凌水縣大平鄉

現澆空心板橋施工組織詳細

第一章前言

1.1編制總說明

1.1.2編制依據、范圍及目的

1.1.2.1編制依據

根據招標單位提供的招標文件，在認真學習領會設計意圖的根底上,

結合現場實地觀察情況，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，一

樣相似工程中的實際經歷而編制。

1.1.2.2編制范圍

水天路復建配套橋梁工程是我縣水〔坪〕天〔寶〕公路因潘口電站

建立而淹沒還建的一項工程，本標段QL-B合同段為黃沙溝中橋，位于

水天路K17+955處，跨徑為4x20米預應力鋼筋混凝土空心板橋，橋面

寬度為凈7米+2x19米〔人行道〕;荷載等級:公路-口級，橋長92米。

1.1.2.3編制目的

滿足招標要求和用于指導施工的全過程，既是對業主的承諾，也是

優質、高效和按期完成施工任務的前提和根底，以確保早日完工。

1.2工程承諾

1.2.1質量目標承諾：合格工程

按照投標書中的承諾，我公司在施工中將嚴格遵守招標文件技術標

準、部頒有關施工標準，精心組織、認真施工，確保工程質量到達合格

標準。

1.2.2工期目標:8個月

根據我們的施工能力，經認真研究，合理安排，于開工令發布后的

8個月內（擬在2008年11月10日工程正式開工，全部工程于2009

年7月9日竣工）完成全部施工內容。

1.2.3平安目標：

杜絕重大人身事故和設備事故，防止一般事故，無等級火警事故。

爭取實現平安生產無事故。

1.2.4文明施工目標

嚴格按照文明施工有關要求施工，爭創文明施工標準化工程。

1.2.5環保及水土保護目標

嚴格按環保及水土保護部門有關規定進展施工，控制施工過程中水

污染、空氣污染、噪聲污染，保持生態平衡，防止水土流失，創造良好

的生態環境。

第二章設備、人員發動周期和設備、人員、材料運到施工現場的

方法

2.1設備、人員發動周期

如果我公司有幸中標，我們將在中標后三天內組織安排各類關鍵人

員和設備進入施工場地組織成立工不曜理部；工程經理部將在一周內組

織各類人員、物資和設備投入，以保證整個工程工程全面展開施工，并

保證方案進度。

人員及物資設備進場，總體安排原那么是根據工程施工實際進度需

要和監理工程師要求，分期分批進入現場，并依據情況變化隨時調整。

第一批進場的是約25人的施工隊伍和局部先期應急使用的機械設

備，施工隊伍由公司工程專用車送往，機械設備采用汽運，大型設備〔挖

機〕用拖車調入，確保在監理工程師發布開工令后全部到達現場。首批

機械設備主要有挖機、載重自卸汽車、發電機、壓路機、工程指揮車等

及測量、測試儀器。進場后主要工作：辦理各種政策處理手續和落實生

產生活臨時設施的建立；接通施工用電；同時進展線路的復測定線、測

量放樣；施工現場清理。對各種有關材料的購貨合同簽約等項工作以及

編制實施性的施工組織設計，報監理工程師審批。

第二批進場的是約50人的施工隊伍及主體先期開工前所需大中型

機械、機具、設備,其中主要機械設備有：混凝土計量拌和站〔JZ500]

