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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、高速公路熱拌瀝青混合料施工時。氣溫不得低于()度。(2018真題)
A.5
B.10
C.20
D.25
【答案】:B2、交通工程設施常用的人工加速老化試驗方法是()。
A.氙弧燈
B.紫外燈
C.碳弧燈
D.日光曝曬
【答案】:A3、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性,會損傷襯砌的方法是()。
A.沖擊-回波法
B.超聲發射法
C.地質雷達法
D.直接量測法
【答案】:D4、無機結合料穩定粗粒土土無側限抗壓強度試驗,當偏差系數Cv=10%-15%時,則需要()試件。
A.6個
B.9個
C.13個
D.15個
【答案】:B5、運營隧道中,隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調查和檢測對隧道運營安全至關重要。16.隧道出現較嚴重的不均勻沉降,最有可能產生()。
A.環向裂縫
B.縱向裂縫
C.網狀裂縫
D.溫縮裂縫
【答案】:A6、關于瀝青老化性能評定試驗,請回答以下問題。(4)關于瀝青薄膜加熱試驗和旋轉薄膜加熱試驗結果誤差要求錯誤的有()。
A.當薄膜加熱后質量變化小于或等于0.4%時,重復性試驗的允許誤差為0.04%
B.當薄膜加熱后質量變化小于或等于0.4%時,再現性試驗的允許誤差為0.16%
C.當薄膜加熱后質量變化大于0.4%時,重復性試驗的允許誤差為平均值的8%
D.當薄膜加熱后質量變化大于0.4%時,再現性試驗的允許誤差為平均值的32%
【答案】:D7、高速公路和一級公路的基層應在養生()天內檢測彎沉。
A.3-5
B.5-7
C.7-10
D.10-14
【答案】:C8、燒失量是指水泥在()高溫下產生的質量損失。
A.800℃
B.850℃
C.900℃
D.950℃
【答案】:D9、車載式顛簸累積儀直接測量的是()
A.IRI
B.標準差
C.VBI
D.RN
【答案】:C10、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3)該橋梁需要承受()。(2017真題)
A.設計荷載
B.特種車輛荷載
C.550kN車輛荷載
D.超大荷載
【答案】:D11、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是()。
A.砌體砂漿配合比準確,砌縫內砂漿均勻飽滿,勾縫密實
B.漿砌片石、混凝土預制塊的質量和規格符合設計要求
C.基礎縮縫應與墻體縮縫錯開
D.砌體抹面應平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現象
【答案】:C12、根據位移速率判定速率大于()時,圍巖處于急劇變形狀態,應加強初期支護。
A.0.2mm/d
B.0.5mm/d
C.2mm/d
D.1mm/d
【答案】:D13、某普通公路交工驗收,路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數儀測定路面摩擦系數,請依據上述條件完成下面題目。21)擺式摩擦系數儀測量值的單位是()
A.BPN
B.無量綱
C.N
D.MPA
【答案】:B14、細集料密度及吸水率試驗所用的坍落筒法適用于()的細集料。
A.小于2.36mm
B.大于2.36mm
C.小于4.75mm
D.大于4.75mm
【答案】:A15、隧道混凝土襯砌,噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件()。
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
【答案】:A16、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是()。
A.混凝土強度
B.混凝土內部鋼筋銹蝕情況
C.裂縫深度
D.基樁完整性檢測
【答案】:B17、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。
A.4.0mm
B.5.0mm
C.6.0mm
D.8.0mm
【答案】:A18、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到()。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
【答案】:D19、某施工單位依據GB/T31439.1-2015和GB/T31439.2-2015進行波形梁鋼護欄采購,現某監理單位按要求對該類產品進行檢驗。請根據以上描述,回答以下相關問題。
A.游標卡尺
B.壁厚千分尺
C.磁性測厚儀
D.電渦流測厚儀
【答案】:B20、根據交通行業標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規定:公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座,短邊尺寸為400mm,長邊尺寸為600mm,厚度為47mm,其正確標記為()。
A.GJZ400×600×47(CR)
B.GJZ400×600×47(NR)
C.GYZF4400×600×47(CR)
D.GJZF4400×600×47(NR)
【答案】:C21、混凝土抗折強度試驗標準試件為()。
A.立方體
B.圓柱體
C.棱柱體
D.球體
【答案】:C22、石料一般要求凍融后的質量損失率小于()。
A.1%
B.2%
C.4%
D.5%
【答案】:B23、固結試驗過程中,將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和橫梁后,應()的壓力。
A.預加1kPA
B.預加2kPA
C.預加3kPA
D.預加5kPA
【答案】:A24、根據《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規定,測量夜間色時,對()不作要求。
A.黃色
B.灰色
C.熒光橙色
D.棕色
【答案】:B25、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據()變化來測量表面應變的。
A.電橋橋壓
B.電阻值
C.壓力
D.頻率
【答案】:D26、對于A類缺陷的產品()
A.無條件拒收
B.經訂貨方同意后,修復后予以降級使用
C.經訂貨方同意后,修復后予以降價使用
D.經訂貨方同意后,修復后一般予以接收
【答案】:A27、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺,后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺;周邊收斂量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題:(1)該隧道拱頂量測點位移量為()。
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
【答案】:B28、微棱鏡型反射器(白色,觀測角0.2°,入射角0°)的發光強度系數為()。
A.3.65cd·lx-1
B.4.65cd·lx-1
C.5.65cd·lx-1
D.6.65cd·lx-1
【答案】:B29、彎沉值評定中貝克曼梁測定每一雙車道評定路段檢查點數的最小頻率為()
A.20
B.40
C.80
D.100
