聚異丁烯在潤滑油及其添加劑中的應用1、低分子聚丁烯的性能通過研究發現，低分子聚丁烯可以改善潤滑油的潤滑性能，減少積碳形成，降低設備能耗，延長使用壽命。一）低分子聚丁烯的剪切安定性應用比較廣泛的低分子聚丁烯一般是指分子量為600～2400的低分子聚丁烯。在實際使用過程中，采用PB1300和PB2400稠化的460號合成烴工業齒輪油在礦山中速磨煤機磨輥軸上運行一年，其粘度變化不明顯。采用PB1300調配的80W/90GL-5齒輪油，能夠完全通過臺架實驗，而采用PB2400稠化的車輛齒輪油在運行一年后，其粘度有明顯的變化。因此在工業齒輪油中能夠使用的PB2400，在車用齒輪油中應用時應該謹慎，至少應該控制用量。二）低分子聚丁烯的氧化安定性低分子聚丁烯的加入對基礎油的抗氧化性能沒有不利影響。三）低分子聚丁烯的氧化清凈性與積碳趨勢隨著分子量的增加，低分子聚丁烯的清凈性變差。低分子聚丁烯在高溫下分解為自由基單體，在二沖程發動機潤滑過程中可充分燃燒，排煙低，積碳輕，漆膜疏松。不采用低分子聚丁烯的二沖程油在這方面的性能較差。在中性油、光亮油和合成油中，低分子聚丁烯可以減少積碳的效果是一致的。在二沖程潤滑油中一般采用PB950，在空壓機油及高溫油品中采用PB1300。齒輪油中采用PB1300及PB2400。四）低分子聚丁烯的磨擦性能隨著低分子聚丁烯的分子量的增大，磨跡下降，這是由于油品粘度差異而導致油膜厚度不同造成的。2、低分子聚丁烯在潤滑油中的應用一）在四沖程發動機油中的應用在較早的四沖程內燃機油配方中，低分子聚丁烯被考慮用作增粘劑，但因為它的低溫性能較差，這主要局限在單級油及對低溫性能要求不高的多級油（如15W/40，20W/50等）中。隨著Ⅲ類基礎油的發展，高粘度基礎油（如150BS）的供應將越來越緊張，作為150BS最經濟實用的替代品，聚丁烯將被重新評估其在內燃機油中的作用。從經濟性及性能考慮，一般推薦如下：單級油：較低粘度基礎油+PB2400；20W/50：較低粘度基礎油+PB2400；15W/40：較低粘度基礎油+OCP+PB2400；這里，PB2400不僅是粘度指數改進劑，還能夠有效增加產品的油膜強度。在15W/40的油品配方中，采用PB2400可以減少OCP的用量，改善油品的剪切穩定性。對于低溫性能要求更苛刻的10W多級油品，不推薦采用低分子聚丁烯。二）在二沖程發動機油中的應用二沖程發動機潤滑方式獨特，需要廣泛采用低分子聚丁烯配方，以保護環境及機車本身。一般在配方中采用分子量950左右的低分子聚丁烯。三）在工業齒輪油中的應用綜合性價比來看，一般推薦采用PB2400用于工業齒輪油中。采用500SN添加不同比例的PB2400，可以調配ISO150到ISO1000各個粘度級別的工業齒輪油，可以避免采用昂貴的150BS基礎油，從而降低整個配方的成本。四）在車用齒輪油中的應用由于車用齒輪油比工業齒輪油具有更苛刻的剪切穩定性的要求，推薦用PB1300完全替代150BS光亮油，從而滿足油品對剪切穩定性的要求。但是，如果要采用PB2400，建議適當比例的150BS，降低PB2400的用量（最好控制在5%以內），以滿足剪切穩定性的要求。五）在高溫鏈條油中的應用采用PB1300和酯類油，烷基二苯醚，PAO油品調整到適宜的粘度，并加入TCP，DW7007等添加劑可以調配出不同類型的高溫鏈條油。六）在空壓機油中的應用采用低分子聚丁烯和PAO及酯類油（5%~15%）在配合適宜的添加劑復合物調配而成的合成空壓機油，清凈性能好，不產生積碳，使用壽命可以達到8000h。七）在金屬加工油中的應用低分子聚丁烯在金屬加工中應用廣泛。如，PB2400和PB1300可以用于淬火油中起到催冷劑及光亮劑的作用。PB2400用于切削油中還可以降低煙霧。在有色金屬拉拔中采用低分子聚丁烯可以減少沉積物從而免去后續的清洗工藝。八）在潤滑脂中的應用在潤滑脂中采用低分子聚丁烯（PB1300，PB2400）可以改善油品的粘附性能，如礦PIB不是簡單地增加氧含量，而是改變汽油的物理性能，它對包括柴油機在內的各種發動機起作用。當把汽油噴入到汽車發動機的燃燒室時，小分子的烴立即與大分子的烴分離，且首先燃燒，大分子的烴則燃燒不完全。汽油中加入少量高分子量PIB就減少大分子烴與小分子烴的分離，可使汽油在較低的溫度下更均勻地燃燒，大大提高燃料的辛烷值，減少未燃燒烴的量。加入PIB不僅減少烴和一氧化碳污染物的產生，使燃燒更充分，同時還能減少氮氧化物排放量。聚異丁烯廣泛定義聚異丁烯是異丁烯(2-甲基丙烯)的均聚物和共聚物產品的總稱。液相催化裂化和催化重整生產汽油或石腦油裂解生產**單體會產生碳四副產品，異丁烯便來自于此。

