《城市軌道交通六軸鉸接轉向架輕軌車輛通用技術條件GB/T40075-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規范性引用文件3術語和定義4使用條件5主要參數6基本要求7鉸接裝置contents目錄8車體及內裝設備9車門、車鉤、貫通道10轉向架11制動系統12電氣系統13空氣調節及采暖系統14照明系統15列車控制診斷系統contents目錄16通信、廣播、乘客信息顯示及視頻監視系統17安全設施18試驗與驗收19標志20運輸與質量保證期限附錄A(資料性附錄)車輛動態包絡線示例011范圍適用于采用六軸鉸接轉向架的輕軌車輛，其他類型的輕軌車輛可參照執行。本標準主要關注車輛的安全性、可靠性和舒適性等方面的要求。本標準規定了城市軌道交通六軸鉸接轉向架輕軌車輛的通用技術要求。1范圍022規范性引用文件2規范性引用文件核心引用文件該標準在制定過程中，引用了多個與城市軌道交通車輛設計、制造、檢測相關的國家或行業標準，確保六軸鉸接轉向架輕軌車輛的技術要求與其他相關領域保持一致性。技術規范的整合通過規范性引用文件，GB/T40075-2021整合了既有的技術標準，構建了一個全面、系統的技術框架，為車輛的設計者、制造商和運營商提供了明確的指導。確保兼容性與安全性規范性引用文件不僅確保了技術上的兼容性，也通過引用經過驗證和廣泛接受的標準，增強了輕軌車輛的安全性。這些被引用的標準通常已經過嚴格的審查和測試，因此它們的應用有助于提高整個系統的可靠性和穩定性。033術語和定義3術語和定義通用技術條件指針對某一類產品或設備，為保證其安全、可靠地運行，而制定的普遍適用的技術要求和規范。在本標準中，通用技術條件特指對六軸鉸接轉向架輕軌車輛在設計、制造、檢測和使用等方面所應滿足的技術要求。輕軌車輛指在城市軌道交通系統中，采用輕量化設計和構造，以電力驅動，載客量相對較小的軌道車輛。六軸鉸接轉向架指由三個兩軸轉向架通過鉸接裝置連接而成的轉向架組合，具有六個車軸，能夠適應輕軌車輛在城市軌道交通中的運行需求。044使用條件4使用條件線路條件規定了車輛在不同類型軌道（如直線、曲線、坡道等）上的運行要求。這包括車輛應能夠在不同軌道條件下保持穩定的行駛性能，以及應對軌道幾何尺寸變化的能力。運營條件明確了輕軌車輛的運營要求，如載客量、行車間隔、最高運行速度等。這些條件旨在確保車輛在實際運營中能夠滿足城市公共交通的需求，同時保證乘客的安全和舒適。環境條件該標準規定了輕軌車輛在各種環境條件下（如溫度、濕度、海拔等）應能正常運行。這些條件通常涵蓋了從極端寒冷到炎熱潮濕的各種氣候，確保車輛在各種自然環境下都能提供穩定可靠的服務。030201055主要參數5主要參數六軸設計，確保車輛的穩定性和承載能力。軸距的設定需滿足車輛在運行過程中的平穩性和安全性要求。軸數與軸距包括懸掛系統的類型、剛度和阻尼等參數，這些參數直接影響車輛的乘坐舒適性和運行穩定性。懸掛系統參數制動系統的設計和參數設置是確保車輛安全停車和減速的關鍵，涉及制動距離、制動力分配等要素。制動系統參數066基本要求車輛穩定性和安全性六軸鉸接轉向架輕軌車輛的設計必須確保在運行過程中的穩定性和安全性。這包括車輛在各種運行條件下的平穩性，以及在緊急情況下的安全制動能力。6基本要求結構強度和剛度車輛的各部分結構應具有足夠的強度和剛度，以承受正常運行和緊急情況下的各種載荷。這包括對車體、轉向架、連接裝置等關鍵部件的強度和剛度要求。環境適應性車輛應能在各種環境條件下正常運行，包括高溫、低溫、潮濕、干燥等。此外，車輛還應具備防腐蝕、防塵、防水等性能，以適應復雜的運行環境。077鉸接裝置要點三設計和結構要求鉸接裝置作為連接輕軌車輛的關鍵部分，其設計應滿足結構強度、剛度和疲勞壽命的要求。同時，應考慮到車輛在曲線行駛和通過道岔時的靈活性，確保鉸接裝置能夠自由轉動，以減小車輛通過曲線時的阻力。材料和安全性能鉸接裝置所采用的材料應符合相關標準，并具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞性能。