和發電機組〔120KW]等。在接到開工令后，陸續趕至施工現場，形成

規模作業能力，備足配件，進展機械安裝調試，設立施工作業各種標志,

為工程開工做好準備。

2.2設備、人員、材料運到施工現場的方法

我們將配備一輛施工專用車效勞該工地，接送工程管理技術人員和

運送測量、檢測儀器；大型機械采用汽運或拖運運送至工地；本工程用

42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供給，32.5由竹溪水泥廠供給。預制板

梁用中粗砂從白河價購，碎石從耶縣價購，其他工程用碎石在本地價購。

鋼筋從本地價購。本橋梁工程所用主要機械設備包括張拉設備、30T吊

車、龍門吊、強制式混凝土拌和機、架橋機、自卸汽車等我公司都擁有,

可直接從公司總部用汽車經水兵路運往工地,人員隨首批機械設備進場。

2.3臨時工程

根據現場地形和工程特點，本著因地制宜，便于施工，少占農田、林

地，平安防汛、利于環境保護的原那么進展布置，詳見表4?施工總平面

布置圖?。

2.3.1施工便道

擬從黃沙溝新橋址下游預制場處修一條長約70米的臨時便道，便道橫

越河床至黃沙溝橋頭新修路基處，過河段擬修鋼筋碎過水路面，寬5米,

用于運混凝土及板梁。

2.3.2施工用電

施工用電服從業主和當地電力部門的協調，方案從附近高壓輸電線

接火，分別在黃沙溝橋址附近報裝85KW變壓器一個，用于硅拌和及澆

筑施工及碎石料用。

2.3.3供水

本橋梁工程用水直接從河中取用。生活用水采用井水或山泉水凈化后使

用。

234生產、生活用房

按照方便施工、便于管理、盡量利用的原那么，在平面布置圖指定位置

修建生產、生活用房，工程經理部采用彩塑鋼活動板房，其它采用一般

的活動板房。主要施工場地及屋內地面采用C15硅硬化。

2.4材料供給方案及保證措施

2.4.1施工材料供給方案

本著"合理組織、滿足施工、減少庫存〃的原那么，在考慮汛期等

可能延誤供貨的因素，做好材料供給方案。

2.4.2材料供給保證措施

2.4.2.1每月按材料購置方案備齊資金，確保物資采購。

2A2.2水泥提前半個月采購到位；砂、石料備足1個半月用量，汛

期前備足2個月所需用砂量。

2.5施工組織設置及其職責

251總體設置

公司對本工程實行工程法管理，成立工程經理部，設工程經理一名,

工程總工一人組成領導班子，負責管理本工程的施工，全權負責處理與

本工程相關的問題，包括對外關系及整個合同段生產調度、材料供給、

進度、施工質量的檢查與監視、工程計量及結算，平安等問題。

工程經理部下設六處兩室：即質量檢驗及資料檔案處、工程技術處、

設備材料處、財務處、平安處、合同計量處和綜合辦公室、中心試驗室,

具體負責工程施工組織、管理、質量監控和內外協調關系。在此根底上,

工程經理部組建橋梁下構及根底施工隊、預制施工隊、梁板安裝施工隊、

橋面及附屬工程施工隊、水泥碎拌和場、砂石料采運隊。各部門的主要

職能如下：

2.5.2職責與分工

2.5.2.1質量檢驗及資料檔案處

⑴設處長1名，由質檢工程師兼任，直接向工程經理匯報工作。

⑵主管各施工隊的施工質量，對工程質量進展全面監褥口評審。

⑶編制質量檢驗制度和質量管理方法，做好質量檢驗記錄。

⑷做好各種工程資料的收集、整理、上報及歸檔工作。

⑸配合中心試驗室做好原材料及各種成品、半成品的檢測及產品標

識工作。

⑹直接面對監理工程師，把監理工程師的各種意見及時向工程經理

及技術負責人上報，并且共同研究做出相應的對策。

⑺負責編制工程工程質量方案i建立內部質量自檢體系，保證質量

方案的實施。

⑻負責制定預防和糾正措施及不合格品處置的方案、方法。

2.5.2.2工程技術處

⑴設處長1名，由工程總工程師兼任，直接向工程經理報告工作.

