2025屆山東省兗州一中物理高一第二學期期末考試模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖為平拋運動軌跡的示意圖，對軌跡上的A、B兩點，下列說法正確的是A．A的點速度方向沿切線向下，受力方向豎直向下B．B點的速度方向沿切線向下，受力方向沿切線向下C．A、B兩點的速度、加速度均不同D．A、B兩點的速度、加速度均相同2、(本題9分)一物體從空中某點以一定的初速度v0做平拋運動，落地時的水平位移為s，記錄下該平拋運動的軌跡，并按照1：1的比例制作成了一條鋼制拋物線軌道，如圖所示。現讓一個鐵環從拋物線軌道頂端從靜止滑下，不計運動過程中摩擦阻力和空氣阻力，重力加速度為g，當鐵環滑落到拋物線軌道末端時，下面說法正確的是A．鐵環的水平速度等于B．鐵環的豎直速度等于C．鐵環的末速度等于D．鐵環的末速度等于3、(本題9分)關于物理學史，下列說法中正確的是（）A．開普勒發現了行星運動的規律B．自然界存在兩種電荷，庫侖命名其為正電荷和負電荷C．庫侖首先引入了“場”的觀點來解釋電荷之間的相互作用D．牛頓進行了“月—地檢驗”，得出天上和地下的物體都遵從萬有引力定律的結論，并測定了引力常量4、(本題9分)如圖所示，滑雪者由靜止開始沿斜坡從A點自由滑下，然后在水平面上前進至B點停下．己知斜坡、水平面與滑雪板之間的動摩擦因數都為,滑雪者（包括滑雪板)的質量為m，A、B兩點間的水平距離為L，在滑雪AB者經過段運動的過程中，克服摩擦力做的功()A．大于μmgLB．等于μmgLC．小于μmgLD．以上三種情況都有可能5、鐵路在彎道處的內、外軌道高度是不同的，已知內、外軌道平面與水平面的夾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車轉彎時速度等于，則（）A．內軌對內側車輪輪緣有擠壓B．外軌對外側車輪輪緣有擠壓C．這時鐵軌對火車的支持力等于D．這時鐵軌對火車的支持力大于6、(本題9分)一物體以一定的初速度在水平地面上勻減速滑動，若已知物體在第1秒內位移為8.0m，在第3秒內位移為0.5m．則下列說法正確的是()A．物體的加速度大小一定為3.75m/s2B．物體的加速度大小可能為3.75m/s2C．物體在第0.5秒末速度一定為8.0m/sD．物體在第2.5秒末速度一定為0.5m/s7、(本題9分)地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，一顆離地面高度為R的人造地球衛星繞地球做勻速圓周運動，則（）A．衛星加速度的大小為B．衛星運轉的角速度為C．衛星運轉的線速度為D．衛星運轉的周期為8、(本題9分)一鋼球從某高度自由下落到一放在水平地面的彈簧上，從鋼球與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力F、鋼球的加速度a、重力所做的功WG以及小球的機械能E與彈簧壓縮量x的變化圖線如下圖(不考慮空間阻力)，選小球與彈簧開始接觸點為原點，建立圖示坐標系，并規定向下為正方向，則下述選項中的圖象符合實際的是()A． B． C． D．9、(本題9分)某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡單模型．圖中為原長相等，勁度系數不同的輕質彈簧，下列表述正確的是（）A．緩沖效果與彈簧的勁度系數無關B．墊片向右移動時，兩彈簧產生的彈力大小相等C．墊片向右移動時，兩彈簧的彈性勢能發生改變D．墊片向右移動時，兩彈簧的長度保持相等10、(本題9分)如圖（a）,一長木板靜止于光滑水平桌面上，時，小物塊以速度滑到長木板上，時刻小物塊恰好滑至長木板最右端。圖（b）為物塊與木板運動的圖像，已知圖中、、，重力加速度大小為g。下列說法正確的是A．木板的長度為B．物塊與木板的質量之比為C．物塊與木板之間的動摩擦因數為D．t1時刻，小物塊和木板動能之比為二、實驗題11、（4分）(本題9分)氣墊導軌（如圖甲）工作時，空氣從導軌表面的小孔噴出，使滑塊不與導軌表面直接接觸，大大減小了滑塊運動時的阻力．