此外，為了確保安全性能，鉸接裝置應設有安全防護措施，如防松脫、防斷裂等設計。檢測和維護要求為確保鉸接裝置的正常運行，應定期進行狀態檢測和功能驗證。檢測內容包括裝置的靈活性、結構完整性和安全性能等。同時，應制定相應的維護計劃，對鉸接裝置進行定期保養和維修，以延長其使用壽命并確保行車安全。7鉸接裝置010203088車體及內裝設備車體應采用整體承載結構，具有足夠的強度和剛度，以確保乘客的安全和舒適。8車體及內裝設備車體外觀設計應美觀大方，符合現代城市審美要求，同時考慮空氣動力學性能，減少運行阻力。車體內部空間布局應合理，方便乘客上下車和乘坐，同時提供足夠的站立空間。099車門、車鉤、貫通道-設計要求車門應符合相關安全標準，易于操作和維修，確保乘客安全上下車。-種類與功能根據車輛設計和運營需求，車門可分為手動門、自動門等，需具備防夾、防撞等安全功能。9車門、車鉤、貫通道-檢測與維護定期對車門進行檢測和維護，確保其正常運作和乘客安全。9車門、車鉤、貫通道-結構與強度車鉤應具備足夠的強度和剛度，以承受車輛運行過程中的各種力。-連接與緩沖車鉤設計應考慮到連接穩定性和緩沖作用，以減少車輛運行中的沖擊和振動。9車門、車鉤、貫通道-安全防護車鉤區域應設置安全防護裝置，防止人員意外觸碰或受到傷害。9車門、車鉤、貫通道貫通道的設計應滿足乘客通行需求，同時考慮車輛的整體布局和美觀性。-設計與布局貫通道應設置防滑、防摔等安全措施，并確保通行舒適性。-安全與舒適性貫通道應具備良好的通風和照明條件，確保乘客在通行過程中的舒適度和安全性。-通風與照明9車門、車鉤、貫通道0102031010轉向架10轉向架根據GB/T40075-2021標準，六軸鉸接轉向架的結構應滿足一定的強度和剛度要求，以確保輕軌車輛在運營過程中的穩定性和安全性。設計方面，應考慮到懸掛系統、軸箱、軸承、齒輪箱等關鍵部件的布置和優化。轉向架的主要材料應具有高強度和耐腐蝕性，以延長使用壽命。制造工藝方面，應采用先進的加工技術和嚴格的質量控制標準，確保轉向架的精度和可靠性。此外，對于關鍵部件如軸承、齒輪等，還應進行特殊的熱處理和表面處理技術，以提高其耐磨性和抗疲勞性能。為確保轉向架的性能和安全，應定期進行嚴格的檢測和維護工作。這包括對轉向架各部件的磨損、裂紋、變形等進行檢查，以及對軸承、齒輪箱等關鍵部件的潤滑油進行更換和補充。同時，還應建立完善的維修和更換制度，對發現的問題及時進行處理，以確保輕軌車輛的正常運營和乘客的安全。結構與設計材料與制造工藝檢測與維護1111制動系統系統組成制動系統由制動控制裝置、制動執行機構和制動管路等組成，確保輕軌車輛在緊急情況下能夠及時減速停車。性能要求安全防護11制動系統制動系統應具有良好的制動性能和穩定性，能夠在規定時間內將車輛減速至安全速度或停車，同時避免車輪抱死和車輛側滑。制動系統應具備防潮、防塵、防腐蝕等性能，以適應各種惡劣環境。此外，還應設有故障自檢和報警功能，確保在制動系統故障時能夠及時發現并處理。1212電氣系統12電氣系統系統構成電氣系統主要由電源系統、控制系統、照明系統以及信號與通信系統組成，確保輕軌車輛的安全、高效運行。01技術要求電氣系統應滿足相關的技術標準和規范，具備良好的可靠性、穩定性和安全性，能夠應對各種復雜運行環境。02維護保養為確保電氣系統的正常運行，應定期進行維護保養工作，包括檢查電纜、接插件等部件的完好性，及時更換損壞或老化的元器件。同時，應建立完善的維修檔案，記錄維護保養情況和更換元器件的信息，以便及時發現問題并采取措施解決。031313空氣調節及采暖系統13空氣調節及采暖系統系統設計與要求根據GB/T40075-2021標準，空氣調節及采暖系統應設計合理，確保車廂內溫度適宜，提供舒適的乘車環境。系統應具備足夠的制冷和制熱能力，以應對不同季節和天氣條件。能效與環保空氣調節及采暖系統應注重能效比，優化能源消耗，減少對環境的影響。同時，系統應采用環保型制冷劑，降低對大氣的污染。安全與可靠性系統應具備高度的安全性和可靠性，確保在長時間運行過程中穩定無故障。