附件4：網絡安全接入系統主要設備清單及技術規格要求

序

設備名稱技術規格要求數量單位

號

1.標準機架式機箱，由接入認證服務器、視頻隔離網閘、用戶認證服務器三臺硬件設備組成；

2.接入認證服務器：標準機架式機箱不少于4個10/100M/1000M電口（其中包含1個管理口）、2個10000M

Base-FX光口插槽、2個USB接口；

3.視頻隔離網閘：標準機架式機箱，采用“2+1”架構，即由兩個主機系統和一個隔離交換專用硬件組成，

1視頻安全交換平臺1套

冗余電源，正面提供1個顯示液晶面板；內網接口：不少于4個10/100M/1000M電口（其中包含1個管理

口）、2個10000MBase-FX光口插槽;2個USB接口；外網接口：不少于4個10/100M/1000M電口（其

中包含1個管理口）、2個10000MBase-FX光口插槽;2個USB接口。

1.系統由三臺硬件設備組成，數據交換系統采用內外網雙服務器主機架構，每個主機2U標準機架式機箱，

網絡接口：內外網主機分別不少于4個100/1000MBase-TX網絡接口。USB口：內外網主機分別不少于4

個。服務器專用冗余電源;數據隔離系統采用“2+1”系統架構，內網接口配置4個10/100/1000MBase-TX

網絡接口、2個10000MBase-FX光口插槽，外網接口配置4個10/100/1000MBase-TX網絡接口、2個

2數據安全交換平臺10000MBase-FX光口插槽1套

2.交換能力：≥600Mbps；并發會話：6000個；數據庫到數據庫交換記錄數（＞100Kb/記錄）：≥2000條

/秒；文件數據處理數（＞100Kb/個）：≥1500個/秒；文件數據處理吞吐量：≥600Mbps；應用層數據交

換速度（FTP）：≥600Mbps；

3.需與視頻安全交換平臺同品牌。

1.由內網數據服務器和外網數據服務器組成，用于實現跨網數據請求與響應；可與數據交換系統無縫對接，

3請求服務系統保證傳輸數據、內網網絡環境安全。1套

2.單主機硬件配置為：不少于10/100/1000Mbps以太網絡接口×4，SFP+萬兆光纖網絡接口×2；

3、圖片傳輸性能≥500張/秒（1M），系統吞吐量（數據吞吐量）：≥6000Mbps，服務請求并發性能≥15000，

2

延時：≤1s。

1.吞吐量≥25Gbps；最大并發連接≥400萬；每秒新建連接≥15萬

2.≥8個千兆電口；≥12個萬兆光口；（滿足上述端口情況下留有）擴展槽數量≥2個，擴展槽可擴展萬

兆口；

4防火墻3臺

3.包含2個高速USB2.0接口；

4.配置冗余電源；

5.標準1U架構

5數據脫敏1U機架式設備：單電源、≥6個電口、≥1×擴展槽位、≥16G內存、≥128GSSD、≥2T存儲空間1套

1.軟硬件一體化產品，B/S架構，采用HTTPS方式遠程安全管理，無需安裝客戶端。

6安全運維堡壘機2.提供的產品不能少于4個千兆電口，1個千兆管理口，4個千兆SFP光口，硬盤不小于2TB；含交流單1套

電源。圖形會話數800，可管理設備授權數≥100。

1.標準1U機箱，千兆電口數量≥12，千兆光口數量≥12，萬兆光口數量≥2，硬盤容量≥500G，支持交流

7行為審計冗余電源，支持1個存儲卡擴展插槽，缺省含上網行為管理、流量管理、IPSecVPN等功能。1臺

2.網絡吞吐量≥6Gbps，應用吞吐量≥1Gbps。

1.軟硬件一體化產品，標準1U機架設備。≥6*100/1000MRJ45自適應以太網口；

系統自帶內部存儲，存儲空間不低于2TB，最大支持4TB存儲；支持外部存儲設備。

8數據庫審計1套

2.歷史日志SQL語句處理能力：>=20000條SQL，每秒檢索能力：1億條日志的數據規模，查詢響應時間

