JT-T-1202-2018城市公共汽電車場站配置規范_第1頁
JT-T-1202-2018城市公共汽電車場站配置規范_第2頁
JT-T-1202-2018城市公共汽電車場站配置規范_第3頁
JT-T-1202-2018城市公共汽電車場站配置規范_第4頁
JT-T-1202-2018城市公共汽電車場站配置規范_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

Ⅰ前言 2規范性引用文件 3術語和定義 4總體要求 5建設規模要求 6建設內容要求 Ⅲ本標準由全國城市客運標準化技術委員會(SAC/TC529)提出并歸口。本標準起草單位:濟南市城市交通研究中心、中國道路運輸協會城市客運分會、深圳市都市交通規劃設計研究院、濟南市公共交通總公司、交通運輸部科學研究院、濟南市交通運輸局、江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司、山東省交通運輸廳道路運輸管理局、長安大學。1城市公共汽電車場站配置規范本標準規定了民用建筑配置城市公共汽電車停車場、首末站和樞紐站的總體要求及建設規模和建設內容的要求。本標準適用于依附民用建筑進行新建、改建或擴建的城市公共汽電車場站的配置。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改公共信息導向系統設置原則與要求建筑設計防火規范汽車加油加氣站設計與施工規范城市容貌標準電動汽車充電站設計規范城市道路交通標志和標線設置規范3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.2為公交線路提供運營管理、車輛回車停車及檢修清洗、后勤保障等功能的場所。3.3供公交車輛集中停放,備有必要設施,能進行簡單維修作業的場所。3.4為多條公交線路提供換乘服務并具備多種配套功能的場所。4總體要求4.1配套建設的公共汽電車場站應與土地利用相協調;人口集中的居住區、就業崗位集中的辦公區、2大型商業區等主要客流集散點應配置公共汽電車場站。4.2配套建設的公共汽電車場站應在用地界線內,依附民用建筑進行建設,并與主體建筑整體設計相協調。4.3大型居住區配套建設的公共汽電車場站應靠近居住區外圍道路。4.4配套建設的公共汽電車場站宜布置在有利于公交線路順暢通行的地方,以縮短公交車輛進、出場時間。4.5配套建設的公共汽電車場站應與城市建設項目主體工程同時設計、同時建設、同時驗收并交付使用。4.6配套建設的公共汽電車場站設施用地在控制性詳細規劃、建筑設計中應明確四址界限、位置、尺寸等信息。4.8配套建設的公共汽電車場站應配套完善水、電供應,消防和市政設施。消防設施設計應符合4.9配套建設的公共汽電車場站的內外部環境應符合GB50449的規定。4.10新選址建設項目配套建設公共汽電車首末站、樞紐站時,與周邊已建公共汽電車首末站、樞紐站之間的中心距離不宜小于350m。4.11公共汽電車停車場可與公共汽電車首末站或樞紐站分開配套建設,也可合建;分開建設時停車場與首末站或樞紐站的距離宜控制在1.5km范圍內,減少空車行駛的里程,合建時應保證兩者功能相對分離。5建設規模要求5.1.1應綜合考慮城市內片區發展程度、城市軌道交通對區域影響以及不同類型建設項目的用地特性,宜用項目開發量來確定建設項目是否需要配套建設公共汽電車場站。對于居住用地、體育場館用地、醫療衛生用地等也可分別根據小區居住人口規模、體育場館座位數、醫療衛生機構床位數等來確定建設項目是否需要配套建設公共汽電車場站。的居住區附近應設置公共汽電車首末站或樞紐站。保障性住房(配建廉租房除外)項目應配套建設公共汽電車場站。5.1.3對于城市綜合客運樞紐建設項目,應配套建設公共汽電車首末站或樞紐站,與其他交通方式的換乘距離不宜超過200m,換乘時間不宜超過3min;對于城市軌道交通接駁樞紐建設項目應結合場站客流規模確定,高峰小時集散客流規模超過2000人次時應配套建設公共汽電車首末站或樞紐站。共汽電車停車場。5.2.1配套建設的公共汽電車場站的規模,應按照規劃的公交線路條數、高峰時段的發車頻率、乘客公共汽電車停車場每標臺車輛占地面積(車均場站面積)宜不小于150m2,公共汽電車樞紐站每標臺車5.2.2新建項目或改建、擴建項目配套建設公共汽電車場站,除服務本地區公交出行需求外,還應適3當服務周邊地區公交出行需求。場站總用地面積。5.2.4對于居住類建設項目,配套建設的公共汽電車場站占地規模不宜超過居住類項目用地面積5.2.5對于商業類建設項目,配套建設的公共汽電車場站占地規模不宜超過商業類項目(包括商業服5.2.6對于體育展覽及景區類建設項目,配套建設的公共汽電車場站占地規模不宜超過項目用地面5.2.7對于城市軌道交通接駁樞紐及綜合客運樞紐建設項目,配套建設的公共汽電車場站占地規模不宜超過項目用地面積的25%。5.2.8配套建設的公共汽電車場站根據需求確定等級劃分,最小規模控制要求如下:a)配建公共汽電車首末站:1)一級首末站宜大于或等于6000m2(夜間停車數大于或等于60標臺)或大于或等于23)三級首末站宜大于或等于1000m2(夜間停車數小于30標臺且始發/到達線路條數小于b)配建公共汽電車樞紐站:2)二級樞紐站宜大于或等于66建設內容要求6.1配套建設的公共汽電車場站的建設內容應符合CJJ/T15的相關規定。綠化用地面積不宜小于公共汽電車場站總用地面積的20%,有蓋場站可不設置綠化面積。6.2配套建設的公共汽電車場站內配置電動類新能源公交車輛時,應設置獨立的配電用房、充電設備機房、監控系統、安全防護系統和其他配套設施。場站內充電、換電設施設置應符合GB/6.3配套建設的公共汽電車場站內建設

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論