任務2.1舉升前安全防護【知識目標】1．掌握汽車維護前的防護的目?的。2．掌握汽車維護前的防護項?目。【能力目標】能夠完成車輛防護用品安?裝。【素質目標】耐心、細致地進行車輛防護操作，保護客戶車輛安?全。汽車維護任務2.1舉升前安全防護安裝車輛防護：車輛外部及駕駛室內的防護。汽車維護任務2.1舉升前安全防護打開發動機艙蓋汽車維護任務2.2發動機艙維護汽車維護發動機艙“三液一油”：玻璃清洗液、防凍液、制動液及機油。任務2.2發動機艙維護汽車維護任務2.2發動機艙維護知識鏈接汽車維護任務2.2發動機艙維護機油更換周期由于不同的發動機需要使用不同型號的機油，因此，機油的更換周期一般以發動機保養手冊的規定為?準。機油變黑是使用過程中的正常現象，新換的機油只要5min就會從金黃色轉為暗黃色。汽車行駛500km后，機油就會完全變成黑色。機油顏色變黑說明它的清潔效果很好，而不是老化需要更?換。國內大部分廠商建議車輛的機油更換周期為汽車每行駛5000km就換一次；但是隨著車輛運行材料技術的提升，可以根據實際使用情況適當延長維護周期。使用全合成機油，建議更換里程為7500～10000

km或者更?高。汽車維護任務2.2發動機艙維護汽車維護任務2.2發動機艙維護知識鏈接冷卻液1.冷卻液的分類2．冷卻液的選用3．冷卻液的使用注意事項汽車維護任務2.2發動機艙維護汽車維護任務2.2發動機艙維護知識鏈接制動液1．制動液的分類2．制動液的常見標準和規格3．制動液的選用注意事項汽車維護FMVSSNo—116—DOT1—2002DOT3DOT4DOT5.1——SAEJ1703—Jun2003JI703—————Class3Class4—Class5—Class6HZY3HZY4HZY5——任務2.2發動機艙維護汽車維護任務2.2發動機艙維護知識鏈接玻璃清洗液1．玻璃清洗液分類（1）夏季型（2）冬季型（3）防凍型汽車維護任務2.2發動機艙維護汽車維護發動機系統-潤滑系維護組成：汽油發動機潤滑系統主要由機油供給裝置、濾清裝置和儀表及信號裝置組成。（1）機油供給裝置：有機油泵、油道、油管、限壓閥等，可使機油以—定的壓力和流量在循環系統中流動。（2）濾清裝置：有集濾器、機油濾清器可清除機油中的各種雜質。

（3）儀表及信號裝置：有堵塞指示器、壓力感應塞、油壓警報器、指示燈及壓力表等，可使駕駛員隨時知道潤滑系統的工作情況。汽車維護發動機系統-潤滑系維護潤滑系統的作用（1）潤滑作用：潤滑運動零件表面，減少摩擦阻力和磨損，減少發動機的功率消耗。（2）清洗作用：機油在潤滑系內不斷循環，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其他異物。（3）冷卻作用：機油在潤滑系內不斷循環還可以帶走摩擦產生的熱量，起冷卻作用。（4）密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。（5）防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹。（6）液壓作用：潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺住，起液壓作用。（7）減振緩沖作用：在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減少振動，起減振緩沖作用。汽車維護發動機系統-潤滑系維護3.原理主油泵從油底殼吸入潤滑油，再把潤滑油泵入機油冷器，冷卻后的潤滑油通過機油濾清器過濾后進入機體下部主油管，在壓力作用下輸送至各個潤滑點。4.潤滑方式1、壓力潤滑利用機油泵將一定壓力的潤滑油送到零件的摩擦表面，形成具有一定厚度并能承受一定機械負荷的油膜，實現可靠的潤滑。主要滿足發動機上相對速度高、機械負荷大的零件潤滑。2、飛濺潤滑

利用發動機工作時，曲軸和凸輪軸等運動零件旋轉時飛濺起來的或從連桿大頭上設的油孔噴出的油滴，對摩擦表面實行潤滑的方式。潤滑的對象是缸壁、凸輪、活塞銷等；

3、定期潤滑采用潤滑脂定期加注的方式進行潤滑。潤滑的對象主要是發電機、啟動機、水泵軸承等。汽車維護發動機系統-潤滑系維護機油更換周期

由于不同的發動機需要使用不同型號的機油，因此，機油的更換周期一般以發動機保養手冊的規定為準。

機油變黑是使用過程中的正常現象，新換的機油只要5min就會從金黃色轉為暗黃色。汽車行駛500km后，機油就會完全變成黑色。機油顏色變黑說明它的清潔效果很好，而不是老化需要更換。