<20秒。

3

附件5：交通指揮中心平臺主要需求清單及技術規格要求

序設備名稱子系統模塊技術規格要求

數量單位

號

1.在地圖上展示城區道路的實時擁堵狀態，用“紅、橙、綠”三種顏色的路段來顯示實時道

路交通狀態，紅色表示擁堵、橙色表示正常、綠色表示暢通。

2.基于交通流數據，按照指定的時間段（起止時間）、指定的統計單位（年、月、周），計

算出重點道路交叉口、路段交通流數據的的時間分布特征，分析交通流數據的變化趨勢，并

以圖形、表格進行可視化展示。

3.能夠通過對實時數據的統計分析，可視化展示實時交通流量信息，以圖標形式展現流量的

實時變化趨勢。

4.能夠實時統計高速視頻、高架視頻、前端視頻監控、信號機、電警卡口等科技設備運行情

交通數據況，基于電子地圖，使用信息化手段對各類交通設施進行統一管理。

1可視化模交通信息可視化5.在電子地圖上對道路施工和交通管制信息進行展示，使用不同的圖標以及點、線符號表示1套

塊不同類型的施工及交通管制內容。

6.能夠實時接收惡劣氣象信息,并能在GIS地圖上分類、分級展示，并實時更新惡劣氣象相

關信息。對獲取的轄區及道路交通惡劣氣象信息,按轄區或道路在GIS地圖上分類、分級顯

示氣象情況和溫度等實時天氣數據，根據獲取的道路惡劣氣象嚴重程度進行分級預警,同時

實時更新惡劣氣象相關信息。

7.對接智慧車駕管平臺業務數據，對機動車保有量、上牌量、注銷輛及駕駛證保有量、核發

量、吊銷量等車駕管業務數據進行多維度可視化展示。

8.以GIS為基本操作，電子地圖為展示模式，實時反映管轄區域內的道路態勢并通過選擇不

同圖層，可視化展示不同交通要素的分布情況。

4

1.平臺能夠在地圖上反應轄區交通警情、警力資源的態勢。在電子地圖上標繪在線警力（警

員、警車、清障車、鐵騎等）的實時定位，標繪警情事件的實時定位。可以彈出浮動窗體的

形式展示警情事件的時間、地點等信息。通過點擊警員和警車，顯示其具體的屬性信息，如

姓名、警號等。

2.平臺能夠實現自動或人工調整警員、崗位等日常勤務排班信息的維護。能夠在界面上展示

各個區域的值班信息，包括各部門及負責人信息、在線警力人數、各值班信息能夠分圖層進

行一個展現。

3.當警情發生后，能夠在地圖上進行警情彈出報警，顯示警情發生時間、發生地點、報警人、

聯系電話以及警情內容。

4.能夠實現警情跟蹤實現調度過程可視化。交通指揮中心能夠對指揮調度過程全程跟蹤和回

放，調度過程中，操作人員可記錄接警、派警、處理、反饋等過程的時間及處理信息。

交通警情可視化1套

5.根據警情的處理狀態，將警情分為未處理、處理中、已處結三種狀態，根據時間節點對警

情特點設置分類和熱度，能夠在交通指揮中心平臺直觀顯示熱點詞。

6.對警情處置進行統計，自動生產警情處置月報或日報。并對報警信息進行分析統計，形成

警情走勢分析圖，包括報警類型分析和報警來源分析。

7.通過餅狀圖或者柱狀圖等圖形展示各個區域，各部門的接警量，對各部門的接警數據進行

可視化分析展示，能夠便于領導針對性的進行警務排版及警力部署。

8.能夠通過列表的形式，對擁堵的警情進行展示，展示出長時間未處理完成的警情，通過發

生的時間、地點、派單信息、處理情況等。

9.在電子地圖上，根據實時接收到的警情，人工錄入大型活動、交通事故、惡劣天氣、地質

災害、治安刑事、危化品泄露等影響道路交通的事件信息。對接收到的事件，進行查看、評

價、審核和結束等流程操作。對事件進行分級響應，快速啟動應急預案。

5

1.平臺在基于市電子地圖在統一的界面上集中展示交通地理信息，實現對各類交通資源、警

力資源的全面了解和有效管控。通過綜合性可視化查詢與分析，能過快速找到所需信息并顯

電子地

示其位置。1套

