測處”，我站工作人員與廠家專業檢測人員互相配合，逐車詳細檢查登記，確保站內、車上消防器材的齊全有效；并由專人負責，對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查，檢查證件是否齊全，二級維護是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項都合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調度不予報班，該工作在4月29日前全部檢測完畢。2、開展節前安全生產大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領中層以上人員，節前每天不定期對全站進行安全隱患排查，對排查出的問題下發整改通知書，責令責任班組立即進行整改。3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內超員發車，嚴防“三品”進站上車；在現場安全管理工作上，嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理，強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內車輛停放、發車區域有序的指揮和管理，對進站車輛下車旅客（在規定的下客區域下車）進行分流疏導，做到人車分離，避免進出人員和車輛產生交叉和意外安全責任事故的發生，從源頭上杜絕隱患。4、加強安檢力量，大包小包件件過機，檢查率100%；對寄存物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險品進站上車。對超員問題，我站專門在出站口設置門檢崗，由專人負責對出站車輛實行一車一檢，超載車輛不準出站不予結算，切實從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財產安全。5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放，并及時疏導，為保證站內安全通道暢通，經站務會研究決定一小時內沒有班次的車輛，一律不準在站內停放，切實保障站內車場暢通，運輸秩序良好，從而將隱患降到最低點。6、嚴格落實24小時領導帶班專人值班制度，及時處理突發事件，并向社會公布監督投訴電話，妥善處理站內各種客運糾紛。7、科學安排運力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長售票時間、增設售票窗口、適時加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。8、講求文明誠信，提高服務質量。嚴格按照客運站“三優、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務好”的模式，從“細節”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務，使用32句文明用語，免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時，親身感受到真誠、文明的服務，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。二、應急措施預案為保證節運期間的安全有序，我站在高峰期實行增加運力高峰分流措施：1、遇到客流高峰時，及時調配車輛，調整班次，有效防止旅客滯留。2、在客流高峰期，啟動提前檢票等應急檢票方案，以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用廣播引導旅客有序排隊候車，并及時向旅客發布班次動態和其它相關事項，以便旅客及時了解信息。“五一”期間，我站共安全輸送旅客4.1萬人次，我站嚴把站內超員關，嚴查三品，嚴格落實三證報班制度，堅決從源頭上杜絕隱患，切實維護好旅客生命和財產的安全，從而確保安全工作的萬無一失。五一運營保障工作總結篇二五一“小長假”期間，樓寓公司嚴格按照管委領導指示，結合南區實際工作需求，認真開展“五一”期間南區服務保障工作，現將所做工作內容總結如下：一、秩序管控結合往年工作經驗，由于五一“小長假”外地來京出行旅客較多，因此西站地區騙子、拉客、黑車、流浪乞討等擾序人員會有所增加。南區樓寓公司及鐵保公司配合公安機關對此類人員進行嚴厲打擊。每日組織保安力量對西站地區進行巡邏。發現擾序人員及時勸離。如遇不聽勸阻者第一時間通知公安機關并且上報應急中心。二、客流疏導“五一”期間，西站地區客流壓力大幅增加，主要壓力來自鐵路進出站口區域及地鐵進站區域。因此，南區做出以下工作轉變：1、在地鐵區域四個進站口安排專人配合保安進行客流秩序管控。疏導旅客從四個進站口進入地鐵站。如遇大客流情況對四個進站口采取限流管控。2、對地鐵層東西兩通道坐臥或停留旅客進行勸離。確保東西通道沒有人員聚集停留。3、對南平臺區域旅客進行指引乘車工作。有序出站避免因找不到路在此區域停留。4、南廣場出租車調度站安排專人配合保安。車少人多的情況下有序引導旅客改乘其他交通工具離開西站。避免乘坐出租車旅客積壓現象。三、道路規劃為提高廣蓮路落客區落客效能，五一期間，樓寓公司在此區域新劃分一條行車道路，將原有2車道變更為現在的3車道。原靠北側進出場車道改為人行步道。原中間出場車道改為進廠車道。該進場車道為出租車、公交車、社會車輛