目錄

第一章工程概況.............................................1

第一節概述.............................................1

第二節編制依據.........................................2

第二章地面相對位置及地質情況...............................3

第一節地面相對位置及鄰近采區開采情況...................3

第二節煤（巖）層賦存特征...............................3

第三節地質構造.......................................4

第四節水文情況.......................................4

第三章巷道布置及支護說明...................................6

第一節巷道布置.........................................6

第二節礦壓觀測.........................................6

第三節支護設計.........................................7

第四節支護工藝.........................................9

第四章施工工藝............................................18

第一節施工方法........................................18

第二節鑿巖方式........................................19

第三節爆破作業........................................19

第四節裝載與運輸......................................19

第五節管線及軌道敷設..................................24

第六節設備及工具配備..................................29

第五章生產系統............................................30

第一節通風............................................30

第二節壓風、供水......................................32

第三節瓦斯防治........................................32

第四節綜合防塵........................................33

第五節防滅火..........................................34

第六節安全監控........................................36

第七節供電............................................38

第八節排水............................................38

第九節運輸............................................41

第十節照明、通信和信號................................41

第H^一節文明施工......................................42

第六章勞動組織及主要技術經濟指標..........................43

第一節勞動組織........................................43

第二節循環作業........................................44

第三節主要技術經濟指標................................45

第七章煤質管理............................................46

第八章安全技術措施........................................47

第一節一通三防........................................47

第二節頂板............................................52

第三節爆破............................................56

第四節防治水..........................................56

第五節機電............................................57

第六節運輸............................................72

第七節其他............................................73

第九章災害應急措施及避災路線..............................85

21602膠帶順槽掘進作業規程第1頁共89頁

第一章工程概況

第一節概述

一、巷道名稱、位置與煤（巖）層、相鄰巷道的關系

1、巷道名稱：21602膠帶順槽。

2、位置及相鄰關系：21602膠帶順槽位于十六采區，西部、南部均為

實體煤，東鄰F”斷層保護煤柱，北為西翼膠帶運輸巷保護煤柱。

二、巷道用途

21602膠帶順槽用于21602綜采工作面的通風、煤炭運輸和行人。

三、巷道性質

21602膠帶順槽是為21602綜采工作面服務的回采巷道。

四、巷道設計長度、工程量

21602膠帶順槽設計長度為1582.421m,其中1-1斷面1521.157m,3-3斷面

36.264m（已掘），4-4斷面25.000m（已掘）。本規程預計掘進長度1494.108m（1-1

斷面），巷道沿煤層掘進，最大坡度為13°,最小坡度為2。，平均坡度為7。。

五、服務年限、開（竣）工時間

1、服務年限：至21602綜采工作面回采結束，約1年。

2、開工時間：預計2011年5月12日。

3、竣工時間：預計2011年10月12日。

六、巷道平面布置

附圖L21602膠帶順槽平面布置圖。

審批簽字:

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第二節編制依據

一、經過審批的設計及批準時間

經過審批的設計是：《21602綜采工作面設計G平、剖、斷面圖》，批準時

間為2011年4月18日。

二、地質說明書

21602膠帶順槽地質資料的依據是《21602綜采工作面掘進地質說明書》。

三、有關礦壓觀測資料

參考21602膠帶順槽車場的礦壓觀測資料。

四、其他依據

1、《煤礦安全規程》（20H年版）及國家有關安全生產法律、法規；

2、《河南省國有煤礦生產礦井安全質量標準化標準及考核評級辦法》

（2007年版）；

3、《煤礦技術操作規程》及《城郊煤礦操作規程匯編》；

4、河南煤化集團、永煤公司及城郊煤礦有關制度、規定；

5、《十六采區設計》；

6、《21602膠帶順槽開工聯系通知書》。

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第二章地面相對位置及地質情況

第一節地面相對位置及鄰近采區開采情況

地面相對位置及鄰近采區開采情況見表lo

表1地面相對位置及鄰近采區開采情況表

煤層名稱二2煤層水平名稱一水平（-495m）采區名稱十六采區

21602膠帶

工作面名稱地面標高（m）+32.21?+33.45工作面標高（m）-480-600

順槽

地面相對位置建筑

該工作面西側有宰洼，永毫公路及永郎運河橫跨工作面，其余為大量良田。

物及其它

井下相對位置及四該工作面位于十六采區，西部、南部均為實體煤，東鄰R斷層保護煤柱，北為西

鄰采掘情況翼膠帶運輸巷保護煤柱。

鄰近采掘情況對掘

21602膠帶順槽通尺1309m至切眼口為無煤帶，對巷道掘進影響較大。

進巷道的影響

第二節煤（巖）層賦存特征

煤（巖）層賦存特征見表2、表3。

表2煤層特征表

指標參數備注

煤層厚度（最大?最小/平均）/（m）3.20-3.64/3.42

煤層傾角（最大?最小/平均）/（°）13-2/7

煤層硬度f（普氏系數）0.92?1.0

煤層層理（發育程度）不發育

煤層節理（發育程度）不發育

自然發火期/d無

絕對瓦斯涌出量/（n?/min）0.16依據城郊煤礦2009年瓦斯鑒定

煤塵爆炸指數/（%）9.32

地溫/(℃)23?26

地壓(kg/cm2)130—140

審批簽字:

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表3煤層頂、底板情況表

頂、底板名稱巖石名稱厚度(m)巖性特征

0?10.65深灰色，厚層塊狀，泥質結構，上部含砂

老頂砂質泥巖

5.33少，中部夾泥巖。

2.95?13.70深灰色，含植物化石碎片，裂隙中淋濾有

直接頂泥巖

8.33黃鐵礦膜，局部含0.4m的菱鐵礦。

0?6.16

直接底泥巖深灰色，韓植物化石碎片及薄膜。

0.37

0?2.71深灰色，含植物化石碎片，底層有0.62m

老底細粒砂巖

1.24的灰黑色泥巖。

附圖2：地質綜合柱狀圖。

第三節地質構造

21602膠帶順槽沿二2煤層掘進，煤厚最大3.64m,最小3.20m,平均3.42m。

該工作面位于F,斷層的上升盤，大體為背斜構造，煤層傾角2?13°,平均7。。

根據區內三維地震勘探資料分析,工作面切眼附近存在一面積約5.9萬n?的無煤

區，對掘進影響較大，工作面地質條件較簡單，構造不發育。

附圖3：21602膠帶順槽地質預想剖面圖。

第四節水文情況

根據臨近十六采區集中巷施工期間實際揭露水文地質情況結合采區三維

地震資料分析，工作面掘進期間直接充水水源為二2煤頂底板砂巖裂隙水，該

段含水層平均厚約15m,其下為厚層泥巖及砂質泥巖隔水層，一般情況對掘進

影響較小。但由于工作面為十六采區首采面，采掘活動較少，頂板砂巖水靜

儲量未得到有效疏放，在斷層等裂隙發育處將會直接影響工作面的掘進。間

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接含水層為太原組上段灰巖，該段灰巖頂部1灰上距離二2煤底板約50m,水

壓約25?2.9MPa,L。灰巖上距離二2煤底板約55m,水壓約2.6?3.IMPa,

是威脅工作面安全的主要水源，因水壓較大，水源充足，。

根據鄰近采區工作面掘進時涌水量，結合該工作面水文地質特性，預計每

條順槽正常涌水量50m7h,最大涌水量180m3/ho

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第三章巷道布置及支護說明

第一節巷道布置

21602膠帶順槽位于城郊煤礦十六采區，1-1斷面為矩形，毛斷面按巷高

22

2.9m計算,凈斷面按巷高2.8m計算，毛斷面:S毛=11.02m,凈斷面S凈=10.08m0

巷道沿煤層掘進，1T斷面開口位置距1602G3點前10m,開口處頂板標高為

-489.047m,方位角為190"。

第二節礦壓觀測

1、觀測對象:21602膠帶順槽。

2、觀測內容：巷道頂板離層量、錨桿的預緊力及錨固力、錨索的預緊力、

巷道幫部位移量。

3、觀測方法：

3.1頂板離層儀觀測原則上10天一次，當頂板下沉速度大于5mm/天時，

每5天觀測一次。新安裝的頂板離層儀每3天觀測一次，連續觀測3次，如果變

化速率逐步遞減，則可按正常巷道對待，否則仍按新安裝要求繼續觀測，并

采取頂板加固措施。每次觀測應作詳細記錄，記錄內容包括測點編號、變化

數值總量及變化數值增量、觀測時間、觀測人員。觀測數據每月上報生產科

一次，出現特殊情況，及時向生產科匯報。

3.2使用力矩扳手檢測錨桿的預緊力。

3.3使用LDZ-200型錨桿拉力計（額定壓力60MPa,額定張拉力210kN）檢

測頂、幫錨桿錨固力。平均每300根錨桿至少設置一組檢測點，每組檢測點至

少檢測頂板錨桿1根，幫部錨桿2根。

3.4使用MQ19-200/40型手動錨索張拉機具（額定壓力40MPa,額定張拉

力200kN）檢測錨索的預緊力。

3.5巷道幫部位移量采用“十字測點”法監測，每隔50m設置一個觀測點,

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在觀測點附近必須懸掛標志牌，標志牌應標明觀測點編號、觀測時間、初始