圖處理

2.能夠實現地圖分層顯示、全圖顯示、全屏顯示、比例尺、圖例顯示等功能。

3.在系統中須對部分基礎地理信息進行加工，以滿足系統中各項業務功能的需要。

1.對接全市停車場管理系統，交通指揮中心對各個區域的停車場信息進行統一的接入，能夠

停車資直觀看到各個區域停車場的名稱、泊位總數、泊位剩余數等相關信息。

情指勤督源一張2.統計分析停車場泊位和重點車輛落腳點，停車場信息、泊位信息等在電子地圖上可視化顯1套

2宣輿一體情圖示。通過點擊對應停車場圖標，能夠對該停車場的具體信息進行查詢，并可聯動附近監控攝

化平臺像機進行現場視頻調閱。

1.涉及駕駛人、機動車的違法線索，人工分析違法行為高發時間、高發地點。

2.包括套牌、假牌、摩托車飆車擾民、客車拼車超員、客車非法營運、工程運輸車突出違法

等重點違法線索。同時，將分析結果下派屬地勤務大隊，督促指導屬地勤務大隊調整勤務部

情報研

署、開展專項整治、嚴查重點違法。1套

判

3.各大隊定期梳理上報重要戰果、重要活動、好人好事等情報信息，及時反映交管工作成效。

遇有敏感道路交通事故或其他重大警情，按照有關規定第一時間報送，暢通情報信息報送渠

道。

6

1.實時接收第三方導入的警情、新增、編輯實時接收到的警情，并及時進行警情上報和處置。

警情的分上下級實時上報、派單、簽收、處置、完成和反饋全流程記錄。

2.當警情發生后，能在地圖上快速定位其發生地點，然后自動顯示地點周邊的視頻監視資源，

利用視頻監視確認警情的嚴重性。根據警情發生地點和地理信息數據庫快速查詢發生地附近

地警情、警力、急救等信息以及交通、建筑分布狀況等信息，并以多種組合方式顯示結果。

3.平臺將警情自動流轉到勤務大隊二級指揮室，由二級指揮室負責簽收，同時關聯警務通設

可視化

備，將警情推送至警情附近民警的警務通上，警務通收到警情進行聲音提醒，民警在警務通

指指揮調1套

上對警情進行查看并立即趕到現場處理。

度

4.交通指揮中心平臺接收到警情信息后，對警情處置進行跟蹤，督促勤務大隊二級指揮室進

行簽收、派警和處理。

5.在系統中提供統一的展示界面，展示今日所發生的警情的處置信息，對于未處置的警情進

行置頂顯示。

6.指揮員對警情事件可進行扁平化指揮，警情跟蹤實現調度過程可視化。

7.民警處置警情完成后通過系統反饋處置情況并通過接口反饋給平臺。

1.維護警員、警車信息進行登記和維護，形成警員信息庫，實現動態警力分部與管理。

2.實現不同區域的警員分類（包含主城區警員數據、高速警員數據、縣區警員數據、鐵騎警

區域警隊數據等）

1套

員管理3.平臺能夠以網格為基礎，維護警員、警車基本信息，并提供查詢和統計分析功能。統計各

大隊警員數量和分布信息，通過警員的執法記錄儀等前端設備對警員進行實時定位，進行網

勤格化管理。登記和維護警員、警車信息，形成信息庫，實現動態管理。

1.根據不同時段（高峰、平峰、夜間、節假日等）、不同區域（城區、高速、檢查站、警務

站、治安卡口、國省道等）進行智能勤務排班。

智能勤

2.整個勤務排班流程化處理，以友好的交互頁面實現繁瑣的日常排班難題，以可視化方式直1套

務排班

觀地展示勤務排班情況。

3.對勤務人員基礎信息、警用裝備基礎信息、執勤崗位、人員假期安排、勤務安排和勤務公

7

告的進行管理。

1.平臺能夠按時間段、管理部門、警員、崗位等維度分析警員工作量。按時間段、管理部門、

警員、崗位等維度分析警員工作量，從宏觀角度多維度分析整個轄區勤務管理態勢并進行可

視化展示。

勤務信

2.收集車輛每日的執勤信息，自動記錄巡邏車實時的車速、方向，經過規定區域的次數以及1套

息統計

時間間隔，根據勤務排班及警力定位產生的歷史軌跡和報警數據，統計各單位警力遲到、早