【答案】:C30、采用超前鉆探法進行超前地質預報時,斷層、節理密集帶或其他破碎富水地層每循環至少鉆()個孔。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A31、土體受外力所引起的壓縮包括()。
A.土粒固體部分的壓縮
B.土體內孔隙中水的壓縮
C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮
D.以上都有
【答案】:D32、瀝青密度與相對密度試驗準備工作:將盛有新煮沸并冷卻的蒸餾水的燒杯浸入恒溫水槽中一同保溫,在燒杯中插入溫度計,水的深度必須超過比重瓶頂部()。
A.10mm以上
B.20mm以上
C.30mm以上
D.40mm以上
【答案】:D33、混凝土立方體抗壓強度試驗,強度等級大于C30、小于C60時,則取()的加荷速度。
A.0.3~0.5MPa/s
B.0.5~0.8MPa/s
C.0.8~1.0MPa/s
D.1.0~1.5MPa/s
【答案】:B34、EDTA滴定法試驗時,用移液管吸取溶液時,在放松食指讓溶液自由流出后,應等流完后再等(),才算移液完成。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
【答案】:C35、盆式橡膠支座豎向承載力試驗時,檢驗荷載應為支座豎向設計承載力的()。
A.1.2倍
B.1.3倍
C.1.5倍
D.2.0倍
【答案】:C36、路面構造深度自動化檢測宜采用單輪跡檢測法,也可以同時采集()的構造深度。
A.左輪跡帶
B.右輪跡帶
C.左輪跡帶、右輪跡帶
D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間
【答案】:D37、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數據推算()的松弛率值。
A.1000h
B.500h
C.2000h
D.2500h
【答案】:A38、依據GB5768.2-2009,圓形標志主要應用于()
A.禁令和警告標志
B.禁令和指示標志
C.指路和警告標
D.指路和指示標志
【答案】:B39、普通水泥混凝土計算初步配合比為1:1.75:351、水膠比為0.49,試拌調整時工作性不滿足要求,采取增加5%水泥漿用量的措施后,工作性達到要求。試回答以下問題:(9).采取增加5%水泥漿用量的措施后,工作性達到要求,該配合比的正確表示是()。(2014真題)(2014助理真題)
A.1:1.67:3.34,W/C=0.49
B.1:1.67:3.34,W/C=0.47
C.1:1.67:3.51,W/C=0.49
D.1:1.75:3.51,W/C=0.54
【答案】:A40、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。(1)在用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時候,加載車的后軸軸載一般為()。
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
【答案】:C41、用EDTA滴定法測定水泥和石灰穩定材料中水泥或石灰的劑量時,溶液顏色變化為()。
A.玫瑰紅色-紫色-藍色
B.玫瑰紅色-藍色-紫色
C.紫色-藍色-玫瑰紅色
D.藍色-紫色-玫瑰紐色
【答案】:A42、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。4).水泥穩定碎石配合比設計中必須進行的試驗項目有()。
A.硫酸鹽含量測定
B.擊實試驗
C.壓碎值試驗
D.有機質含量測定
【答案】:B43、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應設在距離觀測點()倍洞徑以外的穩定點處,每斷面布設1-3測點。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C44、土的常用物理性質指標有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請回答以下問題。(2)同一種土的密度從大到小的排列順序為()。
A.pd小于p′小于p小于psat
B.pd小于p小于p′小于psat
C.p′小于pd小于p小于psat
D.p′小于p小于pd小于psat
【答案】:C45、計算粗集料洛杉磯磨耗損失時,測得裝入圓筒中試樣質量m1為100g,試驗后在1.7mm篩上洗凈烘干的試樣質量m2為30g,則洛杉磯磨耗損失為()。
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:C46、進行混凝土配合比設計時,計算出水灰比后還要根據()進行校正。
A.強度
B.耐久性
C.流動性
D.用水量
【答案】:B47、復合隔離柵立柱的彎曲度不大于()。
A.0.5mm/m
B.1mm/m
C.1.5mm/m
D.2mm/m
【答案】:D48、某三跨連續梁橋進行定期檢查,經綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內容,回答下列問題:(1)根據該橋技術狀況等級評定,該橋應進行以下哪種處治措施()。
A.進行小修保養
B.進行中修,酌情進行交通管制
C.進行大修或改造,及時進行交通管制,如限載限速通過,當缺損較嚴重時應關閉交通
D.進行改建或重建,及時關閉交通
【答案】:C49、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。1)空盒氣壓計測量時,應將盒面()放置在被測地點,停留10~20min待指針穩定后再讀數。(2017真題)
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C50、SMA混合料最常用的纖維類型是()。
A.木質素纖維
B.玻璃纖維
C.石棉纖維
D.任意纖維
【答案】:A51、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(5)3個試件的抗壓彈性模量結果分別為;3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa,循環后軸心抗壓強度值分別為:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題(2)的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為()。
A.2.98104MPa
B.96104MPa
C.3.02104MPa
D.2.92104MPa
【答案】:C52、《公路技術狀況評定標準》適用于()檢測評定工作。
A.普通公路
B.高速公路
C.國省干線公路
D.各等級公路
【答案】:D53、采用低應變反射波法檢測樁身完整性時,當檢測結果為:①曲線不規則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關;②可見樁底反射,此時樁身缺陷應判斷為()。
A.離析
B.擴徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
【答案】:B54、粗集料堅固性試驗,從第二次循環開始,浸泡與烘干時間均為4h,共循環()次。
A.4
B.5
C.7
D.10
【答案】:B55、當液性指數為0時,土處于()。
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.固態
【答案】:B56、下列不屬于超前地質預報中物探法的是()。
A.彈性波反射法
B.地質雷達探測法
C.紅外探測法
D.低應變法
【答案】:D57、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準?