⑵主管各施工隊，對施工進度全面負責，負責對施工方案的制定和

實施。

⑶編制技術管理文件、不合格項的處理報告、質量記錄。

⑷配合質量檢驗處做好質量管理工作。

⑸負責對技術干部及各施工隊的技術交底，嚴把質量關。

⑹負責對重大工程質量、平安事故的分析、主持和研究，制定審定

事故處理方案。

⑺負責對施工過程進展全方位監控，使施工現場管理科學化、標準

化。

⑻負責編制特殊施工方案的作業指導和對不合格品的處理方案，確

保質量方案的落實。

2.5.23設備材料處

⑴設處長1名，由機械工程師兼任，向工程經理報告設備材料保障

情況。

⑵編制設備管理和材料管理文件。

⑶定期對機械設備供給進展檢查，做好機械車輛的調度工作，指導

機械車輛的維修保養。

⑷編制材料供給方案，組織材料供給，保證工程正常進展。

⑸配合質檢處、中心試驗室做好材料的質量檢驗工作，并負責對現

場材料進展標識。

⑹負責編制材料進、出庫制度，建立材料臺帳、明確材料標識，庫

房管理科學化、標準化。

2.5.2A財務處

⑴設處長1名，由財務負責人兼任，向工程經理匯報情況。

⑵編制經營管理文件，提出經濟分析指標。

⑶負責與業主之間的經濟往來，組織重大經營活動。

⑷負責整個工程部的財務收支情況。

⑸根據方案及合同計量處提供的計量資料，及時做好工程本錢的分

析和控制。

2.5.2.5平安處

⑴設處長1名，向工程經理報告平安生產情況。

⑵負責對各技術管理干部及施工隊進展平安教育，制定管理措施。

⑶及時對各施工隊的生活、生產平安情況進展檢查，定期召開平安

會議。

⑷組織搶險小分隊，在發生平安事故時起搶險帶頭作用。

2.5.2.6合同計量處

⑴設處長1名，向工程經理匯報情況。

⑵負責施工合同管理和計量支付，及時匯總已完工程量和工作量，

掌握工程變更情況，做好工程變更及工程計量的上報工作。

⑶及時向財務處提供計量支付資料，保證工程本錢的分析和控制時

效性。

2.5.27綜合辦公室

⑴設主任1名，直接向工程經理匯報工作。

⑵負責工程經理部的文秘工作，配合有關部門處理與業主及地方部

門的日常往來，安排工程經理部領導的經營活動。

⑶負責工程經理部的各種會議安排，負責工程經理部的日常聯系。

⑷做好施工宣傳工作，辦好每半月一期的?施工簡報?。

2.5.2.8中心試驗室

⑴設主任1名，直接向工程經理匯報工作。

⑵負責各種原材料、成品、半成品的檢驗工作，為質量處提供詳細

準確的試驗數據。

⑶配合自檢組做好各種現場試驗工作，為質量評定提供科學、準確

的檢測數據。

⑷認真填報各種試驗資料,力求數據準確，把好工程質量關。

擬為本工程成立的組織機構圖

項目經理部

2.6施工組織方案

2.6.1施工任務劃分

根據工程需要，我們將調遣具有豐富實踐經歷的施工隊伍和工程技

術人員投入到工程施工，施工中將考慮動態管理，根據具體情況，隨時

對人員、機具進展調整，做到既能滿足施工要求，又盡量減少窩工、浪

費現象。施工任務劃分如下：

橋梁下部及根底施工隊:負責墩臺根底開挖、碎澆筑、墩臺身澆〔砌〕

筑施工。

預制施工隊：負責預制場建立、預應力板的預制、張拉、移儲。

梁板安裝施工隊：負責預應力板的安裝及伸縮縫的安裝。

橋面及附屬工程施工隊：負責橋面鋪裝、人行道及欄桿制安、橋頭

搭板澆筑、錐坡填砌施工。

鋼筋制安施工隊：負責所有鋼筋及鋼絞線的加工及安置。

硅拌和場：負責各標號硅的配合及拌和。

材料采運隊：負責組織運輸水泥、砂石料、機械設備等。

第三章各分項工程的施工順序

本工程業主要求的施工工期為8個月。我公司在認真研究了施工圖

紙、招標文件，詳細地踏勘了現場后，結合自己的實際情況，現承諾本

工程的投標工期為8個月。

3.1開工前準備

3.2橋臺、橋墩擴大根底施工順序

平整場地一準確樁位放樣一鉆機就位一埋設鋼護筒一鉆孔一終孔檢

查一清孔一下鋼筋籠、導管一二次清孔一灌注水下磴一鑿墩樁頭一驗墩

樁。

3.3橋臺施工順序

測量放樣一模板制作一綁扎鋼筋-安裝模板—磅拌合及運輸一佐澆

注一脫模、養生。

3.4預制空心板施工順序：

預制場準備一安裝底模一安裝預應力管道一側模安裝一鋼筋綁扎一

已澆注一撤除模板一鋼絞線穿束一預應力張拉及錨固一壓漿一封錨一監

理驗收一移至貯梁場。

3.5空心板架設順序：

定位放線一安裝橡校支座一吊車自行就位一空心板運輸就位一吊裝

空心板一調整支座—檢驗驗收。

3.6橋面鋪裝施工順序

去除橋面雜物一硅拌合一磴運輸一硅澆搗一養生。

3.7護欄及護欄底座

調整預埋筋—立模板―安放預埋件一碎澆搗。

3.8泄水管的安裝

3.9伸縮縫安裝

施工總進度圖見表：？施工進度斜率圖？

?施工進度橫道圖？

第四章確保工程質量和工期的措施

4.1施工進度方案安排

4.1.1工期安排原那么

4.1.1.1以招標文件提供的數量和本承包人方案投放的資源〔機

械設備、勞動力、材料、資金等〕為依據，以合同工期為前提，統籌

兼顧、合理安排。

4.1.1.2在保證工程質量、施工平安的根底上，優化資源配置，

挖掘人員和設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在合同工期內完

成施工任務。

4.1.1.3以組織均衡法施工為根本方法，各工程工程在非冬季抓

緊施工。在施工管理上必須抓住施工的有利季節,針對各項工程的特

點，合理安排施工順序，采用平行、流水、穿插作業方法，超前運作。

4.1.2總工期

本合同工程方案接到中標通知書5天內進場，施工前期準備工

作5天，初步擬定2008年11月10日開工〔具體時間以合同為準〕，

2009年7月9日完工，施工總工期8個月。

4.1.3施工進度方案

4.13.1施工準備：2008年11月5日至2008年11月9日

4.1.3.2鋼筋工程:自2008年11月30日起至2009年6月10

日完畢，始終保證本工程所有用到鋼筋的工程的順利進展。

4.13.3基坑開挖:自2008年11月10日起至2008年12月15

日完畢，盡量在汛期之前多擠時間，以不影響根底澆筑施工。

4.13.4根底澆筑：緊隨基坑開挖，保證在基坑驗收合格后立即

進展澆筑混凝土擬自2008年U月22日開場至2008年12月20

完畢。

4.1.3.5墩柱及系、蓋梁：自2008年12月1日開場至2009年

1月5日完畢。

4.1.3.6橋臺：自2008年12月21日開場至2009年1月20