退、脫崗、處警等情況，考核警員的巡邏勤務。

3.從宏觀角度多維度分析整個轄區勤務管理態勢并進行可視化展示。

1.從宏觀角度多維度監督整個轄區勤務態勢并進行可視化展示。監督路面執勤警員實時定

位、軌跡回放、勤務數據可視化和統計分析。

2.自動記錄車輛每日的執勤信息，巡邏車實時的車速、方向，經過規定區域的次數以及時間

間隔，當巡邏車上傳登記信息后，電子地圖能實時顯示巡邏車的位置和狀態，同時提供該巡

勤務監

邏車的檔案資料，自動對巡邏車進行實時跟蹤。1套

督

督3.根據勤務排班及警力定位產生的歷史軌跡和報警數據，警員勤務數據可視化輸出，通過對

警員的可視化數據，包含工作量、事件處理量、事件處理種類等信息，對警員勤務進行數據

統計形成報表及排名。

4.通過警員圖層，對警員到崗情況進行考核。

視頻督1.通過民警攜帶警用裝備以音視頻方式進行周期性點名。

1套

察2.通過視頻監控對下屬單位指揮室進行視頻督察，查看現場人員工作狀態。

8

1.共享交換交通出行服務信息，實時調看道路交通誘導可變信息標志工作狀態和顯示內容，

將道路通行狀態、交通管制、預案等信息發布至道路誘導屏并實時顯示。

2.平臺提供統一接口，整合不同品牌不同型號的誘導屏，實現統一接入、統一發布，同時可

多元信

宣實時監控誘導屏節目播放情況。1套

息發布

3.查看交通誘導設備數和預案節目數，查看今日每個誘導屏信息的播放計劃。實時監視各個

誘導屏的播放狀態以及設備狀態。在電子地圖中查看交通誘導屏基本信息和發布日志、定位

交通誘導屏位置，顯示實時播放的預案，并能發布預案。

1.對轄區內信息進行采集，監測當地熱門話題，收集百姓對交通和執法的反饋意見。

輿情管

輿2.對信息進行分析，多層研判，信息自動歸類至相關部門，涉警信息多層研判，提出預警，1套

理

輔助處理。

1.與現有視頻網違法管控平臺進行數據交互，結合交通違法行為、交通事故、交通警情數據

以及歷史天氣狀況資料等信息，支撐管控平臺的交通數據綜合分析研判及可視化展示。過車

數據（號牌號碼、種類、經過時間、車輛速度、最高限速等），交通違法數據（違法編號、

人員分類、駕駛證號、車輛分類、處理機關、處罰種類等），交通事件數據（交通事故、道

視頻網路擁堵、交通災害、道路施工等）等等數據的交互。

數據交2.通過授權平臺可接入第三方數據，并在平臺展示和處理，同時也可將平臺數據接入其他系1套

數據交互統。實現實時傳輸上下級之間的數據信息。關鍵業務的精確和模糊查詢響應時長分別不超過

互5s和10s，關鍵業務信息統計和分析研判響應時長不超過120s；支持并發用戶數量不小于

200。

3.交通指揮中心平臺能夠與現有違法管控平臺無縫對接,提供與現有違法管控平臺的對接承

諾函。

外部資1.實現與烽火臺項目、風鈴塔項目、高速監控路況及惡劣天氣平臺、智慧公安檢查站平臺、

源數據“兩客一危”平臺、智慧車駕管平臺、城管部門等外部資源數據進行數據交互，進行可視化1套

交互展示，提升指揮調度數據支撐。

9

1.根據交通保障需求，制定市、縣兩級交管應急預案。匯總政府職能部門應急聯動值班信息，

進行“一張圖”展示。全面可自定義配置重點區域應急預案管控圈層，在地圖圖層上選定管

控范圍、管控路口、管控線路等信息。

2.根據預設的應急預案管控方案或防控圈層管控方案，根據事件的時間安排，利用后臺平臺、

應急聯動移動警務終端等向設置的單位、民警發送任務安排指令，實現應急時間指令的接收、智能下1套

達、警力安排、任務上報、結果反饋的全流程業務處置。

3.發生重大突發警情后，根據需要啟動相應應急預案。利用統一的地理信息系統，建設應急

一張圖輔助決策系統。主要實現基礎地圖空間可視化、事件態勢分析、專題數據分析、地圖