A.綜合基礎標準
B.專業基礎標準
C.專業通用標準
D.專業專用標準
【答案】:B58、反映土的可塑性大小的指標是()。
A.液性指數
B.塑性指數
C.塑限
D.液限
【答案】:B59、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為:試件A,48.6MPa;試件B,50.8MPa;試件C,59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為()。
A.48.6MPA
B.50.8MPA
C.53.0MPA
D.試驗結果無效
【答案】:B60、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管不圓度檢測時,實測最大值為41.03mm,最小值為40.01mm,則其不圓度為()。
A.0.025
B.0.030
C.0.040
D.0.050
【答案】:A61、波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長度的()。
A.0.1%
B.0.15%
C.0.2%
D.0.25%
【答案】:B62、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。(5).結構校驗系數為()。(2014真題)(2014檢師真題)
A.試驗荷載作用下實測應變或變形值與對應計算值的比值
B.試驗荷載作用下實測應變值與對應計算值的比值
C.試驗荷載作用下實測變形值與對應計算值的比值
D.試驗荷載作用下實測應變值與變形值之間的比值
【答案】:A63、百分表的分辨率為()。
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
【答案】:C64、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數PCI為91.3,該工程瀝青路面狀況評價等級為()。
A.優
B.良
C.中
D.次
【答案】:B65、一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN,混凝土抗壓強度的測定值為()。
A.37.4MPA
B.37.5MPA
C.37.3MPA
D.37.OMPA
【答案】:C66、錨桿軸力量測(機械式測力錨桿)時,每個測點的測孔測量3次,當三次數值之間最大差值不大于()時,取平均觀測結果。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.25mm
D.0.02mm
【答案】:A67、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應力一般取鋼材標準抗拉強度的()。
A.3%-5%
B.5%-10%
C.10%-15%
D.5%-20%
【答案】:B68、現行瀝青路面施工技術規范規定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾技術指標的是()
A.穩定度和流值
B.VCA(粗集料骨架間隙率)
C.空隙率
D.瀝青飽和度
【答案】:B69、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發育,經過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質雷達對注漿效果進行檢查。根據上述內容,結合有關知識回答下列問題。(3)采用地質雷達對注漿效果進行檢查,屬于以下哪種注漿效果檢查方法()。
A.實驗法
B.分析法
C.檢查孔法
D.物探無損檢測法
【答案】:D70、下列哪個波長的光是人肉眼可見的()。
A.350nm
B.570nm
C.790nm
D.1020nm
【答案】:B71、車載式路面激光車轍儀的激光測頭數不應少于()點。
A.7
B.9
C.13
D.17
【答案】:C72、無防阻塊只有托架的安全護欄防撞級別為()。
A.A
B.Am
C.B
D.SS
【答案】:C73、環刀盡量打入到壓實層的()位置,否則可能造成測試結果的偏差。
A.表面
B.中部
C.邊緣
D.底部
【答案】:B74、用車載式顛簸儀測定平整度時,測得的平整度指標是()。
A.VBI
B.IBI
C.SFC
D.CBR
【答案】:A75、5、某在用隧道,其養護等級為二級。經常性檢查中發現存在多處襯砌開裂和滲漏水,路面出現較大面積的破損,為準備查明具體情況,準備組織進行一次定期檢查,據此回答以下問題:103)定期檢查中,各分項權重與最高標度如下表所示,則該隧道技術狀況評分JGCI應為()。
A.59
B.75
C.79
D.84
【答案】:A76、土工合成材料的寬度拉伸試驗中,拉伸強度公式為()。
A.αf=FfA
B.αf=Ffσ
C.αf=FfC
D.αf=FaC
【答案】:C77、測量大跨徑橋梁結構縱向線形,測量截面不宜少于()個。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:D78、進行預應力筋硬度檢測,每個試樣應檢測()點。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B79、錨桿拉拔試驗中,加載應勻速,一般以()的速率增加。
A.1kN/min
B.5kN/min
C.10kN/min
D.20kN/min
【答案】:C80、下列關于隧道通風要求的說法錯誤的是()。
A.單向交通隧道的設計風速不宜大于10m/s
B.雙向交通隧道設計風向宜與行車下坡方向一致
C.連拱隧道左右相鄰洞口間宜采取措施避免污染空氣串流
D.洞內通風氣流組織方向不易頻繁變化
【答案】:B81、測試耐堿性不用的儀器是()。
A.量杯
B.燒杯
C.天平
D.電子秒表
【答案】:C82、橫向力系數SFC表征的含義為()。
A.測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數
B.測試輪側面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比
C.測試輪在剎車時橫向力的大小
D.測試輪側面測得的橫向力與測試車重量的比值
【答案】:B83、激光斷面儀隧道開挖斷面測量原理為(),一般情況下,每()米布設一個開挖檢查斷面。
A.非接觸測量,10m
B.非接觸測量,20m
C.極坐標法,10m
D.極坐標法,20m
【答案】:D84、防眩板通用理化性能之一的抗沖擊性能要求沖擊試驗后,以沖擊點為圓心,半徑()區域外,試樣板體無開裂、剝離等破壞現象。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
【答案】:A85、模數式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應滿足()。
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
【答案】:B86、環刀法測試細粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于()g/cm3。
A.0.01
B.0.03
C.0.1
D.0.2
【答案】:B87、固結試驗適用于()。
A.飽和黏質土
B.非飽和黏質土
C.砂性土
D.粉土
【答案】:A88、橋梁靜載試驗中,針對某控制截面的荷載等效計算的相關表述,錯誤的選項是()。
A.取用設計車道荷載進行計算
B.取用設計車輛荷載進行計算
C.應計入汽車荷載沖擊系數
D.截面的試驗內力與設計活載內力相當,且荷載效率滿足要求
【答案】:B89、根據《公路路基路面現場測試規程》(JTG3450-2019)中的有關規定,在進行鉆孔取芯樣法厚度測試時,使用路面取芯鉆機進行鉆孔,鉆孔深度()。
A.必須大于層厚
B.必須達到層厚
C.必須小于層厚
D.不做要求
【答案】:B90、關于瀝青針入度試驗,請回答以下問題。(5)老化的瀝青三大指標的變化規律()。
A.針入度減小,軟化點升高,延度減少
B.針入度增加,軟化點升高,延度減少
C.針入度減小,軟化點降低,延度增加
D.針入度增加,軟化點降低,延度增加
【答案】:A91、重型圓錐動力觸探試驗的落距為()。(2013真題)
A.10cm
B.50cm
C.76cm
D.100cm
【答案】:C92、矢跨比小于等于()時,拱橋的基本振型和梁橋一樣。(2014真題)
A.1/8
B.1/10
C.1/12
D.1/11
【答案】:B93、隧道內煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為()。
A.0.0075m-1
B.0.009m-1
C.0.00075m-1
D.0.0009m-1
【答案】:A94、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。(5)楔形塞尺的長度與高度之比不小于(),寬度不大于(),邊部有高度標記,刻度讀數分辨率小于等于();
A.10,15mm,0.1mm
B.15,10mm,0.1mm
C.10,15mm,0.5mm
D.15,10mm,0.5mm