日完畢。

4.1.3.7板梁預制及安裝：自2008年11月25日開場至2009

年5月20日完畢。

4.13.8橋面系:自2009年5月21開場至2009年6月30日

完畢。

4.1.3.9橋臺錐坡自2009年5月26日開場至2009年6月15

日完畢。

4.1.3.10橋頭搭板自2009年6月6日開場至2009年6月25

日完畢。

4.1.3.11零星工程及其它：自2009年7月1日開場至2009年7

月9日完畢。

4.2勞力、材料、機具安排方案

4.2.1勞力安排方案

為了趕在汛期之前完成橋梁根底及下部構造，將會安排較多的

人力及物力加快橋梁根底及下部構造的施工。具體人員配備方案如下

表：

（一）勞動力配備表

工程工程人數施工時間

鋼筋工程142008.11.10-2009.6.10

基坑開挖102008.11.10-2008.12.15

根底澆筑252008.11.22-2008.12.20

墩柱及系、蓋梁102008.12.1-2009.1.5

橋臺澆筑302008.12.21-2009.1.20

板梁預制安裝462008.11.25-2009.5.20

橋面系352009.5.21-2009.6.30

橋臺錐坡82009.5.26-2009.6.15

橋頭搭板82009.6.6-2009.6.25

（二）投入勞動力明細表

序號工種橋梁預制隊備注

1鋼筋工14人持證

2架子工8人持證

3電焊工8人持證

4混凝土工24人持證

5起重工10人持證

6測量工3人持證

7機械司機6人持證

8電工2人持證

9普工34人持證

10合計109人持證

4.2.2主要材料供給方案

本工程用42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供給，32.5由竹溪水

泥廠供給。預制板梁用中粗砂從白河價購，碎石從哪縣價購，其他工

程用碎石在本地價購。鋼筋從本地價購。

4.2.3主要施工機械安排

本公司擁有成套的橋梁施工機械，自開工后將陸續進場，主要

投入的施工機械見下表：

擬投入本合同工程的主要施工機械設備表

數量

額定功率廠牌及

規格其中新舊程預計進

機械名稱(kw)或容量出廠時小

型號新租度〔％〕場時間

(m3)或噸位(t)間計擁有

購賃

山東

強制攪拌機JS-500500L,18.5KW2擁有852008.11.9

2006.12

5000KN內

廣西

預應力張拉YLD105000KN1擁有902008.11.15

2006.5

設備

50KN單筒

河北擁有租

慢速電動卷50KN2802008.11.25

2006.41賃1

揚機

KOMATSUPC128馬力鏟斗小松

挖掘機1擁有802008.11.9

200-6容量0.6m32004.4

卡特

挖掘機1m3擁有852008.11.9

2005.1

30KVA交成都

BX1-30030KVA3擁有852008.11.9

流電焊機2005.3

成都

交流電焊機BX1-1000100KVA3擁有802008.11.9

2005.3

6-8T痢侖徐洲

3Y6/829.5kw8t1擁有852008.11.9

壓路機2006.2

50KW發電濟南

500GFK50KW2擁有752008.11.9

機組2003.4

30T汽車起長江起擁有租

QY4030T,188KW2852008.11.20

重機重機廠1賃1

北京起擁有租

汽車起重機QY88T,99KW2802008.11.20

重機廠1賃1

架橋機DF40/100100T2004.31擁有802008.12.15

鋼筋調直切(p4-(pl6四平

3擁有752008.11.9

斷機(p6-cp252002.9

太原

鋼筋彎曲機GW6-405.5KW2擁有752008.11.9

2002.9

洛陽

卷揚機5T50KN3擁有802008.11.15

2004.5

鄭州

生產龍門吊30tx23m30T2擁有852008.11.18

2005.8

插入式振動成都

D751.8KW20擁有902008.11.18

器2007.5

附著式振搗

2.2kw廣東20擁有802008.11.18

器

平板振動器2.8KW湖北8擁有802008.11.18

電動高壓油西安擁有租

ZB4-sm50MPa4702008.11.18

泵2003.42賃2

柳^'卜1

裝載機ZL50B2擁有702008.11.15

2003.4

柳州市

穿心式預應5000KN,200

YC500/200建筑機1擁有802008.11.20

力千斤頂mm,62MPa

械總廠

抽水機40DL06.72擁有752008.11.20

潛水泵湖北4擁有852008.11.20

真空壓漿組

ZKGJ型柳州2擁有802008.11.20

件

灌漿機UB3柳州2擁有852008.11.20

灰漿攪拌機BJ02柳州2擁有752008.11.20

拖車太脫拉45T捷克1擁有802008.11.20

長春擁有租

載重汽車1415T10802008.11.20

2004.85賃5

長春

油罐車500L1擁有902008.11.15

2007.8

4.3確保工程質量和工期保證措施

4.3.1施工準備過程中確保工程質量和工期的措施

4.3.1.1建立施工準備責任制度，由專人負責人員、設備、材料

的進場組織工作。

a）技術人員和技術工種進展崗位培訓，并具有崗位工作資格證

書。在合同允許范圍內的勞務合同人員應持有工程經理簽發的上崗證

書并參加施工班組從事施工，由工程經理部財務統一發放工資。對全

體施工人員進展崗位和工序質量、平安意識教育，做到科學管理，文

明施工。

b）合理安排勞動力調配及工種搭配,確保后續工種有足夠合理的

工作面。

c）制定機械設備進場方案及實施措施，已進場的機械設備適時進

展檢查、維修、保養，保證處于正常工作狀態。

d）進場的原材料、構配件產品必須有合格證書及材質報告單，并

按有關標準及監理工程師的要求對原材料進展檢驗、驗收。

43.1.2在熟悉施工現場、施工圖紙的根底上，制訂切實可行的

施工方案和工期進度方案，對現場施工技術人員及要求與此相關的人

員進展技術交底。

a）現場調查分析施工區域地質、水文、自然地理、氣候、人文、

