接受貨主詢(xún)價(jià)

1、海運(yùn)詢(xún)價(jià)：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線慣用，及貨主常需服務(wù)港口，價(jià)格；

②重要船公司船期信息；

③需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明某些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))

2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià):(人民幣費(fèi)用)

①需掌握各大重要都市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；

②各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)原則。

3、不能及時(shí)提供，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡量短時(shí)間內(nèi)回答貨主。

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(普通為傳真件)需明確重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各項(xiàng)型最大體積為:(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量

20GP40GP40HC45GP(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系辦法

6、做箱狀況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書(shū)(十聯(lián)單)；

制單時(shí)應(yīng)最大限度保證原始托單數(shù)據(jù)對(duì)的、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、獲得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、門(mén)到門(mén)：

填妥裝箱籌劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。

2、內(nèi)裝：

填妥裝箱籌劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。

3、獲得兩種做箱辦法所得裝箱單(CLP)

五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同步、有時(shí)先于做箱)

1、理解常出口貨品報(bào)關(guān)所需資料。

①需商檢

②需配額

③需允許證

④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其她地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

⑦需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名航次，提單號(hào)，相應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單對(duì)的性(單證一致)。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨品“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者與否相符，按編碼擬定計(jì)量單位，并依照海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺少報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)后來(lái))，更改單(需要話)和其她所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，保證配載上船。

6、凡是退關(guān)改配，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)依然需要，諸如允許證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)文獻(xiàn)資料，退關(guān)、改配告知應(yīng)先于該配備船期一種星期到達(dá)，以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料，重新運(yùn)用。否則只會(huì)順延船期，導(dǎo)致麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、問(wèn)明顧客“提單”發(fā)放形式：

①電放：

需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種狀況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單：

應(yīng)等船開(kāi)后來(lái)3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤并單：

應(yīng)等船開(kāi)后來(lái)3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥異地放單：

須經(jīng)船公司批準(zhǔn)，并獲得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、根據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并依照回傳確立提單對(duì)的內(nèi)容。

七、簽單

1、查看每張正本提單與否都簽全了證章。

2、與否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陸運(yùn)費(fèi)

①訂艙

②報(bào)關(guān)(涉及返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)費(fèi)用)

③做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))

④其她應(yīng)考慮費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

1、貨主自來(lái)取件,需簽收

2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá),應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“允許證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題,需更改并要提供如下資料：

l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)的、艙單不對(duì)的

①經(jīng)預(yù)錄后〈海關(guān)返還〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；

②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

③提單正本復(fù)印件兩張；

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件；

⑤改正單(三聯(lián)、正本)。

2、短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多余)

①船開(kāi)5天(工作日)內(nèi)沒(méi)能及時(shí)改正：

先交納罰款金3000-5000；

貨主重新提供發(fā)票、裝箱單(Packinglist)

貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

②船開(kāi)5天(工作日)內(nèi)更改

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

正本、對(duì)的報(bào)關(guān)單

正本、對(duì)的發(fā)票、裝箱單

國(guó)際貨運(yùn)代理操作手冊(cè)

(1)

A、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)

一、運(yùn)送范疇：

從中華人民共和國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中華人民共和國(guó)周邊國(guó)家涉及蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯)，以及以上國(guó)家運(yùn)往中華人民共和國(guó)內(nèi)地相反方向運(yùn)送。

二、運(yùn)送方式:(1)整車(chē)(2)集裝箱

闡明：

1.其中集裝箱運(yùn)送可以租用中華人民共和國(guó)鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國(guó)際部統(tǒng)一辦理。

2.朝鮮貨品必要使用自備箱。

3.在國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)送中，必要是雙箱方可辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)。

三、國(guó)際聯(lián)運(yùn)籌劃:依照貨品運(yùn)送詳細(xì)規(guī)定提前在發(fā)站提報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)籌劃，并告知國(guó)際部以便協(xié)調(diào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)籌劃批復(fù)工作。