【答案】:C95、以下各種定律中,()一般用于沉降分析法對細粒土的粒徑分析。
A.柯西定律
B.達西定律
C.庫侖定律
D.司篤克斯定律
【答案】:D96、根據《公路路基路面現場測試規程》(JTGE60-2008)中的有關規定,在進行鉆孔取芯樣法厚度測試時,使用路面取芯鉆機進行鉆孔,鉆孔深度()。
A.必須大于層厚
B.必須達到層厚
C.必須小于層厚
D.不做要求
【答案】:B97、JTG2182-2020中,數字程控交換系統工作電壓的規定值應為()。
A.40V
B.-57~40V
C.57V
D.-57~-40V
【答案】:D98、用擺式儀法測定路面摩擦系數時,如果標定的滑動長度大于標準值(126mm),則BPN的測定值比實際值()。
A.偏大
B.偏小
C.一樣
D.偏大偏小很難確定
【答案】:A99、在聯網收費系統中,收費車道計算機系統應具有獨立工作和降級使用功能,并且收費數據至少能保存()。
A.30D以上
B.40D以上
C.70D以上
D.60D以上
【答案】:B100、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計,路面基層施工中的相關試驗,請回答下列問題。(2)進行石灰穩定細粒土擊實試驗,在試驗準備環節,需風干試料,同時土團應搗碎到能通過()的篩備用。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
【答案】:C101、根據現行規范進行橋梁承載力評定時,對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁,可根據實際運營荷載狀況,通過活載影響修正系數對()進行修正計算。
A.結構剛度
B.承載能力檢算系數
C.結構抗力效應
D.設計汽車荷載效應
【答案】:D102、水泥混凝土路面的設計強度采用()。
A.7天齡期抗壓強度
B.28天齡期抗壓強度
C.7天齡期彎拉強度
D.28天齡期彎拉強度
【答案】:D103、計算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無需用到的指標是()。
A.穩定度
B.空隙率
C.飽和度
D.礦料間隙率
【答案】:D104、反光膜的底層材料為()做的保護層。
A.三合板
B.厚紙
C.鋁板
D.鋼板
【答案】:B105、當光從光密介質進入光疏介質時,折射光完全消失,入射光全部返回原來的介質中,這種現象叫作()。
A.鏡面反射
B.漫反射
C.逆反射
D.全反射
【答案】:D106、某市建設完成一條技術等級為三級的公路,路面寬度的設計值為9.0m,瀝青路面面層的設計總厚度為10cm。檢測機構受委托開展交工驗收檢測工作,請結合工程實際完成以下題目。
A.124mm±1mm
B.125mm±lmm
C.126mm士1mm
D.127mm±1mm
【答案】:C107、對混凝土橋梁主要構件或主要受力部位布設測區檢測鋼筋銹蝕電位,每一測區的測點數不宜少于()個。(2017真題)
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:D108、評價瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標是()。
A.飽和度
B.動穩定度
C.馬氏模數
D.穩定度
【答案】:B109、單洞隧道地表沉降斷面布設時,每個斷面的測點不少于()個。
A.2
B.3
C.5
D.7
【答案】:C110、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標度為()。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:D111、進行擺式儀測試擺值溫度修正時,其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指()。
A.溫度修正值
B.換算成標準溫度為20℃的擺值
C.路面溫度T時測得的擺值
D.換算成標準溫度為25℃的擺值
【答案】:C112、在普通氣候環境中,配制普通水泥混凝土應優先選用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:B113、現場鉆取路面結構的代表性試樣時,芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的()
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B114、水泥穩定級配碎石作路面底基層的配合比設計,水泥劑量選()。
A.5%,6%,7%,8%,9%五個用量
B.3%,4%,5%,6%,7%五個用量
C.1%,3%,5%,7%,9%五個用量
D.3%,4%,5%,6%四個用量
【答案】:B115、瀝青的相對密度和密度分別是在()度條件下樹定的
A.25,20
B.25,15
C.25,25
D.20,15
【答案】:B116、當針對堅硬易碎、含有粗粒、形態不規則的土樣時,可采用()測定密度。
A.環刀法
B.蠟封法
C.灌砂法
D.灌水法
【答案】:B117、路面損壞應縱向連續檢測,橫向檢測寬度應不小于車道寬度的()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】:B118、細集料篩分試驗應進行二次平行試驗,以平均值為測定值。若二次試驗所得的細度模數之差大于(),應重新進行試驗。
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
【答案】:D119、土工織物垂直滲透性能試驗中,將試樣置于含濕潤劑的水中,至少浸泡()直至飽和并趕走氣泡。
A.6h
B.12h
C.24h
D.48h
【答案】:B120、能夠采用負壓篩進行細度檢測的水泥品種是()
A.普通硅酸鹽水泥
B.復合硅酸鹽水泥
C.Ⅰ型硅酸鹽水泥
D.Ⅱ型硅酸鹽水泥
【答案】:B121、低速動態稱重系統的速度為()。
A.5km/h以下
B.10km/h以下
C.15km/h以下
D.20km/h以下
【答案】:C122、通信多模光纖接頭損耗平均值要()。
A.≤0.1d
B.≤0.15dB
C.≤0.2dB
D.≤0.25dB
【答案】:C123、集料在混合料中起()作用。
A.骨架與分散
B.填充與堆積
C.骨架與填充
D.填充與分散
【答案】:C124、用3m直尺測定平整度時,所用塞尺的刻度讀數分辨率應小于或等于()。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.5mm
D.1mm
【答案】:C125、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件,經擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,(3)單個試件粉煤灰的用量()。
A.等于212.1g
B.等于216.1g
C.等于212.7g
D.等于310.4g
【答案】:C126、測試鋼筋混凝土受拉構件應力應測試()。
A.受拉混凝土表面應變
B.受拉鋼筋應變
C.受壓混凝土應變
D.受壓鋼筋應變
【答案】:B127、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。(4)計算得到的礦料間隙率為()。
A.15.9%
B.16.2%
C.15.7%
D.16.4%
【答案】:A128、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度10.211km,雙方向6條車道,路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。3)路面損壞類型中,輕度車轍深度的標準是()
A.小于5mm
B.小于lOmm
C.lOmm-15mm
D.lOmm-20mm
【答案】:C129、采用取芯法檢測單個構件的混凝土強度,有效芯樣試件的數量不應小于()個。
A.3
B.5
C.6
D.15
【答案】:A130、對于土工格柵,橫向節距大于或等于()的產品,其寬度方向上應包含至少兩個完整的抗拉單位。
A.45mm
B.55mm
C.65mm
D.75mm
【答案】:D131、某高速公路收費站外廣場的長、寬分別為150m和120m,外廣場由6根10m低桿照明裝置進行照明,明裝置采用雙側對稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為0.4,收費廣場路面為水泥混凝土路面。該收費廣場照明燈具采用符合JT/T939-2014的LED照明燈具,燈具發光時顯色指數為75,額定相關色溫3500K,燈具初始光效等級為Ⅱ級,請根據以上信息回答以下問題。
A.燈具的初始光效是在老練試驗后,測試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實際功率,計算初始光通量與對應的燈具功率之比
B.采用積分光度計對LED照明燈具的光通量進行檢測時,標準燈與被測光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會影響光通量測量結果