在除去碳四副產品中的丁二烯后，其主要成分是丁烯、丁烷和異丁烯的混合物，用硫酸抽提，然后將提取物送入換熱器加熱，使反應逆轉，把硫酸分離，便可得到高純度的異丁烯。

高純度異丁烯用于丁基橡膠、烷基化和某些異丁烯聚合物領域，純度不高的材料則應用于其它領域。這些材料通常含有少量1-丁烯和2-丁烯，而且在用于制備異丁烯聚合物時可能會被稱作聚丁烯。生產汽油的液相催化裂化和催化重整及生產**的石腦油裂解工藝的廣泛應用使異丁烯供應經常過剩。

有兩種聚合物商品常被稱為聚異丁烯。一種是丁基橡膠——異丁烯和1-3%的異戊二烯的共聚物。約有半數的丁基橡膠被加工成鹵丁橡膠后拓寬了交聯的選擇范圍。這類材料因氣密性好而廣泛應用于輪胎和其它充氣領域。丁基橡膠曾經是異丁烯的最主要需求流向，但實心輪胎的發展降低了該領域的需求。目前全球的丁基橡膠總產能為約61萬噸，其中拜耳和巴斯夫占據了80%以上的產能。丁基橡膠與聚異丁烯在膠粘劑、密封劑、填料等方面的應用有競爭關系。

另一類聚異丁烯商品是分子量在350到一千萬之間的均聚物。一般來說，聚異丁烯分為低分子聚異丁烯、中分子聚異丁烯和高分子聚異丁烯。分子量在350到3500之間的材料稱低分子量聚異丁烯，分子量在一萬到十萬之間為中分子量產品，分子量在十萬至一千萬之間的為高分子量產品。分子量在三萬以下的產品通常呈液態，分子量較高的材料則呈固態。只有部分生產商生產全系列分子量產品，大多數生產商只生產低分子量聚異丁烯。

如果不加說明，通常所說的聚異丁烯是指后者。而且高中低分子量分類也只是在后者的概念范圍內有效。

所采用的異丁烯的純度通常取決于所生產的聚異丁烯的類型。當使用三氯化鋁作催化劑時，反應生成的異丁烯分子末端的雙鍵會有很多類型。其中大多數是三元取代雙鍵，其次是四元取代雙鍵，二元取代雙鍵最少。各種類型取代雙鍵所占的比例取決于催化劑的性能，反應溫度和反應周期。反應周期越長越容易生成化學穩定性較好的四元和三元取代雙鍵。