交通及經濟狀況，充分掌握設計要點，了解施工難點，對施工圖紙進

展會審，提出有利于工程實施的建議。

進展經濟比擬后確定施工方案，使工程滿足符合性、有效性和可

靠性質量，求得施工工期短，本錢低，平安生產，效益好的經濟質量。

b）從施工工序、施工流向、主要分局部項工程的施工方法和技術

措施上確保工程質量和進度。

c）每個分部工程施工前向作業隊進展技術交底，從工序環節上提

出質量控制標準及措施，對施工工期和進度方案進展統籌安排。

d）在施工組織設計中確保施工階段進度控制工作細那么，編制單

位工程施工進度方案，應用網絡方案技術，確定關鍵路線，制定年度、

季度、月度施工方案。

4.3.1.3為主體工程修建的臨時道路，供水、供電及臨時用地及

房屋、設施要能滿足主體工程建立的使用要求。

4.3.1.4配備的辦公設施、測量儀器和試驗室的測試儀器及工程

所需機械設備的數量、性能滿足工程進度要求且能保證工程質量控制

標準和要求。

4.3.2施工過程中確保工程質量和工期的措施

4.3.2.1施工過程中通過組織試驗路段、試驗工程，總結施工工

藝并將其結果用于指導規模生產。分項工程施工實行現場標示牌管

理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及

質量負責人姓名等。

4.322建立工序質量交接制度，作好施工記錄，隨時掌握工程

實施過程中的質量動態和進度動態。

4.3.2.3嚴格按規定對材料及工程質量進展檢驗與試驗，采用質

量動態管理方法，隨時將檢測結果歸檔，并繪制工程質量指標管理圖,

同時隨施工進展分階段繪制施工質量直方圖和正態分布曲線。

4.3.2.4嚴格按?橋梁工程質量檢驗評定標準?來要求本合同段的

施工，并以此為依據，真實、準確的進展質量檢驗、驗收與評定工作。

4.325施工過程，一旦發生危害工程平安、工程進度和工程質

量的事故時，立即采取必要的搶救措施，且立即暫停此工程和與之有

關的工程的施工，以最快的方式將事故簡況上報監理工程師。在監理

工程師視察事故現場后立即上報并提出處理意見，按監理工程師指示

去除事故產生的危害和影響，并查明事故原因。在查明事故原因后7

天內向監理工程師提交一份事故報告和階段性開工報告,內容包括時

間、地點、人員傷亡情況、經濟損失情況和處理結果等。

4.3.2.6在施工過程中，作好施工進度記錄，隨時掌握施工進度

實施動態，并將方案與實際進度相比擬，檢查是否出現進度偏差，并

分析產生進度偏差帶來的影響，提出修改措施后重新調整進度方案及

相關方案。

4.3.3工程驗收過程中的進度、質量控制

4.3.3.1及時組織工程驗收，處理工程遺留問題，工程進度資料

整理歸類、編目和建檔等工作。

4.33.2準備竣工資料，組織自檢^初步驗收，并按規定的質量

評定標準，對已完成的分項工程、分部工程、單位工程進展質量評定。

4.33.3按設計文件規定和合同規定要求完成施工，質量到達國

家規定標準，能滿足生產和使用要求，各種技術檔案資料齊全，及時

組織竣工驗收工作。

第五章主要工程工程的施工方案、施工方法

5.1總體施工方法簡述

墩臺根底:采取挖掘機配合人工開挖基坑，支立木模，現澆鋼筋

磅。雙柱墩及墩臺帽：組合鋼模板，人工澆筑混凝土。預應力空心板：

預制場預制，兩臺30T吊車配合吊裝。橋面鋪裝：翻斗車運輸現澆

混凝土。人行道及欄桿：現場預制，安裝。

5.2根底基坑開挖

5.2.1測量放樣

按平面控制網計算各墩臺中心座標，利用全站儀放出橋軸線和

墩臺中心位置。視基坑土質，定出開挖基坑邊坡度，根據邊坡度放出

開挖邊坡線。

5.2.2圍堰

對處于河床明水處的基坑，先筑圍堰。圍堰采取臨時開槽引水,

砂袋筑堰墻中心填土的方法。

5.2.3開挖

用挖掘機配合人工開挖基坑的方法，遇硬巖體，可采取人工淺

眼弱爆破，嚴禁過量裝藥，撓動基底，影響基底承載力。基坑開挖時，

配一潛水泵一至二臺，隨時抽水，保證基坑內不存留過多水，影響基

坑開挖。開挖至設計標高30cm時采取人工開挖，清底，保證基底承

載力不受影響。基底尺寸比碎根底四周寬出50cm,并在基坑四周挖

引水溝，在某角隅處挖集水井，深50cm，將水引入集水井，使潛水

泵可從集水井中抽出基坑內明水。假設施工時發現基坑在地下水面以

下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設撐。對需要設擋板支撐的基坑,

根據施工現場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁〔或鋼管〕，在

木樁〔鋼管〕后設2~4mm厚的木板〔或鋼板〕，防止邊坡坍塌。

5.2.4基坑檢驗

按監理工程師批準的方法對基坑承載力進展檢驗，以及其尺寸、

平面位置的檢驗，合格后速即進展下道工序，假設達不到設計承載力,

那么報監理申請變更。

5.3墩臺根底澆筑

在合格的基坑內用全站儀放出根底底邊線，訂樁牽線。模板采

用木模板按放線位置立模，先支根底底層模板，高1米。橋臺根底為片

石磴,可直接進展水平分層澆筑，每層厚約30cmo橋墩根底為鋼筋

磴，模板支立后直接在基坑內綁扎根底鋼筋及墩柱鋼筋，綁扎要快，

防止基底暴露時間過長。鋼筋綁扎完后訊速澆筑根底磴。配50mm

插入式振搗器6個，負責混凝土的振搗。混凝土澆筑至柱墩底面高程

時，柱墩在根底頂面位置的根底碎要振平抹光，以便支柱墩模板。根

底已采用強制反轉攪拌機拌和，自卸汽車運輸至澆筑現場。

5.4橋墩施工

5.4.1測量控制

墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術控制的關鍵環節。

墩柱中心用全站儀坐標法放樣，測設墩柱中心點位置，同時在墩柱沿

橋梁縱橫軸線位置，每側設叁個護樁，用5x5x35cm的木樁埋設，

樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用碎進展包樁。

墩柱中心位置及垂直度控制:鉆孔樁破除樁頭后，用全站儀坐標

法測設墩柱中心點，并用經校驗過的鋼尺復核墩間跨徑是否準確無誤,

然后支立模板，底節模板垂直度用吊線控制;每澆注一節混凝土，用全

站儀在墩頂測設墩柱中心點，檢查柱頂中心位置偏差，支立上節模板時,

相應進展糾偏，用吊線檢查垂直度，并利用墩柱縱橫軸線護樁用經緯儀

豎絲進展檢查拄制柱頂中心位置偏差在1cm之內.