■國內大部分廠商建議車輛的機油更換周期為5000km就換一次；但是隨著車輛運行材料技術的提升，可以根據實際使用情況適當延長維護周期。使用全合成機油建議更換里程為7500～10000km或者更高里程更換。汽車維護發動機系統-潤滑系維護項目操作一機油液面高度的檢查步驟一將車輛處于水平位置，起動發動機并怠速運轉，使冷卻液溫度達到80℃左右，關閉發動機后等待5min左右，以便機油流回到油底殼。步驟二拔出機油尺用干凈的紙巾或抹布擦拭后，重新將機油尺完全插入，再次拔出機油尺觀察，觀察機油油位。汽車維護每種車型都有自己不同的機油位置的刻度標準。如果機油油位處于機油尺的上限與下限之間時，說明不缺少機油；如果機油在下限左右，應添加機油；超過上限時，應放掉（或抽出）超出油尺上線部分的機油。發動機系統-潤滑系維護項目操作二機油泄露檢查步驟一舉升車輛至高位，操作過程佩戴帽子和手套，防止燙傷。步驟二檢查機油排放塞及墊片處有無泄露（如果是滲漏，那么排放塞周圍會有油污）。步驟三檢查機油濾清器座接觸面有無泄露。步驟四檢查油底殼與發動機接觸面，油污泄露。步驟五檢查曲軸前、后油封處有無泄露。步驟六檢查發動機前端蓋密封處有無機油泄露。汽車維護發動機系統-潤滑系維護項目操作三機油及機油濾清器的更換步驟一起動發動機，并保持怠速運轉3～5min。當冷卻液溫度表指示達到60～70℃時，關閉點火開關，停止發動機運轉。步驟二用無紡布將機油加注口蓋周圍擦凈，旋下加注口蓋,用干凈抹布蓋住加注口，防止灰塵或其他物品進入。步驟三舉升車輛，車輛舉升至合適操作高度，確認安全后方可進入車下作業。步驟四將機油回收裝置放在油底殼放油螺栓的正下方（偏向出油方向），擰松放油螺栓，然后用手緩慢旋出放油螺栓（注意：螺栓快要擰下時，快速拿走螺栓，以免燙傷），讓舊機油流入回收裝置。汽車維護發動機系統-潤滑系維護步驟五用機油濾清器專用扳手（現階段機油濾清器扳手類型很多，有通用型機油濾清器扳手，如鏈條式、防滑皮帶式、多爪式等）拆下機油濾清器。注意：拆卸上置式機油濾清器前在機油濾清器座周圍放置抹布，防止機油外流）。機油濾清器拆卸后，將殘存在機油濾清器內的機油倒入回收裝置中。汽車維護上部下部發動機系統-潤滑系維護

步驟六檢查并清潔機油濾清器座表面。

步驟七在新的機油濾清器0形固上涂抹一薄層干凈的機油。防止安裝時0形圈會與接合面發生干摩擦，0形圈易翹曲和損壞，易造成密封不良而漏油。先用手擰入機油濾清器，然后用專用扳手將機油濾清器擰至規定力矩。

步驟八檢查放油螺塞墊片是否損壞，如有斷裂，應進行更換（建議每次更換新的放油墊片）。用無紡布擦凈放油螺塞上吸附的金屬屑，先用手擰入放油螺塞，然后用扭力扳手將放油螺塞擰至規定力矩。

步驟九操縱舉升機，將汽車平穩降至地面。

汽車維護發動機系統-潤滑系維護汽車維護

步驟十加注機油(為了防止機油外流，可利用漏斗進行輔助）；另外，部分車輛機油口位置原因可能造成機油流入發動機內部較慢，所以，加注機油的過程中也要觀察機油下流速度，防止外溢)。當加注量接近油桶容量(4L)的約為3／4時（大部分機油桶外部，均有刻度線），停止加注機油。3～5min后，檢查機油液面高度。少量補充機油，直至機油液位高度符合標準。

◆多數車輛的機油液位，應接近于機油尺上線刻度（所有發動機在運行的過程中都會有機油消耗，為了避免機油消耗對于發動機機械元件的損壞）。

步驟十一運行發動機3～5分鐘后，舉升車輛，檢查機油是否泄漏。如有泄漏部位（機油排放塞和機油濾清器處），應及時維修。發動機系統-潤滑系維護汽車維護

發動機潤滑油

發動機潤滑油又稱機油。目前市場上供應的機油品牌既有國產的，又有進口的，品種較多。一般情況下，汽油機和柴油機采用不同的機油，汽油機使用汽機油，柴油機采用柴機油。但現在市場上供應的通用機油，既可以用于汽油機，也可以用于柴油機。