標繪功能。

1.與各級協作單位的業務系統進行對接。

2.針對區域（跨省、跨市）范圍內開展交通警務協作，完善區域間警務協作體系。

警務協作1套

3.實現在本市范圍內，與刑偵、巡特警等警種溝通協作，形成部門間警務協作體系，實現信

息互通共享、警情快速聯動、應急快速反應。

1.依托全市22個省際公安檢查站、8個高速公路服務區警務站、27個高速公路收費站出入

治安防控口、7個市區治安卡口等治安防控陣地，逐點標定地理坐標、勤務部署、值班電話等相關信1套

息，自動關聯檢查場地視頻監控。

1.按交通設備不同屬性對設備進行統計，包括設備類型、設備品牌、管轄單位等。

2.針對設備在線情況、設備正常工作時長、維修分析、情況等內容出具診斷報告。

3.對信號控制、電子警察、視頻監控、卡口、誘導屏、流量檢測等不同類型交通設備的故障

設備運維情況進行統計。

3設備運維態勢分析1套

管理模塊4.按大隊對于交通設備的考核細則，針對不同的維修單位對設備的維修情況進行分析，按故

障率、維修及時率等結果分析設備維修質量及效率，生成維修單位的考核報告，進行維護經

費的結算。

5.實時展示監控設備的狀態信息，可實時接入報修數據，實時記錄設備故障信息。

10

1.交通管理設施顯示、查詢、統計，可供顯示、查詢、統計的內容為設施的部署情況和使用

狀態，以及記錄交通管理設施維修情況、維修評價等。查詢內容可按列表、餅狀圖、柱狀圖、

路口臺賬曲線圖等多種類型數據展示方式顯示。1套

2.包含交通信號設施、交通標志、交通隔離設施、交通監控、非現場抓拍及誘導屏、電子警

察等。

1.各子系統服務器能夠對外場設備自動校時，從而實現集成平臺、各子系統、外場設備的時

鐘同步。

2.對中心設備（網絡設備、PC機、服務器等設備）統一的管理和設備信息的采集、故障統計、

中心設備管理系統1套

狀態查詢、性能分析功能。

3.對中心和前端設備進行實時狀態查詢，利用系統軟件對服務器的運行狀況進行監控，使系

統管理人員及時了解服務器的重要資源和參數運行狀況。

1.在系統中維護交通設施的基本屬性、位置信息以及使用狀態，落實交通設施監管責任，對

交通設施的報修、審核、維修、評價等過程實現規范的流程管理，系統支持批量數據的導入

和導出。

交通設備管理監測1套

2.對交通基礎要素進行管理，管理內容包括：交通設備基礎信息、道路基礎信息和交通要素

空間關聯信息。其中，交通設備基礎信息包括了設備點位、設備部件等內容，道路基礎信息

包括路口、路段和車道等內容，交通要素空間關聯信息主要包括設備與道路的關聯內容。

1.對各種渠道獲得的設備故障信息進行統一管理，系統對收到維修信息進行確認，排除誤報

信息，分類處理，上報確認。當設備故障需要及時維護時，可直接通過移動app下發工單，

通知維護人員。

2.對收到維修申請信息進行確認，排除誤報信息，對故障的設備進行維護申請，發起維護流

設備維修管理程工單。1套

3.維修單位接單后，根據現場設備故障情況確認信息。

4.當維修任務完成后，相關負責人進行維修任務信息錄入，包括交通設備、建設單位、竣工

時間、驗收人、驗收時間等內容，并上傳各類交通設施維護工作前后的圖片。

5.設備運維APP與設備運維管理系統模塊對接，可實現設備維修派單、設備異常上報、消息

11

推送等功能。

1.平臺能夠實現至少包括身份認證管理、用戶管理、部門管理、權限管理、日志管理等功能。

網絡安全認證2.采用密碼、驗證碼等方式實現用戶身份確認并獲取用戶權限。1套

3.系統賬號進行系統授權后采用人機驗證的方式進行登錄。

1.維護系統用戶信息，支持用戶信息查詢、增加、刪除、修改。

用戶管理2.一個用戶可賦予多個角色。3.可以根據單位、部門、級別、崗位等條件進行用戶管理，具1套