墩柱施工標高控制:在墩柱地面系梁施工后，在系梁頂測設臨時

高程控制點，每澆筑一節柱身用水準儀或鋼尺將高程點上引，每到柱間

系梁和蓋梁位置用水準儀進展認真復核.

在墩柱施工期間,定期對平面及高程控制樁進展復核，在樁接柱

位置、蓋梁、支座放樣關鍵工序施工時，必須進展復核，保證準確無

誤后，方能進展放樣施工。

5.4.2墩柱模板

為保證墩柱碎外觀，墩柱模板統一采用工廠定制的定型圓形鋼

模板，圓形模板采用兩半圓塊進展拼裝，用螺栓連接，模板分節長度

3~4米，面板鋼板厚度不小于6mm,根據設計柱間系梁距離配成模

數，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節間

模板采取法蘭連接。每節墩柱模板底部，對稱設兩個20x30cm鋼制活

動牛腿，用螺栓與每節柱身混凝土澆灌時預埋的鐵件連接，做為模板底

支撐.加工好的模板在運輸過程中，上下端用角鋼撐條固定，防止在

運輸過程中變形，運至工地現場后，檢查長度、直徑、順直度、端口

法蘭與模板的垂直度等，并在地面進展試拼裝，檢查模板縫是否拼裝

嚴密，合格后用于墩柱施工。

模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止漿條，以防止漏漿影響

美觀。鋼模板內外表安裝前用手持磨光機進展除銹處理，用干凈棉紗

均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板外表沒有明顯油珠為準。

5.4.3施工用腳手架的搭設

為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業，在墩柱四周搭設雙排鋼管腳

手架。腳手架由具有上崗證的架子工進展搭設,搭設作業時帶好平安

帽并掛好平安帶，嚴禁不帶平安防護用具作業。搭設時，先將地面平

整并夯實，根據情況用io~15cm的素碎硬化處理，腳手架搭設的

立桿間距和橫桿步距根據搭設高度及施工荷載,按碗扣式腳手架平安

技術標準經歷算后確定，按要求做好剪刀撐和斜撐，四周用綠色平安

密目網進展圍護，作業面上滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲

將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業面下方掛好白色平安防落網。

為保證搭設高度較高的腳手架的穩定性，每隔2米左右高度與已澆筑

墩柱用卡具連接,并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護措施,

防止損壞已完成墩柱碎外表。施工用人行扶梯的搭設其坡度不大于

1:1.5,不超過6米高度設一處休息平臺，兩側設扶手，扶手高度1.2

米，并用綠色平安網圍護，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防

落網。

搭設好的腳手架經專職平安員驗收合格后，掛牌投入使用。為

確保施工平安，末經歷收合格的腳手架，其它施工人員不得上去進展

墩柱鋼筋、模板及已施工。

5.4.4墩柱鋼筋安裝

墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至現場綁扎安

裝。鋼筋往墩上運輸用墩頂扒桿起吊至墩頂安裝，材料吊運時，由專

職起重指揮進展指揮，并由專職平安員負責戒備平安，起重回轉半徑

下方不得有人員停留。主鋼筋優先采用雙面焊接頭，①25以上的主

筋接頭建議采用徽粗直螺紋機械連接接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯開

50倍鋼筋直徑同一斷面內鋼筋接頭數量不能超過鋼筋根數的50%。

鋼筋綁扎安裝在搭設的腳手架上進展，每澆筑墩柱硅時，正確預埋上

節墩柱鋼筋位置。

5.4.5模板安裝

在已完工的磴根底上用全站儀測設墩柱中心點及縱橫十字中心

線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節模板先在地上拼裝成圓模，用

吊車或扒桿起吊安裝，利用根底磴上預埋鋼筋頭固定下部位置準確，

上部用纜風索拉緊固定并調整垂直度，然后安裝上節模板。系梁上下

30cm范圍墩柱與系梁模板加工成固定單元，一次支立澆筑，支立模

板時，保持上節柱身模板不撤除，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊住下

層模板，卸去上下節模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節模

板與上節模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離

劑，起吊安裝在上節模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體,

用鋼絲繩拉索拉緊在下節模板伸出的鋼牛腿上調整垂直度準確。安裝

上節模板時，注意安裝固定模板鋼牛腿的預埋件。

5.4.6磴澆筑

已采用集中拌合，汽車運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機垂