四、運(yùn)送程序

1、接受客戶(hù)詢(xún)價(jià):如有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)運(yùn)往上述國(guó)家業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶(hù)理解如下問(wèn)題。

(1)運(yùn)送方式:1)整車(chē)2)集裝箱；

(2)發(fā)送站和運(yùn)往國(guó)家及到站；

(3)貨品品名和數(shù)量；

(4)預(yù)測(cè)運(yùn)送時(shí)間；

(5)客戶(hù)單位名稱(chēng)、電話、聯(lián)系人等；

(6)其她。

2、接受委托

客戶(hù)一旦確認(rèn)報(bào)價(jià)，批準(zhǔn)各公司代理運(yùn)送后，需要客戶(hù)以書(shū)面形式委托貨運(yùn)公司。委托書(shū)重要內(nèi)容涉及1、((1)-(6)。

3、運(yùn)送單證

規(guī)定客戶(hù)提供如下單證:(1)運(yùn)送委托書(shū)(2)報(bào)關(guān)委托書(shū)(3)報(bào)檢委托書(shū)(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位專(zhuān)用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷(xiāo)單

4、填寫(xiě)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票

在本地購(gòu)買(mǎi)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票，由國(guó)際部填寫(xiě)好樣單后傳真給本地公司由有關(guān)人員填寫(xiě)正式國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票，或由國(guó)際部制單后快遞給本地公司。

5、報(bào)關(guān)

客戶(hù)可以自理報(bào)關(guān)，也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān)，如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不以便，可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān)，即在滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。

在國(guó)際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)規(guī)定一車(chē)一份核銷(xiāo)單，同步客戶(hù)需要在相應(yīng)出口口岸海關(guān)、商檢辦理注冊(cè)備案手續(xù)。

6、發(fā)車(chē)

依照運(yùn)送籌劃安排告知，客戶(hù)送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨本地報(bào)關(guān)貨品需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國(guó)際聯(lián)運(yùn)單一同隨車(chē)帶到口岸。

在口岸報(bào)關(guān)需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司口岸代理公司。

貨品發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。

7、口岸交接

貨品到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨品換到外方車(chē)發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨換裝時(shí)間，外方換裝車(chē)號(hào)等信息告知發(fā)貨人。

8、退客戶(hù)單據(jù)

貨品換裝交接后，海關(guān)將核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司依照運(yùn)費(fèi)支付狀況再退給客戶(hù)。

9、收費(fèi)

國(guó)際聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià)，客戶(hù)需向貨運(yùn)公司支付美元運(yùn)費(fèi)，如客戶(hù)要以人民幣支付需經(jīng)國(guó)際部批準(zhǔn)。

運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間應(yīng)在發(fā)車(chē)后10天內(nèi)支付完畢。

注意:在運(yùn)費(fèi)沒(méi)有收到前，不能將報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)、核銷(xiāo)單退給客戶(hù)。

五、對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司征詢(xún)。

B、國(guó)際貨品過(guò)境運(yùn)送

一.運(yùn)送范疇

從世界各重要港口海運(yùn)到中華人民共和國(guó)港口(如:上海、大連、青島、天津新港、連云港等)換鐵路運(yùn)送，經(jīng)中華人民共和國(guó)鐵路口岸站(二連浩特、滿(mǎn)洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、吉爾吉斯、塔吉克)運(yùn)送，以及從香港經(jīng)中華人民共和國(guó)內(nèi)地各鐵路口岸站到中華人民共和國(guó)周邊國(guó)家運(yùn)送(涉及相反方向運(yùn)送)。

二.運(yùn)送方式

(1)散雜貨(2)集裝箱

三.國(guó)際聯(lián)運(yùn)籌劃

依照過(guò)境貨品在國(guó)外港口起運(yùn)時(shí)間，提前在中華人民共和國(guó)港口提報(bào)到相應(yīng)國(guó)家國(guó)聯(lián)運(yùn)送籌劃，并告知國(guó)際物流部，以便協(xié)調(diào)。

