中華人民共和國交通運輸行業標準公路橋梁多級水平力球型支座Sphericalbearingswithmultilevelhorizontalforceforhighwaybridges2013-10-09發布中華人民共和國交通運輸部發布I V 2規范性引用文件 25技術要求 6試驗方法 7檢驗規則 Ⅲ本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準由中國公路學會橋梁和結構工程分會提出并歸口。公路橋梁多級水平力球型支座1范圍本標準規定了公路橋梁多級水平力球型支座的產品分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法和檢本標準適用于豎向承載力為1.5MN～60MN的多級水平力球型支座。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文GB/T699優質碳素結構鋼GB/T1033.1料非泡沫塑料密度的測定第1部分：浸漬法、液體比重瓶法和滴定法GB/T1040.2塑料拉伸性能的測定第2.部分：模塑和擠塑塑料的試驗條件GB/T1184形狀和位置公差、未注公差值GB/T15915低合金高強度結構鋼GB/T3280不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶GB/T4171耐候結構鋼GB/T4956磁性基體上非磁性覆蓋層覆蓋層厚度測量磁性法GB/T7233.1鑄鋼件超聲檢測第1部分：一般用途鑄鋼件GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T17955橋梁球型支座GB50661鋼結構焊接規范HG/T25025201硅脂JB/T6402大型低合金鋼鑄件公路橋梁盆式支座公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件公路橋梁多級水平力盆式支座3.1術語和定義GB/T17955界定的以及下列術語和定義適用于本文件。多級水平力球型支座sphericalbearingswithmultilevelhorizontalforce(JQZ)在水平限位約束方向具有多級水平承載能力的球型支座。2導軌條guidebar上底面為弧形的梯形斷面結構，在支座中起水平轉動和限位方向傳遞水平力作用的條狀金屬3.2符號μ.球面鍍鉻鋼板鍍鉻層(或球面包覆的不銹鋼板)與球面改性聚四氟乙烯板間的設計摩擦μr——動摩擦系數4.1分類4.1.2按水平承載力分為：b)Ⅱ型支座：設計水平承載力為豎向承載力的15%,代號JQZ(Ⅱ)c)Ⅲ型支座：設計水平承載力為豎向承載力的20%,代號JQZ(Ⅲ)。a)常溫型支座：適用于-25℃~+60℃b)耐寒型支座：適用于-40℃~+60℃。公路橋梁多級水平力球型支座型號表示方法如下：3 一溫度適應范圍：C——常溫型(可省略),F——耐寒型；設計位移：支座主位移方向活動位移量，單位為毫米(mm); —功能代號：SX——雙向活動支座，ZX——縱向活動支座，HX——橫向活動支座， —GD——固定支座(詳見4.1.1);—豎向承載力：設計豎向承載力，單位為兆牛(MN);—水平承載力：分為I型、Ⅱ型和Ⅲ型(詳見4.1.2); _支座名稱代號。示例1:支座設計豎向承載力為15MN,主位移方向活動位移量為±50mm,耐寒型雙向活動球型支座，其型號表示為：JQZ-示例2:支座設計豎向承載力為10MN,設計水平承載力為豎向承載力的15%,縱向活動位移量為±100mm,常溫型縱向活動多級水平力球型支座，其型號表示為：JQZ(Ⅱ)-10ZX-e100-C,可簡寫為JQZ(Ⅱ)-10ZX-e100。