C.在對公路LED照明燈具測試開始之,通常需前憲對測試產品進行1000h的老煉試驗
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數有燈具自身配光設計、色畫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等
【答案】:A132、水泥膠砂3d強度試驗應在()時間內進行。
A.72h±45min
B.72h±30min
C.72h±1h
D.72h±3h
【答案】:A133、混凝土抗折試驗時,對于強度等級小于C30的混凝土,加載速度應為()。
A.0.02~0.05MPa/s
B.0.05~0.08MPa/s
C.0.08~0.10MPa/s
D.0.10MPa/s
【答案】:A134、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標,將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數據列于下表。根據表中提供資料,回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數,密度計算時保留小數點后三位,其他則保留到小數點后一位。設水的密度為lg/cm3)(1)當檢測瀝青混合料理論最大密度時,己知負壓容器裝滿水的總質量是2700g,問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。(2013助理真題)
A.混合料1>混合料2>混合料3
B.混合料1>混合料3>混合料2
C.混合料3>混合料1>混合料2
D.混合料3>混合料2>混合料1
【答案】:C135、柱體上部黑色標記的中間應鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為()。
A.130mm×30mm
B.150mm×30mm
C.180mm×40mm
D.200mm×40mm
【答案】:C136、細粒土的成分代號為()。
A.Ba
B.Cb
C.F
D.SI
【答案】:C137、隧道防水混凝土抗滲標號以每組試件中有()個未發現滲水現象時的最大水壓力表示。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B138、下列選項中,不屬于管節預制實測項目的是()。
A.混凝土強度
B.內徑
C.基礎厚度
D.順直度
【答案】:C139、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據相關條件回答下列問題:(8).試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中質量為1220.1克,試件的水中質量為719.6克,試件的表干質量為1221.3克,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測試方法及相關表述正確的是()。
A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度
B.用水中重法,測得毛體積相對密度
C.用體積法,測得毛體積相對密度
D.用蠟封法,測得毛體積相對密度
【答案】:A140、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和()工況。
A.跨中最大剪力
B.跨中最大軸力
C.跨中最大負彎矩
D.跨中最大正彎矩
【答案】:D141、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5)該橋遭受()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.(主體)嚴重損傷
B.橋面嚴重漏水
C.橋墩被火熏黑
D.重大自然災害
【答案】:D142、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是()
A.NaOH溶液
B.水泥
C.消石灰
D.抗剝落劑
【答案】:A143、某高速公路收費站外廣場的長、寬分別為150m和120m,外廣場由6根10m低桿照明裝置進行照明,明裝置采用雙側對稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為0.4,收費廣場路面為水泥混凝土路面。該收費廣場照明燈具采用符合JT/T939-2014的LED照明燈具,燈具發光時顯色指數為75,額定相關色溫3500K,燈具初始光效等級為Ⅱ級,請根據以上信息回答以下問題。
A.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.36,不符合標準要求
B.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.27,不符合標準要求
C.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.36,符合標準要求
D.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.27,符合標準要求
【答案】:A144、土的含水率試驗,已知鋁盒質量為45g,鋁盒與濕土質量為200g,烘干后鋁盒與干土質量為150g,該土的含水率為()%。
A.4.76
B.48
C.47.6
D.0.48
【答案】:C145、某隧道監控與通信設施設備完好率為88%,按照機電設施分項技術狀況評定表,狀況值為()。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:C146、隧道照明與道路照明最大的不同在于()。(2013真題)
A.光源不同
B.燈具不同
C.路面材料不同
D.白天照明不同
【答案】:D147、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。
A.空隙率增大,VMA和VFA降低
B.空隙率降低,VMA和VFA增大
C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低
D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大
【答案】:D148、交通行業中使用的車載機電產品依據《公路機電系統設備通用技術要求及檢測方法》(JT/T817-2011)作振動試驗時,掃頻速率為()。
A.每分鐘1個倍頻程
B.每分鐘5個倍頻程
C.每分鐘5個循環
D.每分鐘10個循環
【答案】:A149、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關問題。(5)新劃路面標線初始逆反射亮度系數的取樣應執行《新劃路面標線初始逆反射亮度系數及測試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008
【答案】:D150、已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()。
A.其相對密度=0.78
B.其相對密度=0.81
C.其相對密度=0.95
D.其相對密度=0.75
【答案】:A151、厚大體積混凝土不宜使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:A152、結合有關數理統計方法評定項目及規定內容,回答下列有關問題。(5)水泥基漿體任意一組的強度不低于設計強度等級的()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:B153、高速公路瀝青混凝土面層實測項目中,要求總厚度代表值的允許偏差為()。
A.設計值的-5%
B.設計值的-10%
C.設計值的-15%
D.設計值的-20%
【答案】:A154、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰巖或()中的強基性巖石經磨細得到的礦料。
A.巖漿巖
B.變質巖
C.無風化巖
D.花崗巖
【答案】:A155、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為(單位:%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393,依照題意回答下列問題:3)本路段士方路基壓實度極值是( )
A.92%
B.90%
C.91%
D.93%
【答案】:B156、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據相關條件回答下列問題。5).對于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于()。(2018助理真題)
A.24h;1周
B.24h;2周
C.48h;1周
D.48h;2周
【答案】:C157、下列選項中,不屬于穩定土基層實測項目的是()。
A.壓實度
B.平整度
C.縱斷高程
D.彎沉
【答案】:D158、在水泥膠砂流動度試驗中,以下應在6min內完成的是()。