直運輸經串筒入模。水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm。高度

大于2米時設鐵皮卷制的串筒以防止已離析。碎振搗用插入式振搗棒

振搗。高墩施工時，在上部預留蓋梁扁擔法施工型鋼插入需要的預留

孔。系梁間柱身混凝土分二次澆筑，接縫設在上節模板下30cm左右。

澆筑上節碎時，先將接縫處磴鑿平,再支立模板。

5.4.7磴養護：柱身模板撤除后，用塑料薄膜包裹保濕養護，養

護期不少于14天。在進展墩柱蓋梁施工時，要注意成品保護，防止

搭拆腳手架或拆模時，碰撞混凝土外表影響美觀。

5.5蓋梁及柱間系梁施工

本合同高墩施工設計每隔3.75米或3米左右高度在兩立柱之間

設一道柱間連系梁高度為1.0米，寬度1米，系梁為C30鋼筋混凝

±；蓋梁設計為普通鋼筋混凝土，設計標號為蓋梁頂面由支座

C30o

墊石高程形成橋面橫坡。調平墊石使箱梁或空心板梁底面水平放置。

為防止支架法澆筑過高支架的不均勻沉降,蓋梁及柱間連系梁施工采

用扁擔法施工。

5.5.1模板支撐體系的設置

利用墩柱施工柱身兩側預留的孔洞，插入型鋼進展錨固做支點,

兩側各固定一棉工字鋼或鋼桁架梁做承重主縱梁，兩棍I主縱梁之間用

角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔60cm固定槽鋼做

橫梁，在槽鋼上每30cm左右鋪設10x10cm方木，方木上鋪設竹

膠板做底模。鋼縱梁及鋼橫梁按設計荷載及施工荷載經計算后確定，

其承重后撓度須符合標準要求。

5.5.2蓋梁鋼筋工程

蓋梁鋼筋在地面加工棚彎制，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊運

至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設蓋梁縱橫中心線及邊線，留足保

護層位置，綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁①25以上鋼筋采用雙面焊或墩粗直

螺紋鋼筋機械連接，接頭應處于受力最小處，并錯開布置，安裝次序

為底板鋼筋——彎起鋼筋——頂面鋼筋，擋塊鋼筋假設與蓋梁鋼筋

相干擾，可適當挪動擋塊鋼筋，保證蓋梁鋼筋位置正確，蓋梁鋼筋焊

接成骨架，焊接均為雙面焊。

蓋梁鋼筋綁扎和模板安裝需在搭設的腳手架上進展，施工用腳

手架與模板支撐體系不得相互聯系。

5.5.3模板安裝

蓋梁鋼筋綁扎完成后，支立蓋梁側模，采取墻包底工藝安裝。

蓋梁側模采用大塊定型鋼模板，用5mm鋼板做面板，槽鋼做縱橫圍

樵,每塊長度4米左右，模板間用螺栓連接,下端用圓鋼拉桿拉緊控

制模板間距，上口用型鋼卡具卡緊控制模板間距，垂直度由斜撐撐在

下部槽鋼橫梁上控制。支座墊石模板用方木釘成方框，經測量標高及

位置后固定在蓋梁側模上。

柱間系梁模板采用大塊鋼模板，與系梁處柱身〔系梁上下各

30cm范圍〕模板配成裝配單元，由墩頂扒桿吊機配合安裝

5.5.4磴澆筑

蓋梁硅采用集中拌合，汽運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機

垂直運輸入模，采取水平分層澆筑，分層30cm用插入式振動器振搗

密實。支座墊石碎與蓋梁磴一次澆筑完成，保證支座墊石標高誤差不

大于，平整度誤差不大于柱間系梁已與連接處柱身一起

3mm3mmo

澆筑至系梁頂面30cm處。蓋梁內預埋件按設計位置要求放置。蓋梁

頂面坡度要符合設計要求?碎澆筑時，從一端向另一端分層澆筑一次成

型，使用插入式振搗器振搗密實,成活后養生。

蓋梁頂部墊石的施工是蓋梁施工的重點之一，其高程要求嚴格,

位置要求準確，外表嚴格水平，以防改變支座的受力體系，施工時派

專人負責全橋的支承墊石施工，并由主管工程師親自把關，以提高施

工質量。施工支座墊塊頂可以采取座漿后去除的方法。

蓋梁及系梁模板撤除后，澆水塑料薄膜覆蓋養護不少于14天。

5.6橋臺施工

本合同橋梁橋臺設計為U型橋臺，擴大根底。根底為C25片石

混凝土。基底地基承載力必須符合設計要求，橋臺為C25片石混凝

±，橋臺帽為現澆C30鋼筋混凝土。

5.6.1本標段橋臺設計為鋼筋混凝土U形橋臺，在擴大根底頂面

準確放出橋臺中線和邊線；橋臺鋼筋在加工棚成型，運至工地現場綁

扎；橋臺模板采用組合鋼模板，鋼管支架支撐。橋臺混凝土澆筑同根

底混凝土澆筑工藝。

臺帽的突出局部模板做成倒角或削邊，以便脫模。由于橋臺磴

體積較大，需加強磅的養生工作。加強檢查，防止鋼筋和預埋件的漏

埋、位置偏差。

5.6.2臺帽鋼筋混凝土施工

臺身頂面用水泥砂漿找平，綁扎臺帽鋼筋，支立模板澆筑硅。

耳背墻澆筑時，要正確預埋伸縮縫預埋鋼筋及與搭板連接的預埋鋼

筋，側墻澆筑時，要注意防撞護欄根底鋼筋的預埋。側墻和背墻澆筑

時其頂面與路線縱坡一致。

5.6.3橋頭搭板

橋臺后設30號鋼筋混凝土搭板，一端支撐在橋臺牛腿上，另一

端下設25號鋼筋混凝土枕梁，枕梁下的地基承載力要大于250Kpa,

枕梁墊層為6%水泥穩定碎石。橋臺牛腿和枕梁上預埋栓釘，栓釘和

搭板間采用無粘結形式，用塑料套管套住栓釘使其不與搭板混凝土粘