讀數、觀測讀數等內容，每間隔10天由驗收員負責觀測一次，并將觀測讀數

填寫在標志牌上。觀測數據每月上報生產科一次，出現特殊情況，及時向生

產科匯報。

4、數據處理：

4.1頂板離層儀觀測數據超過界限值時，應立即向礦有關部門匯報，分

析原因，采取針對性措施加強巷道支護，改進設計。

4.2使用扭矩扳手檢測錨桿預緊力時，如果頂板高強錨桿讀數小于

200N-m,幫部高強錨桿讀數小于150N?m,必須及時進行緊固。如果錨桿失

效，必須及時進行補打相同規格的錨桿進行支護。

4.3使用錨桿拉力計檢測錨桿錨固力，如果檢測頂板高強錨桿時壓力表

讀數小于35MPa,檢測幫部高強錨桿時壓力表讀數小于29MPa,必須及時進行

補打相同規格的錨桿進行支護。

4.4使用錨索張拉機具檢測錨索預緊力時一，如果壓力表讀數小于30MPa,

必須及時進行補打相同規格的錨索進行支護。

4.5觀測數據異常時，應立即向礦有關部門匯報，分析原因，采取針對

性措施加強巷道支護，改進設計。

第三節支護設計

一、確定巷道支護形式

根據城郊煤礦十六采區鉆孔資料分析，二2煤直接頂為泥巖，平均厚度

8.33m,屬較穩定巖層，適合錨網支護。

為了將錨桿加固的“組合梁”懸吊于基本頂堅硬巖層中，需用錨索加強

支護。根據本采區掘進巷道的礦壓觀察及支護經驗，確定采用錨網帶+錨索（錨

索梁）聯合支護。

巷道斷面為矩形，1T斷面凈寬3600mm,沿煤層頂底板掘進，煤層厚度

小于2800mm時可適當進行破頂或破底，保證巷高不低于2800mm；煤層厚度大

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于3500mm時可留底煤施工，保證巷道凈高不高于3500mm,當底板傾斜時，施

工時要拉底板較高的一側，保證底板水平。

在巷道掘進方向右側施工水溝，水溝凈斷面均為：寬X深=300X300mm,

里、外沿用水泥硬化(或使用鐵制可回收水溝槽)。

二、支護參數設計

1、頂板錨桿按懸吊理論計算錨桿參數

1.1錨桿長度計算：

L=KH+L,+L2

式中L---錨桿長度，m；

H——冒落拱高度，m；

K——安全系數，一般取K=3；

L,——錨桿錨入穩定巖層的深度，一般按經驗取0.4m；

L2——錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m；

其中H=B/(2f)=3.8/(2X5)=0.38m

式中B——巷道的毛寬，取3.8m；

f——巖石的堅固性系數，取5；

則：L=KH+L+L2=3X0.38+0.4+0.1=1.64m

1.2錨桿的間、排距計算，設計令間距、排距均為a：

式中a——錨桿間排距，m；

Q一錨桿設計錨固力，120kN；

K——安全系數，一般取K=3；

H——冒落拱高度，取0.38m；

r——被懸吊砂巖的重力密度，取19.992kN/n?；

叵I12。

=2.29m

3x0.38x19.992

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通過以上計算，根據結合鄰近巷道的支護經驗類比，施工時頂板錨桿采

用①20X2200mm型高強錨桿，間排距為800X800mm符合要求。

2、幫部錨桿通過類比法合理選擇支護參數

根據回采巷道的支護經驗類比，該巷道1T斷面幫部選用018X22OOmin

高強錨桿，間排距800X800mm,可以滿足巷道支護要求。

附圖4：斷面及支護圖。

第四節支護工藝

一、支護形式及材料規格

1、支護形式

1.1頂板支護

巷道頂部采用錨網帶支護，錨桿為①20X2200mm的高強錨桿，每根高強

錨桿使用1卷MSK2335型（里側）和1卷MSZ2335型（夕卜側）錨固劑，設計錨固

力120kN,使用LDZ-200型錨桿拉力計（額定壓力60MPa,額定張拉力210kN）

測試時，壓力表讀數達到35MPa,扭矩不小于200N-m。錨桿間排距為

800X800mm,錨桿托盤為100X100X8mm的鐵托盤。鋼帶選用3.6m長的

BHW-220-2.75型鋼帶，鋼帶排距為800mm，配120X240X8mm的W托盤，網為

IX2m的平焊網，平焊網搭接長度不小于100mm,用雙股14,鐵絲綁扎，綁扎間

距不大于300nlm,平焊網必須鋪設到巷道兩邊，豎直向下露頭不小于100mm,

與兩幫雙抗網聯接好，不得露頂。

頂板除正常的錨網帶支護外，沿巷道中心線布置一排單錨索，錨索間距

為2400mm,單錨索托盤采用250X250X20mm鋼板（于中心鉆中20nlm的孔），

錨索規格為①18.9X8000mm,所有錨索使用長度均不低于7500mm。錨索孔深

度7500mm,每根錨索用3卷MSK2335型（里側）和2卷MSZ2335型（外側）

錨固劑，預緊力150kN,使用MQ19-200/40型手動錨索張拉機具（額定壓力

40MPa,額定張拉力200kN）張拉至預緊力時，壓力表讀數達到30MPa,截錨

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索用專用錨索截具，保證外露長度為50mm~100mm。當頂板破碎時，可使用錨

