PAGE1御園配套道路（橫二支路西段）電氣施工圖設計說明1、設計規范1.1設計規范《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015《供配電系統設計規范》GB50052-2009《低壓配電設計規范》GB50054-2011《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010《剩余電流動作保護裝置安裝和運行》GB/T13955-2017《LED城市道路照明應用技術要求》GB/T31832-2015《橋梁防雷技術規范》GB/T31067-2014《電力工程電纜設計標準》GB50217-2018《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012（2016年版）《城市道路交通工程項目規范》GB55011-2021《建筑與市政工程抗震通用規范》GB55002-2021《建筑環境通用規范》GB55016-2021《建筑電氣與智能化通用規范》GB55024-20221.2施工及驗收規范《城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2012《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準》GB50168-2018《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-2016《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規范》GB50254-2014《1kV及以下配線工程施工與驗收規范》GB50575-2010《建筑物防雷工程施工與質量驗收規范》GB50601-2010《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20051.3其它依據業主與我公司簽定的設計合同；業主提供的相關資料；道路及其它相關專業提供的設計資料；1.4對上階段審查意見的執行情況無意見。2、工程概況及設計范圍2.1項目概況本項目位于重慶兩江新區龍興工業園區中部。本次設計為橫二支路的西側延伸段，全長約370m，路基段樁號范圍為K0+000-K0+214.5、K0+345.5-K0+370，路基段長度為239m，橋梁段樁號范圍為K0+214.5-K0+345.5，橋梁段長度為131m。本次設計道路等級為城市支路，設計行車速度20Km/h，雙向兩車道，標準路幅寬12m，瀝青路面。路基段路幅寬度具體分配情況如下：2.5m人行道+7m車行道+2.5m人行道=12m。橋梁段路幅寬度具體分配情況如下：2.0m人行道+8m車行道+2.0m人行道=12m。2.2設計范圍照明設計范圍包括：供配電系統、照明系統及防雷接地系統。3、供配電系統3.1負荷等級及供電電壓設計范圍內主要用電負荷為路燈照明，負荷等級為三級；各照明回路采用AC380/220V供電，單燈電壓AC220V,LED單燈在開關電源后采用DC24V供電。3.2負荷計算負荷計算如下：序號名稱單位數量備注1總設備容量kW1.242總計算負荷kVA1.383需要系數Kx13.3供電電源及變壓器選擇現狀廟復路距離本次設計道路起點約200米處，設有1臺容量為125KVA的路燈箱變，預留負荷20kW。利用此箱變供本次設計道路照明用電。3.4供電半徑及電壓降計算低壓出線供電半徑控制在600m以內，照明燈具端電壓在90%~105%內。3.5功率因數補償本工程道路照明用電主要負荷為LED燈，要求單燈功率因素COSΦ≥0.9。3.6電能計量由接電箱變統一計量。4、照明系統4.1主要設計標準和參數根據《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015），道路部分照明參數計算如下：表一：位置道路等級平均亮度Lav，cd/m2亮度總均勻度U0平均照度Eav，Lx照度均勻度UE規范計算規范計算規范計算規范計算橫二支路西延伸段支路0.7910130.30.54人行道56支路交匯區20≥200.40.54表二：位置功率密度LPD，W/m2眩光TI（%）規范計算節能比例規范計算橫二支路西延伸段0.50.3236%15%8%人行及非機動車道照明眩光限值：燈具在≥70°、≥80°、≥90°和≥95°角方向上的光強分別不得超過500cd/1000lm、100cd/1000lm、10cd/1000lm和1cd/1000lm。