結，塑料套管內灌入瀝青防止栓釘腐蝕，同時也能保證搭板轉動自由。

橋臺模板撤除并混凝土強度到達80%以上后，對臺后進展外表

平整及壓實，嚴格按臺背回填要求和設計要求進展回填壓實。然后施

工礫石砂墊層并壓實，壓實度要求從填方基底至路床頂面均為95%,

填筑碾壓順序為自臺前至臺后，填料的最大粒徑不大于5cm。在壓

實的礫石砂墊層上放線，綁扎搭板鋼筋，支立模板，澆筑搭板混凝土。

搭板鋼筋為兩層，中間設架立鋼筋保證網片層距，綁扎前，對橋臺牛

腿上的栓釘套上①35的塑料套管，高度與鋼筋平，縫間用瀝青填縫

料填塞。搭板間縱縫按要求設拉桿，安裝固定方法同道路混凝土面層。

搭板下與橋臺牛腿間設四層油毛氈墊層，上部5cm用瀝青填縫

料塞緊填平。

為防止工后沉降導致搭板底面脫空而斷裂或沉陷，可根據監理

工程師的指示，在每幅搭板兩側預留一定數量的壓漿孔，以便于日后

壓漿填實搭板基底。在道路基層施工時，靠近搭板附近時用手扶式振

動夯夯實。

第六章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施

6.1重〔難〕點工程工程一后張法預應力佐空心板梁施工

本合同上部構造設計為20m后張法預應力C50磅空心板梁，

預制場擬設在黃沙溝中橋河床邊上，建20m的制梁臺座，模具采用

3套定型鋼模；存梁場185平方米。硅由預制場混凝土拌和站集中拌

合，汽車運送。搗固采用插入式、附著式振動器相結合的方式施工。

制梁模具外模和端模采用定型鋼模板，內模采用鋼制易拆裝芯模。對

馬家溝中橋所用8片梁可用平板拖車運往吊裝。

6.1.1預應力空心板的預制

6.1.1.1預制臺座的準備

將預制場地平整、碾壓、硬化，設置預制平臺，為保證底座的

強度、平整度和外表的光滑性，底座采用20cm厚漿砌片石基層，

15cm厚C20碎面層。碎面層每隔1—1.5米預埋一根PVC塑料

管，以便支鋼模板時穿拉桿。臺座頂面近設計文件要求設置預拱度。

預拱度值按二次拋物線進展布設。

6.1.1.2鋼筋、預應力鋼絞線加工

鋼筋應嚴格按照設計尺寸下料加工綁扎，預應力鋼絞線在運至

現場后，經嚴格檢查、試驗，在確定合格前方可使用，并根據孔道長

度和工作長度確定下料長度，用砂輪鋸切割，嚴禁用電焊或氧焊切割。

非預應力鋼筋直接在臺座上綁扎，綁扎前先在臺座上準確地進

展定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。鋼筋綁扎自下而上進展,

并采取可靠的臨時加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩定性。并按要

求放置好底部和側面的保護層墊塊，預埋好吊環鋼筋。綁扎完畢經隱

蔽工程檢查合格簽證后，方可進展下一道工序的施工。

6.1.1.3孔道形成

預應力鋼絞線預留孔道采用預埋金屬波紋管形成，澆筑時采用塑

料管穿入波紋管內，防止孔道堵塞，用定位鋼筋將波紋管按設計位置

準確固定于梁體內，防止波紋管在硅澆筑時不上下左右移動，同時準

確放置、固定螺栓筋、錨墊板等。施工時嚴格控制使錨墊板與管道中

心線垂直，以免張拉時對混凝土產生側向分力，使錨下混凝土劈裂。

兩端環行箍圈是張拉和使用時混凝土受壓的關鍵部位,要確保位置準

確，使波紋管在箍圈的中心并固定死。

6.1.1.4混凝土的配制和澆筑

混凝土粗骨料選用密實、堅硬的石子，細骨料選用質地堅硬、

級配合理、不含雜物的中粗砂，水泥選用P.O52.5水泥，機械拌合,

所有原材料都必須符合有關施工標準要求，梁體澆筑采用水平分層法

灌注施工，先澆底板、后澆腹板和頂板，分二次澆筑完成，以防止空

心板內模出現上浮或下沉，兩澆筑中間的安裝內模時間控制在40分

鐘以內，以保證腹板與底板的施工接縫良好。混凝土振搗以插入式、

附著式振動器振動相結合的方法進展。空心板梁腹板與頂板連接處，

預應力鋼絞線錨固處以及其他鋼筋預埋件等處，要特別注意振搗，要

防止振動器碰撞預應力鋼絞線管道、預埋件、模板等，以保證其位置

和尺寸符合設計規定。要確保空心板底板和頂板厚度與設計值一樣,

其允許偏差為〔+10,-0mm〕。

混凝土澆筑完成2~3h后即進展灑水養生，采用塑料管直接往

碎外表灑水。拆摸后用麻布袋覆蓋梁體并澆水養護，時間一般為7天。

且在張拉壓漿后進展3~5天的養護。

6.1.1.5模板

在綁扎鋼筋前要清理干凈，并均勻涂一層隔離劑。側模采用按

設計特別加工的大塊鋼模板，安裝前外表涂脫模劑，并保持清潔。板

內模采用鋼制芯模，芯模分兩節，每節芯模有幾塊模板組合而成，便

于支立和撤除。安放芯模時，加密定位鋼筋，確保芯模在澆筑硅時，

不偏移、不上浮。端模用鋼模制作，模板安裝后按照模板安裝質量標

準仔細檢查有無位移、漏漿等，發現問題及時處理。

鋼制芯模撤除的早晚，影響著空心板的形成。抽取過早，碎下

沉坍落，使梁面形成裂縫，甚至空洞。過晚，碎凝固，造成芯模與硅

粘結，很難拔出。芯模抽取時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆

筑后3~12小時，強度到達4~8Mpa時，可抽取芯模。

木芯模撤除時間表

環境溫度(℃]已澆注完成時間〔小時〕

>+303

+20