索梁加強支護，錨索梁沿巷道走向在巷道中心線兩側各700mm布置兩排錨索

梁,一梁三索，錨索梁成三花布置，錨索梁選用3000m長的29U型鋼錨索梁,

錨索梁梁端距為1000mm,頂板完整時，錨索滯后工作面的最大距離為10m,

頂板破碎時，錨索梁緊跟工作面迎頭。

1.2幫部支護

該巷道幫部采用錨網支護，錨桿選用中18X2200mm高強錨桿，錨桿間排

距為800X800mm,錨桿矩形布置，從頂板向下300mm開始起錨，每根錨桿使

用1卷MSK2335（里側）和1卷MSZ2335型（外側）錨固劑,設計錨固力100kN,

使用LDZ-200型錨桿拉力計（額定壓力60MPa,額定張拉力120kN）測試時，

壓力表讀數達到29MPao使用扭矩扳手測中18義2200mm型高強錨桿時，扭緊

力矩讀數不小于150N?mo從煤幫向外依次采用4X1.4m的雙抗網、IX2m

的平焊網、400*200義50mm木托盤（中心鉆①221nm的孔）R150X150X8mm

的鐵托盤（中心鉆中20mm的孔）支護。雙抗網與雙抗網之間、雙抗網與頂板

平焊網之間用尼龍繩均勻纏繞連接好，雙抗網連網孔間距不大于150mm,尼龍

繩與尼龍繩接頭處不允許連結，尼龍繩兩邊繩頭必須打死結，且不得漏連。

最下邊中18X2200mm高強錨桿到底板的高度不超過400mm,當超過以上規定

可滯后工作面不超過30m補打單根市18X2200mm高強錨桿并配合雙抗網、平

焊網、木托盤和鐵托盤支護。

1.3巷道所有交岔點采用3.6m長29U型鋼錨索梁進行加強支護。

2、支護材料規格

錨網支護材料規格見表4。

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表4支護材料規格表

序號項目名稱規格單位每米消耗量

1高強錨桿O20X2200mm套6.25

2高強錨桿O18X2200mm套10

3頂錨鐵托盤100X100X8mm個6.25

4W托盤120X240X8mm個6.25

5平焊網lX2m片6.875

6鋼帶BHW-220-2.75條1.25

7幫錨鐵托盤150X150X8mm個10

8雙抗網4X1.4m片1.1

9連網繩2m根8

10木托盤400X200X50mm個10

11錨索018.9X8000mm套0.42

12單錨索托盤250X250X20mm個0.42

13錨固劑MSK2335卷17.5

14錨固劑MSZ2335卷17.08

3、巷道特征見表5。

表5巷道特征表

項H名稱掘進斷面凈斷面巷道凈寬巷道凈高錨桿間排距

煤巖類別斷面形狀巷道坡度

及單位(m2)(m2)(m)(m)(mm)

21602膠帶順煤層頂部：800X800

煤矩形11.0210.083.62.8

槽坡度幫部：800X800

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4、備用支護材料見表6。

表6備用支護材料

序號項目名稱規格單位數量

1高強錨桿O20X2200mm套150

2W托盤100X240X8nun個150

3頂錨鐵托盤100X100X8mm個150

4平焊網IX2m片100

5鋼帶BHW-220-2.75條30

6高強錨桿中18X2200mm套200

7幫錨鐵托盤150X150X8mm個200

8雙抗網4X1.4m片20

9連網繩2m根200

10木托盤400X200X50mm個200

11錨索(D18.9X8000mm套30

12單錨索托盤250X250X20mm個30

13錨固劑MSK2335卷400

14錨固劑MSZ2335卷400

二、工程質量規定

1、錨桿支護巷道

1.1保證項目

1.1.1桿體及配件材質、品種、規格、強度、結構必須符合設計要求。

1.1.2錨固劑的材質、規格、性能必須符合設計要求。

1.L3煤巷必須對頂板離層進行安全監測，測點布置得符合作業規程規

定，監測資料齊全。

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1.2基本項目

1.2.1凈寬：合格：-100?+200mm（中線至任一幫的距離允許誤差）。

優良：-50?+150mm（中線至任一幫的距離允許誤差）。

1.2.2凈高：2800?3500mm。

1.2.3錨桿的安裝質量

合格：安裝牢固、托盤基本密貼巖面、不松動。

優良：安裝牢固、托盤密貼巖面、緊固（頂板高強錨桿扭矩力不小

于200N?m,幫部高強錨桿扭矩力不小于150N?m）。

1.2.4錨桿的錨固力

合格：最低值不小于設計的90%（頂板高強錨桿錨固力不小于

108kN,幫部高強錨桿錨固力不小于90kN）。

優良：最低值不小于設計錨固力（頂板高強錨桿錨固力不小于

120kN,幫部高強錨桿錨固力不小于100kN）。

1.2.5鋪網質量

合格：符合設計要求，網間壓接基本牢固。

優良：符合設計要求，網間壓接牢固，并壓實。

1.2.6W鋼帶的安裝質量（扭距VlOOmm）

合格：符合設計要求，不彎曲。

優良：符合設計要求，不彎曲，緊貼巷壁。

1.3允許偏差項目

1.3.1錨桿間排距：±100mm。

1.3.2錨桿孔深度：0—+50mmo

1.3.3錨桿角度：^15°0

1.3.4錨桿外露長度：20—50mmo

2、預應力錨索支護

2.1保證項目

2.1.1錨索及配件材質、規格、強度必須符合設計要求。

2.1.2錨固劑的材質、規格、性能必須符合設計要求。

審批簽字:

第14頁共89頁21602膠帶順槽掘進作業規程

2.2基本項目

2.2.1錨索鉆孔方向

合格：偏差角W3。。

優良：偏差角W2。。

2.2.2錨索安裝深度

合格：不小于設計深度的95%。

優良：不小于設計深度。

2.2.3錨索預應力

合格：預應力最小值不小于設計的90%(135kN)。

優良：預應力不小于設計值(150kN)o

2.3允許偏差

2.3.1孔距：±100mm。

2.3.2孔深：0?+200mm。

2.3.3外露：50?100mm。

三、支護工藝及要求

1、臨時支護

1.1臨時支護形式、材料、規格和要求

正常情況下臨時支護采用3根前探梁進行支護，前探梁為2口寸無縫鋼管,

管壁厚不小于4.5mm,循環進尺Wl.6m時，前探梁長度不小于4m,循環進尺

2.4m時，前探梁長度不小于4.5m。吊環采用6mm厚的扁鐵加工成閉合的形狀,

兩邊間隔50mm打上中20mm的孔(前排吊環孔數為4個，后排吊環孔數為6

個)，兩端焊M22螺帽，間排距為相鄰錨桿間排距。每根前探梁必須使用兩個在

一條直線上(該直線與巷道中心線平行)的吊環懸掛，前探梁沿巷道前進方

向居中平行布置，前探梁間距為同一斷面上巷中相鄰錨桿的間距，其上用背

木背實楔緊，背木規格為2000X200X50mm。前探梁前排背木至迎頭最大間距

不得大于600mm,兩道背木之間相距不得大于800mm,背木的外端距巷幫的距

離不得大于400mm。前排吊環至工作面的最大距離不大于2.7m,后排吊環至

前探梁末端用直徑18mm的銷子穿入前探梁環上合適的孔內將前探梁鎖緊。掘

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進循環進尺為0.8m時前探梁可只用一道背木；掘進循環進尺為1.6m時使用

兩道背木；掘進循環進尺為2.4m時,前探梁背木不得少于三道。

若背木不接頂時，必須使用多層背木背實，可根據實際情況采用規格為

1600X150X50mm或800X100X50mm的背木。前探梁拆下后不用時，必須整

齊碼放在迎頭后15m范圍內。備用前探梁數量不少于2根，吊環不少于4個,

背木不少于10根。

1.2臨時支護的操作過程

工作面每掘進一個循環后，必須設專人（至少2人，一人照燈觀察、一人

工作）站在已支護好的頂板下進行敲幫問頂工作，敲幫問頂時、施工人員必

須站在安全地點用專用工具搗掉頂板及兩幫活砰，敲幫問頂工作必須由班組

長及有經驗的老工人進行，并堅持由外向里自上而下的原則。若頂板尺寸達

到設計要求，將吊環安裝到工作面最前端兩排錨桿居中的錨桿上，前探梁吊

環螺絲必須擰緊，露出螺帽的螺紋不得小于一絲，然后前移前探梁穿入吊環

伸至工作面，同時在前探梁上放好平焊網，校正后，背木背實，并用木楔打

緊，保證牢固有力，盡量使背木與頂板全面接觸（用手拍打無明顯移動），背

木間距均勻且不影響打注頂錨桿。前探梁吊環變形、無法保證前后吊環在一

條直線或影響安全使用時，必須及時更換。

若頂板尺寸未達到設計要求時，施工人員由外向里用風鎬或手鎬逐段開

刷頂板達設計標準，開刷時站在有支護的頂板下，頭嚴禁伸至空頂段，當開

刷位置的最前端到前探梁背木最前端的距離大于300mm時，前探梁必須前移到

開刷位置最前端，用背木背實頂板，直至巷道開刷至設計尺寸后，按上述要

求鋪設平焊網，背好頂板，開始打注頂錨桿。打注頂錨桿期間，施工人員必

須經常觀察頂板變化情況，發現異常，必須立即停止工作，撤出人員到永久

支護的頂板下，進行處理，處理好后方可進入施工。

附圖5：1-1斷面臨時支護平、剖面圖。

1.3無法使用前探梁時一，可使用木點柱臨時支護。使用木點柱作為臨時

支護時，循環進尺不得大于1m。臨時支護采用的木點柱小頭端直徑不得少于

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200mm,且嚴禁使用彎曲或已損壞的原木作為木點柱。木點柱必須支于實底、