知識拓展

機油牌號的黏度等級(SAE)分類SAE機油黏度分類的冬季用油牌號分別為0w、5w、10w、15w、20W、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；SAE機油黏度分類的夏季用油牌號分別為20、30、40、50，數字越大，其黏度越大，適用的最高氣溫越高；SAE機油黏度分類的冬夏通用油牌號分別為5w-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15w-50、20w-20、20w-30、20W-40和20w-50，代表冬季部分的數字越小，適用的最低氣溫越低，代表夏季部分的數字越大，適用的最高氣溫越高，適用的氣溫范圍越大。發動機系統-潤滑系維護機油牌號的質量等級(API)分類①汽油機機油質量等級劃分。汽油機機油質量等級規格有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN。②柴油機機油質量等級劃分。柴油機機油質量等級規格有CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4。③汽、柴油發動機通用機油質量等級劃分。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽、柴油通用機油。在S或C后面的字母表示；從“SC”一直到“SM”，每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。機油的選用機油號稱發動機的血液，選用和更換的正確與否直接影響到發動機的使用壽命。發動機種類不同、新舊程度不同、使用條件不同，所選用的機油牌號也不同。機油牌號選用的正確與否也決定了汽車潤滑和補給作業的成敗。因此，作為汽車專業維護人員，必須綜合考慮機油的黏度級和質量級(也稱使用性能等級)這兩大選用依據，掌握好換油時機和換油品牌。汽車維護發動機系統-潤滑系維護汽車維護發動機系統-潤滑系維護3．機油的使用注意事項(1)應盡量使用稀機油在保證發動機潤滑可靠的前提下，機油黏度盡可能小些，使其快速循環，及時供應，以充分發揮機油的潤滑、清潔和冷卻等作用。黏度太大的機油，會使發動機運轉阻力增大，油耗增加。但選用黏度太低的機油，會使機油壓力過低，潤滑油膜變薄，造成密封效果變差。所以應根據車況、季節來正確選用機油。(2)應盡量使用多級機油多級機油的黏溫性好，使用時間長，可四季通用，便于管理。使用多級機油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油小些，這屬正常現象，不影響使用。(3)應優先選用國產品牌機油國產長城、南海、飛天等品牌機油質優價廉(僅為進口機油價格的50％～60％)，而且符合國際高級潤滑油的各項指標，因此可優先選用。汽車維護發動機系統-潤滑系維護(4)應堅持經濟適用的原則在選擇機油的使用級別時，高級機油可以用在要求較低的發動機上，但過多降級使用不經濟。切勿將使用級別較低的機油加在要求較高的發動機上使用，否則會加速發動機的磨損而造成過早損壞。(5)注意機油的混用及代用問題汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用，只有在汽車制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時，才可代用或在標明的黏度和質量級別范嗣里通用；單級機油和多級機油不要混用；不同牌號機油必要時可臨時混用，但不要長期混用。(6)注意保持合適的油面高度加注機油時，應注意油量，油量過少，油面就會過低，會引起供油不足并加速機油變質；油量過多，油面就會過高，使機油從活塞和氣缸壁的間隙中竄人燃燒室燃燒，使積炭增多。汽車維護發動機系統-潤滑系維護(7)換油時機應正確得當，確保機油的使用經濟有效在具備油品檢測、鑒定等技術條件的情況下，應盡量實行按質換油，以降低用油成本；沒有條件時，可按車輛使用說明書規定的換油里程換油。(8)注意換油的操作步驟和要領為延長機油的使用期限，在換油時要放凈舊機油，并清洗潤滑系統；應保持曲軸箱通風裝置(PcV)工作良好；添加新油時，應注意不要讓雜質和水分混入；換油同時還應更換濾芯。*特別提醒：當前裝配廢氣渦輪增壓、廢氣再循環系統以及尾氣后處理等技術的高速高負荷柴油發動機嚴禁使用含硫量、含水分、含殘碳量高，熱值低，雜質多的劣質柴油機機油。否則，會導致柴油機性能下降、壽命縮短等嚴重后果。汽車維護任務2.3駕駛艙維護【知識目標】1．掌握駕駛艙維護項?目。2．掌握維護、檢查項目的結果不符合要求的處理方?法。【能力目標】1．完成燈光檢查操?作。2．完成儀表檢查操?作。3．完成車內燈光檢查操?作。4．完成轉向盤及喇叭檢查操?作。5．完成刮水器檢查操?作。6．完成駐車制動桿行程檢查與調?整。7．完成踏板檢查操?作。8．完成座椅、安全帶檢?查。【素質目標】駕駛艙檢查、維護事關駕駛員操作安全，本著為客戶安全負責的態度，全面、細心完成作業任?務。汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護一、照明系統維護汽車照明系統是汽車安全行駛的必備系統之一。它主要包括外部照明燈具、內部照明燈具、外部信號燈具、內部信號燈等。汽車燈具按照功能功用劃分，主要有兩個種類：“汽車照明燈和汽車信號燈”。汽車照明燈按照其安裝的位置及功用包括：“前照燈、霧燈、牌照燈、儀表燈、頂燈、行李箱燈”等。汽車燈光信號燈又包括：“轉向信號燈、危險報警燈、示寬燈、尾燈、制動燈、倒車燈”等。任務2.3駕駛艙維護二、外部車燈前照燈又叫前大燈，裝于汽車頭部兩側，用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分。每輛車安裝2只或4只，裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈,裝于內側的一對應為遠光單光束燈（現代車輛電子技術發展較快，各個生產廠商對于車輛燈光的布置形式有所不同）。前照燈燈光光色為白色，燈泡功率遠光燈為45～60W，近光燈為25～55W。要求前照燈應能保證提供車前100m以上路面明亮、均勻的照明，并且不應對迎面來車的駕駛員造成眩目。隨著車速的不斷提高，汽車上的前照燈的照明距離可達到200～300m。汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護知識鏈接汽車燈光系統1．汽車燈光信號系統認識2.汽車外部車燈3.汽車內部燈光4.汽車燈光信號系統5.燈光開關類型6.外部車燈安裝位置汽車維護任務2.3駕駛艙維護7.車燈指示燈汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護方向盤及喇叭檢查任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接一—轉向系轉向系統各傳動件間都會有一定的裝配間隙，這些間隙還會隨著零件的磨損而增大，反映到轉向盤上就會產生一定的空轉角度，這種轉向盤在空轉階段的角行程稱為轉向盤的自由行程。知識鏈接二—喇叭汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。任務2.3駕駛艙維護汽車維護玻璃清洗器及電動刮水器檢查任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接1．玻璃刮水器的作用風窗玻璃刮水器的作用是清除風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以保證駕駛員可以有良好、清晰的能見度。2.玻璃刮水器的組成現在的車型基本都是采用電動刮水器，它主要由刮水片、刮水器臂、刮水器電動機、傳動機構等組成，如圖所示。3．刮水器使用注意事項任務2.3駕駛艙維護汽車維護駐車制動桿行程檢查與調整任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接1.駐車制動系統的功用駐車制動系統的主要部件就是駐車制動器，俗稱手剎，功用是在車輛停穩后穩定車輛，避免在斜坡路面停車時溜車造成事故。