四.運(yùn)送程序

1.接受客戶(hù)詢(xún)價(jià):如有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)從國(guó)外運(yùn)往上述國(guó)家或地區(qū)過(guò)境運(yùn)送業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)理解如下信息。

1)貨品品名和數(shù)量；

2)運(yùn)送方式:即是散雜貨運(yùn)送還是集裝箱運(yùn)送；

3)起運(yùn)港及所到國(guó)家和目地車(chē)站；

4)預(yù)測(cè)運(yùn)送時(shí)間；

5)單位名稱(chēng)、電話、傳真、聯(lián)系人；

6)我方接貨地點(diǎn):即是從起運(yùn)港接貨還是從中華人民共和國(guó)港口接貨。

2、報(bào)價(jià):將上述狀況盡快告知國(guó)際物流部，待測(cè)算好運(yùn)價(jià)后，即可向貨主報(bào)價(jià).

注意:1)如果是運(yùn)往蒙古集裝箱需告知貨主最佳在國(guó)外港口裝運(yùn)由我司指定船公司集裝箱，這樣貨品到達(dá)中華人民共和國(guó)港口后不用換箱，原箱可以運(yùn)到蒙古。如果貨主不批準(zhǔn)用我司指定船公司集裝箱，要告知貨主貨品到達(dá)中華人民共和國(guó)港口后船公司集裝箱租用問(wèn)題由貨主自行解決或批準(zhǔn)拆箱改用中鐵集裝箱。

2)運(yùn)往俄羅斯和中亞五國(guó)集裝箱到達(dá)中華人民共和國(guó)港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中華人民共和國(guó)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。

3、承運(yùn)貨品:貨主接受咱們價(jià)格后規(guī)定貨主給咱們以書(shū)面形式正式委托。其重要內(nèi)容同1、1)---6)。

按接貨地點(diǎn)可分境外接貨和中華人民共和國(guó)港口接貨。

1)境外接貨:按貨主委托咱們會(huì)在起運(yùn)港為貨主訂艙，按船期告知貨主將貨送到港口指定堆場(chǎng)，裝船到中華人民共和國(guó)港口后，由咱們負(fù)責(zé)安排在港口轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車(chē)工作。貨品到中華人民共和國(guó)鐵路口岸站后，安排報(bào)關(guān)、報(bào)檢、換裝等工作，直到將貨品運(yùn)到目地告知收貨人提貨。

2)中華人民共和國(guó)港口接貨:貨主在國(guó)外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)票等文獻(xiàn)，先傳給我司，并將正本快遞給咱們，如果是近洋起運(yùn)港，要貨主告知船東采用“電放”形式在中華人民共和國(guó)港口提貨。

4、單證

海運(yùn)提單:在收貨人一欄需填寫(xiě)“中鐵聯(lián)合物流有限公司”字樣，不能寫(xiě)實(shí)際收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書(shū)方可在港口提貨。

5、信息反饋

貨運(yùn)公司應(yīng)在各運(yùn)送環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息:貨品到港時(shí)間、港口發(fā)車(chē)時(shí)間、車(chē)號(hào)、集裝箱號(hào)(換中鐵箱)、運(yùn)單號(hào)、在口岸換裝及安排時(shí)間、外方換裝車(chē)號(hào)及預(yù)測(cè)到目地時(shí)間等。如貨主有進(jìn)一步規(guī)定請(qǐng)向國(guó)際部詢(xún)問(wèn)。

五、收取運(yùn)費(fèi)

國(guó)際貨品過(guò)境運(yùn)送是以美元計(jì)價(jià)收費(fèi)，規(guī)定貨主在貨品到達(dá)中華人民共和國(guó)港口10日內(nèi)，向我司支付全程運(yùn)送包干費(fèi)，除非有特殊商定普通不接受運(yùn)費(fèi)到付方式。