為了研究動能與做功的關系，在水平氣墊導軌上放置一個滑塊，用橡皮筋對靜止滑塊做功．實驗主要過程如下：（1）選用同樣的橡皮筋，并在每次實驗中使橡皮筋拉伸的長度保持一致．當用1條橡皮筋進行實驗時，橡皮筋對滑塊做功為W，用2條、3條、……橡皮筋并在一起進行第2次、第3次、……實驗時，橡皮筋對滑塊做的功分別是2W、3W……；（2）通過數字計時器，讀出滑塊被皮筋做功后獲得的速度v1、v2、v3、……；（3）做出W－v草圖；（4）分析W－v圖像．如果W－v圖像是一條直線，表明∝v；如果不是直線，可考慮是否存在W∝v2、W∝等關系．一位同學記錄下橡皮筋做功與速度的大小，該同學又算出了v2的數據，如下表所示．請在給出的坐標系中，描點作出圖象．功1W0.660.432W0.940.883W1.131.274W1.311.735W1.452.09由此實驗可以得出：在初速度為0的條件下，__________與____________是成正比的．12、（10分）(本題9分)某探究小組想利用驗證機械能守恒定律的裝置測量當地的重力加速度，如圖甲所示．框架上裝有可上下移動位置的光電門1和固定不動的光電門2；框架豎直部分緊貼一刻度尺，零刻度線在上端，可以測量出兩個光電門到零刻度線的距離和；框架水平部分用電磁鐵吸住一個質量為m的小鐵塊，小鐵塊的重心所在高度恰好與刻度尺零刻度線對齊．切斷電磁鐵線圈中的電流時，小鐵塊由靜止釋放，當小鐵塊先后經過兩個光電門時，與光電門連接的傳感器即可測算出其速度大小和．小組成員多次改變光電門1的位置，得到多組和的數據，建立如圖乙所示的坐標系并描點連線，得出圖線的斜率為k．⑴當地的重力加速度為________(用k表示)．⑵若選擇光電門2所在高度為零勢能面，則小鐵塊經過光電門1時的機械能表達式為______________(用題中物理量的字母表示)．⑶關于光電門1的位置，下面哪個做法可以減小重力加速度的測量誤差（___）A．盡量靠近刻度尺零刻度線B．盡量靠近光電門2C．既不能太靠近刻度尺零刻度線，也不能太靠近光電門2三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）(本題9分)在用高級瀝青鋪設的高速公路上，汽車的設計時速是108km/h．汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.5倍，取g=10m/s1．（1）如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？（1）如果高速路上設計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠以設計時速安全通過圓弧拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？14、（14分）(本題9分)在光滑的水平面上，質量為m1的小球甲以速率向右運動．在小球甲的前方A點處有一質量為m1的小球乙處于靜止狀態，如圖所示．甲與乙發生正碰后均向右運動．乙被墻壁C彈回后與甲在B點相遇，．已知小球間的碰撞及小球與墻壁之間的碰撞均無機械能損失，求甲、乙兩球的質量之比m1：m1．15、（13分）在用高級瀝青鋪設的高速公路上，汽車的設計時速是108km/h．汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.5倍，取g=10m/s1．（1）如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？（1）如果高速路上設計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠以設計時速安全通過圓弧拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】試題分析:A、B兩點的速度方向均沿切線向下，所以兩點速度不同，由于物體只受重力，加速度為重力加速度g，方向都是豎直向下，所以兩點加速度相同，故A正確，BCD錯誤．考點：平拋運動2、C【解析】