有增加、刪除、修改、查詢等管理功能。

1.維護組織機構信息，支持組織機構信息的查詢、增加、刪除、修改。支持機構的分級管理。

2.為系統提供增加、刪除、查詢、修改系統部門信息的管理。

機構管理1套

3.平臺的部門信息分為支隊及支隊所屬大隊部門信息，系統會根據不同的部門及部門級別設

置不同的權限等信息。

1.系統提供行政區劃的信息管理與維護功能。可實現區域的新增、編輯、刪除等操作，并可

區域信息維護1套

系統管理對區域內的各個信息進行管理和維護。

4

模塊1.系統提供系統功能菜單管理與維護功能。可實現系統功能菜單的新增、編輯、刪除等操作，

功能菜單管理1套

并可對系統功能菜單的各個信息進行管理和維護。

1.平臺能夠將使用系統的用戶分為多個角色管理，例如系統管理員、部門管理員、指揮員、

民警等，對不同的角色授予不同的權限，對單個用戶可以賦予多個角色，用戶被賦予角色后

指揮角色管理1套

就擁有該角色對應的權限。可以根據單位、部門、級別、崗位等條件進行權限分配管理功能，

具有權限修改、撤銷、權限查詢等管理功能。

1.維護系統數據字典，統一規范數據編碼。支持數據字典的分級管理；支持編碼自動生成。

數據結構管理數據字典分為內部字典和外部字典，內部字典管理系統自用的字典庫，自定義編碼；外部字1套

典管理系統接入的外部數據相關的字典庫，與接入數據保持一致。

1.能夠配置電子地圖圖層的名稱、形狀、圖標、縮放區間、透明度等圖層屬性。系統提供電

電子地圖配置子地圖圖層管理與維護功能。可實現電子地圖圖層的新增、編輯、刪除等操作，并可對電子1套

地圖圖層的各個信息進行管理和維護。

12

管理用戶登錄退出和進行各類業務操作的操作日志，做到任何操作都有跡可查，包括操作類

系統運行檔案型、操作時間、IP地址、操作人等信息。具有人員訪問、操作、設備故障、維護等日志記錄1套

功能。具有記錄日志分級管理功能。

驗收后5年內升級

5升級維護驗收后5年內應根據用戶新增數據、平臺接入和其他功能需求進行免費開發和升級完善。1套

完善

1.要求本次配置服務器需完全兼容現網云平臺軟件；

2.單節點配置：CPU：≥2*Intel5218RCPU,內存：≥11*64GB2933MT/sDDR4內存,硬盤：≥2*600GB

計算節點擴容SAS硬盤,RAID卡：RAID1/10,網卡：≥4*10GE（含光模塊）,電源：≥2*550WAC電源，2U靜態導軌套5臺

件；

3.提供安裝實施服務、五年原廠質保。

1.要求本次擴容存儲節點需完全兼容現網云平臺系統

2.為保證云平臺業務的可靠性和數據的安全性，支持與現網云平臺存儲進行存儲級別的容災

3.配置雙Active-Active控制器，支持控制器擴展，實配控制器處理器（非ASIC芯片）總物理核心數

≥48核，提供含官網鏈接的證明材料并加蓋設備廠商原廠公章；

4.系統內總一級緩存容量配置≥256GB，且任意控制器一級緩存容量≥128GB（不含任何性能加速模塊、

公安網云

6FlashCache、PAM卡，SSDCache、SCM等）

平臺擴容

云計算存儲擴容5.網卡：≥8*1GbpsEthernet＋8*10GbpsEthernet；1套

6.硬盤：≥24個8TB7.2KNLSAS硬盤單元，≥4個3.84TBSSDSAS硬盤單元；

7.實配SAN與NAS統一存儲，配置NAS協議（包括NFS和CIFS）、IPSAN和FCSAN協議，不需額外

配置NAS網關，存儲操作界面同時支持塊存儲和文件存儲功能；

8.實配快照和克隆使用許可，云平臺的快照克隆等功能支持卸載到存儲側，減輕云主機壓力；

9.可以通過云平臺自動下發配置到存儲，實現云硬盤的掛載，非手動映射LUN的方式