2.駐車制動系統的組成任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護踏板檢查維護1.離合器踏板檢查維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接-離合器1.離合器的功用（1）使發動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩起步。（2）暫時切斷發動機的動力傳動，保證變速器換擋平順。（3）限制所傳遞的轉矩，防止傳動系統過載。

2.離合器的基本結構

3.離合器自由間隙和離合器踏板自由行程（1）離合器自由間隙。在離合器膜片彈簧(或分離杠桿)內端與分離軸承之間預留了一定的間隙，一般為幾毫米，這個間隙稱為離合器自由間隙。（2）離合器踏板自由行程。離合器踏板的自由行程就是指離合器膜片彈簧內端和分離軸承兩者之間的間隙，然后在離合器的踏板上產生的反應。離合器踏板就從踩踏開始，然后到開始作用，在離合器上對動力傳遞進行切斷，從而使得踩踏離合器踏板期間，有部分是處于空載，沒有處于做功的狀態。任務2.3駕駛艙維護汽車維護2.制動踏板檢查維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護工作狀況檢查任務2.3駕駛艙維護汽車維護氣密性檢查任務2.3駕駛艙維護汽車維護真空檢查任務2.3駕駛艙維護汽車維護任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接-真空助力器真空助力器工作原理。（1）剎車助力泵利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動；（2）在工作的狀態下，推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置，此時，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態，在助力器內部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數時間里二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現氣室與大氣相連；（3）在發動機運轉時，踩下制動踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關閉，同時，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入后（踩下制動踏板產生喘氣聲的原因）便會造成腔內氣壓不平衡的狀態，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推桿，這便實現了將腿部力量進一步放大的功能。任務2.3駕駛艙維護汽車維護檢查座椅和安全帶步驟一起動車輛，檢查儀表板上的安全帶提示燈及安全帶報警工作是否正常。步驟二用手慢慢拉動安全帶，查看安全帶能否被拉出。步驟三將安全帶快速插頭插入插接器，檢查快速插頭能否被鎖止；再按下插接器上的斷開按鈕，檢查快速插頭能否迅速脫開與捅接器的連接。步驟四松開安全帶，檢查安全帶能否自動收回；用手猛拉安全帶，看安全帶能否立即鎖止。步驟五檢查B柱兩側安全帶高度調節裝置的使用情況，看安全帶高度調節裝置能否上下移動；檢查完畢后，恢復到原來的高度位置。步驟六檢查安全帶下端固定螺栓的緊固情況。任務2.3駕駛艙維護汽車維護座椅（在各門位置）