六、返箱

如果是貨主自行與船公司商定集裝箱使用合同，貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)將空集裝箱返回其指定還箱站(當(dāng)前只限蒙古)。

C、國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)送

一.運(yùn)送范疇：

從世界各重要港口海運(yùn)到中華人民共和國(guó)港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)進(jìn)口貨品;經(jīng)中華人民共和國(guó)港口到世界各地港口出口貨品。

1、集裝箱運(yùn)送:集裝箱運(yùn)送重要是班輪運(yùn)送。其特點(diǎn)是：

1)具備固定航線、船期、港口、費(fèi)率。

2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)涉及裝卸費(fèi)用，貨品由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。

3)承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。

4)可以從一種運(yùn)送工具直接以便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)送工具，不必接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨品。

2、貨品從內(nèi)陸收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)送方式，可以始終運(yùn)至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)送，半途不用換裝，也不用拆箱。

3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。

4、普通由一種承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)送。

二.集裝箱規(guī)格:重要以20〃和40〃英尺二種原則化集裝箱為主

1)、20〃TEU(TWENTY-FOOTEQIVALENTUNIT)、容積為32.88立方米(原則箱)，尺寸為5.904x2.34x2.38，自重為2.5，載重噸為17.5噸。

2)、40〃TEU容積為67.2立方米,尺寸:12.192x2.434x2.591自重為4噸，載重噸為25噸。

三運(yùn)送方式:(1)整箱(2)拼箱

1.集裝箱貨品裝箱方式:當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)送尚沒(méi)有一種行之有效并為普遍接受統(tǒng)一做法。但在解決集裝箱詳細(xì)業(yè)務(wù)中，各國(guó)大體上做法近似，現(xiàn)依照當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)普通做法，簡(jiǎn)介如下：

2、依照貨品數(shù)量分為:整箱FCL(FULLCONTAINERLOAD)和拼箱LCL(LESSCONTAINERLOAD)，拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。

3、集裝箱貨交物接方式分為：

1)整箱交、整箱接(FCL/FCL)；

2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)；

3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL)；

4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。

4、集裝箱貨品交貨地點(diǎn)分為：

1)門(mén)到門(mén)；

2)門(mén)到場(chǎng)；

3)場(chǎng)站到場(chǎng)站；

4)場(chǎng)到門(mén)。

四、集裝箱分類(lèi)

依照貨品裝貨性質(zhì)和運(yùn)送條件不同，按用途對(duì)集裝箱進(jìn)行分類(lèi):1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱3、特種集裝箱。

船公司集裝箱到港后，有7-10天免費(fèi)期，超過(guò)10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。后來(lái)每10天翻一倍。

五、運(yùn)費(fèi)支付

根椐貿(mào)易條款，運(yùn)費(fèi)支付可分為預(yù)付和到付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi):在簽發(fā)提單前即須支付運(yùn)費(fèi)。其貿(mào)易條款為CIF和CNF(由出口方訂艙)。

到付運(yùn)費(fèi):貨品到達(dá)目港交付貨品前付清運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)所有以美元計(jì)算。收取人民幣運(yùn)費(fèi)在交給船公司時(shí)換算成美元。

六、運(yùn)送程序

1、接受客戶(hù)詢(xún)價(jià):當(dāng)客戶(hù)征詢(xún)從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各重要港口出口貨品，以及從國(guó)外各重要港口運(yùn)往中華人民共和國(guó)港口進(jìn)口運(yùn)送業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)理解如下信息。

1)貨品品名和數(shù)量；

2)運(yùn)送方式:整箱和拼箱；

3)發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家目港；

4)預(yù)測(cè)運(yùn)送時(shí)間；

5)單位名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等；

6)貿(mào)易方式:是進(jìn)口還是出口；

理解到貨品運(yùn)送狀況后，告知客戶(hù)，依照提供信息，貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)價(jià)格，如貨品需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用也提供應(yīng)客戶(hù)。