均勻布置、牢固可靠，上端用防倒繩連接到已支護的頂網或錨桿上，頂板不

平時，必須采用木楔子楔實。木點柱至迎頭最大間距不得大于600mm,兩木點

柱之間相距不得大于1000mm,兩端木點柱距離巷幫不得大于600mm。

2、永久支護

2.1打注頂板錨桿

工作面掘進一個循環后，先敲幫問頂，在前探梁臨時支護下量好排距，

看準中線，安好錨桿機（操作錨桿機嚴格按照錨桿機安全技術操作規程操作）,

找準錨桿眼位，開始打錨桿掛網支護。打注頂錨桿期間，施工人員必須經常

觀察頂板變化情況，發現異常，必須立即停止工作，撤出人員到永久支護的

頂板下，進行處理，處理好后方可進入施工。施工頂板錨桿眼用B19鉆桿配

①28nlm鉆頭，打好中間錨桿孔，并將錨桿孔用水沖洗干凈，再把1卷MSK2335

型（里側）和1卷MSZ2335型（外側）錨固劑輕輕送入孔內，將高強錨桿推

入錨桿孔，然后在錨桿機上安裝好高強錨桿套頭，將高強錨桿頂入，當高強

錨桿剩余600?800mm后，旋轉錨桿機頂入，并旋轉30秒，等待至少3分鐘,

錨固劑凝固后，再將螺母用錨桿機及扭矩扳手上緊。使W托盤緊貼W鋼帶并

相吻合，W托盤下邊是錨桿托盤，錨桿托盤下邊是尼龍墊圈。然后照此法將其

余錨桿安裝好，頂板錨桿全部打好后，頂板平焊網必須用14’鐵絲雙股擰緊。

1小時后，再將錨桿螺母用扭矩扳手緊固一遍，力矩扳手讀數不小于200N-mo

2.2打注幫部錨桿

配合風鎬、手鎬將幫部刷直，達到設計斷面后，按照先上后下、由外向

里的順序打注幫部錨桿，采用MQS-50/1.7型風動幫錨機施工幫部錨桿，施工

幫部錨桿眼用①28mm麻花鉆桿配28mm鉆頭，必須堅持濕式打眼，將孔內污

水用吹風管吹凈后（吹孔時人員嚴禁站在孔口的前方），放入1卷MSK2335型

（里側）和1卷MSZ2335型（外側）錨固劑,再用MQS-50/1.7型風動幫錨機

配合專用套頭將錨桿注入，旋轉30秒后再等至少3分鐘將套頭取掉，然后鋪

網并安裝木托盤和鐵托盤，最后擰緊螺帽。使用力矩扳手測幫部錨桿時，力

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矩扳手讀數不小于150N?mo

2.3打注錨索

打錨索采用錨桿機配合BM鉆桿和028mm（O32mm）鉆頭，錨索孔深度

7.5m。打夠設計深度后，用水將孔內沖洗干凈，然后將3卷MSK2335型（里

側）和2卷MSZ2335型（外側）錨固劑輕輕推入，再將錨索輕輕導入錨索孔,

將錨固劑送入眼底，然后將錨索用專用套頭固定在錨桿機旋轉軸套上，用錨

桿機邊頂邊旋轉，至眼底再旋轉30秒，最后等至少1分鐘，待錨固劑凝固后,

將錨索與錨桿機分離。間隔1小時后，安裝錨索梁與索具，使用錨索張拉機

具張拉至預緊力，壓力表讀數達到30MPa,再將錨索露出部分用截具截至50?