以上角度為燈具在安裝就位后與其向下垂直軸形成的指定角度。交叉口限制眩光值：在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強分別不得超過10cd/1000lm和30cd/1000lm。4.2照明布置方式本道路僅設計功能照明。采用單臂燈沿道路單側人行道布置,直線標準段燈桿間距最大為30m，路燈距路緣石0.7米，曲線路段（R＜1000m）及加寬段加密布置。4.3燈桿、燈具、光源、電器主要參數要求1、燈桿主要參數序號位置燈桿道路側燈具高度m人行道側燈具高度m間距m錐度‰壁厚mm車臂長m道路側燈具仰角°人臂長m人行道側燈具仰角°1橫二支路西延伸段10--301241.2131）燈桿采用圓錐型，并做熱浸鋅噴塑防腐處理。2）10m燈桿參考上口徑為76mm，下口徑為196mm。3）燈桿使用壽命應不小于15年。4）采用優質Q355B低合金高強鋼，壁厚為4mm，噴塑熱浸鋅圓錐型鋼管。5）桿體顏色建議采用市政灰（由業主和管理部門明確）。6）桿體宜具備防粘貼功能，防粘貼區域不低于2.5m。7）桿體熱浸鋅防腐應符合GB/T13912-2020的規定，熱浸鍍鋁應符合GB/T18592-2001的規定，噴漆應符合QB1551-1992的規定，噴塑應符合JG/T495-2016的規定。8）桿體及外掛部件的抗風能力應根據GB50009-2012中第8章的規定進行設計，桿體及外掛部件的抗風能力應不低于12級大風。9）底座、桿體、懸臂、設備及其連接配件等在風壓組合值作用下的最大應力，應小于材料強度設計值。2、燈具主要參數1）選擇截光型常規路燈，防護等級不低于IP65，燈具效率不低于80%。常規路燈燈具配光曲線參考圖如下；2）燈具要求采用模組式燈具，方便后期檢修維護、替換后防護等級不應降低。3）燈具應滿足防振要求，燈具和燈桿間應采用防墜鏈連接，由廠家成套提供。4）燈具電源應通過國家強制性產品認證。3、光源主要參數：1）選用LED光源，單燈功率為70W、100W。要求燈具能效≥130Lm/W，顯色指數Ra≥70，LED光源色溫Tcp=4000k，同類光源的色品容差不應大于7SDCM，壽命≥50000h。2）LED燈具在正常工作3000h的光通維持率不應低于96%，6000h的光通維持率不應低于92%。4.4照明控制模式及技術要求道路照明要求通過“四遙”控制、時控控制、光控控制、經緯度控制等控制手段，實現LED遠程調控色溫、亮度、數據采集管理（例如光線、溫度、濕度、噪音、用電量）、燈具故障報警、防盜報警等功能。照明控制系統的選擇遵循技術先進、實用可靠、成熟穩定、維護方便、造價合理的方針及原則。經綜合考慮，本項目路燈照明采用無線通訊路燈照明節能控制技術。當道路照明采用集中遙控系統時，遠動終端應具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動應急控制功能。路燈開燈時的天然光照度水平宜為15lx；關燈時的天然光照度水平宜為20lx。4.5照明線纜及敷設照明供電干線采用YJHLV-0.6/1kV多芯交聯聚乙烯絕緣稀土鋁合金聚氯乙烯外護套電纜，引至燈具的分支線采用BVV-0.5kV-3×2.5絕緣銅芯護套線。本工程各相線、零線按國家相關規范分別加以區分。導管和電纜槽盒內配電電線的總截面面積不應超過導管或電纜槽盒內截面面積的40％。電纜出入電纜橋架及配電箱（柜）應固定可靠，其出入口應采取防止電纜損傷的措施。電纜頭應可靠固定，不應使電器元器件或設備端子承受額外應力；4.6排管規格及敷設深度在道路單側人行道下敷設1x2CPVC排管，過街敷設1x3DB玻璃鋼排管。照明管線在人行道下的管頂埋深≥0.5m；在車行道及綠化帶下的管頂埋深≥0.7m，排管在過車行道時采用混凝土包封保護。預埋管道中包含了交通信號等其他用電線路穿線使用。照明管道內應預留8#細鐵絲。CPVC主要技術參數：壁厚5.0mm，環剛度3%（80℃）≥6kPa，維卡軟化溫度≥93℃，落錘沖擊未出現裂紋，其余要求參見應符合《電力電纜用導管技術條件》（DL/T802.4）的質量要求。DB主要技術參數：壁厚5.0mm，環剛度5%≥25kPa，拉伸強度≥200MPa，巴氏硬度≥38，落錘沖擊未出現裂紋，其余要求參見應符合《電力電纜用導管技術條件》（DL/T802.2）的質量要求。4.7手孔井規格本工程路基段每處燈桿旁均設置400×400手孔井，過街處兩端分別設置600×600手孔井，檢查井內積水用自然滲漏的方式。5、照明節能措施1.