當(dāng)客戶(hù)向貨運(yùn)公司征詢(xún)集裝箱運(yùn)送運(yùn)費(fèi):貨運(yùn)公司一方面與船公司獲得聯(lián)系有:1)詢(xún)價(jià)2)還價(jià)后與客戶(hù)確認(rèn)3)訂艙4)提箱裝貨后按船公司指定堆場(chǎng)集港，報(bào)關(guān)和貨品集港同步進(jìn)行5)船在離港時(shí)簽發(fā)提單6)把提單交給客戶(hù)

2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款重要有:CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT).

3、報(bào)價(jià)

接到客戶(hù)詢(xún)價(jià)盡快告知國(guó)際物流部，待測(cè)算好價(jià)格后即可向客戶(hù)報(bào)價(jià)。

七、報(bào)關(guān)程序

1、出口所需報(bào)關(guān)單據(jù)有:報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書(shū)(訂艙根據(jù))、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備(需機(jī)電證)，尚有產(chǎn)品(需要允許證)、出口核銷(xiāo)單等單據(jù)。報(bào)關(guān)完畢后一種月將海關(guān)核銷(xiāo)報(bào)關(guān)單和核銷(xiāo)單及時(shí)退給客戶(hù)。

2、進(jìn)口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB(FREEONBOAD)。進(jìn)口所需報(bào)關(guān)單證有:報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、合同發(fā)票、箱單、屬免稅產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備需要機(jī)電審批文。報(bào)關(guān)完畢半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)及時(shí)退給客戶(hù)。

八、代運(yùn)

在貨品報(bào)關(guān)完畢后，依照合同卸貨地及客戶(hù)規(guī)定準(zhǔn)備代運(yùn)方式，特別是鐵路運(yùn)送要注意:申請(qǐng)車(chē)皮籌劃需要提邁進(jìn)行，按船到達(dá)時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù)，在車(chē)皮批準(zhǔn)后與港區(qū)業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處依照?qǐng)?bào)關(guān)完畢狀況做裝車(chē)籌劃。需汽運(yùn)貨品在報(bào)關(guān)完畢后依照客戶(hù)送貨地點(diǎn)安排車(chē)輛。

D、散雜貨運(yùn)送

一、運(yùn)送范疇

從世界重要運(yùn)送大宗散雜貨港口進(jìn)口到中華人民共和國(guó)港口(天津、廣東、青島港)等貨品，及中華人民共和國(guó)港口(天津、遼寧鲅魚(yú)圈、營(yíng)口、秦黃島港)等出口貨品。

散雜貨運(yùn)送常用品名和運(yùn)送工具:大宗散雜貨進(jìn)口商品重要有:煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。

重要運(yùn)送工具:海運(yùn)整船運(yùn)送，也是租船運(yùn)送。租船業(yè)務(wù)涉及商品價(jià)值都偏低。

依照貨品貿(mào)易CIF和FOB價(jià)格條款，擬定租船方，租船運(yùn)送方式有三種:定程租船(又稱(chēng)航次租船)、定期租船(簡(jiǎn)稱(chēng)期租)、光船租船，貨運(yùn)公司涉及租船業(yè)務(wù)重要以航次租船為主。向船東支付商定運(yùn)費(fèi)。

二、運(yùn)送方式:整船分為:巴拿馬型(七萬(wàn)噸如下)和好望角型(八萬(wàn)噸以上)。

三、運(yùn)送程序

1、接到客戶(hù)詢(xún)價(jià);當(dāng)客戶(hù)征詢(xún)租船運(yùn)送時(shí)，應(yīng)向客戶(hù)理解如下問(wèn)題。