100mm長。

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第四章施工工藝

第一節施工方法

一、巷道施工方法

施工前，先將EBZ123型掘進機、橋式轉載機及帶式輸送機安裝完畢后，

采用掘進機進行割煤，施工時先切割巷道中部，最后切割左右兩幫。切割巷

道中部時，采用左右循環向上的截割方法，左右兩側剩余600nlm。掘進斷面有

煤又有巖石時，應先割煤再割巖石；對有部份露頭硬巖時，首先截割其周圍

部份，使其墜落。當煤層厚度變薄需要破底掘進或遇地質條件變化時，如果

巖石堅硬系數fW5,采用掘進機切割；如果巖石堅硬系數f>5,嚴禁強行切

割，另行編制爆破安全技術措施。

附圖6：掘進機切割路線圖。

正常掘進每循環進尺1.6m,工作面的最大臨時控頂距離為1900mm。當煤

體較軟或頂板巖石較破碎時，每循環進尺0.8m,工作面的最大臨時控頂距離

為1100mm,兩幫支護緊跟至工作面。當煤層和頂板巖石比較穩定時，每循環

進尺2.4m,工作面的最大臨時控頂距離為2700mm。頂板最前排的錨網支護至

迎頭的最大距離大于或等于800mm時，必須及時進行錨網支護，工作面的最

大空頂距離為300nlm,頂板鋼帶最前邊到工作面的距離大于300mm時，必須使

用臨時支護或錨網支護。兩幫支護滯后工作面的最大距離不超過5m。

當巷道掘進遇斷層（落差超過L5m）或地質條件變化時，必須及時匯報

生產科，以確定施工方案并編制專項安全技術措施。

二、施工工藝流程

交接班一安全檢查一割煤（運煤）一敲幫問頂一臨時支護一頂部錨網一

幫部鋪網一清理。

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第二節鑿巖方式

一、施工方式

采用EBZ132懸臂式掘進機掘進。

二、運輸方式

1、物料采用軌道運輸與人工輔助運輸相結合的運輸方式。

2、掘進煤采用EBZ132懸臂式掘進機裝煤配合橋式轉載機和帶式輸送機

聯合運輸。

三、設備布置

附圖7：設備布置示意圖。

第三節爆破作業

該工作面采用掘進機掘進，正常情況下不需要爆破作業。當工作面出現

地質構造且巖石堅硬系數f>5,需要采用爆破作業方式進行掘進時，另行編

制施工安全技術措施。

第四節裝載與運輸

一、裝載與運輸方式

1、物料：

采用軌道運輸與人工輔助運輸相結合，裝載所需物料的車輛到達21602

膠帶順槽車場底彎道后進行卸載，然后人工搬運到工作面。

2、掘進煤：

采用EBZ132懸臂式掘進機裝煤配合橋式轉載機和帶式輸送機聯合運煤。

二、裝載、運輸機械及其配套設備

1、SSJ800帶式輸送機（2部）：一部用于21602膠帶順槽煤流系統（最大

運輸距離：1000m）；一部用于后期21602膠帶順槽煤流系統（最大運輸距離:

800m）。

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型號：SSJ800；匹配功率：2X40kW；帶寬：700mm。

2、JD-25型調度絞車1部

2.1利用已安裝在21602膠帶順槽車場內的JD-25型調度絞車進行提升作

業，最大提升坡度13°,運輸距離最長110m,每次提升1輛礦車重車。

2.2絞車驗算

校核公式：

Qj=Qog（sin0+ficos0）+PLg（sin0+f2cos9）

Qj--切點處最大靜張力，N

Qo繩端最大載荷，kg

0--軌道傾角，°

ft-一滾動摩擦系數（提升容器運動的阻力系數）取0.015

f2-一鋼絲繩與底板和托繩輪間的摩擦系數，取0.2

P-一鋼絲繩每米重量，kg/m

上一鋼絲繩的有效運輸長度，m

g--9.8N/kg

鋼絲繩安全系數校核：

M=o/Qj

M-鋼絲繩安全系數（26.5）

。-鋼絲繩破斷力

JD-25型調度絞車使用⑦15.5mm鋼絲繩，絞車牽引力為16kN,鋼絲繩的

破斷力為147kN,鋼絲繩每米自重1.05kg,最大坡度13°,最大運輸距離HOm,

根據施工條件，每次提升1輛礦車（重車）即可滿足施工要求。

礦車自重：G車=718kg

礦車容積：V=l.7m3

研石比重：Y=1800kg/m:i

礦車利用系數：0.9

則礦車及載重合計為：

Qog=（VXY+G車）X9.8X1

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21602膠帶順槽掘進作業規程第21頁共89頁

=(1.7X1800X0.9+718)X9,8X1

=34.03kN

以上數據代入公式：

Q=34.03X(sinl3°+0.015cosl30)+0.00105X110X9.8X(sinl30

+0.2cosl3°)

=8.63kN<16kN(外層鋼絲繩最小靜張力)