選用高光效節能LED光源（燈具能效≥130Lm/W），利用其燈具效率高的特點實現節能。燈具采用蝙蝠翼配光曲線或等亮度配光曲線。2．道路平均照度為13Lx，LPD值為0.32。在滿足標準規范對照度、均勻度、眩光、環境比要求的前提下，采用合理選擇高度、間距、燈具功率、配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應國家對節能的宏觀要求。3．通過采用智能控制器，加強路燈電壓的控制、路燈開關燈時間的精細管理和分級管理實現節能。4．采用單燈控制技術，在不降低道路均勻度的前提下，下半夜下調車行道照度，降低運行功率以實現功能，要求經過調整后深夜支路路面照度不低于8Lx。5．應制定維護計劃，宜定期進行燈具清掃、光源更換及其他設施的維護。6、電氣抗震設計內徑不小于60mm的電氣配管及重力不小于150N／m的電纜梯架、電纜槽盒等應進行抗震設防。抗震支吊架設計由業主另行委托專業公司完成，專業公司設計完成后待設計單位確認后方可施工。6.1配電箱(柜)配電箱(柜)的安裝設計應符合下列規定：配電箱(柜)的安裝螺栓或焊接強度應滿足抗震要求；靠墻安裝的配電柜底部安裝應牢固。當底部安裝螺栓或焊接強度不夠時，應將頂部與墻壁進行連接；當配電柜等非靠墻落地安裝時，根部應采用金屬膨脹螺栓或焊接的固定方式。壁式安裝的配電箱與墻壁之間應采用金屬膨脹螺栓連接；配電箱(柜)內的元器件應考慮與支承結構間的相互作用，元器件之間采用軟連接，接線處應做防震處理；配電箱(柜)面上的儀表應與柜體組裝牢固。6.2導體選擇及線路敷設配電在電纜橋架內敷設的纜線在引進、引出和轉彎處，應在長度上留有余量；接地線應采取防止地震時被切斷的措施。電氣管路不宜穿越抗震縫，當必須穿越時應符合下列規定：采用金屬導管、剛性塑料導管敷設時靠近建筑物下部穿越，且在抗震縫兩側應各設置一個柔性管接頭；電纜梯架、電纜槽盒、母線槽在抗震縫兩側設置伸縮節；抗震縫的兩端設置抗震支撐節點并與結構可靠連接。電氣管路敷設時，當線路采用金屬導管、剛性塑料導管、電纜梯架或電纜槽盒敷設時,應采用剛性托架或支架固定；當金屬導管、剛性塑料導管、電纜梯架或電纜槽盒穿越防火分區時，其縫隙應采用柔性防火封堵材料封堵，并應在貫穿部位附近設置抗震支撐；金屬導管、剛性塑料導管的直線段部分每隔30m應設置伸縮節。在經常受到振動的高架路、橋梁上敷設的電纜，應采取防振措施。橋墩兩端和伸縮縫處的電纜，應留有松弛部分。高架路、橋梁等易發生強烈振動和燈桿易發生碰撞的場所，燈具應采取防振措施和防墜落裝置。6.3配電裝置至用電設備間連線應符合下列規定：宜采用軟導體；當采用穿金屬導管、剛性塑料導管敷設時，進口處應轉為撓性線管過渡；當采用電纜梯架或電纜槽盒敷設時，進口處應轉為撓性線管過渡。7、安全措施7.1防雷及過電壓保護措施與要求利用金屬燈桿作為接閃器和引下線與基礎鋼筋接地作可靠連接。低壓進線總開關處設置電涌保護器，對間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時過壓的電涌進行保護。7.2接地型式的選擇與要求1.本工程照明接地采用TN-S系統，N線與PE線在變壓器處接地后完全分開，安全接地與防雷接地共用一套接地系統。2.本工程沿照明管線全線通長埋地敷設一根40×4熱鍍鋅扁鋼作電氣設備接地干線；每盞燈具外殼、金屬燈桿、燈桿法蘭螺栓為一接觸良好的電氣整體。3.在接地干線首端、末端、分支點及每盞燈處設重復接地極，接地極采用L50×5角鋼，2.5m長，埋深0.8m。接地電阻要求不大于4歐。4.箱式變電站、地下式變電站、控制柜（箱、屏）可開啟的門應與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應小于4mm2。5.電氣裝置的下列外露金屬可導電部分，均應與接地干線可靠電氣連接。a配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮攔等與接地裝置可靠連接。b電力電纜的金屬接線盒和保護管與接地裝置可靠連接。c其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。dⅠ類燈具的外露可導電部分必須與保護接地導體可靠連接，連接處應設置接地標識。6.利用橋面燈桿、金屬護欄管及橋面鋼筋網作為接閃器。利用橋墩豎向鋼筋（4×Φ≥16mm以上作為1組）作為引下線，每個橋墩設4組以上引下線。利用樁基、承臺內鋼筋作為接地裝置，每根樁基利用其結構主鋼筋（2×Φ≥16mm，對稱布置）與承臺底部鋼筋網連接。