(1)運(yùn)送方式:巴拿馬型船和好望角型；

(2)發(fā)運(yùn)港和卸貨港；

(3)貨品品名和數(shù)量；

(4)裝率和卸率；

(5)裝港和卸港吃水線；

(6)預(yù)測(cè)運(yùn)送時(shí)間；

(7)客戶(hù)單位名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。

理解這些信息后告知客戶(hù)，貨運(yùn)公司會(huì)盡快給報(bào)出租船運(yùn)費(fèi)，以及在港口報(bào)關(guān)和代運(yùn)費(fèi)用。

2、理解顧客裝港和卸港時(shí)間

在顧客與貨運(yùn)公司鑒定運(yùn)送代理及報(bào)關(guān)合同書(shū)后，依照船到達(dá)卸港時(shí)間提前告知顧客提供所需全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

3、進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)限:自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單14天內(nèi)沒(méi)繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報(bào)檢程序:報(bào)驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測(cè)量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書(shū)

報(bào)關(guān)程序:申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

5、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)

報(bào)驗(yàn)單據(jù):報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)驗(yàn)單、合同、發(fā)票、國(guó)外水尺重量單、品質(zhì)證明書(shū)。

報(bào)關(guān)單據(jù):報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。

四、租船運(yùn)費(fèi)支付

租船運(yùn)費(fèi)支付與合同條款不一定同步，要依照與船東鑒定租船合同所定。

1、CIF和CNF條款:開(kāi)船日付運(yùn)費(fèi)贖提單

2、FOB條款:開(kāi)船后10內(nèi)付運(yùn)費(fèi)，或船到目港后支付運(yùn)費(fèi)。

五、稅費(fèi)計(jì)算

進(jìn)口關(guān)稅重要以CIF價(jià)格條款完稅，CNF和FOB價(jià)格條款在計(jì)算關(guān)稅時(shí)都必要換算成CIF價(jià)格完稅。

進(jìn)口關(guān)稅:完稅價(jià)格X關(guān)稅稅率

進(jìn)口增值稅:(完稅價(jià)格+關(guān)稅稅額)X增值稅率

出口關(guān)稅是依照海關(guān)商品稅則所提示產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。

六、法定繳納費(fèi)用有:關(guān)稅、增值稅、商檢費(fèi)。

七、港口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間

在開(kāi)戶(hù)行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書(shū)一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過(guò)完稅繳款書(shū)在提單上加蓋放行章，同步依照顧客發(fā)貨流向籌劃，將內(nèi)河船運(yùn)、鐵路、公路籌劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處

八、范例

貨品狀況闡明。

品名:煤炭(動(dòng)力煤)、數(shù)量:162662、合同價(jià)值:USD4759490.12、船舶簡(jiǎn)介:船名:LOWLANDSGLOR、LOA(全長(zhǎng)):289米、BEAM(寬)45米、DRAFT(吃水):17.8米、艙口:9個(gè)、裝貨狀況闡明;裝貨港:澳大利亞昆市蘭(GLADSTONE)、裝載日期:2月17日、離港日期:2月21日、到達(dá)錨地日:3月6日22點(diǎn)、靠泊日:3月9日14點(diǎn)、離港日:3月14日凌晨、運(yùn)營(yíng)時(shí)間:14天。關(guān)稅綜合稅率為19.78%貿(mào)易條款:CIFQINGDAO。

操作過(guò)程：

信用證結(jié)匯:由于信用證結(jié)匯是貨品裝運(yùn)完畢后，以提單及檢查等關(guān)于單據(jù)通過(guò)銀行交單及贖單時(shí)間長(zhǎng)，在船舶到達(dá)港口時(shí)正本單據(jù)還沒(méi)有到達(dá)，在這種狀況下，必要在貨品到港前告知顧客將港口所需全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位依照提供單據(jù)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨品到達(dá)錨地和泊位時(shí)接商檢人員去港口做水尺測(cè)量，船長(zhǎng)依照提單向船代發(fā)初次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長(zhǎng)向船代發(fā)直面船單，報(bào)關(guān)單位依照正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒(méi)到狀況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報(bào)關(guān)。