A.將拌好的膠砂裝模開始到測量擴散直徑結束
B.將圓模提起開始到測量擴散直徑結束
C.從膠砂拌和開始到測量擴散直徑結束
D.從跳桌跳動完畢到測量擴散直徑結束
【答案】:C159、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa。可供材料:42.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題:(5)該混凝土的初步配合比為()。
A.354:195:566:1259
B.390:195:557:1239
C.415:195:550:1224
D.476:195:534:1188
【答案】:C160、JT/T×××——××××為()。
A.交通運輸部強制性行業標準
B.交通運輸部推薦性行業標準
C.交通運輸部推薦性標準
D.交通運輸部強制性標準
【答案】:B161、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的();也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于()且不得小于集料最大粒徑的()。
A.4倍,80mm,3倍
B.3倍,70mm,2倍
C.3倍,60mm,2倍
D.3倍,50mm,2倍
【答案】:B162、4、某高速公路隧道,地質勘查時發現隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全,施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。96)針對本隧道具體情況,應采取的超前地質預報方法是()。
A.以地質調查法為基礎,以彈性波反射法和地質雷達法探測為主。
B.以地質調查法為基礎,以超前鉆探法為主,結合多種物探手段。
C.以地質調查法為基礎,以物探法為主,結合超前鉆探法。
D.以物探法為基礎,以超前鉆探法為主,結合地質調查。
【答案】:B163、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:單向活動球形支座設計豎向承載力40000kN,縱向位移量±200mm,轉角為0.05rad,其正確標記為()。
A.QZ40000DX/RO.05/Z±200
B.QZ40000DX/Z±200/R0.05
C.QZ40000SX/R0.05/Z±200
D.QZ40000SX/Z±200/R0.05
【答案】:B164、云臺水平轉動角規定值為()。
A.≥180°
B.≥270°
C.≥350°
D.≥360°
【答案】:C165、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定,請回答下列問題.17)板式橡膠支座試驗結果判定:隨機抽取()塊(或對)支座,若有()塊(或對)座不能滿足要求時,則應從該批產品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復檢,若仍有不合格項,則判定該批產品不合格
A.3,1,1
B.3,2,1
C.3,1,2
D.3,2,2
【答案】:C166、根據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)相關規定,在進行橋梁工程質量檢驗(等級)評定時,下述表述正確的是()。
A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的,則該分部工程合格
B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的,則該分部工程合格
C.分項工程評分在75分以上的,質量保證資料完整且無外觀限制缺陷,該分項工程合格
D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求,質量保證資料完整且無外觀限制缺陷,該分項工程合格
【答案】:D167、根據《突起路標》(GB/T24725-2009),由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標為()類突起路標。
A.A3
B.A2
C.A1
D.B
【答案】:B168、在隧道監控量測作業中,各項量測作業均應持續到變形穩定后()結束。
A.7~15d
B.15~20d
C.20~30d
D.30~60d
【答案】:B169、請回答有關耐溫度交變試驗的相關問題。(2)在交通機電產品中,低溫箱的溫度,TA的取值是?()。
A.-20℃
B.-35℃
C.-40℃
D.-55℃
【答案】:C170、弓形應變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質原件上粘貼()應變計實現
A.1片
B.2片
C.3片
D.4片
【答案】:D171、進行外殼防護等級試驗時,防塵箱中使用的粉塵為()
A.細砂
B.滑石粉
C.熟石灰粉
D.生石灰粉
【答案】:B172、隧道初期支護承受的應力、應變實測值與允許值之比大于等于()時,圍巖不穩
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】:C173、在檢測過程中發現,自動欄桿線圈能檢測到車輛通過,但是欄桿沒有落下,可能存在的問題是()。
A.自動欄桿控制電平過低
B.自動欄桿控制信號不能反饋
C.欄桿沒有加電
D.欄桿自動鎖定
【答案】:A174、標線尺寸、角度、形狀與位置檢測儀器為()。
A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(測量精度為±0.2°)
B.鋼卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(測量精度為±0.3°)
C.鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器(測量精度為±0.4°)
D.鋼卷尺(分度值不大于0.5mm)、量角器(測量精度為±0.5°)
【答案】:D175、某隧道一段區域內最低亮度為52cd/m2,該區域平均亮度為60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下列問題。(5)我國規范規定,當煙霧濃度達到()時,應采取交通管制。
A.0.1m-1
B.0.012m-1
C.0.025m-1
D.0.050m-1
【答案】:B176、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。(2)在選擇試驗地點時,應選一塊約()的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。
A.20cm×20cm
B.30cm×30cm
C.40cm×40cm
D.50cm×50cm
【答案】:C177、根據《公路路基路面現場測試規程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是()。
A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求
C.幾何數據測試系統測橫坡,測速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm
【答案】:D178、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑()h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。
A.5
B.10
C.24
D.48
【答案】:D179、回答下列涂層附著性檢測的問題。(1)下列試樣適用于纏繞試驗的是()。
A.板材
B.管材
C.連接件
D.鋼絲
【答案】:D180、SMA-16級配設計時確定集料骨架的分界篩孔尺寸為()
A.16
B.9.5
C.4.75
D.2.36
【答案】:C181、隧道監控量測測點及測樁應牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于()。
A.5cm
B.10cm
C.20cm
D.30cm
【答案】:C182、《公路工程基樁動測技術規程》采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝正確的是()。
A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm
B.中心部位
C.距樁中心1/2半徑處
D.邊緣部位
【答案】:A183、根據《路面標線涂料》規定,熱熔反光型路面標線涂料的抗壓強度為()。
A.≥12MPA
B.≥10MPA
C.≥5MPA
D.≥1MPa
【答案】:A184、瀝青路面出現波浪、擁包,應按波峰波谷高差計算,高差()的為重度損害。
A.10~15mm
B.10~25mm
C.大于10mm
D.大于25mm
【答案】:D185、通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸載雙輪組輪隙中心處的()。