作為接地裝置的豎向鋼筋每隔不大于6m用箍筋焊接一次。防雷接地和安全接地共用接地裝置。在橋面兩側人行通道各敷設一根50×4熱鍍鋅扁鋼作為橋梁上表面接地干線，接地干線全橋貫通，并與橋墩引下線連接，橋面2組接地干線之間每隔25m采用50×4熱鍍鋅扁鋼作等電位連接。橋面伸縮縫兩側的等電位連接帶應作U型自由變形處理；橋面鋪裝層內鋼筋網、板鋼筋每隔不大于30m應與接地干線作等電位連接。橋面上的燈桿、廣告牌、爬梯、電梯架、交通指示牌等附屬金屬設施應與橋面接地干線連接，防撞護欄、桁架、金屬欄桿、金屬隔離帶、行車架等縱向通長金屬物應沿橋面縱向每隔25m與接地干線連接，并應在首末端作接地處理；橋面通長布設的各類電力、通信、信號等金屬線纜或金屬管道應與接地干線連接。橋面接地干線應在橋墩位置相應處和橋梁縱向每隔不大于30m與主梁、鋼筋混凝土箱梁連接。接地裝置采用不同材料時，應考慮電化學腐蝕的影響，當利用建筑物基礎作為接地裝置時，埋在土壤內的外接導體應采用銅質材料或不銹鋼材料。引下線在方便操作的部位設置防雷測試點。其工頻實測接地電阻R≤4Ω。7.3接觸電壓的控制與保護在每個照明出線回路設置漏電斷路器對回路漏電故障予以隔離；在每個單燈回路相線設置剩余電流斷路器（動作值30mA）對單燈故障予以隔離。7.4末端短路電流的控制與保護在每個單燈回路設置斷路器對支線短路故障予以保護；在各照明出線回路設置合適的剩余電流斷路器以實現干線末端短路電流的保護。7.5電纜分支方式的選擇與要求為保證平衡三相負荷，燈具采用L1、L2、L3三相跳躍接線方式。燈具分支線與供電干線的接線方式采用銅鋁過渡防水穿刺線夾分線方式。干線在井內應預留1.5m，電纜分線穿刺位置應高于井底0.5m以上。7.6結構安全措施與要求路燈手孔井井蓋選用成品球墨鑄鐵井蓋，承載能力最低選用B125型，井蓋試驗允許變形值應符合GB/T23858-2009表4相關要求。要求井座底面支承壓強≥7.5N/mm2。地基應作壓實處理，要求基礎承載力≥130kPa，燈桿基礎回填土密實度≥95%，管道回填土密實度≥90%。7.7防盜安全措施與要求設計采用防盜手孔井。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。燈桿檢修門要求設置合頁式防盜絞鏈，并配用專用鑰匙。7.8其它安全措施本工程所有非砼中鋼質材料均需采用熱鍍鋅產品，所有金屬焊接部位均應進行防腐處理。燈桿施工時應避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應滿足《城市工程管線綜合規劃規范》GB50289-2016規定。燈桿基礎下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內。安裝完畢后螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留10mm即可。電氣設備安裝應牢固可靠，且鎖緊零件齊全。落地安裝的電氣設備應安裝在基礎上或支座上。電氣設備或電氣線路的外露可導電部分應與保護導體直接連接，不應串聯連接。8、其它1．照明、道路、結構及其它專業應配合施工。2．本設計選型的材料和元器件規格型號僅供參考，不作為訂貨依據，但需滿足性能、規格和參數，并符合國家相關產品認證和合格產品即可，本設計不指定品牌和廠家。3.其余未盡事宜按國家現行規范和標準執行。9、電力、通信（土建）工程根據規劃資料，本道路未考慮電力、通信通道。經與本道路兩側地塊產權單位溝通，了解到本道路兩側地塊已考慮電力、通信管網接入口，明確本道路不需要設置電力、通信沿線通道為兩側地塊服務，僅需在局部位置預埋過街管道。9.1設計范圍包括10kV及以下電力、通信通道土建設計，不包括系統及線路部分設計。9.2管線設計9.2.1總體要求預埋過街管道采用排管埋地暗敷方式。為減少管線在道路交叉口處的重疊交叉，當管線豎向位置發生矛盾時，宜按下列規定處理：a、壓力管線讓重力自流管線；b、可彎曲管線讓不易彎曲管線；c、分支管線讓主干管線；d、小管徑管線讓大管徑管線。9.2.2電力、通信排管預埋過街采用排管形式，電力排管設計規格為2×2SC150/4.5熱鍍鋅焊接鋼管，通信排管設計規格為2×2SC100/4.0熱鍍鋅焊接鋼管。電力排管在車行道下敷設時，采用C30砼包封，其管頂埋深距道路面層不得小于0.7m，通信排管在車行道下敷設時，采用C30砼包封，其管頂埋深距道路面層不得小于0.9m。排管以不小于0.4%的坡度敷設。9.2.3電纜井在通道過街兩端預留接口，管道兩端做好隱藏標記和防水封堵