10.提供安裝實施服務、五年原廠質保。

1.本次針對云平臺軟件授權進行擴容，含10個CPU的軟件授權；

云計算授權擴容2.云服務功能包含：彈性云服務、鏡像服務、塊存儲服務、安全組、VDC運營管理、VDC運維管理等；1套

3.提供安裝實施服務、五年原廠質保服務。

13

1.網絡設備≥48*萬兆SFP+接口,≥6*100GQSFP28接口,2*交流電源,端口側進風；

網絡設備2.接口光模塊-SFP+-10G-多模模塊(850nm,0.3km,LC)*13，含堆疊線纜；2臺

3.五年原廠質保。

機柜2個42U機柜，單柜功率≥3KW，使用期五年，按要求位置存放。2個

7視圖庫視圖庫建設接入市局視圖庫3000路。3000路

14

附件6：綜合顯示系統主要設備清單及技術規格要求

序

設備名稱技術規格要求數量單位

號

1.LED像素點間距≤1.25mm;像素密度≥640000點/㎡。

2.LED的燈珠采用SMD金線封裝，中標供貨后，業主有權將箱體樣品送交管芯封裝廠商檢測，如有作假，

追究責任。

3.箱體結構應采用壓鑄鋁合金，后殼采用無風扇散熱設計，為防止灰塵進入，要求無孔。

4.產品最大刷新率≥3840Hz，換幀頻率為50-120Hz，最大對比度≥5000:1。

5.產品水平和垂直視角≥170°；亮度均勻性≥98%，NTSC色域覆蓋率≥115%，DCI-P3色域覆蓋率≥115%。

6.更換燈板支持自動讀取校正數據，更換燈板無色差。

7.LED的燈板應采用無線纜設計，信號和電源連接采用浮動接插件，無排線設計，燈板支持水平上下左右

調整，六向調節。

室內全彩顯示8.產品每塊燈板均需具備電子保險絲等保險裝置。

1102.3㎡

屏9.產品客戶端操作可使LED箱體顯示實際連線編號，可快捷連線，無需到屏后查看編號。

10.產品支持信源接入狀態顯示，可通過物理按鍵、客戶端、遙控器進行信源切換。

11.產品亮度色溫支持0-100%無極可調，1000K~13000K連續可調，可設置亮度定時調節，支持通過客戶

端、遙控器、物理按鍵進行調節。

12.產品可通過遙控器的操作，對圖像的對比度、清晰度、飽和度、色溫以及圖像模式進行調節設置。

13.系統包含的控制軟件支持屏幕、網頁、窗口等類型投屏，不需要外接物理線纜；通過電腦/平板遠程

控制播控主機，并可實時顯示畫面，支持設置抓屏區域的分辨率，可設置為7680×2160、3840×2160、

2736×1824、1920×1080、1280×720。

14.具備手動、自動護眼模式：1）手動：設置護眼模式，減少對眼睛的刺激；2）自動：設備根據當前環

境色溫，自動判斷是否開啟護眼模式。

15

1.產品LED像素點間距＜1.57mm;像素密度≥410000點/㎡。

2.LED的燈珠采用SMD金線封裝，中標供貨后，業主有權將箱體樣品送交管芯封裝廠商檢測，如有作假，

追究責任。

3.箱體結構應采用壓鑄鋁合金，后殼采用無風扇散熱設計，為防止灰塵進入，要求無孔。

4.產品最大刷新率≥3840Hz，換幀頻率為50-120Hz，最大對比度≥5000:1。

5.產品水平和垂直視角≥170°；亮度均勻性≥98%，NTSC色域覆蓋率≥115%，DCI-P3色域覆蓋率≥115%。

6.更換燈板支持自動讀取校正數據，更換燈板無色差。

2室內全彩條屏7.69㎡

7.LED的燈板應采用無線纜設計，信號和電源連接采用浮動接插件，無排線設計，燈板支持水平上下左右

調整，六向調節。

投標產品每塊燈板均需具備電子保險絲等保險裝置

8.產品客戶端操作可使LED箱體顯示實際連線編號，可快捷連線，無需到屏后查看編號。

9.產品支持信源接入狀態顯示，可通過物理按鍵、客戶端、遙控器進行信源切換。

10產品亮度色溫支持0-100%