此外，系統還應具備自動保護和故障診斷功能，便于及時發現并處理問題。1414照明系統14照明系統01照明系統應滿足車輛內部及外部照明需求，確保乘客和駕駛員在各種環境條件下的視覺舒適度和安全性。應選用高效、節能、長壽命的LED燈具，具備良好的抗震性能和穩定性，以適應輕軌車輛的運行環境。照明系統應具備自動和手動控制功能，能夠根據環境光照自動調節亮度，同時也可由駕駛員或乘客手動調節，以滿足不同場景下的照明需求。0203系統要求燈具選擇控制與調節1515列車控制診斷系統軟件設計軟件部分包括數據采集、處理、分析和存儲等功能，能夠實現故障的快速識別和定位，提高列車運行的安全性和可靠性。系統功能列車控制診斷系統負責監控列車的各項運行參數，實時檢測并記錄故障信息，以及進行故障診斷和預警。硬件組成該系統由中央控制單元、輸入輸出模塊、傳感器、通信接口等硬件組成，確保列車運行狀態的實時監測與控制。15列車控制診斷系統1616通信、廣播、乘客信息顯示及視頻監視系統16通信、廣播、乘客信息顯示及視頻監視系統通信系統GB/T40075-2021標準規定了城市軌道交通六軸鉸接轉向架輕軌車輛的通信系統要求。這包括車輛內部和外部的通信設備安裝、通信協議的標準化，以及確保在緊急情況下通信的可靠性和穩定性。廣播系統標準中對廣播系統的規定涉及音質清晰度、音量控制和廣播內容的準確性。廣播系統需能夠在車輛內部清晰傳達重要信息和指示，同時在緊急情況下，能夠播放緊急疏散指示和安全須知。乘客信息顯示及視頻監視系統乘客信息顯示系統要求能夠實時更新并顯示乘車信息、站點信息以及可能的延誤通知等。視頻監視系統則需覆蓋車輛內外關鍵區域，提供清晰的視頻流，以監控乘客安全和車輛運行狀態，同時記錄任何異常事件，以供后續分析和處理。1717安全設施包括防撞裝置、防傾覆裝置等，確保車輛在行駛和停靠過程中的穩定性，防止意外事故的發生。安全防護裝置在緊急情況下，能夠迅速啟動制動程序，使車輛在短時間內停止，確保乘客和車輛的安全。緊急制動系統車輛配備明顯的安全警示標識和緊急逃生指示，以便在緊急情況下引導乘客快速疏散。安全警示系統17安全設施1818試驗與驗收18試驗與驗收試驗要求根據GB/T40075-2021標準，城市軌道交通六軸鉸接轉向架輕軌車輛在投入使用前，需要進行一系列的試驗，包括但不限于制動性能測試、懸掛系統性能測試、電氣系統測試等，以確保車輛的安全性和可靠性。驗收標準車輛在完成所有試驗后，需要按照標準進行驗收。驗收過程中會檢查車輛的各項性能指標是否達到設計要求，例如車輛的平穩性、制動距離、加速性能等。只有符合標準的車輛才能通過驗收并投入使用。試驗與驗收的意義通過對輕軌車輛進行嚴格的試驗與驗收，可以確保車輛在實際運行中的安全性和穩定性，為乘客提供安全、舒適的乘車環境。同時，這也有助于提升城市軌道交通的整體運營效率和服務質量。1919標志01車輛標志每輛輕軌車輛應具有唯一的車輛編號和標志，便于識別和管理。這些標志通常包括車輛型號、制造日期、生產廠家等信息，有助于確保車輛的追溯性和管理效率。安全標志在車輛內外應設置必要的安全標志，如緊急出口、滅火器、安全錘等指示標志。這些標志在緊急情況下能指導乘客采取正確行動，確保乘客安全。操作標志對于車輛的重要操作部件，如開關、按鈕等，應設有明確的操作標志，以指示操作人員正確操作。這有助于防止誤操作導致的故障或事故，確保車輛的正常運行。19標志02032020運輸與質量保證期限-車輛運輸必須符合相關法規和標準，確保運輸過程中的安全性和穩定性。-在運輸過程中，應采取必要的防護措施，以防止車輛受到損壞或腐蝕。運輸要求20運輸與質量保證期限-運輸前應對車輛進行必要的檢查和準備，確保其適于運輸。20運輸與質量保證期限質量保證期限20運輸與質量保證期限-制造商應提供明確的質量保證期限，該期限應從車輛交付之日起計算。-在質量保證期限內，如果出現由制造缺陷導致的問題，制造商應負責免費維修或更換。-質量保證期限的具體時長應在合同中明確約定，并符合國家相關法律法規的要求。20運輸與質量保證期限售后服務與技術支持-在質量保證期限內，制