示例3:支座設計豎向承載力為8MN,設計水平承載力為豎向承載力的20%,橫向活動位移量為±50mm,常溫型橫向活動多級水平力球型支座，其型號表示為：JQZ(Ⅲ)-8HX-e50-C,可簡寫為JQZ(Ⅲ)-8HX-e50。示例4:支座設計豎向承載力為6MN,設計水平承載力為豎向承載力的10%,常溫型固定多級水平力球型支座，其型號表示為：JQZ(I)-6GD-C,可簡寫4.3結構形式4.3.1雙向活動支座由上支座鋼板、平面不銹鋼板、平面改性聚四氟乙烯板、球冠襯板、球面不銹鋼5——球面改性聚四氟乙烯板；6——下支座鋼板；7——下預埋鋼板；9——錨固螺栓；11——平面改性聚四氟乙烯板。圖1雙向活動支座結構示意圖4說明：8-導軌條8-導軌條SF-1三層復合板；-球冠襯板2——上支座鋼板；3——平面不銹鋼板5——球面改性聚四解乙烯板；6——下支座鋼板；14+十平面改性聚四氟乙烯板。7——下預埋鋼板；14+十平面改性聚四氟乙烯板。圖2縱向活動支座結構示意圖2——上支座鋼板；3——平面不銹鋼板；4——球面不銹鋼板；7——下預埋鋼板；5 2——上支座鑭板；3——平面不銹鋼假4---球面不銹鋼5——球面微性聚四氟乙烯板；7——下預埋鋼板；圖4摩結構示意電5.1支座性能支座豎向承載力分為29個等級：15,2,2,5,3.5,4,4.5,5,6,7,8,,i0hg質，15,17.5,20,22.5,在豎向設計承載女的在用壓，支座豎向壓縮變形不應大于支座高度的。5.1.2水平承載力根據型號的不同，縱向活動文座橫向、橫向活動支座縱向以及固定支座雙向的水平承載力可分為三級：分別是豎向承載力的10%、15%及20%。在水平設計承載力作用下，支座水平方同或系變形不應大于整個加載過程中水平方向彈性變形5.1.3轉角支座設計豎向轉角不小于±0.02rad。5.1.4摩擦系數不加硅脂潤滑時，支座設計摩擦系數不大于0.07;加5201-2硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩擦系數不大于0.03,耐寒型活動支座設計摩擦系數不大于0.05。6雙向活動支座和縱向活動支座縱橋向位移量分為六級：±50,±100,±150,±200,±250,±300mm;雙向活動支座和橫向活動支座橫橋向位移量為±50mm。當有特殊需要時，可按實際需要調M?=Ro·μa·R5.2支座用材料的物理機械性能5.2.1.1支座用改性聚四氟乙烯板物理機械性能應符合表1的規定。表1改性聚四氟乙烯板物理機械性能密度(g/cm3)2.0～2.1拉伸強度(MPa)采用GB/T1040.2中1A或1B試樣，試驗拉伸速度50mm/min斷裂伸長率(%)球壓痕硬度(H132/60)(MPa)壓縮變形量在90MPa荷載作用下，48h內壓縮變形量穩定5.2.1.2改性聚四氟乙烯板在5201-2硅脂潤滑條件下，與不銹鋼板間的摩擦系數，在平均壓應力為45MPa時，應符合表2的規定；在相對滑動速度15mm/s(正弦波0.375Hz),往復滑動距離±10mm,累計表2改性聚四氟乙烯板摩擦系數和線磨耗率應符合：常溫時(+23℃±2℃),在相對滑動速度15mm/s(正弦波0.375Hz),往復滑動距離±10mm,累計滑動距離1km時，線磨耗率不大于200μm/km,磨耗過程中動摩擦系數不大于0.07;高溫時(+60℃±2℃),累計滑動距離1km時線磨耗率不大于180μm/km,動摩擦系數不大于0.06。7采用022Cr17Ni12Mo2或022Cr19Ni13Mo3,其化學成分及力學性能應符合GB/T3280的規定。不銹鋼板的表面加工應符合GB/T3280中8#的規定。SF-I三層復合板在280MPa壓應力下，壓縮永久變形量不應大于0.03mm;按規定方法反復彎曲五5.3.1.1支座用平面及球面改性聚四氟乙烯板可采用整體板或分片鑲嵌板兩種形式，厚度不應小于7mm,嵌入深度不應小于厚度的1/2,尺寸及裝配間隙偏差應符合表3的規定。