檢查步驟一：晃動座椅，檢查座椅固定情況是否良好。如果座椅有松動現象，可緊固座椅底座固定螺?栓。步驟二：扳動座椅前、后調整手柄，檢查座椅前、后位置滑動調整是否輕便；松開調整手柄，再前后移動座椅，檢查座椅在滑道上的固定情況是否良?好。步驟三：檢查并調整座椅上、下高度和傾斜?度。步驟四：轉動座椅靠背傾斜調整旋鈕，檢查靠背調整情況；松開調整旋鈕，檢查靠背定位情況。有的車型具有座椅腰部調節功能，檢查腰部調整是否正?常。步驟五：檢查座椅靠背上頭枕的調整情況，頭枕的角度和高度都應正?常。任務2.3駕駛艙維護汽車維護知識鏈接座椅和安全帶1．座椅

汽車座椅為駕乘人員提供便于操作、舒適、安全的駕駛和乘坐位置。座椅必須安全、可靠，應有足夠的強度、剛度與耐久性，為滿足駕乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安?全。由于車輛的座椅直接影響汽車駕乘人員的安全和舒適度，因此，緊固、檢查、調整座椅，對確保車輛的使用性能和行車安全非常必?要。2．安全帶汽車安全帶是被動安全裝置，可以在碰撞時對駕乘員實現約束，避免碰撞時駕乘人員與轉向盤及儀表盤等發生二次碰撞，避免碰撞時駕乘人員沖出車外導致死傷。行車時駕乘人員必須正確系安全?帶。任務2.4車輛外部檢查、維護【知識目標】1．掌握車輛外部維護、檢查項?目。2．掌握維護、檢查項目的結果不符合要求的處理方?法。【能力目標】1．完成車門（在各門位置）鉸鏈及限位器檢查操?作。2．完成發動機艙蓋檢查操?作。3．完成行李箱蓋檢查操?作。4．完成燃油箱蓋及外蓋檢查操?作。5．完成懸架初步檢查操?作。【素質目標】車輛外部連接對于車輛行駛安全有很大的影響，實施作業中，切勿粗心大?意。汽車維護任務2.4車輛外部檢查、維護檢查車門（在各門位置）鉸鏈及限位器汽車維護車門鉸鏈與限位器是汽車車身很重要的零部件，這兩個零部件的主要任務是完成車門和車身的連接。車門鉸鏈的作用是固定車門，限位器的作用是限制車門打開角?度。任務2.4車輛外部檢查、維護汽車維護知識鏈接車門、鉸鏈及限位器車門是車輛的駕乘人員上、下車輛的通道，可以隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞?擊。車門鉸鏈與限位器都是汽車車身的重要部件，這兩個部件的主要任務是完成車門和車身的連接。車門鉸鏈的作用是固定車門，是車門與車身的連接機?構。限位器的作用是限制車門打開的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大；另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或風速較小時，車門也不會自動關上。常見的車門開度限位器是單獨的拉帶式限位器，也有車型將限位器和車門鉸鏈制成一體，通常在車門全開和半開時具有限位的功?能。在對車輛進行維護的過程中，必須定期檢查車?門。任務2.4車輛外部檢查、維護檢查發動機艙蓋檢查發動機艙蓋鎖確認發動機艙蓋能正常打開及完全關閉并鎖止；檢查發動機艙蓋鉸鏈連接狀況，螺栓、螺母是否松動；關閉發動機艙蓋，觀看其是否關閉嚴密，各處縫隙是否均勻，如果有關閉不嚴或某處的縫隙不均，應進行調整。如有噪聲，應涂抹潤滑?脂。