M=147+8.63=17.03>6.5

根據驗算，可以確定JD-25型調度絞車及鋼絲繩均能滿足提升1輛礦車

的要求。

3、EBZ132型懸臂式掘進機：

3.1整機參數：

3.1.1長X寬X高：9.lX2.6Xl.55m

3.1.2臥底深度：270mm

3.1.3爬坡能力:±18°

3.1.4截割硬度:W70MPa

3.1.5重量：36.5t

3.2截割范圍：

3.2.1高度：4.4m

3.2.2寬度：4.9m

3.2.3面積：21.5m2

2.3截割部：

3.3.1截割頭形狀：圓錐臺式

3.3.2截割頭轉數:47/23rpm

3.3.3截割頭伸縮量:500mm

3.3.4電動機：132/75kW隔爆雙速，水冷方式

3.3.5噴霧：內外噴霧方式

3.4鏟板部：

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3.4.1裝載形式：三齒星輪式

3.4.2裝載寬度：2.6m

3.4.3耙爪轉數：30rpm

3.4.4裝載能力:3.2m3/min（最大）

3.4.5原動機：馬達9kW（2臺）

3.5第一運輸機：

3.5.1形式：邊雙鏈刮板式

3.5.2溜槽斷面尺寸:0.52（寬）X0.35m（高）

3.5.3鏈速：56m/min

3.5.4運輸能力：3.2m3/min

3.5.5原動機：馬達9kW（2臺）

3.6行走部：

3.6.1形式：整體履帶板式

3.6.2履帶寬度：520mm

3.6.3制動方式：減速機內置停車制動器

3.6.4對地壓強：0.13MPa

3.6.5行走速度：0?9m/min（無極調速）

3.6.6原動機：馬達17.5kW（2臺）

3.7水系統：

3.7.1水量：290（L/min）

3.7.2外噴霧裝置水壓:》1.5MPa

3.7.3內噴霧裝置水壓：N3MPa

3.8液壓系統：

3.8.1各回路壓力：油缸16MPa、行走25MPa、一運16MPa、星輪16MPa

3.8.2油箱容積：500L

3.8.3工作介質：68號抗磨液壓油

3.9電氣系統：

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3.9.1供電電壓：1140/660V

3.9.2截割電機功率:132/75kW

3.9.3油泵電機功率:55kW

3.9.4防爆形式：隔爆兼本質安全型

三、運輸路線

1、物料：

地面一副井一井底車場--495m水平軌道運輸石門一西翼軌道運輸巷

-*21602膠帶順槽車場一21602膠帶順槽-*工作面。

2、掘進煤：

工作面一21602膠帶順槽一西翼膠帶運輸巷--495m水平膠帶運輸石門一

主井1#煤倉一主井一選煤廠。

附圖8：運輸系統示意圖。

四、帶式輸送機鋪設及安全設施

1、膠帶中心線偏1-1斷面巷道中心線右幫300mm,帶式輸送機機架行人

側距巷幫不小于700mm,以方便行人，另一側距巷幫不小于500nlm,以方便檢

修。

2、帶式輸送機機架要平、直、穩、牢，無跑偏現象。

3、機頭驅動裝置的固定措施采用地錨拉緊的辦法。地錨設置數量不少于

6根中20X2200mm高強錨桿，垂直或略傾斜打入底板，用6X19-①15.5mm鋼

絲繩拉緊驅動裝置架，確保機頭驅動部座地穩固、水平，機身平直穩固。帶

式輸送機地錨朝機頭方向4個，朝機尾方向2個。

4、機尾用6X19-015.5mm鋼絲繩固定在底板的4根專用地錨上，地錨

規格為中20X2200mm高強錨桿。

5、帶式輸送機與帶式輸送機搭接時，以卸載滾筒軸向中心線（以卸載滾

筒寬度中點為基準）與被搭接帶式輸送機的縱梁邊沿重合為宜；搭接高度（以

卸載滾筒下沿與所搭接設備中間架水平面之間的距離）為600±100mm。

6、主傳動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒以及導向滾筒等轉動部位加注符合

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要求的潤滑油脂。

7、減速器安裝標準：齒輪箱內清潔無雜物，齒輪嚙合符合標準，潤滑油

標號正確，油量適中。無滲漏、無污垢，清潔衛生。

8、液力偶合器安裝與電機、減速機連接緊密無松動，與護罩之間無摩擦、

刮卡現象；液力偶合器中加水要適中，使用合格的易熔塞和防爆片，對輪膠

圈或彈性盤完好齊整。

9、清掃器安裝長度合適、符合生產需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，

松緊適宜，接觸面均勻，清掃器與輸送帶接觸長度不小于帶寬的80%；確保

清掃效果良好。機頭、機尾確保至少各有一個清掃器。

10、張緊絞車軌道接頭高低差不超過2mm,軌道對接嚴密，軌縫不大于

5mm；張緊絞車和游動小車運行平穩，不擠不卡；儲帶倉內托帶掘安裝齊全，

膠帶松緊適度運行時不跑偏。

11、機頭儲帶倉架行人側全長加鋼筋網式防護欄，機頭、機尾轉動部位

安裝護罩，行人跨越帶式輸送機的地方必須安裝過橋。

12、H架安裝方向的規定：上山或下山段底托輻朝向迎山方向，平巷段

底托輻朝向機尾方向。遇巷道坡度變化較大地段，采用調節支腿調整或支墊

木墩調平，保證輸送機機架過渡平緩。巷道坡度變化較大的凹弧段，必須安

裝能有效控制膠帶飄起并能順利通過煤流的壓帶裝置，壓帶裝置必須固定牢

O

13、巷道底板平整無浮煤雜物，底托棍下面距巷道底板空間大于

機頭部位安裝擋煤板和緩沖裝置，所安裝的擋煤板必須固定牢靠。

14、控制信號裝置齊全，靈敏可靠。機頭碉室段巷道安裝防爆照明燈具。

電氣開關選型符合實際需要，各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠，各種保護

整定值符合設計要求。

第五節管線及軌道敷設

一、管線敷設要求

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1、風筒吊掛

風筒吊掛在巷道右幫（面向工作面），必須平直，環環吊掛，轉彎用專用

彎頭，變徑用異徑風筒，破口必須及時補好，風筒出風口距工作