蓄電池的常見故障及排除_第1頁
蓄電池的常見故障及排除_第2頁
蓄電池的常見故障及排除_第3頁
蓄電池的常見故障及排除_第4頁
蓄電池的常見故障及排除_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

每天學一點網頁圖書館第4頁共5頁蓄電池的常見故障及排除蓄電池在使用中所出現的故障,除材料和制造工藝方面的原因之外,在很多情況下是由于維護和使用不當而造成的,鉛酸蓄電池的常見故障分外部故障和內部故障兩大類?（一）蓄電池的外部故障及排除方法蓄電池的常見外部故障有以下三種?1.外殼裂損外殼裂損是一種最嚴重的破壞性故障?當汽車在行駛中受到強烈的震動?鉛酸蓄電池過熱?壓力過大或電解液冰凍膨脹都會使鉛酸蓄電池的外殼破裂損壞?對這種故障,只能立即從車上取下蓄電池進行檢修或廢棄?2.封口料破裂和極柱松動蓄電池封口料破裂損毀的原因同外殼損壞的原因相同,而極柱松動的原因則是在拆裝導線及檢查接觸情況時用力過大?對于封口料有輕微破裂的蓄電池,可以用電烙鐵或熱鐵棒燙封修補;封口料嚴重開裂?缺損或松動的,則應拆下進行更換?3.連接條或極柱腐蝕或燒損連接條或極柱腐蝕的主要原因是安裝蓄電池時,未在連接條和極柱上涂防腐劑;未清除蓄電池蓋頂部殘留的電解液;火線?負載接線與接線柱或異形柱之間有短路等?對連接條或極柱輕度腐蝕者,可以將其清理干凈后,涂上凡士林油;連接條或極柱腐蝕較重的可做局部焊接;連接條或極柱嚴重腐蝕和燒傷時,則應拆下進行更換?（二）蓄電池的內部故障及排除方法蓄電池的內部故障主要有極板硫化?極板活性物質脫落?極板短路和自行放電等?1.極板硫化蓄電池的極板上有時會生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛,在充電時不能轉化為二氧化鉛和海綿狀鉛,這種現象稱為硫酸鉛硬化,簡稱硫化?這種粗而堅硬的硫酸鉛晶體很難重新溶解于電解液?它的導電性差?體積大?結構密,會堵塞活性物質的細孔,阻礙電解液的滲透和擴散,使蓄電池的內阻增加,啟動時不能供給大的啟動電流?產生硫化的主要原因有以下幾種：(1)蓄電池長期供電不足或放電后不及時充電?當溫度升高時,極板上部分硫酸鉛溶于電解液中,溫度越高,溶解度越大?當溫度降低時,溶解度又隨之減小,以至于出現過飽和現象,這時就會有部分硫酸鉛又從電解液中析出,再次結晶附著在極板表面,使極板硫化?因此,為減少蓄電池的自放電,配置電解液應符合要求,加注電解液時液面不應過高,在使用過程中應保持蓄電池表面的清潔?自放電嚴重的蓄電池,可將它完全放電,使

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論