設鐵環落地速度為，根據機械能守恒，，鋼制軌道的高度可根據平拋運動規律求得，，，因此鐵環落地速度。速度方向與水平方向的夾角：，則；A.鐵環的水平速度等于，選項A錯誤；B.鐵環落地的合速度等于，選項B錯誤；C.鐵環的末速度等于，選項C正確；D.鐵環的末速度不等于，選項D錯誤.3、A【解析】

A．開普勒發現了行星的運行規律，故A正確；B．自然界的電荷只有兩種，美國科學家富蘭克林把它們命名為正電荷和負電荷，故B錯誤；C．庫侖發現了點電荷間相互作用規律，法拉第最早引入了電場概念，并提出用電場線表示電場，故C錯誤；D．牛頓進行了“月—地檢驗”，得出天上和地下的物體都遵從萬有引力定律的結論，但是卡文迪許測定萬有引力常量，故D錯誤。故選A。4、B【解析】在AC段，克服摩擦力做的功，WAC=,所以在滑雪者經過AB段運動的過程中，克服摩擦力做的功等于μmgL，B對，ACD錯．5、C【解析】

CD.火車在水平面內運動，所以在豎直方向上受力平衡，所以鐵軌對火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡，即FNcosθ=mg，所以，FN＝，故C正確，D錯誤；

AB.鐵軌對火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ，火車在彎道半徑為R的轉彎處的速度，所以火車轉彎時需要的向心力；支持力的水平分量正好等于向心力，故火車輪緣對內外軌道無擠壓，故AB錯誤；6、BC【解析】

根據勻變速直線運動的規律△x=aT2可得代入數據可得加速度a=-3.75m/s2AB．如果說沒有外力的情況下任由物體在一個粗糙的水平面上滑動，它最終會停下來，也就是說它是不可返回的，假設它在第2s到第3s之間的某一時刻就已經停下來了，加速度大小就不等于3.75m/s2，故A錯誤，B正確；C．第0.5s末速度為第1s內的中點時刻速度，根據故C正確；D．如果在第3s前就已經停止運動，則物體在第2.5s末速度不等于第3s的平均速度，故D錯誤．故選BC．7、BD【解析】根據萬有引力提供向心力，有，得，A錯誤；由，得，B正確；由，得，C錯誤；由，得衛星運轉的周期為T=，D正確．8、BC【解析】

A．由于向下為正方向，而彈簧中的彈力方向向上，所以選項A中的拉力應為負值，A錯誤；B．小球接觸彈簧上端后受到兩個力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，而彈力F=kx，則加速度，故B正確；C．根據重力做功的計算式，可知C正確；D．小球和彈簧整體的機械能守恒，小球的機械能不守恒，D錯誤．9、BC【解析】緩沖效果與彈簧的勁度系數有關，故A錯誤；當墊片向右移動時，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯彈力大小相等，故B正確；當墊片向右移動時，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧的彈性勢能發生改變，故C正確；墊片向右移動時，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯彈力相等，由于勁度系數不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長度不同，故D錯誤；故選BC．10、ACD【解析】

A.時刻小物塊恰好滑至長木板最右端，所以相對位移就是板長，根據圖b知，相對位移為圖像面積差：，A正確。B.相對運動過程中，相互間的摩擦力設為f，木塊的加速度，木板加速度，所以質量之比為，B錯誤。C.木塊的加速度，摩擦力，所以動摩擦因數為，C正確。D.動能，t1時刻，速度相同，所以動能比等于質量比，D正確。二、實驗題11、合外力對物體做功，速度平方【解析】（1）根據動能定理可得：，則W－v的圖象為：（2）根據描點作圖法可得：由圖象可知：合外力對物體做功與速度平方成正比．12、C【解析】

（1）以0刻度線為零勢能面，小鐵塊從光電門1運動到光電門2的過程中機械能守恒，根據機械能守恒定律得：mv12-mgx1=mv22-mgx2

整理得：v22-v12=2g（x2-x1）

所以圖象的斜率k=2g，解得：g=；

（2）小鐵塊經過光電門1時的機械能等于小鐵塊經過光電門1時的動能加上勢能，若選擇刻度尺零刻度線所在高度為零勢能面，則有：

E1=mv12-mgx1

=mv12-mkx1

（3）用電磁鐵釋放小球的缺點是，當切斷電流后，電磁鐵的磁性消失需要一時間，鐵球與電磁鐵鐵心可能有一些剩磁，都會使經過光電門1的時間較實際值大，引起誤差，并適當增大兩光電門A、B間的距離，使位移測量的相對誤差減小，所以C正確．三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（1）180m（1）90m【解析】

(1)汽車在水平路面上拐彎，可視為汽車做勻速圓周運動，其向心力是車與路面間的靜摩擦力提供，當靜摩擦力達到最大值時，由向心力公式可知這時的半徑最小，寫出運動學方程，即可求得結果；(1)汽車過拱橋，看作在豎直平面內做勻速圓周運動，到達最高點時，重力與支持力的合力提供向心力；為了保證安全，車對路面間的彈力FN必須大于等于零．【詳解】(1)汽車在水平路面上拐彎，可視為汽車做勻速圓周運動，其向心力是車與路面間的靜摩