改性聚四氟乙烯板直徑d外露厚度偏差裝配間隙偏差600<d≤1200*6?*0?*0?*G?*0?0.705.3.1.2改性聚四氟乙烯板若采用中心圓盤與周邊環帶組合時，中心圓盤直徑不應小于1000mm,環帶寬度不應小于50mm,環帶最多可分為四等份。用機械方法成型。儲脂槽的平面尺寸及布置應符合圖5的規定。0.2mm;當直徑d>670mm時，不應大于0.0003dmm。不銹鋼板焊接后應與上支座鋼板密貼。不銹鋼板厚度及焊接后的平面度最大偏差應符合表4的89R5.05儲脂槽的平面布置及尺寸長厚度及偏差焊接后平南度/球面度偏差2±0.10≤0.0003d或0.2L>1500003d支座部件的機加工公差配合應符合圖紙的規定，未注尺寸公差應按GB/T71804中m級的規定進行，各部件檢驗合格后方可進行裝呢。未注形狀和位置的公差應按GB/T184中L級的規定進行。鑄鋼件超聲波檢測應符合2級合格的要求，不應有裂紋及蜂窩狀孔洞。支座SF-I三層復合板的尺寸與偏差應符合JT/T391的規定。5.4.1改性聚四氟乙烯板改性聚四氟乙烯板外觀應符合表5的規定。9項目名稱色澤黑灰色板面表面光滑，不應有裂紋、氣泡、分層、影響使用的機械損傷、板面刀痕等缺陷雜質不應出現金屬雜質，但允許每10cm×10cm板面上出現非金屬雜質不多于兩個，總面積不大于1mm25.4.2硅脂潤滑劑支座用硅脂潤滑劑的外觀質量應符合JT/T391的規定。支座用不銹鋼板的外觀質量應符合JT/T391的規定。5.4.4鋼件不銹鋼板導基層鋼板采用氬弧焊焊接，焊接后不銹鑭板的晉面度最大偏差應符晝表4規定。焊縫B50661中一級的觀定5.7支座裝配要求5.7.2支座相對滑動面(不銹鋼板面與改性聚四氟乙烯板表面)應用丙酮或酒精擦洗干凈，不應夾有灰塵和雜質。檢查改性聚四氟乙烯板儲脂槽的排列方向，并在其中涂滿5201-2硅脂，中間不應夾有氣5.7.4改性聚四氟乙烯板與球冠襯板或下支座鋼板凹槽裝配應保證緊密，改性聚四氟乙烯板宜采用6.1改性聚四氟乙烯板6.1.1改性聚四氟乙烯板摩擦系數的測定方法按JT/T872的規定進行。6.1.2改性聚四氟乙烯板與不銹鋼板線磨耗率測定方法按JT/T872的規定進行。6.1.3改性聚四氟乙烯板物理機械性能的測定方法按表1中的規定進行。5201-2硅脂潤滑劑的物理性能試驗方法應按HG/T2502的規定進行。6.3鍍硬鉻層厚度SF-I三層復合板性能試驗方法應按JT/T391的規定進行。6.5.1支座外形尺寸應用鋼直尺測量，高度應用游標卡尺或量規測量，厚度測點應在平面幾何中心6.5.2裝配間隙應采用塞規或塞尺進行測量。6.7.3成品支座試驗方法6.7.3.1支座豎向承載力試驗方法應按GB/T17955的規定進行。6.7.3.2支座水平承載力試驗方法應按JT/T872的規定進行。6.7.3.3支座摩擦系數試驗方法應按6.7.3.4支座轉動性能試驗方法應按GB/T17955的規定進行。進廠原材料檢驗為支座加工用原材料及外協加工件進廠時所進行的驗收檢驗。b)正式生產后，如結構、材料工藝有重大改變，影響產品性能時；e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較f)國家質量監督機構或用戶提出進行型式檢驗要求時。7.2.1支座用原材料進廠檢驗應符合表6的規定，并附有每批進料材質證明。改性聚四氟乙烯板5.2.1,5.4.16.1,6.6每批原料(不大于200kg)一次硅脂潤滑劑5.2.2,5.4.26.2,6.6每批原料(不大于150kg)一次不銹鋼板5.2.3,5.4.35.2.3,6.6每批鋼板鋼板5.2.4,5.4.45.2.4,6.6每批鋼板鑄鋼件5.2.4,5.4.45.2.4,6.6每爐鍍硬鉻層每件產品SF-I三層復合板5.2.6,5.4.56.4.6.6每批復合板(不大于30kg)一次7.2.2支座出廠檢驗應符合表7的規定。各部件尺寸支座設