在全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全狀況下，向海關(guān)申請(qǐng)預(yù)報(bào)關(guān)，海關(guān)依照申報(bào)貨品單據(jù)到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，并且依照提供直面艙單數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶(hù)繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)依照繳款書(shū)在提單上加蓋放行章。

依照顧客提供貨品流向安排沿海運(yùn)送、內(nèi)河運(yùn)送、鐵路運(yùn)送、公路運(yùn)送籌劃。并且將運(yùn)送流向及運(yùn)送籌劃表、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處依照咱們提供流向籌劃安排裝貨時(shí)間。在貨品卸貨完畢后15天，商檢出具品質(zhì)證書(shū)、水尺重量單，海關(guān)依照卸貨完畢狀況出具進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)。

在操作程序所有完畢后，將所有費(fèi)用單據(jù)及貨品出具證書(shū)和報(bào)關(guān)單一起交給顧客，并且結(jié)帳。

上述業(yè)務(wù)操作過(guò)程僅是普通程序。貨品運(yùn)送及報(bào)關(guān)詳細(xì)問(wèn)題會(huì)隨著不同狀況而變化。

九、租船業(yè)務(wù)

貨運(yùn)公司可以開(kāi)展租船業(yè)務(wù)，依照卸貨港卸貨能力，訂租船條款，如果卸貨港壓港時(shí)間長(zhǎng)，卸率比較低，租船時(shí)我司可以簽定對(duì)我方有利CQD按港口習(xí)慣速度(CUSTOMARYQUICKDESPACH)條款，但是運(yùn)費(fèi)會(huì)相對(duì)高某些。

FOB條款租船運(yùn)送可以協(xié)助顧客減少成本，增長(zhǎng)我司運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)，同步租中方船可以減少外匯流失。

租船業(yè)務(wù)開(kāi)展會(huì)提高我司知名度，對(duì)業(yè)務(wù)全面發(fā)展和物流工作鋪墊了結(jié)實(shí)基石。

為貨代經(jīng)營(yíng)裝上“安全防火墻”

--貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策?

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃興起，為貨運(yùn)代理開(kāi)拓業(yè)務(wù)、發(fā)揮所長(zhǎng)、增長(zhǎng)利潤(rùn)提供了機(jī)會(huì)。此時(shí)，作為多式聯(lián)運(yùn)組織者國(guó)際貨運(yùn)代理人責(zé)無(wú)旁貸地成為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人，成為整個(gè)運(yùn)送責(zé)任當(dāng)事人。結(jié)合貨運(yùn)代理行業(yè)源起和發(fā)展，貨運(yùn)代理人身份已經(jīng)由單一代理人、兼負(fù)代理人和經(jīng)營(yíng)人雙重身份正式發(fā)展為獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)送責(zé)任當(dāng)事人(或稱(chēng)承運(yùn)人)。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，利潤(rùn)與風(fēng)險(xiǎn)同在，貨運(yùn)代理人不可避免地會(huì)遇到一系列風(fēng)險(xiǎn)，如何積極地采用有效

回答者:林成龍-秀才三級(jí)12-2912:46

詢(xún)價(jià)--訂艙--裝箱/制作提單確認(rèn)件--報(bào)關(guān)--跟蹤上船--簽發(fā)提單--開(kāi)發(fā)票--寄出提單發(fā)票--付款--退核銷(xiāo)單

1.訂艙時(shí)規(guī)定在開(kāi)船前7至10天傳真有效、完整、有委托方訂艙章出口貨品明細(xì)。在出貨前確認(rèn)好所有費(fèi)用。

2.如客戶(hù)需要我司至工廠裝貨則需要配合咱們，在裝完箱后傳真清晰裝箱單至我司。無(wú)論是至工廠裝貨還是將貨品送至倉(cāng)庫(kù)都需要在開(kāi)船前2天所有完畢。與此同步，還需要對(duì)我司發(fā)出提單樣本進(jìn)