A.標準后軸載
B.標準前軸載
C.最大回彈彎沉值
D.平均回彈彎沉值
【答案】:C186、依據GB/T2423.17-2008,中性鹽霧試驗噴霧使用的試驗溶液是()。
A.2%的氯化鈉溶液
B.5%的氯化鈉溶液
C.10%的氯化鈉溶液
D.15%的氯化鈉溶液
【答案】:B187、用國標代用法中的調整水量法測定水泥標準稠度用水量時,規定以試錐下沉深度為()時的凈漿為標準稠度凈漿。
A.25mm±2mm
B.30mm±1mm
C.32mm±2mm
D.36mm±2mm
【答案】:B188、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度,實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很小,則初步判斷砂漿注滿度()。
A.飽滿
B.不飽滿
C.基本飽滿,局部欠飽滿
D.不確定
【答案】:A189、發光強度系數的單位為()。
A.cd·lx-1
B.cd·lx-2
C.lm·lx-1
D.lm·lx-2
【答案】:A190、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法》不能適用于檢測()中的瀝青材料數量。
A.瀝青表面處治
B.瀝青貫入式
C.瀝青透層
D.熱拌瀝青混合料
【答案】:D191、在試驗室拌制混凝土時其材料用量應以()計。
A.體積
B.質量
C.容重
D.密度
【答案】:B192、對于錨具中鋼絞線的內縮量測定試驗,下列描述正確的是()。
A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉
B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉
C.鋼絞線的受力長度為4m
D.試驗用試樣為3個,試驗結果取其算術平均值
【答案】:D193、隧道粉塵濃度測定時,我國常用()法,目前普通采用()法。
A.質量,濾膜測塵
B.光電,水泥粉塵測定儀
C.光電,粉塵測定儀
D.光電,煤塵測定儀
【答案】:A194、采用回彈法檢測混凝土強度,每個測區讀取16個回彈值,該測區的回彈平均值按()計算。
A.3個最大值與3個最小值的平均值
B.該測區全部回彈值平均
C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值
D.剔除3個最大值后的平均值
【答案】:C195、用電阻應變片測量混凝土橋梁結構的表面應變,應采用標距為()的應變片。
A.3~5mm
B.20~40mm
C.80~100mm
D.200~240mm
【答案】:C196、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土,基層為30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題:(13).在石灰穩定細粒土配合比設計階段,需要進行無側限抗壓強度試驗,在無側限抗壓強度試驗的試件制備環節,不需要用到的試驗指標是()。(2014真題)(2014助理真題)
A.劑量
B.最佳含水率、最大干密度
C.壓實度標準
D.試模的質量
【答案】:D197、混凝土坍落度不大于()時宜采用振動臺振實試件。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.90mm
【答案】:D198、在表面用()測定時,所測定瀝青面層的層厚應根據核子密度儀的性能確定最大厚度。
A.直接透射法
B.散射法
C.間接透射法
D.穿透法
【答案】:B199、當監控量測的位移速率小于()時,表面圍巖已經達到穩定狀態,可以進行二次襯砌。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.5
【答案】:C200、安全色有()。
A.紅、黃、綠、藍
B.紅、黃、綠、白
C.紅、黃、綠、黑
D.黃、綠、藍、白
【答案】:A201、其他標線尺寸的允許誤差不超過()。
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
【答案】:C202、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》(JTGE50-2006)對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定,請結合規范回答以下問題:23.土工布寬條拉伸試驗中,用夾具位移和伸長計測量時,名義夾持長度分別為()
A.100mm、100mm
B.60mm、60mm
C.100mm、60mm
D.60mm、100mm
【答案】:C203、輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的()。
A.較密實的碎石土
B.砂土
C.中密以下的碎石土
D.黏性土
【答案】:D204、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是()。
A.提高鋼筋的抗拉強度
B.強化鋼筋的塑性
C.提高鋼筋的屈服強度
D.增加鋼筋的伸長率
【答案】:A205、水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法,下面對這兩種方法適應性的描述正確的是( )。①維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土③坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土(
A.①、②
B.①、③
C.③、④
D.②、④
【答案】:C206、當混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時,該鋼筋()。
A.有銹蝕活動性,但銹蝕狀況不確定,可能坑蝕
B.有銹蝕活動性,發生銹蝕概率大于90%
C.有銹蝕活動性,嚴重銹蝕可能性極大
D.構件存在銹蝕開裂區域
【答案】:A207、根據《公路養護工程質量檢測評定標準第一冊土建工程》(JIG5220,下列說法不正確的是()
A.養護工程質量等級評定分為合格與不合格
B.養護工程質量檢測評定按養護單元,養護工程逐級進行」
C.養護單元工程質量檢測評定為合格時,關鍵實測檢查項目合格率不低于90%
D.養護工程質量評定為合格時,所含各養護單元的質量均應為合格
【答案】:C208、用坍落度法測定混凝土的和易性,坍落度值的大小只反映拌和物的()。
A.粘聚性
B.保水性
C.流動性
D.可塑性
【答案】:C209、下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類()。
A.整體式襯砌
B.噴射混凝土
C.模筑現澆混凝土
D.預制拼裝混凝土襯砌
【答案】:A210、關于路床厚度的說法,以下錯誤的是()。
A.路床厚度是根據路基工作區深度確定的
B.上路床厚度可能為0.3或0.5m
C.下路床厚度可能為0.5或0.9m
D.極重交通公路路床厚度應為1.2m
【答案】:B211、某梁式車行橋,無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)對該橋技術狀況進行評定。(1)經檢查橋面系,發現兩側護欄都有局部受到車輛撞損的情況,損壞長度小于3%(撞壞、缺失評定標度為2,最高標度4),并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現象,累計病害面積大于10%,小于20%(破損評定標度為3,最高標度4)。則欄桿最低構件得分值為()。護欄可看作2個構件(t=10)。
A.53.79
B.49.39
C.45.28
D.41.39
【答案】:B212、噴射泥土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的(),并由此推測混凝土的其他強度。
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.強度系數
D.黏結強度
【答案】:B213、某隧道采用地質雷達探測混凝土襯砌質量、襯砌厚度估測為30cm,則下列天線中選用最合適的是()
A.900MHz
B.500MHz
C.200MHz
D.100MHz
【答案】:A214、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標度,是根據測區銹蝕電位水平的()確定的。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.極差
【答案】:B215、對用于高速公路的公稱最大粒徑()的密級配瀝青混合料,需在配合比設計的基礎上進行高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性等使用性能檢驗。
A.≥19mm
B.≤19mm
C.≤14mm
D.≥14mm
【答案】:B216、深層平板荷載試驗適用于確定埋深大于或等于()和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。
A.3.0m
B.4.0m
C.5.0m
D.6.0m
【答案】:A217、核子密度濕度儀測定壓實度用于測定瀝青混合料面層的壓實密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時,宜使用();用于測定土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時,應使用()。
A.散射法;間接透射法
B.間接透射法;散射法
C.散射法:直接透射法
D.直接透射法;散射法
【答案】:C218、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5)該橋遭受()。(2017真題)
A.(主體)嚴重損傷
B.橋面嚴重漏水
C.橋墩被火熏黑
D.重大自然災害
【答案】:D219、彎沉測試時,測試車的()不會影響彎沉的測試結果。
A.輪胎厚度
B.后軸重
C.輪胎接地壓力
D.輪胎接地面積
【答案】:A220、下列不屬于鏈式接線的適用場合的是()
A.變壓器全部或大部分給該干線供電
B.可靠性要求不高、小功率用電設備
C.插座式回路
D.多層建筑照明配電箱
【答案】:A221、當混凝土強度等級小于C30時,加載速率應為()。
A.0.1~0.5MPa/s
B.0.3~0.5MPa/s
C.0.5~0.8MPa/s
D.0.5~1.0MPa/s
【答案】:B222、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容,回答下列問題。(5)隧道二次襯砌厚度為()
A.29.1cm
B.30.1cm
C.40.2cm
D.30.8cm
【答案】:D223、夾具的靜載錨固性能試驗效率系數應滿足()。
A.ηg≥1.0
B.ηg≥0.95
C.ηg≥0.92
D.ηg≥0.9
【答案】:C224、允許有不大于公稱厚度()的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C225、路面結構強度用()指標評價。
A.PSSI
B.SRI
C.RQI
D.SSI
【答案】:A226、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環境溫度超過了()時,需要對電位值進行溫度修正。
A.(20±2)℃
B.(20±5)℃
C.(22±2)℃
D.(22±5)℃
【答案】:D227、關于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法,不正確的說法是()。
A.可采用非插入式溫度計
B.混合料出廠溫度或運輸至現場溫度在運料卡車上測試
C.混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機的一側撥料器的前方混合料堆上測試
D.在瀝青混合料碾壓過程中采用插入式溫度計測試壓實溫度,測試時溫度計插入深度不小于150mm
【答案】:D228、立方體抗壓強度試件的標準尺寸立方體的邊長為()mm。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:C229、玻璃珠耐水性要求中,對1號和2號玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15mL
D.20mL
【答案】:B230、某隧道根據定期檢查結果,將開展專項檢查,根據專項檢查相關知識回答下列問題。(1)該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
A.酚酞液檢測法
B.目測法
C.鉆孔法
D.測針法
【答案】:A231、路面工程的實測項目的規定值或允許偏差根據公路等級設定了()檔。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A232、利用挖坑法測定檢查層厚度時,測定方法是()。
A.鋼板尺沿圓周對稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距離,即為檢查層的厚度
B.鋼板尺沿圓周對稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離,取其平均值,即為檢查層的厚度
C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測量坑底至平面的距離
D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測量坑底至鋼板尺的距離
【答案】:D233、試驗用高低溫濕熱試驗箱要求()。
A.高溫上限不低于100℃
B.低溫下限不高于-20℃,波動范圍±1℃
C.氣壓101.33kPA.±2.5%
D.最大相對濕度不低于65%,波動范圍±2.5%
【答案】:A234、水泥比表面積測定時的環境條件和操作直接影響秒表記錄時間的長短,下列選項中針對試驗條件和秒表讀數值說法正確的是()。
A.試驗環境溫度越高,秒表讀數值越長
B.透氣筒中裝填的水泥數量偏少,秒表讀數偏短
C.透氣筒與壓力計接觸密封不好時,秒表讀數偏長
D.空氣黏度越高,秒表讀數值越短
【答案】:B235、根據《公路工程集料試驗規程》(JTGE42-2005)中集料堿活性檢驗(砂漿長度法)試驗要求,完成下面題目。
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.12
【答案】:C236、用電阻應變計測量構件主拉應力時,為正確測得主應力,貼片要求()。
A.順主拉應力方向
B.垂直主拉應力方向
C.采用應變花
D.采用多點方法
【答案】:C237、某一無機穩定碎石材料需要控制材料的延遲時間,延遲時間是指()
A.從加水拌和到開始鋪筑的時間
B.從加水拌和到開始碾壓的時間
C.從加水拌和后到開始碾壓的時間
D.從加水拌和后到碾壓終了的時間
【答案】:D238、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是()。
A.小于等于100mm
B.小于等于120mm
C.小于等于150mm
D.小于等于180mm
【答案】:C239、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進行一系列檢驗和修正,以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容,請回答下列問題。(配合比結果四舍五入取整數,水灰比保留2位小數)(3)當對上述工作性的配合比進行強度驗證時,發現強度偏低,需要適當降低混凝土的水灰比,由原來水灰比降低0.02,則下述對配合比調整的結果可能有()。
A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)
B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266(kg/m3)
C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266(kg/m3)
D.水泥:水:砂:石=359:144:623:1266(kg/m3)
【答案】:A240、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。(4)若下部結構其余各部件技術狀況評分為:側墻(原權重0.02)72.50,錐坡(原權重0.01)57.92,基礎(原權重0.28)55.00,河床(原權重0.07)100.00,調治構造物(原權重0.02)100.00,則下部結構的技術狀況評分值為()。橋臺原權重為0.30。
A.60.31
B.61.32
C.61.97
D.62.22
【答案】:B241、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。2).進行石灰穩定細粒土擊實試驗,在試驗準備環節,需風干試料,同時土團應搗碎到能通過()篩備用。(2018助理真題)
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
【答案】:C242、抗滲混凝土是指抗滲等級不低于()級的混凝土。
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
【答案】:B243、遮光板的間距為100cm,高度為50cm,寬度為20cm,則遮光角為()。
A.tan-1(1/2)
B.tan-1(1/5)
C.tan-1(2)
D.tan-1(5)
【答案】:B244、橋梁靜力荷載試驗,要求結構主要測點的相對殘余應變(撓度)不得超過()。
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
【答案】:A245、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標,對水泥混凝土集料,交通行業標準和國標對此都有具體的試驗操作規定,但兩類操作規程
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